нет крышки охлаждения головки цилиндра(черная такая), без нее будет ловить перегревчики ка не крути, это как с дио снять весь пластик вокруг цпг, эта мопедка разом перегреется, так и тут
Да, сток тормозит, но при этом большой ход рычага/лапки и соответственно усилие на них. Хочется не жать каждый раз со всей силы на них, а тормозить как на современном мотоцикле)
Привет, я не помню цифры, у меня вообще переделано под иж цепь) на канале есть видео, там рассказываю как сделал и какие звезды) сейчас начал работать над лютым двигателем, будет валить бешено)
Стоял карб снятый с ижа, сейчас вообще установлен от явы, но жиклеров на него нет, так что хочу поставить пвк, ибо он у меня есть, как и жиклеры к нему.
дуги на руль,дуги на раму перед и зад,ну и хоть какой нибудь экип,плохо ходить в струпьях,а еще хуже в начале сезона в травмотологии парится на растяжках
Эти китайские ручки - одноразовые! Пооолнейший шлак! Главное сам цел! ТУЛА - ВЕЩЬ!!! Побалуйся с давлением в колёсам! И тогда будет проще на бездорожье...
@@duckskryaks9577 От Совы, Восхода, Пилота ручки самое оно! Они там одинаковые. Большое давление в шинах, для асфальта и большей скорости. Низкое для Бездорожья. Я на Пилоте и то до 1.2 атм спускаю и ниже, если в болота еду. Пятно контакта у шины больше становится... Проверено многими!
@@Pavel1984100 не в случае с такими дутыми колёсами. Резина играет, они от всех препятствий отскакивают, аж руль из рук выбивает, в этом заключается главная сложность. Поэтому думаю что при большем давлении меньше будет отскок, ибо резина жёстче. Ну и возможно нужен гидроамморт на вилку как на спортах.
👍👍👍
нет крышки охлаждения головки цилиндра(черная такая), без нее будет ловить перегревчики ка не крути, это как с дио снять весь пластик вокруг цпг, эта мопедка разом перегреется, так и тут
Тут относительно дио вполне большие ребра охлаждения, он и без крыльчатки греться не будет. Имхо, она вообще особо на нем не нужна)
У меня со стандартным к65г на третей хватает тяги, чтоб в разноз двигатель пустить
Все зависит от звёзд, у меня стояла скоростная ведущая)
Не заморачивайтесь с гидравлическим приводом. На стандартных тормозах выкапывается намертво.. Просто доведите их до ума
Да, сток тормозит, но при этом большой ход рычага/лапки и соответственно усилие на них. Хочется не жать каждый раз со всей силы на них, а тормозить как на современном мотоцикле)
👍🏻 лайк
В стоке на 4-ой не тянул? Или в этом месте под горку было?
@@KovalchykIgor в каком конкретно месте на видео, не совсем понял)
Тула настоящий без дорожник
Спорное утверждение, но аппарат действительно интересный)
Тема, это же ты на Лысую поднимался? Я на Яве туда залез. не без труда, но поднялся
Верно. Давно дело было?
Звёзды поменял, теперь тоже заберусь)
@@duckskryaks9577 Года три назад.
@@duckskryaks9577 а на сколько зубев задня и передня
@@yaroslavbabenko8453 если б спросил вчера, я б ответил, сейчас уехал на месяц, нет возможности посмотреть) в общем как вернусь - все расскажу)
Какие звезды стоят? 😮 она прям так подрывается и валит, у меня не так, скажи срочно
Привет, я не помню цифры, у меня вообще переделано под иж цепь) на канале есть видео, там рассказываю как сделал и какие звезды) сейчас начал работать над лютым двигателем, будет валить бешено)
По звуку карбюратор или не настроен, или он вообще сюда не подходит.
Стоял карб снятый с ижа, сейчас вообще установлен от явы, но жиклеров на него нет, так что хочу поставить пвк, ибо он у меня есть, как и жиклеры к нему.
Упал по собственной эндурости.
Взоржал 😂
Аахахах! Харош
Почему с родным зажиганием не ездиш
Минское легче, двигателю проще крутиться) Да и стояло оно там изначально.
дуги на руль,дуги на раму перед и зад,ну и хоть какой нибудь экип,плохо ходить в струпьях,а еще хуже в начале сезона в травмотологии парится на растяжках
Экип у меня есть, ума не хватает...)
@@duckskryaks9577 к Гудвину съездий)))
@@РВМ-ф1ч 😂😂😂
Эти китайские ручки - одноразовые! Пооолнейший шлак! Главное сам цел! ТУЛА - ВЕЩЬ!!! Побалуйся с давлением в колёсам! И тогда будет проще на бездорожье...
Было более низкое давление в колесах, ещё хуже. Надо попробовать поболее накачать. Ну и ручки бы махнуть, пока Хз на какие
@@duckskryaks9577 От Совы, Восхода, Пилота ручки самое оно! Они там одинаковые. Большое давление в шинах, для асфальта и большей скорости. Низкое для Бездорожья. Я на Пилоте и то до 1.2 атм спускаю и ниже, если в болота еду. Пятно контакта у шины больше становится... Проверено многими!
@@Pavel1984100 не в случае с такими дутыми колёсами. Резина играет, они от всех препятствий отскакивают, аж руль из рук выбивает, в этом заключается главная сложность. Поэтому думаю что при большем давлении меньше будет отскок, ибо резина жёстче. Ну и возможно нужен гидроамморт на вилку как на спортах.
Тула проедит там где индура не проедит
Спорный вопрос, очень ходов подвески не хватает)
Первый