У меня был авто самсунг sm5, хороший аппарат, по сути ниссан максима, лучше его у меня не было, даже шкода октавия которую я купил новую гавно и я пожалел о продаже. А так самсунг производит все от кораблей до бытовой химии
Samsung чтобы вы знали - огромный мегахолдинг, в который входит Samsung Electronics. который и производит электро технику, но так-же есть и другие подразделения, которые с роят машины. здания, корабли и подобное, гуглите на вики
Ну это дебилизм не поставить газовый баллон на штатное место бензобака а забирать место в багажнике, учитывая что бензина в автомобиле нет и место под бак пустует. Баллон может быть либо круглый\овальный либо в форме таблетки, разместить его можно с учетом места под защиту бака (обязательную) хотя по объему будет понятное дело меньше, литров 50 газа
А кому это надо, машина с баллоном под пропан на 50 литров, если авто жрёт на бензе литров 10, скажем? Жить на заправке будешь с таким объёмом. Да там бублик на 42 литра даже не вписать. И баллоны под газ бывают двух видов: 1. Цилиндр, 2. Бублик. Почему так, надеюсь понятно. Ну или, если призадуматься, станет понятно. Надеюсь. Можно было бы перекроить кузов под баллон под днищем, но это очень длинный путь, ребята пошли коротким путём, выбрав крепкую платформу и грамотно вписав свой силовой агрегат с питанием.
В коре это стандарт баллона который испытон и разрешен для уст без дополнительных разрешении! Это удобно и безопасно! Приоритетное чем место в багажнике
Маленькая поправка: Система гбо LPI работает на давлении 12-12,5 bar . Насосы чаще всеговыходят из строя из за внутренней коррозии баллона и вымывания смазочного масла. Это решается путём замены подшипников, эксцентрического вала и клапанов насоса. А так же хотя бы чистке внутри стоящего фильтра и заливки специального масла. Конечно можно просто заменить насос, но это раза так в два дороже. Форсунки умирают реже и не ремонтируются. Только замена. Можно купить на али экспрес, но качество... сами понимаете)))
Евгений добрый день, задумка гбо не плохая, но есть смысл с нее в основном на движках TCI с непосредственным впрыском в цилиндр. Он имеет октан выше бенза около 105, охлаждает поршневую из за физики процесса, холодная поршневая значит что можно больше дуть, больше дуть больше мощность) как то так
И 4 поколение ГБО ломается, принципе на тех же пробегах, что и 5 поколение, но вот есть ремонтопригодные модели ГБО 4, а вот на 5 поколение с ремкомплектоми проблема на многие модели нет ремкомплектов, насосы часто идут эксперементальные или мелкосерийные, вот в чём проблема.
BMW пишет сколько нужно долить масло , стоит целая станция масленая несколько датчиков , вплоть до плотности проверяет . у самого в эксплуатации уже более 5 лет двиг N52B30AF именно так и происходит .
Вот какие машины тут не смотрел, которые изначально идут только с газом. Везде обращает внимание, что отсутствует бензобак у куча места свободного. Но ПОЧЕМУ они занимают багажник газовым баллоном, багажники и так не большие. Можно два тора вместо бензобака сделать или ещё как сообразить и багажник не трогать. Весту тоже презентовали с завода с газом и без баллона в багажнике, ага щаЗ, весь багажник занимает баллон...
Emmanuel Goldstein газ необходимо освидетельствовать раз в сколько то лет. Думаю с этим связано расположение в багажнике. А касаемо весты, у неё стоит метан и с ним идут только большие круглые баллоны. Тороидальных нет. Ещё помниться исследование что самое безопасное место в легковой а/м за спинкой вторых пассажиров.
@@Константин-и1у7ч Я тебе открою правду. Это в Беларуси тебе хрен заправят без доков на проверку баллона. Как видят росс. номера то отстают. Я вот в Питере пытался его проверить. За 7 лет я таких контор не нашел....
У меня Хонда Цивик MC 1. С двигателем 1.6 d16w3 и стоит газовая 4го поколения. Расход по городу 9 литров. По трассе 7. Главное чтобы лямбда зонды были исправны и катализатор был нормальный. А так в целом расход вышел вровень с бензином. Что очень редко бывает. Пробег 298000. И стоит бачок с дозирующей жидкостью для смазки впускных клапанов . Наверное это и помогло пройти такое количество километров без ремонта.
Вообще под брендом Самсунг уже лет 20 как успешно торгует РеноНиссан. Никаких новинок. Двигатель на цепи плохо, да, конечно, но это Азия, ничего не поделаешь.
Самсунг это, по сути, самодостаточной государство. Это корпорация с полным замкнутым циклом производства: от добычи полезных ископаемых до производства средств производства(товары группы А). И не совсем понятно: это Самсунг для Кореи или Корея для самсунга.
Практически выхлоп на газе существенно не отличается, а согласно требованиям евро без него ни как. В России можно смело удалять. По крайней мере, пока не повысились требования по экологии.
В прошлом году совершали тур по странам Европы. Авто газ-бензин с завода. Рассчитали маршрут на газе, что бы дешевле. Польша - газа навалом. Германия Австрия заправки есть, но все заныканы, часто не работают, приходилось лить бенз. Франция Италия есть, но часто тоже закрыты, или самообслуживание по карте, или не подходят переходники. Чехия Словакия полно, а вот Испания практически нет, а Скандинавия вообще не встречали. Треть маршрута проехали на бензине. Так что на чисто газовом авто только таксовать... ) И на счет расхода. На счет Самсунга не скажу, а газовая КИА Оптима жрет 13 - 14 литров против 9 -10 такой же бензиновой. Такие вот дела с вашим газом...
Я поставил газ на свою машину в прошлом году. По трассе жрет 12 литров газа, 10 литров бенза. И тоже проехал тур по Европе. 8000км в итоге накатали. Единственный раз когда я заправлялся бензином это когда были на острове, т.к. баллон за неделю пребывания там выкатал. Газ в среднем стоил в 2 раза дешевле бензина. В целом получилось чуть больше 800 евро экономии. Такие вот дела с вашим газом... P.s. Да, я перед поездкой открыл интернет и почитал где и что с газовыми заправками в Европе, а также взял с собой навигатор, там так удобно, включаешь показывать газовые заправки и программа тебе их показыает. Это предложение нужно читать с легкой издевкой.
В Европе 0.5 газ стоит только в Польше,Боснии и Албании. А так за мин.0.6 везде. Да и -20-30 для Европы это катаклизм, а в Питере например может такое быть весь февраль.
На сколько мне известно Рено владеет самсунгом либо полностью либо каким то пакетом акций и для корейского рынка они собирают ниссаны и попутно модели SM3 SM5 SM7 и большинство в них Ниссан и реношного в них ровно столько сколько и в Ниссане...
вот чтобы народ так не удивлялся "а что это за самсунг такой", их продают под маркой рено. сейчас в России только один рено/самсунг продают- "renault koleos", все остальные модели это различные модификации румынской "dacia logan"
i iz licnogo opyta, BMW 550i 2008g 5 pokolenija gaz iCom , 6 let 190t probeg na gazu , vsego uze 380. za vse 6 let tolko vklinil klapan zapravki , novyj 9 evro, i sdoh paplavok. vsio
Здравствуйте, Евгений, спасибо за кучу интересных роликов. У меня для вас идея для видео. Снимите ролик про гипотетический идеальный двигатель, с описанием всех узлов, материалов, размеров и сравнительной стоимости.
Евгений привет из Казахстана.Хотел спросить у вас совета Сегодня разобрал двигатель Опель астра Ф,1,6;упала компрессия в одном цилиндре.Обратил внимание на осевой люфт коленвала,где то 2,3 мм,а там же вкладыш одно целое с полукольцами,ремонтных как на вазе нету.У меня АКПП может это не столь важно или искать другой вал ,что посоветуете?
Я вытащил фильтр с редуктора после 90 т.км . Газовщики меняют только фильтр в колобахе где у меня датчик давления и температуры. А в редукторе не меняли..... Он был мумифицирован. Песка за 7 лет в нем не было. Может в баллоне он и есть. Но вот в системе его нет.
Добрый день, Евгений! Подскажите, пожалуйста, какие степень сжатия и стехиометрию нужно сделать под метан? И очень интересно видео эту тему.. Заранее спасибо за ответ.
Можешь рассказать почему у Рено Лагуна 2 1.9 дци 120 л.с. F9Q, у каждого второго двигателя разбивает втулку шатуна для пальца поршня 1 и 2 цилиндра??????
Фирма Samsung в первую очередь занимается не созданием бытовой техники, телефонов, а созданием высоко вольных трансформаторов, проводов, АВР, ОЗУ, и так далее... Все остальное дополнительные заработки!
Была у друга самсунг, лет 15назад,ну вроде нравилась, но потом после мелкого дтп оказалось что запчастей на нее нет, он ее несколько лет делал, в итоге продал нах,
Извини я писал в видео про 1nz просто не дождался ответа решил написать сейчас Извини если не трудно подскажи с какого мотора можно подобрать пружины клапанов на 1nz fe что бы были нормальной силы
Евгений здорова! Мне в балон "Бублик" под запаску объемом 42литра на заправке заливали 42 литра, правда в зимнее время года. Возможно ли такое? Или это налюбилово? У товарища стоит на 50 литров. 49.700 максимум заходит. Норм это? Если нет, сколько должно заходить в 42 и 50 литровый балон? Зарание спасибо!
ПО мануалу в газовый балон должно входить 80% от его объёма. Этому способствует специальный отсекатель на поплавке. Но есть случаи, когда отсекатель разрушен или его специально удалили, в этих случаях можно запихнуть около 92%.
В баллон можно легко впихнуть и на 10 процентов больше. Это называется ОБМАН. Вот например колонка в г. Выборге. В мой 52 литровый с отсутствием отсечки входит по уму 50 литров. Но в Выборге 58. Как же так? А все очень просто. Это вода не сжимается. А газ в зависимости от температуры в жидком состоянии имеет разную плотность, соответственно и разный вес, но не объем!!! Газ закупают оптом по весу. А продают его в розницу литрами. И на раздаточной колонке должен стоять датчик температуры газа, который в зависимости от температуры газа скорректирует показание счетчика. Очень грубо, но в мой баллон должно при температуре газа +18 влезть 50 литров, при температуре газа +20 в баллон войдет 54 литра. Температуру взял от балды. Но принцип точный. Продать мне должны 50 литров газа с плотностью 0.5. А продают например с плотностью 0.4. Вот в баллон и влезает больше 50, в котором при заправке он и уплотняется до 0.5. Такие колонки по России попадаются. Но г.Выборг побивает все рекорды. Годами там перед заездом в финку заливаюсь и каждый раз ругаюсь.
@Вася Васин Читай внимательно. Давать за установку метана. И это только после регистрации в ГАИ. У тебя были утечки газа? Вот в пропановом если есть микро утечка, то я попрыскав мыльной водой затяну гайку на трубопроводе. Я даже если надо, открою горловину полного баллона газа, если такое понадобится. А теперь приставь 200 атмосфер. Так даже моргнуть не успеешь. А еще подойди к метановой колонке и посмотри сколько по времени заправляется машина что бы проехать 150 км на метане. Там баллона на 400-500 км не хватит. Минут 10-15. В Питере я знаю 2 метановых заправки (ну может их 4-5) . Заметь, это в Питере!!!!
2. совместимость газовых компонентов с бензиновыми. 3. настройка газовых мозгов под ваш двигатель. 4. совместимость мозгов бенз-газ между собой. это за 2минуты пришло в голову. А если начать думать, то список вырастет.
Не дай бог фару коцнуть....такой эксклюзив будет стоить не дешево да и ждать не мало придается. Лучше от таких авто держаться подальше....тем более с франко корнями:-)
Шкода с полчии за 300 баксов с 5 газом да ладно, что за треш, а че не за 30 баксов но с литвы? На газу ездить дешевле не более 40 % , те более по остаткам камней (на направлениях), дешевле ездить на поезде или на маршрутке это дешевле где то на 75-90%
Да, в России дешевле на 40 процентов. Это очень точно. Но в Европу скатайся разок. Бенз там 1.1- 1.8 . Чем дальше от Польши тем дороже. А газ 0.38 (Босния) до 0.75 (Черногория). Вот за 1 поездку у морю ты окупишь ГБО 4 поколения.
Дубль два))Добрый день! Уважаемые Евгений и те кому не лень, подскажите пожалуйста у меня автомобиль Сеат Кордоба 1.4 двигатель ABD 1995г (тот же Фольксваген Поло седан) езжу только на газу-евро2 Атикер)) какие обороты мне держать в городском цикле? Совсем не давно пересел с ВАЗ 2107 1.5 газ/бензин (а там приходилось раскручивать мотор)
отвечу я, потому как не спится. ))) 1. по умной книге крутить надо в зоне максимального момента, то есть 2,5-3тыщи 2. по евро рекомендациям чем ниже обороты тем лучше. 3. по факту. через тысячу километров у вас должен выработаться ваш стиль вождения под этот двигатель. Все равно каждый по своему ездит.
5 поколение это хорошо. Но 4 скажем так дешевле, проще и надежнее. При 4 поколении машина 2х топливная это раз. При возникновении плавающих ошибок по двиглу на газе или бензе они влет отлавливаются. Вот например богатая смесь на бензе, на газе нет. Значит форсунка. Богатая смесь на газе и бензе, значит датчик расхода воздуха. Или бензонасос перестал давать нормальное давление. Влет отлавливается.Это только малая часть для примера. Диагностика порой не сможет найти сразу причину на 1 топливной машине. На 2х топливной это намного проще. Стоимость обслуживания - ремонта 4 поколения. 90 т.км. Поменял форсунки(на всякий случай) + мембрану редуктора (треснула) итог 3.5 т. руб за 7 лет. Фильтры не считаю. P.S. Давеча в баке бенза очень мало. Пытался сразу на газе завестись. Было около 0 градусов. Завелась и сразу заглохла. А что например на этой 5 поколения делать в мороз - 20-30? Ставить электроподогрев магистрали ? Или например решили вы поехать на недельку рыбку в финке половить. Газовых колонок там нет. Машина с 5 поколением в России - это как электромобиль.
странно, бензина нет вообще а баллон приколхожен как у всех поперек багажника, почему не вместо бака тороидальный поставить бы, ну и в мороз как заводить? опять вебасту на бензе колхозить? ну и оборудование гбо до первой поломки потом выкинешь и поставишь опять brc digi omvl и прочие, с регистрацией его как да никак скорее всего, до первого осмотра - мента,
Увидите сие чудо бегите от него подальше. Цена на него на продаже значительно ниже нормальных авто избавиться не реально. Видел такой переделанный на бензин получилась полная хрень так как искра слабая и переделали судя по всему в Корее. К тому же стоит разобраться какой газ там не метан ли? И прикиньте что машина у вас стоит в закрытом помещении и у вас повышенное давление и утечка представили? А так копия Ниссан Тиана... И ещё по химии процесса авто на газу меньше живёт. Может ошибаюсь но при распаде горении немного водорода там вырабатывается и он проникая в кристаллическую решетку металов приводит к их охрупчиванию.
Ждём автомобиль от Xiaomi. Автомобиль премиум класса по цене эконом класса.
У меня был авто самсунг sm5, хороший аппарат, по сути ниссан максима, лучше его у меня не было, даже шкода октавия которую я купил новую гавно и я пожалел о продаже. А так самсунг производит все от кораблей до бытовой химии
И надежность бмв
Только камера будет так себе, пока Гугл камеру не поставишь)
@@vnv_dx37 , уточнення. бмв 90-х років)))
Samsung чтобы вы знали - огромный мегахолдинг, в который входит Samsung Electronics. который и производит электро технику, но так-же есть и другие подразделения, которые с роят машины. здания, корабли и подобное, гуглите на вики
машина чисто на газу и проблемы только с запчастями на газ.....
это фиаско братан!
Ну это дебилизм не поставить газовый баллон на штатное место бензобака а забирать место в багажнике, учитывая что бензина в автомобиле нет и место под бак пустует. Баллон может быть либо круглый\овальный либо в форме таблетки, разместить его можно с учетом места под защиту бака (обязательную) хотя по объему будет понятное дело меньше, литров 50 газа
по технике безопасности баллон должен быть легкодоступным и не располагаться под сиденьем.
А кому это надо, машина с баллоном под пропан на 50 литров, если авто жрёт на бензе литров 10, скажем? Жить на заправке будешь с таким объёмом. Да там бублик на 42 литра даже не вписать. И баллоны под газ бывают двух видов: 1. Цилиндр, 2. Бублик. Почему так, надеюсь понятно. Ну или, если призадуматься, станет понятно. Надеюсь. Можно было бы перекроить кузов под баллон под днищем, но это очень длинный путь, ребята пошли коротким путём, выбрав крепкую платформу и грамотно вписав свой силовой агрегат с питанием.
В коре это стандарт баллона который испытон и разрешен для уст без дополнительных разрешении! Это удобно и безопасно! Приоритетное чем место в багажнике
видимо, корейцы очень не уверены в надежности тороидальных баллонов. Или же какое-то техническое обслуживание не получается с тором делать.
это ж. самунг, он миру не подарил ни одной технологии, а только дебил зм наспех у когото. копированый
Маленькая поправка: Система гбо LPI работает на давлении 12-12,5 bar . Насосы чаще всеговыходят из строя из за внутренней коррозии баллона и вымывания смазочного масла. Это решается путём замены подшипников, эксцентрического вала и клапанов насоса. А так же хотя бы чистке внутри стоящего фильтра и заливки специального масла. Конечно можно просто заменить насос, но это раза так в два дороже. Форсунки умирают реже и не ремонтируются. Только замена. Можно купить на али экспрес, но качество... сами понимаете)))
он-же Renault Latitude
А музычка фоном приятно идёт)
Евгений добрый день, задумка гбо не плохая, но есть смысл с нее в основном на движках TCI с непосредственным впрыском в цилиндр. Он имеет октан выше бенза около 105, охлаждает поршневую из за физики процесса, холодная поршневая значит что можно больше дуть, больше дуть больше мощность) как то так
И 4 поколение ГБО ломается, принципе на тех же пробегах, что и 5 поколение, но вот есть ремонтопригодные модели ГБО 4, а вот на 5 поколение с ремкомплектоми проблема на многие модели нет ремкомплектов, насосы часто идут эксперементальные или мелкосерийные, вот в чём проблема.
BMW пишет сколько нужно долить масло , стоит целая станция масленая несколько датчиков , вплоть до плотности проверяет . у самого в эксплуатации уже более 5 лет двиг N52B30AF именно так и происходит .
Газ без бензина - интересно сделано!
до -5
@@FantomKo Я тут на 0 пытался на газе завестись. Заглохла...
Вот какие машины тут не смотрел, которые изначально идут только с газом. Везде обращает внимание, что отсутствует бензобак у куча места свободного. Но ПОЧЕМУ они занимают багажник газовым баллоном, багажники и так не большие. Можно два тора вместо бензобака сделать или ещё как сообразить и багажник не трогать. Весту тоже презентовали с завода с газом и без баллона в багажнике, ага щаЗ, весь багажник занимает баллон...
В целях безопасности. Наружное расположение баллонов в Корее запрещено, насколько я слышал
Emmanuel Goldstein может опасно внизу размещать, например можно ударить
Emmanuel Goldstein газ необходимо освидетельствовать раз в сколько то лет.
Думаю с этим связано расположение в багажнике.
А касаемо весты, у неё стоит метан и с ним идут только большие круглые баллоны. Тороидальных нет.
Ещё помниться исследование что самое безопасное место в легковой а/м за спинкой вторых пассажиров.
@@Константин-и1у7ч Я тебе открою правду. Это в Беларуси тебе хрен заправят без доков на проверку баллона. Как видят росс. номера то отстают. Я вот в Питере пытался его проверить. За 7 лет я таких контор не нашел....
Несогласен, ... Дизель бомба.... Надёжный,економный,простой
390 000 вообще без ремонта и капиталки..... Главное менять росхождики вовремя... Грм-50 000, масло и фильтра 10 , МКПП 60, УВЕРЕН ПОХОДИТ ПОЛ ЛЯМА.
ЗДЕЛАЙ ОБЗОР 1.9 TDJ ( 182в9000 )
На следующий обзор ждём ZANUSSI, Вятку, Ariston, Бош)))))))
спасибо за видео. но хотелось бы по подробнее об особенностях работы данного двигателя степень сжатия и т. д.
Газ уже не актуално- дорого.Парус вот тема
скоро налог на ветер ожидается , так что хз хз )))
Sandrik1976 че за бред. А если ветра нет?! Педальный привод! Вот где будущее
У меня Хонда Цивик MC 1. С двигателем 1.6 d16w3 и стоит газовая 4го поколения. Расход по городу 9 литров. По трассе 7. Главное чтобы лямбда зонды были исправны и катализатор был нормальный. А так в целом расход вышел вровень с бензином. Что очень редко бывает.
Пробег 298000. И стоит бачок с дозирующей жидкостью для смазки впускных клапанов . Наверное это и помогло пройти такое количество километров без ремонта.
Вообще под брендом Самсунг уже лет 20 как успешно торгует РеноНиссан. Никаких новинок. Двигатель на цепи плохо, да, конечно, но это Азия, ничего не поделаешь.
У самсунга одна из крупнейших судовых верфей
Самсунг это, по сути, самодостаточной государство. Это корпорация с полным замкнутым циклом производства: от добычи полезных ископаемых до производства средств производства(товары группы А). И не совсем понятно: это Самсунг для Кореи или Корея для самсунга.
У нас в Евпатории у таксиста одного был автомобиль Рено-Самсунг,только более старая модель.
впрыск жидкого пропана это круть
Евгений, поясните, зачем катализатор на газу? Там тоже CO (угарный газ)?
Практически выхлоп на газе существенно не отличается, а согласно требованиям евро без него ни как. В России можно смело удалять. По крайней мере, пока не повысились требования по экологии.
а на газу процесс горения отсутствует?
В прошлом году совершали тур по странам Европы. Авто газ-бензин с завода. Рассчитали маршрут на газе, что бы дешевле. Польша - газа навалом. Германия Австрия заправки есть, но все заныканы, часто не работают, приходилось лить бенз. Франция Италия есть, но часто тоже закрыты, или самообслуживание по карте, или не подходят переходники. Чехия Словакия полно, а вот Испания практически нет, а Скандинавия вообще не встречали. Треть маршрута проехали на бензине. Так что на чисто газовом авто только таксовать... ) И на счет расхода. На счет Самсунга не скажу, а газовая КИА Оптима жрет 13 - 14 литров против 9 -10 такой же бензиновой. Такие вот дела с вашим газом...
Я поставил газ на свою машину в прошлом году. По трассе жрет 12 литров газа, 10 литров бенза. И тоже проехал тур по Европе. 8000км в итоге накатали. Единственный раз когда я заправлялся бензином это когда были на острове, т.к. баллон за неделю пребывания там выкатал. Газ в среднем стоил в 2 раза дешевле бензина. В целом получилось чуть больше 800 евро экономии. Такие вот дела с вашим газом...
P.s. Да, я перед поездкой открыл интернет и почитал где и что с газовыми заправками в Европе, а также взял с собой навигатор, там так удобно, включаешь показывать газовые заправки и программа тебе их показыает. Это предложение нужно читать с легкой издевкой.
@@prostofil В Европе газовых заправок больше чем бензиновых. И как правило, газовый пистолет стоит в общей колонке.
Ежу на 5 поколении, и да его можна зимой заводить на газу. кагда в Европе бензин стоит 1,20евро, а газ 0,50цт то разница как небо и земля...
В Европе 0.5 газ стоит только в Польше,Боснии и Албании. А так за мин.0.6 везде. Да и -20-30 для Европы это катаклизм, а в Питере например может такое быть весь февраль.
Привет! Хотелось бы посмотреть видео про газодизель. Есть желание запилить видос?
Рено латитьюд с 2010г. У меня 3 года, менял масла, и сайлентблоки. Пробег 287000. А так как часики.
На сколько мне известно Рено владеет самсунгом либо полностью либо каким то пакетом акций и для корейского рынка они собирают ниссаны и попутно модели SM3 SM5 SM7 и большинство в них Ниссан и реношного в них ровно столько сколько и в Ниссане...
Эти авто выпускают аж с 1994 года! Круто!
У МЕНЯ ВОЗЛЕ ДОМА СТОИТ ОДИН,ГНИЛОЙ НАСКВОЗЬ
вот чтобы народ так не удивлялся "а что это за самсунг такой", их продают под маркой рено. сейчас в России только один рено/самсунг продают- "renault koleos", все остальные модели это различные модификации румынской "dacia logan"
Есть такое хорошее, объемное слов "деградация". Когда вы искали как сказать о потере маслом его качественных свойств, оно прекрасно подходит.
i iz licnogo opyta, BMW 550i 2008g 5 pokolenija gaz iCom , 6 let 190t probeg na gazu , vsego uze 380. za vse 6 let tolko vklinil klapan zapravki , novyj 9 evro, i sdoh paplavok. vsio
лайк из Германии!
Здравствуйте, Евгений, спасибо за кучу интересных роликов. У меня для вас идея для видео. Снимите ролик про гипотетический идеальный двигатель, с описанием всех узлов, материалов, размеров и сравнительной стоимости.
Евгений , я вот наоборот думаю , Самсунг - Просто - Надёжно !!! =))) без наворотов .
Также есть Хонда только на газу, к примеру Цивики...
Между прочем некоторые коммерческие автот, идут без бака для бензина или дт. Только газ
Это какие и где
Евгений привет из Казахстана.Хотел спросить у вас совета Сегодня разобрал двигатель Опель астра Ф,1,6;упала компрессия в одном цилиндре.Обратил внимание на осевой люфт коленвала,где то 2,3 мм,а там же вкладыш одно целое с полукольцами,ремонтных как на вазе нету.У меня АКПП может это не столь важно или искать другой вал ,что посоветуете?
Хороший авто. Задняя подвеска понравилась. Балон сделан по уму 👍
Вы чистили газовый фильтр авто на отечественном газе? С него сыпется чуть ли не песок
Было такое на медной магистрали. Заменил на термопластик и много лет такого не наблюдаю
Я вытащил фильтр с редуктора после 90 т.км . Газовщики меняют только фильтр в колобахе где у меня датчик давления и температуры. А в редукторе не меняли..... Он был мумифицирован. Песка за 7 лет в нем не было. Может в баллоне он и есть. Но вот в системе его нет.
Мишаня на чем Ти приехал?
-На самсунге! ))))
Сколько степень сжатия?
Для тех, кто пишет про тороидальные баллоны. Для метана таких балонов не бывает, только цилиндрические, не путайте с пропан-бутаном.
Добрый день, Евгений! Подскажите, пожалуйста, какие степень сжатия и стехиометрию нужно сделать под метан? И очень интересно видео эту тему.. Заранее спасибо за ответ.
Можешь рассказать почему у Рено Лагуна 2 1.9 дци 120 л.с. F9Q, у каждого второго двигателя разбивает втулку шатуна для пальца поршня 1 и 2 цилиндра??????
Лови момент, а то скоро и газовые авто могут случайно закончится, все перейдем на электрику, а там уже будет теория киловатта
Ну ниссан максима в лице самсунг см-5 было много на дороге.
Фирма Samsung в первую очередь занимается не созданием бытовой техники, телефонов, а созданием высоко вольных трансформаторов, проводов, АВР, ОЗУ, и так далее... Все остальное дополнительные заработки!
Двигатель рено m4r, нисан mr20de
Александр Васильев чё то таких моторов в Рено я не видел
Была у друга самсунг, лет 15назад,ну вроде нравилась, но потом после мелкого дтп оказалось что запчастей на нее нет, он ее несколько лет делал, в итоге продал нах,
Самсунг это концерн, и делают все, от презерватива до нефтяных платформ, кстати вроде и танки производят даже
Извини я писал в видео про 1nz просто не дождался ответа решил написать сейчас Извини если не трудно подскажи с какого мотора можно подобрать пружины клапанов на 1nz fe что бы были нормальной силы
Интервью видели, там классная тёлка!
надо делать машину Нокиу 6230 императорскую, я машинист Ильясов на Нокиа хотел ложить
Это Latitude?
Долго смотреть брать ее или нет?
Евгений здорова! Мне в балон "Бублик" под запаску объемом 42литра на заправке заливали 42 литра, правда в зимнее время года. Возможно ли такое? Или это налюбилово? У товарища стоит на 50 литров. 49.700 максимум заходит. Норм это? Если нет, сколько должно заходить в 42 и 50 литровый балон? Зарание спасибо!
ПО мануалу в газовый балон должно входить 80% от его объёма. Этому способствует специальный отсекатель на поплавке. Но есть случаи, когда отсекатель разрушен или его специально удалили, в этих случаях можно запихнуть около 92%.
В баллон можно легко впихнуть и на 10 процентов больше. Это называется ОБМАН. Вот например колонка в г. Выборге. В мой 52 литровый с отсутствием отсечки входит по уму 50 литров. Но в Выборге 58. Как же так? А все очень просто. Это вода не сжимается. А газ в зависимости от температуры в жидком состоянии имеет разную плотность, соответственно и разный вес, но не объем!!! Газ закупают оптом по весу. А продают его в розницу литрами. И на раздаточной колонке должен стоять датчик температуры газа, который в зависимости от температуры газа скорректирует показание счетчика. Очень грубо, но в мой баллон должно при температуре газа +18 влезть 50 литров, при температуре газа +20 в баллон войдет 54 литра. Температуру взял от балды. Но принцип точный. Продать мне должны 50 литров газа с плотностью 0.5. А продают например с плотностью 0.4. Вот в баллон и влезает больше 50, в котором при заправке он и уплотняется до 0.5.
Такие колонки по России попадаются. Но г.Выборг побивает все рекорды. Годами там перед заездом в финку заливаюсь и каждый раз ругаюсь.
Лайк за видос, как всегда интересно 👍
ну и это ниссан)и шланг мокрый тормозной))а так норм
Добрый!!Сделайте обзор,очень интересно про мотор 2.0 DTL или DTH .Как он ?Ресурс и сборка. Опель!!777
Раньше и дизель стоил в 10 раз дешевле бензина, так что переходите на газ, наивные)
Еще бы можно было заправлять от газовой плиты)))))
Можно еслибы был метан,есть для дома заправочные станции подключаемые к домашней магистрали
Nissan Almera classic это Самсунг Q36 с шильдиком Nissan
У меня уже 350 тыс прошел
расскажи про дизель газ
А еще самсунг самие технологичние LPG танкера в мире
Ждём автомобиль от apple
Ниссан Альмера вроде тоже Самсунг переименованный
Двигатель F4R
Так этоже эволюция K4M !!!!
Ниссан Альмера классик 2006-2012 в Корее Самсунг, ничего странного.
Рено Флюенс тоже.
Походу есть и полноприводная версия этой машины 🚗
газ при покупке от 20т в мск стоит 12р/л
@Вася Васин Читай внимательно. Давать за установку метана. И это только после регистрации в ГАИ. У тебя были утечки газа? Вот в пропановом если есть микро утечка, то я попрыскав мыльной водой затяну гайку на трубопроводе. Я даже если надо, открою горловину полного баллона газа, если такое понадобится. А теперь приставь 200 атмосфер. Так даже моргнуть не успеешь. А еще подойди к метановой колонке и посмотри сколько по времени заправляется машина что бы проехать 150 км на метане. Там баллона на 400-500 км не хватит. Минут 10-15. В Питере я знаю 2 метановых заправки (ну может их 4-5) . Заметь, это в Питере!!!!
Под капотом очень похоже на рено лагуна 3.
v BMW po indikatoru vsegda pishet dolit 1 L masla, tak rascitan indikator, takstoo vsio tam zajebis, krome togo sto vsio Gavno
В объявлениях по продаже автомобилей, эти ГБО обзывают 6-ым поколением. Кто ошибается???!
LPI- система пятого поколения. Я её обслуживаю, диагностирую и ремонтирую. Придётся поверить мне))))
Здравствуйте! Напишите, пожалуйста, какие авто от самсунг кроме альмеры и колеуса есть?
Теана , флюенс
Nissan Teana? :)
Очень похоже на мотор Ниссан!!!, а на Ниссан есть запчасти реносамсунг ,так и пишут считаются ориджинал
Борис Бочаров Рено новые колеосы собирают только в Корее
А роскажите о плохой установке газа 4 поколения и как это понять ?
Жрет, не едет, прогорают клапана
1. совместимость компонентов газа между собой.
2. совместимость газовых компонентов с бензиновыми.
3. настройка газовых мозгов под ваш двигатель.
4. совместимость мозгов бенз-газ между собой.
это за 2минуты пришло в голову. А если начать думать, то список вырастет.
Будь проклят тот день, когда я сел за руль этого пылесоса Samsunga!
Сначала лайк, потом просмотр!!!
Не дай бог фару коцнуть....такой эксклюзив будет стоить не дешево да и ждать не мало придается.
Лучше от таких авто держаться подальше....тем более с франко корнями:-)
В Корее и альмера классик это Самсунг
прям як w124
Самсунг очень давно делает машины, тот же ниссан альмера, все запчасти на него оригинал самсунг
Похоже на Рено Лагуну
Шкода с полчии за 300 баксов с 5 газом да ладно, что за треш, а че не за 30 баксов но с литвы? На газу ездить дешевле не более 40 % , те более по остаткам камней (на направлениях), дешевле ездить на поезде или на маршрутке это дешевле где то на 75-90%
Да, в России дешевле на 40 процентов. Это очень точно. Но в Европу скатайся разок. Бенз там 1.1- 1.8 . Чем дальше от Польши тем дороже. А газ 0.38 (Босния) до 0.75 (Черногория). Вот за 1 поездку у морю ты окупишь ГБО 4 поколения.
5:23 А какой смысл разбираться в сортах говна?
Похоже на клон латитьюда
Их делают на одном стапеле, какой же это клон?
Так Самсунг просто купил часть акций Рено, а так это Рено.
Aleks566 это латитьюд Самсунг см5
А флюенс это кузов Самсунг см3
Это как виваро, примастар, трафик
Дубль два))Добрый день! Уважаемые Евгений и те кому не лень, подскажите пожалуйста у меня автомобиль Сеат Кордоба 1.4 двигатель ABD 1995г (тот же Фольксваген Поло седан) езжу только на газу-евро2 Атикер)) какие обороты мне держать в городском цикле? Совсем не давно пересел с ВАЗ 2107 1.5 газ/бензин (а там приходилось раскручивать мотор)
MrAmOr 0629 как и на Жигулях, двигатель же верхневальный, 3000-3500 оборотов и переключаемся)
2200-2500, не меньше
Малообъемистые бензиновые моторы, любят большие обороты
отвечу я, потому как не спится. )))
1. по умной книге крутить надо в зоне максимального момента, то есть 2,5-3тыщи
2. по евро рекомендациям чем ниже обороты тем лучше.
3. по факту. через тысячу километров у вас должен выработаться ваш стиль вождения под этот двигатель. Все равно каждый по своему ездит.
Доверься зову сердца, прислушайся к вибрации космоса и тогда понимание сколько держать оборотов прийдёт само собой
5 поколение это хорошо. Но 4 скажем так дешевле, проще и надежнее. При 4 поколении машина 2х топливная это раз. При возникновении плавающих ошибок по двиглу на газе или бензе они влет отлавливаются. Вот например богатая смесь на бензе, на газе нет. Значит форсунка. Богатая смесь на газе и бензе, значит датчик расхода воздуха. Или бензонасос перестал давать нормальное давление. Влет отлавливается.Это только малая часть для примера. Диагностика порой не сможет найти сразу причину на 1 топливной машине. На 2х топливной это намного проще.
Стоимость обслуживания - ремонта 4 поколения. 90 т.км. Поменял форсунки(на всякий случай) + мембрану редуктора (треснула) итог 3.5 т. руб за 7 лет. Фильтры не считаю.
P.S. Давеча в баке бенза очень мало. Пытался сразу на газе завестись. Было около 0 градусов. Завелась и сразу заглохла. А что например на этой 5 поколения делать в мороз - 20-30? Ставить электроподогрев магистрали ? Или например решили вы поехать на недельку рыбку в финке половить. Газовых колонок там нет. Машина с 5 поколением в России - это как электромобиль.
А якобы Гбо 5 поколения,дорогущее что меры нет,да и насос стоит космических денег!!!вообщем ваше Гбо экономически не выгодно вообще никому)))
Олимпийский Мишка
Насос 500$, ресурс 500000 км
1 поездка в Европу полностью окупает ГБО 4 поколения.
Это г***но, но с другим запахом и консистенцией))
Вот поэтому нам и не позволяют ездить не таких авто и не производят такие авто. Кто тогда будет бензин покупать.
Народ немного тугой, не все ищут дешевую эксплуатацию
LPI? LPG?
Что такое LPI?
LPG- по вашему гбо-пропан, LPI- бренд))
странно, бензина нет вообще а баллон приколхожен как у всех поперек багажника, почему не вместо бака тороидальный поставить бы, ну и в мороз как заводить? опять вебасту на бензе колхозить? ну и оборудование гбо до первой поломки потом выкинешь и поставишь опять brc digi omvl и прочие, с регистрацией его как да никак скорее всего, до первого осмотра - мента,
Там непосредственный впрыск газа, редуктора нет, поэтому, что щимой, что летом, разницы нет, будьте внимательны.
@@ИванИванов-д6м8х При -20-30 он тупо не будет испаряться. Разница будет.
Цікаве авто
😂
k4m
Нет. Это скорее Н4м. У к4 чугунный блок, гидрики, ремень грм.
Увидите сие чудо бегите от него подальше. Цена на него на продаже значительно ниже нормальных авто избавиться не реально. Видел такой переделанный на бензин получилась полная хрень так как искра слабая и переделали судя по всему в Корее. К тому же стоит разобраться какой газ там не метан ли? И прикиньте что машина у вас стоит в закрытом помещении и у вас повышенное давление и утечка представили? А так копия Ниссан Тиана... И ещё по химии процесса авто на газу меньше живёт. Может ошибаюсь но при распаде горении немного водорода там вырабатывается и он проникая в кристаллическую решетку металов приводит к их охрупчиванию.