La nouvelle Model 3 performance 2024 de Tesla, bien ou pas ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
  • La nouvelle Model 3 performance 2024 de Tesla, bien ou pas ?
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 41

  • @heidiboucekine6364
    @heidiboucekine6364 หลายเดือนก่อน +10

    En même temps pour le zéro a 100 il vont pas te faire une voiture a 60000 qui Envoi autant qu'une model s plaid qui coûte 140000 faut aussi être réaliste

    • @MIKLMNRD
      @MIKLMNRD หลายเดือนก่อน

      c’est exactement ça !

    • @MIKLMNRD
      @MIKLMNRD หลายเดือนก่อน +1

      3,1s “c’est juste bien” 🤣🤣

  • @stephanerattaire815
    @stephanerattaire815 หลายเดือนก่อน +4

    pour avoir un 0 à 100 en 3", il faut minimum mettre 100 000 ailleurs voir double ou triple donc cela reste excellent !!

  • @nelomachado8460
    @nelomachado8460 หลายเดือนก่อน +6

    lol 3.0 secondes c’est pas décevant c’est incroyable, rapport poid puissance et prix, impossible d’avoir mieux pour l’instant

    • @amourouxfabien4992
      @amourouxfabien4992 หลายเดือนก่อน

      2.9s pour la version américaine et 50cv de plus :) a cause de la batterie

    • @chouany0113
      @chouany0113 หลายเดือนก่อน

      @@amourouxfabien49922,9 c’est de 0a 96 kil au au état unis il fond le 0 a80 miles

  • @TeslAndre
    @TeslAndre หลายเดือนก่อน +1

    Je connais un qui sera pas forcément embauché par TESLA😜 à mon humble avis c’est le genre de vidéo qui fait du bien. J’adore cette franchise et je continuerai à mettre un pouce, tant que tu nous donneras ce genre de vidéo. 👍

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน +1

      Merci André
      C’est pas le moment d’être embauché chez Tesla 😅

  • @mikmik3073
    @mikmik3073 หลายเดือนก่อน +4

    C'est une erreur le 460ch , c'est 460Kw soit 620ch

    • @geralddubreucq1883
      @geralddubreucq1883 หลายเดือนก่อน

      Donc avec 620cv elle ne gagne que 0,2s sur la version précédente ?
      Non elle ne fait certainement pas cette puissance.

    • @damutsew67
      @damutsew67 หลายเดือนก่อน +1

      C'est faux, c'est 460ch mais par contre sans doute pas en puissance de pointe
      🇺🇸 Panasonic 82kWh, 510ch, 741Nm
      🇨🇳 LG 79kWh, 460ch, 723Nm

    • @gwenaelvalette8177
      @gwenaelvalette8177 หลายเดือนก่อน

      Oui a priori se serai la puissance a minima, j'ai bien dit a priori. Il faut voir ce que ça donne dans les essais comme tu dis. Je pense qu'avec les mêmes moteurs mais avec des 4680 on gagnera quelques dizaines de chevaux.

  • @jean-marclampert9616
    @jean-marclampert9616 หลายเดือนก่อน +2

    Pour moi la plus grosse déception c'est la batterie LG qui bride les capacités de la voiture. Elle aurait vraiment mérité une Panasonic de 82 kW... Les européens peuvent être frustrés pour le coup...

    • @damutsew67
      @damutsew67 หลายเดือนก่อน +1

      Sauf que la batterie Panasonic est bien plus lourde donc le gain de puissance ne compense pas réellement le poids en plus…

  • @Emmat338
    @Emmat338 หลายเดือนก่อน

    Je pense qu’il faut attendre comment fonctionne le couple du véhicule ..pour les VE c’est le plus important

  • @jeremphi6826
    @jeremphi6826 หลายเดือนก่อน +1

    Pas de diffuseur à ailettes à l'arrière dommage franchement...

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน

      Je pensais qu’il y aurait ça (avant les fuites)

  • @mickaDly
    @mickaDly หลายเดือนก่อน

    Bonjour,
    Je pense que c'est le prix qui a surpris tout le monde, qui d'autre propose autant de performances et d'équipements que cette nouvelle perf

  • @teslachihuahua2402
    @teslachihuahua2402 หลายเดือนก่อน

    Ma prochaine sans hésiter essai sur M6 aujourd'hui plus que convaincant

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน

      Oui ça donne envi !

  • @philippechiron2577
    @philippechiron2577 หลายเดือนก่อน

    Et si on attendait de l'essayer avant d'émettre des avis sortis d'une vidéo de présentation et de quelques chiffres. Ce qui fait une voiture de sport, ce n'est pas le 0 à 100 ni la puissance. C'est en virages que tout se joue, il faut que ça freine fort et que la tenue de route soit excellente.
    Wait&see

    • @teslachihuahua2402
      @teslachihuahua2402 หลายเดือนก่อน

      Tu as raison vu l essai d aujourd'hui sur M6 ca va mettre tout le monde d accord

  • @schebani
    @schebani หลายเดือนก่อน

    Elle est tout simplement superbe et elle en jette de partout. Je peux comprendre la déception de certains concernant le nombre de chevaux mais pour moi ça ne veut plus rien dire, ok c’est flatteur de dire qu’elle fait 600ch mais je ne regarde plus que le 0-100 (entre autre bien sûr).
    Des voitures avec 300ch comme la Y prop et qui abattent le 0-100 en 5s contre 6.9s là oui je suis déçu 🤣

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน +1

      Oui le 5,9 du LR propulsion est déjà nettement mieux et devrait être le minimum pour 300cv

  • @lnmsearch
    @lnmsearch หลายเดือนก่อน

    Je pense que la limitation vient de la batterie donc à mon avis elle est bridée. Moi je parie sur une mise à jour de débridage ultérieurement !

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน

      Apparemment la batterie ne pourra pas donner plus mais je note ton pronostic 😉

    • @laulau38090
      @laulau38090 หลายเดือนก่อน

      J’ai le même avis. Une option boost à venir sur la lr et la perf pour passer sous les 3s

  • @paulkersey6269
    @paulkersey6269 หลายเดือนก่อน

    Cette TM3 Perf 2024 gagne beaucoup esthétiquement, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Mais les specs me déçoivent carrément. Une vitesse de pointe au-dessus de 200 km/h ne sert plus à rien. Le 0 à 100, si. Et les valeurs de couple en reprise (jamais communiquées) encore plus. La batterie fait moins bien que la Panasonic 82 kW. Reste à voir pour les moteurs... Freinage et chàssis, rien de révolutionnaire 😢

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน

      Merci pour ton avis complet 😉

  • @pierreb2386
    @pierreb2386 หลายเดือนก่อน +3

    J'ai une TM3 LR 2024 et je trouve que c'est largement suffisant en terme d'accélération et de vitesse. 3 s et 260 km/h sont un non-sens qui ne servent strictement à rien, sauf pour quelques excités de la route.

    • @jolk60
      @jolk60 หลายเดือนก่อน

      Je confirme, ayant une TM3 Perf. Ça sert juste a faire des demos pour épater ces potes, à faire des departs aux feux et aux plages... (concrètement à pas grand-chose)
      Au final, le reste du temps on roule en mode standard si on ne veut pas avoir de problème...

  • @kevinmalaika8870
    @kevinmalaika8870 หลายเดือนก่อน +1

    Elle fait pas 460 ch c’est pas possible 😅

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน

      Comment ça ?

    • @kevinmalaika8870
      @kevinmalaika8870 หลายเดือนก่อน

      @@TeslHadDk combien fait une LR ?

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน

      Tesla ne communique pas dessus, le 440cv qu’on voit est le cumul de la puissance des 2 moteurs mais la batterie ne peut délivrer le maxi sur les 2 en même temps.
      Ici la donnée est sûre puisque c’est Tesla lui même qui la donne

    • @kevinmalaika8870
      @kevinmalaika8870 หลายเดือนก่อน

      @@TeslHadDk celle aux us est plus puissante c’est confirmé…

  • @yannickjoannes3735
    @yannickjoannes3735 หลายเดือนก่อน

    MANQUE l'attache remorque et dieu sait que c'est pratique....dommage

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน

      Ah oui c’est vrai, est ce qu’on peut l’ajouter après achat ? (Case sur carte grise)

  • @williampicard5667
    @williampicard5667 หลายเดือนก่อน

    apparemment Ya que moi a qui la vidéo donne envie de vomir tellement elle ne s'arête jamais de bouger...

    • @TeslHadDk
      @TeslHadDk  หลายเดือนก่อน

      Oui désolé j’avais pas mon stabilisateur avec 😅