Я, как мастер спорта по водно-моторному спорту, выражаю уважение! Видно качественный ремонт с пониманием ПРИЧИНЫ, а не тупо: поменять неисправный узел - через год приедут снова!) Желаю удачи!
у меня 6лет Хайди 15 вообще проблем нет, были бы бабки купил бы Ямаху.. Но об этой покупки вообще не жалею! Просто правильно аккуратно обкатка прошла и своевременное т.о. качественное ГСМ и он не разу не подводил. И во время обкатки был с товарищем у него Тоха 5 много я выслушал насмешек в свой адрес, и тут кара его настигла и километрах в 10 от лагеря Тоха просто умер и не подавал признаков жизни, вот так вот китайский плагиат японца домой тащил :)))
Игорь отличная работа как и всегда интересно смотреть Мастера знающего и понимающего свое дело.!!По поводу чихов возьму на заметку не знал чем это грозит мотору. спасибо👍Сейчас озадачился воспоминаниями о чихах -- а их нет были когда лили минералку от Лукойла (луксэ) последние годы льем только синтетику Равинол✌
Давно не было Hidea... Для тех кто небыл в мастерской можно запилить отдельное видео со вьезда с дороги прям до бака где моторы купаете, одним кадром!)
Игорь нормальная у тебя работа, я бы хотел стать таким же, но нужен целый склад под моторы в ожидании запчастей, как в сервисе, заехал и выехал с ПЛМ не получится. Игорь спасибо что ты есть, от тех кому тайга и опа!
Игорь, приветствую. Отличный димексид и рецепт его действенный))). Как у тебя ещё терпения хватает всё это расхлёбывать? Я понимаю, что за это люди благодарят рублём, но, всё же... На это нужно адское терпение. С удовольствием наблюдаю за твоей работой. Удачи тебе в твоих трудах!
Если бы владелец этого мотора добавил 30 тыс , то этого ремонта он избежал . Сейчас он отвалит за ремонт 10 тыс, потом ещё 20 , а мотор как был Овном так и останется, даже при продаже на вторичном рынке) Китай -- это казино ! Но в итоге все со временем эту разницу, между Китай и бренд вкладывают в эти ПЛМ. Сухие весла всем на воде.
Сколько такое обслуживание стоит ? И будет ли разница в цене между Хайди и Ямахой ? Интересно так же по запчастям на что меняете оригинал(Китай) или японские ставите ? Ну и сравнение цен на запчасти :)
А по 9.9 про есть опыт? Какие вообще рекомендации по таким моторам? Его после покупки надо перебирать? Смотреть как стоят прокладки? У меня пока нет мотора но было желание купить рассматривал хидея про
Добрый день Игорь, с момента подписки не пропустил ни одного вашего видео. Только благодаря вашим обзорам, человек может определиться с выбором, в том числе и я . Спасибо вам огромное за вашу работу. Я сделал выбор для себя ,в сторону качества .
Добрый день. Купил hidea 9.9 4 такта. Обкатки прошло 8.5 часов ......появилось 2 непонятки: когда газ выжат на три четверти (непродолжительное время ...меньше минуты) и резко пускаю газ и появляется гудение. При первых двух выездах его не было . И подмигивает красная лампочка давления масла но только на холостых(уровень масла в норме). Мотор купил новый. Обкатка делается по инструкции.
Игорь день добрый! У меня Хайди 9.9/15 пробег около 20 мч. Думаю необходимо провести То и все настройки. В целом мотор работает и заводится хорошо но зажигание не настроено т. к слышны перебои на холостых. Давно подписан на Ваш канал и хочу попросить Вас привести мой мотор в надлежащее состояние. Уверен в Вашем професионализме. Спасибо
Как всегда профи за работой все по теме, китайский бог лодочных моторов очень рад что есть такой Гусар в россии, счастья вам и близким и всего хорошего:)
Здравствуйте, владею hidea 9.9 (наработка 27 м/ч) На холостых при работе на включенной передаче после минуты работы мотор дергается, работает неустойчиво (падают обороты) После прогазовки и на нейтрали работает хорошо. Свечи не залиты. Регулировка винта качества не помогает. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Заранее огромное спасибо Холостые выставленны 800-850,на менее низких мотор работает плохо
Здравствуйте ! Измерять компрессию сразу после сборки не корректно, на кольцах и гильзе слишком много масла. Я всегда прогреваются, потом замеряю. Ведь не секрет, если в умирающий горшок капнуть масла, компрессия всегда увеличивается.
Игорь, добрый день! Планирую взять данный мотор. Вопрос - нужно ли настраивать зажигание до обкатки и после обкатки? Или же только после обкатки настройкой заниматься?
@@user-zd9lh3yj6l По поводу стробоскопа.., видимо идут наводки, которые и влияют на датчик в прищепке. Я минусовой провод стробоскопа соединяю дополнительным проводом с массой на моторе.
Скажите производитель заевляет диаметр поршня 62мм, а друг возил на сервис и ему сказали, что там поршень 60мм, но фото не предоставили, скажите какой там по итогу поршень?
Я наверное чего-то не понимаю! Как так получается, что через 100мч, китаец уже весь ссытся, зажигалка не настроена и вообще все плохо? Я на тохатсу за сезон 100мч откатал и он как новый! Как так?
@@user-zd9lh3yj6l вы каждый день с ними, и с теми и с другими, и 100% знаете о них больше меня. И я вообще не имею ничего против китайцев. Вот у моего друга гладиатор 9.8, он очень мне понравился-отличный мотор, да и стоит на 50тыс дешевле тохатсу. Просто мой выбор пал на японца, потому что качество комплектующих и материалов из которых они изготовлены на порядок выше, чем у китайцев. Да, может и японские запчасти и произведены в Китае, но это другой Китай, качественнее. И ещё при покупке японца мне не надо настраивать, протягивать, смазывать и тд. Ну качественнее он, как не крути. Сам же с хайди, на тохатсу пересел, я в обзорах видел. У меня, кстати, тоже таймень 3600 и тохатсу 9.9. Я считаю - это отличный выбор. А ещё, может быт, я не купил китайца, потому-что я нашёл НОВУЮ Тоху на 20000р дешевле рынка, за эти деньги я мог купить хайди, но видать судьба отвела😉
@@GaaNiC36 знаю достаточно для меня, чтобы решать различные проблемы. Китайский мотор всегда надо проверять из коробки, как ни крути. А пока мой Хайди 4 сезона отработал, может и подумаю о смене мотора, но пока работает.
Гусар молодец приятно смотреть хожу на ветерка В8 и В12. Если решусь на китайца то только через вашу мастерскую чтоб отсроить мотор а иначе удачи не видать🤝 но пока ветерки бегают зажигание новое запуски отличные у моторов
Игорь здравствуйте. Шести сыльный китаец Не подскажите пожлуйста усилие затяжки крышки головки блока. Не могу найти не в интсрукции не в интернете.помогите зарание благодарин Дима
@@user-zd9lh3yj6l по моему мнению, мотор, которому через 2 месяца очень ненапряженной работы требуется ремонт - это не мотор, это говно. И не важно, китайский он или нет.
@@user-zd9lh3yj6l будет еще хуже. вопрос вы раскрыли в видео. подшипник будет тяжело вращаться. у меня вопрос про заводские усилия. если это по рекомендации завода то ОК (я про 27).
Мотор Parsun 15pro, после обкатки и 20 моточасов роботы была проведена лёгкая протяжка болтов крышки ГБЦ, болтов крышки выхлопа и остальных болтов которые попались на глаза, в том числе и болты крышки которая закрывает коленвал.Но посмотрев это видео, я понял что болты крышки коленвала не нужно было протягивать так как они затянуты с определенным усилием с завода. Вот хотелось бы услышать Ваше мнение, настолько плохо это для подшипников и сальников коленвала? Протяжка делалась от руки, но с чуством…
Приветствую. Был такой же мотор. Находил 70м/ч. Были проблемы с зажиганием, почихивал. Так и продал. Теперь понимаю, как может попасть новый хозяин, хоть звони и кайся.
Доброго времени суток, что скажите за марлин 9.9 про, выбор был между хайди и марлином, выбрал марлин, подкупила гарантия 5 лет, но когда прочитал условия гарантии, понял что они легко могут с неё съехать почти по любому поводу)))
Здравствуйте. Извините пожалуйста за беспокойство. Меня зовут Артем. Помогите пожалуйста советом, я уже почти отчаялся. У нас с отцом есть лодка, Казанка. В наличии два мотора Вихрь 20 и 25. Оба в предсмертном состоянии и ходить на них по реке совершенно не безопасно. Решил я сделать себе и отцу подарок. Долго выбирал какой мотор купить. В итоге остановился на Parsun 9.9. Пока ждал поставку, перечитал много литературы, пересмотрел весь Ютуб по вопросам настройки и обслуживания китайских лодочных моторов, а именно копий ямахи 9.9. В итоге я получил мотор и был готов к его подготовке и настройке для первого выхода на воду и прохождения обкатки. Был куплен стробоскоп, часовой индикатор, масла. Достав мотор из коробки он был полностью осмотрен, проверена укладка поводов, протянуты все болты, поменяно масло в редукторе и смазаны все движимые части. Отрегулированы зазоры свечей на 0.9 Далее мотор был опущен в бочку и запущен. Обороты из коробки на холостых были 1200. Зажигание из коробки было выставлено на -25 и -5. Мотор запустился хорошо. Работал достаточно ровно, держал холостые, но периодически чихал на холостых и при короткой перегазовке. При включении передачи не голох, но и при вытаскивании обогатителя смеси мотор немного поднимал обороты и продолжал работать. Я понял что винт качества смеси не настроен, и слишком бедная смесь. Винт был выкручен на 2 оборота. Но с карбюратором решил разобраться после настройки зажигания. Ведь увидев такие цифры как -25 и -5 я про себя подумал о том, какие китайцы недалёкие люди, что не могут с завода сделать все как надо. И с завидным азартом и интузиазмом я начал перенастраивать зажигание по мануалу ямахи. Выкрутил свечи и отбил часовым индикатором ВМТ по TDC. Метки совпали. При этом на маховике появлялся небольшой свободный люфт вправо-влево. Зажигание на полностью открытой дроссельной заслонке выставил на -30 по стробоскопу. С этим никаких проблем не возникло. Далее начал выставлять угол +5 на холостом ходу. И здесь меня ждал неприятный сюрприз. При попытке выставить +5 на холостых, мотор переслал запускаться. Иногда мог немного схватывать и сразу же глох. Пару раз запускался, секунд на 7-10. Его очень сильно и резко дергало, видимо, были пропуски зажигания, и он чихал после чего глох. Регулировка винта качества не давала никаких результатов. Мотор все так же люто трясло, он чихал и глох. Все настройки зажигания на холостом ходу в диапазоне от +5 до TDC были неприемлемы, по скольку мотор сильно резко дёргался, чихал, плавали обороты. Пришлось вернуть настройки зажигания на холостом ходу на -5, а при открытой дроссельной заслонке на -30 градусов, и выкрутить винт качества смеси до 2.5 оборотов от момента лёгкой затяжки. И вот только на таких настройках мотор ведёт себя более или менее адекватно. В смысле он хорошо запускается, его не дёргает, держит стабильные обороты, но высоковатые, в районе 1050. При попытке установить холостые обороты ниже, появляется нестабильность работы. Мотор довольно резво отзывается на газ, при резкой перегазовке не глохнет, не чихает. Не глохнет при включении передачи, и наоборот глохнет если вытащить подсос. Так вот, мой основной вопрос: нормально ли то, что мой двигатель удобоваримо работает лишь на таких настройках? Ведь Вы говорили в своих видео, а том числе и этом, что такие настройки убивают мотор за 100 часов. И что такие настройки оставлять нельзя. Скажите, в чем может быть проблема, что невозможно никоим образом настроить угол зажигания на холостых по мануалу ямахи? Может ли быть виновником в этом случае блок CDI на новом моторе? Или ещё в чем то может быть проблема? Заранее большое спасибо если увидите и сможете ответить на этот комментарий.
У меня на хайди тоже получилось -30 -5. Гусар посоветовал -35 сделать, говорит получше будет. Но что такое зажигание убивает мотор не слышал. Регулировка ямахи на китайцев не катят. Купил маховик ямахи, буду перестраиваться
Добрый день. Отрегулировал зажигание по стробоскопу винт качества вывернут на 4,5 оборота. Если меньше оборотов выкручиваешь выдёргиваешь подсос мотор не глохнет. Это нормально.чихи есть. Мотор тояма 9.9.
Купил Хайди 9,9 ,откатал 35 м.ч. НЕ настраивал, НЕ регулировал, работает НЕ чихает, на шлангах поставил хомуты... В каких случаях надо регулировать зажигание, или требуется в любом случае?
Игорь самостоятельно изготовь стробоскоп я для машин своих сам сделал... Как с регулятором напряжения когда сам делаешь на десятилетия и по цене 3 бакса.
![โอ้มายก๊อด! ไม่ถึงชั่วโมงหมดเป็นแสน 😅 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.42 |](http://i.ytimg.com/vi/OH2ShXfO6tA/mqdefault.jpg)
Я, как мастер спорта по водно-моторному спорту, выражаю уважение! Видно качественный ремонт с пониманием ПРИЧИНЫ, а не тупо: поменять неисправный узел - через год приедут снова!) Желаю удачи!
Спасибо
Вообщем гусару нужно занаться диллерством китайских моторов настраивать их и на них клеить свой лейбл типа "гусар про". Я бы взял такой мотор .
Я бы то же у Гусара взял, было бы веселее добавить наклейку Гусарские))
@@KAIN.CS.cccccc знак качества)))))
С другой стороны можно понимать как одноразовые)))))))
Это нужен штат людей с руками набрать, а с этим проблема , сам он не вывезет все делать
Такому мастеру я не задумываясь доверил свой моторчик 👍
и очень зря.такому "спецу" механизмы только типа конного плуга можно только доверить.Вот там свой "димексид"ему и можно будет применять.
у меня 6лет Хайди 15 вообще проблем нет, были бы бабки купил бы Ямаху..
Но об этой покупки вообще не жалею! Просто правильно аккуратно обкатка прошла и своевременное т.о. качественное ГСМ и он не разу не подводил.
И во время обкатки был с товарищем у него Тоха 5 много я выслушал насмешек в свой адрес, и тут кара его настигла и километрах в 10 от лагеря Тоха просто умер и не подавал признаков жизни, вот так вот китайский плагиат японца домой тащил :)))
Видео с такими разъяснениями просто подарок тому ,кто захочет что то сделать сам в своем лодочном моторе !!!!
Спс больше вам Игорь !!! Что вы показывайте своих видео обзор это очень хорошо и полезно для здоровья мотора всё работает всё сделал как вы!!!!!!!!
Всем привет! Недавно подписался на канал Гусара,познавательные видосы! Так держать! Здоровья!!!👍
Игорь отличная работа как и всегда интересно смотреть Мастера знающего и понимающего свое дело.!!По поводу чихов возьму на заметку не знал чем это грозит мотору. спасибо👍Сейчас озадачился воспоминаниями о чихах -- а их нет были когда лили минералку от Лукойла (луксэ) последние годы льем только синтетику Равинол✌
Лайк маэстро! Как всегда информативно!
как всегда интересно и показательно!
Моё почтение,Игорь👍
Давно не было Hidea... Для тех кто небыл в мастерской можно запилить отдельное видео со вьезда с дороги прям до бака где моторы купаете, одним кадром!)
Игорь нормальная у тебя работа, я бы хотел стать таким же, но нужен целый склад под моторы в ожидании запчастей, как в сервисе, заехал и выехал с ПЛМ не получится. Игорь спасибо что ты есть, от тех кому тайга и опа!
Мастер своего дела!!! Игорь , а на пятисильных тоже настраивается зажигание? Хотелось бы видео посмотреть по настройке
Нынче посмотрю на работу своего мотора,, спасибо 👍🤝🤝🤝
Здравствуйте Игорь! Эх, в каждый бы город России такого мастера!!!! Спасибо за ваши обзоры! 👍👍👍
Семь футов
Как всегда,сборка мотора на заводе на высоте.Особенно понравилась прокладка.Это же Hidea.Супер.
В такой ситуации по прокладкам попадают все. Есть реальность, она показана на одном моторе.
видосы класс! много познавательного все грамотно и по делу,если возможно хотелось бы посмотреть настройку двигателя HDX T5 BMS,заранее благодарен
Фраза удивила!!!!! «И так каждый день» Как будто он это делает БЕСПЛАТНО!!!!!!!!
Игорь, приветствую. Отличный димексид и рецепт его действенный))). Как у тебя ещё терпения хватает всё это расхлёбывать? Я понимаю, что за это люди благодарят рублём, но, всё же... На это нужно адское терпение. С удовольствием наблюдаю за твоей работой. Удачи тебе в твоих трудах!
Иногда у него видавшего многое усы шевелятся от увиденного, 4 раза замечал.
Если бы владелец этого мотора добавил 30 тыс , то этого ремонта он избежал . Сейчас он отвалит за ремонт 10 тыс, потом ещё 20 , а мотор как был Овном так и останется, даже при продаже на вторичном рынке)
Китай -- это казино ! Но в итоге все со временем эту разницу, между Китай и бренд вкладывают в эти ПЛМ. Сухие весла всем на воде.
Игорь привет !!!! Подскажи какое масло лучше заливать в 2х такт. мотор ? Просто слышал что ямалюб очень много подделок . Заранее благодарен .
Сколько такое обслуживание стоит ? И будет ли разница в цене между Хайди и Ямахой ?
Интересно так же по запчастям на что меняете оригинал(Китай) или японские ставите ? Ну и сравнение цен на запчасти :)
Молодец Игорь,лайк
Игорь, а раскроете тайну каким моментом протянуть крышку блока цилиндров на Тохе 9.8, по опыту?
сроки ремонта? много времени потратили?
Мастер своего дела
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста конкретно на этом случае, сколько в финансовом эквиваленте обошлось это то?
Спасибо . Молодец. круто
А по 9.9 про есть опыт? Какие вообще рекомендации по таким моторам? Его после покупки надо перебирать? Смотреть как стоят прокладки? У меня пока нет мотора но было желание купить рассматривал хидея про
Добрый день Игорь, с момента подписки не пропустил ни одного вашего видео. Только благодаря вашим обзорам, человек может определиться с выбором, в том числе и я . Спасибо вам огромное за вашу работу. Я сделал выбор для себя ,в сторону качества .
Короче, китайца взял - поздравляю.
Как всегда все толково ))))
Какой мотор посоветуете 9.9? из китайцев? или лучше копить на что то лучшее?
Здравствуйте, Игорь. Если Вы видели что юбка поршня била о цилиндр то почему не стали менять поршни для устранения зазора?
Игорь Добрый день , а как с вами можно связаться? Есть вопросы по мотору Ямаха 5.
Добрый день. Купил hidea 9.9 4 такта. Обкатки прошло 8.5 часов ......появилось 2 непонятки: когда газ выжат на три четверти (непродолжительное время ...меньше минуты) и резко пускаю газ и появляется гудение. При первых двух выездах его не было . И подмигивает красная лампочка давления масла но только на холостых(уровень масла в норме). Мотор купил новый. Обкатка делается по инструкции.
Теперь я знаю почему стробы так часто выходят из строя, они висят не на том месте!😁😁
получается некачественно собран мотор на заводе? это брак? ремонт за чей счет производился в этом конкретном случае?
Игорь день добрый! У меня Хайди 9.9/15 пробег около 20 мч. Думаю необходимо провести То и все настройки. В целом мотор работает и заводится хорошо но зажигание не настроено т. к слышны перебои на холостых. Давно подписан на Ваш канал и хочу попросить Вас привести мой мотор в надлежащее состояние. Уверен в Вашем професионализме. Спасибо
Игорь приветствую завидую тем водномоторникам которые живут не очень далеко от вас побольше бы таких специалистов как вы.
Здравствуйте, думаю и у вас есть специалисты.
Да нет со своими специалистами я уже сталкивался.
Отличный контент 👍👍👍
Как всегда профи за работой все по теме, китайский бог лодочных моторов очень рад что есть такой Гусар в россии, счастья вам и близким и всего хорошего:)
Спасибо, но я не бог
Китайский бог!!!
Здравствуйте, владею hidea 9.9 (наработка 27 м/ч)
На холостых при работе на включенной передаче после минуты работы мотор дергается, работает неустойчиво (падают обороты)
После прогазовки и на нейтрали работает хорошо.
Свечи не залиты.
Регулировка винта качества не помогает.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Заранее огромное спасибо
Холостые выставленны 800-850,на менее низких мотор работает плохо
Как всегда,Гусар на высоте👍💪💪
Подскажите, у данной версии блок цилиндров перепрессовывается или литьё?
Здравствуйте ! Измерять компрессию сразу после сборки не корректно, на кольцах и гильзе слишком много масла. Я всегда прогреваются, потом замеряю. Ведь не секрет, если в умирающий горшок капнуть масла, компрессия всегда увеличивается.
Игорь, добрый день! Планирую взять данный мотор. Вопрос - нужно ли настраивать зажигание до обкатки и после обкатки? Или же только после обкатки настройкой заниматься?
Здравствуйте, техника должна быть настроена сразу.
То бишь зажигание без стробоскопа настроить нереально? Имею хайди 9,9,только только прошёл обкатку.
Всё красиво.
Игорь, на Тохатсу 18 перед обкаткой, на что следует обратить внимание?
На затяжку струбцин, а то нечего будет обкатывать 😆
Красавчик
Сколько стоит такое то?
Скажите в каком Вы городе находитесь?
Игорь доброго времени суток. Подскажите на сипро5сил можно проверить зажигание.
Здравствуйте, можно, заглянуть в мануал, цифра прописана.
Игорь, спасибо за ваше дело! Зачёт!!! И лайк! Успехов! Привет из сибири!!!
Найти бы такого Гусара в РБ 👍👍👍
у вас там свой Гусар Лугабэ. =))
Игорь, доброго дня.
Что делать тем, у кого опережение зажигания меньше 5 градусов не выставить, т.к. пластина доходит до упора?
Доброго. Разобраться что конкретно мешает и устранить.
@@user-zd9lh3yj6l По поводу стробоскопа.., видимо идут наводки, которые и влияют на датчик в прищепке. Я минусовой провод стробоскопа соединяю дополнительным проводом с массой на моторе.
Секрет успеха-часы на стене, идущие назад😜
приветствую,сколько стоит такой ремонт?
Супер.
Это мой моторчик😅😅😅спокойно!!! Такой уже купили. Игорю респект!! И да я в восторге😅
Что за привычка говорть респект? Уважение звучит гораздо серьёзней, чем этот пошлый и вульгарный респект.
@@frostjogla каждый выражает по своему респект)))
Каждый выражает уважение по-совоему.
Все эти англицизмы - удел рабской психологии.
@@frostjogla тоже не люблю ангецизмы
Респект за комент бро .
Скажите производитель заевляет диаметр поршня 62мм, а друг возил на сервис и ему сказали, что там поршень 60мм, но фото не предоставили, скажите какой там по итогу поршень?
Я наверное чего-то не понимаю! Как так получается, что через 100мч, китаец уже весь ссытся, зажигалка не настроена и вообще все плохо? Я на тохатсу за сезон 100мч откатал и он как новый! Как так?
Александр если для вас это сыпется, тогда бренды не покупаем так же.
@@user-zd9lh3yj6l вы каждый день с ними, и с теми и с другими, и 100% знаете о них больше меня. И я вообще не имею ничего против китайцев. Вот у моего друга гладиатор 9.8, он очень мне понравился-отличный мотор, да и стоит на 50тыс дешевле тохатсу. Просто мой выбор пал на японца, потому что качество комплектующих и материалов из которых они изготовлены на порядок выше, чем у китайцев. Да, может и японские запчасти и произведены в Китае, но это другой Китай, качественнее. И ещё при покупке японца мне не надо настраивать, протягивать, смазывать и тд. Ну качественнее он, как не крути. Сам же с хайди, на тохатсу пересел, я в обзорах видел. У меня, кстати, тоже таймень 3600 и тохатсу 9.9. Я считаю - это отличный выбор. А ещё, может быт, я не купил китайца, потому-что я нашёл НОВУЮ Тоху на 20000р дешевле рынка, за эти деньги я мог купить хайди, но видать судьба отвела😉
@@GaaNiC36 знаю достаточно для меня, чтобы решать различные проблемы. Китайский мотор всегда надо проверять из коробки, как ни крути. А пока мой Хайди 4 сезона отработал, может и подумаю о смене мотора, но пока работает.
Гусар молодец приятно смотреть хожу на ветерка В8 и В12. Если решусь на китайца то только через вашу мастерскую чтоб отсроить мотор а иначе удачи не видать🤝 но пока ветерки бегают зажигание новое запуски отличные у моторов
Семь футов
@@user-zd9lh3yj6l и вам спасибо
Подскажите какой тахометр с счётчиком моточасов поставить на тохацу 9; 8
С голоду не умрем с таким качеством моторов из Китая...))))
Здравствуйте Игорь, а каким клеем приклеивать трубочки ??
Думаю, хоть БФ-6
Лишь бы не затвердевали как суперклей.
Я на фиксатор резьбы как-то у себя делал полёт нормальный.
@@user-wt4pj8sz4w отл
Приветствую, тоже хотел узнать.
😂ваше благородие Димексид 🔥💪💪
Игорь здравствуйте.
Шести сыльный китаец
Не подскажите пожлуйста усилие затяжки крышки головки блока.
Не могу найти не в интсрукции не в интернете.помогите зарание благодарин Дима
Игорь, подскажите у меня мотор хидея 9.9 про прошёл только обкатку 10 часов. Нужно регулировать зажигание? Заводится с первого раза.
Подсказываю - на канале есть видеоответ по данному вопросу.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо
Куда моторы на ремонт привозить?
На тохатсу 9.9-15 какой момент обжима колена?
добрый вечер, вопрос не по теме, есть ли винты со сменными лопастями для хайди 9.9 про?
Месяц назад были , но тоько 11
Спасибо за видео, была такая же проблема. Вот и ответ на вопрос, двигатель глохнет при включении передачи,
Пожалуйста
Чем шланги приклеить?
Здравствуйте Гусар, в каком городе вы находитесь, хочу свой мотор к вам на ТО. И как с вами связаться?
Питер. В описании канала есть контакты
Видно у Гусара руки знают свое дело!!!!
Доброго времени суток подскажите момент затяжки головки на хайди 9.9 про
хорошо журчит после ремонта мотор
Прекрасный мотор! 100 часов и меняем сальники. Это как на машине 2 месяца отъездить на работу и домой, час туда, час назад.
Назови в таком сарказме китайский мотор, который по твоему мнению не имеет проблем?
@@user-zd9lh3yj6l по моему мнению, мотор, которому через 2 месяца очень ненапряженной работы требуется ремонт - это не мотор, это говно. И не важно, китайский он или нет.
@@opesdespopesdesp2041 тут сложно не согласиться.
@@user-zd9lh3yj6l toyama 9.9 15 например
@@TrollMf что скажете за коммерческое использование брендов, когда через пару недель происходит ремонт?
Здравствуйте.Подскажите адрес где купить стробоскоп.(интернет магазин)Сами мы не местные. Спасибо за видео, познавательно.
Здравствуйте, попробуйте через поисковик Стробоскоп СТ-01, у меня выскакивает ссылка из Питера orionspb.ru/strobo/839/
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо.
добрый день. вопрос по обжатию подшипников на 27 н/м. а при нагреве не будет расширения и подшипнику тяжелее крутится?
Добрый, встречный вопрос, а что будет при 30 н/м?
@@user-zd9lh3yj6l будет еще хуже. вопрос вы раскрыли в видео. подшипник будет тяжело вращаться. у меня вопрос про заводские усилия. если это по рекомендации завода то ОК (я про 27).
@@andreykuzbas2085 это моя рекомендация.
Расширение алюминия больше, чем у стали.
Мотор Parsun 15pro, после обкатки и 20 моточасов роботы была проведена лёгкая протяжка болтов крышки ГБЦ, болтов крышки выхлопа и остальных болтов которые попались на глаза, в том числе и болты крышки которая закрывает коленвал.Но посмотрев это видео, я понял что болты крышки коленвала не нужно было протягивать так как они затянуты с определенным усилием с завода. Вот хотелось бы услышать Ваше мнение, настолько плохо это для подшипников и сальников коленвала?
Протяжка делалась от руки, но с чуством…
Перетяжка болтов блока выше рекомендованного, приводит к пережатию подшипников коленвала. В дальнейшем подшипники выйдут из строя.
Как мне исправить эту ситуацию? Если отпустить те болты которые подтягивал и затянуть с помощью динамометрического ключа, это исправит ситуацию?
@@jabrasnike1842 так и исправляется ситуация
Подскажите ещё, усилие 30 ньютон?Подтягивал только 4 из 6, нижние не достал, как оказалось и к лучшему. )
Огромнейшея Вам благодарность!!!
А как настраивается зажигание на моторе Parsun 15pro? Угла опережения там нету.
Или может есть видеоролики, буду рад посмотреть.
Спасибо. На Хайди 9.8 так понимаю, такое тоже может произойти?
Заранее спасибо за ответ.
Может на любом
Здравствуйте, скажите защитная плёнка на крышке масла hidea,должна быть?
Здравствуйте. Сколько заказываю - нет её.
Когда газ отпускаете, что за звон?
Почему Часы назад идут?))))))))))))))))))
Это штатная система EGR, китайская.
Гусар молодец 👍
День добрый, а на какой герметик половинки двигателя собираются ? А то про это не кто не говорит .
Добрый, на аэробный
Если не секрет, вы каким пользуетесь ?
@@user-nt1me1wx9l я пользуюсь анаэробным герметиком красного цвета
Приветствую. Был такой же мотор. Находил 70м/ч. Были проблемы с зажиганием, почихивал. Так и продал. Теперь понимаю, как может попасть новый хозяин, хоть звони и кайся.
Доброго времени суток, что скажите за марлин 9.9 про, выбор был между хайди и марлином, выбрал марлин, подкупила гарантия 5 лет, но когда прочитал условия гарантии, понял что они легко могут с неё съехать почти по любому поводу)))
Как понимаете, выбор за вами
@@user-zd9lh3yj6l я так понимаю это один и тот же мотор под разными названиями?
Хон есть даже!!! Равномерный, или на эллипс есть выработка? Ещëб понять, на каком маслице катал человек.
Здравствуйте. Извините пожалуйста за беспокойство. Меня зовут Артем. Помогите пожалуйста советом, я уже почти отчаялся. У нас с отцом есть лодка, Казанка. В наличии два мотора Вихрь 20 и 25. Оба в предсмертном состоянии и ходить на них по реке совершенно не безопасно. Решил я сделать себе и отцу подарок. Долго выбирал какой мотор купить. В итоге остановился на Parsun 9.9. Пока ждал поставку, перечитал много литературы, пересмотрел весь Ютуб по вопросам настройки и обслуживания китайских лодочных моторов, а именно копий ямахи 9.9. В итоге я получил мотор и был готов к его подготовке и настройке для первого выхода на воду и прохождения обкатки. Был куплен стробоскоп, часовой индикатор, масла. Достав мотор из коробки он был полностью осмотрен, проверена укладка поводов, протянуты все болты, поменяно масло в редукторе и смазаны все движимые части. Отрегулированы зазоры свечей на 0.9 Далее мотор был опущен в бочку и запущен. Обороты из коробки на холостых были 1200. Зажигание из коробки было выставлено на -25 и -5. Мотор запустился хорошо. Работал достаточно ровно, держал холостые, но периодически чихал на холостых и при короткой перегазовке. При включении передачи не голох, но и при вытаскивании обогатителя смеси мотор немного поднимал обороты и продолжал работать. Я понял что винт качества смеси не настроен, и слишком бедная смесь. Винт был выкручен на 2 оборота. Но с карбюратором решил разобраться после настройки зажигания. Ведь увидев такие цифры как -25 и -5 я про себя подумал о том, какие китайцы недалёкие люди, что не могут с завода сделать все как надо. И с завидным азартом и интузиазмом я начал перенастраивать зажигание по мануалу ямахи. Выкрутил свечи и отбил часовым индикатором ВМТ по TDC. Метки совпали. При этом на маховике появлялся небольшой свободный люфт вправо-влево. Зажигание на полностью открытой дроссельной заслонке выставил на -30 по стробоскопу. С этим никаких проблем не возникло. Далее начал выставлять угол +5 на холостом ходу. И здесь меня ждал неприятный сюрприз. При попытке выставить +5 на холостых, мотор переслал запускаться. Иногда мог немного схватывать и сразу же глох. Пару раз запускался, секунд на 7-10. Его очень сильно и резко дергало, видимо, были пропуски зажигания, и он чихал после чего глох. Регулировка винта качества не давала никаких результатов. Мотор все так же люто трясло, он чихал и глох. Все настройки зажигания на холостом ходу в диапазоне от +5 до TDC были неприемлемы, по скольку мотор сильно резко дёргался, чихал, плавали обороты. Пришлось вернуть настройки зажигания на холостом ходу на -5, а при открытой дроссельной заслонке на -30 градусов, и выкрутить винт качества смеси до 2.5 оборотов от момента лёгкой затяжки. И вот только на таких настройках мотор ведёт себя более или менее адекватно. В смысле он хорошо запускается, его не дёргает, держит стабильные обороты, но высоковатые, в районе 1050. При попытке установить холостые обороты ниже, появляется нестабильность работы. Мотор довольно резво отзывается на газ, при резкой перегазовке не глохнет, не чихает. Не глохнет при включении передачи, и наоборот глохнет если вытащить подсос. Так вот, мой основной вопрос: нормально ли то, что мой двигатель удобоваримо работает лишь на таких настройках? Ведь Вы говорили в своих видео, а том числе и этом, что такие настройки убивают мотор за 100 часов. И что такие настройки оставлять нельзя. Скажите, в чем может быть проблема, что невозможно никоим образом настроить угол зажигания на холостых по мануалу ямахи? Может ли быть виновником в этом случае блок CDI на новом моторе? Или ещё в чем то может быть проблема? Заранее большое спасибо если увидите и сможете ответить на этот комментарий.
У меня на хайди тоже получилось -30 -5. Гусар посоветовал -35 сделать, говорит получше будет. Но что такое зажигание убивает мотор не слышал. Регулировка ямахи на китайцев не катят. Купил маховик ямахи, буду перестраиваться
В этих РУКАХ любая кака начинает БЛЯСТЕТЬ...👍
РЕСПЕКТ и ВСЕОБЩЕЕ УВАЖЕНИЕ !!! 👍👍👍
Здравствуйте. Матор марлин 9.9 настраиваю зажигание стробоскопом ставлю плюс 5 градусов. Мотор чихает глохнет. Ставлю минус 5 мотор работает чётко. Подскажите пожалуйста
Здравствуйте, возможно ответ на ваш вопрос здесь th-cam.com/video/8kxExUH4w34/w-d-xo.html
или здесь th-cam.com/video/XSVPBZL0098/w-d-xo.html
Добрый день, чем сделать раскоксовку,ю и убрать нагар в 4 тактном моторе,для авто можно?
Добрый, можно
Добрый день. Отрегулировал зажигание по стробоскопу винт качества вывернут на 4,5 оборота. Если меньше оборотов выкручиваешь выдёргиваешь подсос мотор не глохнет. Это нормально.чихи есть. Мотор тояма 9.9.
Купил Хайди 9,9 ,откатал 35 м.ч. НЕ настраивал, НЕ регулировал, работает НЕ чихает, на шлангах поставил хомуты... В каких случаях надо регулировать зажигание, или требуется в любом случае?
С китайских заводов техника идёт без настроек. Просто есть какое-то зажигание и всё.
Игорь самостоятельно изготовь стробоскоп я для машин своих сам сделал... Как с регулятором напряжения когда сам делаешь на десятилетия и по цене 3 бакса.
Видимо так и придётся делать