Hyundai「Casper Electric(INSTER)」を釜山モビリティショーで見てきた話【日本人初？の試乗にもチャレンジしたけど…】

[@お祭りソ連国旗]

現地レポートありがとうございます！
かっこかわいくて、将来欲しいと思いました！

[@hanamogeraosandon]

マット色の車は日本ではめったに見かけないので、斬新さが際立ちます。落ち着いた雰囲気で高級感を感じられるのでこれから日本でも増えてくるといいと思います。
BYDも日本向けに人気俳優を起用してCMやっていて反響があるみたいなので、今後のヒョンデにも期待しています。

[@suica2k4]

レポートお疲れさまです！
CasperでもINSTERでも、早く日本でも発売してほしいですね。
もしBYD Seagullと同等の値段を実現できるなら、より魅力的な車になりそうです。

[@premiumstage5682]

Seagullは中国以外に対応させるために価格それなりに上がるでしょうからいい勝負になるかもしれません。

[@24東濃檜15]

釜山お疲れ様です。
複数のTH-camrのinsterの review配信を見ましたがマット塗装はマジカッコイイですよね。デザインも良く妻も珍しくこれはいい感じだと言ってました。後部座席も想像以上の広さで至る所に工夫がされていて2nd carに欲しいと思わせる1台ですね。試乗は残念でしたね。笑

[@chupichapa_esc]

ヒョンデとBYD、意外と走っていること自体が新鮮味ありますもんね。

[@はぐるまん-s1x]

どのカラーもかなり良いですね〜、内外装もヒョンデのセンスが光ってますね
アイオニック5乗ってなければ買っていたかも知れないって思いますw
値段、サイズなどを気にされてたEVを検討中の方はわりと多いと思いますがキャスパーは全部備えているので注目度は高いのではないでしょうか？😊

[@855062]

このクラスで、シートヒーター＆ベンチレーションもありそうですね！日本導入してくれないかな。

[@premiumstage5682]

ボタンありました。

[@JHyungmin]

日本仕様のキャスパーは多分少し遅れて発売されるかもしれません。韓国内の物量をチェウゴ、から左ハンドルバージョンを作るようだから...来年初めほど可能になりそうです。

[@premiumstage5682]

以前からヒョンデジャパンも2025年初頭と言ってますね。

[@enjumaru2847]

CCS2で仮に出すならチャデモ協議会の認証取った上でアダプター出して欲しいですね

[@premiumstage5682]

ヒョンデジャパンはアダプター使うの嫌がってますね。じゃなかったら既にIONIQ6発売してますし。

[@chupichapa_esc]

トヨタiQの二の舞いにならなければいいのですが・・・

[@premiumstage5682]

意味がわかりません。

[@chupichapa_esc]

@@premiumstage5682 日本だと軽自動車とヤリスクラスの間のクラスになりそうなので、
トヨタiQの例だと逆にどっちつかず感が否めずに、販売が振るわなくなる可能性も考えられます。
インスターが新しいマイクロコンパクトとして売るなら、メルセデスが手掛けるスマートやルノートゥインゴのような立ち位置に近い感じで、しかもヒョンデの車種数の少なさ(メルセデスは逆に多いけど棲み分けが上手・ルノーも販売車種自体そこまでない)も幸いして売れる可能性も考えられるけど、
ヒョンデやBYD自体、日本では微妙な感じなので、どちらに転ぶかという問題が大きく関わるのは仕方ないと思います。