Такое впечатление, как будто китайцы перекупили всех дизайнеров, все последние немецкие авто это либо обмылок у мерседеса, либо какое-то недоразумение от БМВ или скукотища от Ауди. И хуже ушастого экрана у Ауди, только остроугольный планшет, подпёртый палочкой у БМВ.
по началу, мне не очень нравилось. Но потом понял, что это один из немногих брендов, который в версиях электромобиль сохранили дизайн и пропорции от обычных версиях на бензине. Мне нравится и дизайн внешний, салон тоже хороший. Главное, что экран не как планшет у китайцев…будем честны, оно нам зачем? Экран хорошего размера и видно все четко. Практичный, багажник тоже большой….цена да, великовата, но это все таки Audi…..тем более многие в моем окружении говорили, что европейцы какие-то дорогие, китайцы лучше, но в итоге покупали европейцев…отак вот
За такие бабки, да ещё при начальной комплектации- да на нее и смотреть не надо. Интригуют классические ручки дверей, оптимальный экран- но цена все перечёркивает.
Если, есть желание работать как Китайцы, в начале 2000-х, то- вел кам).А вообще, не понятно - за что, европейцы будут покупать дорогие Китайские авто, если будут работать, за условно низкие зарплаты! Китайцы уже много раз демонстрировали - какие у них классные товары, в сравнении с конкурентами. А вот когда конкуренты банкротились, тогда Китай поднимал цены в космос!
Серьезно? А как же: В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche Немецкие автопроизводители пережили худший квартал со времен пандемии В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche. Информационное агентство Bloomberg проанализировало статистику спроса на новые модели немецких марок и пришло к неутешительному выводу. По оценкам журналистов, совокупная доля BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и их дочерних брендов обвалилась с 25 до 14 процентов за пять лет. Хуже того: в сегменте электрокаров доля немецких марок менее десяти процентов. Доля в электрокарах менее 10%. Врут?
Спасибо за обзоры таких авто. Про зарядку, в Q6 800 вольтовая система батареи а они не идеально работают с Кемповерами и другими 400 или 500 вольтовыми зарядками, то есть не возможно всю мощность получить. Но всё равно заряжается прекрасно!
@@Stennigamesrus вот здесь можно посмотреть как выглядит разница и коментарии Бёрна как более компетентного чем я :). название ролика в Ютубе - Audi Q6 e-tron charging on Ionity 800 V Ionity & V4 supercharger 400 V
С карточкой зарядки насмешил) это в своей стране на знакомых зарядках. А если по Европе поехать- на каждой новой зарядке нужно новое приложение, регистрироваться в нем, привязывать карту- это 20-30 минут гемора только до начала зарядки!
На Ионик давно смотрел, дизайн просто бомба! Но цена (>63к€) отпугивала. Поэтому думал или ID4 или Q4, ибо были специальные предложения. Но потом дилер Хюндая сделал предложение, от которого я не мог отказаться! Скидка более 10к! Машина в почти полной комплектации, полный привод, ОЧЕНЬ просторный салон - в общем мечта!
Європі буде важко конкурувати із Китаєм...... Як на мене то конкуренти можуть бути : ZEEKR 7X, та 001 (направду це "сірий" імпорт, максимально в Україні стануть топ комплектації - $ 41 000 та $54 000 відповідно), DENZA N7 та Z9 GT ($47 000 та $57 000 відповідно)
Глядя на потерю электричек в цене на вторичке (до 70% потеря за 4 года на Porsche Taycan), и имея более 100 тысяч Евро, неплохо рассмотреть ДВС вариант и через 4 года не отдавать ее "даром". Пока только Теслы как-то в цене сохраняют, а остальные, как одноразовые - купил и продавать будешь за копейки. Перед тем, как мое сообщение оскарблять - убедитесь в ценах на б/у электрички от ВАГ. AUDI SQ5 или S6 Avant TDI за эти деньги будет прекрасно служить дольше, проезжать дальше, заправляться быстрее и продадите дороже. А если живете не в частном доме, то про экономию на электричках стоить забыть - 10-15 Евро на 100 км, это вообще не экономия.
С Теслами хуже ситуация. Тесла Y например продавалась по 80К (мы тогда не решились) а спустя год сосед купил за 61К новую Теслу. Так что там еще хуже. С другой стороны, потеря существенная именно на более дорогих авто типа Тайкан. Школа Enyaq так не дешевеет.
@@Stennigamesrus А я и не спорю про Теслу. Там своя жизнь, но она лучше электро-ВАГа. Утверждаю лишь то, что за 100 тысяч есть очень много не менее плохих вариантов, даже от того же бренда, что и у героя данного видео.
@@Stennigamesrus я не знаю, на сколько это важно. Просто услышал такое. Якобы Прибалтика указывает на часть чего-то большего, но у Балтики. А Балтийские страны звучит обособленно, подобающе независимым государствам. Но если Вам, жителю ОК, значит ОК и мне.
Ауди машина классная цена конечно высоковата если говорить о европейцах то комплектация хорошая у китайцев есть лучше вопрос в том сколько прослужит если бы была возможность то взял бы себе такое авто🔥
Ну-ну: Вильнюс-Каунас - путь 240 км при средней скорости 110-120 и расход энергии в 20кВт/100км. От центра Вильнюса до центра Каунаса - 100 км. Где можно ехать 120 - это отрезок около 80 км. Такое авто как Q6 на 110 будет минимум жрать 25-27 кВт, а на магистральной + 10 км/ч бесштрафных, то есть 130 - 30-32 кВт. Физику не обманешь. 20кВт/100км при 130км/ч можно достичь разве что на Tesla 3 Да и немцы не дураки - всякие Тайканы, ДжыТи и простые Е-троны падают в цене быстрее дизельно-бензиновых
@@dom-digi-digi-digi-dom-dig4280 Пару раз по объездной трассе в Вильнюсе и в Каунасе и смотришь уже 80 км. Странный вопрос. А скорость 120 км? Так Vakarinis Aplinkelus обычно все едут 110. Может это вы один из тех кто тащится 80 по третьей полосе.
@@Stennigamesrus ну вы же сами в ролике подтвердили,что много пластика. Как бы некоторым не хотелось заводить разговоры про китайский автопром,но у них за меньшие деньги материалы гораздо лучше. А что касается надежности агрегатов,так они почти все европейского производства.
Вообще-то место достаточно. Материалы можно и отделать, вопрос в другом - сзади дети сидят то удобнее присматривать за материалами. Это же все акт не S Class.
@@Stennigamesrus Где же достаточно? За водителем ноги по сути в щель засунуты. Я очень скептически относился к китайским машинам, но проехав на Li7 теперь понял что сзади места должно быть минимум как там, и не меньше.
@@Stennigamesrus за базовую ауди можно супер люкс купить и в разу лучше будет чем ауди.. уже прошли те года, что бренд, что то значил и мол у меня мерс и тп...
@@Stennigamesrus Наверно человек хотел сказать, что по цене данной ауди, есть китайские электрокары, которые превосходят её по практически всем показателям.
Внешне привычно. Интерьер лично мне не заходит. Не гармоничный. Какое то награмождение всего. Руль внешне вообще бесит. В общем отталкивает. Из последнего предпоследний ку 8 мне запомнился. Там внешне и внутренне запоминающаяся машина. А это унылое говно, особенно внутри.
Дизайн не нравится. Китайщина. Не люблю такие зауженные фары. Идеал дизайна для меня - Dodge Challenger V8. Внутри классно. 15 минут на зарядку - тоже очень хорошо.
Почти уверен что через 8 лет цена будет более выгодна в отношении зарплат, да и это будет проблема следующего хозяина. И на тот момент будет ещё больше б.у. батарей, услуг по их восстановлении
@@богданподвайцатник следующий хозяин не будет дураком поверь мне! ) А по поводу зарплат, если ты из России, когда тебе легче было машину купить 7 лет назад или сейчас!? Не будут они дешевле, потому что технологии изготовления батарей меняются, как бы вообще через 8 лет эти старые батареи еще выпускали! ))
Ну не знаю как ездить на Q6 120 км/ч я понимаю если поедешь больше батарея быстро сядет, Такая машина легко едет 160-170 по трассе поэтому электричка не вариант
@@Stennigamesrus ну это у Вас там камер понатыкано, а у нас в России к примеру на М11 можно и 220 поехать, на М 4 Дон или Р22 легко на некоторых участках 170-180. Свободнее чем в России не где мест нету )
Tesla краща audi, у неї є підігрів батареї, коли вона заряджається, а коли їде на supercharged подогріває в дорозі!!! 200 кВт чи ще більше бере легко👍🇺🇦
Андрей, ты был влюблен в эту Ауди и не собран. Заливая заливалку)) и пробег 450 км\ч улыбнули
Очень зашла. Больше понравилась чем Audi Q8
В какой машине лучше музыка: Q6, Q8 или Q7?
Заднее сидение не отодвигается?
@@antonymozart в Q6 точностей отодвигается.
А музыку я не сравнивал. Как по мне, сейчас в эпоху Ютуб музыки трудно увидеть разницу.
Подскажите, что скрипит на заднем фоне в промежутке 7:30 - 7:50. Панорама?
Отличная машина! И хороший обзор! Спасибо!
Спасибо. Авто и вправду классный.
Спасибо за обзор. Машина классная, но по деньгам очень близко к Ауди Q8 e tron. А он более-менее классный
Спасибо за коммент. Мне лично Q8 ETron хорош, но этот Q6 тоже 👍
Такое впечатление, как будто китайцы перекупили всех дизайнеров, все последние немецкие авто это либо обмылок у мерседеса, либо какое-то недоразумение от БМВ или скукотища от Ауди. И хуже ушастого экрана у Ауди, только остроугольный планшет, подпёртый палочкой у БМВ.
Дизайн китайцев тоже не ахти.
по началу, мне не очень нравилось. Но потом понял, что это один из немногих брендов, который в версиях электромобиль сохранили дизайн и пропорции от обычных версиях на бензине. Мне нравится и дизайн внешний, салон тоже хороший. Главное, что экран не как планшет у китайцев…будем честны, оно нам зачем? Экран хорошего размера и видно все четко. Практичный, багажник тоже большой….цена да, великовата, но это все таки Audi…..тем более многие в моем окружении говорили, что европейцы какие-то дорогие, китайцы лучше, но в итоге покупали европейцев…отак вот
Согласен с вами, авто получился отличный. Цена считаю на 10-15К должна быть ниже. Макан новый электрический за 115 уже в хорошей комплектации есть.
Отличный обзор 👍 Сделайте обзор на BMW X5 X6 m60i 2023 года
Так лучше смотрится внутри, чем что было в последних а6 кью7 и т. Д.
A6 новая просто огонь. Завтра постараюсь выставить с выставки. Наснимал в удовольствие.
За такие бабки, да ещё при начальной комплектации- да на нее и смотреть не надо.
Интригуют классические ручки дверей, оптимальный экран- но цена все перечёркивает.
Цены сейчас на все выросли.
@@Stennigamesrus деньги обесцениваются а не цены растут
@ и это тоже, но не все так сильно.
Если, есть желание работать как Китайцы, в начале 2000-х, то- вел кам).А вообще, не понятно - за что, европейцы будут покупать дорогие Китайские авто, если будут работать, за условно низкие зарплаты! Китайцы уже много раз демонстрировали - какие у них классные товары, в сравнении с конкурентами. А вот когда конкуренты банкротились, тогда Китай поднимал цены в космос!
Люблю Ауди но 5.9 до сотки это прям так себе. Мой лисян л7 раза в три дешевле и 5.3 до сотки.
От Ауди ждёшь большего конечно.
Зачем такой разгон? Чтобы быстрее убиться? Если нет денег - покупайте китайца.
У нас в семье первый Етрон. Технически конечно отстают от китайцев во всем. Следующий автомобиль хочу китайский.
Что именно не хватает?
Спасибо за обзор! Ауди топ! Какой Китай! Сами китайцы предпочитают европейцев, это всем известно!
👍
Серьезно?
А как же:
В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche
Немецкие автопроизводители пережили худший квартал со времен пандемии
В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche. Информационное агентство Bloomberg проанализировало статистику спроса на новые модели немецких марок и пришло к неутешительному выводу. По оценкам журналистов, совокупная доля BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и их дочерних брендов обвалилась с 25 до 14 процентов за пять лет. Хуже того: в сегменте электрокаров доля немецких марок менее десяти процентов.
Доля в электрокарах менее 10%. Врут?
@@profzvezdochkin8938 продажи всех брендов вроде тоже упала.
Спасибо за обзоры таких авто. Про зарядку, в Q6 800 вольтовая система батареи а они не идеально работают с Кемповерами и другими 400 или 500 вольтовыми зарядками, то есть не возможно всю мощность получить. Но всё равно заряжается прекрасно!
Спасибо за комментарий. О зарядке и специфике не знал. Может софт обновят и будет норм.
@@Stennigamesrus вот здесь можно посмотреть как выглядит разница и коментарии Бёрна как более компетентного чем я :). название ролика в Ютубе - Audi Q6 e-tron charging on Ionity 800 V Ionity & V4 supercharger 400 V
Спасибо. Гляну.
Внешний вид у Audi q6 крутая. Такая машина должна существовать в версии гибрид)
Гибрид вряд ли будет. У них явно направление в Электру. Выставка это показала.
Спасибо за обзор)
Спасибо вам.
Mожно сайт или конфигуратор китайский где продают Audi Q6 или AudiQ6 Long????
Я не слышал.
С карточкой зарядки насмешил) это в своей стране на знакомых зарядках. А если по Европе поехать- на каждой новой зарядке нужно новое приложение, регистрироваться в нем, привязывать карту- это 20-30 минут гемора только до начала зарядки!
@@Elph777 Зачем. Приложение и кариа VW We charge работают по всей Европе. Зачем нужны другие карты.
классный Ауди!
@@СтаниславБ-с2м 🚀🚀🚀🚀🚀
Давно тебя не видели
Надеюсь буду чаще.
6 секунд до 100 каких китайцев он сможет поразить, пенсионеров если только
А где так стартовать? Вокруг на дорогах либо пенсионеры либо эмигранты из деревень.
@@Stennigamesrus да не стартовать, а по трассе обгоны делать по быстрому
Не путайте 0-100 и 100-200, по трассе же не с места едешь :)) А когда ограничение до 140 (как у большинства китайцев) чем поможет старт с места? :))
@@AlexAk-h3b у кого из топовых Китайцев 140 ограничение? 😅
Годовалые Q8 etron с небольшим пробегом от 50.000 евро
Выбирал между ID4 и Q4, в итоге заказал Ioniq 5 с полным приводом.
Очень интересно что именно решило? Просто они настолько отличаются.
На Ионик давно смотрел, дизайн просто бомба! Но цена (>63к€) отпугивала. Поэтому думал или ID4 или Q4, ибо были специальные предложения. Но потом дилер Хюндая сделал предложение, от которого я не мог отказаться! Скидка более 10к! Машина в почти полной комплектации, полный привод, ОЧЕНЬ просторный салон - в общем мечта!
Нет запаски, не сказали какая динамика...
Нет,Ауди не конкурент в мировом автопроме,сильно дорогой,хотя Ауди симпатичная)))
Щачем китайцы? Е трон Q 4 50 Qatro из китая в Беларусь 36900$ без проблем!
Интересно как качество сборки?
Норм, был на тест-драйв, все как часы работает. При том, что на ID-6 praim , были глюки, по закрыванию двери, люку, и мультимедиа.
У вас что там, даже До-до Пицца есть?
Конечно. И газ из России через Францию. 😉
Цены на Q6 от 60.000 евро с ндс
Дизайн хорош. Но по мне , за эти деньги… Лучше уж тогда L7
105к за ауди который ещё не лучший среди остальных, перебор
За такие деньги уже не много авто найдешь премиальных
@@Stennigamesrus у китайцев цены ниже и качество не хуже, на их рынке конечно
Європі буде важко конкурувати із Китаєм...... Як на мене то конкуренти можуть бути : ZEEKR 7X, та 001 (направду це "сірий" імпорт, максимально в Україні стануть топ комплектації - $ 41 000 та $54 000 відповідно), DENZA N7 та Z9 GT ($47 000 та $57 000 відповідно)
Пока Китай не наладит полное покрытие сервисами Европу о них будут думать единицы.
Мне сиденья не очень понравились на данной модели, в бмв они комфортней
Я бы себе брал комфорт сидения. А тут спорт.
Глядя на потерю электричек в цене на вторичке (до 70% потеря за 4 года на Porsche Taycan), и имея более 100 тысяч Евро, неплохо рассмотреть ДВС вариант и через 4 года не отдавать ее "даром". Пока только Теслы как-то в цене сохраняют, а остальные, как одноразовые - купил и продавать будешь за копейки.
Перед тем, как мое сообщение оскарблять - убедитесь в ценах на б/у электрички от ВАГ.
AUDI SQ5 или S6 Avant TDI за эти деньги будет прекрасно служить дольше, проезжать дальше, заправляться быстрее и продадите дороже. А если живете не в частном доме, то про экономию на электричках стоить забыть - 10-15 Евро на 100 км, это вообще не экономия.
С Теслами хуже ситуация. Тесла Y например продавалась по 80К (мы тогда не решились) а спустя год сосед купил за 61К новую Теслу. Так что там еще хуже. С другой стороны, потеря существенная именно на более дорогих авто типа Тайкан. Школа Enyaq так не дешевеет.
@@Stennigamesrus А я и не спорю про Теслу. Там своя жизнь, но она лучше электро-ВАГа. Утверждаю лишь то, что за 100 тысяч есть очень много не менее плохих вариантов, даже от того же бренда, что и у героя данного видео.
Похоже Китай через пару лет уйдёт в космос. Даже по качеству материалов немцы слились, не говоря про ценовую конкуренцию.
Материалы дело специфическое. Не всем нужна кожа и не всех разбирает пластик. Мне лично хотелось бы больше кожи.
а говорят, что правильно говорить Балтийские страны, а не Прибалтика. а автор сам говорит Прибалтика
Всю жизнь говорили Прибалтика, да и окружение тоже. Да и важно ли это?
@@Stennigamesrus я не знаю, на сколько это важно. Просто услышал такое. Якобы Прибалтика указывает на часть чего-то большего, но у Балтики. А Балтийские страны звучит обособленно, подобающе независимым государствам. Но если Вам, жителю ОК, значит ОК и мне.
Правильно говорить "Балтика 7" 😅
😁😁😁
Я в целом стараюсь не обращать внимание на ныне популярные противаречия типа «на» или «в»
Хорошо рассказал.Теперь точно знаю, никогда не куплю электронный геморрой
Спасибо. Что не понравилось в авто?
Он так просто написал , негатив излить . Сам езжу на I’d 4 два года на Урале , лучший автомобиль за небольшие деньги
У нас правда ID.4 за существенные деньги но с другой стороны все сильно подорожало.
@@Stennigamesrus простоватый салон и тяжеловатая она
@@AdrianYanez. С какого хрена. У меня Ауди Q8 и этот электронный тазик,мне нахрен не сдался
Ауди машина классная цена конечно высоковата если говорить о европейцах то комплектация хорошая у китайцев есть лучше вопрос в том сколько прослужит если бы была возможность то взял бы себе такое авто🔥
Вот поэтому я голосую за Ауди. Китаю нужно время.
Ну-ну: Вильнюс-Каунас - путь 240 км при средней скорости 110-120 и расход энергии в 20кВт/100км.
От центра Вильнюса до центра Каунаса - 100 км. Где можно ехать 120 - это отрезок около 80 км.
Такое авто как Q6 на 110 будет минимум жрать 25-27 кВт, а на магистральной + 10 км/ч бесштрафных, то есть 130 - 30-32 кВт. Физику не обманешь. 20кВт/100км при 130км/ч можно достичь разве что на Tesla 3
Да и немцы не дураки - всякие Тайканы, ДжыТи и простые Е-троны падают в цене быстрее дизельно-бензиновых
@@dom-digi-digi-digi-dom-dig4280 Пару раз по объездной трассе в Вильнюсе и в Каунасе и смотришь уже 80 км. Странный вопрос. А скорость 120 км? Так Vakarinis Aplinkelus обычно все едут 110. Может это вы один из тех кто тащится 80 по третьей полосе.
Здесь всего два минуса - технологическая отсталость и цена.
ну вот немцев поджали китайцы
немцы чуток начали исправляется но ценник конечно завышен
пробег от ПЯТИСОТ СОРОКА ДО ШЕСТИСОТ ДВАДЦАТИ ПЯТИ
скорость зарядки до ДВУХСОТ СЕМИДЕСЯТИ
Видео этого автора проплачено. Авто хорошее, но запас хода разделить на 3
@@дмитрийНетиков-к3н Интересно сколько мне проплатили. Не скажете сколько надо было требовать?
Передняя часть напоминает чанган юни кей( решётка + фары).Что же это получается,что ауди теперь у китайцев слизывает дизайн?😱
Мне больше нравится Ауди ку 6 етрон спортбэк сбоку и с заднего ракурса. Авто бомба. Жаль что с такой ценой материалы а авто не соответствуют цены
Материалы нормальные вот цена высока но сейчас в Европе все дорого.
@@Stennigamesrus ну вы же сами в ролике подтвердили,что много пластика. Как бы некоторым не хотелось заводить разговоры про китайский автопром,но у них за меньшие деньги материалы гораздо лучше. А что касается надежности агрегатов,так они почти все европейского производства.
@@БахтиярШУША у каждого свои потребности.
Ужасно дешевый пластик, места сзади откровенно нет. Совершенно не понимаю, почему европроизводители издеваются над задними пассажирами?
Вообще-то место достаточно. Материалы можно и отделать, вопрос в другом - сзади дети сидят то удобнее присматривать за материалами. Это же все акт не S Class.
@@Stennigamesrus Где же достаточно? За водителем ноги по сути в щель засунуты. Я очень скептически относился к китайским машинам, но проехав на Li7 теперь понял что сзади места должно быть минимум как там, и не меньше.
@@profzvezdochkin8938 Ну я как бы высокий ростом и поэтому не рассчитываю сзади нормальное место.
Ауди хорошая машина, но в электро все Европейцы уже давно проиграли Китайцам во всем. Мотор, батарея, разгон и тп. а главное цена!!!!
Если смотреть в жизни главное только на цену, то общественный транспорт за 20 евро в месяц самый выигрышный. 😉
А вы владеете каким то электромобилем?
@@AdrianYanez. Zeekr 001 рейст
@@Stennigamesrus за базовую ауди можно супер люкс купить и в разу лучше будет чем ауди.. уже прошли те года, что бренд, что то значил и мол у меня мерс и тп...
@@Stennigamesrus
Наверно человек хотел сказать, что по цене данной ауди, есть китайские электрокары, которые превосходят её по практически всем показателям.
Внешне привычно. Интерьер лично мне не заходит. Не гармоничный. Какое то награмождение всего. Руль внешне вообще бесит. В общем отталкивает. Из последнего предпоследний ку 8 мне запомнился. Там внешне и внутренне запоминающаяся машина. А это унылое говно, особенно внутри.
Дизайн не нравится. Китайщина. Не люблю такие зауженные фары. Идеал дизайна для меня - Dodge Challenger V8.
Внутри классно. 15 минут на зарядку - тоже очень хорошо.
Да я вижу вы любитель классики. 😉
20-30 тыс евро замена батареи через 8 лет. Это бесперспективная технологическая концепция.
Почти уверен что через 8 лет цена будет более выгодна в отношении зарплат, да и это будет проблема следующего хозяина. И на тот момент будет ещё больше б.у. батарей, услуг по их восстановлении
@@богданподвайцатник следующий хозяин не будет дураком поверь мне! ) А по поводу зарплат, если ты из России, когда тебе легче было машину купить 7 лет назад или сейчас!? Не будут они дешевле, потому что технологии изготовления батарей меняются, как бы вообще через 8 лет эти старые батареи еще выпускали! ))
Вах вах Стенни Буратино богатенький.
Этот аппарат не мой 😉
Ну не знаю как ездить на Q6 120 км/ч я понимаю если поедешь больше батарея быстро сядет, Такая машина легко едет 160-170 по трассе поэтому электричка не вариант
В Литве Макс 130, после года лишения прав за скорость и покатушками на общественном траспорте , меня выражения 160-180 перестали волновать. 😉
@@Stennigamesrus ну это у Вас там камер понатыкано, а у нас в России к примеру на М11 можно и 220 поехать, на М 4 Дон или Р22 легко на некоторых участках 170-180. Свободнее чем в России не где мест нету )
@@ДмитрийЕвсеев-т2вэто временно. Скоро там будут камеры
@@Dr.Esperanto да конечно поставят но 150 один хер модно будет ехать
Какой же скучный тест...
За нескучным обращайтесь к клоунам
Да Дядя наворовав бабок,можно понтоватся
Я пока столько не набрал 😉
Tesla краща audi, у неї є підігрів батареї, коли вона заряджається, а коли їде на supercharged подогріває в дорозі!!! 200 кВт чи ще більше бере легко👍🇺🇦
Tesla это класс VW, ей до Ауди далеко.
Фары цельные, акум 200...
200 это хорошо. Вот только вес был бы 🤔
@@Stennigamesrus усилить подвеску пневму ..движка обычного нет и бензобака вес будет почти тоже...
Только качество китая хромает