Atomrc dolphine. Маленький обзор + тестовые полёты. Как я учился управлять самолётом после коптера.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Наш FPV-шный чат, в котором мы помогаем, делимся опытом и хвастаемся видео:
t.me/whoop_chat
Не прошло и года, как я записал видео с микрообзором дельфина, но сделал это скорее "для галочки". Основная идея видеоролика состоит в том, чтобы рассказать об отличиях управления дрона и летающего крыла. Надеюсь, эта информация будет полезной тем, кто собирается приобщиться к полётам на самолёте или летающем крыле.
Заставка огонь! Да и сам рассказ о впечатлениях перехода с квадров на самолёт тоже очень интересен.
Пену в носу для батарейки использую уже лет 6 )
Вообще то, у летающих крыльев тоже могут быть Рули Направления, при чём они могут быть реализованы в том числе посредством тормозных щитков на крыльях. И у этого дельфина РВ на килях (вертикальные плоскости позади ЦТ) размечены, при желании их можно задействовать. Толку, правда, будет мало - рабочее плечо очень короткое.
xD траву значит, ну адальше что, хеликоптер возьмете? на них капец как хулиганить тоже можно) и бензиновые есть еще.
Нееее. До хеликоптера точно дело не дойдёт. Возможно развитие пойдёт в сторону скоростных моделей самолётов, таких где 300+ народ летает.
У Саши areyouroo на канале есть видос "Случайный Disarm в FPV полете на INAV Самолете или квадрокоптере". Он рассказывает как заармить самолет в полете.
Воу! Прикольно. Спасибо огромное!
Бли-и-и-и-и-н. Сколько бреда. Парень. Я всё понимаю. Но ты занимаешься АВИАЦИОННЫМ спортом. Пускай и игрушечным. Пускай ты даже этого не понимаешь. Авиация, она для умных и образованных. Увы. Ну хотя бы элементарные вещи знать надо. Вот тебе для начала. th-cam.com/video/1OgC2W8jSr8/w-d-xo.html Хорошо бы с первого ролика конечно. Но ты про управление рассказывал. Здесь как раз про управление. В общем грустно это всё. Классное хобби. Молодец, что увлёкся этим. Но без образования.... ну не хорошо получается.
Судя по всему, Вы просмотрели достаточно много в моем ролике. Спасибо!
Не обращай внимание на этих "умных и образованных", которые кроме болтовни ничего руками делать не могут. Я вот тоже старый дед и занимаюсь авиамоделизмом уже 12 лет без всякого образования и очень доволен. Это хобби и тут, если руки растут из нужного места, всё через них дойдет!
@@ua3raw самообразование тоже образование. И чел из видео не авиамоделизмом занимается, а как многие сейчас - лишь пилотированием. Они пилоты, а не моделисты. Моделист тот, кто сам разрабатывает и строит, а пилоты просто покупают и на покупном летают. Это я вам, как моделист с почти 30ти летним стажем пишу.😁 Так что, человек из стартового комментария, правильно писал, базовую теорию по самолётам знать нужно, коли летаешь на самолёте.
Привет . Молодец что прогресируешь. Поставь арм/дезарм на крутилку. Таким образом ты случайно незадизармишь в полете.
Насчет газа в полете...... любые маневры исполняются с изменением газа.
Регуль , закажи на алике такой же хобивинг скайвокер на 60а. И вообще сними с него шринк ( весит много, а пользы никакой).
На счет автоланча - кидай через себя, так меньше шансов , что не взлетит.
Спасибо! Сегодня неудачно попробовал 4s Li-Ion, швырнул самолёт, он шмякнулся и убил двигатель. Поэтому мне вся статья - менять вмг и регуль. Всё уже есть 7042 + xing 2806.5 1850кв кв + hobbywing 80