Moteur 1.6 hdi Présentation en détail. Tout les organes et composants
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Mon support moteur : www.master-out...
Ma GoPro n°1 : amzn.to/2Vp7Ztg
Ma GoPro n°2 : amzn.to/2RBJyYp
Ma Caméra Bureau : amzn.to/34wAF7T
Mon Objectif fixe au bureau : amzn.to/2XyL5lK
Mon Objectif Sur terrain : amzn.to/2K0I1XF
Mon micro RODE au bureau : amzn.to/3b2bEDQ
Mon Micro RODE sur le terrain : amzn.to/34AAUyt
Mon micro cravate pour GoPro : amzn.to/34JJj2O
Mon micro externe pour GoPro : amzn.to/2Krrb4F
Mon Outillage à Mains :
Ma clé à cliquet préféré : amzn.to/2wSNrRH
Jeux de 14 clé Plate Facom : amzn.to/3eoH8pF
Jeux de clé Mixe à cliquet articulé : amzn.to/2z4jNtz
Jeux de Plate Facom : amzn.to/2KhEF2O
2 Clé à cliquet avec 8 empreinte : amzn.to/2yrrSYE
Démonte rotule axiale : amzn.to/2XQNXL9
Arrache Rotule : amzn.to/3eABQHZ
Ma Servante Facom : amzn.to/2wSxWck
Mousse de servante Facom vide : amzn.to/2RShccy
Mes Pinces :
Pince à collier auto-serrante : amzn.to/3esxdj4
Pince à collier auto clic a tête pivotante : amzn.to/3ewcStm
Ma pince Multiprise Facom : amzn.to/3bAx8YA
Ma pince Multiprise très utile (Mammouth) : amzn.to/3ezT6gp
Coupe tout Facom : amzn.to/34RFMzA
Pince à filtre à huile : amzn.to/2KhQiqb
Pince étau Facom Très efficace : amzn.to/2VIWKvR
Pince à bec longue Facom : amzn.to/2wUn5yL
Outils d'entretient
Ma Clé à filtre a réglage automatique préféré très efficace : amzn.to/2zgXpNA
Alors la je suis sur le cul un mécano qui nous fait voir vraiment comment fonctionne un moteur avec tout c’est capteur avec un discours imper simple vraiment merci monsieur de votre vidéo en tout cas moi je suis fane merci vraiment merci
Sérieux, où ils ont foutu les bougies de préchauffage,c'est carrément du foutage de gueule 😡😱!
😂😂
Super intéressant j'ai mes 405 qui commencent à tomber les unes après les autres au bout de 30 ans je dois switcher sur les ''nouveaux modèles'' vos conseils vont mettre précieux merci 👍
Pas de souci, Cédric
Tu es le bienvenu
Beau travail pédagogique.
Je ne connaissais que le 2.0 HDi première génération de PSA, que je trouvais déjà assez mal conçu pour l'entretien de certaines fonctions, mais le constate que le 1.6 / 2.0 de nouvelle génération est encore plus critique pour l'entretien !
Une vraie usine à gaz (comme on dit).
Je ne suis plus étonné de lire autant de critiques négatives sur ce moteur "moderne" !
Et encore moins étonné qu'il soit reconnu beaucoup moins fiable que les anciens 2.0 HDi 8 soupapes, tellement la moindre intervention d'entretien est complexe sur ce nouveau moteur... et donc coûteuse... et donc probablement moins bien et moins souvent effectuée que sur l'ancienne version !
Grâce à cette vidéo, je suis absolument convaincu que je vais tout faire pour conserver mon vieux 2.0 HDi 90 en état, le plus longtemps possible !
Tonton meca enfin de retour ! Bonne année à toi !
Son num jai il faut qu'il me change le moteur sur ma voiture
@@الإنسانوالحيوان-ل1ت
C'est quoi le numéro ?
Super présentation, très complète , il ne faut pas être embêté avec les bougies de préchauffage et la pompe à gasoil sinon misères. merci
Super génial cool, et félicitations j'ai appris beaucoup de choses et tres bien présenté, a la prochaine fois
Je pourrait te laisser ma voiture en toute confiance tu connais ton domaine sa ce voit (et merci master outillages 😉)
Toujours un plaisir tes vidéos. Merci pr ton taf
Hello, Vraiment top la présentation
👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Salut, c'est une électrovanne , étant sur le circuit turbo , donc on dira électrovanne turbo, électrovanne pression turbo
Non mais l’accessibilité des bougies !! C’est une galère non ? 🥵
Merci pour la vidéo, très intéressant, si possible montrer sur ce moteur le remplacement de la pompe HP, Merci
Je voudrais savoir comment changer là pièce dû reafirdisema dû oil
Bonjour monsieur
Belle présentation et ça permet de mieux voir où sont les choses 👍
Par contre je galère pour remplacer les silent block inférieur du support de filtre à air car les nouveaux caoutchouc sont beaucoup plus epais que ceux d'origine 😳 !
Donc comment peut on faire sans percer le caoutchouc avec le tournevis et c'est très difficile d'accès, la boîte déplacée mais je n'y arrive pas 😥...
Merci de votre aide 🙏
Cdt
Salut tu nous a pas en parler du petit filtre qui se situerait dans le turbo ? Apparemment qui pourrait se colmater et casser le turbo ?
Impérativement l enlever.. Filtre tamis duite alu graissage turbo. Le filtre est côté moteur
@@adjanikader8096 c'est bien celui qui se trouve dans la grosse vis BTR ?
Merci. Du basique au combien instructif. N'empeche, sur ce bloc et bien d'autres, quand on a du taff dessus, honnêtement.... Autant le mettre à terre hors baie, parce que franchement, changer des bougies la dessus, ou le capteur gazoil, moteur monté, ben faut se lever hyper tôt et bataille dur avec les risques de casse qqch par paresse de tout démonter. Vicieux le capteur pmh et aac
Excellent , Tu es au top, tu viens de m'aider à trouver ma fuite carburant que je n'arrivais pas à visualiser tellement elle était cachée!!! elle venais de la rampe carburant, bien cachée sous le module vanne EGR !!!! Merci l'ami
Cool c'est top ! merci mon ami.
bravo pour le conseil
bonne video qui permet de faire un 360 autour du moteur , l'operation la plus abominable qu'il m'a été donné de rencontrer et celle du changement de demarreur (sur une 307 hdi phase 2)... bien planqué derriere le moteur avec quasiment aucun accès suffisant pour operer dessus ..on peut juste le voir mais de loin que ce soit sous la voiture ou au dessus ......(j'ai pas reussi à le faire et me retrouve avec une piece de rechange neuve sur les bras ) ....a part sortir de moteur ou retirer le cardan de roue , je ne vois pas comment faire .... j'imagine meme pas la prise de tete du garagiste pour cette operation là sur ce type de moteur
J'ai changer la durite niveau egr ou module eg1 g 407 2.0 hdi 136 et depuis moteur froid à peine mis le contact voyant rouge stop et aiguille surchauffe qui monte direct à fond quesque s'a peu être je sèche
Really enjoyed your video…..English subtitles would benefit a lot of people….
Super cette vidéo......
thank you very much very informatif
Bonjour sur le moteur que vous présentez pourriez vous me dire à quoi est relié le tuyau d evacuation carburant qui est branché sur le filtre a gasoil derrière à gauche il s est déboîte sur mon véhicule et je ne retrouve pas son emplacement ce qui fait que quand je pompe la poire ne devient pas dure et le gasoil sort de ce petit tuyau translucide merci d avance pr votre aide
Le 110 n'est pas identique au 90, notamment niveau turbo 🙂
Merci beaucoup
Un grand merci. J'ai tant attendu une vidéo sur le moteur complet de 1.6 l hdi.
Bjr j'ai trouvé une écran par chaleur derrière le moteur je ne vois pas ou il va pourriez vous m'indiquer si vous savez bien sur merci
Bonjour
J’ai une 207 1,90L hdi
Sur le tableau de bord il y’a écrit pression d’huile insuffisante et elle me dit de s’arrêter
A votre avis sa doit être quoi?
Est ce que je doit faire une vidange?
mon tuyau d’admission d’air s’est enlevé est ce que sa peu être une cause
Gran videos todos, tengo un tubo suelto de un HDI 1.6 110cv , si hiciera el favor me gustaría enviar el vídeo por si me pudiera decir dónde pertenece al email que me indique, el turbo se queda abierto, gracias
Un saludo
Très Bonne vidéo ! Une question le demarreur sur 206 hdi 1.6 110 est-il accessible visuellement par dessous le véhicule une fois le cache du bas retiré ?
Bonjour, je voudrais savoir si c'est possible de nettoyer mon catalyseur...avec le produit K2 pour fap..? L'eau chaude est-elle conseillée ? Merci de me conseiller....vous faites de très bonnes vidéos ...bonne continuation💚💚💚
Salut l'électrovanne à 6min20 comment savoir si elle est connecté a l'egr ? On a un tuyaux brancher autour de l'egr ?
bonjour ;; sur PEUGEOT 3008 5 portes 1.6 HDi (112CV, 82kW) - 33866 ; j'ai un démarreur a 12 dents et j'ai acheter un démarreur in comporte 11dents ; je voudrais savoir si j'aurais un problème svp merci a tous
Merci beaucoup pour ce très beau tuto de présentation, bien expliqué, belle qualité d’image, j’en ai appris beaucoup sur mon moteur, je m’abonne 🙏
Bonjour,
J’ai une C5 1.6 hdi année 2005
Elle a été recalée au contrôle technique 3 fois du a la pollution, a chaque contrôle la pollution augment. Le FAP a été nettoyé, la vanne EGR changée, les joints d’un injecteur changé, les filtres et vidange faite.
J’ai roulé avec du diesel Excellium, j’ai utilisé juste avant le CT du nettoyant Bardahl.
Toujours le problème de pollution, auriez-vous une idée d’où cela pourrait venir ?
Merci d’avance !
Jai une question le demarreur ce situe ou
Est que c est possible en cassant un embrayage de casser un bout du démarreur en mm temps pendant le choc ?
Bonjour ma voiture a un problè consommation de huile si vous pouvez m'aider s'il vous plaît merci
Salut il faut en dire plus
Fumée ?
Merci bien !
j'ai le meme 242 000 kms j'ai plaqué l'egr et 1 injecteur remplacé .jespere aller a 300 000 :)
Merci pour la vidéo 😉👍
Avec plaisir 👍
Bonjour,j'ai un C4 Grand Picasso1.6 HDi 115 cv de 2014 ,je ne sais pas où se trouve le capteur de température carburant ,j'ai cherché partout
Cordialement
J'ai un moteur à changer vous êtes où s'il vous plaît
Salut tonton!je cherchais le démarreur, maintenant je sais ou il est placé et étudie pour le sortir ! Encore une belle vidéo ! Merci a+
Bonjour monsieur
J’ai une fuite de liquide refroidissement par le raccord durite ( ref 1336AG de la pièce) qui vient du vase d’expansion vers l’entrée de la pompe à eau j’aimerai savoir comment le démonter ? S’il vous plaît cela m’aiderai.
bonjour génial tu et un as de la meca bonne continuation pour tes vidéos merci beaucoup
C'est le meilleure moteur diésel. Big up à la 1.6 HDi
Il a pas mal de défauts
Injecteurs super fragile et encrassement rapide de l'egr par exemple
Le 2.0 hdi 136 est largement meilleur chez PSA
Bonjour vous vous trouvez dans quelle région
Bonjour, je voulais savoir combien de dents à le démarreur, j’ai une 207 1.6 hdi de 2010 et j’ai peur de commander le mauvais démarreur
Je dois faire our la première fois mon embrayage. Mais je ne trouve pas un tuto clair en détail. Ou c est mal filmé ou pas assez détaillé. J ai urgement besoin d aide. Citroën c5 hdi 1.6.merci
Bjr grand chef j ai c3 piscasso 110 hdi j aimerais un démontage de certaines pièces et nettoyage es tu dispo?
😀Salut Mon ami, Tout d'abord je te remercie pour tes video qui me sert beaucoup, t'est le meilleur ! j'ai un grave probleme sur ma citroen Xsara picasso 1.6 hdi de 110cv année 2006, le probleme est que ma voiture c'est arreter en allant au boulot a 6 heures du matin, et plus moyen de redemarer, j'ai du finir mon trajet a pied😪.J'ai tout changer sur ma voiture grace a tes tuto, mais la je pense que c'est la pompe de gavage ? y en a sur cette voiture ??? ou d'apres internet en parle d'un relai double, que je n'arrive pas a trouver, s'il te plait aide moi, je sais pas quoi acheter comme pieces, car aucune idee si pompe a gasoil, relai , capteur de pression rampe , vanne egr ??? franchement j'en ssais rien, si tu as une idée de la piece a remplacer ??? Ma question importante, y a t'il une pompe dans le reservoir, et est ce que on peut y acceder par le haut ?
Je te remercie d'avance pour ton aide, et que Dieu te bénisse.👍👍👍
Bonjour les Antilles je me permets de te tutoyer c'est pour te demander un renseignement pour une clio 2phase 2 1l5 dci campus qui a un problème quand je roule le voyant rouge moteur s'allume et stop et surtout quand j'accélère comme çi il a une étouffement et quand je soulève le pied ça s'éteint après ça roule bien à chaque fois ça fait fait ça je refais la même chose alors comme j'ai vu que tu es un super mécanicien sur TH-cam est ce que tu peux me donner un conseil on m'avait dit que c'était c'était la pompe à haute pression j'ai mis une neuve c'est toujours la même chose je pense que toi tu as la solution et il a du mal à démarrer la clio Merci d'avance c'est Hugues je suis de Sainte Marie en Martinique mais je vis en France Merci et bonne journée
Salut parfait pour ma 307
Merci
Bonjour ou ce trouve le capteur de température de carburant sur berlingo E hdi 1.6 92 2013 svp
Bonjour, j'ai un problème avec mon c4 picasso 1.6 hdi 110 2009 je vous explique ses symptômes sur le plat ras sur les côtes il tire pas et je ressent une grosse perte de puissance dans les côtes je précise que le turbo et sa vanne egr sont neuf
Bonjour
comment trouver une fuite d'huile sur un moteur 1.6 tdci ?
Sur ma ford focus j'ai des perte d'huile moteur malgré que j'ai changé le joint culbuteur.
je vous remercie d'avance pour vos réponses .
Très bonne video.
Bonjour Jude
Il te faut dans un premier temps, faire un lavage moteur
Afin de détecter d’où vient la fuite
J'ai une Citroën et il est difficile d'obtenir des pièces de rechange dans mon pays, pouvez-vous m'aider ?
comment acceder au régulateur de pression gasoil sans sortir le moteur svp
Salut tu conseilles quoi comme achat de voiture !? Je voulais me prendre une 308 2 1.6 hdi 120ch
Tes le meilleur mec !
Bonsoir
Moi j'aurais besoin d'un renseignement concernant un bruit a arrière du moteur
Ou il y a la pompe haute pression
Ça fait un bruit de roulement
Auriez vous une idée pourquoi
Merci
Je savoir comment démontrer variateur de moteur électronique HDI 307
Bonjour je voulais savoir j'ai une vannes egr à changer avec le même moteur ya plusieurs modèles celle ci elle et électrique ou pas ??
très intéressant mais j'ai une question où il est capteur pression gas d'échappement ?
Pouvez vous faire une vidéo sur une Nissan almera Tino, pour nous montrer les différents organes et capteurs !
Bonjour comment reamorcer le circuit de gasoil pour un c4 picasso 1.6 hdi
Électrovanne de surpression l'objet mystère mon ami , non ?
Au final, est-ce un moteur recommandable ou plutôt à éviter ?
ou le boitier papillon ?
Pourquoi les raccords carburants on des couleurs ?
Que signifie ces couleurs ?
Si je comprends bien ce moteur fait 90 chevaux ou 110 chevaux quelle différence il y a entre les deux moteurs en soit c'est les mêmes peut-être au niveau des injecteurs
Le moteur 110cv a un plus gros turbo a comparé au 90cv
Je me suis abonné pour vous commenté sur face book impossible de vous trouver
Salut j'ai une question svp pour un ami, qui a changer son moteur 1.6 hdi sauf que le faisceaux moteur au niveau du fap etait différents la personne a modifié les prises pour le fap mais depuis il a le moteur en sécurité et je souhaiterais savoir quelles sont les difference car a part sur le differentiel entre son moteur et le nouveau ik y avait qu un tuyau et l autre deux. aujourd'hui il a un connecteur branché null part je lui ai conseillé de remettre comme a l orgine sinon est ce possible de faire une modification ? merci par avance pour lui😊❤
Bonjour
C’est difficile pour moi d’y répondre car je ne fait jamais de modif.
Je mets toujours tout a l’origine
Where Is lambda? Oxygen sensor. I Need to know where Is situated
Le boîtier d admission c est un nid à suie tu m etonne que ça bouche la vanne egr
C est comme une chaudière à mazout il faut y ramoner tous les ans
En plus c'est tout en plastoc et ça vieillit .mal
Merci pour les conseils on achètera du TOYOTA tant pis pour le chômage en France
Professionnelle. Mai parle un peut fort parce que en entend rien merci.
Salut comment changer le colecteur d eau sur un moteur 1.6 110ch
Quel bazar chez peugeot ! Renault est tellement plus simple !
Merci infiniment...concernant l electrovanne turbo il a 3 entrées un pour le turbo ..un vers la pompe à vide et le dernier pour admission d air.
Moteur chauffe en vitesse 4eme et 5eme au ralenti normal et en cote chauffe
comme dit mon fils mieux c'est pire !!! un GPS ne fait pas mieux ; comment ce perdre avec une telle vidéo et explication ;SUPEEEEEEEEEEEEEEER!!!!!!!!!!
Ha ha ha tu me fait rire, Manu
Merci à toi
à bientôt
Fort sympathique cette vidéo pour les possesseurs de 1.6 HDi 😁
Et dieu sait si nous sommes nombreux! (Pauvres de nous).
@@Yanik29 1
A ce que est normal le rejet d huile par la jauge d huile dans ce type de moteur et merci
Merci
Super la présentation des organes du moteur, dommage que tu ne nous ai pas montré le capteur de température de carburant;
Patron il est prévu pour quand ton prochain live ?
Top niquel, grâce à t'as vidéo j'ai réussi à voir où était la fameuse 4ème vis de l'alternateur qui se cache bien,seulement vu l'accès si tu as une astuce pour y accéder plus facilement?
Je suis preneur, merci à toi pour ce que tu partages,longue vie à ta chaîne🙏🙏🙏🙏
Je suis vraiment très content pour toi, Olive
C'est le but aussi
Bonjour j'ai une 308 sw 1.6 hdi 110 , 2009 j'ai changé les joints d'injecteur et puis j'ai tout remonter au démarrage j'ai injecteur numéro 2 qui donne pas la voiture elle fume elle broute j'ai du mal à démarrer est-ce que tu pourras m'aider je sais pas d'où elle vient la panne merci ?
Dans ce cas, il faut simplement revoir l'injecteur n°2
j'ai oublié moteur 1.6 hdi 110
Bonjour, où habitez-vous, laissez une adresse, s'il vous plaît, si vous n'êtes pas loin, nous viendrons, je viendrai faire mes métiers et un contrôle technique
Ha ha ha tu me fait rire, Estf
Je suis en Bretagne dans le 35
Bonjour :-)
Est-ce que Tonton Meca (ou bien quelqu'un d'autre) pourrait m'indiquer où se trouve l'extrémité du câble d'accélérateur sous le capot ? (j'ai une C4 1 1.6 hdi)
Et avec une photo, ça serait top-génial :-)
Merci :-)
Bonjour Popy
Ton véhicule n'a pas de câble d'accélérateur
Au niveau de la pédale, c'est un potentiomètre
et au niveau du moteur, c'est le doseur d'air (papillon)
Tout ceci relié s
ur le calculateur
@@mecaautodiag Merci ! 🙂
Je n'y connais(sais) strictement rien en mécanique, mais cette vidéo m'a donné envie d'en savoir un peu plus sur ma titine 🙂Abonné !
(en fait, je suis seul et cherchais un moyen de pouvoir maintenir le moteur dans les 2000t/m pendant que je fais une manip de nettoyage au niveau du turbo)
ou se trouve le capteur d'admission d'air
C est un capteur de suralimentation de turbo
salut à toi et à tous , tu prends un âne tu lui mets des lunettes , une caisse à outils ,ta vidéo et il te fais un avion de chasse du moteur avec les explications , par contre sérieux le 1,6l hdi c'est de la DAUBE rien ne vaut le 2l , 2 moteurs 1,6l que je flingue et je ne suis pas un violent du volant !!! c'est peut être pour ça
Ha ha ha tu me fait rire, Manu
effectivement, tu as raison
Bonjour j ai un 1,6 de 2012 il est pas tout a fait pareil , je cherchais l electrovanne turbo vous pensez que c est la pieces en dessous de ma wastegate merci car elle y ressemble fortement
Il existe plusieurs type de moteur 1.6
C’est une électrovanne de régulation de pression de turbo. Une entrée de vide, une sortie vers la wastegate et une mise à l’air libre. Y a aucun capteur là dedans...
Votre avis sur ce moteur svp
salut ...ce moteur est de la merde ... si tu veux un hdi ...et beh le bon choix c le 2.0
Mon picasso a ce moteur en 110cv, 330000 kms tourne comme une horloge tout d'origine même les bougies de préchauffage. 👌
Oui une grosse daube le 1.6
@@alaindpt0968 moteur 2.0 tdi c'est Une tuerie rigolo c'est 100 fois mieux que le 1.6 en 4 ylindres tout pourri
@@alaindpt0968 t jaloux par que t'as pas les moyens c tout alors roule en Peugeot ou Renault et ferme la
Slt L’ami Mécano,
On ne t’entends plus sur TH-cam, tu nous manques aujourd’hui !!!😎