Adjustment of the fuel pump-angle of injection Audi A6 2.5 diesel.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Adjustment of the fuel pump-angle of injection Audi A6 2.5 diesel. Injection timing:
We connect the VAG-kom and when the car warms above 85 degrees (according to the VAG-to whom the 7th group of measurement) go to the 4th group basic and see what shows in our third window in the "late" state - there should be 2 ATDC (tolerance +/- 2 degree).
If this is not, move the pulley without forgetting loosening the bolts # 1 on the pic:
- Direction A (anti-clockwise) - Start of injection LATER (ATDC)
- Direction B (clockwise) - Start of injection EARLY (BTDC)
Огромное спасибо вам! Год ездил мучился, больше 120 не набирала. Несколько спецов приговорили тнвд. Ездил ездил, мучался мучался, пока не психанул и сам не полез. Теперь не могу нарадоваться. Спасибо большое за хорошую и простую инструкцию. Удачи вам)
1.6-1.8 после вмт при поздно должно быть.
ошибаетесь)-все -индивидуально и зависит от самого мотора)
Здравствуйте, у меня VCDS, когда переключается на поздно, в 3-м окне группы номер 4, показывает то же значение что и рано 14 BTDC, значение не меняется.. Подскажите в чем проблема?
Пробуйте греть ее больше 80-90 градусов!!!!!если не поможет то возможно нужно новое ПО или что то не так делаете!!!)и перед этим почистить ошибки!!!!!!
форсунка с проводом которая умерла, или клапан на насосе который.
Шкив по часовой или против часовой крутили +2 градуса? Спасибо
Тут важно понимать ,что это просто точное выставление насоса при условии ,что в ваш насос ни кто не лазил после завода(как правило 95% машин уже приезжают со скрученными насосами там внутри есть еще более тонкая настройка и если она сбита то тяжело выставить по компьютеру!!тогда нужно просто искать по сотым мм крутить шкив влево вправо и искать соотношение мощности и хорошего запуска!)
Крутите по чуть чуть сначало в одну потом вдругую сторону