VW Polo 6 GTI Stage 3- 327CV et 476Nm

salut a tous,
dans cette video vous allez voir l'optimisation de la derniere VW polo 6 GTI
son moteur 2.0TSi EA888.3 recoit un turbo Is38 modifié par CTS turbo et un FMIC Wagner
la boite DSG est aussi vidangée pour etre parée à recevoir le couple !
une downpipe/defap est deja installée sur la voiture à fin de libérer l'échappement
Gestions moteur et boite réalisées par Fredautosport Barentin
Bon visionnage a tous

[@memphisraines3668]

Pouillave l'auto mon copain pour l'échangeur... 🦾🔥🚀🤣 ✌️😉

[@user-ek7zv3ix3s]

Super vidéo intéressante comme d habitude

[@BAM-Power]

Merci 🙏, j’aurai aimer être présent au passage au banc pour détailler un peu plus. Tampis

[@benjicarpesession6644]

Au top tu géré le taf

[@BAM-Power]

Merci, c’était assez simple la , pas de pièces sur mesure à faire , de temps en temps des chantiers rapides où il n’y a pas besoin de se casser la tête ça fait du bien aussi 😅

[@anthonytaochy3310]

Salut j’ai une question ?
Tu as dis que t’as remis la wesgate d’origine sur le is38?
Ma wesgate is20 du meme vehicule a lacher et tout le monde me dis que c’est pas démontable ?
Comment sa se fait

[@BAM-Power]

Salut , oui la is20 est démontable, cependant ça ne doit pas être facile avec le turbo en place. À voir si il ne faut pas sortir le turbo pour réussir.