Друзі , сьогодні для нас не типова ситуація , і ми вумушені просити вас долучитись до двох зборів !!! Збір №1 для бійців 56ї ОМБ Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: Модуль ELRS - 10 шт Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт Зарядні пристрої для батарей - 3шт Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV Номер картки банки 5375411217927008 ________________ Збір №2 для бійців 40 ОСБ Кодак на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ Ціль: 150 000 ₴ Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ Номер картки банки 5375 4112 1333 7327 ___________________ Закиньте в обидві банки, дуже просимо. Бійці в найгарячіших точках, де їх поливають з танків, градів, мінометів, дронів... І Ви можете допомогти їм діяти ефективніше, маючи дрони розвідки та ударні. Тільки разом вистоїмо! Слава Україні!
Audi Q4 50 має в Китаї 2 комплектації (візуально можна розрізнити по дискам) У Вас на тесті середня комплектація, в топовій є все що перелічувалося як недоліки.
@@AlexanderKyrychuk Дякую, що так швидко і докладно відповіли. Можливо знаєте якісь групи в фб або телеграмі де власники діляться досвідом по q4? Шукав і не знайшов… а продавці максимально замовчують ці моменти, що топові ку4 бувають зовсім в різних версіях.
Дякую за репортаж. Трохи сбив оскомину. Маю европейську ID4 PRO і весь час жалів, що не аудюху (альтернативна автівка AUDI A6 C8). Цікаво було б порівняти китайського e-tronа з европейським.
Я як власник останього покоління туарегу, хоч і дорестайлу сказав би що id4 не зовсім vw. Дуже просто салон виглядає. Audi салон дійсно набагато краще виглядає. Та і зовнє ауді гарніше, хоча різниця вде ге така вражаюча. А от комплектація мабуть чисто під китайський ринок. Щоб не шокувати споживача ціною.
@@persha_elektrychkaну комплектації у id то чисто азіатський підхід. У Вага що у шкоди що у порше крім пакетних машин зазвичай солянка яку власник сам обирає. Якщо тягнути той же електричний гольф або ауді etron з Європи, то там ще спробуй знайди дві однакові за комплектацією машини
Так дійсно, ауді виглядає красівіше ніж фолц, але те що не встановлено підігрів сидінь, ціна яких баксів 30 це жлобство. І це преміум, тобто підігріви повинні бути в базі. Жлоби ваговські😁 Ну а автору, респектос😎
Доброго дня , зауваження влучне . Але можу трошки пояснити , по невідомим причинам на камеру всі туплять і кажуть ті речі які в звичайному житті не використовують . У мене та саме проблема , вже 1,5 роки працюю на камеру і кажу багато фраз які у житті не вживаю !!! Чому так , відповіді немає . Але помітив , що коли про такі косяки часто пишуть глядачі , то я потім менше їх використовую. Тому зажди пишіть , це дійсно допомагає :)
Щодо приборки, виробники так роблять що би ваша звичайна швидкість була по середині, наприклад bmw роблять 130 по середині взагалом, vag робить 100км/ч. Тому так і виходить що на приборці 220 ;) Адже не намалюєш 100 по середині і тільки пів круга до 160 чи скільки там
Где вы такой редкий экземпляр нашли ? Китайский 50 Base , их крайне мало . Это типа pure+ на полном приводе. Есть варианты 50 Top + ТН + Аккустика Sonos + доп.отделка. Это был бы вариант для сравнения с Prime и адаптивная подвеска с Travel Assist там конечно тоже есть.
@@persha_elektrychka такое авто стоит брать только в варианте 50 Top + все допы. Она будет очень хорошо упакована и цена 33-35 под ключ для б.у с пробегом до 30 к км. Во всех остальных случаях лучше ID.
@@persha_elektrychka это так , но альтернатив этому авто в версии 50 Top + опций фактически нет. Если ведем речь о : - Кросовер - Такой же размер или МЕНЬШЕ - Полный привод - Батарея 70+ - Цена за б.у с пробегом до 30к км - 35$ и меньше . BYD все больше по размеру, Zeekr X - батарея 66. Arya только, но она без CarPlay.
Лайк! Конкретно і то що треба! BYD Song L , було б ще цікаво оглянути в такому ж ритмі!Бюджет такий же(якщо на повному приводі). Тим баче вже є з чим порінювати( прайм, q4). Дякую!
З 4 колеса 🛞 не змогли домовитись . Вони пропонують авто познімати на парковці . Я краще відмовлюсь , ніж буду знімати не правдивий контент . А з людьми , теж тяжко , бо мало хто захоче новий улюблений автомобіль , давати комусь на декілька днів .
Знову було цікаво! Я так і не зрозумів,це Ауді так накосячило,чи то комуняки зіпсували Ауді?!... Сьогодні дивився з субтитрами 125 річчя Опель,навіть Шольц приїхав і виступав..) ГрандлАнд Є дуже сподобався,сподіваюсь скоро у нас.
Привіт, практично все розкрито добре, якість зйомки на найвищому рівні. Єдине, що хотілося спитати за тепловий насос і попередній підігрів батареї, чи є він в Ауді? Доречі ти правий, багато людей закривають очі на недоліки по комплектації, і віддають перевагу на класний дізайн, бренд, внутрішне оздоблення. Бути власником ауді це вже рівень))) хай і без підігріву сидінь
Додивився до 15 хвилини більше не зміг. Головне що автор заспокоїв себе що його айді 4 не гірше ауді а то й краще 😂😅. Ніколи фольксфаген не буде на рівні з ауді, хоч в них і все майже однаково. Але, якість криється в дрібницях. Налаштування керування, якість матеріалів в салоні й т.д. Ауді йде вже як преміум марка, тому це набір опцій до рівня х2 вартості авто. Я як власник нового туарега за 85+ баксів, можу сказати що ку8 була б краще, але в такій комплектації + 30к баксів мінімум. І що маємо, все скрипить як в ланосі через 30к пробігу, матеріали дешман, та й розуміння що ти не в ауді а 85 віддав. Туарег як за свої гроші і функціонал гарне авто, але ні коли не стане ауді. Так само як і ваш айді... Тому такий собі тест ви зробили, тільки розбісили 😅😂 Вам треба трошки більше в преміум сегмент йти, а не тільки китай тестувати. І готуватися трошки краще ...
Шановний , я вам вдячний за коментар . Але саме це все я і розказав у кінці. Як би ви додивились то зробили би інші висновки . Я себе нічим не тішив . Але для уточнення , саме ця q4 найбільш наближена до vw . Шкода що не додивились і зробили хибні висновки .
Класна автівка❤ А навіщо підігрів сидінь на тканині/алькантарі? На ній приємно сидіти в б-я пору року. Круіз взагалі в місті непотрібна річ. Тревел асіст аналогічно😂 Виглядає преміальніше Ід. Перших 20 хв здалося, що Денис вихваляє свою автівку 😅 Але далі все ок, гарний огляд. Ауді топ, але витрата на повному приводі 25 кВт виглядає не дуже по місту…
На витрату не дивіться , бо це було не звичайне водіння , різкі старти , замір максималки , декілька заїздів 0-100 . Тому на витратах я не акцентував уваги , бо вони не відповідають звичайній навіть агресивній їзді .
У меня точно такая же комплектация с февраля 24. Вначале тоже был в шоке без подогрева сидений! Но алькантара правда комфортная и салон быстро прогревается. В целом я доволен. Спасибо за обзор. А без проводная зарядка для телефона там есть)
Audi це конструктор. Якщо намає якихось опцій це означає що перший власник їх просто не замовив. У ауді є базові комплектації які наповнюються опціями саме під господаря. А якщо ви тестуєте бу то і кажіть що це бу
Є в сім'ї новий Туарег та Q4 етрон. Якість матеріалів у Q4 набагато гірша, ніж у Туарегу. Підвіска ауді на 21 дисках ще гірше підходить для поганих доріг, але при цьому працює тихіше. У Туарегу вібрації від важких 20-х коліс відчуваються навіть на добрій дорозі, підвіска стукає при проїзді стиків і тр. рейок.. Торпеда заскрипіла вже на пробігу 1 ткм.!! Але нюанс у тому, що в Туарегу платформа та підвіска від ауді та порші, а в Q4 від фольксвагена і тут взагалі незрозуміло за що переплачувати. Доказ того співвідношення Q4/ID4 на дорогах)).
Хто ж краще може зробити порівняння з ID4 як не Перша електричка?) Взагалі, навіть і подумати не міг, що концерн Фольксваген на одному ринку міг так зробити. Не втішно людям, які придбали такі Ауді і побачили цей огляд. Якось сумно стало. Дизайн Ауді цікавий, сидіння з регулюванням довжини, але немає підігріву навіть. За такі кошти в тих же ж породистих китайцях масаж з вентиляцією буде. Але Денис, як завжди - майстер знайти компроміси! От просто, приємна, позитивна і справедлива людина! Дякую за відео! Завжди величезний лайк. Мої найкращі побажання Денису і Першій електричці!
Цікаво, щоб Денис сказав про Ікса. До речі, неймовірно, але факт: на одному з найактивніших каналів про електрокари немає жодного відео про Тесла. Це ганьба😅
@@persha_elektrychka , обов'язко потрібно. Якби не Тесла, навряд щось би було. Згадайте, де був автосвіт до неї. А потім - найдорожча автомобільна компанія світу, раптово. Хоча нормальна серйозна модель, фактично - перша, вийшла лише 12 років тому.
Дякую . Мені дуже приємно читати такі коментарі . Працюємо далі . Готуємо на наступний понеділок , детальний розбір зікр 001 під час подорожі довжиною більше 1500км
не цікавився раніше даним авто. Але дуже сподобалаль і зовні і всередині. Правда функціонал в мого Кіа Ніро в два рази дешевшого мало чим слабший а в дечому краще. Чомусь думав що ці ауді тільки європейські, і дуже здивований що вони є виявляється деякі китайські. то Q4 це аналог ID 4 a Q5 аналог ID6, чи як ?
Шильдік а не машина, порізали id4 за функціоналом за для підьомників багажнику ? прибрали камеру 360, прибрали бокові сенсори... Не знаю Денисе, що вам в ній сподобалося. Дякую за чесний огляд.
Перепрошую що з затримкою передивися це гарне відео. Так, Денис, можна знімати і без оператора коли ти не дуже зацікавлений показати всі нюанси інтерʼєру та екстерʼєру машини. Моя думка що тобі майже вдалося втопити бренд Audi але ти трохи реабілітувався запросив сторонню думку у вигляді твого кума. На мій погляд машина дуже крута з погляду інтерʼєру. Бо бачив таку нову на хабі у Рівно. Для дружини точно купив би цю Audi, а не VW ID4. Але чекаю на те, що для реальних електромобілістів ти нарешті знімеш крутий огляд про BYD TANG. І сам змінеш ID на BYD.
Дякую , але я не топив Ауді . Просто на певний час забув концепцію бренду . Ауді це конфігуратор . Мені авто дуже сподобалось, опції то діло докупне , якби вона технологічно не була 1-1 з ід то напевно яб її купив .
З приводу BYD поважаю вибір всіх моїх друзів включи тебе , але поки данний виробник мені не подобається , але з нетерпінням чекаю можливості провести тести Song L та Sea Lion, можливо і зміню думку . А поки Нажаль ні
@@persha_elektrychkaДоречі нещодавно дивився відео від «власника” Audi Q4 e-tron українця з Польщі. Який стверджує що купувати елелектромобілі у Європі вже не актуально. Бо у нього середнє споживання 28 кВт на 100 км по трасі, а у сучасного дизеля вийде менше 6 л на 100 км. Ти нічого не сказав про середнє споживання у Audi. Які цифри? Економічніша чи воно за ID4?
Вибачте, але коли я сідаю в Ауді і там майже увесь салон з пластику окрім сидінь, то хочеться одразу вийти з цієї машини і запитати в чому її преміальність? Після того я сідаю у Мерседес, який вважається на одному рівні по преміальності з Ауді і у мене враження, що я пересів з авто за $20тис. у авто за $50тис. (умовно). Таке авто можна взяти лише якщо ти колекціонуєш ці Ауді. Жодного аспекту цього авто не можна оцінити як ціна-якість.
Странно что нет камер 360) 360 есть и подогрев сидений тоже есть, это опционально на любой версии (там где кнопка off левее заглушка и на ней стоит кнопка подогрева сидений, так же и справа). Походу у вас Очень странная комплектация. Вот подогрева руля нет нигде! Забыли ещё сказать, что ручки нормальные не то что в айди ..
Машинка огонь в салоне и внешне но вот только как можно было в 2024году поставить в электро кар еще и от Ауди "БараБанныЕ ТормозА??? Неужели ради экономии? Интересно их можно поменять на дисковые при желании на сервисе или электро авто к такому не приспособлены?
Доброго . Поміняти не можна , бо вся платформа МЕВ з барабанними гальмами . Але ….. в понеділок буде відео про тест гальмівного шляху . Подивіться , будете здивовані .
Ну тут зачепили преміум бренд . Просто люди трошки забули , що це реально найпростіше рішення від топового бренду і воно дійсно наблизилось сильно , до колег по цеху . Але по іншим моделям там прірва
Наша семейная история ! Привезли мы новый iD4 , и с пробегом 150 км продали его так как жена не захотела на нем ездить . Ей он не понравился . Купили Audi q4 50 . Европу . Жена машиной очень довольна , души в ней не чает . Сравнить с iD4 её сложно . Это разные машины )) вот от слова совсем !!!
Не знаю , може тільки мене турбує семе дорога деталь авто - КУЗОВ , він оцинкованій чі ні ??? Може це звичяйнісінькі жигулі , яким намазали губки , напудрили щічки і кажуть купуй задорого , а чєрез 5 років здасиш на металобрухт , бо вона згніє . Невже людям які роблять огляд , так тяжко пройтись професійним товщіноміром по всьому кузову та показати людям з чього зроблена кожна деталь ???
В Ауди Lane assist даже на плптыорме MLB чистый шлак по сравнению с VW. Нет адаптивного ведения в полосе, машину бросает из стороны в сторону и плохо видит камера разметку. После работы этого ассистента в VW, вообще не пользуюсь им в своей A4 B9.5.
Друзі , сьогодні для нас не типова ситуація , і ми вумушені просити вас долучитись до двох зборів !!!
Збір №1 для бійців 56ї ОМБ
Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби:
Модуль ELRS - 10 шт
Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт
Зарядні пристрої для батарей - 3шт
Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV
Номер картки банки 5375411217927008
________________
Збір №2 для бійців 40 ОСБ Кодак
на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ
Ціль: 150 000 ₴
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ
Номер картки банки
5375 4112 1333 7327
___________________
Закиньте в обидві банки, дуже просимо. Бійці в найгарячіших точках, де їх поливають з танків, градів, мінометів, дронів... І Ви можете допомогти їм діяти ефективніше, маючи дрони розвідки та ударні.
Тільки разом вистоїмо! Слава Україні!
Всім подяка хто допомагає і долучається до збору - Слава Україні
Живемо в такі часи, що така крутезна тачка вже є не найкращим варіантом. З чим усіх і вітаю! Дякую за відео.
Вам подяка за увагу та коментар . Готуємо велике відео про зікр
Денис молодець, в тебе все гарно виходить! Наступний крок - монтаж, спецефети, маушн-дизайн та саунддизайн)
О ні ….. не треба , не покидай нас
Та наче не збираюсь) Але кожний оператор повинен вміти монтувати)
О ні
⁵
А що означає 5 ?
Денис, все круто, роби ще!
Дякую . Ваша підтримка дуже важлива
Дякую, класний огляд. Особливо щодо порівняння із АйДи 4.
І вам подяка за увагу до моєї роботи . Готуємо на наступний класний тест .
18авто :)
Будете з нами , далі буде …
Справились чудово, відео цікаве як і всі на вашому каналі. Зайшло на одному диханні, знаєте що нас цікавить. Молодці. і звичайно + до збору.
Дякую , прям зараз готуємо відео про зікр .
Але там більше години . Намагаюсь вкласти хочаб в 1 годину
Дуже дякую ваша підтримка дуже допомагає .
100відсотків
Дуже дякуємо.
Вам також подяка за увагу та коментар
Дякую за огляд!
P.S.Був шокований дубовими задніми картами дверей…
Дякую за перегляд та коментар . Ну як є
Хороший огляд! Дякую!
І вам подяка за увагу та коментар
В понеділок готуємо зікр 001
@@persha_elektrychka скажу Вам так - ця ауді по своєму функціоналу дуже нагадує мій Enyaq) тільки то європеєць і дешевший)
Так це норм , там за доп можно отримати , все як у всіх . Так задумано . У кого немає на Ауді . Купують Шкоду і Фольц
12:20 такий же важіль як на Q8. Теж не визначився чи подобається він мені чи ні
Це. Фішка ауді
Чесний огляд - це лайк. Я як імпортер, вам більше не дав би авто на огляд) "ЦЕ ПРОСТО ТРЕШ"
Нічого не зрозумів. Поясніть ? Так чесний чи ні ?
І що ви імпортуєте ? Давайте зробимо чесний тест ! ;)
@@persha_elektrychka Після огляду, я би цю машину не розглядавби до покупки. Ауді , а якась дивна
Це типово для Ауді . Саме це я і хотів донести. Там кожен гвинтик за доп оплату
Дякую за гарний огляд
І вам подяка за перегляд . Завтра плануємо гарне змагання
Дякую за відео! Якщо буде можливість зробіть огляд на Q2 e-tron.
Доброго дня . Машина цікава , але бачив їх не багато .
Audi Q4 50 має в Китаї 2 комплектації (візуально можна розрізнити по дискам)
У Вас на тесті середня комплектація, в топовій є все що перелічувалося як недоліки.
Ні це не перелічюється як недолік . Подивіться до кінця . Дякую
А можете перечислити що є у топовій 50 чого немає у цієї? Або додатковий код моделі, щоб пошукати детальнішу інформацію.
@@yevhen82 Те що додається в самій топовій:
- Адаптивна підвіска
- камери 360
- 12 парктроніків (замість 8)
- Лейн асіст з центруванням
- Автоматична парковка
- Матрична оптика
- Пристрій очищення передніх фар (омивач напевно)
- Салон шкіра/алькантара ромбами
- Обігрів передніх сидінь
- Звукова система Sonos 12 динаміків
@@AlexanderKyrychuk
Дякую, що так швидко і докладно відповіли. Можливо знаєте якісь групи в фб або телеграмі де власники діляться досвідом по q4? Шукав і не знайшов… а продавці максимально замовчують ці моменти, що топові ку4 бувають зовсім в різних версіях.
@@yevhen82 Подібних груп по Q4 незустрічав
Перша електричка, раджу вам більше розбиратись в комплектаувях авто які ви тестуєте.
Треш!
Очікуємо пояснень та вибачинь!
Тах лоханутись!
Що саме ви маєте на увазі . Це 50 без допів .
Це ку4, 50 база
А є ку4 50 топ!
Де все є
Це набор опцій за доплату .
@@КірілМельничук-с5пне тошни
Круто, дуже добре впорався 💪🤘
Дякую . Тільки власники ауді щось образились . Невже я перегнув ?
@@persha_elektrychka та не, они просто не могут понять после покупки за что столько переплатили 🤣🤣🤣
Женя там є повір
@@persha_elektrychka вот сидения точно топ, а дальше?
Весь антураж
Гарний огляд! Цікаво що там у європейських версіях
Так і тут можна докупити майже все . Ауді це конструктор
Вам подяка за увагу та коментар
Дякую за репортаж. Трохи сбив оскомину. Маю европейську ID4 PRO і весь час жалів, що не аудюху (альтернативна автівка AUDI A6 C8). Цікаво було б порівняти китайського e-tronа з европейським.
І вам подяка за увагу до моєї роботи . Раджу подивитись останнє відео про гальмівний шлях .
Я як власник останього покоління туарегу, хоч і дорестайлу сказав би що id4 не зовсім vw. Дуже просто салон виглядає. Audi салон дійсно набагато краще виглядає. Та і зовнє ауді гарніше, хоча різниця вде ге така вражаюча. А от комплектація мабуть чисто під китайський ринок. Щоб не шокувати споживача ціною.
Зноден , що ід серія вибилась із загальної концепції Vw
По комплектації, я сказав щоб весь ваг конфігуратоний . Але для Китаю ід зробили майже без опцій . А Ауді більше повторяє загальну концепцію.
Вам подяка за коментар та увагу до нашої роботи
@@persha_elektrychkaну комплектації у id то чисто азіатський підхід. У Вага що у шкоди що у порше крім пакетних машин зазвичай солянка яку власник сам обирає. Якщо тягнути той же електричний гольф або ауді etron з Європи, то там ще спробуй знайди дві однакові за комплектацією машини
Так , я саме це і мав на увазі . Просто ід в Китаї саме з чіткими комплектаціями , тому і порівнювали , бо це авто також з китаб
Лайк і коментар на підтримку каналу.
Махнулися б ключ на ключ зі своєю айдішкою ?
Ні . Але якщо з пакетом доп опцій , який може бути , то звісно так
Так дійсно, ауді виглядає красівіше ніж фолц, але те що не встановлено підігрів сидінь, ціна яких баксів 30 це жлобство. І це преміум, тобто підігріви повинні бути в базі. Жлоби ваговські😁 Ну а автору, респектос😎
Просто то для людей які не будуть порівнювати з Vw . Там все це може бути . Але погоджусь з тим що деякі речі повинні апріорі йти у преміум брендах
Вам подяка за перегляд та коментар :)
15000 взяли, вітаю Оператор ТОП
Дякую . Але це відео сам знімав без Олексія
Ти все добре зняв
Дякую
Денис, підкажіть куму що авто яке він експлуатує має назву Туарег!!!
А ні таурег... З повагою
Доброго дня , зауваження влучне . Але можу трошки пояснити , по невідомим причинам на камеру всі туплять і кажуть ті речі які в звичайному житті не використовують . У мене та саме проблема , вже 1,5 роки працюю на камеру і кажу багато фраз які у житті не вживаю !!!
Чому так , відповіді немає . Але помітив , що коли про такі косяки часто пишуть глядачі , то я потім менше їх використовую. Тому зажди пишіть , це дійсно допомагає :)
Дякую
Підтримую український контент. Підписка. Огляд і авто сподобалися!
Дуже велика подяка вам . Будьте з нами далі буде …
Щодо приборки, виробники так роблять що би ваша звичайна швидкість була по середині, наприклад bmw роблять 130 по середині взагалом, vag робить 100км/ч. Тому так і виходить що на приборці 220 ;) Адже не намалюєш 100 по середині і тільки пів круга до 160 чи скільки там
Можливо 🤔 але виглядає не дуже
Где вы такой редкий экземпляр нашли ? Китайский 50 Base , их крайне мало . Это типа pure+ на полном приводе. Есть варианты 50 Top + ТН + Аккустика Sonos + доп.отделка. Это был бы вариант для сравнения с Prime и адаптивная подвеска с Travel Assist там конечно тоже есть.
Знайшли :)
З пошуком авто дійсно складно
@@persha_elektrychka такое авто стоит брать только в варианте 50 Top + все допы. Она будет очень хорошо упакована и цена 33-35 под ключ для б.у с пробегом до 30 к км. Во всех остальных случаях лучше ID.
Вартість дуже сильно гуляє
@@persha_elektrychka это так , но альтернатив этому авто в версии 50 Top + опций фактически нет. Если ведем речь о :
- Кросовер
- Такой же размер или МЕНЬШЕ
- Полный привод
- Батарея 70+
- Цена за б.у с пробегом до 30к км - 35$ и меньше .
BYD все больше по размеру, Zeekr X - батарея 66. Arya только, но она без CarPlay.
Лайк! Конкретно і то що треба!
BYD Song L , було б ще цікаво оглянути в такому ж ритмі!Бюджет такий же(якщо на повному приводі). Тим баче вже є з чим порінювати( прайм, q4). Дякую!
Шукаю . Але поки без результатно
Але обіцяю знайду рано чи пізно
@@persha_elektrychka в 4 колеса можливо тестову, доречі при мені клієнти на ТО на них приїжджали, можливо хто згодиться)
З 4 колеса 🛞 не змогли домовитись . Вони пропонують авто познімати на парковці . Я краще відмовлюсь , ніж буду знімати не правдивий контент . А з людьми , теж тяжко , бо мало хто захоче новий улюблений автомобіль , давати комусь на декілька днів .
@@persha_elektrychka я б дав що би мій познімали, навпаки круто! Але в мене такий який і у Вас)
Можливо все "плюшки" можна активувати?
Можна додатково замовити . Ауді да і весь ваг це конфігуратор . Просто ми звикли що на ід4 всі опції розкидали на 3 типу комплектації .
Нет адаптивной - это ХОРОШАЯ НОВОСТЬ 😊
Думаєте помириться ? Цікавить досвід , бо у мене є !
Виглядає гарно і салон симпатичний, сучасний. Немає підігріву сидінь- це якийсь трешак.
Можно докупити просто набір всіх опцій . І все буде .
Це базова комплектація, в топовій все є
:)
Це базова на повному приводі. У мене топова і там є і підігріти і музика і матричні фари
Знову було цікаво!
Я так і не зрозумів,це Ауді так накосячило,чи то комуняки зіпсували Ауді?!...
Сьогодні дивився з субтитрами 125 річчя Опель,навіть Шольц приїхав і виступав..) ГрандлАнд Є дуже сподобався,сподіваюсь скоро у нас.
Ауді і весь ваг конфігураторний , тому бувають от такі моменти . В ній може бути весь набір
Дякую за підтримку у коментарях . Це дуже допомагає поширенню нашої роботи :)
Дяка
Тест вдався, оператора можна більше не брати з собою😉
Машина виглядає класно, але чи варто переплачувати - питання.
За відею 👍 і подяка!
Дякую . Чи варто , я намагався пояснити в кінці. Це преміальний бренд там ті самі опції вартують дорожче і так повинно бути . Тачка топ
@@persha_elektrychka то що переходите на Audi? 😉
На дорослий етрон нне можу дозволити . А цей дуже класний , але технічно такий самий як ід . Тому поки ні . Але для мене Ауді жаданний бренд
@@persha_elektrychka вона класна, але щоб була топ, треба щоб і комплектація теж була топ))
Ну як мінімум підігрів сидінь і керма🙂
Це все опційно можно . Весь ваг , навіть фольц опційний . Комплектація це умовність
Чудово впорався і без оператора, а з мене вподобайка! Дякую за огляд.
Тобі також подяка за підтримку . В суботу з нами ?
Як у порівнянні з Song+?. Хлча по ціні вже близько до Denza N7.
Зовсім різні авто. Сонг програє значно .
@@persha_elektrychkaЧим програє?
Ходова , кермо , прогнозованість і налаштування гальм …..
От давай про гальма не починати))
На Сонгу хоч спинки сидінь назад можна відхилити..
Travel Assist там має бути, він йде, як розширення круїзу та активується однією кнопкою, через меню його не знайти.
В цій машині його просто як опції не було .
Всім гарного перегляду .
Привіт, практично все розкрито добре, якість зйомки на найвищому рівні. Єдине, що хотілося спитати за тепловий насос і попередній підігрів батареї, чи є він в Ауді? Доречі ти правий, багато людей закривають очі на недоліки по комплектації, і віддають перевагу на класний дізайн, бренд, внутрішне оздоблення. Бути власником ауді це вже рівень))) хай і без підігріву сидінь
Тн опція . Як і у ід4
Тачка топ . Хто хоче опцій накидає , у буде ловити кайф від якісного бренду
Матричні - це топ.
Заздрю всім причетним.
Але ціна - жесть.
В понеділок буде відос про зікр там теж матриця .
Тепер на всіх авто , у яких якісне світло будемо тестувати .
Хоча до реакції аудиторії є питання
Обов'язково підтримуємо україномовний контент - лайк, комент, підписка!
*
Додивився до 15 хвилини більше не зміг. Головне що автор заспокоїв себе що його айді 4 не гірше ауді а то й краще 😂😅. Ніколи фольксфаген не буде на рівні з ауді, хоч в них і все майже однаково. Але, якість криється в дрібницях. Налаштування керування, якість матеріалів в салоні й т.д. Ауді йде вже як преміум марка, тому це набір опцій до рівня х2 вартості авто. Я як власник нового туарега за 85+ баксів, можу сказати що ку8 була б краще, але в такій комплектації + 30к баксів мінімум. І що маємо, все скрипить як в ланосі через 30к пробігу, матеріали дешман, та й розуміння що ти не в ауді а 85 віддав. Туарег як за свої гроші і функціонал гарне авто, але ні коли не стане ауді. Так само як і ваш айді... Тому такий собі тест ви зробили, тільки розбісили 😅😂 Вам треба трошки більше в преміум сегмент йти, а не тільки китай тестувати. І готуватися трошки краще ...
Шановний , я вам вдячний за коментар . Але саме це все я і розказав у кінці. Як би ви додивились то зробили би інші висновки . Я себе нічим не тішив . Але для уточнення , саме ця q4 найбільш наближена до vw . Шкода що не додивились і зробили хибні висновки .
85К$ за Туарег…
Тепер я бачив все.
Маю надію , що додиветесь і продовжимо спілкування :)
Так , мій нф виїхав за 93 з салону . Але то було давно і не правда .
@@andriy_stashenko є ще гібрид за 110
Класна автівка❤
А навіщо підігрів сидінь на тканині/алькантарі? На ній приємно сидіти в б-я пору року.
Круіз взагалі в місті непотрібна річ. Тревел асіст аналогічно😂
Виглядає преміальніше Ід.
Перших 20 хв здалося, що Денис вихваляє свою автівку 😅
Але далі все ок, гарний огляд.
Ауді топ, але витрата на повному приводі 25 кВт виглядає не дуже по місту…
На витрату не дивіться , бо це було не звичайне водіння , різкі старти , замір максималки , декілька заїздів 0-100 . Тому на витратах я не акцентував уваги , бо вони не відповідають звичайній навіть агресивній їзді .
Дякую за коментар , і перегляд
У меня точно такая же комплектация с февраля 24. Вначале тоже был в шоке без подогрева сидений! Но алькантара правда комфортная и салон быстро прогревается. В целом я доволен. Спасибо за обзор.
А без проводная зарядка для телефона там есть)
У нашій не було . Але це конструктор , тому можуть бути варіації . Ви зробили гарний вибір . Дяка що диветесь та пишете коментарі
Зарядки не было под черной вертикальной клипсой?
Там зарядка не в полочке для телефона, а напротив под клипсой. А по расходу летом у меня 16-17кв.
Audi це конструктор. Якщо намає якихось опцій це означає що перший власник їх просто не замовив. У ауді є базові комплектації які наповнюються опціями саме під господаря. А якщо ви тестуєте бу то і кажіть що це бу
Сказав , що це бу вживана машина .
І декілька разів наголосив що це конфігуратор .
Лайк.
Дяка
Є в сім'ї новий Туарег та Q4 етрон. Якість матеріалів у Q4 набагато гірша, ніж у Туарегу. Підвіска ауді на 21 дисках ще гірше підходить для поганих доріг, але при цьому працює тихіше. У Туарегу вібрації від важких 20-х коліс відчуваються навіть на добрій дорозі, підвіска стукає при проїзді стиків і тр. рейок.. Торпеда заскрипіла вже на пробігу 1 ткм.!! Але нюанс у тому, що в Туарегу платформа та підвіска від ауді та порші, а в Q4 від фольксвагена і тут взагалі незрозуміло за що переплачувати. Доказ того співвідношення Q4/ID4 на дорогах)).
Нажаль ця ауді , сильно здешевлена .
Дякую за змістовний коментар .
13:40 Денису блимають щоб не сидів в лівій смузі на повільній ауді)))
Так був такий момент але я їхав з максимально дозволеною швидкістю
@@persha_elektrychkaмаксимально дозволена то далеко не завжди швидко
Так а навіщо порушувати ? Я максимально намагаюсь дотримуватись правил дорожнього руху
@@persha_elektrychka в смислі?)
Ну більше 65-70 в місті не їзжу
Таурег) а також тоуран, супер бе
;)
Хотів придбати id4, побачивши q4 розгубився у виборі! Тільки у розмірах мені здається, що Id виглядає значно більшою!
То візуально . Обирайте , те що більше до душі
@@persha_elektrychka ви хочете сказати, що у розмірах вони однакові?
Плюс мінус . Я не відчув різниці . Але цифр вже не памʼятаю
Підкажіть назву треку на 6:21 будь-ласка
Зараз пошукаю
Подивився . Smoke on the road
Хто ж краще може зробити порівняння з ID4 як не Перша електричка?) Взагалі, навіть і подумати не міг, що концерн Фольксваген на одному ринку міг так зробити. Не втішно людям, які придбали такі Ауді і побачили цей огляд. Якось сумно стало. Дизайн Ауді цікавий, сидіння з регулюванням довжини, але немає підігріву навіть. За такі кошти в тих же ж породистих китайцях масаж з вентиляцією буде. Але Денис, як завжди - майстер знайти компроміси! От просто, приємна, позитивна і справедлива людина! Дякую за відео! Завжди величезний лайк. Мої найкращі побажання Денису і Першій електричці!
Дякую за підтримку . Зараз готую тест зікр 001 . Поки 1год 20 хв . От сиджу і думаю , що вирізати ;)
@@persha_elektrychka робити серіал. Нічого вирізати не треба!
Та я думаю в 1 годину вкладу
Чи може в годину і 10 хв
@@persha_elektrychka )
Гарна операторська робота. Але ще видно, що знімав не Олексій (відображення кепки тебе видало)😂
А от музика - як завжди ТОП!!
Так я у кінці признався
Додивись до кінця
Так я додивився) і відповів на твоє питання щодо операторської роботи) гарно знято!
+ дяка
Схоже це базова версія на повному приводі, а не топ. Бо в топі і підігріви сидінь і автопарковка і адаптивна підвіска і аудіосистема краща.
Так у всі ці опції йдуть додатковим пакетом .
Але в принципі ніхто не каже що усих цих опцій не може бути . Просто ауді це конструктор
Вам подяка за увагу та коментар
Єдине що я забув , то тут і з базовою акустикою йде саб . Але я про це реально забув сказати
Цікаво, щоб Денис сказав про Ікса.
До речі, неймовірно, але факт: на одному з найактивніших каналів про електрокари немає жодного відео про Тесла.
Це ганьба😅
Немає , по причині відсутності досвіду з цими авто . А розказувати що попало не хочу .
Я ж не продаю авто , аби впарити :)
@@persha_elektrychka , обов'язко потрібно.
Якби не Тесла, навряд щось би було.
Згадайте, де був автосвіт до неї.
А потім - найдорожча автомобільна компанія світу, раптово.
Хоча нормальна серйозна модель, фактично - перша, вийшла лише 12 років тому.
Так тут все без спору
Зрозуміло.
Денис - медіа-кілер😅
Чорний піарник))
Чому ?
@@persha_elektrychka , було дуже помітно направлений, заздалегідь сформованою думкою хейт.
Потрібен баланс і об‘єктивність.
Та ні , все було по ходу пьєси
Та тут просте питання - за що переплачувати?
За надійний якісний бренд , з гарним керуванням
Супер !!!
Дякую за підтримку у коментарях . Це дуже допомагає просуванню
Дякую за ваш чесний та об'єктивний відгук, як завжди із задоволенням переглядаю із відчуттям присутності на огляді
Дякую . Мені дуже приємно читати такі коментарі . Працюємо далі . Готуємо на наступний понеділок , детальний розбір зікр 001 під час подорожі довжиною більше 1500км
Купуйте попкорн 🍿 там довго :)
@@persha_elektrychkaспойлерни - Зікр у тебе більше емоцій викликав, ніж Ауді?
Від вождіння так
Таке враження, що в Дениса вселився Богдан Головатюк😂
Чому ?
@@persha_elektrychka , у відео на ТСК він так само мочив Єтрона разом з менеджером Володею)
Легендарне.
Так я не мочив , сказав свою думку . Але загалом тачка клас і я про це також у кінці сказав .
@@persha_elektrychka, ок.
@@persha_elektrychka , зрозуміло.
Хай так і буде)
Відео 👍
Дякую . Досі згадую аудюху . Топ авто . Варто доплачу за змогою звісно
Так а що з кермом?! Є?
Є і воно Божественне
Ну хоч щось
Ага , а то ще не вистачало бідону програти .
А так кермо є і одразу у дамки
Та Ауді багато в чому програє BYD) в кожного є свої переваги та недоліки)
не цікавився раніше даним авто. Але дуже сподобалаль і зовні і всередині. Правда функціонал в мого Кіа Ніро в два рази дешевшого мало чим слабший а в дечому краще. Чомусь думав що ці ауді тільки європейські, і дуже здивований що вони є виявляється деякі китайські. то Q4 це аналог ID 4 a Q5 аналог ID6, чи як ?
Так , все це одна модульна платформа . Просто ід6 та q5 розтягнуті
Колір, звичайно, огидний, але форм-фактор - бімба.
Колір дуже гарний . Камера не передала . Вживу просто супер топ
@@persha_elektrychka , такий же огидний на ID4, без доплати.
Ні у ід такого немає кольору
@@persha_elektrychka , отой сірий, болотний.
Ні?
Він чимось дійсно схожий , може тому що він напів матовий
👍
Дякую. За підтримку . Ваші коментарі стали ще важливіші після оновлення алгоритмів ютуб
Точно без оператора?
Все на рівні.
Так весь цей відео ряд я знімав сам . А на перебивках за кермом ауді сидів Директор сервісу Сіат Сергій
@@persha_elektrychka , що з оператором?
Був зайнятим , а авто дали тільки на 2 дні
@@persha_elektrychka , дуже класно знімає.
Молодець.
О Олексій у нас супер топ .
Ну ясно що коней досить). Після ДВС машин їх цілий табун 😂
Так а скільки треба для комфорту . Як раз від 300
Музика - топ.
Енергійна.
Так тут є гарні треки
В мене на Пур плюс є і лайн ассіст і тревел ассіст. Все по богатому😂😂😂😂 Досить гарно все працює
У вас активований ?
Я прикрльніший вислів не по багатому . А для тих хто з багатих сімей
@@persha_elektrychka Так активований. 😁😁😁😁🙈
@@persha_elektrychka Так це вже коронна фраза групи по айді
+
Шильдік а не машина, порізали id4 за функціоналом за для підьомників багажнику ? прибрали камеру 360, прибрали бокові сенсори... Не знаю Денисе, що вам в ній сподобалося.
Дякую за чесний огляд.
спидометр якій нахабно вам бреше за максимальну швидкість, то взагалі ... немає слів
Її треба відчувати . Я це в кінці намагався пояснити . Ті хто шукають оптимал ціна функціонал , купують Vw . Так задумав концерн
@@persha_elektrychka я це зрозумів, машина для людей з грошима, тому і сказав - шильдік а не машина.
Так ви праві
Зовнішній вигляд id4 більше подобається
Тут як кажуть , на колір та смак . Мені Ауді :)
@@persha_elektrychka 100% кожному своє)
@@persha_elektrychka дякую за цікавий випуск👍
Чекайте зікр 001 в наступний понеділок
Стійте! Не дивіться!
Я повинен бути першим!
Лайк
08:45 така ж біда як на Q8. Це не клас, а печаль
Чому біда ?
@@persha_elektrychkaрекуперація відключена при звичайному русі це жахливо
Включай b режим і отримуй рекуперацію . Як на мене не погана схема . В ідеалі щоб можна було регулювати рівень . Але загалом тут у мене без претензій
@@persha_elektrychka кожен раз переходити в B? Це не прикольно як на мене. Так само як в e-golf рекуперація виключена за замовчуванням
Ну тут діло звички та вподобань
Перепрошую що з затримкою передивися це гарне відео. Так, Денис, можна знімати і без оператора коли ти не дуже зацікавлений показати всі нюанси інтерʼєру та екстерʼєру машини. Моя думка що тобі майже вдалося втопити бренд Audi але ти трохи реабілітувався запросив сторонню думку у вигляді твого кума. На мій погляд машина дуже крута з погляду інтерʼєру. Бо бачив таку нову на хабі у Рівно. Для дружини точно купив би цю Audi, а не VW ID4. Але чекаю на те, що для реальних електромобілістів ти нарешті знімеш крутий огляд про BYD TANG. І сам змінеш ID на BYD.
Дякую , але я не топив Ауді . Просто на певний час забув концепцію бренду . Ауді це конфігуратор . Мені авто дуже сподобалось, опції то діло докупне , якби вона технологічно не була 1-1 з ід то напевно яб її купив .
З приводу BYD поважаю вибір всіх моїх друзів включи тебе , але поки данний виробник мені не подобається , але з нетерпінням чекаю можливості провести тести Song L та Sea Lion, можливо і зміню думку . А поки Нажаль ні
Дякую за коментар друже і чекаю твого повернення :) для зьомок твого великого проглота ;)
@@persha_elektrychkaДоречі нещодавно дивився відео від «власника” Audi Q4 e-tron українця з Польщі. Який стверджує що купувати елелектромобілі у Європі вже не актуально. Бо у нього середнє споживання 28 кВт на 100 км по трасі, а у сучасного дизеля вийде
менше 6 л на 100 км. Ти нічого не сказав про середнє споживання у Audi. Які цифри? Економічніша чи воно за ID4?
Технічно по двигунам і батареям і всім блокам це копія моєї авто ід4
Цікаво, в яку світлу голову раптом прийшла ідея, що такий колір - прикольний?
Так це на любителя . Але я вам скажу що камера не передала . Бо в живу він мені сподобався . А от на камеру не дуже .
І все таки.Ціна???
Вартість на авто з Китаю дуже сильно скаче . Я авто не продаю , тому за цінами не слідкую .
Недавно тільки дізнався, що Ауді - це Фольксваген на максималках 😢
А я думав- крутий особливий преміум(
Так так і є .
Так, а порше - то взагалі, навіть до ід4 не дотягує))))))))
До ід3 :) навіщо купувати каен , якщо є таурег .
@@persha_elektrychka які ще переплати за таурег? Кодіак і в базі. Те саме 1в1)))))
Та це жарт був
Ні трафіку, ні ассісту)))
Просто не замовили .
Вибачте, але коли я сідаю в Ауді і там майже увесь салон з пластику окрім сидінь, то хочеться одразу вийти з цієї машини і запитати в чому її преміальність? Після того я сідаю у Мерседес, який вважається на одному рівні по преміальності з Ауді і у мене враження, що я пересів з авто за $20тис. у авто за $50тис. (умовно). Таке авто можна взяти лише якщо ти колекціонуєш ці Ауді. Жодного аспекту цього авто не можна оцінити як ціна-якість.
Саме ця модель дійсно досить спірна .
Але навіть ця машина все одно далеко пішла від ід4
Вам подяка за перегляд та коментар
Так, а якість збірки Мерседесу проти Ауді?
Тут не під скажу
лайк-комент. ох ви і рівень задаєте ))) то 100 авто в тесті, то огляд з підйомником ))) а мені досі п шуть «візьми собі оператора» )))
Вова привіт , це відео я знімав сам . Вчусь у тебе .
Странно что нет камер 360) 360 есть и подогрев сидений тоже есть, это опционально на любой версии (там где кнопка off левее заглушка и на ней стоит кнопка подогрева сидений, так же и справа). Походу у вас Очень странная комплектация. Вот подогрева руля нет нигде! Забыли ещё сказать, что ручки нормальные не то что в айди ..
Так я і сказав , що Ауді це конфігурвиор і так задумано .
Так про ручки реально забув
Вона не стара . Просто без додаткових опцій
Навіть на Сонгу+ є камери 540
Які 540 ?
Машинка огонь в салоне и внешне но вот только как можно было в 2024году поставить в электро кар еще и от Ауди "БараБанныЕ ТормозА??? Неужели ради экономии? Интересно их можно поменять на дисковые при желании на сервисе или электро авто к такому не приспособлены?
Доброго . Поміняти не можна , бо вся платформа МЕВ з барабанними гальмами . Але ….. в понеділок буде відео про тест гальмівного шляху . Подивіться , будете здивовані .
Ну у меня Джетта 320 рисует,если хозяин так хочет 😂и подогрев руля есть 😂😂😂
:)
Видно ж що сліпить авто дальнім коли вирізає бо ями...
Так але думаю що ніхто не розраховував на такий маятник на поганих дорогах . Мета вирізати , з цим авто справилось
Ну, і заруба в коментах😅
Міжусобні війни ВАГоводів)))
БМВ-шники і японці - в екстазі)
Ну тут зачепили преміум бренд . Просто люди трошки забули , що це реально найпростіше рішення від топового бренду і воно дійсно наблизилось сильно , до колег по цеху . Але по іншим моделям там прірва
@@persha_elektrychka , не сперечатимусь.
Є зерно раціо.
+
Шкода що деякі глядачі не зрозуміли те що я хотів донести
Тільки раді салону можна подумати-Фолькс якийсь убогий.Ще що там з оновленнями?Невже така ж фігня як з ІДшками?
Так блоки всі ті самі
Салон там звісно топ . І якщо накидати опцій , то буде крутяк
@@persha_elektrychka Ну тада я пас ще поганяю рочок на теслі а потім повернуся в лоно БМВ-вам удачі
І вам . Дяка
Салон класний, але немає стандартного мінімума 😮
Тому що це бренд з конфігуратором , впринципі як і весь ваг
Однофазна😅
Зоя сміється і плаче зі сміху))
95% авто з Китаю , однофазні . Точно знаю , що bmw і Mercedes наче тільки на 3ф
@@persha_elektrychka , 😱🤦♂️
У Китаї немає 3ф мережі у доступі . Тому який сенс робити авто на 3ф , вони їх не на експорт роблять .
Наша семейная история ! Привезли мы новый iD4 , и с пробегом 150 км продали его так как жена не захотела на нем ездить . Ей он не понравился . Купили Audi q4 50 . Европу . Жена машиной очень довольна , души в ней не чает . Сравнить с iD4 её сложно . Это разные машины )) вот от слова совсем !!!
Згоден що окрім технічної частини це різні світи .
Дуже дякую за перегляд та чудовий коментар
Кермо - огидне.
Не муляло?
Ні дуже зручне . Візуально спочатку трошки не по собі , а далі звикаєш і отримуєш задоволення
@@persha_elektrychka , цікаво було б враження від керма Пледа почути.
Олексій казав мені що гівно
@@persha_elektrychka , зрозуміло.
Вийде у суботу прикольний подкаст не у студії !!!
На люкс кросовер VAG немає ієрогліфів 😂
😅👏
Гол :)
Прям немаю чого додати :)
Не знаю , може тільки мене турбує семе дорога деталь авто - КУЗОВ , він оцинкованій чі ні ??? Може це звичяйнісінькі жигулі , яким намазали губки , напудрили щічки і кажуть купуй задорого , а чєрез 5 років здасиш на металобрухт , бо вона згніє . Невже людям які роблять огляд , так тяжко пройтись професійним товщіноміром по всьому кузову та показати людям з чього зроблена кожна деталь ???
Оцинкований у відео було в середині
Зараз прям час знайду
16:32 час
Будьте уважні . Але за перегляд та коментар вам подяка
@@persha_elektrychka Так , дякую , не знаю як я пропустив , там буквально декілька секунд відео про оцинковку , мабуть відволікся в цей момент
Це не топова комплектація))))
Чому ?
Можу вам фото скинути топової комплектації
Крісла не такі,
Є 360 у топі
Є авто парковка
Це недотоп , тому і пишуть що вам треба краще орієнтуватися у комплектаціях перед випуском відео
Малось на увазі без допів . А виключно комплектація . Решта то опції за які треба доплачувати . Я це мав на увазі
Все що ви пишете може звісно бути за доплату .
В Ауди Lane assist даже на плптыорме MLB чистый шлак по сравнению с VW. Нет адаптивного ведения в полосе, машину бросает из стороны в сторону и плохо видит камера разметку. После работы этого ассистента в VW, вообще не пользуюсь им в своей A4 B9.5.
Дякую за цікаву інформацію .
Дожилися.
Не прикрите кумівство на каналі😄
Ну мені була цікава його думка , оскільки він має великий досвід по VAG
@@persha_elektrychka, так.
Дуже класно озвучив висновок вкінці по Ауді.
Респект куму.
Тому і попросив його .
Це не топова комплектація 50ї) Ви повинні були дослідити це перш ніж порівнювати з id4 prime. Скоріш за все це базова 50тка
:) додивіться відео до кінця
Дякую
@@persha_elektrychkaдодивився) перепрошую але чого я не побачив? Відео дуже якісне як завжди, але мені здається Ви не дослідили яка саме це 50
Метою було донести що Ауді це авто - конструктор. Він у всьому світі конфігураторний а далі купуєш опції або пакети .
Саме так і було задумано :)
Прикритий поріг - топ.
Отаманка - топ.
Це все крутяк
Салон красивее фольца.
Та вона вся сосна тільки треба замовляти її з повним набором функціонала
AUDI то преміум, так що навіть при ціні на 10к більшої від ІД, вона має право бути геть голою і то нормально.
Так звісно . Ніхто не сперечається . Подивіться відео до кінця . Там все буде
Памʼятаю тест тайкана де не було авто затемнення центрального дзеркала
Якщо це відео побачить хтось з Ауді-Україна, Денису доведеться не солодко😅
Та ні , ще премію дадуть .
Машина то з Китаю , тому чекаю на нагороду :)
Імпортер Ауді Фольцфанен і Сіат одна компанія
@@persha_elektrychka , плюс.
Але поки не дзвонили :(
так сам сказал шо нема тревел асиста, не буде адаптив утримання в полосі
Все може бути за до плату . Ауді це конструктор
А загалом , як вам відео ?
@@persha_elektrychka Лучше чем раньше, поживей
Дяка . Працюємо далі :)
Виявляється в середині ВАГоводів теж є конкуренція)
Так ж такий момент
Не тест, а ПРОСТО ТРЕШ І ПІНГ-ПОНГ😅
О це круто ? Чи відстій ? :)
Слова-паразити
Ну є , не буду сперечатись . Завжди пишіть свою критику , це допоможе робити якісніше у майбутньому:)
А хто знімав у русі?
У Русі знімав я , а за кермо сів директор сервісу Сіат . А за кермо авто з якого знімали сів його зам .
Всіх напряг одним словом
@@persha_elektrychka , 👍💪
Сьогодні там знімав діагностику ходової частини