Ford Focus 2018 Assistenzsysteme im Test: Head-Up-Display, Co-Pilot 360, Cross Traffic, Park Assist
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Ich habe die Assistenzsysteme im neuen Ford Focus 2018 (MK4) einem kurzen Test unterzogen. Unter anderem gibt's den Co-Pilot 360, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop & Go-Funktion, einen Active Park Assist, einen Fahrspur-Pilot und ein Head-Up-Display.
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Ich bin froh, dass ich mir einen mit den ganzen Assistenzsystemen bestellt habe.
Super cool! Danke für dieses Video!
Danke für das ausführliche Video 👍, bitte mehr davon oder Vergleiche mit anderen Systemen namhafter Hersteller.
sehr gutes und informatives Video. Ich bekomme in den nächsten Tagen einen Focus Titanium 8-Gang-Automatik Jahreswagen, dann ist das gut das man schon einiges vorab gesehen hat.
War ein sehr lustiger Tag 😊
Das stimmt! :)
gut gemacht, danke
Gut gemacht
Ich kann in der nächsten Woche meinen neuen Ford Focus Turnier mit Schaltautomatik und allen Assistenzsystemen abholen. Hier konnte ich mich schon etwas für die Bedienung der Systeme fit machen. Vielen Dank fürs erklären.
DJI Phantom 3 auch schon wieder über 2 Jahre alt das Modell - hab selbst eines. Wann kommt das Facelift?
Does ford focus 2020 have 360 camera?
Kann man das head up display wenn man es jetzt gerade nicht möchte auch ausschalten
0:30 Er benutzt die beiden Radarsensoren, die auch der Totwinkel-Assistent nutzt
Zum Abstand vom Adaptiven Tempomaten:
1 Balken - 1 Sekunde Abstand, bei 100km/h also 28m
2 Balken - 1,4 Sekunden Abstand, bei 100km/h also 39m
3 Balken - 1,8 Sekunden Abstand, bei 100km/h also 50m
4 Balken - 2,2 Sekunden Abstand, bei 100km/h also 61m.
Diese Angaben finden sich im Handbuch auf Seite 311.
2:18 muss du bei Park Assist nicht sogar die Genge wechseln?
Danke für das tolle Video! 😎
Ist die Anzeige im Head Up Display wirklich optisch so klein, oder wirkt das nur im Video so weil die Kamera das nicht korrekt hinbekommt?
Würde mir "Full Screen" wünschen.
...ein weiteres Video über die 8 Gang Automatik, besonders die manuelle Einstellung mit schalten über die Wippen am Lenkrad würde ich mir wünschen.
Greift der Ford bei manuell auch ein und schaltet selber wenn man eine bestimmte Geschwindigkeit Über- bzw. Unterschreitet?
Die Anzeige ist in der Tat nicht ganz ausfüllend.
Zu der Automatik: Werde ich vermutlich vorerst nicht testen können. :(
9:21 mit den vier Balken kann die "Sensibilität" des Abstandsradars eingestellt werden, also ob der Wagen eher bei einem noch recht großem abbremst oder etwas näher auffahren "darf"
Dass damit der Abstand eingestellt wird, sage ich ja vorher im Video schon. Die Frage ist nur: Wieviel Meter ist z.B. ein Balken? Oder wird das im Zeitabstand gemessen?
Bitte kannst du den Ford S Max 2020 mit Automatik zeigen, Danke 🙏
Super schönes Auto du hattest den 1.5 ecoboost motor oder ?
Ich hatte einige Motoren, allerdings keinen 1.5er.
Bei 9:52 hättest du auch einfach die Reset Taste drücken können. 😉
Ansonsten super Video!
Bin ihn auch bereits Probe gefahren und er ist eine deutliche Verbesserung zum alten. Habe ihn auch schon bestellt ✌🏼
Du meinst die Resume-Taste. Ne Reset-Taste gibt es nicht. ^^
Deviloffateful Tatsächlich 😂
Werden noch Videos folgen über den neuen Focus? Kleines review oder der ähnlichen finde deine Review echt super du redest nich groß herum und gehst gezielt auf Punkte ein
Danke dir! Ich denke vorerst nicht. Zum Focus habe ich aus meiner Sicht alles gesagt, wovon ich Ahnung habe. Beim Rest sind die Autokollegen wie Ausfahrt.tv oder Autohub besser. :)
TBLT.de frage.. kann ich bei sync 3 über apple CarPlay während der Fahrt TH-cam Videos mir anschauen oder netflix ?
Das geht aktuell nicht ohne weiteres, nur mit einem Jailbreak soweit ich weiß
Kann man das Head Up Display auch abschalten, falls jemand fährt der es mal nicht nutzen möchte?
Wenn ich mich recht erinnere, kannst du es auch komplett einfahren, dann ist es nicht sichtbar
@@TbltDe danke für die Antwort, dann nehme ich es dazu^^
Great video! I wonder what engine is in, do You remember? 7.7L/100km is quite good for petrol but no so if it was a diesel. ;)
trekpl late answer but my 150bhp diesel takes 5.8L and I dont really drive economically.
Gibt es diese Assistentsysteme auch beim neuen Focus st?
Da der ST zur Bestellung noch nicht freigegeben ist, gibt es dazu noch keine Info. Ich gehe aber davon aus
Ja bekommt er, aber die Automatik Variante kommt erst im Herbst
@@finstereslicht hatte es auch vor mir die Automatik Variante zu holen
Das Video und dein Kommentar top 👍 Schon echt an der Grenze für autonomes fahren,also ich bräuchte es nicht,meine Meinung.Alles wo sich die Werkstatt freut,wenn die Computertechnik spinnt und der Geldbeutel des Besitzers gelöchert wird.Hoch lebe das autonome fahren.🙏
Freddy Omar Ganz deiner Meinung
Hoch lebe die bis zu 7 Jahre Garantie..
Unsinn muß nicht allzu oft justiert werden und die Sensoren sind ziemlich langlebig
Bitte kannst du den neuen Ford Kuga zeigen 👍
Ich habe leider momentan keine Möglichkeit das neue Modell des Ford Kuga zu zeigen.
Also ich finde du hast eine ruhige stimme:)
Der voll-automatische Parkassistent ist aber nur für Automatik verfügbar, oder? Hattest du im Video nicht erwähnt…
Das ist korrekt. Bei dem anderen musst du logischerweise schalten.
Was ich beim Navi vermisse. ....Ansage...Tunnel in 5 km voraus, Tunnel Länge .....m.....Letzte Ausfahrt vor Tunnel in.....m......Und eine Eingabe von Tunnel vermeiden über 500 m usw....wie es bei der ADAC App auch möglich ist....
Ernste Frage: Warum möchtest du Tunnel ab einer bestimmten Länge vermeiden?
@@TbltDe weil es Menschen gibt,die nicht gerne Tunnel fahren. ...sondern sie lieber umfahren. ..die Polizei und die Medien berichten ständig darüber, daß Menschen Panik bekommen, vor einem Tunnel stehen bleiben oder im Tunnel wenden. ...
Genau, geht mir auch so, alle Tunnel, die länger als 3 km sind gehen gar nicht! Früher hatte ich keine Probleme damit, das kam ganz plötzlich.
Ist halt scheisse wenn man sich die falsche Strecke aussucht um das vorzuführen......
Ich fahr so einen mit Vollausstattung mit Automatik, das funzt alle hervorragend!!!!
ist das ein bullen wagen? neeee.. heheheheh :D
zeigt das Display auch an in einem Stau. .....Bitte Rettungsgasse bilden...oder kommt das auch als Ansage....
Wäre eine simple, aber sinnvolle Idee.
Nein.. Und noch schlimmer, der StauAssistent hält keine Rettungsgasse.. Unbrauchbar
zuviel Spielerei,das den Fahrer nur ablenkt. ...Vom Handy soll man nicht abgelenkt werden,aber die Spielerei im Auto darf mich ablenken. ..
Du musst diese Optionen a) nicht kaufen und b) selbst wenn du sie hast musst du sie ja nicht nutzen.
Zudem ist der Tempomat usw. eher für Autobahnfahrten bzw. längere Landstraßenfahrten gedacht und für Leute, die viel Autobahn fahren kann das durchaus sinnvoll sein und das Auto fahren stressfreier machen.
Hab gestern mal drinn gesessen,ich sag nur nein danke ich fahr meinen Octavia II weiter
Holger Cyriaci wieso? Begründe mal :) so sieht er qualitativ echt hochwertig aus und was sie assistenten angeht auch seiner konkurentz weit vorraus
@@EhmLo0oL Ich hab mir noch mehrere Autos angesehen und auch probegefahren,haben mich alle nicht so richtig überzeugt. Werde wohl doch bei Skoda bleiben,selbst BMW scheint keine guten Motoren mehr bauen zu können(3-Zylinder).
@@hcyriaci Kommt es dir also eher auf den Motor an? Finde in dem Preissegment von Ford kan n man jetzt keinen vernünftigen vergleich zu bmw ziehen. Fahre aktuell auch einen Skoda superb combi. Find den i.O. wobei die sportaustattung totaler quatsch ist. Unbequem hoch 10 und unnötig bei nem normalen kombi :D. Motor hat bisher noch keine faxen gemacht (30k km). Fand den Golf Gtd jedoch besser und bequemer. Bin jetzt mal auf den Ford Focus Tunier gespannt, wird eventuel nächstes Jahr der neue Firmenwagen :)
@@EhmLo0oL Den BMW 118i bin ich eben mal gefahren weil ich dachte BMW ist was besonderes,ist es aber nicht. Mein Skoda ist komfortabel und lässt sich trotzdem sportlich fahren mit 17 Zoll. Der 1.2 TSI mit 105 PS läuft besser wie mancher mit 130 PS.Ja der Motor ist für mich mit das wichtigste am Auto,3_zylinder werde ich warscheinlich erst gar nicht mehr probefahren.
@@hcyriaci Bist du den 3 Zylinder mal gefahren ??? Also ich kann nicht wirklich verstehen was so viele gegen die 3 Zylinder haben. Ich denke die von ford haben sich jetzt schon mehrfach bewiesen und wenn man mal einen gefahren ist sollte man auch gleich merken das die Vorurteile Schwachsinn sind .... mit meinem focus mk3 125 ps zieh ich mit Sicherheit andere 4 zylinder Konkurrenten die mehr Leistung haben locker ab und die Haltbarkeit der Motoren sind nicht besser oder schlechter wie die restlichen Motoren. LG
fehlt nur noch der knopf "fahrspass" denn der wird einem bei dem gebimmel genommen.wiso wird das HuD nicht auf die scheibe projeziert wie es bei mercedes oder bmw standart ist?parkassistent?respekt,andere hersteller fahren bereits auf autobahnen autonom.wobei man sich fragen sollte,ob man überhaupt solche technik braucht.ich sehe an dem "neuen" nichts was andere hersteller schon seit jahren verbauen.
Naja, was bieten andere Hersteller bitte in der Kompaktklasse mehr? Hat der VW Konzern beim Golf schon ein HUD? Skoda bietet es glaube ich noch gar nicht an und Opel hat es auch im Astra nicht oder? Mercedes und BMW kosten auch das Doppelte, wo ist hier bitte der Vergleich. Ford hat auch schon viele der gezeigten Assistenten vorher gehabt und halt auf den derzeitigen Stand in der Kompaktklasse aufgestockt. Was haben Sie erwartet, etwa dass Ford das Rad neu erfindet? Was soll also der letzte Satz? Soll Ford z.B. den Cross-Traffic-Alert weg lassen, nur weil ihn ein anderer Hersteller schon seit 6 Monaten verbaut?
Äpfel und Birnen. Der Einser BMW kostet ähnlich motorisiert schon knappe 15.000€ mehr als der Focus. Ich könnte auch fragen: warum schafft BMW es nicht ein Auto mit ordentlichen 1300 PS in Serie zu bauen, mit ihren billigen Rosteimern? Gut, für so einen Königsegg oder einen Aventador legt man halt Mal ne halbe bis ganze Mille hin, aber hey, kein Problem, vergleichen wir das einfach Mal...
Welcher Hersteller bietet eben diese Assistenten für nur 500euro an? Merkst was? Ford bringt die System für jedermann und nicht wie andere nur für solche, die dafür tausende Euro blechen können.