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たまに車で通る道ですが、映像の様な路面電車が走ってたんですね😊本当に貴重な映像です！
ありがとうございます。阪神国道線でよく目にした「金魚鉢」は静態保存されていますが、1形は残っていないですね。
甲子園で高校野球を観戦した帰り道いつもは梅田まで行くのですが、より道しようと思い野田で下車、そこから阪神北大阪線で天六まで行った思い出が有ります北大阪線は線路と線路の中間に架線を張る為のポールが立てられていて進行方向右側の窓を開けて手を出したりするのは接触する危険が有りました大阪市電や京都市電とは違った形を取っていました。
狭い海老江通りに電車の軌道があり、さらに中央に架線柱がある･･･クルマの運転はしにくかったでしょうね！
野田阪神や中津の駅前を走ってたのが懐かしいですね、
大阪梅田から歩いて15分のところですが、いまでも鄙びた風景が残っています･･･
父親の会社がこの沿線にあったので、子供の頃に乗ってました。懐かしく拝見しました。
当時は珍しくもなんともなく、あって当然のような存在でしたね･･･
阪神国道線は思い入れがあります。廃止と聞いて、野田駅と上甲子園駅、、甲子園、浜甲子園からまた野田、とウロウロしました。残念ながら天六には行きませんでしたが、浜田車庫等にはお邪魔しました。（当時は立ち入り自由でした！）最終日、さようならの掲示が寂しかったですが、乗りまくりました。野田駅が特に思い入れがあり、今のバス停、名残りを感じています。天六への道、車で走りますが、ここを走っていたんだ、と興奮しています。廃止後、阪神パークで部品販売会があり参加、上甲子園と浜甲子園の案内板と手動ブレーキ（でかい重い鉄製ハンドル！必死で阪神電車に乗って持って帰りました（＾＾）を入手しました！当時阪神パークに2両保存されており、そこに取り付け写真を撮りました！！今はありませんね・・・・案内板、すぐ横にあります！
貴重なものを入手されたのですね！手元に置いておられるとは、愛着もひとしおなのでしょうね･･･
そういえばむかし伊丹市西野にあった園芸センター内に、金魚鉢79号車が長い間保存されていて店のシンボルになっていましたが、経営されていた方がお亡くなりになり園芸センターも廃業され、車輌もなくなってしまいました。寂しく解体されるのを待っている姿を通りがかりに見たのが最後でした😥
７９は確か滋賀に移動し、綺麗に整備されているみたいですね。但し非公開な様です。
中崎町のいまはなき『つばめや模型店』には、この行き先表示板が写真とともに店先に飾られていたのも思い出です😢店があった当時車ででしたが日本橋電気屋街の帰りに友人とよく行かせていただきました。
無地に「野田－天六」と書かれただけの、あっさりしたデザインが素敵です。
大淀っていう地名が懐かしい、今は無き大阪市大淀区があった頃ですね。
1989年まで大淀区だったんですね･･1形がすれ違っている画像の停留所が「東大淀」で、いまシティーバスの大淀中3丁目に変っています。
マジで、懐かしい！野田阪神では、コノ様な風景を見れたね！
いまはバスターミナルになっていますが、阪神バスは今年1月で見られなくなりました･･･
懐かしいな😭中津線では金魚鉢より写真に写っている古豪の電車の方をよく見た覚えがありますね。1形がメインだったと聞いています。そういえば、中津の『がんこ寿司』の看板の上がっているビルの阪急側に入っていたダンススクールを周防監督が車窓から見かけたことが映画『シャル・ウィ・ダンス？』の着想のきっかけになったという話を、むかしMBSラジオの『ごめんやす馬場章夫です』で聞いた覚えがありますよ🤔
シャル・ウィ・ダンス？は見ていないですが、楽しいお話ですね。いまの映画だったら中津駅が「聖地」になってファンが殺到しているかも･･･
結構、凄いところを通ってたんですね。梅田の周縁部を環状に結ぶ路線はあれば便利ですし、このルートに沿って野田阪神駅から千日前線を延伸しても良かったと思います。お客さんはあまり多くないでしょうけど。
野田阪神－天六間のバスもずっと免許維持路線化しており、今年１月に休止になったくらいですから、地下鉄を通しても利用客は？ でしょうか。
@@tetsu-jiiji さま。免許を廃止していないということは、いくらか望みがあるかもしれませんね🫡
阪急が高架化される前は中津ー北野間は平面交差していたらしいね。
そうなんですか！阪急と阪神のダイヤモンドクロスが見られたわけですね！
‘71の正月に国道線北今津から野田経由本庄中通りまで乗りました。昭栄化工はバイク用ヘルメットで有名ですね。大淀と言えば朝日放送😅深夜放送ガチ世代の聖地であります😅😅😅
海老江・大淀・天神橋筋と、大阪でも”濃い”地域を縫って走っていましたね！
済生会病院前から阪急中津駅の176号線は専用軌道だったんですね。中津駅向かいには大阪市営バス(現・大阪シティバス)中津営業所もありますし。市営モンロー主義のせいで大阪駅前に乗り入れることができなかったんですね。阪神バス路線も休止になり、野田阪神でその姿が見れなくなってしまい、さみしいものです😢
いまは大阪シティバスが野田阪神－大阪駅前のあいだで運行していますね。天六へ行くには済生会病院前で乗り換えなければなりません。
以前の職場付近でした。中津の錆びた古ぼけた電柱が何本か並んでいる正体も知ってます。
そういえば、中津には「あるモノ」が走っていましたね！阪急電車の窓から何遍か見た記憶があります。
@@tetsu-jiiji もうすぐ日本から無くなる乗り物です。路面電車では建設に時間がかかるから、採用された乗り物ですね。
十三大橋や三津屋高架橋にも遺稿が残っていましたね。勤めていた会社近くの上本町二丁目交差点にあったタクシー会社の車庫が元車庫（派出所？）だと聞いていましたが、その建物も在職中になくなりました。車輌は博愛社と森ノ宮工場の2箇所で保存されましたが、現在森ノ宮のものだけが現存しています。
野田阪神～天六の阪神バス路線が終了しました。これで阪神バスの大阪市内線が消えました。この電車線の名残でしたね。
それどころか、阪神杭瀬から野田迄の路線も休止したな。阪神国道線でこの北大阪線に接続する路線跡だったよね。ちなみに最後は土曜一往復のみだったけど。
最後の日の1週間前に乗りに行きました。野田阪神のターミナルにはバス愛好家の方が大勢集まっていて、１日１本のバスも満員でしたよ。
阪神北大阪線は小学生の時,1度だけ乗車しました🚋🚉.(大阪市電と思っていた)
なぜか梅田（大阪駅付近）より北に市電はなかったので、野田－天六間は市電の役割ももっていたんでしょうね。
たまに車で通る道ですが、映像の様な路面電車が走ってたんですね😊
本当に貴重な映像です！
ありがとうございます。阪神国道線でよく目にした「金魚鉢」は静態保存されていますが、1形は残っていないですね。
甲子園で高校野球を観戦した帰り道
いつもは梅田まで行くのですが、より道しようと思い
野田で下車、そこから阪神北大阪線で天六まで行った思い出が有ります
北大阪線は線路と線路の中間に架線を張る為のポールが立てられていて
進行方向右側の窓を開けて手を出したりするのは接触する危険が有りました
大阪市電や京都市電とは違った形を取っていました。
狭い海老江通りに電車の軌道があり、さらに中央に架線柱がある･･･
クルマの運転はしにくかったでしょうね！
野田阪神や中津の駅前を走ってたのが懐かしいですね、
大阪梅田から歩いて15分のところですが、いまでも鄙びた風景が残っています･･･
父親の会社がこの沿線にあったので、子供の頃に乗ってました。懐かしく拝見しました。
当時は珍しくもなんともなく、あって当然のような存在でしたね･･･
阪神国道線は思い入れがあります。廃止と聞いて、野田駅と上甲子園駅、、甲子園、浜甲子園からまた野田、とウロウロしました。
残念ながら天六には行きませんでしたが、浜田車庫等にはお邪魔しました。（当時は立ち入り自由でした！）最終日、さようならの掲示が寂しかったですが、乗りまくりました。野田駅が特に思い入れがあり、今のバス停、名残りを感じています。天六への道、車で走りますが、ここを走っていたんだ、と興奮しています。廃止後、阪神パークで部品販売会があり参加、上甲子園と浜甲子園の案内板と手動ブレーキ（でかい重い鉄製ハンドル！必死で阪神電車に乗って持って帰りました（＾＾）を入手しました！当時阪神パークに2両保存されており、そこに取り付け写真を撮りました！！今はありませんね・・・・案内板、すぐ横にあります！
貴重なものを入手されたのですね！
手元に置いておられるとは、愛着もひとしおなのでしょうね･･･
そういえばむかし伊丹市西野にあった園芸センター内に、金魚鉢79号車が長い間保存されていて店のシンボルになっていましたが、経営されていた方がお亡くなりになり園芸センターも廃業され、車輌もなくなってしまいました。寂しく解体されるのを待っている姿を通りがかりに見たのが最後でした😥
７９は確か滋賀に移動し、綺麗に整備されているみたいですね。但し非公開な様です。
中崎町のいまはなき『つばめや模型店』には、この行き先表示板が写真とともに店先に飾られていたのも思い出です😢
店があった当時車ででしたが日本橋電気屋街の帰りに友人とよく行かせていただきました。
無地に「野田－天六」と書かれただけの、あっさりしたデザインが素敵です。
大淀っていう地名が懐かしい、今は無き大阪市大淀区があった頃ですね。
1989年まで大淀区だったんですね･･
1形がすれ違っている画像の停留所が「東大淀」で、いまシティーバスの大淀中3丁目に変っています。
マジで、懐かしい！
野田阪神では、コノ様な風景を見れたね！
いまはバスターミナルになっていますが、阪神バスは今年1月で見られなくなりました･･･
懐かしいな😭中津線では金魚鉢より写真に写っている古豪の電車の方をよく見た覚えがありますね。1形がメインだったと聞いています。
そういえば、中津の『がんこ寿司』の看板の上がっているビルの阪急側に入っていたダンススクールを周防監督が車窓から見かけたことが映画『シャル・ウィ・ダンス？』の着想のきっかけになったという話を、むかしMBSラジオの『ごめんやす馬場章夫です』で聞いた覚えがありますよ🤔
シャル・ウィ・ダンス？は見ていないですが、楽しいお話ですね。
いまの映画だったら中津駅が「聖地」になってファンが殺到しているかも･･･
結構、凄いところを通ってたんですね。梅田の周縁部を環状に結ぶ路線はあれば便利ですし、このルートに沿って野田阪神駅から千日前線を延伸しても良かったと思います。お客さんはあまり多くないでしょうけど。
野田阪神－天六間のバスもずっと免許維持路線化しており、今年１月に休止になったくらいですから、地下鉄を通しても利用客は？ でしょうか。
@@tetsu-jiiji さま。免許を廃止していないということは、いくらか望みがあるかもしれませんね🫡
阪急が高架化される前は中津ー北野間は平面交差していたらしいね。
そうなんですか！
阪急と阪神のダイヤモンドクロスが見られたわけですね！
‘71の正月に国道線北今津から野田経由本庄中通りまで乗りました。
昭栄化工はバイク用ヘルメットで有名ですね。
大淀と言えば朝日放送😅
深夜放送ガチ世代の聖地であります😅😅😅
海老江・大淀・天神橋筋と、大阪でも”濃い”地域を縫って走っていましたね！
済生会病院前から阪急中津駅の176号線は専用軌道だったんですね。
中津駅向かいには大阪市営バス(現・大阪シティバス)中津営業所もありますし。
市営モンロー主義のせいで大阪駅前に乗り入れることができなかったんですね。阪神バス路線も休止になり、野田阪神でその姿が見れなくなってしまい、さみしいものです😢
いまは大阪シティバスが野田阪神－大阪駅前のあいだで運行していますね。天六へ行くには済生会病院前で乗り換えなければなりません。
以前の職場付近でした。
中津の錆びた古ぼけた電柱が何本か並んでいる正体も知ってます。
そういえば、中津には「あるモノ」が走っていましたね！
阪急電車の窓から何遍か見た記憶があります。
@@tetsu-jiiji
もうすぐ日本から無くなる乗り物です。路面電車では建設に時間がかかるから、採用された乗り物ですね。
十三大橋や三津屋高架橋にも遺稿が残っていましたね。勤めていた会社近くの上本町二丁目交差点にあったタクシー会社の車庫が元車庫（派出所？）だと聞いていましたが、その建物も在職中になくなりました。
車輌は博愛社と森ノ宮工場の2箇所で保存されましたが、現在森ノ宮のものだけが現存しています。
野田阪神～天六の阪神バス路線が終了しました。これで阪神バスの大阪市内線が消えました。この電車線の名残でしたね。
それどころか、阪神杭瀬から野田迄の路線も休止したな。阪神国道線でこの北大阪線に接続する路線跡だったよね。ちなみに最後は土曜一往復のみだったけど。
最後の日の1週間前に乗りに行きました。野田阪神のターミナルにはバス愛好家の方が大勢集まっていて、１日１本のバスも満員でしたよ。
阪神北大阪線は小学生の時,
1度だけ乗車しました🚋🚉.
(大阪市電と思っていた)
なぜか梅田（大阪駅付近）より北に市電はなかったので、野田－天六間は市電の役割ももっていたんでしょうね。