Sergio, te felicito por tu excelente video, no soy mecánico, solo hago algunos trabajos menores de mantenimiento, pero al ver este video, quedo gratamente impresionando por la calidad de tu trabajo, tu paciencia y el don de persona que tienes para compartir tu conocimiento. Lo que pareciera un pequeño problema de pasar agua al aceite es toda una travesia de partes, piezas, conocimiento en mecanica, herramientas , paciencia y destraza para mover cada pieza y como dices el armado creo es lo mas complicado y tardado. si tuviese ese video del armado ojala me lo pudieras compartir. Yo como aficionado a la mecanica solo quiero cambiar sello de valvulas de mi tsuru que tira mucho humo y no me animo, dado que hay que mover la distribuciòn, arbol de levas, bandas, etc. y pues no tengo herramienta. aun no se si lo hare o mejor lo llevo con el mecanico, aunque por desgracias los mecanicos a los que he llevado mi coche siempre terminan quitandome piezas y suelen ser poco honestos. Ojala existan mucho mecanicos como tu que dejen escuela en sus ayudantes y aprendices para hacer buenos trabajos y dejen huella en la mecanica. Dios te bendiga a ti, toda tu familia, tu taller y las personas que vean este video. Saludos desde Oaxaca.
Eres un gran mecanico mui cuidadoso en el desarmado tienes genio eres mui curioso me gusta tu forma de esplicar y como marcar las piesas Dios te siga dando sabiduria y muchas bendiciones
Colega excelente trabajo Hago como comentario que me a tocado arreglar este tipo de camionetas Y lo que e echo tras una experiencia Es mandar al torno la cabeza junto con el monobloc ya que tienen que igual rectificarlo dependiendo el daño espero le sirvan esta información a los demás colegas saludos amigo!
Hola queremos la segunda parte del armado ya que así aprendemos el procedimiento ya que cada carro tiene su forma saludos x el trabajo felicitaciones 👍😁
Buen día amigo Sergio vamos empezando el día deleitándonos la pupila y aprendiendo algo nuevo, gracias por seguir compartiendo conocimientos , bonito fin de semana, saludos
Ok muy bueno tu video muy importante grax por enceñarno tu gran practica excelente para akello k estamo aprendiendo d la mecanica me gusta ya k estoy estudiando tecnico automotriz felicidade z y pase un feliz año
Hola amigo Sergio,me he pasado toda la pandemia viendo sus videos (geniales) caballero ya me sale aceite y combustible por los poros, Estimado, porfa .orienteme tengo una camioneta Nissan terrano 2.4 16v bencinera año 2009 mexicana; que anillos usa y sus medidas, un gran saludo compadrito y a su ayudante que se porta muy bien, un gran saludo a ese honorable pueblo Mexicano.
Amigo Andrés me hiciste reír pues medida de anillos lo que tienes que hacer cuando quites el pistón ahí va a venir la medida y si no trae la medida en la refaccionaria ellos te dicen ah mira esta es la medida pero forzosamente hay que desarmar para ver en qué medida viene
Muy buen trabajo, muy bien explicado y detallado 👍 El termoestato lo pone en un cazo cubierto de agua, lo pone a calentar y puede verificar si abre o no. Me quedo esperando ver todo el proceso de montaje. Un cordial saludo desde España
Sergio cuando hise un trabajo asi sepillaron la culata y tuve problemas con la tapadera de cadena. Después no entraba solo sugiero espero no kerer dirigirlo. Saludos
Quiúbole amigo Vargas pues todo depende el trabajo que le vayas a hacer es que muchas de las veces o que lo han y ya no que le hacen una cosa extra y también pues todos tenemos diferentes precios en partes igual por ejemplo hay partes originales de Nissan que están sobre las nubes
Me equivoqué con el diagnostico compa Sergio, sólo usted sabe, esa cabeza esta buena pa' unos taquitos, igual ya echó su vapor ¿qué no? Puro pa'lante pues!
Hola buenos dias...su video es muy instructivo y de alluda...mi troca suena igual ya le cambie la cadena rectifique la cabeza y la calibraron pero sigue sonando como si fuera diesel....stara tapado el sedaso?..ya que no parpadea la luz del aceite..que más puedo hasee
Señor muy buen video y muy bien explicado saludos desde Houston Texas estoy por checar si mi camioneta también trae ese problema una Nissan Frontier 2007 me bota el agua por la reserva se calentó también por un rallador usado q pusieron los q repararon el motor 🛵🛵🛵 i
Excelente video amigo esta bien explicado si es posible podrás nombrar el nombre de todos los dados y la medida de la herramienta para antes de hacerlo saber que ocupar
Exelentes videos e estado viendo las 4 partes de la reparación de la Nissan ka24 de 12 válvulas yo tengo una es americana 92 y le estoy anillado y quisiera si es posible me pasará todos los torques pero en libras y de antemano muchas gracias
Saludos amigo tengo una camioneta de las mismas con el mismo motor... hace poco le hicimos el servicio de reparación completa! se le cambió y rectificó absolutamente todo puesto que estaba consumiendo aceite pero la muy condenada está desforzada en cuestas!!! siendo una 2.4 no se porque tiene que sufrir de fuerza! y que vaya cargada ni se diga! sufre de fuerza en algunas cuestas... por ahi puede ser algun sensor pero no tengo ni idea! tienes tu algún concepto del porque ocurra esto?? saludos desde Colombia mi amigo.
Muy bueno el video !! te comento que tengo una camioneta del mismo modelo, que sufrió un sobrecalentamiento (no muy extremo), a cusa de un radiador obstruido con malezas en su parte exterior. Ya le puse radiador y termostato nuevos, pero justamente ayer, se me soplo la junta de culata. Estoy viendo de encarar la reparación y viendo tu video, me surge una duda, Si solo fuera a cambiar la junta de culata, es necesario desarmar tantos elementos como Bomba de agua, tapa inferior de distribución etc ........? Agradezco si me aclaras sobre esto. Un cordial saludo, desde Uruguay.
Amigo David efectivamente amigo tendrías que quitar tapa de distribución es posible que tengas que quitar el cárter la cadena de tiempo también va haber que quitarla para poner a tiempo tienes que tener pues la herramienta esa herramienta es barata es no es muy difícil este no recuerdo si tengo por ahí algún vídeo de esa cabeza pero esos son fáciles
excelente mi estimado torques de tornillos de los arboles , torque del engrane loco dentado, de la bancada de arboles, biela, bancada, inyectores de aceite, y ccihueñal porfa
Saludos amigo Hilario aquí en este video the todos los torques de cabeza y cadena búscate por ahí tengo por ahí un video viejito de reconstrucción completa del 2.4 a ver si te sirven esos torques son los mismos nomás qué es motor más viejo el de 12 válvulas
Sergio, te felicito por tu excelente video, no soy mecánico, solo hago algunos trabajos menores de mantenimiento, pero al ver este video, quedo gratamente impresionando por la calidad de tu trabajo, tu paciencia y el don de persona que tienes para compartir tu conocimiento. Lo que pareciera un pequeño problema de pasar agua al aceite es toda una travesia de partes, piezas, conocimiento en mecanica, herramientas , paciencia y destraza para mover cada pieza y como dices el armado creo es lo mas complicado y tardado. si tuviese ese video del armado ojala me lo pudieras compartir. Yo como aficionado a la mecanica solo quiero cambiar sello de valvulas de mi tsuru que tira mucho humo y no me animo, dado que hay que mover la distribuciòn, arbol de levas, bandas, etc. y pues no tengo herramienta. aun no se si lo hare o mejor lo llevo con el mecanico, aunque por desgracias los mecanicos a los que he llevado mi coche siempre terminan quitandome piezas y suelen ser poco honestos. Ojala existan mucho mecanicos como tu que dejen escuela en sus ayudantes y aprendices para hacer buenos trabajos y dejen huella en la mecanica. Dios te bendiga a ti, toda tu familia, tu taller y las personas que vean este video. Saludos desde Oaxaca.
Si nos gustaría ver el armado de la cabeza amigo Sergio, felicitaciones por darnos la oportunidad de aprender de un campeón de la mecánica.
Hay que verlo todo. Me gusta ver tu trabajo. No soy mecánico, pero me encanta la mecánica.
Muy buen trabajo maestro. 👍
Saludos amigo José
Eres un gran mecanico mui cuidadoso en el desarmado tienes genio eres mui curioso me gusta tu forma de esplicar y como marcar las piesas Dios te siga dando sabiduria y muchas bendiciones
Amigo aliro pues muchísimas gracias amigo Muchas gracias y un fuerte abrazo
Muy buen video brother,bien explicado,detallado y editado,felicidades,gracias por compartir.!!
te agradezco muchooo por tu vídeo aprendiendo siempre estoy a tentó cada paso como Sergio presta su clase de mecánica ok saludos
Saludos amigo domingo qué bueno que te haya gustado el video
minimo.........excelente el video sergio maestro de maestros...........esperando el armado de ese motor..............forever and ever
Saludos amigo Juan Carlos
Amigo Sergio saludos como yo siempre digo para explicar no hay ninguno como tú as el armado yo tengo una 2004
De los videos mejor explicados que he visto !! Sigue así
Si quiero ver el armado soy muy lindos sus video que mi Dios lo bendiga y lo siga llenando de mucha saviduria
Muchas gracias amiga Mónica
Claro que sí nos gustaría ver el armado.ya que ahí está lo más importante para ver cómo queda trabajando al 100% saludos amigo Sergio
Colega excelente trabajo
Hago como comentario que me a tocado arreglar este tipo de camionetas
Y lo que e echo tras una experiencia
Es mandar al torno la cabeza junto con el monobloc ya que tienen que igual rectificarlo dependiendo el daño espero le sirvan esta información a los demás colegas saludos amigo!
Amigo muy buen dato amigo para la próxima para estar atentos saludos
Mejor explicado que muchos vídeos e visto gracias
es un trabajo bien pesado y completo Checo gracias por enseñarnos el proceso saludos
Buen día que buen video ojalá subieras un vídeo de cambiar junta de cabeza de Jetta mk2 saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Alirio villamizar mecanico con esperiencia te felisita
Amigo aliro muchísimas gracias
Hola queremos la segunda parte del armado ya que así aprendemos el procedimiento ya que cada carro tiene su forma saludos x el trabajo felicitaciones 👍😁
Saludos Eddi
Con tús videos aprendo mucho.graciad Sergio.
Siempre es un gusto verte trabajar
Se aprende mucho gracias
Gracias Danilo
MUY BUENAS NOCHES AMIGO SERGIO
GRACIAS POR COMPARTIR TU TRABAJO.
Muy buen video me gusta como explicas todo con mucha paciencia saludos desde usa
Bueno trabajo, me gustaría ver todo el armado Sergio
Claro que sí amiga ahí en mis videos búscalos ya está el armado búscalo así Nissan 2.4 armado así
Buen día amigo Sergio vamos empezando el día deleitándonos la pupila y aprendiendo algo nuevo, gracias por seguir compartiendo conocimientos , bonito fin de semana, saludos
Un cordial saludo maestro gracias por tus enseñanzas
Como siempre maestro todo el desarme bien detallado
Saludos amigo Sergio y a su familia por supuesto presente en sus clases de hoy bendiciones Rancagua chile
Saludos amigo Mario
Ok muy bueno tu video muy importante grax por enceñarno tu gran practica excelente para akello k estamo aprendiendo d la mecanica me gusta ya k estoy estudiando tecnico automotriz felicidade z y pase un feliz año
Aqui Mirando El disarme de la cabeza amigo Sergio
Aquí andamos puntuales maestro Sergio!!! Saludos!!!
Saludos Mike
Excelente video, ahora a la espera del armado. Gracias.
Grasias sergio desde ocotlan jal saludos,el jarocho,te admira,muy interesante
Jarocho Muchas gracias saludos
Saludos de Tlaxcala muy interesantes sus videos también estoy suscrito a el canal de su esposa se agradece su humildad
Excelente video don Sergio, estaría interesante que pusiera el armado de la cabeza de la Nissan. Saludos desde Panamá, siempre en sintonía.
Esperando el armado gracias por compartir todo lo que sabes
Claro Que si Juan no se mucho pero que bueno que te sirvan
Buen vídeo Sergio, espero ver el armado. Saludos desde España
Saludos Roberto
Hola amigo Sergio,me he pasado toda la pandemia viendo sus videos (geniales) caballero ya me sale aceite y combustible por los poros, Estimado, porfa .orienteme tengo una camioneta Nissan terrano 2.4 16v bencinera año 2009 mexicana; que anillos usa y sus medidas, un gran saludo compadrito y a su ayudante que se porta muy bien, un gran saludo a ese honorable pueblo Mexicano.
Amigo Andrés me hiciste reír pues medida de anillos lo que tienes que hacer cuando quites el pistón ahí va a venir la medida y si no trae la medida en la refaccionaria ellos te dicen ah mira esta es la medida pero forzosamente hay que desarmar para ver en qué medida viene
Gracias compañero muy buen video un abrazo bien grande desde Bogotá Colombia
gracias amigo colega si me aseptan el presupuesto lo hago adomicilio
hace años que no hacia una d21 me lo recordaste GRACIAS 👌🤟😸👍🇨🇱❤️
Si claro hay que verlo
Muy buen trabajo, muy bien explicado y detallado 👍
El termoestato lo pone en un cazo cubierto de agua, lo pone a calentar y puede verificar si abre o no.
Me quedo esperando ver todo el proceso de montaje. Un cordial saludo desde España
Saludos amigo Manu muy buen consejo
Sube el armado compa, gracias por tus videos.
Saludos maestro Sergio, ya sabe que aquí Tlaxcala reportándose, un excelente video muy bien explicado.
Saludos Engel
Saludos Tocayito estamos al pendiente con tus videos muchas bendiciones, gracias por enceñarnos tus conocimientos.
Gracias tocayo
truco trucaso buenos videos detallados y explicados
Saludos desde Morelia Michoacán MUI guenos bideos muchas gracias👍👍👍👍
queremos ver como llega de la rectificadora saludos...Sergio. Muy buen video completo...
Claro que sí David
Muy buen video compa Sergio. Esperamos la parte dos. Un saludo desde Guamuchil Sinaloa ✌️
Simplemente Excelente video, saludos desde Sonora
Saludos amigo Óscar gracias
Profesor, que video más perron te aventaste, saludos mi amigo Sergio, siempre presente. 😉
Amigo José Eduardo muchísimas gracias a mí también me gustó mucho como quedo
Saludos amigo Sergio, muy buena clase la de hoy, muy completa, gracias y bendiciones.
Gracias amigo Orlando
Buena chamba , saludos desde Caracas Venezuela colega Sergio 👍
Sergio muy buen video gracias desde Cúcuta colombia
Sergio cuando hise un trabajo asi sepillaron la culata y tuve problemas con la tapadera de cadena. Después no entraba solo sugiero espero no kerer dirigirlo. Saludos
Cuánto se cobra por un trabajo de estos maestro. Buen día k Dios le siga dando esa paciencia para mostrar sus conocimientos
Quiúbole amigo Vargas pues todo depende el trabajo que le vayas a hacer es que muchas de las veces o que lo han y ya no que le hacen una cosa extra y también pues todos tenemos diferentes precios en partes igual por ejemplo hay partes originales de Nissan que están sobre las nubes
@@SergioHernandezmechanicun aproximado?
buenas tardes Sergio Saludos gracias por todo Dios te bendiga
Gracias Victor
Gracias sergio si quiero ver el armado
Amigo Carlos claro que sí amigo ya lo estamos haciendo
@@SergioHernandezmechanic gracias
Me equivoqué con el diagnostico compa Sergio, sólo usted sabe, esa cabeza esta buena pa' unos taquitos, igual ya echó su vapor ¿qué no? Puro pa'lante pues!
Saludos amigo Briem
Excelente el video amigo, gracias por compartir tu trabajo, saludos desde Guatemala!!
Hola buenos dias...su video es muy instructivo y de alluda...mi troca suena igual ya le cambie la cadena rectifique la cabeza y la calibraron pero sigue sonando como si fuera diesel....stara tapado el sedaso?..ya que no parpadea la luz del aceite..que más puedo hasee
Señor muy buen video y muy bien explicado saludos desde Houston Texas estoy por checar si mi camioneta también trae ese problema una Nissan Frontier 2007 me bota el agua por la reserva se calentó también por un rallador usado q pusieron los q repararon el motor 🛵🛵🛵 i
Que caray amigo lara saludos
Pues aquí al pendiente del video del armado.
Saludos campeón. 👍🏿
Saludos Bryan
Excelente video amigo esta bien explicado si es posible podrás nombrar el nombre de todos los dados y la medida de la herramienta para antes de hacerlo saber que ocupar
A esperar el armado mi Sergio, saludos.
Así es amigo emmanuel saludos
Buenos videos y consejos amigazo..gracias por tus aportes, saludos desde Dallas Tx..
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí
Saludos amigo Roberto
Tengo una curiosidad porque me gusta la mecánica mucho donde aprendiste la mecánica yo soy de España andalucia
Un lindo desarme.
Un abrazo desde Chile
Muchas gracias amigo Carlos
Ya está mi Sergio estaremos al pendiente del armado esa.nissan no me a tocado ningún motor de esos.
Claro que si José saludos
Hola amigo mucho gusto, gracias por tan exelentes videos, pregunto, como consigo los manuales de diferentes autos como tu tienes
Saludos Sergio, haces excelentes vídeos, yo casi no comento en los vídeos, pero esta es la excepción. Saludos y bendiciones desde Puebla!
Amigo eliu nunca es tarde saludos
Saludos saludos maestro otro empaque más que se lo comió la calentura
Exacto ALV otro más saludos
Bendiciones amigo sergio
Bendiciones amigo Eloy
Muy buen video Sergio, bendiciones.
Saludos amigo Misael
Exelentes videos e estado viendo las 4 partes de la reparación de la Nissan ka24 de 12 válvulas yo tengo una es americana 92 y le estoy anillado y quisiera si es posible me pasará todos los torques pero en libras y de antemano muchas gracias
Esperando el armado Sergio que siempre se aprende algo nuevo de tu buen hacer!!
Un saludo!! 👍
Saludos amigo Juan
Excelente trabajo my cheko 👍👍👍👍
Gracias Sergio muy buenos diagnósticos 👍🇲🇽👍
Gracias Victor
Muy bien Amigo Sergio saludos.
Saludos Juan
Saludos buen amigo Checo eapero ahora si salir en tus saludos..
Amigo Saúl ya saliste varias veces cuídate
Saludos amigo tengo una camioneta de las mismas con el mismo motor... hace poco le hicimos el servicio de reparación completa! se le cambió y rectificó absolutamente todo puesto que estaba consumiendo aceite pero la muy condenada está desforzada en cuestas!!! siendo una 2.4 no se porque tiene que sufrir de fuerza! y que vaya cargada ni se diga! sufre de fuerza en algunas cuestas... por ahi puede ser algun sensor pero no tengo ni idea! tienes tu algún concepto del porque ocurra esto?? saludos desde Colombia mi amigo.
Amigo Danny sería bueno que revisaras la comprensión revisaras el tiempo no sé tal vez por ahí pudiera estar el mal Saludos amigo
@@SergioHernandezmechanic Lo comprobé varias veces! compresión en orden en los 4 cilindros... Pero nada.
@Danny que año es tu camioneta?
Buen video como siempre gracias tienes Buen sentido del umor.CHeko pacheco
Muy bien la explicación
Excelente video saludos desde El Salvador.
Saludos Israel
Muy bueno el video !! te comento que tengo una camioneta del mismo modelo, que sufrió un sobrecalentamiento (no muy extremo), a cusa de un radiador obstruido con malezas en su parte exterior. Ya le puse radiador y termostato nuevos, pero justamente ayer, se me soplo la junta de culata. Estoy viendo de encarar la reparación y viendo tu video, me surge una duda, Si solo fuera a cambiar la junta de culata, es necesario desarmar tantos elementos como Bomba de agua, tapa inferior de distribución etc ........? Agradezco si me aclaras sobre esto.
Un cordial saludo, desde Uruguay.
Amigo David efectivamente amigo tendrías que quitar tapa de distribución es posible que tengas que quitar el cárter la cadena de tiempo también va haber que quitarla para poner a tiempo tienes que tener pues la herramienta esa herramienta es barata es no es muy difícil este no recuerdo si tengo por ahí algún vídeo de esa cabeza pero esos son fáciles
excelentes sus videos camarada gracias por compartir
Gracias amigo Norberto
Muy buena calidad de video
Saludos Desde Queretaro maestro^_^
Saludos Cristian y muchas gracias
excelente mi estimado torques de tornillos de los arboles , torque del engrane loco dentado, de la bancada de arboles, biela, bancada, inyectores de aceite, y ccihueñal porfa
Saludos amigo Hilario aquí en este video the todos los torques de cabeza y cadena búscate por ahí tengo por ahí un video viejito de reconstrucción completa del 2.4 a ver si te sirven esos torques son los mismos nomás qué es motor más viejo el de 12 válvulas
Saludos Sergio desde la verde Antequera, Oaxaca
Saludos Margarito
Cuando quitas una cabeza por ley todas las válvulas tienen que estar cerradas ?…por espero una respuesta
Saludos desde Orizaba Veracruz
Buen video mi cheko. Gracias jajajajaja aserle trukos. A mi nissan 2.4. Pues
Excelente trabajo
Excelente trabajo amigo , saludos
Saludos amigo armando
Exelente trabajo amigo sergio saludos ✌
Saludos Daniel
Excelente video maestro 👍
Claro que nos gustaría ver el armado? Sergio
Ver.el.arlamado.buen.video.de.cavesa
Me sirvio mucho gracias ….
Saludos compa Jesús cómo estás amigo mío
Saludos Sergio Hernández, servicio automotriz Díaz,
Saludos amigo automotriz díaz
Gracias por los saludos Sergio Hernández, automotriz Díaz, maestro Martin, que tengan un excelente inicio fin de semana.
Para un sobre caliento leve como ese fe que moja una bujía es enserio llevar a cepillar la cabeza o solo el cambio de junta de cabeza..??
gran video como me gustaría que te callera una blazer par anillar 🤣😉 saludos