Гусар, ну правда, будь проще, очень много напыщенности, ты молодец спору нету, грамотный, усердный, рукастый, но сильно много бахвалы, напыщенности. Если всё это опустить, отбоя от подписчиков не будет, я гарантирую! Нет, конечно надо указать на мастеров рукожопов, которые проводят такие ТО, но однократно, всё будет и так понятно....а в целом спасибо за науку)
Ну какой важный специалист)))Прям аж страшно стало.Слра много, а дел мало.И самое главное, я не понял чего он хотел показать со свечами, как наконечники откручивал
9,9 отн сеапро это 15ка задушенная так я понимаю, не знаю как китайцы, тоха 18 не подводил 6сезонов постоянно на воде, эвинруд 15 ка тоже лет 7мь но уже компрессия упала
Очень часто на обкатке принято обмывать покупку,а там друзья говорят, дай попробую как идет,да и масло мешанули как написано на канистре 1:100,а не как в инструкции для обкатки 1:25,отсюда перегрев и вода пошла в картер. А виноваты конечно китайцы.
Сальник походу течь дал вода в цилиндры прет да все поделу и понятно поэтому смешивается с бензом и нет тяги. Да и про двиган понятно нахер брать такой.
Доброго времени суток, моторик мой на обкатки СЕАНОВО 2т 5л.с посоветуйте. На прогретом двигателе на ходу при выкручивании румпеля примерно на 3/4 газа проявляется провал (мотор как бы захлебывается), но при дальнейшем добавлении газа до полного мотор работает нормально. То-есть в каком-то определенном промежутке положения дроссельной заслонки происходит сбой в работе. Если чуть убавить или прибавить газа то это пропадает. И еще подмечено, Когда начинаешь движение идёт подтраивание пока не наберет оборотов. Что тут может быть? Что посоветуете?
подскажи как правильно отрегулировать винт качества 2.5 оборота задыхается потом начинает набирать обороты по твоим роликам ты на микацу делаешь 8.5 оборотов как быть?
Сергей, понятие обороты винта качества пришли к нам от прародителя Ямаха. Там всего 1,5 оборота и мотор поёт песни. Почему так происходит? Дело всё в том, что винт качества как деталь, изготавливается в разных исполнениях как по резьбе, по длине, так и по кончику иглы. Так что вопрос как быть? очень актуален. Если кит.мотор нормально не реагирует на регулировку винта качества в пределах 2,5-3,5 оборота, то это говорит о том, что существует отклонение от нормы. А на микатсу владелец и так заявляет, что жрёт топливо безбожно. Значит уже комплекс затруднений. Отсюда опять выводим формулу - каждый китайский мотор, индивидуален. Ибо собирается из комплектующих разных производителей.
Четвёртый сезон с так им мотором,использую самое дешёвое масло,ничего не менялось и не ремонтировалось. Через день на воде с мая до льда, в среднем за выход 10 литров бензина сжигаю.Может с годами производители недобросовестные стали!Я лично доволен своим мотором!Удачи в выборе и покупке моторов друзья!
Никита Гольдберг четвёртый год пошёл уже,копия этого мотора!доки и чек на руках,особо неверующим доказательства без проб... .большой опыт по эксплуатации мерк 5 и 15 сил.От себя добавлю что ничем не хуже,а докопаться можно и до столба как говориться!!!удачи друзья.Не забывайте обслуживать вовремя свои моторы,и будет вам счастье!
Я и не доказываю Вам что у Вас плохой мотор , я просто хотел поинтересоваться какой завод указан в доках или на шильде , у Сипро нет своего завода , более ранние выпуски были сделаны на хороших заводах ,Сеил и Хайди , вот и интересно на каком Ваш собран , так для статистики
Vitalya Rebrov Хорошее то масло на котором двигатель работает нормально и правильно. У меня например уже 3 сорта масла побывало в движке и все вполне себе нормальные. А были у меня самое дешёвое 3Ton для садовой техники, Luxe Oil Super и ГПН с заправки когда другое кончилось. И всё прекрасно работает, кстати даже свечи после обкатки не менял, новые так и лежат с собой.
Максим, я показал третий эпизод из линейки своих видео, когда используемое масло Мотюль, является подделкой. Так же подделывают ещё одно масло - Ямалюб. Нарваться на такое же по качеству 50/50. Если есть опасения, что приобретая масло, нет уверенности в его качестве, можно посмотреть другие масла, других марок. Для примера - ещё ни разу не попадался Равенол полусинтетика или синтетика плохого качества. Так же есть ещё и другие масла, перечислять очень долго. Но к выбору масла надо подходить так же ответственно, как и ко всему остальному.
да причем тут масло .дядя с усами клоун из цирка.на пол часа растянул и никчему не пришел.если гарантийка то нех было вообще сувать свои усы туда.вручить им мотор написать в несколько дублей претензию.а так вы оть усритесь тут.год танцев с бубном вокруг Джонсона .наверн многие вкурсе за его проблеммы с искрой. который в итоге на тролинге показал кулак.ради поржать купил за пятак два ветра.12х один оказался просто новым .так вот .потратив еще целых три тыщи сальники в круг.катушки хонда.и пару дней на даче.имеем выхлоп соседа скулящего от досады купившего яму.на его же лодке мой выдает лучше показатели.360 пвх слань.на моем ямаране 300 как и на диане полный газ вообще не даю .два по сто плюс шмурдяк.300-320 кг веса и яма торчит при таком же раскладе.при ценах на запчасти смешных)) на диане неудалось замерить скорость на 47.5 оторвало транец)) а на сэкономленую сотку я чудесный риб заказал)). в гробу я видел ваши иномарки.усатый иди в цирк)) вместе с мотюлем)) нагар не навеял ничего кроме как на масло сьехать.а то что тупо зажигание срет или траблы со смесью?)) нигрол не даст такого нагара.слов нет дальше мат.
У самого второй такой. Первый 5 лет, второй 1,5 года. Все время эксплуатация в морской воде, после подъема естественно промывка в бочке. 250кг в лодке скорость до 37-40 км, зависит от волнения и течения. Правда первый до 45 км. развивал. Не раз на берег таскал заглохших товарищей на японцах и американцах. За мотором нужно следить, на реке пол беды а вот на море, озере или водохранилище по..го отношения может и не простить. Сухой мотор это вина не сервиса, а парня с сумочкой и масло фуфло не сервис залил.
Вины сервиса вообще ни в чём нет, абсолютно... да и владелец их заморачивает своими проблемами. Подумаешь, приехал, заплатил, а там - чё надо то? это твои проблемы, иди нах... отсюда. И сервис в шоколаде... и так по всей России. А толковых сервисов - единицы. Я рад за вас, что вы умеете обслуживать свою технику. Все такие как вы?
Такой же мотор, масло ямалюб, на то еще не возил, обкатку прошел, нет тахометра но по звуку и по тяге и так все понятно что даже перекрут, покупал в это же время, то что он не регулирован это 100%, хочу сам по вашем видео (заранее спасибо!), но у меня звуков посторонних нет, мотор перекручивает даже на слух, на 11 винте, лодка казанка, идет я бы сказал совсем не плохо, полный газ не даю что бы не перекручивал, чуть на деление не доходя! То что нет смазки и тд, согласен буду устранять сам. Ну что сказать сколько отдал столько и получил!
Так и должен работать исправный кит.мотор. Казанка летает под такими моторами, тут скорее всего можно винт подобрать от перекрута на транце. Пожалуйста...
Игорь для начала у хозяина надо спросить что такое 1:25 при обкатке,а то может он масла лишка ливанул и гонял ,мол типа кашу маслом не испортишь.Я лью это масло 4 года и проблем нет ,начал на си про 2.5 проблем нет, все гуд. Скажу СИ про не самый плохой мотор,просто китай это 50х50 мне попались ,что 2.5 ,что 9.9 отн который в одинокого по течению 40км против 37-38 лодка Polar Berd 360m и работает тише ямы.Может дальше все вылезет ,я не знаю но пока доволен.
Я рад за ваш опыт и использование. Последнее время, именно с указанного завода прёт много брака по ОТН. Загубили рабочую лошадку, обидно. Относительно масла, есть реальная проблема по Мотюлю, очень много подделок.
добрый вечер у меня сия про 9.8 двоих на лодке викинг 340 не выводит вес 260 с баком и мотором подскажи что можно сделать? винт пробовал 8 и 9 ничего не выходит стоит ли попробовать 7?
Здравствуйте Сергей. Есть ли тестовые замеры обороты/скорость в одного на 9 и 8 шаге винта? Посмотрите внимательно это видео по винтам th-cam.com/video/qPiuJ_lsr5E/w-d-xo.html с 4 мин 50 сек. надеюсь вы для себя сможете сделать выводы?
А еще бы лучше ВРАТЬ ПЕРЕСТАЛ, Подонок, этот Добровольский, и похоже у него СВОИ ИНТЕРЕСЫ, и МАСЛО обосрал, И корпорацию сиа-про, вполне достойную, кем себя возомнил, НИКТО И ЗВАТЬ ЕГО НИ КАК!
По паспоту производитель рекомендует ямолюб TC-W3. Pавенол хорошее масло в машину его лью. У равенола 3 варинта 2Т масла минералка, полусинтетика и синтетика какое из них используете? Напугали следы нагара после ямолюба свечи черные
Нагар будет при использовании любого 2т масла, где-то больше, где-то меньше. Полностью его не исключить. Ямолюб дымное масло стало, с повышенной зольностью. Как понимаем, это плохо для поршневой. Вывод напрашивается уже сам за себя - появляется больше нагара, значит масло не годится. При условии, что всё правильно отрегулировано. Равенол 2т полусинтетика меня вполне устраивает. Как показали тесты по Кутенкёллеру 2т, работает то же отлично. А что бы поршни механическим путём не чистить, есть ЛиквиМолли, добавляется в топливо, чистит поршневую.
Седьмой сезон эксплуатирую такой плм , только у меня он в черном цвете. В этом сезоне лопнул впускной липисток. Это единственная поломка. За сезон с мая по октябрь сжегаю две пятилитровые конистры масла мотул и никаких проблем. А если у этого парня песок в цилиндрах и ржавый коленвал , значит такой хозяин или мотор утопленник , и дядя с усами постучав по кожуху ручного стартера , почему-то скозал что там нет смазки и болтается датчик холла? Дядя под этим кожухом находится возвратная пружина, шкиф с намотанным на него шнурком , пружина со скобой и центробежный кулочек.., а дотчик холла находится под маховиком. Думаю что от такого спеца толку как от невылупившегося птенца.
Ты сжёг на этом говне 7 тонн бензина за семь лет. Наверное на нем в Москве в такси работаешь сказочник. Хоть бы головой подумал прежде чем языком чесать. У тебя мотор был заведён пол года и ты ничего на нем не менял😂😂😂
Добрый день.Помогите пожалуйста советом.На таком же моторе постоянно горит катушка(которая под маховиком)за 4 сезона горела 6 раз.Мотор весь сезон стоит на воде(под тентом).
Андрей Жарков а мотор у вас какого года? Я видел ролик, где говорили что была партия маховиков для китайских моторов 9.9 на которых магниты были перепутаны.
Про масло загиб !!! У меня 2 клиента запороли моторы Квиксильвером !! Естественно левым !!! Мотюль нужно покупать в правильном месте и не дешевле розничного прайса !!!
Андрей Зверев правильно написал же - Мотюль нужно покупать в правильном месте и не дешевле розничного прайса. Что сейчас ищут? Подешевле и со знакомой этикеткой. А там просто подделка.
имею 4 ямахи лью масло 2х тактное из магазина автозапчастей (полусинтетика по 180 рублей за литр) в редуктор беру тамже 400рублей за литр. 5 сезонов никаких проблем.
Правильно говорите . Почему нужно верить клиенту что он делал т. о. Похоже свечи после обкатки он вообще не менял или смесь у него 1/50 литр бенза на 50 масла. А на т.о. он точно мотор не возил.
согласен,ну возьми ты яму,пусть она дороже намного,но ты сел и погнал .2 яма сначала была ,2 года поездил,не ломалось ничего,потом 5-ка была четырехтактная 3 года,без проблем вообще,сейчас 9.9 четырехт,5 год пошел ,проблем нет ,всегда езжу без весел ,за день прокатываю около 30-50 км.На рыбалке 2-3 раза в неделю
Ключников Максим, вы наверное что-то перепутали. Обратитесь в глобалдрайв. Вот там и задайте свой вопрос: "Как китайцы выполняют свои гарантийные обязательства?"
Гусар Игорь Добровольский, Вы в конце видео отправили человека с мотором к продавцу... Мне интересно, починят ли ему мотор по гарантии, или попытаются соскочить... При чем тут глобалдрайв?
Дело не в See Pro, а в том его его реально собрали, на пионере или в подвале, да и владельцу лапши навешали походу относительно этого, да и левого масла можно отхватить от горе продаванов.
Гусар Игорь Добровольский . Игорь а он его не перекрывал а то у меня у соседа тоже сеа про он в бочке начал проверять не было воды струя потекла минуты через 7 оказалось забитый с маской в трубке
Поболтав с Вами вчера, сегодня пошёл и взял в кредит : лодка солар 380 , хайди 9,9 , компрессор , жилеты и всякие мелочи. Короче 150000 и я теперь в рядах водомоторников. Завтра еду на обкатку . Всем благ Вам.
Почему в бочке должен быть перекрут ? По моему понятию, перекрут может быть, если тяга превышает вес транспортируемого судна , более допустимого. То есть , если бы , я , на метлу повесил 50 лс Со стандартным винтом и отпустил в свободное плавание, то был бы перекрут. Перекрут в бочке происходит только из-за наводимых винтом воздушных пузырей. Мое мнение . Не навязываюсь.
возможно что изза воды масло давало такой нагар.. вообще после попадания воды конечно уже все дефектовать нужно :-( каков конец истории ? замена по гарантии или что ?
По своему опыту У кЕтая слабые стороны - качество металла в напряженных и ответственных местах, качество резины и электроники. Если это учитывать, иметь руки и голову, то проблем не будет. НО!!! Даже если кЕтай (не важно, любая техника от бензопилы, до авто) простоял 4-5 лет в гараже, имеет нулевый вид, это не значит, что он новый. Переборка всего и вся. Резина через 3-5 лет эксплуатации рассыпается. Крошится в руках. Электрика - провода-волосы, клеммы-фольга, катушки-пусть горят в аду. По возможности менять сразу, чтобы потом не было мучительно больно. Если есть руки, то все можно сделать из подручного материала. К ПЛМ довольно много подходит запчастей от тех же скутеров-мото. С металлом тяжелей. Помнится на скутере загремел подшипник коленвала. Снял, поискал в инете по маркировке - 700 руб. Почесал башку. Пошел в авто-магазин, подал подшипник, мне по размерам подобрали аналогичный (маде ин РАША) 20 РУБ !!! До сих пор гоняет. Есть руки и голова - берите. Своих денег стоит. Если как писали "упал в лужу и уже моряк", то да, здесь и супер-японец не поможет
Спасибо большое за обзор, буквально месяц назад хотел купить такой плм. Показал жене это видео, она мне добавила и я купил ямаху9.9. Не хочу говорит чтобы в море мой муж имел проблемы.
Ну что, не повезло с мотором, только вот про масло Мотюль байки, что оно-говно. Лью его третий сезон, и никогда такого нагара не было, а "сталактиты", как выразился владелец, скорее всего от той ржавчины, которая на коленвалу.
Виктор, у меня два мотора, один сипро 9,9 202см3 на ходу, второй Хайди 9,9 246 см3 на ходу. Пока Хайди устраивает на 100%. Что делал? Скрутил румпель и воткнул д/у, настроил зажигание и смазал где положено. 2 минуты сомневался, а потом который выход на воду голова не болит. Что кому покупать, решает каждый самостоятельно. Меня устраивает, чего и каждому желаю. А мелкие недочёты будут в каждом ките, главное чтоб не глобально.
Мотор Ямаха 9/9. Куплен в 2011 году. Масло лью Мотюль. Никакого песочка, нагара и прочей дребедени нет и в помине!!! Сейчас 2017, мотор заводится с пол тычка, зажигание никогда не регулировалось, на ТО в сервис мотор не отдавался и свечи еще родные стоят, с нормальным светло-коричневым нагаром. В общем отличный мотор! А раз купили китайское несовершенство, так не надо на масло грешить и т.д..
Приветствую.. Подскажите , на словах, такая беда.. Сиа Про 9.9 2х тактный.. 2018 г.в. который уже с новым колпаком.. все было хорошо до момента пока не прогорела прокладка под головой на 8-ом часу обкатки.. мой косяк так скажем поленился сдать в сервис на предпродажную подготовку мотора к выходу на воду.. ну первый мотор все дела.. быстрей быстрей на воду.. месяц март поплавать среди льдин.. но это все вступление.. вопрос сам вот в чем.. даешь старт полный газ.. мотор подрывает все как надо лодка в дыбы в считаные секунды в глисер.. все хорошо.. через минуту на полном газе наченает чахнуть мотор на глазах.. чувствуется как лодка притормаживает и подрывается.. обороты скачут с 5250 до 5040 было и даже до 4980.. делаешь газ на середину.. обороты выравниваются 5220 как вкопаные стоят.. к мотору притензии пропадают.. куда капать что ему не нравится на полном газе??? прокладку заменил голову шлифонул свечи поменял..
Сергей Шумкин."все было хорошо до момента пока не прогорела прокладка под головой на 8-ом часу обкатки " Аа ха ха. Аж целых 7мь часов все было хорошо. Как раз на все деньги которые стоил китаец.
Заморочусь, в конце сезона сниму видео по своему мотору. )) На прошлой неделе проверял TDC (top dead center) часовым индикатором - метки на маховике нанесены корректно и совпадают с меткой на корпусе стартера. Зажигание -30 для WOT (Wide open throat) и -5 для ХХ. Мотор работает устойчиво, при включении передачи не глохнет.
Купил мотор в этом году, обкатка пройдена. Заводится с пол тычка, ловлю через выходные. Покупкой очень доволен. Ни хвоста,ни чешуи! Ну а парню или не повезло или реально б/у впарили.
Уважаемый, на простые вопросы каким 2хтактным маслом лучше пользоваться кроме мотюля можно было ответить просто. Я простой пользователь китайского мотора иимею желание не навредить технике.
У меня такой мотор уже пять лет, за сезон сжигаем 300 литров. Лью дизельное масло минералку Лукойл, 1:25 и все зашибись! Эксплуатация жёсткая. Никаких проблем с мотором. А вообще двухтактную технику ЛЮБУЮ нужно от нагара чистить по определению! Как- читаем архив КиЯ. А свечи - два раза в сезон.
Пять лет назад он выпускался на заводе Hidea или Сейл , его будет неправильно сравнивать , с новыми моторами которые выпускаются на заводе бензопил и тримеров чайнопионер , это два разных мотора , а у Вас хороший мотор
Звук, знакомый, обычно так свеча секёт,сразу надо менять или провода с наконечником на массу.., да там ещё ограничители для обкатки должны стоять, после обкатки их надо убирать..имхо Удачи.
@@user-zd9lh3yj6l Я хочу 9.9 какой нибудь. А что вложения на такие моторы разные? Я вот думаю хидею, ханкай или парсун приобрести. Что будет поудачнее из них?
Все вроде про масло пишут! Я на своей "яме 5" и на лукойле ездил...никаких проблем! 4-сезон уже! Только естественно лью не 1-100 как в паспорте, а 1-40 примерно! И свечку не менял с завода! Смотрю всякие обзоры и прихожу к выводу. Горемыки только те у кого и руки из опы растут, да еще и инструкцию прочитать лень! У остальных любая техника так или иначе "ходит"!
Ситуации бывают разные, владельцы зачастую портачат очень здорово. Остаётся последний вопрос - о компетенции сервисной службы, раз владелец накосячил, то они вправе всё это устранить согласно действующему прейскуранту цен. Мы видим обратное, к сожалению.
Гусар Игорь Добровольский Абсолютно согласен по этому пункту. Но подкрадываются не хорошие мысли .. Тобой при каждом удобном случае втаптывается в грязь сеа про. Больше смахивает на какую то проплачиную антирекламу... Дико извиняюсь за орфографию. Сути не миняет.
Хоть раз бы кто-то за что-то проплатил, тогда не так обидно было бы выслушивать такие мысли. По сайтам почитай про любимое сипро, больше половины владельцев - "мотор не едет больше 15 км/час. Это нормально? Что делать?" На следующий год таких будет ещё больше. Почему? Потому что вы не хотите услышать, что качество упало разительно. Вам всё тени партизан мерещатся.
Гусар Игорь Добровольский Ты меня не слышишь! Сиа про не мой любимый! Так как это первый мой мотор, и отношения к ремонтными мастерским я не имею можно считать моё мнение непредвзятым! Знаю не одного до вольного своим выбором человека! Мне неясна твоя позиция относительно этой фирмы. В моём понимании человек " профи" просто так не станет писать, снимать и чуть ли не объявления на столбах клеить о том что сиапро ОвНо! А остальной Китай не ОвНо?... С дуру можно и хуй сломать. Человек покупающий китайский плм изначально понимает что берет не мотор а КОНСТРУКТОР для дальнейшего доведения до ума! Знаю одного который за сезон убил Меркури пятнашу да так что даже нога погнулась об топляки! Убивал с улыбкой на роже, " ОН НА ГОРАНТИИ" а когда понес убитый хлам по горантии менять его послали в лес! Теперь при видит мерков всем говорит что это ОвНо!
Я могу объяснить свою позицию, если она не ясна. Пока известная компания производила моторы на заводах, где существовало качество, та же самая модель ОТН была в идеальном состоянии. И у многих, кто с ней не расстался работает и посей день. Вот это было - моторы... качественные моторы. Я сам рекомендовал эту модель ОТН для приобретения, а вот... С 2013 года по сей день, было сменено несколько заводов по производству данной модели. Каждый год, с упорным постоянством, качество ОТН падало всё больше и больше. На сегодняшний день мы имеем массовые продажи не качественно изготовленной водной техники, практически отсутствие запчастей с завышенным ценником, отказ в гарантийных обязательствах под любым предлогом. Поэтому и высказываю свою информацию прямым текстом. Относительно ломается или нет? Ломается абсолютно всё. Только то, что собирается хуже по качеству как комплектующих, так и сборки - приносит затраты из кармана, без ожидаемого результата.
Имею Си Про вот уже 5 лет. В сезон выежаю на нем около 50 моточасов. Как положено мегяю масло в ноге каждый сезон и смахиваю паутину под колпаком. Мотор пользую на лодке Банжер300. Максималка 32 км.ч. Проблемка одна была. Проржавел электрод на свечном колпачке. Мотор работал с перебоями. 300 р и вопрос решился. Так что не весь китай отстой
Ермаков Герман здравствуйте. Судя по вашему мотору, точнее по году выпуска, вы владелец ещё качественной техники, выпущенной на мощном заводе по производству плм. Многие владельцы могут вам по доброму позавидовать. И абсолютно с вами согласен - не все кит.моторы отстой. Если очень интересно, буквально маленький кусочек, то посмотрите вот это th-cam.com/video/vCCgnr6ZBbE/w-d-xo.html с 10 мин 36 сек по 11 мин 18 сек. Вы узнаете, откуда берётся отстой, в погоне за ценой из кармана покупателя с минусовой гарантийной поддержкой. А вам с вашим мотором - глубокой воды под килем и получать удовольствие от качественно изготовленного мотора. Я думаю вы сами найдёте по году выпуска, завод производитель.
Послушайте!!! Если на моторе не настроено зажигание, карбюратор - топливо не сгорает полностью и эффективно. Чтож Вы от масла отдельно хотите? На любом масле такое будет. Даже без него))))
Конечно покупаем, верхнюю мёртвую точку в целиндре можно отв[рткой проверить и меткы посмотреть послушать мотор можно ванандоскопом, а по поводу попадание воды на коленвал так раскидаю и всё увидел привет каналу
Сергей Четвернин совершенно верно. Однако сопротивление обратного водного потока, позволяет определить эффективность работы мотора. Что бы это понять, надо в бочке прополоскать с пару десятков моторов разной мощности.
@@user-zd9lh3yj6l Скажите пожалуйста, получается загрузка лодки не влияет на обороты двигателя, только на максимальную скорость? При равных прочих условиях разумеется.
@@user-ft8cu4fd8p к сожалению влияет на обороты двигателя: диаметр винта, шаг винта, осадка судна (водоизмещение), длина, ширина, смещение груза, угол деферента, ветер, волнение...при прочих равных в той либо иной степени.
Сеа про у меня около десяти лет, маленький правда (2.5). Ни разу не обслуживал, один раз он утонул в бурю и проехал по дну, набрав песка под колпак.....разобрал , промыл, собрал в лесу на коленке. Работает как часы, заводится со второго по сей день. . После нашего Вихря 30, нептуна 23, ветерка 12 (всеми владел ) этот мотор-вершина инопланетных технологий. И да, свечу один раз менял после обкатки и все.
Возьмешь на диагностику ямаху 130? Старый, проверенный двухтактный V4. А то пять сезонов без обслуживания. Мощность ясно потерялась. Наверное уже надо бы и перебрать, но качественно! ) В бочку не лезет, стоит на легкой австрийской стеклопластиковой лодке длинной всего 4.5 метра. Моск. обл.
Андрей, а ближе никого нет что бы решить такой вопрос? Думаю не рентабельно гнать технику в Питер... Тем более снимать с транца 170 килограммовый сто тридцатый BETOL. Мне интересно, проблем с запуском на холодную не возникало? Впрыск масла работает стабильно?
Да не проблема, если надо, можно и в Питер ) Главное что бы результат был качественный. Впрыск масла работает нормально, а вот на холодную действительно, если лодка с поднятым мотором долго стоит, то хоть обкачайся грушей, запускаться не хочет. Либо бензин под свечу, либо в воздушный. А после первого запуска все стабильно. А вообще думаю, что поршневая подсела. Ходил на 25 винте, а сейчас уже 21 поставил. Упирается в 83 км/час. В принципе достаточно, но все равно надо уже обслужить и наверное перебрать. А еще стал редуктор воду набирать. Дважды меняли сальники - не помогло. Хотя первый раз не правильно поставили, потом те же сальники сняли и поставили еще раз. Узнал только потом. Вот такие очумелые ручки и наших спецов. По тому согласен на Питер ))) P.S. Вот снимать мотор - это действительно гемор. Тем более нет не у кого таких бочек, куда можно его поместить.
Андрей, я не зря поинтересовался запуском на холодную, вы достаточно хорошо ответили на этот вопрос. Это стабильная проблема на, я процитирую: "Старый, проверенный двухтактный V4". Относительно компрессии я голословно ничего не скажу, а вот смена с большего шага на меньший, может подсказать о том, что решение придётся рассматривать в двух основных направлениях. С редуктором собственно меньше возни, чем с самим блоком. P/S Понятие бочка - для такого 130 мотора подойдёт кубовая бочка, можно и шланг с водой подключить для удобства. Скиньте телефон на почту 1gosha1@mail.ru
Купил ща 15 судзу 2008 и доволен. С пол пинка заводиться. Бенз нюхает. За 2 дня рыбалки 15 литров, при чем тролинговал. На соларе 380 4 чела на глисер в легкую. 2 чела и полная лодка шмотья то же прет.
А возможно такое, что горючая смесь при перемешивании с парами воды, попадающей через трещину блока, даёт такой эффект нагара? Но, Игорь, как говорится, разжевал и в рот положил. А жрать это, или выплюнуть- дело каждого.
На с чет матюля.Сто процентов левак.У меня 5 ка сиа про свеча чистая.В нашем городе матюль продается в какихто даже левых баклашках,выплавленых под бачек матюль.Уже 3й год катаюсь свеча до сих пор лежит в комплекте родная.
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
Гусар, ну правда, будь проще, очень много напыщенности, ты молодец спору нету, грамотный, усердный, рукастый, но сильно много бахвалы, напыщенности. Если всё это опустить, отбоя от подписчиков не будет, я гарантирую! Нет, конечно надо указать на мастеров рукожопов, которые проводят такие ТО, но однократно, всё будет и так понятно....а в целом спасибо за науку)
Ну какой важный специалист)))Прям аж страшно стало.Слра много, а дел мало.И самое главное, я не понял чего он хотел показать со свечами, как наконечники откручивал
Прям допрос подозреваемого!)
у меня такой мотор 2 года ни каких нареканий вообще нет. ходит идеально.
В этом году приобрел такой же. обкатка, мотюль, одному страшно даже, вдвоем с грузом 36 км/ч. никаких нареканий, очень доволен!!!
Kostik Zhara поздравляю с приобретением. Ни топляка, ни камня, чтоб мотор только в радость.
Kostik Zhara
9,9 отн сеапро это 15ка задушенная так я понимаю, не знаю как китайцы, тоха 18 не подводил 6сезонов постоянно на воде, эвинруд 15 ка тоже лет 7мь но уже компрессия упала
@@user-ci1yw6yz1h это шас а 3 года назад сипро сделала копию ямахи 8 под 9.8 и написала 9.9, только потом изменила на 9.8
Очень часто на обкатке принято обмывать покупку,а там друзья говорят, дай попробую как идет,да и масло мешанули как написано на канистре 1:100,а не как в инструкции для обкатки 1:25,отсюда перегрев и вода пошла в картер. А виноваты конечно китайцы.
Слишком много слов и выеживаний от мастера,нужно по делу и коротко,а не как ты растянул на пол года!Ролик ни о чем
Игорь, по вашим наблюдениям какое масло лучше подходит для двух тактного мотора имею ввиду марку?
столько воды налито.........дядя с усами ты бы меньше трепал больше делал.
Акимов Сергей Николаевич постараюсь очень сильно прислушаться к вашему совету))) Спасибо.
опа. неужели вы с этого магазина?
Дядя я скажу так У меня такой мотор откатал три сезона без проблем и пользуюсь по сей день.Достойный за эти деньги
Подскажите какие могут быть неприятности при поломке лепестков впускного клапана лодочного мотора 9.9 2т
Какое 2-х тактное масло вы рекомендуете для обкатки и использования? (Мотор Ниссан Марин 9.8)
Никакой полезной информации . Причины отсутствия тяги ? Не показано решение проблем . Итого -ролик не о чём ,бла бла .
Жду вашего ролика, только пожалуйста без бла-бла и о чём. Заранее спасибо, не забудьте скинуть ссылочку.
Сальник походу течь дал вода в цилиндры прет да все поделу и понятно поэтому смешивается с бензом и нет тяги. Да и про двиган понятно нахер брать такой.
Не очем вообще
интересно почему в бочке должен быть перекрут? это же почти на швартовах! или нет?
Доброго времени суток, моторик мой на обкатки СЕАНОВО 2т 5л.с посоветуйте. На прогретом двигателе на ходу при выкручивании румпеля примерно на 3/4 газа проявляется провал (мотор как бы захлебывается), но при дальнейшем добавлении газа до полного мотор работает нормально. То-есть в каком-то определенном промежутке положения дроссельной заслонки происходит сбой в работе. Если чуть убавить или прибавить газа то это пропадает.
И еще подмечено, Когда начинаешь движение идёт подтраивание пока не наберет оборотов. Что тут может быть?
Что посоветуете?
Что у вас - я не знаю, гадать по монитору не умею.
кутайцы все равно лучше и лучше становятся
и
подскажи как правильно отрегулировать винт качества 2.5 оборота задыхается потом начинает набирать обороты по твоим роликам ты на микацу делаешь 8.5 оборотов как быть?
Сергей, понятие обороты винта качества пришли к нам от прародителя Ямаха. Там всего 1,5 оборота и мотор поёт песни. Почему так происходит? Дело всё в том, что винт качества как деталь, изготавливается в разных исполнениях как по резьбе, по длине, так и по кончику иглы. Так что вопрос как быть? очень актуален. Если кит.мотор нормально не реагирует на регулировку винта качества в пределах 2,5-3,5 оборота, то это говорит о том, что существует отклонение от нормы. А на микатсу владелец и так заявляет, что жрёт топливо безбожно. Значит уже комплекс затруднений. Отсюда опять выводим формулу - каждый китайский мотор, индивидуален. Ибо собирается из комплектующих разных производителей.
Четвёртый сезон с так им мотором,использую самое дешёвое масло,ничего не менялось и не ремонтировалось. Через день на воде с мая до льда, в среднем за выход 10 литров бензина сжигаю.Может с годами производители недобросовестные стали!Я лично доволен своим мотором!Удачи в выборе и покупке моторов друзья!
Там на шильде написан завод производитель , то что выпускали 4 года назад , были совсем другие моторы и другой завод
Никита Гольдберг четвёртый год пошёл уже,копия этого мотора!доки и чек на руках,особо неверующим доказательства без проб... .большой опыт по эксплуатации мерк 5 и 15 сил.От себя добавлю что ничем не хуже,а докопаться можно и до столба как говориться!!!удачи друзья.Не забывайте обслуживать вовремя свои моторы,и будет вам счастье!
Я и не доказываю Вам что у Вас плохой мотор , я просто хотел поинтересоваться какой завод указан в доках или на шильде , у Сипро нет своего завода , более ранние выпуски были сделаны на хороших заводах ,Сеил и Хайди , вот и интересно на каком Ваш собран , так для статистики
плаваю на казанке 2 с 11 винтом 200 кг.груза + бенз мотор,самое то винт от ямахи,со штатным 9 перекрут!
один раз отрегулируйте все как положено "как на видео все доходчиго и понятно" и будете очень даже довольны!
Какое масло лучше лить в такой мотор?? спасибо)
Стас, мне нравится одно масло, другому другое... начну писать, опять скажут - реклама или антиреклама. Лично мне нравится Равенол.
А какое по вашему мнению хорошее масло 2-т
Vitalya Rebrov Хорошее то масло на котором двигатель работает нормально и правильно. У меня например уже 3 сорта масла побывало в движке и все вполне себе нормальные. А были у меня самое дешёвое 3Ton для садовой техники, Luxe Oil Super и ГПН с заправки когда другое кончилось. И всё прекрасно работает, кстати даже свечи после обкатки не менял, новые так и лежат с собой.
Спасибо за подробное разъяснение
Пожалуйста
Какое масло нужно использовать для 2Т моторов ? Если МАТЮЛЬ Г....
Максим, я показал третий эпизод из линейки своих видео, когда используемое масло Мотюль, является подделкой. Так же подделывают ещё одно масло - Ямалюб. Нарваться на такое же по качеству 50/50. Если есть опасения, что приобретая масло, нет уверенности в его качестве, можно посмотреть другие масла, других марок. Для примера - ещё ни разу не попадался Равенол полусинтетика или синтетика плохого качества. Так же есть ещё и другие масла, перечислять очень долго. Но к выбору масла надо подходить так же ответственно, как и ко всему остальному.
А какое масло лучше использовать???
да причем тут масло .дядя с усами клоун из цирка.на пол часа растянул и никчему не пришел.если гарантийка то нех было вообще сувать свои усы туда.вручить им мотор написать в несколько дублей претензию.а так вы оть усритесь тут.год танцев с бубном вокруг Джонсона .наверн многие вкурсе за его проблеммы с искрой. который в итоге на тролинге показал кулак.ради поржать купил за пятак два ветра.12х один оказался просто новым .так вот .потратив еще целых три тыщи сальники в круг.катушки хонда.и пару дней на даче.имеем выхлоп соседа скулящего от досады купившего яму.на его же лодке мой выдает лучше показатели.360 пвх слань.на моем ямаране 300 как и на диане полный газ вообще не даю .два по сто плюс шмурдяк.300-320 кг веса и яма торчит при таком же раскладе.при ценах на запчасти смешных)) на диане неудалось замерить скорость на 47.5 оторвало транец)) а на сэкономленую сотку я чудесный риб заказал)). в гробу я видел ваши иномарки.усатый иди в цирк)) вместе с мотюлем)) нагар не навеял ничего кроме как на масло сьехать.а то что тупо зажигание срет или траблы со смесью?)) нигрол не даст такого нагара.слов нет дальше мат.
У самого второй такой. Первый 5 лет, второй 1,5 года. Все время эксплуатация в морской воде, после подъема естественно промывка в бочке. 250кг в лодке скорость до 37-40 км, зависит от волнения и течения. Правда первый до 45 км. развивал. Не раз на берег таскал заглохших товарищей на японцах и американцах. За мотором нужно следить, на реке пол беды а вот на море, озере или водохранилище по..го отношения может и не простить. Сухой мотор это вина не сервиса, а парня с сумочкой и масло фуфло не сервис залил.
Вины сервиса вообще ни в чём нет, абсолютно... да и владелец их заморачивает своими проблемами. Подумаешь, приехал, заплатил, а там - чё надо то? это твои проблемы, иди нах... отсюда. И сервис в шоколаде... и так по всей России. А толковых сервисов - единицы. Я рад за вас, что вы умеете обслуживать свою технику. Все такие как вы?
Еще и в группе сипрошно забанили , честные отзывы их не радуют
Владимир Русский
Foka Pok
Такой же мотор, масло ямалюб, на то еще не возил, обкатку прошел, нет тахометра но по звуку и по тяге и так все понятно что даже перекрут, покупал в это же время, то что он не регулирован это 100%, хочу сам по вашем видео (заранее спасибо!), но у меня звуков посторонних нет, мотор перекручивает даже на слух, на 11 винте, лодка казанка, идет я бы сказал совсем не плохо, полный газ не даю что бы не перекручивал, чуть на деление не доходя! То что нет смазки и тд, согласен буду устранять сам. Ну что сказать сколько отдал столько и получил!
Так и должен работать исправный кит.мотор. Казанка летает под такими моторами, тут скорее всего можно винт подобрать от перекрута на транце.
Пожалуйста...
я тоже лью масло ямолюб, мотору 3 года, все норм
Игорь для начала у хозяина надо спросить что такое 1:25 при обкатке,а то может он масла лишка ливанул и гонял ,мол типа кашу маслом не испортишь.Я лью это масло 4 года и проблем нет ,начал на си про 2.5 проблем нет, все гуд. Скажу СИ про не самый плохой мотор,просто китай это 50х50 мне попались ,что 2.5 ,что 9.9 отн который в одинокого по течению 40км против 37-38 лодка Polar Berd 360m и работает тише ямы.Может дальше все вылезет ,я не знаю но пока доволен.
Я рад за ваш опыт и использование. Последнее время, именно с указанного завода прёт много брака по ОТН. Загубили рабочую лошадку, обидно. Относительно масла, есть реальная проблема по Мотюлю, очень много подделок.
Casper Sever
Тише ямы может работать только хонда или новая яма)))
Молодца всё ясно и понятно 👍
а имели дело с ямахой 40. появился свист как буто что то трёт в ямаха центре не чего не нашли може что подскажете...
Сергей, свист откуда? с какой части мотора? под какой нагрузкой?
Игорь подскажи пожалуйста чем шприцевать мотор?
любая водостойкая смазка, типа квиксильвер 2-4-с или 222
добрый вечер у меня сия про 9.8 двоих на лодке викинг 340 не выводит вес 260 с баком и мотором подскажи что можно сделать? винт пробовал 8 и 9 ничего не выходит стоит ли попробовать 7?
Здравствуйте Сергей. Есть ли тестовые замеры обороты/скорость в одного на 9 и 8 шаге винта? Посмотрите внимательно это видео по винтам th-cam.com/video/qPiuJ_lsr5E/w-d-xo.html с 4 мин 50 сек. надеюсь вы для себя сможете сделать выводы?
Тоха 9.8 на винте 7.5 при весе комплекта под 400кг выводит на глисс. Видео у меня на канале.
Длинно,очень длинно.Делай короче,раза в 3-4,а лучше в 5.
Берём камеру в руки, снимаем, обрабатываем как нравится - хоть длинно, хоть коротко.
А еще бы лучше ВРАТЬ ПЕРЕСТАЛ, Подонок, этот Добровольский, и похоже у него СВОИ ИНТЕРЕСЫ, и МАСЛО обосрал, И корпорацию сиа-про, вполне достойную, кем себя возомнил, НИКТО И ЗВАТЬ ЕГО НИ КАК!
Игорь,извини конечно,но у меня даже от Лукоила такого не было,клиент похоже лил туда подсолнечное масло
Вячеслав Галдин да пожалуйста, все свято верят в то что они покупают, а то что подделывают - быть не может. К сожалению уже факт.
Для чего столько негатива ??? Нужно всё по существу и главное .... интересует как всё это до ума ..... а так лайк за труды ....
Так а почему не тянет?!
Может из-за перегрева?!
Чел что брать то в итоге советуешь? Из разряда до постановки на учёт?
Меркурий хонда ямаха. И масло никакое не заливать. В нем песок
Хороший мотор, но когда он не у тебя, а у другого.
Добрый день! Посоветуйте какое масло лучше то есть произвотеля для 2Т мотор парсун TE 9.9 щас использую ямолюб Заранее блогодарен
Добрый. Лучше использовать рекомендованное, что в инструкции прописано. Меня устраивает Ravenol, но и с другими экспериментирую.
По паспоту производитель рекомендует ямолюб TC-W3. Pавенол хорошее масло в машину его лью. У равенола 3 варинта 2Т масла минералка, полусинтетика и синтетика какое из них используете? Напугали следы нагара после ямолюба свечи черные
Нагар будет при использовании любого 2т масла, где-то больше, где-то меньше. Полностью его не исключить. Ямолюб дымное масло стало, с повышенной зольностью. Как понимаем, это плохо для поршневой. Вывод напрашивается уже сам за себя - появляется больше нагара, значит масло не годится. При условии, что всё правильно отрегулировано. Равенол 2т полусинтетика меня вполне устраивает. Как показали тесты по Кутенкёллеру 2т, работает то же отлично. А что бы поршни механическим путём не чистить, есть ЛиквиМолли, добавляется в топливо, чистит поршневую.
Добрый день! А как называется присадка от ЛиквиМолли?
Седьмой сезон эксплуатирую такой плм , только у меня он в черном цвете. В этом сезоне лопнул впускной липисток. Это единственная поломка. За сезон с мая по октябрь сжегаю две пятилитровые конистры масла мотул и никаких проблем. А если у этого парня песок в цилиндрах и ржавый коленвал , значит такой хозяин или мотор утопленник , и дядя с усами постучав по кожуху ручного стартера , почему-то скозал что там нет смазки и болтается датчик холла? Дядя под этим кожухом находится возвратная пружина, шкиф с намотанным на него шнурком , пружина со скобой и центробежный кулочек.., а дотчик холла находится под маховиком. Думаю что от такого спеца толку как от невылупившегося птенца.
Ты сжёг на этом говне 7 тонн бензина за семь лет. Наверное на нем в Москве в такси работаешь сказочник. Хоть бы головой подумал прежде чем языком чесать. У тебя мотор был заведён пол года и ты ничего на нем не менял😂😂😂
Имею два си-про. один 30 сил, другой 2.5. Маленький работает как часы, с тридцаткой - для заводки нужен бубен. замена свечек результата почти не дает.
Добрый день.Помогите пожалуйста советом.На таком же моторе постоянно горит катушка(которая под маховиком)за 4 сезона горела 6 раз.Мотор весь сезон стоит на воде(под тентом).
Андрей Жарков а мотор у вас какого года? Я видел ролик, где говорили что была партия маховиков для китайских моторов 9.9 на которых магниты были перепутаны.
Мотор 2013г. маховик уже меняли,но проблема не ушла.
На всех китайцах горят катушки. Смирись брат)))!
Не на всех
Мотюль хорошее масло. Просто самое подделываемое.
Про масло загиб !!! У меня 2 клиента запороли моторы Квиксильвером !! Естественно левым !!! Мотюль нужно покупать в правильном месте и не дешевле розничного прайса !!!
Андрей Зверев правильно написал же - Мотюль нужно покупать в правильном месте и не дешевле розничного прайса. Что сейчас ищут? Подешевле и со знакомой этикеткой. А там просто подделка.
Андрей Зверев
имею 4 ямахи лью масло 2х тактное из магазина автозапчастей (полусинтетика по 180 рублей за литр) в редуктор беру тамже 400рублей за литр. 5 сезонов никаких проблем.
Правильно говорите . Почему нужно верить клиенту что он делал т. о. Похоже свечи после обкатки он вообще не менял или смесь у него 1/50 литр бенза на 50 масла. А на т.о. он точно мотор не возил.
если левое нах пиздеть. что квиксильвером
Всё что не хонда, суза, мерка, яма - лотерея.
Вы правы, спорить с этим бессмысленно, это и показываю.
согласен,ну возьми ты яму,пусть она дороже намного,но ты сел и погнал .2 яма сначала была ,2 года поездил,не ломалось ничего,потом 5-ка была четырехтактная 3 года,без проблем вообще,сейчас 9.9 четырехт,5 год пошел ,проблем нет ,всегда езжу без весел ,за день прокатываю около 30-50 км.На рыбалке 2-3 раза в неделю
У меня ямаха 2 такта 9.9 какое масло посоветуете?
Очень многие владельцы Ямахи приобретают Равенол.
Хотелось бы в дальнейшем узнать судьбу мотора из данного видео... Как китайцы выполняют свои гарантийные обязательства?
Ключников Максим, вы наверное что-то перепутали. Обратитесь в глобалдрайв. Вот там и задайте свой вопрос: "Как китайцы выполняют свои гарантийные обязательства?"
Гусар Игорь Добровольский, Вы в конце видео отправили человека с мотором к продавцу... Мне интересно, починят ли ему мотор по гарантии, или попытаются соскочить... При чем тут глобалдрайв?
Ключников Максим, извиняюсь, написал не про тех. Но отвечу на ваш вопрос - мне не известно, починят, поменяют, вернут деньги....
А владелец мотора уверен, что он у этого мотора первый? А то мне почему-то показалось, что этот мотор уже был в эксплуатации и искупался.
Так на любой можно ткнуть - утопленник, только предпосылки к этому должны быть веские. Не путайте, этот не утопленник.
Дело не в See Pro, а в том его его реально собрали, на пионере или в подвале, да и владельцу лапши навешали походу относительно этого, да и левого масла можно отхватить от горе продаванов.
Вот тоже такой купить хотел. Посмотрел каналы посвященные ремонту ПЛМ, плюнул, и решил копить на японца :)
Каждый делает свой выбор. Купите японца - семь футов под килем.
Гусар Игорь Добровольский . Игорь а он его не перекрывал а то у меня у соседа тоже сеа про он в бочке начал проверять не было воды струя потекла минуты через 7 оказалось забитый с маской в трубке
И у японца тоже есть плю и минус золотая лотерея
Лёха, с китами первым делом следишь за контролькой, как "отче наш". Ибо всё остальное потом второстепенно...
Есть, но об этом лучше и правдивей могут сказать только сами владельцы.
Поболтав с Вами вчера, сегодня пошёл и взял в кредит : лодка солар 380 , хайди 9,9 , компрессор , жилеты и всякие мелочи. Короче 150000 и я теперь в рядах водомоторников. Завтра еду на обкатку . Всем благ Вам.
ВСЕХ* благ
Илья Тарасов семь футов.
как хайди работает?
Андрей Исаев ОТЛИЧНО.
Гусар Игорь ! Сколько смотрел раз передач с вашим участвовием , вы хороший коритик ! Я передумал покупать ПЛМ благодарю вас.
Правильно. Лучше купить ящик водки)))
Кому какой достался, у меня 3 сезона всё супер. Эксплуатация три полных лета компрессия отличная.
Почему в бочке должен быть перекрут ? По моему понятию, перекрут может быть, если тяга превышает вес транспортируемого судна , более допустимого. То есть , если бы , я , на метлу повесил 50 лс Со стандартным винтом и отпустил в свободное плавание, то был бы перекрут. Перекрут в бочке происходит только из-за наводимых винтом воздушных пузырей. Мое мнение . Не навязываюсь.
возможно что изза воды масло давало такой нагар..
вообще после попадания воды конечно уже все дефектовать нужно :-(
каков конец истории ? замена по гарантии или что ?
Виталий, гарантия для такой марки это роскошь. Если хотя бы отремонтируют по гарантии, это будет плюс.
По своему опыту
У кЕтая слабые стороны - качество металла в напряженных и ответственных местах, качество резины и электроники.
Если это учитывать, иметь руки и голову, то проблем не будет.
НО!!!
Даже если кЕтай (не важно, любая техника от бензопилы, до авто) простоял 4-5 лет в гараже, имеет нулевый вид, это не значит, что он новый. Переборка всего и вся.
Резина через 3-5 лет эксплуатации рассыпается. Крошится в руках.
Электрика - провода-волосы, клеммы-фольга, катушки-пусть горят в аду. По возможности менять сразу, чтобы потом не было мучительно больно. Если есть руки, то все можно сделать из подручного материала. К ПЛМ довольно много подходит запчастей от тех же скутеров-мото.
С металлом тяжелей.
Помнится на скутере загремел подшипник коленвала. Снял, поискал в инете по маркировке - 700 руб. Почесал башку. Пошел в авто-магазин, подал подшипник, мне по размерам подобрали аналогичный (маде ин РАША) 20 РУБ !!! До сих пор гоняет.
Есть руки и голова - берите. Своих денег стоит. Если как писали "упал в лужу и уже моряк", то да, здесь и супер-японец не поможет
Категорически полезное видео
Спасибо большое за обзор, буквально месяц назад хотел купить такой плм. Показал жене это видео, она мне добавила и я купил ямаху9.9. Не хочу говорит чтобы в море мой муж имел проблемы.
жена добавила... вам сколько лет? )))))))))))))
Ну что, не повезло с мотором, только вот про масло Мотюль байки, что оно-говно. Лью его третий сезон, и никогда такого нагара не было, а "сталактиты", как выразился владелец, скорее всего от той ржавчины, которая на коленвалу.
Артём, всё байки)))... по маслу Мотюль, у меня это уже третье видео. Каждый волен в выборе, никого не заставляю, нравится - пользуйтесь.
Игорь у тебя хидея9.9 не геморойный мотор? что делал ему?стоит такой брать?
Виктор, у меня два мотора, один сипро 9,9 202см3 на ходу, второй Хайди 9,9 246 см3 на ходу. Пока Хайди устраивает на 100%. Что делал? Скрутил румпель и воткнул д/у, настроил зажигание и смазал где положено. 2 минуты сомневался, а потом который выход на воду голова не болит. Что кому покупать, решает каждый самостоятельно. Меня устраивает, чего и каждому желаю. А мелкие недочёты будут в каждом ките, главное чтоб не глобально.
Мотор Ямаха 9/9. Куплен в 2011 году. Масло лью Мотюль. Никакого песочка, нагара и прочей дребедени нет и в помине!!! Сейчас 2017, мотор заводится с пол тычка, зажигание никогда не регулировалось, на ТО в сервис мотор не отдавался и свечи еще родные стоят, с нормальным светло-коричневым нагаром. В общем отличный мотор! А раз купили китайское несовершенство, так не надо на масло грешить и т.д..
Арчибальд Артем ж
Приветствую.. Подскажите , на словах, такая беда.. Сиа Про 9.9 2х тактный.. 2018 г.в. который уже с новым колпаком.. все было хорошо до момента пока не прогорела прокладка под головой на 8-ом часу обкатки.. мой косяк так скажем поленился сдать в сервис на предпродажную подготовку мотора к выходу на воду.. ну первый мотор все дела.. быстрей быстрей на воду.. месяц март поплавать среди льдин.. но это все вступление.. вопрос сам вот в чем.. даешь старт полный газ.. мотор подрывает все как надо лодка в дыбы в считаные секунды в глисер.. все хорошо.. через минуту на полном газе наченает чахнуть мотор на глазах.. чувствуется как лодка притормаживает и подрывается.. обороты скачут с 5250 до 5040 было и даже до 4980.. делаешь газ на середину.. обороты выравниваются 5220 как вкопаные стоят.. к мотору притензии пропадают.. куда капать что ему не нравится на полном газе??? прокладку заменил голову шлифонул свечи поменял..
Здравствуйте. Попробуйте как вариант, заменить коммутатор от другого мотора для теста. Очень похоже на отсечку...
Сергей Шумкин."все было хорошо до момента пока не прогорела прокладка под головой на 8-ом часу обкатки " Аа ха ха. Аж целых 7мь часов все было хорошо. Как раз на все деньги которые стоил китаец.
Заморочусь, в конце сезона сниму видео по своему мотору. ))
На прошлой неделе проверял TDC (top dead center) часовым индикатором - метки на маховике нанесены корректно и совпадают с меткой на корпусе стартера. Зажигание -30 для WOT (Wide open throat) и -5 для ХХ. Мотор работает устойчиво, при включении передачи не глохнет.
Виталий, ждём видео, спасибо.
@@user-zd9lh3yj6l не дождались! 🤷♂️😁
Мотор сдох! Походу... 😂😂😂😂
@@user-bt8ii7pt9b не правы, мотор работает.
Добрый вечер стоит ли покупать мотор гладиатор.
Здравствуйте, вам решать.
Нам бы такого мастера. А то у нас " рукожопы " одни. Мотор 3 яма перелевает задолбал. А центр " рукожопный" сделать немогут.
Купил мотор в этом году, обкатка пройдена. Заводится с пол тычка, ловлю через выходные. Покупкой очень доволен. Ни хвоста,ни чешуи! Ну а парню или не повезло или реально б/у впарили.
НХНЧ, так и должен работать мотор. Относительно б/у не прокатывает, мотор он брал новый.
Какое масло то использовать вместо мотюль?
Мотюль от оф.дилера, либо другие. Проблема в Мотюль только в одном - много подделок.
Как говорится: отвергаешь - предлагай. Это я про масло. Что рекомендуете?
Равенол, Квиксильвер к примеру...
А про масло лукойл что скажете
Отличное масло
Уважаемый, на простые вопросы каким 2хтактным маслом лучше пользоваться кроме мотюля можно было ответить просто. Я простой пользователь китайского мотора иимею желание не навредить технике.
Прям допрос владельца и предъявление вещдоков. Осталось только протокл состряпать...
Гусар и режиссер и ведущий. Благодарю за информацию!
Пожалуйста
Итог какой? Китайца не брать?
У меня такой мотор уже пять лет, за сезон сжигаем 300 литров. Лью дизельное масло минералку Лукойл, 1:25 и все зашибись! Эксплуатация жёсткая. Никаких проблем с мотором. А вообще двухтактную технику ЛЮБУЮ нужно от нагара чистить по определению! Как- читаем архив КиЯ. А свечи - два раза в сезон.
Денис, семь футов.
Пять лет назад он выпускался на заводе Hidea или Сейл , его будет неправильно сравнивать , с новыми моторами которые выпускаются на заводе бензопил и тримеров чайнопионер , это два разных мотора , а у Вас хороший мотор
Отличный мотор
Звук, знакомый, обычно так свеча секёт,сразу надо менять или провода с наконечником на массу.., да там ещё ограничители для обкатки должны стоять, после обкатки их надо убирать..имхо Удачи.
Спасибо Александр
Я катаю на лукойле
ИГОРЬ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЙ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ КИТАЙСКИЙ МОТОР? А ТО СМОТРЮ ЯМАХА ВСЕ ДОРОЖАЕТ И ДОРОЖАЕТ, УЖЕ 120 СТОИТ.
Практически можно взять любой, зависит только от тех вложений, на которые вы готовы потом пойти.
@@user-zd9lh3yj6l Я хочу 9.9 какой нибудь. А что вложения на такие моторы разные? Я вот думаю хидею, ханкай или парсун приобрести. Что будет поудачнее из них?
@@sibiryak1986 в Ханкай придётся немного вкладывать сразу, это уже проверено.
@@user-zd9lh3yj6l А про парсун и хидею что скажете? Нормальные аппараты? Сеа про смотрю вообще браков дохера.
@@sibiryak1986 с коробки проверить, настроить и в путь. Любой кит.мотор за 10 часов покажет есть или нет проблемы.
Что стало с этим двигателем , его востановили таки или нет ? 🙄
Всё хорошо, бегает...
@@user-zd9lh3yj6l что в итоге сделали с ним ?
Все вроде про масло пишут! Я на своей "яме 5" и на лукойле ездил...никаких проблем! 4-сезон уже! Только естественно лью не 1-100 как в паспорте, а 1-40 примерно! И свечку не менял с завода! Смотрю всякие обзоры и прихожу к выводу. Горемыки только те у кого и руки из опы растут, да еще и инструкцию прочитать лень! У остальных любая техника так или иначе "ходит"!
Для Лукойл оптимальное соотношение, всё верно.
Вы моторами или линолиумом торгуете?
Я занимаюсь ремонтом техники. Если задний фон будет ботанический сад, то я кто, садовник? )))
Больше склоняюсь к тому что хозяин сам что хозяин сам виноват ...
Ситуации бывают разные, владельцы зачастую портачат очень здорово. Остаётся последний вопрос - о компетенции сервисной службы, раз владелец накосячил, то они вправе всё это устранить согласно действующему прейскуранту цен. Мы видим обратное, к сожалению.
Гусар Игорь Добровольский Абсолютно согласен по этому пункту.
Но подкрадываются не хорошие мысли ..
Тобой при каждом удобном случае втаптывается в грязь сеа про. Больше смахивает на какую то проплачиную антирекламу...
Дико извиняюсь за орфографию. Сути не миняет.
Хоть раз бы кто-то за что-то проплатил, тогда не так обидно было бы выслушивать такие мысли. По сайтам почитай про любимое сипро, больше половины владельцев - "мотор не едет больше 15 км/час. Это нормально? Что делать?" На следующий год таких будет ещё больше. Почему? Потому что вы не хотите услышать, что качество упало разительно. Вам всё тени партизан мерещатся.
Гусар Игорь Добровольский
Ты меня не слышишь!
Сиа про не мой любимый! Так как это первый мой мотор, и отношения к ремонтными мастерским я не имею можно считать моё мнение непредвзятым! Знаю не одного до вольного своим выбором человека!
Мне неясна твоя позиция относительно этой фирмы. В моём понимании человек " профи" просто так не станет писать, снимать и чуть ли не объявления на столбах клеить о том что сиапро ОвНо! А остальной Китай не ОвНо?...
С дуру можно и хуй сломать. Человек покупающий китайский плм изначально понимает что берет не мотор а КОНСТРУКТОР для дальнейшего доведения до ума! Знаю одного который за сезон убил Меркури пятнашу да так что даже нога погнулась об топляки! Убивал с улыбкой на роже, " ОН НА ГОРАНТИИ" а когда понес убитый хлам по горантии менять его послали в лес! Теперь при видит мерков всем говорит что это ОвНо!
Я могу объяснить свою позицию, если она не ясна. Пока известная компания производила моторы на заводах, где существовало качество, та же самая модель ОТН была в идеальном состоянии. И у многих, кто с ней не расстался работает и посей день. Вот это было - моторы... качественные моторы. Я сам рекомендовал эту модель ОТН для приобретения, а вот... С 2013 года по сей день, было сменено несколько заводов по производству данной модели. Каждый год, с упорным постоянством, качество ОТН падало всё больше и больше. На сегодняшний день мы имеем массовые продажи не качественно изготовленной водной техники, практически отсутствие запчастей с завышенным ценником, отказ в гарантийных обязательствах под любым предлогом. Поэтому и высказываю свою информацию прямым текстом.
Относительно ломается или нет? Ломается абсолютно всё. Только то, что собирается хуже по качеству как комплектующих, так и сборки - приносит затраты из кармана, без ожидаемого результата.
Интересное видео!
Чем эпопея закончилась?
Ремонтом и продажей
@@user-zd9lh3yj6l официалы ремонтировали или Вы?
@@user-ek2mi6oq3l не знаю кто ремонтировал, тоно не я.
Так какое масло то лучше???
Купил 9августа 17г. точно такой же мотор за 68 косых
Напугали меня . Надеюсь, отвечу.
Так мы и не выяснили, чем закончилось дело с этим мотором, а жаль....
Будет мотор, будет продолжение.
Да, ребят, если китайцы такие моторы продают это ппц... хотя товарищ отходил 2 года проблем нет, но я чё-то откую....
Молодец,очень грамотный моторист!!!посоветую, для более точного определения звука (стука) попробовать использовать стетоскоп
Спасибо за совет, стетоскоп штука нужная, а порой очень необходимая. Пользуюсь им очень редко и не на камеру.
Где тут "грамотный моторист"? 😂
Имею Си Про вот уже 5 лет. В сезон выежаю на нем около 50 моточасов. Как положено мегяю масло в ноге каждый сезон и смахиваю паутину под колпаком. Мотор пользую на лодке Банжер300. Максималка 32 км.ч. Проблемка одна была. Проржавел электрод на свечном колпачке. Мотор работал с перебоями. 300 р и вопрос решился. Так что не весь китай отстой
Ермаков Герман здравствуйте. Судя по вашему мотору, точнее по году выпуска, вы владелец ещё качественной техники, выпущенной на мощном заводе по производству плм. Многие владельцы могут вам по доброму позавидовать. И абсолютно с вами согласен - не все кит.моторы отстой. Если очень интересно, буквально маленький кусочек, то посмотрите вот это th-cam.com/video/vCCgnr6ZBbE/w-d-xo.html с 10 мин 36 сек по 11 мин 18 сек. Вы узнаете, откуда берётся отстой, в погоне за ценой из кармана покупателя с минусовой гарантийной поддержкой. А вам с вашим мотором - глубокой воды под килем и получать удовольствие от качественно изготовленного мотора. Я думаю вы сами найдёте по году выпуска, завод производитель.
Здравствуйте где найти 99 Yamaha б/у Состояние нормально 50000руб советуйте брат Спасибо за внимание
У меня такой движок с 2013 года. Проблем нет вообще!🤷
Какой хозяин-такой и мотор!!!
Запишите видео по маслам, какое брать в двигатель, а какое в бензин? Ну и трансмиссионку, думаю многим будет полезно
Вроде всё есть...
Послушайте!!! Если на моторе не настроено зажигание, карбюратор - топливо не сгорает полностью и эффективно. Чтож Вы от масла отдельно хотите? На любом масле такое будет. Даже без него))))
Конечно покупаем, верхнюю мёртвую точку в целиндре можно отв[рткой проверить и меткы посмотреть послушать мотор можно ванандоскопом, а по поводу попадание воды на коленвал так раскидаю и всё увидел привет каналу
Всё правильно, но есть вопрос - отвёртка какая должна быть?)))
В бочке мотору тяжелее крутить, чем на реке. В реке вода на встречу винту движется, а в бочке приходиться крутить воду по кругу.
Сергей Четвернин совершенно верно. Однако сопротивление обратного водного потока, позволяет определить эффективность работы мотора. Что бы это понять, надо в бочке прополоскать с пару десятков моторов разной мощности.
@@user-zd9lh3yj6l Скажите пожалуйста, получается загрузка лодки не влияет на обороты двигателя, только на максимальную скорость? При равных прочих условиях разумеется.
@@user-ft8cu4fd8p к сожалению влияет на обороты двигателя: диаметр винта, шаг винта, осадка судна (водоизмещение), длина, ширина, смещение груза, угол деферента, ветер, волнение...при прочих равных в той либо иной степени.
Сеа про у меня около десяти лет, маленький правда (2.5). Ни разу не обслуживал, один раз он утонул в бурю и проехал по дну, набрав песка под колпак.....разобрал , промыл, собрал в лесу на коленке. Работает как часы, заводится со второго по сей день. . После нашего Вихря 30, нептуна 23, ветерка 12 (всеми владел ) этот мотор-вершина инопланетных технологий. И да, свечу один раз менял после обкатки и все.
Александр поздравляю, у вас мотор из первых выпусков завода Hidea
У меня гибрид Москва+Вихрь с некоторыми дедовскими доработками, работает идеально ни на что не променяю. Привет-22 куплю вдобавок.
Возьмешь на диагностику ямаху 130? Старый, проверенный двухтактный V4. А то пять сезонов без обслуживания. Мощность ясно потерялась. Наверное уже надо бы и перебрать, но качественно! ) В бочку не лезет, стоит на легкой австрийской стеклопластиковой лодке длинной всего 4.5 метра. Моск. обл.
Андрей, а ближе никого нет что бы решить такой вопрос? Думаю не рентабельно гнать технику в Питер... Тем более снимать с транца 170 килограммовый сто тридцатый BETOL. Мне интересно, проблем с запуском на холодную не возникало? Впрыск масла работает стабильно?
Да не проблема, если надо, можно и в Питер ) Главное что бы результат был качественный.
Впрыск масла работает нормально, а вот на холодную действительно, если лодка с поднятым мотором долго стоит, то хоть обкачайся грушей, запускаться не хочет. Либо бензин под свечу, либо в воздушный. А после первого запуска все стабильно. А вообще думаю, что поршневая подсела. Ходил на 25 винте, а сейчас уже 21 поставил. Упирается в 83 км/час. В принципе достаточно, но все равно надо уже обслужить и наверное перебрать. А еще стал редуктор воду набирать. Дважды меняли сальники - не помогло. Хотя первый раз не правильно поставили, потом те же сальники сняли и поставили еще раз. Узнал только потом. Вот такие очумелые ручки и наших спецов. По тому согласен на Питер )))
P.S. Вот снимать мотор - это действительно гемор. Тем более нет не у кого таких бочек, куда можно его поместить.
Андрей, я не зря поинтересовался запуском на холодную, вы достаточно хорошо ответили на этот вопрос. Это стабильная проблема на, я процитирую: "Старый, проверенный двухтактный V4". Относительно компрессии я голословно ничего не скажу, а вот смена с большего шага на меньший, может подсказать о том, что решение придётся рассматривать в двух основных направлениях. С редуктором собственно меньше возни, чем с самим блоком.
P/S Понятие бочка - для такого 130 мотора подойдёт кубовая бочка, можно и шланг с водой подключить для удобства. Скиньте телефон на почту 1gosha1@mail.ru
Пустобрёх!
Купил ща 15 судзу 2008 и доволен. С пол пинка заводиться. Бенз нюхает. За 2 дня рыбалки 15 литров, при чем тролинговал. На соларе 380 4 чела на глисер в легкую. 2 чела и полная лодка шмотья то же прет.
Отличный комплект, у нас такой же солар максима 380 но после раздушки мотор бензин очень любит, конечно пробеги километров по 150 в день бывает.
А возможно такое, что горючая смесь при перемешивании с парами воды, попадающей через трещину блока, даёт такой эффект нагара? Но, Игорь, как говорится, разжевал и в рот положил. А жрать это, или выплюнуть- дело каждого.
Использую мотюль уже 12 лет,полет нормальный.Отличное масло.
Удачная Рыбалка а многие попадают на подделку. Об этом и сказ...
На с чет матюля.Сто процентов левак.У меня 5 ка сиа про свеча чистая.В нашем городе матюль продается в какихто даже левых баклашках,выплавленых под бачек матюль.Уже 3й год катаюсь свеча до сих пор лежит в комплекте родная.
Сергей, спасибо. Про это и говорил, что попадается плохое масло.
Так это же "ямаха" гы гы