@@Yaroslav.7Ярослав,а расскажи почему не рассматриваешь резину 195/75r16?она ставится на малолитражные грузовички и микроавтобусы 16 размер идет с индексом С.мне кажется такая резина имеет право жить на ниве 3д
@@ПашаПеревозчиков-ъ8м редчайшее г.... по всем параметрам- расход на штатных тазиках , в режиме асфальт(200 км) /гравийка( 60км)/ раскисшая грунтовка начало октября,почти такая же как в пик снеготаяния весной (80 км)--260-280 км/ бак. На кордах офф роад на ВСМПО Нептуне(7,1кг) 215-65-16---330-360км. И-511 неплохая зимняя резина,но бридж wt14 шип, 205-75-15 на ВСМПО Тайге(5,1кг)кроет ее как бык овцу по всем зимним покрытиям и по времени эксплуатации ( 11 лет, износ50%, ни одного потерянног шипа !!! ). Лето- кама-228, 205-75-15, на Тайге, г... правда редкое , после грозы можно не выехать со степи на асфальт,когда сухо - пойдет. По сухому снегу тоже ничего.
Добрый день! Катаюсь на 213-ой Ниве у же 6-ой год. Мой выбор резины: зима - Кама И-511, лето - Hankook Dynapro ATM 195/80R15, межсезонье - Вли-5. Резина для Нивы должна быть максимально узкая и "высокая". Это даёт запас по дорожному просвету, в том числе и при стравливании. С приветом из Новосибирска😉
@@Yaroslav.7 Раз ты сам говари что конструктора инженеры не зря придумали штатные размеры, а зачем тогда ты сам 15 радиус ставишь а не 16 как он и идёт с завода. У меня зимние 215 65 16 не чего не закидывает так как установил спарки а раньше да чуть ли не каждый день мыл машину, а леиные у меня скорпион зоводские стоят
@@Дэн-ш4ы Я же сказал почему 15 радиус! Потому- что на 15 диск можно забортировать колёса с профилем 75 и шириной 215 грязевую МТ резину именно КИТАЙСКУЮ! А у Вас я не представляю как стоят колёса 215/75/ R16, они у вас полюбому задевают и трут арки на кочках! Это слишком большой размер, в вашем случае на 16 диски с шириной 215 высота профиля максимум 65 должна быть а не 75 как вы пишите!
@@Yaroslav.7 Нет не трёт и не люфтованная у меня диски уменя на зимней резине стоят от уазика патрика и всё гуд, зимой по трассе лучше держит дорогу чем штатная, повторяю диск уазик резина ханкук 215 65 16 не чего не трёт, а летом скорпион штатная и литые диски штатные,
Кто нибудь, скажите Ярику, что высота резины считается от ширины колеса. Т.е. с шириной 215, высота профиля 65 будет выше, чем с шириной 185 и высотой 75.
Ярик хоть я и не являюсь владельцем а/м Нива (у меня Веста) Ниву рассматриваю как второе авто. На днях подписался на твой канал и с удовольствием смотрю твои ролики про Нивас, настолько ты скрупулёзно и доходчиво разьяснаешь каждую тему, видно что болеешь Душой за свой и в целом автомобиль Нива, в общем Молодец!!! Продолжай дальше в том же духе!👍✌️👌
Езжу на гудричах ат, 215.75.15, снял расширители арок, машина постоянно грязная, грязь летит, камни летят, сейчас кузов подшаманю и назад расширители поставлю, ат резина рулит, грязь месить приходится регулярно. Согласен с Яриком, нужны 3 комплекта резины, тоже буду на лето третий комплект брать, давно хотел.
Езжу на нивах более 13 лет, было 2 шеви, сейчас ВАЗ 2131, на шнивах 215,65r16, всегда лифтовал и ставил большие лапти типа 205/80r16, 225 е пихал, сейчас езжу на штатной 185\75 r 16 летом, зимой 175/80r16 кама и 511, что хочу сказать 2131 нива это лучшее что было из нив, огромный багажник, лучшая управляемость на трассе, в силу длиной базы, меньше расход топлива, слабый моторчик нивы сможет без проблем провернуть 185 и 175 колёса, машина умеет ездить в натяг, оттуда и маленький расход по трассе 8 литров, всё что сделано заводом самое лучшее, вообще профиль 75 и 65 о котором говорит автор видео это процент от ширины а не высота как таковая, 65 профиль может быть выше 75 при большой ширине, если началось бездорожье, кама и 511 довезет куда угодно, как просохло, ставим Пирелли на литье и погнали 8 литров а то и меньше на 100 ку 92 бензина, нива рулит
Пирелли штатная отличная резина, даже не думаю менять. Езжу на Ниве 5d, расход по трассе 9-9,5л, вес колеса в сборе 16,5кг, абсолютно тихая резина, отличная управляемость, хорошая динамика на разгон и приемлемая проходимость в среднем бездорожье. Для лета лучше и не выдумать. С автором ролика согласен на 100% !!!
Полностью согласен! Пирелли нормальная резина. Катаю на рыбалку,таскаю на прицепе алюминиевую лодку, слипую лодку в различных местах, на необрудованных слипах, иногда приходится всеми четырьмя колесами полностью заезжать в воду и всё хорошо! Покупать резину другую пока не думаю, больший расход и большая шумность мне на фиг не нужны ради того, чтоб раз в пятилетку возможно эта резина проехала бы там ,где не проехала шоссейная Пирелли. А если всё же встал на Ниве, веток подкидал и дальше поехал, делов на пять минут чтоб вылезти. Ну это если конечно ездить с умом! А не засаживать машину по самое не балуй. Ведь как не крути, Нива не для болот, а для того, чтобы их объехать чуть в стороне между деревьями!
Всё понятно без вафлежуйства, спасибо за грамотный видос. Ещё года нет как я на Нивасе, продали с колёсами хэнкок 215-65-16 ,по осени улетел в кювет , и опять купил 215-65-16 --- опыта мало и никто из продавцов не подсказал какую резину лучше покупать на Ниву .После твоих рекомендаций куплю узкую резину, так сказать попробую .Спасибо за такую нужную для начинающих информацию . С меня подписка.
8 лет езжу на ниве 86года, 5 лет ездил на 225/70/16 от газели вообще без проблем) щас взял 235/75/15 BF XT. Всесезон. Торбик расширители арок, цвет кузова темный беж. И вообще ее не мою. Низовой распредвал, пары 5.1, белькард, лифт. И проедет по факту гораздо дальше чем твоя узкая по снегу, когда твоя узкая просто зароется в снег. Если у тебя мнение под свои потребности, это не значит что это лучшее решение, так что не надо много Якать).
Нортек(сафари) 540 есть в 205/75/15, но к примеру у бфгудрич км2 215/75/15 по факту протектор уже, чем у 540-х. Есть пару моделей узкой резины м/т в 195/80/15 и 185/85/16. Также добавлю по ширине зимней резины, привожу пример на чем ездил, у этих шин заявлена 215 ширина, протектор по факту у маршал кв 22 185мм, у нокиан нордман 5 180мм, у нокиан нордман 8 170мм. Сейчас взял якохаму iG 55 205/75/15, так у них протектор 152мм, когда у большинства с таким же размером 170мм. Лето кстати сейчас 225/70/15 континенталь кросс контакт 2, колесо всборе 19 кг на литье, протектор по факту 170мм, у нокианоутпос ат в 215/70/16 185 мм по факту . Так что всё относительно в зависимости от конкретных моделей шин. Что касается снега, узкая едет пока снега относительно не много, где появляется хороший слой, что узкую, что широкую нужно стравливать, иначе удачи не видать), с моей точки зрения узкая наиболее выигрывает по каше, лучше режет, это самое непредсказуемое покрытие для меня зимой . 215/65/16 по высоте такие же, как и 185/75/16, и зачастую их выбирают, так как в родных размерах скудный выбор шин, соседние 205 и 215 можно сказать взаимозаменяемые и разница в виде погрешности, и как я выше приводил пример, что 205-я в зависимости от моделей, может оказаться шире 215-ой. Что б меньше закидывало грязью, стоит не забывать о вылете дисков, ет 40, ет 45 более чем достаточно, ещё есть 15 штампы 6j ет 48, и нагрузка на подшипники во многом зависит от вылета. Расход зависит сильно от веса, заменить литьё весом 7,5 кг на ковку 5 кг и ваши 0,5-0,6 л на сотню упадут. В целом всё верно рассказали, просто некоторые пункты не так страшны, как звучат
Согласен полностью , 185 для лета идеал , управляемость супер, лёгкая. А 215 это перебор . Кама флэйм резина мягкая , но га..но , вся потрескалась расклеилась даже год не отходила
Здравствуйте. Я тоже противник установки широких колёс на Ниву. Максимум ставил 205/70/16. И то мне не очень понравилось. Всё таки двигатель и трансмиссия рассчитаны на штатный размер. Зачем мучить машину. Раньше вообще штатный размер был 175R16. И ничего, ездили. Если нужно ездить по супер бездорожью и колеям, покупайте Уазик или Урал.
Полностью на все 100% с вами согласен. На Ниве катаюсь уже 10 лет каждый день. Когда стёр заводскую резину к-156 в размере 185/75/16, купил кордиант офроуд 205/70/16 и думал буду на ней кататься как на летней, но после одного летнего сезона пришёл к точно такому мнению. Грязевая резина летом: повышенный износ резины, больший расход бензина, машине тяжело их крутить, и дискомфорт при движении на ней. Грязевая только для бездорожья. Сам буду теперь покупать 3 комплект резины на лето и только в размере 185/75/16. Да про зимнию у меня хенкок 205/70/15 полностью согласен колеса маленьковаты, но мне хватает.
Зимняя резина тоже 205 70 15, только Кумхо! Тоже абсолютно её хватает, а я езжу зимой на рыбалку, где дороги ни кто не чистит. А на вид, ну фиг знает, как по мне нормально)
13 лет катаю 215/65/р16 полностью доволен! И Зиму и лето! Стоят резиновые расширители колёсных арок! И я очень с тобой поспорю, что это херовая резина! Всегда на машинах было 3 комплекта, для зимы, для грязи и для гомна! Сейчас веста св кросс есть лето, есть зима шипы и есть демисезонка липучка для весны и осени!
Бывший владелец Урбана 2015 г. выпуска. Из 90 000 км 70 000 км накатал на штатной резине к-156 Нива. За тем переоделся на Пирели Скорпион. Расход по трассе был 7-8 л на сотню летом. Из ходовки поменял только один амортизатор - отвалилась чашка (при проезде глубоких неровностей бренчала). Проблем узкая резина не приносила.
Поссотрел, послушал, сопоставил со своим опытом, еще раз посмотрел, и решил не брать матадор иззарда 215/65, а тошько что купил на авито пирелли скорпион, на родном литье, гризли, 5.5 дюйма. Теперь у меня, 3 комплекта. И 512 шип на тазиках, камаифлейм на литье, и пирелька, на офигенном литье. Хорошее видео. Спасибо. Дополню от себя, штобы не снашивалась нива, например асфальтом, у меня есть еще одна машина. Легковая. Там тоже 3 комплекта.
салам из дагестана . друг сам езжу на флайме потому что унас практически нет зимы. унас горные места дороги гравий размером в кулак.без них не как.но с вашим видео полностью согласен. удачи вам
@@Moto-Pumba Ну почему же, есть неплохой выбор зимних шин в штатном размере, только это будет шина для лёгкого коммерческого транспорта с большим индексом нагрузки, повышение которого АвтоВАЗ допускает, что отражено в ОТТС. Все нестандартные размеры - вне закона.
@@Moto-Pumba Ну есть например Кама Евро 520 185/75 R16C. Это отличная зимняя шипованная шина в штатном размере, немного шумная правда, но в остальном просто класс! На Ниве она будет просто неубиваемой, поскольку рассчитана на газель по сути. Прекрасно балансируется, по весу совсем чуть-чуть больше штатной Пирелли. Коммерческие шины более износостойкие, чем обычные легковые.. Стоит всего 5300 рублей за шину. Куда бюджетней то?
Да смысл нивы теряется на таких колесах😢 Смысл у меня лес, болота, говнище и уехать туда куда ты не приедешь и отдохнуть от всех! Согласен на счёт физики и расхода топлива. У меня 29 стоят тапки и мне 👍 нравится. Успехов. Это сугубо моё мнение.
Тоже Самое с Велодвижением без крыльев , широкие покрышки , Да , Красиво , но дождик поморосил , вместо быстрой езды , ели едут , чтобы лицо и спину не залить по лужам , плюс летом накат на шипах никакой i
А я порвал 2 колеса стоковой Пирелли. Один раз во дворе об бордюр в траве- арматура торчала. А второе колесо на рыбалке- сдавал задним ходом об сучок на бревне. У нас дорого колеса покупать- думал ат поставить, но в результате все равно стоковые 2 колеса купил .
Катаю Пирелли скорпион с 18 года, как купил ниву2131 урбан. Идет хорошо. Проехал вокруг полуострова Средний. Цепляется за камни отлично. Расход по прямой 9 литров на сотню. Неплохая резина. Задумывался про широкую резину , но в данном случае согласен с автором. Не стоит гнаться за шириной в ущерб здоровью Нивы, расходу и своим ушам.
Да хорошая на трассе, грунте, камне, зимой пока новая, но чуть дождь глину размыл и всё плывёт как по маслу и не едет... Но меня она устраивает так как в грязь летом езжу на мотоцикле, в основном грунты с ямамами и трасса. Расход 8-9 литров 92 бензина. Зимой Нокиан хакапилита c3 185.75.16 выше и шири перелли при замере линейкой но и тяжелее расход выше.
@@ИванИванов-ю9к2ь по Русскому острову ездил норм но там грунт скальник и промоины в основном, где глина и грязь была дак я в засуху попал без дождя повезло.
Очень хороший обзор,умничка, спасибо. Ярик, посоветуйте пожалуйста, какие лучше купить диски на ниву легенд. Заводские диски пришлось переставить на зимнюю резину. А летняя резина перелли теперь стоит без дисков, машина новая
Согласен на 100. Трудно найти резину для грязи в Заводском размере. Вли 5 использую, очень шумная и жесткая. На зиме маршал 195/75/16 м+ s , очень нравиться ,можно и летом, с родными дисками отлично. В поисках грязевой на195- 185 /75/16 , посоветуйте
Нет такой грязевой в этих размерах.. Из наиболее близкой к штатной это Cordiant Off Road 2 205/70R16, ее диаметр буквально на 8 мм больше штатной или довольно редкий, но интересный вариант Lasssa OK144 6.00-16С , она узкая и в диаметре заметно больше штатной, но вроде как встаёт без доработок, если подвеска бодрая ещё. Ну либо вездесущая ВЛИ-5..)
4года кама флейм, круглый год, город рыбалка, 50км в день , почти 60тыщ, накатал за четыре года, износ 50проценцов, таскаю лодку, песок грязь, гравий по берегу, отличная резина, обулся и забылся, главное следите за давлением, на другой ниве просмотрел, боковины на двух потрескались
@@ЮрийКандрунин Кумхо кл71 на дисках с вылетом ет15 немного подтирала уголок бампера при вывернутом руле,когда едешь зад.ходом.В итоге решился и сделал лёгкий лифт "по рыбачку".
@@ЮрийКандрунин На одном из шнивовских форумах было всё подробно описано.Посты 10летней давности.Должны были сохраниться.Парень с ником Рыбачок предложил такой вариант лифта.Мне эта тема уже не интересна.
В идеале летом по трассе вли 10, бездорожье вл 5. На вл 5 нива показывает чудеса проходимости. Это её резина, лёгкая цепкая. На вли 10 я тоже не боялся с асфальта съехать, она не зарывается по брюхо, тихонько ползёт.
зима И-511 ,лето кардиант офф роуд 205/70/16 , с нивами с 2002 года , на данный момент это пятая нива в жизни , но нива всегда была есть и будет вторым авто в семье , за 20+лет многое попробовал на ниве
Правильные вещи говоришь. Был вис лифтованый стояла 235 75 15 грязевая, очень помогала мне. Машина на все случаи жизни, но с уклоном охота, рыбалка, регион север, много песка, болотиская местность. Дай совет размера грязевой резины. Сейчас у меня пятидверка, лифтовать не хочу, арки срежу и расширю. Буду рад совету. За три комплекта резины согласен, так и делаю
Я полностью согласен с размером, особенно с шириной резины.Все таки я зимой использую Кама Флейм 205/70/R16. На ней я спокойно езжу по каше и прочему зимой. Когда весной или после дождя приходится проехать лужи на дороге, машина вся в грязи.
Хозяйке на заметку: высота профиля - это процентное соотношение к ширине покрышки в мм, т.е. величина относительная. Теперь посчитай 75% от 185 и 65% от 215. Велика разница? Лучше бы обратить внимание на ширину дисков для нивы. Они бывают от 5 до 7 дюймов шининой,
Чаво бля? Сам понял че написал то? Это просто процент от ширины. Хоть в метрах, хоть в микронах 😂 Дохуя умных слов, жаль только смысла их не понимаешь.
3 комплекта это конечно класс, но если завтра в лес, а после завтра город и так каждый раз меняется то устанешь колеса перекидывать. Да более шумно и бензину побольше кушает, для меня удобнее 1 летний комплект на все случаи жизни)) Кстати мой кордиант оф роад 205/70/16 прошел 8 сезонов, пробег чисто летний думаю 70+ ( на авто сейчас 100+) и остаток протектора еще 5 мм примерно. Решил заменить на такую же, только офф роуд 2, посмотрим как она себя покажет.
дак конечно можно и без мт резины, там все на своих девятках на лысой резине проезжают))). А если серьезно, дороги они такие - может быть офигенная грунтовка, а не ней есть пару мест всего где хотелось бы не только мт резину , но и блокировку в мосту. @@Centner1985
Что-то ты начал пургу гнать. "мне 65 профиль даром не нужен..." Не забыл случайно, что 65 - это не размер, а процент от ширины? Т.е. при ширине 215 высота профиля 65 будет больше, чем 75 при ширине 185. (139,7 против138,75)
@@bezlimitka.online5321 На этот вопрос уверенно вам может ответить лишь такой же дилетант, как вы сами. Резину выбирают, исходя из: 1) преимущественных условий эксплуатации: зима, лето, межсезонье, асфальт, грязь, снег, горные каменные дороги... 2) размера имеющихся или планируемых к приобретению дисков; 3) геометрических характеристик автомобиля: сток, наличие и величина лифта, наличие резаных арок... 4) максимально приемлемой цены; 5) готовности (или неготовности) платить за перерасход топлива; 6) готовности (или неготовности) терпеть повышенный шум при езде по асфальту; 7) характеристик двигателя (раздатки, мостов); 8) готовности терпеть (или нет) повышенный износ шин, их более частую замену...
Всё правильно R-16 185/75 самое то, 30ть лет на Нивах, сейчас пятая машина, 2014г.в. нахрен эти лапти не нужны. Крайние десять зим отъездил Мишлен шип R-16С 185/75, а летом штатные с завода Кама 232 R-16 185/75 (только зимой на ней не вздумайте ездить - деревянная). А полгода назад, по началу осени, купил всесезонку Triangle TR646 185/75 R16C 104/102Q вообще фантастика, и при -25°С мягкая, и при этом на жаре не плывёт. По отзывам газелистов у неё ресурс больше 100тыс.км при круглогодичной эксплуатации. Конечно зимой, на льду, тормозной путь больше чем на Мишлен шип, естественно, но машина управляемая и резина мягкая как ластик. Был опыт езды на дорогих лаптях, одну из Нив я купил с такими колесами, и первым делом их продал, потому, что машина на них вообще неустойчивая. База у Нивы 3Д коротная, а широкие колеса делают её ещё более квадратной. Ну и засирается вся машина от них грязью как свинья.
Автор сравнивает 65 и 75 профиль между собой как числовые значения, а он понимает, что профиль резины- это процент от ширины?? А значит, что иногда 65 профиль может быть такой же или толще 75- го))) Ничего не имею против мнения автора, но используя 215/65-16 колеса автомобиль чистый с боков. Да, не идеально чисто, но и мы не в стирильных условиях передвигаемся. Еще раз- не вводите в заблуждение людей, что 65 профиль- это изолента!!! Профиль- это процент от шириныыы! Кстати, поменяв стандартные штамповки и резину вли-10, которая стояла с 93 года, на литье и А/Т резину, автомобиль стал легче управляться, легче ускоряться! Разница в весе колоссальная. Мытье автомобиля в абсолютную проблему возвели. Смысл мыть её каждый день? Мойте раз в неделю на выходные.
@@Путник-э9ь абсолютно никаких. Люди, которые не хотят жертвовать резкой арок и лифтом, выбирают этот размер по тому, что он встаёт на стоковую ниву без переделок. Сам поставил нынче. Выше уже описал, что тачка едет и рулится гораздо легче. Даже литьё легче, чем родные штампы.а если париться из за мойки автомобиля, так зачем тогда нива?))) Ну и какая бы резина не стояла, узкая или широкая, если залез в грязь, то замораешь её в любом случае!
@@Путник-э9ьУ меня сейчас временно стоит зимка 215/65r16 на стальном диске и с индексом грузоподъёмности 102. Тяжёлая в трогании и разгоне. На литье и с индексом 98, ширина 215-я будет конечно легче. С Камой Флейм 205 шириной на этом же стальном диске было гораздо легче. Я хочу перейти на 15 диск, на ширину 205. 215-я ширина в сравнении с 205-ой, всё-таки пачкает машину больше и на лобовое стекло от луж воду кидает больше чем 205 ширина. Я бы выбрал 185/75, 16. Но то, что есть в этом размере по цене/качеству под мои задачи - мне не нравится. В размере й85/75, 16 и бока были бы чище, и лобовое после луж посуше и запаску не приходилось бы возить в багажнике или на крыше. Многие шины ещё хороши под свои жадачи, пока не коснётся запаски. Один раз, в третий раз применения неродной запаски, на неродной запаске из под капота на склоне на спуске на грунтовке водило машину и могло убить скинув со склона. Знакомых тоже на Ниве скидывало со снежной дороги на неродной запаске. У Нивы постоянный полный привод, межколёсные и межосевой дифференциалы. Для Нивы должно быть полноценное, такое же запасное колесо всегда с собой. И желательно 5 колёс менять по кругу (не каждый день конечно) включая запаску для равномерного износа. Из родного размера шин на короткую Ниву под мои задачи мне ни чего не нравится. Буду пока и дальше использовать не родной размер и возить запаску с собой.
Мне в основном по асфальту и иногда по гравийке сухой. Важен расход + сцепка на льду и цена. Нива с 15 катками досталась. = 195 65 r15 +- оптимальный вариант.
@@ИванГригорьев-л5ы она и на узкой по песку идёт хорошо но на первой передаче если не спускать давление ехать на первой но тогда расход будет очень большой если 15 20 км ехать по песку то и бензина много надо будет.
Здравствуйте, Ярослав у меня вопрос автосигнализацию у вас какой модели и автозапуском двигателя и какими функциями, и на двери привода уже стояли то есть центральный замок был или вы отдельно приобрели и какую автосигнализацию посоветовали
Сколько воды🤦♂️
Зато напился! Не благодари!
Сколько воды ?
@@Yaroslav.7Ярослав,а расскажи почему не рассматриваешь резину 195/75r16?она ставится на малолитражные грузовички и микроавтобусы 16 размер идет с индексом С.мне кажется такая резина имеет право жить на ниве 3д
@@Yaroslav.7нива чтобы ездить на работу? Купи пузотерку и успокойся.....
😊@@Yaroslav.7
На широкой резинке зимой расход существенно добавляется проверено временем и 511 самая оп тимальная резина для ниваса на зиму
И ВЛИ 5 для бездорожья
@@ПашаПеревозчиков-ъ8м редчайшее г.... по всем параметрам- расход на штатных тазиках , в режиме асфальт(200 км) /гравийка( 60км)/ раскисшая грунтовка начало октября,почти такая же как в пик снеготаяния весной (80 км)--260-280 км/ бак. На кордах офф роад на ВСМПО Нептуне(7,1кг) 215-65-16---330-360км.
И-511 неплохая зимняя резина,но бридж wt14 шип, 205-75-15 на ВСМПО Тайге(5,1кг)кроет ее как бык овцу по всем зимним покрытиям и по времени эксплуатации ( 11 лет, износ50%, ни одного потерянног шипа !!! ).
Лето- кама-228, 205-75-15, на Тайге, г... правда редкое , после грозы можно не выехать со степи на асфальт,когда сухо - пойдет. По сухому снегу тоже ничего.
Доброе вечер! Сколько у меня были нивы. Я ездил на ризине ВЛИ-5. Я особо не заморачивался.
Добрый день! Катаюсь на 213-ой Ниве у же 6-ой год. Мой выбор резины: зима - Кама И-511, лето - Hankook Dynapro ATM 195/80R15, межсезонье - Вли-5. Резина для Нивы должна быть максимально узкая и "высокая". Это даёт запас по дорожному просвету, в том числе и при стравливании. С приветом из Новосибирска😉
Приветствую Александр! Благодарю за коментарий!🤝
@@Yaroslav.7 Раз ты сам говари что конструктора инженеры не зря придумали штатные размеры, а зачем тогда ты сам 15 радиус ставишь а не 16 как он и идёт с завода. У меня зимние 215 65 16 не чего не закидывает так как установил спарки а раньше да чуть ли не каждый день мыл машину, а леиные у меня скорпион зоводские стоят
@@Дэн-ш4ы Я же сказал почему 15 радиус! Потому- что на 15 диск можно забортировать колёса с профилем 75 и шириной 215 грязевую МТ резину именно КИТАЙСКУЮ! А у Вас я не представляю как стоят колёса 215/75/ R16, они у вас полюбому задевают и трут арки на кочках! Это слишком большой размер, в вашем случае на 16 диски с шириной 215 высота профиля максимум 65 должна быть а не 75 как вы пишите!
@@Yaroslav.7 Нет не трёт и не люфтованная у меня диски уменя на зимней резине стоят от уазика патрика и всё гуд, зимой по трассе лучше держит дорогу чем штатная, повторяю диск уазик резина ханкук 215 65 16 не чего не трёт, а летом скорпион штатная и литые диски штатные,
@@Дэн-ш4ы 15 радиус? Это что такое? Получается диаметр диска 30 дюймов! Диаметр диска раллийного Камаза 21 дюйм! Вы придурок?
Спасибо большое!
А я уж было собирался продавать Pirelli и брать более широкую.
Ярослав огромное спасибо за инфу а то я новичок в нивоводстве и такой четкой инфы про колеса просто негде взять!!!,😁 👍🤝Денис Казань
Кто нибудь, скажите Ярику, что высота резины считается от ширины колеса. Т.е. с шириной 215, высота профиля 65 будет выше, чем с шириной 185 и высотой 75.
Ярик хоть я и не являюсь владельцем а/м Нива (у меня Веста) Ниву рассматриваю как второе авто. На днях подписался на твой канал и с удовольствием смотрю твои ролики про Нивас, настолько ты скрупулёзно и доходчиво разьяснаешь каждую тему, видно что болеешь Душой за свой и в целом автомобиль Нива, в общем Молодец!!! Продолжай дальше в том же духе!👍✌️👌
Езжу на гудричах ат, 215.75.15, снял расширители арок, машина постоянно грязная, грязь летит, камни летят, сейчас кузов подшаманю и назад расширители поставлю, ат резина рулит, грязь месить приходится регулярно. Согласен с Яриком, нужны 3 комплекта резины, тоже буду на лето третий комплект брать, давно хотел.
6 лет отьездил на ниве на сафарях 205х75х15. Отличная проходимость
круглый год?
Езжу на нивах более 13 лет, было 2 шеви, сейчас ВАЗ 2131, на шнивах 215,65r16, всегда лифтовал и ставил большие лапти типа 205/80r16, 225 е пихал, сейчас езжу на штатной 185\75 r 16 летом, зимой 175/80r16 кама и 511, что хочу сказать 2131 нива это лучшее что было из нив, огромный багажник, лучшая управляемость на трассе, в силу длиной базы, меньше расход топлива, слабый моторчик нивы сможет без проблем провернуть 185 и 175 колёса, машина умеет ездить в натяг, оттуда и маленький расход по трассе 8 литров, всё что сделано заводом самое лучшее, вообще профиль 75 и 65 о котором говорит автор видео это процент от ширины а не высота как таковая, 65 профиль может быть выше 75 при большой ширине, если началось бездорожье, кама и 511 довезет куда угодно, как просохло, ставим Пирелли на литье и погнали 8 литров а то и меньше на 100 ку 92 бензина, нива рулит
как 92 бензин? 95ый же положено
@@Andrey_.P да какой 95, мотор родом из 60 годов, 80 лошадей, степень сжатия маленькая, там 92 за все глаза
Привет. Купил Ниву весной, осенью ездил на Урал и Киров. Расход 8.3 литра. Считаю что это отлично
Пирелли штатная отличная резина, даже не думаю менять. Езжу на Ниве 5d, расход по трассе 9-9,5л, вес колеса в сборе 16,5кг, абсолютно тихая резина, отличная управляемость, хорошая динамика на разгон и приемлемая проходимость в среднем бездорожье. Для лета лучше и не выдумать. С автором ролика согласен на 100% !!!
Полностью согласен! Пирелли нормальная резина. Катаю на рыбалку,таскаю на прицепе алюминиевую лодку, слипую лодку в различных местах, на необрудованных слипах, иногда приходится всеми четырьмя колесами полностью заезжать в воду и всё хорошо! Покупать резину другую пока не думаю, больший расход и большая шумность мне на фиг не нужны ради того, чтоб раз в пятилетку возможно эта резина проехала бы там ,где не проехала шоссейная Пирелли. А если всё же встал на Ниве, веток подкидал и дальше поехал, делов на пять минут чтоб вылезти. Ну это если конечно ездить с умом! А не засаживать машину по самое не балуй. Ведь как не крути, Нива не для болот, а для того, чтобы их объехать чуть в стороне между деревьями!
Спасибо огромное за видео!!! Очень полезная информация!!!
Отлично и доступно!Впрочем как и всегда!👍👍👍
Спасибо за видео!! Только купил Легенду и как раз встал вопрос по поводу колес. Из всех видео, что я нашел, считаю твоё самое информативное.
Всё понятно без вафлежуйства, спасибо за грамотный видос. Ещё года нет как я на Нивасе, продали с колёсами хэнкок 215-65-16 ,по осени улетел в кювет , и опять купил 215-65-16 --- опыта мало и никто из продавцов не подсказал какую резину лучше покупать на Ниву .После твоих рекомендаций куплю узкую резину, так сказать попробую .Спасибо за такую нужную для начинающих информацию . С меня подписка.
205/75 /15 есть такая мт.сафари и по проходимости не уступит радкруза. Тем более как сам сказал практически весь пробег по грунтовке.
8 лет езжу на ниве 86года, 5 лет ездил на 225/70/16 от газели вообще без проблем) щас взял 235/75/15 BF XT. Всесезон.
Торбик расширители арок, цвет кузова темный беж. И вообще ее не мою. Низовой распредвал, пары 5.1, белькард, лифт. И проедет по факту гораздо дальше чем твоя узкая по снегу, когда твоя узкая просто зароется в снег.
Если у тебя мнение под свои потребности, это не значит что это лучшее решение, так что не надо много Якать).
Спасибо братуха за совет! Привет из Воронежа, Нива Легенда месяц назад купил сам рыбак и доволен просто пи з дец как!!!
Душевно. Благодарю 👍
Чем уже резина, тем лучше на зиму. Лучше режит. Это по моему давно известно. Это не только для нивы. Согласен с вами.
Зёма, доброго времени суток! Спасибо вам за полезные советы и рекомендации.
Да, мы Тверские такие!
Смотрю вас, спасибо!
Нортек(сафари) 540 есть в 205/75/15, но к примеру у бфгудрич км2 215/75/15 по факту протектор уже, чем у 540-х. Есть пару моделей узкой резины м/т в 195/80/15 и 185/85/16.
Также добавлю по ширине зимней резины, привожу пример на чем ездил, у этих шин заявлена 215 ширина, протектор по факту у маршал кв 22 185мм, у нокиан нордман 5 180мм, у нокиан нордман 8 170мм. Сейчас взял якохаму iG 55 205/75/15, так у них протектор 152мм, когда у большинства с таким же размером 170мм. Лето кстати сейчас 225/70/15 континенталь кросс контакт 2, колесо всборе 19 кг на литье, протектор по факту 170мм, у нокианоутпос ат в 215/70/16 185 мм по факту . Так что всё относительно в зависимости от конкретных моделей шин. Что касается снега, узкая едет пока снега относительно не много, где появляется хороший слой, что узкую, что широкую нужно стравливать, иначе удачи не видать), с моей точки зрения узкая наиболее выигрывает по каше, лучше режет, это самое непредсказуемое покрытие для меня зимой . 215/65/16 по высоте такие же, как и 185/75/16, и зачастую их выбирают, так как в родных размерах скудный выбор шин, соседние 205 и 215 можно сказать взаимозаменяемые и разница в виде погрешности, и как я выше приводил пример, что 205-я в зависимости от моделей, может оказаться шире 215-ой. Что б меньше закидывало грязью, стоит не забывать о вылете дисков, ет 40, ет 45 более чем достаточно, ещё есть 15 штампы 6j ет 48, и нагрузка на подшипники во многом зависит от вылета. Расход зависит сильно от веса, заменить литьё весом 7,5 кг на ковку 5 кг и ваши 0,5-0,6 л на сотню упадут.
В целом всё верно рассказали, просто некоторые пункты не так страшны, как звучат
Ширина меряется не по протектору, а по полной ширине, по бочине...!
Лутший комментарий, все грамотно.
Что скажешь про Йоку IG55? Хочу тоже ее взять на зиму в размере 205/75/15
Ярик здорово.спасибо за полезную информацию.
Согласен полностью , 185 для лета идеал , управляемость супер, лёгкая. А 215 это перебор . Кама флэйм резина мягкая , но га..но , вся потрескалась расклеилась даже год не отходила
Всем привет🙂 Оптимальный размер это штатный размер , максимум 205/70R16 . КАМА И - 511 и КАМА ФЛЭЙМ . ВСЕМ ДОБРА И МИРУ МИР . 🙂
Ээ
Не бывает мира,без войны
Да говно эта кама
@@РавильБукеев Пятая зима на каме 515 и все шипы на месте. Охота, рыбалка по полной программе.
@@ИванБатаев-е3ц "шипы на месте"разве это показатель хорошей резины?!!
Полностью на 💯% с тобой согласен !!!
Ярослав спасибо вам за информацию с вами полностью согласен.2 недели назад купил ниву легенда новую на резине пирелли
Здравствуйте. Я тоже противник установки широких колёс на Ниву. Максимум ставил 205/70/16. И то мне не очень понравилось. Всё таки двигатель и трансмиссия рассчитаны на штатный размер. Зачем мучить машину. Раньше вообще штатный размер был 175R16. И ничего, ездили. Если нужно ездить по супер бездорожью и колеям, покупайте Уазик или Урал.
Золотые слова👍👍👍😁
У шевика такой же мотор, но у него штаный 215 и ничего, едет
Полностью на все 100% с вами согласен. На Ниве катаюсь уже 10 лет каждый день. Когда стёр заводскую резину к-156 в размере 185/75/16, купил кордиант офроуд 205/70/16 и думал буду на ней кататься как на летней, но после одного летнего сезона пришёл к точно такому мнению. Грязевая резина летом: повышенный износ резины, больший расход бензина, машине тяжело их крутить, и дискомфорт при движении на ней. Грязевая только для бездорожья. Сам буду теперь покупать 3 комплект резины на лето и только в размере 185/75/16. Да про зимнию у меня хенкок 205/70/15 полностью согласен колеса маленьковаты, но мне хватает.
Зимняя резина тоже 205 70 15, только Кумхо! Тоже абсолютно её хватает, а я езжу зимой на рыбалку, где дороги ни кто не чистит. А на вид, ну фиг знает, как по мне нормально)
Купил себе комплект зима Нокиан(липучка) 205.70.15 ещё не ставил, летом катаю на ВЛИ 5 нива 2121
Я ждал эту развязку. 😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉
13 лет катаю 215/65/р16 полностью доволен! И Зиму и лето! Стоят резиновые расширители колёсных арок! И я очень с тобой поспорю, что это херовая резина! Всегда на машинах было 3 комплекта, для зимы, для грязи и для гомна! Сейчас веста св кросс есть лето, есть зима шипы и есть демисезонка липучка для весны и осени!
Бывший владелец Урбана 2015 г. выпуска. Из 90 000 км 70 000 км накатал на штатной резине к-156 Нива. За тем переоделся на Пирели Скорпион. Расход по трассе был 7-8 л на сотню летом. Из ходовки поменял только один амортизатор - отвалилась чашка (при проезде глубоких неровностей бренчала). Проблем узкая резина не приносила.
Блин вот я подписался на твои видео. Интуетивно чувствуется что оно что говориш именно так. Тожэ планирую ниву брать🤔
Поссотрел, послушал, сопоставил со своим опытом, еще раз посмотрел, и решил не брать матадор иззарда 215/65, а тошько что купил на авито пирелли скорпион, на родном литье, гризли, 5.5 дюйма. Теперь у меня, 3 комплекта. И 512 шип на тазиках, камаифлейм на литье, и пирелька, на офигенном литье. Хорошее видео. Спасибо. Дополню от себя, штобы не снашивалась нива, например асфальтом, у меня есть еще одна машина. Легковая. Там тоже 3 комплекта.
Ого, сколько у вас места! 4 комплекта хранить.. у меня только один на балконе. Гаража, конечно, не хватает.
Спасибо! Хорошее видео! Очень информативно!!
Полностью согласен, у нас зимой 175 идеально, любые заметы снежные проходишь.
Мне главное на лето и на зиму по грязи офроуд я не занимаюсь спосибо за полезную информацию 👍
салам из дагестана . друг сам езжу на флайме потому что унас практически нет зимы. унас горные места дороги гравий размером в кулак.без них не как.но с вашим видео полностью согласен. удачи вам
Да да полностью с вами согласен. Я за узкую резину. На зиму тоже хотел узкую но выбора нет, взял 205.
Салам Алдер! 🤝Спасибо большое за коментарий и то что делитесь своим опытом! 👍
@@Moto-Pumba Ну почему же, есть неплохой выбор зимних шин в штатном размере, только это будет шина для лёгкого коммерческого транспорта с большим индексом нагрузки, повышение которого АвтоВАЗ допускает, что отражено в ОТТС.
Все нестандартные размеры - вне закона.
@@СергейКовалев-ю9р тут ещё вопрос цены забыл упомянуть. Подбирал по бюджету.
@@Moto-Pumba Ну есть например Кама Евро 520 185/75 R16C. Это отличная зимняя шипованная шина в штатном размере, немного шумная правда, но в остальном просто класс!
На Ниве она будет просто неубиваемой, поскольку рассчитана на газель по сути. Прекрасно балансируется, по весу совсем чуть-чуть больше штатной Пирелли. Коммерческие шины более износостойкие, чем обычные легковые..
Стоит всего 5300 рублей за шину.
Куда бюджетней то?
Всё отлично. Но про вылет дисков забывать не стоит .
Да смысл нивы теряется на таких колесах😢
Смысл у меня лес, болота, говнище и уехать туда куда ты не приедешь и отдохнуть от всех!
Согласен на счёт физики и расхода топлива. У меня 29 стоят тапки и мне 👍 нравится. Успехов. Это сугубо моё мнение.
У меня 215 р 16 зимняя... согласна с автором, на следующую зиму менять
Думал продать штатную , теперь передумал , молодец автор!!!
Так штатная пирели очень даже,естественно лето
Вли-5 постоянно езжу,с ранней весны до поздней осени!!!
Правильно рассудил. Сам езжу на узкой, но когда был маленький ставил самую широкую.
Тоже Самое с Велодвижением без крыльев , широкие покрышки , Да , Красиво , но дождик поморосил , вместо быстрой езды , ели едут , чтобы лицо и спину не залить по лужам , плюс летом накат на шипах никакой i
Ярик, привет с Донбасса!!! У меня резина Кама и-511 шип 185/75 р16 просто бомба!!!! Другую не поставлю:грязь,снег лёд,даже не сносит !!!!
Рад приветствовать🤝Огромное спасибо за коментарий, что делитесь своим опытом!👍🤝
Катаю на зима виати👌и по полям охотился,хорошо себя показала👌
тоже Viatti Vettore Brina V-525 185/75 R16 нормальная
А я порвал 2 колеса стоковой Пирелли.
Один раз во дворе об бордюр в траве- арматура торчала.
А второе колесо на рыбалке- сдавал задним ходом об сучок на бревне.
У нас дорого колеса покупать- думал ат поставить, но в результате все равно стоковые 2 колеса купил .
Спасибо друг, именно то что нужно👍
Красавчик чё сказать лайк и подписка. Молодец однозначно...
Спасибо🤝
Катаю Пирелли скорпион с 18 года, как купил ниву2131 урбан. Идет хорошо. Проехал вокруг полуострова Средний. Цепляется за камни отлично. Расход по прямой 9 литров на сотню. Неплохая резина. Задумывался про широкую резину , но в данном случае согласен с автором. Не стоит гнаться за шириной в ущерб здоровью Нивы, расходу и своим ушам.
Да хорошая на трассе, грунте, камне, зимой пока новая, но чуть дождь глину размыл и всё плывёт как по маслу и не едет... Но меня она устраивает так как в грязь летом езжу на мотоцикле, в основном грунты с ямамами и трасса. Расход 8-9 литров 92 бензина. Зимой Нокиан хакапилита c3 185.75.16 выше и шири перелли при замере линейкой но и тяжелее расход выше.
Попробуйте проехать вокруг острова змеиный.
@@ИванИванов-ю9к2ь по Русскому острову ездил норм но там грунт скальник и промоины в основном, где глина и грязь была дак я в засуху попал без дождя повезло.
@@Agent_Smit насчет грязи тоже удивился, машина плыла, а не ехала, но мне не так часто доводилось попадать в грязь
Очень хороший обзор,умничка, спасибо. Ярик, посоветуйте пожалуйста, какие лучше купить диски на ниву легенд. Заводские диски пришлось переставить на зимнюю резину. А летняя резина перелли теперь стоит без дисков, машина новая
Согласен на 100. Трудно найти резину для грязи в Заводском размере. Вли 5 использую, очень шумная и жесткая. На зиме маршал 195/75/16 м+ s , очень нравиться ,можно и летом, с родными дисками отлично. В поисках грязевой на195- 185 /75/16 , посоветуйте
Нет такой грязевой в этих размерах.. Из наиболее близкой к штатной это Cordiant Off Road 2 205/70R16, ее диаметр буквально на 8 мм больше штатной или довольно редкий, но интересный вариант Lasssa OK144 6.00-16С , она узкая и в диаметре заметно больше штатной, но вроде как встаёт без доработок, если подвеска бодрая ещё. Ну либо вездесущая ВЛИ-5..)
Streamstone Crossmaxx 185/85 R16 M/T
Какую поставили в итоге ? Тоже ищу в родном размере )
4года кама флейм, круглый год, город рыбалка, 50км в день , почти 60тыщ, накатал за четыре года, износ 50проценцов, таскаю лодку, песок грязь, гравий по берегу, отличная резина, обулся и забылся, главное следите за давлением, на другой ниве просмотрел, боковины на двух потрескались
Поддерживаю Ваше мнение на 100%.На шниве с 2012г.Начинал с 205/70/15.Потом 215/75/15.Теперь 205/75/15.
Ничего не задевает? Машина лифтована ?
@@ЮрийКандрунин Кумхо кл71 на дисках с вылетом ет15 немного подтирала уголок бампера при вывернутом руле,когда едешь зад.ходом.В итоге решился и сделал лёгкий лифт "по рыбачку".
@@АлексейБекас а по подробнее про лифт ?
@@ЮрийКандрунин На одном из шнивовских форумах было всё подробно описано.Посты 10летней давности.Должны были сохраниться.Парень с ником Рыбачок предложил такой вариант лифта.Мне эта тема уже не интересна.
@@ЮрийКандрунинда это сток размер, что там будет задевать-то
Эту резину сопряг с литьём,литьё тайган класс❤
Я с вами согласен чем уже резина на ниву тем лучше поверь я изъ здил три нивы за свою жизнь
Согласен с вами на 100% без слов.
В идеале летом по трассе вли 10, бездорожье вл 5. На вл 5 нива показывает чудеса проходимости. Это её резина, лёгкая цепкая. На вли 10 я тоже не боялся с асфальта съехать, она не зарывается по брюхо, тихонько ползёт.
Красавчик,все по существу👌🤝
А вот зимняя кстати есть 205/75 р15 от того же Хэнкука. Стоит правда на тысячу по дороже но выше 70го профиля прилично мм 15.
зима И-511 ,лето кардиант офф роуд 205/70/16 , с нивами с 2002 года , на данный момент это пятая нива в жизни , но нива всегда была есть и будет вторым авто в семье , за 20+лет многое попробовал на ниве
Спасибо за советы
Всё четко расказал,полностью согласен👍.Удачи на дорогах Ярик.
Спасибо, очень подробно.
Привет Ярослав! Ездил на ниве на вли 5 на рыбалку зимой идёт по снегу обалденно, и по грязи дубасит!
Сугробы пробивает? Привет.
Хорошее кино! Лайк однозначно.
Спасибо за выпуск. Тоже не согласен, что широкая резина для нивы это абсолютно хорошо.
Доброй ночи, у меня стоит кардиант 225 на 16, по грязи изумительно по тайге, а зимой само то это родная
Брат подскажи пожалуйста, для зимы все таки какую лучше резину поставить,??? Ездию по полям,
И-511, если просто Нива
205/70/R15 - хороший размер, даже в руководстве по эксплуатации он указан
У меня такой же размер АТ резина бомба
Всё верно, зима и лето 205 70 15. Не надо ни меньше, не больше .
@@гюрзагюрзовна75 по лучше
летом езжу уже 6-ой год на изарде 205/70 а/т 2 - резина огонь !!!!!
Здравствуйте! Что Вы думаете о шинах Кама МТ 205 70 16 и 185 75 16
Твой вариант самый лучший!
Летом езжу на 215/75R15, правда у меня Шевик. Мне хватает и на грунте и на асфальте.
Добрый день, в ваших словах есть зерно истины, у нас в Беларуси зимняя Белшина круглый год отхаживает 5 лет.
Правильные вещи говоришь. Был вис лифтованый стояла 235 75 15 грязевая, очень помогала мне. Машина на все случаи жизни, но с уклоном охота, рыбалка, регион север, много песка, болотиская местность. Дай совет размера грязевой резины. Сейчас у меня пятидверка, лифтовать не хочу, арки срежу и расширю. Буду рад совету. За три комплекта резины согласен, так и делаю
Я полностью согласен с размером, особенно с шириной резины.Все таки я зимой использую Кама Флейм 205/70/R16. На ней я спокойно езжу по каше и прочему зимой. Когда весной или после дождя приходится проехать лужи на дороге, машина вся в грязи.
Хозяйке на заметку: высота профиля - это процентное соотношение к ширине покрышки в мм, т.е. величина относительная. Теперь посчитай 75% от 185 и 65% от 215. Велика разница? Лучше бы обратить внимание на ширину дисков для нивы. Они бывают от 5 до 7 дюймов шининой,
Да, парень рассказывает от души, но максимально субъективно, без достаточного знания темы...
Полное не понимание базисных величин, к сожалению..
Чаво бля? Сам понял че написал то? Это просто процент от ширины. Хоть в метрах, хоть в микронах 😂 Дохуя умных слов, жаль только смысла их не понимаешь.
Привет из Владимира, полностью согласен! И не в понтах счастье
Автор вы абсолютно правы! Лайк!
Все четко изложил , респект
Спасибо,полностью с тобой согласен .
3 комплекта это конечно класс, но если завтра в лес, а после завтра город и так каждый раз меняется то устанешь колеса перекидывать. Да более шумно и бензину побольше кушает, для меня удобнее 1 летний комплект на все случаи жизни)) Кстати мой кордиант оф роад 205/70/16 прошел 8 сезонов, пробег чисто летний думаю 70+ ( на авто сейчас 100+) и остаток протектора еще 5 мм примерно. Решил заменить на такую же, только офф роуд 2, посмотрим как она себя покажет.
А че в лес без мт резины никак чтоль? Сколько раз ты ездишь в год по такой луже, где без мт резины не проехать? )
дак конечно можно и без мт резины, там все на своих девятках на лысой резине проезжают))). А если серьезно, дороги они такие - может быть офигенная грунтовка, а не ней есть пару мест всего где хотелось бы не только мт резину , но и блокировку в мосту. @@Centner1985
Прослушал внимательно...у меня свободные диски теперь есть они стандартные(надену при возможности советскую типа грязевую спасибо Ярослав)...
Вы слабо разбираетесь в размерностях, профиль 65 от 215-ти это тоже самое что профиль 75 от 185-ти
Не думал что Ярик в этом не разбирается)
245 50 18 смотрится и едет отлично ! Держак всегда !
Что-то ты начал пургу гнать. "мне 65 профиль даром не нужен..." Не забыл случайно, что 65 - это не размер, а процент от ширины? Т.е. при ширине 215 высота профиля 65 будет больше, чем 75 при ширине 185. (139,7 против138,75)
Так какую в итоге резину лучше брать???
@@bezlimitka.online5321 На этот вопрос уверенно вам может ответить лишь такой же дилетант, как вы сами.
Резину выбирают, исходя из:
1) преимущественных условий эксплуатации: зима, лето, межсезонье, асфальт, грязь, снег, горные каменные дороги...
2) размера имеющихся или планируемых к приобретению дисков;
3) геометрических характеристик автомобиля: сток, наличие и величина лифта, наличие резаных арок...
4) максимально приемлемой цены;
5) готовности (или неготовности) платить за перерасход топлива;
6) готовности (или неготовности) терпеть повышенный шум при езде по асфальту;
7) характеристик двигателя (раздатки, мостов);
8) готовности терпеть (или нет) повышенный износ шин, их более частую замену...
Всё правильно R-16 185/75 самое то, 30ть лет на Нивах, сейчас пятая машина, 2014г.в. нахрен эти лапти не нужны. Крайние десять зим отъездил Мишлен шип R-16С 185/75, а летом штатные с завода Кама 232 R-16 185/75 (только зимой на ней не вздумайте ездить - деревянная).
А полгода назад, по началу осени, купил всесезонку Triangle TR646 185/75 R16C 104/102Q вообще фантастика, и при -25°С мягкая, и при этом на жаре не плывёт. По отзывам газелистов у неё ресурс больше 100тыс.км при круглогодичной эксплуатации. Конечно зимой, на льду, тормозной путь больше чем на Мишлен шип, естественно, но машина управляемая и резина мягкая как ластик.
Был опыт езды на дорогих лаптях, одну из Нив я купил с такими колесами, и первым делом их продал, потому, что машина на них вообще неустойчивая. База у Нивы 3Д коротная, а широкие колеса делают её ещё более квадратной. Ну и засирается вся машина от них грязью как свинья.
Шикарно все рассказал. Молодец, спасибо
Верно,чем уже тем проходимее
Автор сравнивает 65 и 75 профиль между собой как числовые значения, а он понимает, что профиль резины- это процент от ширины?? А значит, что иногда 65 профиль может быть такой же или толще 75- го))) Ничего не имею против мнения автора, но используя 215/65-16 колеса автомобиль чистый с боков. Да, не идеально чисто, но и мы не в стирильных условиях передвигаемся. Еще раз- не вводите в заблуждение людей, что 65 профиль- это изолента!!! Профиль- это процент от шириныыы! Кстати, поменяв стандартные штамповки и резину вли-10, которая стояла с 93 года, на литье и А/Т резину, автомобиль стал легче управляться, легче ускоряться! Разница в весе колоссальная. Мытье автомобиля в абсолютную проблему возвели. Смысл мыть её каждый день? Мойте раз в неделю на выходные.
Так вы считаете что 215 реально ставить на ниву, проблем не создаст..?!
@@Путник-э9ь абсолютно никаких. Люди, которые не хотят жертвовать резкой арок и лифтом, выбирают этот размер по тому, что он встаёт на стоковую ниву без переделок. Сам поставил нынче. Выше уже описал, что тачка едет и рулится гораздо легче. Даже литьё легче, чем родные штампы.а если париться из за мойки автомобиля, так зачем тогда нива?))) Ну и какая бы резина не стояла, узкая или широкая, если залез в грязь, то замораешь её в любом случае!
@@Путник-э9ьУ меня сейчас временно стоит зимка 215/65r16 на стальном диске и с индексом грузоподъёмности 102. Тяжёлая в трогании и разгоне. На литье и с индексом 98, ширина 215-я будет конечно легче.
С Камой Флейм 205 шириной на этом же стальном диске было гораздо легче.
Я хочу перейти на 15 диск, на ширину 205.
215-я ширина в сравнении с 205-ой, всё-таки пачкает машину больше и на лобовое стекло от луж воду кидает больше чем 205 ширина.
Я бы выбрал 185/75, 16. Но то, что есть в этом размере по цене/качеству под мои задачи - мне не нравится.
В размере й85/75, 16 и бока были бы чище, и лобовое после луж посуше и запаску не приходилось бы возить в багажнике или на крыше.
Многие шины ещё хороши под свои жадачи, пока не коснётся запаски.
Один раз, в третий раз применения неродной запаски, на неродной запаске из под капота на склоне на спуске на грунтовке водило машину и могло убить скинув со склона. Знакомых тоже на Ниве скидывало со снежной дороги на неродной запаске.
У Нивы постоянный полный привод, межколёсные и межосевой дифференциалы. Для Нивы должно быть полноценное, такое же запасное колесо всегда с собой. И желательно 5 колёс менять по кругу (не каждый день конечно) включая запаску для равномерного износа.
Из родного размера шин на короткую Ниву под мои задачи мне ни чего не нравится. Буду пока и дальше использовать не родной размер и возить запаску с собой.
А вылет у дика какой?
АсаламАлейкум!красава! Всё правильно рассказал!
Мне в основном по асфальту и иногда по гравийке сухой.
Важен расход + сцепка на льду и цена.
Нива с 15 катками досталась.
= 195 65 r15 +- оптимальный вариант.
Да, я с тобой полностью согласен, по другому никак.
Приветствую у меня нива 2020.лето с завода , зима сайлун 205/70 R15
По песку езжу на Outpost AT 235х70 R16 чисто для пляжа песка и глины. Но очень тяжело даётся машине на асфальте и грунте. Но по песку идёт как танк.
А если более узкие колеса стравить до 1 атм? И пойдет по песку. А на нормальной дороге - обратно 2.2.. и не надо эти катки
@@ИванГригорьев-л5ы она и на узкой по песку идёт хорошо но на первой передаче если не спускать давление ехать на первой но тогда расход будет очень большой если 15 20 км ехать по песку то и бензина много надо будет.
Здравствуйте, Ярослав у меня вопрос автосигнализацию у вас какой модели и автозапуском двигателя и какими функциями, и на двери привода уже стояли то есть центральный замок был или вы отдельно приобрели и какую автосигнализацию посоветовали