วีดีโอ

Je n'ai toujours pas eu cette mise à jour, pourtant mon model Y est de mai 2023. Suis-je le seul dans ce cas? Et pourtant, jusqu'à la semaine dernière, j'étais en connectivité premium... (apparament, ça n'a rien à voir...)

faut que les force de l ordre détruise la trot , va en Belgique confiscation direct .

Tu m’étonne que les urgences sont saturées

Bonjour, Très impressionnant, on se croirait dans un film catastrophe😮

Les pauvres neuneus qui ne seront pas quoi faire de leur boulet quand il faudra les revendre sur le marché de l occasion

Pauvre type

Ton avis sur les enjoliveurs ? Bonne qualité ? Ne rayent pas les janhez d’origine ? Si oui pourrai tu me passer le lien stp

il mériterait de se faire voler son câble comme il est pas verrouillé ça lui ferait les pieds

financé par la concurence lol

Moi aussi j'ai eu ça sur Model 3 de 2021. Explication du ranger : Mauvais contact sur un des connecteurs du port de charge. Il faut soit changer, soit resserrer les contacts. Il a reserré. C'est a force que le câble interne bouge. Il y z trop de cas, je trouve. Resserrer les contacts ne supprime pas le problème définitivement. Dans 45 000 km, ça recommencera.

Problème mineur qui peut devenir une grosse galère en cas de départ en vacances

Je ne comprend pas cette vidéo

Pareil problème mais réparé de suite après passage au centre Tesla Strasbourg 😏

Faut il avoir le full autopilot pour l obtenir? Car moi j ai l autopilot ameliorer seulement sur ma highland LR

Bonjour, Heureusement que cest pas arrivé sur la route des vacances sinon la galère la vitesse de charge

J'ai eu le même problème sur ma TM3LR 2021 réglé au Tesla center. Effectivement c'est un problème de câble ou d'humidité au niveau du port de charge. Rien de bien méchant, une intervention de 20 minutes.

Pourquoi toutes ces vidéos ? Tu devrais faire flic tout simplement

est il possible d'avoir le lien vers les tapis de sol ? Merci

😂😂😂 les gars vous parler de sa tête on s'en fou 😂😂😂 #petitangepartitroptot 😂

Bonjour Complètement inconscient sans casque intégral .

Pas de casque nickel. Trottoir 1 // tête 0

Un inconscient.

Est ce que la protection du seuil de chargement est le même sur le TMY que le TM3 ?

Le jour où il va lui arriver un truc. Ça sera le seul jour pour le coup y’en aura qu’un

Beaucoup de problèmes avec ces Tesla, vu les témoignages.

Cette musique est horrible c’es difficilement supportable à force

salut on peut agrandir la partie ou il y'a la voiture en plein écran pendant la conduite et à l'arret du coup le gps devient tout petit sur le coté en haut à droite , j'ai vue ça sur d'autre video :) et on peut baisser l'onglet de spotify/pression des pneu

C un signe....

Tros style 😮

Merci pour cette vidéo ! J'envisageais une mg pour mon épouse et comme d'habitude, c'est grâce a toi que je forge mon opinion !

J'ai eu le souci lors d'un déplacement sur le Mans, charge en CC indisponible et pas assez de bat pour rentrer à Compiègne. Chargement en AC jusque 80% et retour maison. Intervention d'un Ranger et donc remplacement su cable DC de la voiture. Elle est de decembre 2021 et meme chose le ranger m'a affirmé que ce problème etait assez fréquent.

Les gars, roulez plutôt en viper de 91, vous serez plus sereins😂

Problème de soudure de câbles électriques. Hélas un classique./

C'est madame qui trouve que tu passes vraiment beaucoup trop de temps dans ta Tesla... ;-)

Si ta voiture est vendue c'est pas au nouveau propriétaire de régler ce problème via la garantie ? Ça ne me viendrait pas à l'idée de reprendre le véhicule que j'ai vendu s'il y a problème et en plus de prêter ma nouvelle pour qu'il puisse partir en vacances.

WOW on dirait il faisait jour c'est magnifique

Même problème sur ma model 3 de fin 2020 , même devis et intervention prévu chez moi début juin

2011 :O

J'ai eu le même problème sur mon Model Y prop de décembre 2023. J'ai eu un message sur l'application me disant que la recharge est en mode dégradé quand je branche le port T2. Le ranger est passé le 16 mai. il n'a pas remplacé port. Il a réajusté le câble. Par contre, il m'a dit que si ça revient je fait un ticket et je le recontacte personnellement sur son portable pour accélérer la prise en charge.

Pareil. Soucis sur model de mai 2021. Tres compliqué a régler pour mon cas. Jai deja eu 4 ou 5 visites pour ce soucis. Et ca continue a poser problème

C’est peut être plus sur les lfp que sur les nmc?

Je croise les doigts j’ai pas eu encore sr plus de mars 2021

Model 2021 acheté d’occasion il y a 1 semaine, le matin de la vente le vendeur a du faire intervenir un ranger pour faire changer le même câble de ma tesla, a 140k km. Ça a l’air très répandu.

Film pas terrible alors qu’il y a des bons acteurs (Julia Roberts…). Les TMY arrivent à fond, aussi sur la voie de gauche et sans ralentir 😁

Zut alors ma femme sait où je vais !! Vite faut la retirer des conducteurs autorisés

Mdr et c'est que des Tesla blanche 😂

Tu voulais dire novembre 2021??

Bonjour, j’ai eu le souci hier soir et ce matin en prenant la voiture le message n’y était plus c’est un model 3 sr+ de juin 2021 je vais contacter tesla voir avec eux j’ai cru que s’était un bug

Dommage que les limitations de vitesse ne soient pas toujours correctes... cela rend vite pénible l'avertisseur sonore...

J'ai eu le même souci sur la model 3 LFP de juin 2021 à 68000km. Pris en garantie dans le SC de Toulouse, ils ont changé le câble de recharge à l'intérieur de la voiture et maintenant tout va bien :)