Daran denkt kein Mann // Das richtige Bike // Gut gemeint und doch falsch
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2023
- Daran denkt kein Mann.
Auf der Suche nach dem richtigen Motorrad kann so einiges schief laufen.
Unterstütz den Kanal mit einer Mitgliedschaft:
www.youtube.com/@kucki74/join
_____________________________________________________
Schreibt uns in die Kommentare was ihr dazu sagt!
Findet mich hier:
Facebook: Jens-Kuck10
Instagram: jenskuck
Jens Kuck Shop: www.jens-kuck.de - ยานยนต์และพาหนะ
Ich habe vor knapp 3 Jahren mit zarten 58 Jahren den offenen Schein gemacht. Bei der Suche nach dem richtigen Bike kamen dann Probefahrten mit einer SV650, BMW GS und Honda NC750X. Dann testete ich eine lediglich 48PS starke CB500F, und ich war erstaunt, wie spritzig 48PS sind und wie handlich es ist, denn ich hatte auch in der Fahrschule nur deutlich stärkere Maschinen gefahren. Eine Woche später stand eine funkelnagelneue CB500F vor meiner Tür, mit der ich seitdem 22.000 km zurückgelegt habe. Obwohl meine Kollegen deutlich stärkere Maschinen fahren, sind gemeinsame Ausfahrten kein Problem.
Ich habe seit Juni diesen Jahres den lütten Scrambler, bin 190 cm groß, Beinlänge bei Hosen 36, "Leergewicht" 95 kg...das ist das entspannteste Fahren seit vielen Jahren!!!
Habe nur die hohe Sitzbank drauf, fahren und genießen, 47 PS reichen voll, ist eh nur Kopfsache!
Danke Honda, für dieses in der heutigen überdrehten Zeit, wunderbare "Gefährt".
Hallo ihr zwei beiden,
Danke für dieses neue Video.
Die Story trifft den Nagel auf Kopf. Vielen Anfängern, Wiedereinsteiger oder auch Neulinge die einen einfachen "umfaller " hatten, ergeht es so oder sehr ähnlich wie der Alex.
Mit allen Ängsten und Nöten. Aller höchsten Respekt, sich diesen so zu stellen und in so kurzer Zeit solche Fortschritte zu machen, wie Alex.
Top.
Jens: musikalischer Hintergrund klasse, Musik nicht überbordend, Themenvielfalt; am Moped und darüber hinaus. Direkt, ehrlich, und vor allem das gute Laune Gesicht, machen diesen Kanal/Contents einzigartig! Vielen Dank dafür
Das mit dem großen Motorrad, ist bei vielen Männern auch ein täglich zusehendes Problem. Es gibt genug Männer, bei denen man sehen kann, Junge ein kleineres Moped wäre schlauer.🤷🏼♂️
Das Problem sind die Hersteller oder auch die Tester wie Jens die sofort fehlende Leistung, frühes aufsetzen der Raten usw "bemängeln". Oder wie neulich gesehen gesagt wird ein Moped mit super Handling wie die Ducati Scrambler ist jetzt nicht für Alpenpässe geeignet. Unter ner Duke 1290 oder eine 1250GS ist man ja faktisch untermotorisiert.
Das es außerhalb Deutschlands richtig teuer werden kann gegen die Geschwindigkeitslimits zu verstoßen ... geschenkt.
Im Grunde ist heute alles zu groß, Motorräder, Autos, Häuser, Egos ... wir neigen dazu auf das Höher, Schneller, Weiter der Werbung reinzufallen.
Sehr gutes Video, werde ich meiner Perle auch mal zeigen. Sie steht kurz vor ihrem Motorradführerschein. ❤
Hi Alex, hi Jens, mal wieder ein tolles Video.
Wichtiges Thema mit der passenden Motorrad Wahl und ich glaube das es nicht nur die Partner betrifft. Ich glaube auch innerhalb von Freundeskreisen, Stammtische oder auch sozial Media, lassen wir uns mal mehr mal weniger stark beeinflussen. Dies betrifft oft Marken Fixierung, die eigene Philosophie von Hubraum oder Leistung und natürlich auch die Optik. Manchmal machen wir uns auch einfach verrückt, wobei es doch eigentlich ums Fahren geht 😅
LG
Hey ihr Zwei, Klasse Video in dem wir uns zu 100% wieder finden. Ich (der Mann) fahre um einiges länger als meine Frau. Da sie den Spaß am fahren auch für sich entdeckt hatte, machte sie dann auch 2014 den A Schein. Angefangen mit einer Yamaha FZR 600 3HE. Da war anfangs die Euphorie sehr groß, jedoch bedingt durch die Sitzposition usw auch schnell wieder gedämpft. Bedingt durch einen Ausgangslagerschaden kam dann eine Suzuki GSX600F GN72B. Da wurde es dann schon etwas besser. Nun hab ich mir diese Saison eine Kawasaki Z 1000 Bj 2008 geholt. Meine Frau wollte die dann unbedingt Probe fahren. Als Sie das machte kam keine 2 Wochen später eine Z 750 Bj 2010 ins Haus für die Frau. Ich hatte bei der ersten gemeinsamen Ausfahrt Gehörsturz und Tinitus usw usw. Ich hörte nur noch gekreische und Freudenschreie übers Headset. O-Ton meiner Frau: " Das ist jetzt Moped fahren 2.0. Deutlich handlicher, leichtfüßiger und wendiger als alles andere bisher". Nun ist das Gejammer sehr groß, weil die Saison schon wieder rum ist. Damals mußte ich Sie überreden zu einer Ausfahrt, und heute ist es umgekehrt. Ich komme von der ARbeit nach Hause und würde mich am liebsten aufs Sofa lümmeln, da kommt die Frau um die Ecke und fleht mich an mit ihr zu fahren und die letzten schönen Tage aus zu nutzen. Fazit: Der richte fahrbare Untersatz entscheidet über Sieg oder Niederlage. Happy Wife, Happy Drive 🙂
Jetzt muss Werner nicht mehr alleine zu Hause bleiben. Sehr schöne Idee. Gruss aus Kroatien
2 Wörter zum Clip: Vernünftig/Entspannt 👌🏻✌🏻
Das was Ihr da im Video ansprecht gilt aber so auch für die Frau. Meine neue Freundin ist großer Harley Fan und ich bin eher Naked oder Sporttourer Fan gern Japanische vier Zylinder oder Bayrische Boxer. Könnte mir auch noch eine Gold Wing 1500 vorstellen. Nun möchte mir meine Freundin eine Harley Electra Glide schmackhaft machen. Bin Harley schon öfter probegefahren und es ist eben nicht meins. Dann würde ich eher ne GS Adventure kaufen 😁. Also auch wenn der Mann fast immer die Fahrzeuge kauft, es gilt für beide in der Beziehung.
Ich habe den gleichen Rucksack 😊. Mein Hund fährt auch gerne mit auf dem Motorrad und mag seitdem kein Mitfahren im Auto mehr. Die Aussicht aus dem Rucksack ist einfach toll
Ich hatte auch für unsere Chihuahua-„Omi“ einen Rucksack gekauft für Ausflüge, Spazierengehen und Radfahren - hat super geklappt, und sie konnte so immer dabei sein. Kann ich nur empfehlen (wenn Hund das mag und ruhig hält 😉, natürlich). Motorradfahren wäre mir aber mit ihr doch zu unsicher gewesen. Allzeit gute Fahrt mit Werner! 👍🏻
Und ja, du hast Recht, Frau muss sich das Mopped unbedingt selbst aussuchen - und eher eigene Beinlänge bzw. Sitzhöhe und Schwerpunktlage der Maschine beachten, das Feeling beim Fahren, erst dann die PS.
Ich bin auch grad auf Suche nach was Neuem und fahre morgen Verschiedenes zur Probe 😉
Super Video! Das ist es auch, was ich versuche JEDEM meiner Fahrschüler mitzugeben! Gerade am Anfang sollte man nicht übertreiben. Lieber klein anfangen und sich dann steigern als sich am Anfang zu überfordern und dann frustriert die Brocken hinzuschmeißen. Verschiedene Fahrzeuge probefahren und erst zuschlagen, wenn man wirklich merkt, daß isses!!!😊
...da probier ich das mit meiner katze❤🎉👏🏻👏🏻👏🏻🫡🙌toll ihr 3❤
Hi Alex, hi Jens. Ein super Video. Ich muss sagen, meine Frau hat sich ihre 125er für den B196 selbst ausgesucht und auch jetzt das Motorrad für den großen Schein. Ich stand nur dabei und hab sie gefragt, onb sie sich wohlfühlt von der Sitzposition und das auch längere Strecken möglich sein sollten. Schließlich ist eine Tour von Brandenburg nach Kiel keine kurze Tagestour.
Hallo euch beiden.
Ja was das Gewicht des Motorrads angeht, und das Wohlbefinden, stehe ich voll dahinter.. ich fange an nach 125 ccm wo ich vor 22 Jahren aufgehört habe, nun an für die grosse Prüfung, mit einer Harley Haritage softail classic jg 2001.
Bin gespannt ob ich zurecht komme. Und ob mir dass liegt.
Naja , das Motorrad ist schon da🤣
Grüsse aus der🇨🇭 Patrick
Genießt die Zeit mit eurem Hund. Man merkt erst dass er fehlt wenn er geht. Habe am 25ten unsere 23jährige Katze eingeschläfert sie fehlt uns seht. In den Rucksack hätte ich die nie reinbekommen❤❤❤
23 Jahre ist ja ein sehr hohes Alter für eine Katze. Sie muss es gut gehabt haben. Traurig ist es trotzdem 😢
Chilliges Video, genau das richtige für heute Abend.
Muss auch noch mal auf dem Dam
Ich freue mich total, das ich diesen Kanal gefunden habe. Es sind immer sehr schöne und vor allen Dingen ruhige, gut erklärte Videos.
Hallo ihr Zwei, da bin ich völlig bei Euch, aber aus eigener Erfahrung kann ich Euch sagen, wenn Du sowas als Kerl sagst, "ich steige auf das Teil das mir passt und gut händelbar ist", bekommst Du viele "seltsame Kommentare".
Ich habe mit meinem Sohn unsere Motorräder ausgesucht und als ich mich für die Kawasaki Z400 entschieden habe war der Verkäufer erstaunt und meinte nur ob es für mich nicht besser wäre eine gedrosselte Z650 oder Z900 zu nehmen. Da ich auf beiden schon beim Probesitzen ein ungutes Gefühl hatte, wollte ich unbedingt die Z400 und ich kann Euch sagen, ich bereue es keinesfalls auch wenn es etwas komisch aussieht wenn ein stämmiger Kerl auf der kleinen Kawa daherkommt. Aber das Teilchen rennt wie verrückt und ist dermaßen leicht zu händeln, dass auch in engen Situationen immer noch Spielraum ist.
Natürlich kann ich nicht so überholen wie andere, da fehlt die Power, habe ja nur 45PS und knapp 35Nm Drehmoment aber für unsere Touren reicht es.
Ganz herzliche Grüße aus Bayern
Das finde ich wirklich super, dass du dich als Mann ganz nach deinem persönlichen Wohlfühlfaktor entschieden hast und nichts auf das Geschwätz anderer Männer gegeben hast, super 👍. Ich hab auch die Z400 (von 2019), eigentlich als Zweitbike angeschafft für Fahrt zur Arbeit und kleine Feierabendrunde, aber sie ist viel mehr als das geworden, mein Durchbruch zur wirklich guten Fahrerin und sie ist solch ein Spaßbike, ich geb meine nicht mehr her. Für zackige Überholmanöver hab ich meine Honda CB750 Hornet von '23, die ist genauso wendig und leicht zu handeln, kann dir eine Probefahrt empfehlen. Sie macht meiner Z400 aber keine Konkurrenz, ich liebe beide 🤩.
@@a.fischer7992 Guten Abend, wir sind gerade von einer kleinen Bayern-Runde zurück, knapp 650km in zwei Tagen und meine Kleine hat mich jetzt vollkommen überzeugt, keine Probleme mit den Händen, Knieen, Schultern usw. die passt so gut für mich, auch die kleinen Anpassungen haben sich voll bezahlt gemacht, Lenkerendenspiegel für gute Sicht nach hinten, den Lenker leicht erhöht und 17mm näher zu mir (unglaublich was das ausmacht) und einen Akrapovic-Auspuff, mein Sohnemann hat heute ein bisschen gejammert Hüftprobleme und ein ziehen im Oberschenkel sowie der Hintern schmerzt, er fährt eine Vulcan S, für kurze Touren und Arbeit, Okay aber bei größeren Runden schon nicht mehr ganz bequem.
12:06 Das Gefühl habe ich inzwischen auch, fahre seit etwa 2,5 Jahren eine F850GS (damals überlegt, ob ich eine F700GS oder F750GS kaufe, wurde am Ende eine tiefergelegte F850GS), es fährt an sich wunderbar, nur das recht hohe Gewicht beim Händeln stört mich und sagen wir mal der technische Aufbau (Tempomat, Quickshifter etc. haben ihren Reiz *.* ), inzwischen suche ich jetzt nach einer guten F700GS, ist ca. 50 kg leichter, der Schwerpunkt ist niedriger und technisch deutlich besser durchdacht.
Total schön da. Kenne "die Düne". Nur schöne Erinnerungen. Beste Wünsche 🤘
Ich hatte eine große Harley eine v-strom 1000 und Gs1150O und noch ein paar mehr. Meine r1100s habe ich nach mehr als 120tkm verkauft und entdecke immer mehr die liebe für kleine Motorräder. Also z.b Honda 250 Rally, Himalaya oder eine V-strom 250 in Skandinavien braucht man nicht wirklich was größeres. Es muss nicht immer größer und schneller sein Motorrad fahren ist für mich ein Lebensgefühl und Freiheit dass ist heutzutage sehr wertvoll
Eigentlich ist es ganz einfach, wenn man sich beim drauf setzten schon nicht wohlfühlen, wird's später nicht besser. Lieber eine Nummer zu klein als zu groß. Wenn man später fahren kann, kann man sich immer noch was anderes zulegen.
echt wahre Worte !!! Aber es gilt nicht nur für Frauen...so ergeht es einem auch, wenn man mit Motorradfreunden ein Moped kaufen geht. Vielen Dank Euch !!!
Hallo ihr zwei. Schön, dass das Thema endlich mal jemand öffentlich macht. Mein Mann hat mit 54 Jahren (Juli 2014) den Schein gemacht. Fuhr anfangs nach unüberlegtem Kauf einen Chopper, Honda 750 V-Twin (RC29) Ein schönes, altes und zuverlässiges Eisenschwein. Da sie ihm dann doch zu klein war mit 1,82 cm und Beinen bis zum Arsch... außerdem für 2 Personen völlig ungeeignet, wenn längere Strecken anstanden, kam ein Reisetourer (BMW R1150RT) ins Haus. Wäre gut gewesen, wenn nicht 3 mal das ABS kaputt gegangen wäre. Immer wenn wir auf Reisen waren. In der Zeit hatte ich mich entschieden, ebenfalls drei Jahre später nach meinem Mann mit 54 Jahren (Oktober 2017) den Schein zu machen. War MEIN KAMPF aber ich wollte selbst fahren. Ich solle seinen alten Chopper nehmen, der steht ungenutzt rum, "SEI GENAU RICHTIG FÜR MICH (1,59 cm)." BASTA!!! Was anderes gibt's nicht. So seine Worte. Eigentlich ist er sonst sehr zuvorkommend und hält eher sich kürzer als seine Familie. Ich kam zwar mit den Füßen fast komplett auf den Boden aaaaaber... das Gewicht mit 250 Kg war mir viel zu schwer und die lange Gabel war in engen Kurven nicht wirklich Meins, gerade als Anfängerin in meiner 1. Saison 2018. Da ging es im Sommer in die Alpen, Kurven lernen. Es war nicht wirklich schön für mich, hab's aber mit 5 Pässen irgendwie überstanden. Gepäck blieb im Hotel. 2. Saison wollte ich im Sommer ans Nordkapp💪... mit 300 kg incl. Gepäck. Man musste mich auf der voll bepackten Maschine suchen. Ich sah aus wie rein gegossen, da wir Essen, Klamotten, Zelt und Werkzeug mit Ersatzteilen usw. dabei hatten. 6450 km, da kann viel passieren. Er fuhr damals seine 3. Maschine, eine V-Max. Meinen (für mich gedrosselten) Chopper aufzurichten war Horror für mich wenn ich den Ständer hochklappen wollte um loszufahren. Oft hat mein Mann mich seitlich abstützen müssen bis ich gerade stand. Trollstigen und Geiranger sagen euch vielleicht was. Der immense Reiseverkehr in den engen Serpentinen mit der schweren Maschine, der langen Gabel, dem Gepäck bis zum Haaransatz und dem Gewicht, der kurzen Erfahrung im Motorrad fahren war echte Herausforderung für mich. Lange, sanftgezogene Kurven in Norwegen, Schweden und Finnland waren super, war nicht das Problem aber man muss auch mal parken, rangieren, eng wenden und wie gesagt, enge Serpentinen mit Reiseverkehr usw. bewältigen. Kurz: Ich war todunglücklich und es war so schwer, meinem Mann das begreiflich zu machen. Ich habe ziemlich zu Beginn meines Führerscheins auf einer 500er Honda Rebel gesessen und wusste sofort, dass ist meine Maschine ich konnte sie mit 190 Kilo, dem tiefen Schwerpunkt und der niedrigen Sitzhöhe von nur 69 cm zwischen meinen Beinen hin und her werfen. Konnte sie sehr weit in Schräglage auf dem Innenteil meines Oberschenkel liegend immer noch alleine aufrichten. Rückwärts schieben auch kein Problem. Mir ging die Maschine nie mehr aus dem Kopf. In der Fahrschule hatte ich eine zu hohe Suzuki Gladius 650 dedrosselt (auf Grund meiner kurzen Beine konnte ich nur den A2 machen). 4 mal mit umgefallen. Später mit dem Chopper 5 mal umgefallen. Das fühlt sich nicht gut an und jeder Umfaller macht einem mehr zu schaffen. Ich hatte zum Schluss Angst zu fahren und war kurz vorm aufgeben. Der letzte Umfaller nach 2,5 Jahren Kampf mit dem Chopper war dann das i-Tüpfelchen. Hab ihm gesagt: Entweder leichtere Maschine oder ich höre auf. Das saß dann. Was ich wolle? Ich sagte ihm: Die 500er Honda Rebel. Ich fühle, dass das MEINE Maschine ist. Er war nicht überzeugt, ich hätte keine Ahnung, machte sich aber auf die Suche und fand noch in der gleichen Woche eine junge, Gebrauchte mit 3000 km auf'm Tacho. Das erste mal mit gefahren und ich war mir sicher, das ist sie. Leicht, total handlich und niedrig. Sofort gekauft und nach der 1.Tagestour kam dann die Ernüchterung. Gewicht, Höhe und Handling war perfekt, Sitzposition Katastrophe. Überstreckte Arme, weil Lenker zu weit weg von mir war. Lenker zu niedrig, dadurch Schmerzen in den Handgelenken weil ich mit meinem Oberkörper voll drauf hing. Außerdem Kniewinkel zu eng. Schmerzen in der rechten Kniekehle. Ist halt ein Cruiser. Der nächste Kampf begann. Ich brauche höheren Lenger, am besten Mini Ape Lenker, um gerade zu sitzen und vorverlegtes Fußrasten KID. Gab's für die Rebel schon. Außerdem war der Sitz steinhart. Also aufpolstern. Ich sei niemals zufrieden, egal was ich fahre, so seine Antwort. Er war richtig sauer. Ich hab sehr viel Überzeugungsarbeit leisten müssen und im Grunde genommen war es nur die bevorstehende, von mir gewünschte Reise auf die Lofoten in Norwegen die mir geholfen hat ihn zu überzeugen, eine erneut so lange Reise von über 6000 km, wie die zum Nordkap, mit einem bequemen Motorrad überstehen zu können... denn dass musste ich meinem alten Chopper lassen, die Sitzposition und der Sitz waren auf 6450 km zum Nordkap perfekt gewesen. Da er gelernter KFZ-Mechaniker ist, war der Umbau das kleinere Problem. Eher sein Sturkopf, der ihm im Weg stand zu begreifen, dass ein Motorrad in allen Punkten zu einem passen muss. Ich hab den Kampf gewonnen und bekam all meine Wünsche. Auch den aufgepolsterten Sitz vom Sattler. Was soll ich sagen... es war ein völlig neues Fahrgefühl. Alles passte wie maßgeschneidert auf mich. Ich war glücklich und ich liebe meine kleine Rebel. Lofoten und Vesteralen wurden ein Traum ohne Schmerzen. Ich würde mit ihr um die ganze Welt fahren. Enge Kurven, lange Strecken, egal was, es funzt einfach alles. "Frau" muss sich manchmal durchsetzen. Erst wenn man das richtige Gefühl hat wird man eins mit seiner Maschine. Selbst mit Gepäck bis zum Haaransatz klappt alles super. Ich habe keine Angst mehr, umfallen ist Geschichte geworden und fahren macht tierisch viel Spaß mit ihr. Die 48 PS verlangen Drehzahl aber sind spritzig. An das häufigere Schalten auf anspruchsvollen Strecken gewöhnt man sich. Es ist halt eine ehrliche und nüchterne Maschine, ohne die vielen Helferlein, die es so gibt. Das ich (so seine Meinung) einen Mercedes gegen einen Trabbi getauscht habe, war mir egal. Seiner Meinung nach kann man einen V-Twin nicht gegen einen 2 Zylinder Einspritzer und einen breiten Tank gegen einen schmäleren, kleinen Tank tauschen. Auch Chrom gegen teils Plastik tauschen sei unmöglich... das war mal seine Einstellung. Inzwischen hat er begriffen, dass all meine Wünsche, was die Maschine und deren Umbau betrifft, zu wunderschönen, gemeinsamen und vor allem entspannten Reisen doch besser ist als ewig mit Überzeugungsarbeit kämpfen zu müssen, seiner Frau eine völlig falsche Maschine aufzuschwätzen und gut reden zu müssen. Ich bin froh, mich in allen Punkten durchgesetzt zu haben. Heute, nach der Erfahrung von 6 Jahren, würde ich mir auch die schwerere (230 Kg) Kawasaki Vulcan S zutrauen, die ich damals gegen die 500er Rebel stehen lies, weil sie mir dann doch zu unhandlich war, weniger Beinfreiheit gab weil der Sitz breiter war. Sie gefiel meinem Mann besser weil sie mehr darstellte. Ich fand sie auch gut. Leider sind meine Möglichkeiten begrenzt da ich zu kurze Beine habe und auch nur Klasse A2. Die Rebel erschien mir aber dann doch handlicher. Ich gebe dir vollkommen recht, erst mal klein zu beginnen bis man sicher fahren kann um sich dann auf eine andere, größere und schwerere Maschine einzulassen. Aber ich bleibe mit meinen inzwischen 60 Jahren bei meiner Rebel, meiner Lotte🏍️😍. Ach ja, nach dem Nordkap Tripp 2019 hat sich mein Mann inzwischen die 4. Maschine, eine 1100er Yamaha Dragstar geholt. Jetzt choppern wir beide durch die Länder. Waren diesen Sommer wieder in Norwegen 😁😍😍😍. Euch beiden wünsche ich weitere schöne Touren mit Walter🐕. Das war ein Roman😅🙈
Vielen Dank für das schöne Video. Ihr bringt beide tolle Vibes mit ein es macht Spaß Euch zuzuschauen.
Klasse Thema. Wenn der Rennfahrer Mann mir der Anfängerfrau fahren will, muss Sie das Motorrad aussuchen und er darf seine Ambitionen an sich und Sie komplett begraben. Erst dann findet Sie Spass und die Ausfahrten werden für beide schöner ☝
Vorschlag für die Zukunft, trennt eure Kanäle in Jens für Motorräder und Alex für Fashion und alles was nicht mit Motorrad zu tun hat 😉
Hi Ihr Zwei, ☺️das ist toll das der kleine Süße jetzt auch mit fahren kann.
Welchen Hunderucksack verwendet Ihr denn? Eventuell wäre das auch was für meine kleine Luna und mich eine Option da Sie leider nicht allein sein kann zuhause. Vielleicht könnt Ihr den noch unter Eurem Video verlinken?😉
Ich habe mein Motorrad beim Finkl damals gesehen, drauf gesessen und wollte nicht mehr absteigen….Ich liebe diese Maschine und freue mich riesig auf jede Ausfahrt mit der Yamaha…😂
Liebe Grüße die Dani mit dem kleinen schwarzen Terrier vom Finkl Oktoberfest😊
Sehr schönes Video mit euch beiden 👍👍👍 Grüße aus Thüringen
Ich wollte das auch mit meiner Maus machen, hatte auch viel überlegt, geht das, ist das richtig, aber sie war zu groß und da hab ich keine geeignete Tasche gefunden und sicher fand ich das dann auch nicht. Ein Beiwagen wäre es gewesen. Mit einem kleinen Tierkind geht das, denke ich. Man muss aber auf jeden Fall gemäßigt fahren. Weil es ja auch laut wird. Und der Rucksack muss zwingend gegeigter sein, Warm, trotzdem luftig, Lichteinfall, aber keine direkte Sonne, Fenster und Polster. Ich würde einen wesentlich größeren für den Transport mit Motorrad nehmen, als fürs Tragen beim Spazieren. Super Videobeitrag.👍🐶🏍🏁
Früher sind wir in größeren Gruppen gefahren und immer ohne Kommunikations Gedöns denn das gab es damals noch nicht und das ging immer super hat viel Spaß gemacht leider haben alle das Moped fahren aufgegeben .
Fast alle Kumpels haben sich für Frau und Familie entschieden und deshalb das fahren aufgegeben oder besser aufgeben müssen .
Mir würde das Gelaber aber auch voll auf den Sack gehen .
Mit dem nervigen Gelaber hast du völlig Recht. Ich kann das auch nicht haben. Mit meiner ersten Dauerfahrbegleitung nach Schein bin ich mit Intercom gefahren, während ich mich noch total konzentrieren musste auf's Fahren hat er mich vollgelabert über die Sehenswürdigkeiten am Straßenrand 🙄. Mit meiner jetzigen ständigen Fahrbegleitung klappt es wunderbar auch ohne dieses Intercomzeug, klar hab ich anfangs mal ne Abfahrt verpasst, weil er sich vornedran zu kurzfristig entschieden hat oder ich hab mich verfahren, weil er hintendran keine Anweisungen geben konnte, aber was ist daran schlimm. Dafür muss ich mir sein Gesinge unterm Helm nicht anhören 😂.
Liebe Alex,
schönes Video und interessante Thematik 😉. Anbei muss ich Dir mit Deiner *Kritik* zweifelsfrei recht geben !
Die Problematik bei z.b Jens und auch meiner Wenigkeit, ist halt das wir von der Picke auf 🛵 gelernt haben und auch aus beruflichen Gründen an machen Tagen ein buntes Potpore an verschiedensten Fahrzeugen bewegten und das über 30 Jahre ….
Da vergisst man(n) schonmal 🫣 das ein Newbie, mit einem ganz anderen Empfinden / Gefühl an die Sache ran geht, wobei wir es eigentlich aus den Erfahrungen nur gut meinen, aber den Neueinsteiger damit total überfordern 🤷♂️.
Anbei möchte ich nochmals betonen, das Dir die „ echte Liebe ❤ “in Verbindung mit dem gelben Helm “ verdammt gut steht 😉👌🏻 und sollte Dich „der Schalker 🔵“ noch mal als „ Luxus Weibchen “ titulieren, sag Ihm einfach „ Erfolg ist kein Glück in unserer Region, sondern das Ergebnis von Jahrelang harter Arbeit 😉 💪🏻“ 🤣🤣🤣
Grüße nach Aachen Nord 👋🏻
P.S.: Ach ja … und Du weist ja, was die Hosen immer gesungen haben 😉: „was für Eltern muss man haben, wie verdorben muss man sein, einen Vertrag zu unterschreiben beim 🦺 Warnwesten Verein . “ !
Hab mir im September noch eine CL500 gekauft und das Ding ist genial auf schmalen Straßen und kleinen Ortschaften.
Meine CB1000R werd ich wohl nächstes Jahr verkaufen.
Wann steht der Umbau eurer CL500 an?
Sobald wir Teile haben kann es los gehen 🤩
Hallo ihr beiden,
meine Frau und ich sind Späteinsteiger (frühe Generation X 😊). Ich habe letztes Jahr im November meinen Schein gemacht und meine Frau im September diesen Jahres. Bei uns war es eher umgekehrt mit der Bikeauswahl. Meine Frau ist zunächst hauptsächlich nach der Optik gegangen und hat das Handling der Bikes vernachlässigt (Sie hätte sich am liebsten eine Z900 RS für den Einstieg geleistet). Nachdem Sie ein paar schmerzhafte "Umkipper" mit Leihmotorrädern hatte, hat sie eingesehen, dass ein leichtes Bike doch mehr Spaß am Anfang macht (die Wahl fiel auf die Yamaha XSR700). Ich dagegen wollte am Anfang auf Nummer sicher gehen, was die Sitzhöhe und das Gewicht angeht und hatte mich gegen ein Adventurebike und für die aktuelle Ducati Monster entschieden. Die Monster macht riesig Spaß und komme damit bestens klar. Trotzdem denke ich bereits über einen Wechsel des Bikes nach, weil ich mit einer 1250 GS oder DesertX auch prima zurecht komme und es auf längeren Strecken deutlich entspannter für meine Handgelenke, Knie und den Nacken ist. Das ich bei den Adventurebikes meistens nur mit den Fußspitzen auf die Erde komme ist inzwischen kein mentales Problem mehr.
Grüße
Sven
Hey ihr Zwei wieder ein tolles Video und voll süß eurer kleines Hundchen ❤ ganz liebe Grüße von Wulf & Carsten von Wolf on Tour und macht weiter so
4:05 Ja die Motorradfahrer der altenzeit, haben sich permanent verfahren , weil sie keine freisprechanlagen dabei hatten.
Wann hat es eigentlich angefangen, das man überall diese pornobots in den Kommentaren findet....... TH-cam nicht in der Lage das zu verhindern ?? .....
Hallo ihr Beiden, da kann ich nur zustimmen, das richtige Bike und dann macht die ganze Sache richtig viel Spaß. Ich hatte am Anfang mit der SV 650 meines Liebsten trotz tieferer Sitzbank so große Probleme, dass ich auch keine richtige Lust zum Fahren hatte, sie ist ein Supersportler, das passt mir gar nicht. Dann bin ich auf eine ER 6n gewechselt und fahre jetzt die Kawa Z 650 RS, richtig super und passt genau zu mir.
Noch ne Frage: was sind das für Schuhe? Die sehen toll aus.
Liebe Grüße, Maggie
Prima Betrag von euch beiden 👍🏼
Ja, die Alex hat Recht, Gewicht und Sitzhöhe müssen passen damit ein sicheres Gefühl da ist, dann macht es auch Spaß.
Trotzdem bleibt meine bessere Hälfte bei manchen Touren lieber daheim und ich fahre diese mit meinem Freund, denn Motorrad fahren heißt für uns Langstrecke,
z.B. einmal um die Iberische Halbinsel, 7000km in 3Wochen.
👍 bin wirklich noch gespannt was bei der Alex noch alles für Motorräder in der Zukunft kommen...?!!...🤔🤗
Da bin ich auch gespannt 🤩
Genau, es muß passen! Die Ergonomie ist meiner Ansicht nach der Aspekt, der oft vernachlässigt wird. Egal ob Mann oder Frau. Kleine oder große Menschen brauchen halt Moppeds, die zu ihnen passen: passende Sitzhöhe, Schrittbogenlänge, Gewicht, beide Füsse sollten flach auf dem Boden stehen, die Kraft und die notwendige Beinlänge das Mopped im Sitzen rückwärts zu rollen, auch bei nicht ebenen Verhältnissen. Das Mopped schieben, an der Kreuzung anhalten, anhalten, um zu parken, mit Schotter und Schlaglöchern. Alles das bringt dem Fahrer Vertrauen und die Souveränität, die nötig ist, um entspannt Mopped zu fahren. Immer wenn ich ein Video von euch sehe, wo ihr mit den CL's unterwegs seid, sehe ich pure Entspannung. Gut das ihr das Thema aufgegriffen habt.
Ist voll nachvollziehbar Alex, es muss einfach passen und du musst dich drauf Wohl fühlen. Da kannst du bloß ausprobieren. Viele Grüße an euch...
Ja, und habt Ihr gesehen, wie Werner der Zerstörer da am Strand herum zerstört hat? 😱
😂
Hallo ihr Zwei, gutes Video. Erstmal wenn es einen Rucksack für 35kg Hunde gäbe und ich das meinem Rücken zutrauen würde dann hätte ich meinen Hund auch dabei.😂.
Zum Thema (meine) Frau und Motorradfahren komme ich leider noch nicht mal zum probesitzen. Wir haben beide zusammen den Führerschein gemacht und nach der Prüfung kam der Satz „da setze ich mich nie mehr drauf“ seitdem fährt sie Roller.
Schöne Grüße aus Much
Ich kann dem Ganzen Thema nur zustimmen. Und das sage ich jetzt als Mann. Ich bin eher "zierlich" gebaut und als ich wieder angefangen habe zu fahren, hätte ich mir am liebsten eine Maschine geholt mit möglichst viel Leistung und allen möglichen Features. Aber bin froh, dass ich mich dagegen entschieden habe und eine Einsteigermaschine genommen habe. Es fühlt sich einfach so viel sicherer an auf der Straße. Ich weiß auch gar nicht ob ich jemals etwas Größeres fahren möchte. Also so wirklich an Leistung fehlt es nicht. Das einzig "Doofe" ist, dass in den kleinen Modellen einfach auch die ganzen technischen Features fehlen, die ich schon gerne hätte. Die leichten und handlichen Maschinen sind in der Regel halt auch die im niedrigen Preissegment, wo weniger verbaut wird. Geld ist ja noch nicht mal unbedingt das Problem.
Gut auf den Punkt gebracht, Motorradfahren soll in erster Linie mal Spaß machen und nicht stressen. Btw, sehr schöner Arai Helm.
super Thema , in etwas abgeänderter Form . Bei mir hatte meine Frau die letzte Entscheidung über MEINE Große gehabt
Zwischen BMW 1200 R und BMW R NineT.... auf der NineT sitzend ... die Passt viel besser zu dir 🙂
das war meine 1. Große Maschine , nach der 500er die ich nach dem Führerschein gekauft hatte.
Darum sag ich auch ... erst probefahren , herumschieben, aufsteigen absteigen etc.
erst später hab ich mich auf die NineT getraut.. auch der Leistung wegen...
nun nach ca 15.000 Km Motorrad hab ich auch mal eine GS gefahren... das geht jetzt auch mit vertrauen.. obwohl ich nicht der größte bin mit 1,70 m
Das Ende 🤣🤣
Auf den Punkt gebracht!!😊
Mit „ Übergangsmoped“ kann man aber auch Geld verlieren weil man es nicht mehr so verkauft bekommt,
Viele Kerle u a ich eventuell auch kaufen mit der Frau ihr Moped und dann steht es nur rum weil mi mi mi 😅😂
Super Video. Die Honda steht Alex bestens. Die Fahraufnahmen beweisen ihre Lässigkeit. Schön das Werner auch nun Biker ist😅
„Kommt ihnen das bekannt vor, Herr Kuck“ 😂😂😂😂
Hallo Ihr zwei! ich will nur mal anmerken das Problem haben nicht nur Frauen! ich fühle mich, nachdem ich letztes jahr den B196 gemacht habe und dieses jahr jetzt den A mache, fühle ich mich auf einem kleineren Bock mit sicherem Fußstand auch deutlich sicherer! Ich glaube einfach, ein größeres Motorrad würde mich mental erstmal überfordern, auch wenn sie vom Gewicht und von der Sitzhöhe gar nicht soooo viel unterschied macht!
Ich find euch beide sehr sympatisch! Ich kann mich beim cruisen auch gut entspannen und neue Kraft schöpfen! Unverzichtbar. Ich fahre derzeit eine Honda SH 350 i die jetzt für mich die Glücksmaschine ist. Vielleicht fahre ich nächstes Jahr eine Triumph Rocket, aber komplett egal. Jeder soll mit dem Bike fahren mit dem er oder sie Spaß hat !😀😀😀😀😀
Die CL500 stelle ich mir spaßig vor
Ihr beide macht das wirklich toll. Ich denke dann immer auch an uns. Wir haben auch schon mal unser Komm vergessen und des war doof. Unterwegs schwatzen wir auch immer über alles mögliche und des macht Spaß. Ich hab meine Speedmaster nach hause gebracht ubnd meine Fraiu hat damals spontan gesagt, oooch ich will auch. Heute haben wir beide die Gleiche und wir lieben sie. leider ist die Saison vorbei und die Motorräder stehen, aufgebockt und durchgeschaut auf ihren Böckchen. Schade, aber nach der Saison ist vor der Saison.
Ja die GS fährt Kreise um uns rum, aber schön ist was anderes. Der Spruch mit der Warnweste, Hammer ! 🤣 Schöne Grüße aus dem Sauerland😘
Schön für Euch Zwei das Werner auch Spass hat dann gibt es mehr Videos von euch Drei freue mich auf schöne Videos mit euch zwei und Werner macht weiter so schaue mir alle Videos an👍💪
Macht weiter so🥰
Grüsse gehen Raus🤗💪👍🏍🇨🇭
Hallo ihr beiden. Manchmal muss Mann auch Frau zum Glück "zwingen". Sie brauchte ein neues Moped und wollte ne Street Triple, Hornet o.ä. Blöd nur, wenn das Mensch zu kurz gewachsen ist. Standsicherheit / rangieren hätte nicht funktioniert. Es hat mich lange und viel Überzeugungskraft gekostet, damit Frau sich mal auf die Rebel 1100 DCT setzt und ne Proberunde dreht. (Cruiser fahren nur alte Männer!). Aber siehe da: Frau ist glücklich und bereut die Entscheidung nicht. Emotion und Ratio gehören auch hier zusammen. Danke an euch beide - ihr ergänzt euch prima und es macht Spaß eure Videos zu sehen.
Ich hab den Arai in grün 🫶🏼 ich persönlich bin sehr zufrieden damit.
Das mit dem Hund finde ich auch ne echt schöne Sache.
Minute 6:40 🙄😂 tolles Thema 👍
Ich finde das es Möglichkeiten geben sollte gerade Frauen wen sie ihr Traum Motorrad zu finden, eine Anlaufstelle hätten wo man sich Beraten kann und die Verschiedensten Typen und Hersteller einfach mal 2 Wochen ausleihen kann um zu FAHREN,, nichts gegen Männer aber seien wir doch mal erlich Mottoräder werden für Männer gebaut! ich habe auch mich mit meiner Partnerin zusammengesetzt und lange gerätzelt was sie Fahren will bis der Deckel auf dem Topf gepasst hatte und nur macht es nur Spass. PS man muss nicht Funk haben um sich immer Volzuquwatschen wir haben immer Funk "Sena" dabei auf Tour und sagen zum Teil gar nichts aber man weiß seine Partnerin ist DA auch wen man ihn nicht Sieht.
Dass gerade auch zu kurz geratene Frauen (und Männer) mehr Möglichkeiten haben sollten ihre "Traum" Mopeds mal länger Probe zu fahren wäre wirklich super. Seltenst haben die Händler niedrige Sitzbänke oder sogar tiefergelegte Versionen eines Modells vorrätig, so dass man sich als kleinerer Fahrer nur nach Porbesitzen entscheiden kann, dann eben ne niedrige Sitzbank und/oder Tieferlegung dazu bestellt und nach Lieferung dann ganz schnell feststellt, dass das Moped trotzdem nicht passt oder in seiner Charakteristik doch ganz anders ist als man sich das vorgestellt hat. Wenn man dann nicht die Kohle hat x Fehlkäufe zu tätigen ist man angeschmiert.
Wann fangt ihr an eure CL500er umzubauen ? Ich will mir da was abschauen. Besonders Heck und Auspuff, da suche ich nach guten Ideen. Grüße vom Ralf.
Hallo ihr zwei. Ich gebe Alex zu 100% recht. Ich habe den selben Fehler gemacht,ich habe meiner Frau damals so vorgeschwärmt von meiner Tiger 800. Wir haben eine tiefergelegte Tiger gekauft und es war eine reine Katastrophe. Wir hatten die Tiger zwei Monate,dann hat sie die Gruppe verlassen. 😢 Dann gab es eine Kawa Z650. Von da an ging es bergauf mit dem Fahren. Nach einem Jahr gab es dann eine Z900. Mittlerweile ist noch eine F750 GS eingezogen. Die findet ihre Verwendung für längere Touren. Bequemer und man bekommt das Gepäck besser unter. So nun habe ich genug gesülzt. Macht weiter so und bleibt wie ihr seid. Viele Grüße aus Hessen ,Melanie und Klaus
Ehrlichgesagt, ich als Mann auch lieber Kleinmotorräder. Mein erstes war eine CBF 125. Anschließend hatte ich jahrelang eine Transalp 650. Ich war immer etwas gestresst beim Fahren aufgrund der Höhe und dem Gewicht, vor allem in der Stadt und beim Parken. Ich hab sie dann vor ein paar Jahren verkauft. Anschließend holte ich mir eine CBR 250R und sowas ist so viel besser für mich vom Gefühl beim Fahren her. Mir kommt das auch gar nicht so extrem langsam vor mit der 250er, auch im Vergleich zur Transalp.
Kurze Strecke zum testen 😂😂😂 schön durch Renesse am Knattern 😂😂😂😂
Also für mich ist es undenkbar zu zweit oder in Gruppen fahren ohne Kommunikation. Vor allem beim Touren fahren. Da kann ich nur zu stimmen.
Klasse, schmeiß mich weg: Frau "Hallo" könnte direkt Verkauf Mopedaccsessoires starten, Produktplacement. Um die Nähe zu den Niederlanden beneide ich euch; wo könnte man in Deutschland, mit Moped, direkt an Strand, oder sogar darüber fahren?! (Sankt Peter Ording!?)
Aber mal ehrlich, wenn ich darüber Nachgedacht hätte Moped: Ja - Nein, rational, hätte ich mich dagegen entscheiden müßen!? Ist es nicht wie in der Liebe; sie macht blind, und manche Dinge im Leben sind eben nicht rational, sondern emotional, und ich bereue es keine Minute, na ja, mußten es mehrere Motoräder sein? Wobei, heute weht der Verständniswind etwas stärker von vorne; trotzdem 2.beschde Entscheidung Moped zu kaufen; erste war Frau; oder doch umgekehrt!? Was für ein klasse Content 😁😁👌👌
Ne andere Frage....
Wo seid Ihr da rumgefahren?
Is schon interessant.
Grüße
Hallo Ihr zwei Lieben, 4:35 wie heissen denn die Schuhe? Marke und Modell wäre Super 👍🏻😁
Megaa Ihr drei Zuckerschnuten😅😅
Hallo ihr beiden, so ist das bei uns Frauen😅. Mein Mann hat mir auch immer vorgeschlagen mal mit einem Geländemotorrad zu üben, aber da ziere ich mich immer, und finde Ausreden. Ich fahre ein R 1200RS mit niedriger Sitzbank, bei 1,60 Körpergröße eigentlich ziemlich souverän solange kein Schotter kommt, oder ich eine enge Kehrtwende machen muss. Habe jetzt mal mit einer Freundin getauscht, eine SV 650, und ich war froh, wieder auf mein "Sofa" mit rundum Sorglos Paket umzusteigen😂.
Würde gerne andere Motorräder Probefahren, ist aber bei meiner Größe nicht so einfach. Auf jeden Fall, verstehen wir Frauen uns bei diesen Sachen ...
Meinen Führerschein habe ich vor 10 Jahren gemacht, habe mich nach einem Schnupperkurs mit einer alten 125er drauf vorbereitet. Der Fahrlehrer, der beim Schnupperkurs seine Bedenken hatte, war hinterher begeistert (Führerschein in 1Woche). Glaube meinen Mann hat das alles ein paar graue Haare gekostet 😅. Nach einer Honda NC 700 und einer CBF 1000 bin ich bei der RS gelandet, weil ich gerne ein Motorrad mit Verkleidung wollte. Mein Sohn und mein Mann rieten mir eher zur R....
Ach, hier mal ein dickes Dankeschön an alle männlichen Begleiter " danke für euer Durch- und Aushalten"❤
LG Beate
Ein sehr schönes Video, aber mit der Kommunikation auf der Tour bin ich immer noch gerne oldschool.....
Welche Schuhe sind das von deiner Freundin?
Wo wart Ihr da in Holland?
kann man dem monkey 5 ps mehr einbauen ?
Der Fahrer/-in sollte selbstverständlich sich sein Fahrzeug, egal ob Motorrad, Pkw etc., immer selber aussuchen, der/ die will es es ja auch nutzen, also sollte das Fahrzeug auch zu einem passen. Kann Diskussionen nur in sofern verstehen, weil zu schwer, hoch oder für falschen Einsatzzweck (z.b. Rennmaschine für Touren) angeschafft.
Wann gebt Ihr die CLs wieder zurück ?
Was passiert denn mit dem Hund bei einem Unfall 🤔 der hat ja nun mal keine Schutzkleidung
Ja klar kann / soll die Frau es selber aussuchen aber den noch soll , man ein wenig Grund Kenntnisse haben
sonst ist das auch keine Garantie das , das das richtige ist nur , weil die Frau der Meinung / glauben ist das
sei das richtige ! Ich versuche immer mit hinterfragen das Denken / überlegen zu fördern und am Ende
heißt es auch du hast doch recht gehabt und sind alle zufrieden ! Ist nicht böse gemeint ich will ja nur
helfen damit es nicht total ausartet in totalen Wahnsinn , zum Beispiel meine Frau hat Probleme ein Smart
einzuparken ist aber der Meinung sie würde gerne eine G-Klasse oder H1 fahren also das ist doch
lebensgefährlich für alle beteiligten im Verkehr oder zum Beispiel meine Mutter : Ich habe ein schönes Auto
gesehen ! Ich : Ach welches den ? Meine Mutter : So ein knuffiges ! Oder auch meine Mutter Best-of : Ich
habe heute ein richtig schönes Motorrad gesehen ! Ich : Ach welches den ? Meine Mutter : Ein schönes
Schwarzes ! Und ich soll die zwei ganz alleine das entschieden lassen die nach Farbe / knuffigkeit und
totaler Selbstüberschätzung aussuchen ! Ps: Leider habe ich auch nicht dein Luxus Problem damit ich mir
ständige Fehlkäufe leisten kann und die Fahrzeuge ständig zu wechseln !
Es gibt auch Männer die lassen ihre Frauen selbst entscheiden, was sie fahren möchten. Verstehe das Video nicht total unvorstellbar 😅
Na hoffentlich schauen dieses Video viele Männer, deren Frauen grad auf der Suche nach dem richtigen Motorrad sind. Ich bin in einer großen FB-Gruppe nur für Frauen und dort kommt es häufiger vor, dass Männer ihren Frauen mit ganz frischem Führerschein einfach mal ein Moped vor die Tür stellen, was doch ganz sicher passt für die Frau. Naja, in den allerseltensten Fällen tut es das, die Frauen mühen sich dann ab mit ner Maschine, die gar nicht zu ihnen passt und verlieren die Lust überhaupt zu fahren. Aber selbst wenn die Männer gar nix aussuchen und die Frau einfach machen lassen beeinflussen sie sie trotzdem und zwar durch die Maschine, die sie selbst fahren. Natürlich will der Partner irgendwie im Gleichklang fahren und tendiert dann unterbewusst zu einem Motorrad derselben Kategorie, besonders deutlich ist das bei Reiseenduros und Choppern ausgeprägt. Selten sehe ich es, dass der Mann z.B. ne dicke Harley fährt und die Frau sich für nen kleinen Supersportler entschieden hat. Umgekehrt funktioniert es interessanterweise nicht so, also Frau hat schon lange den Lappen und fährt z.B. ne Fireblade, Mann macht jetzt erst den Führerschein und kauft sich zu 100% das, was ihm gefällt, z.B. ne dicke Harley 🤷♀. Viele Frauen haben einfach immer noch zu wenig Selbstbewusstsein, um ganz nach ihren eigenen Wünschen und Vorstellungen auszusuchen, so meine Schlussfolgerung. Ich hatte das Glück völlig frei entscheiden zu können, was ich fahren will, ganz einfach, weil mein Mann nicht Motorrad fährt und es meine eigene Kohle war. Aber ich hab selbst erst rausfinden müssen, was wirklich taugt für mich und bin nach 3 Jahren Führerscheinbesitz und dem 9. Moped da angekommen, wo ich mich superwohl fühle in allen Situationen und auch über nichts mehr nachdenken muss, auch nicht, wo und wie ich parke, damit ich mit einem zu hohen/schweren Moped da auch wieder wegkomme. Für mich muss ein Moped ebenfalls leicht sein (unter 200kg), einen nicht zu hohen Schwerpunkt haben und ich muss wenigstens beidseitig mit den Ballen runterkommen, mit einem Fuß bei etwas runterrutschen vom Sitz auch ganz runter. Dann klappt das und ich komme in jedem Fall gut damit zurecht. Meine zwei Lieblinge, die für lange Zeit bleiben werden, sind eine Kawa Z400 mit 45PS und eine Honda CB750 Hornet von 2023 mit 92 PS. Beide Maschinen sind perfekt für mich, die Kleine, weil sie ein ultraleichtes, superagiles Spaßmoped ist, das eben getreten werden will, was ich gerne tue, die Große, weil sie einen megaspaßigen Motor hat, die geht ab wie Schmidts Katze, schon aus niedrigen Drehzahlen, ist ebenfalls superagil und gewichtsmäßig voll im Rahmen. Ich würde mich mittlerweile als gute bis sehr gute Fahrerin bezeichnen, die schnellsten Fortschritte kamen aber erst mit dem Kauf der gebrauchten Z400 vor gut 1 Jahr. Ich bereue meine Fehlkäufe vorher nicht (darunter auch BMW S1000R und Kawa Z900), aber man muss sich solche Irrtümer auch leisten können. Wo die Männer bei ihren Frauen sagen wir mal beratend eingreifen sollten, wenn diese noch totale Anfängerinnen sind, ist die Leistung des Motorrads. Ein Anfänger, egal ob weiblich oder männlich wird von einer ab 150PS Maschine in jedem Fall überfordert sein, auch wenn ihm/ihr das gar nicht bewusst ist. Das habe ich für mich selbst reflektiert nach meinem Totalschaden Unfall mit der BMW.
Genau machenlassen .frauen können alles alleine .haste deine ruhe.
Renesse??????
Jep Renesse.........................das ist sooooo schön da!
warum wundert es nicht, wenn es zu dritt heisst das Straßenscheißer und kein Kind gemeint ist
Ich glaube, dass Jens absichtlich nicht daran erinnert hat, das Headset mitzunehmen 😂
Aber ist das nicht für jeden Anfänger die gleiche Tortur?
Egal ob männlich oder weiblich?
Du suchst dein erstes Bike und guckst einfach nach den falschen Parametern, oder vielmehr nur nicht nach den richtigen.
Man hört es immer wieder und bei einem selbst ist es doch auch nicht anders. Du schaust erstmal (zumindest als Mann) nach der Leistung. In der Regel, weil man selbst nicht so wirklich begreift, dass 100 PS bei einem Motorrad etwas ganz anderes ist als bei einem Auto.
Frauen wiederum schauen vielleicht zuerst auf die Optik, weshalb viele vielleicht zum Supersportler (-ähnlichem) greifen. Die wenigsten Anfänger, wenn sie nicht gut geführt (aber nicht bevormundet) werden, gehen den richtigen Weg und probieren alles im Kleinen aus, um dann für sich zu entscheiden was das richtige ist. Ich hab es auch nicht besser gemacht! Ich wollte zu schnell, zu viel und alles auf einmal.
Hab aber die Sachen außen vor gelassen, die sich für mich als wichtig erwiesen haben.
Ein gutes Fahrwerk, dass sich gut auf einen selbst einstellen lässt, natürlich genug Leistung, aber doch den Fokus auf Drehmoment und eine Größe, die meiner Person gerecht wird.
Um das mal begreifbar zu machen. Auf meinem ersten Motorrad (Honda CBF 1000A) wurde ich mehr als einmal darauf aufmerksam gemacht, dass sie unter mir wie ein Pocketbike wirkt!
Seither, und weil mir Cruiser jeder Facon nicht zusagen, habe ich meinen Fokus auf die großen Reiseenduros gelegt!
Hallo jens ,das was Du in Letzter Zeit machst ,hat mit dem was Du mal Gemacht hast Nix mehr zu Tun ! Schade und Alles gute noch für die Zukunft .