Я был бы рад, если бы вы огласили причину происшествия в начале ролика. А затем провели разбор. Даже при вашей неторопливой манере изложения это было бы удобнее.
Для подстраховки, можно просто использовать обычную синтетическую липучку, и если даже с ремешком, что нибудь случиться, аккумулятор не сдвинется сам по себе.
Можно. Просто у меня одни и те же аккумы и на кваде и на самолете. А на кваде лично я не люблю аккумы с липучками. Хотя ничего плохого в этом нет. Просто мои личные тараканы :)
Вот для того, что бы такие штуки не случались, на аккумуляторную площадку и сам аккумулятор клеятся липучки. Ни в одних моделях самолётов не использовал стрепы. Акум сидит мёртво на липучках, хрен оторвёшь. Хоть петли крути, хоть штопором вниз.
Согласен. Тоже так раньше делал. Но у меня аккумы мигрируют с квада на самолет и обратно, поэтому лично мне не очень удобно с липучками. ТЕм не менее, для многих - это правильное решение.
@@alex_torb да пофиг куда они мигрируют. У меня тоже летают и на квадах и на самолях в параллели. Клейкая липучка никаким образом не мешает. Глупо потерять самолёт и деньги из за такой мелочи.
Да уж потерять полтос или даже больше из-за такого.....:((((((((( Информативно, грамотно, но можно побыстрее и к сути. А так очень приятный и качественный ролик! Сам использую стреп на ЛК!
Ох, блин, как же себя заставить говорить коротко и по-сути :))) Вроде сам понимаю, что много воды, но пока не получается:) Ну ладно, я не блогер, мне простительно :) Тем не менее буду работать над собой :)
@@antonkumarov8499 Похоже, пора мне сходить покурить матчасть. Визуально дельфин действительно бесхвостка. Но по рысканью он не управляется. Значит, всё-таки крыло с вертикальным стабилизатором? :)))
КУПИЛ СЕБЕ САМОЛЕТ SONIC MODEL РЕШИЛ СОБИРАЛ ДОЛГО, МЕДЛЕННО, НАСТРОИЛ INAW , лешил полетать, в режиме лауч взлетел пару кругов отмотал думаю начать настраивать пиды буду скоро, ведь аккумулятор 4s 2p 18650 сборка летать можно долго, в акро режиме ни с того начал самолет сваливаться как у вас на видео, разбил камеру оторвал винглет боковой и расстроенный не понимая в чем дело пошел домой все заново собрал приклеил, прошло пол года и думаю сейчас все дело в inaw и прошить его 7-й прошивкой и заново все настроить,.
Тут где-то в прошедшем десятилетии целый боинг грохнулся на взлете из-за перемещения груза, вследствии вопиющего его неправильного закрепления..., все относительно...
....пряжка разлетелась в полёте,да однозначно,на высоте присутствуют разнонаправленные порывы ветра что в свою очередь могло спровоцировать разрыв пряжки....со всеми вытекающими.....а пряжку можно согнуть самому из спицы подходящего диаметра....или электрода.....
Почитав отзывы и ответы понимаю что липучки либо дуаллок от 3м вы не пользуете. Я как раз наоборот взял привычку с товарища который на коптере использует не только стреп но и дуаллок от 3м для более надежной фиксации акума. Теперь только дуаллок на самолетах использую. От него акум оторвать не так то просто а уж самостоятельно он 100% не отстегнется. Да и на дроне не позволяет акуму съезжать под стрепом при падении.
А вот дуаллок надо мне попробовать. Просто липучку я пробовал в начале занятия хобби, когда приходилось приклеивать её к аккуму на клей или двусторонний скотч, соответственно выглядело и работало это так себе. Времена и технологии то уже изменились :))) Но нелюбовь к пластиковым пряжкам у меня теперь останется точно :)))
@@alex_torb надо учитывать что они есть 3 видов по количеству грибков на дюйм. 170, 250 и 400. 250 самый оптимальный вариант с волнистым расположением грибков. И клеющая основа есть 2х видов. Вспененная основа и прозрачный полиуретан он прочнее держит. Если клеить на фанеру предварительно надо обработать каким-нибудь лаком или циакрином для лучшего приклеивания.
@@BondarenkoDmitriy громко и весело. С 50мм-вым 4s. Я его уже под самые холода переделал. Пару раз успел полетать только. И с тех пор не попадаю в погоду. Я хотел с импеллером разогнать его больше 200. Разогнал :)
Ну видимо мне везёт на качественные металлические пряжки. У меня мет.пряжка рвала стрэп при жёстком краше (когда всё в хлам), но сама оставалась как новая :)
много болтовни для простой причины. смещение центровки из-за отрыва криво закрепленного липучкой аккума. Думать надо головой, а не руками. это только с виду игрушки, а на деле весьма серьезные девайсы. попадет такой в голову, и цена головотяпства автора будет статья УК
Не знаю, повторится ли у кого такой случай, но, думаю, информация будет полезна.
Я был бы рад, если бы вы огласили причину происшествия в начале ролика. А затем провели разбор. Даже при вашей неторопливой манере изложения это было бы удобнее.
@@nikolympiysky я учту на будущее:) сам замечаю, что говорю долго и много лишнего:)
Для подстраховки, можно просто использовать обычную синтетическую липучку, и если даже с ремешком, что нибудь случиться, аккумулятор не сдвинется сам по себе.
Можно. Просто у меня одни и те же аккумы и на кваде и на самолете. А на кваде лично я не люблю аккумы с липучками. Хотя ничего плохого в этом нет. Просто мои личные тараканы :)
Вот для того, что бы такие штуки не случались, на аккумуляторную площадку и сам аккумулятор клеятся липучки. Ни в одних моделях самолётов не использовал стрепы. Акум сидит мёртво на липучках, хрен оторвёшь. Хоть петли крути, хоть штопором вниз.
Согласен. Тоже так раньше делал. Но у меня аккумы мигрируют с квада на самолет и обратно, поэтому лично мне не очень удобно с липучками. ТЕм не менее, для многих - это правильное решение.
@@alex_torb да пофиг куда они мигрируют. У меня тоже летают и на квадах и на самолях в параллели. Клейкая липучка никаким образом не мешает. Глупо потерять самолёт и деньги из за такой мелочи.
Да уж потерять полтос или даже больше из-за такого.....:((((((((( Информативно, грамотно, но можно побыстрее и к сути. А так очень приятный и качественный ролик! Сам использую стреп на ЛК!
Ох, блин, как же себя заставить говорить коротко и по-сути :))) Вроде сам понимаю, что много воды, но пока не получается:) Ну ладно, я не блогер, мне простительно :) Тем не менее буду работать над собой :)
Под нашим планом говоришь летал? Спалил всю контору 😂
Не спалил! Я ж уточнил, под каким планом :)))
@@alex_torbвсе сразу поняли, что у нас то он покруче будет, чем те мешочки 😂. А по существу познавательно 👍
Я дублирую стерп липучкой. Бонусом - удобном искать и настраивать центр тяжести
Почему вы называете Дельфина летающим крылом, если это бесхвостка?
Из-за недостатка знаний :) Я уж и забыл про такую схему. Вот вы мне их (знаний) подкинули - за это спасибо:)
@@alex_torbесли кили управляемые - бесхвостка, если нет - крыло)
@@antonkumarov8499 Похоже, пора мне сходить покурить матчасть. Визуально дельфин действительно бесхвостка. Но по рысканью он не управляется. Значит, всё-таки крыло с вертикальным стабилизатором? :)))
КУПИЛ СЕБЕ САМОЛЕТ SONIC MODEL РЕШИЛ СОБИРАЛ ДОЛГО, МЕДЛЕННО, НАСТРОИЛ INAW , лешил полетать, в режиме лауч взлетел пару кругов отмотал думаю начать настраивать пиды буду скоро, ведь аккумулятор 4s 2p 18650 сборка летать можно долго, в акро режиме ни с того начал самолет сваливаться как у вас на видео, разбил камеру оторвал винглет боковой и расстроенный не понимая в чем дело пошел домой все заново собрал приклеил, прошло пол года и думаю сейчас все дело в inaw и прошить его 7-й прошивкой и заново все настроить,.
Надо. А то пенопласт от времени рассыпется. А модель должна рассыпаться от ударов о землю )
Тут где-то в прошедшем десятилетии целый боинг грохнулся на взлете из-за перемещения груза, вследствии вопиющего его неправильного закрепления..., все относительно...
Помню это видео. В Афганистане, кажется. К счастью мы теряем в таких случаях только деньги:)
Благодарю за видео!
Надеюсь, будет полезно. :)
....пряжка разлетелась в полёте,да однозначно,на высоте присутствуют разнонаправленные порывы ветра что в свою очередь могло спровоцировать разрыв пряжки....со всеми вытекающими.....а пряжку можно согнуть самому из спицы подходящего диаметра....или электрода.....
Ооо. Музыка из Red ace squadron!!!
Не исключаю, т.к. не играл. :) Но я помню эту музыку из "Крутого пике". Вот она - разница поколений :)))
Почитав отзывы и ответы понимаю что липучки либо дуаллок от 3м вы не пользуете. Я как раз наоборот взял привычку с товарища который на коптере использует не только стреп но и дуаллок от 3м для более надежной фиксации акума. Теперь только дуаллок на самолетах использую. От него акум оторвать не так то просто а уж самостоятельно он 100% не отстегнется. Да и на дроне не позволяет акуму съезжать под стрепом при падении.
А вот дуаллок надо мне попробовать. Просто липучку я пробовал в начале занятия хобби, когда приходилось приклеивать её к аккуму на клей или двусторонний скотч, соответственно выглядело и работало это так себе. Времена и технологии то уже изменились :))) Но нелюбовь к пластиковым пряжкам у меня теперь останется точно :)))
@@alex_torb надо учитывать что они есть 3 видов по количеству грибков на дюйм. 170, 250 и 400. 250 самый оптимальный вариант с волнистым расположением грибков. И клеющая основа есть 2х видов. Вспененная основа и прозрачный полиуретан он прочнее держит. Если клеить на фанеру предварительно надо обработать каким-нибудь лаком или циакрином для лучшего приклеивания.
@@daramidon Это полезная информация. Спасибо
@@alex_torb да не за что. Удачных полетов.
Я и двумя липучками могу прицепить на большой Аккум. Там действительно фиг оторвёшь
Вот поэтому я и не люблю ЛК, на несколько миллиметров центровка ушла и кирдык, классика рулит.
Точно. Но разбить по собственной невнимательности можно всё. Просто классику разбить сложнее :)
Это Дельфин с импеллером на столе лежит? %)
Ага. :) И не надо говорить, что я - извращенец. Я сам это знаю :)))
@@alex_torb и как он летает с импеллером?
@@BondarenkoDmitriy громко и весело. С 50мм-вым 4s. Я его уже под самые холода переделал. Пару раз успел полетать только. И с тех пор не попадаю в погоду. Я хотел с импеллером разогнать его больше 200. Разогнал :)
Металлическая пряжка может разогнуться и выскочить из стрепа, было у меня такое.
Ну видимо мне везёт на качественные металлические пряжки. У меня мет.пряжка рвала стрэп при жёстком краше (когда всё в хлам), но сама оставалась как новая :)
много болтовни для простой причины. смещение центровки из-за отрыва криво закрепленного липучкой аккума.
Думать надо головой, а не руками. это только с виду игрушки, а на деле весьма серьезные девайсы. попадет такой в голову, и цена головотяпства автора будет статья УК
У меня хуже было
Надеюсь, не на параплане?
@@alex_torb нет ,по fpv
@@alex_torb полётник на айнаве 4.1 врубал режим самоуничтожения рули в низ и полный газ и получалось что-то вроде клина в землю на скорости ~150км/ч .
@@alex_torb летающее крыло разлеталось по пенкам 😂 . И это только один случай ,а их ещё за все мои годы увлечения много накопилось .
@@Fpv65 ну айнав он такой. :) но новые версии вроде таким не страдают
По заголовку подумал с просони, что кто-то там убил фпв, думаю 🤔 нифига убийца
Не, лучше без такого :)
@@alex_torb 😁