La DCT du bonheur ! Je l'ai aussi sur une Africa, c'est aussi extraordinaire en offroad avec les gâchettes !!! Ah oui, pour consommer 6 litres tu dois l'énerver, je suis à moins que ça. Pour la mollesse du frein arrière, c'est de plus en plus fréquent. Si tu veux vraiment plus de mordant, avec l'assistance hydraulique il n'y a pas vraiment de "réglage", tu peux mettre quand même une durite aviation. ✌️
Bonjour, j'ai acheté la NC neuve il y a un mois. J'ai changé ma moto après 8 ans, j'avais une Suzuki Gladius 650. je suis dans l'Essonne, je suis extremement content avec la bécane. Nous pourrions nous rencontrer si vous voulez.
Merci pour ce petit coup d'oeil sur ta NC. Je viens d'acheter aujourd'hui la DCT pour remplacer la NC manuelle avec qui j'ai fait 30000 bornes. Ce DCT est génial plus de souci de savoir ou on en est avec les rapports, pour s'arreter c'est du billard, et elle vibre moins que la manuelle. Je vais récuperer tous mes accessoires, bulle haute et selle rembourrée , indispensable, bequille centrale, defense haute (efficace, je l'ai laisser tomber et seule la defense a encaissée le choc) et parremainsnbalaises qui ont aussi proteger le levier de freins pendant cette chutte stupide., et tout le syteme des topcase et valises shad. C'est un peu toi qui m'a aussi convaincu de passer au DCT, mille merci. Je te conseille aussi de poser un passage de roue arrière pour proteger le bras oscillant et l'amortisseur arrière des gravillons, ça se monte facile, et ca coute 5 euros chez aliexpress.
Pour la bulle, un deflecteur pour les grands voyages😊.. j ai la même depuis 3 semaines. Tt juste 1 100 km. Bien les liserets rouge. C top. Bonne journée à vous tous.
Salut du coup je t ai rattrapé j ai le même kilometrage que toi par contre regarde ton niveau d huile ou cherche la panne car plus de 6 litres c est impossible je suis pratiquement tout le temps en manuel pour avoir ma conduite qui me va bien je tartoulle à mort et je ne dépasse jamais les 4l 2 et c est le maxi en moyennne toutes conduites confondu je fait du 3.7 litre au 100 ! donc pour moi tu as un vrai problème si tu fait plus de 6 litres surtout que je doit pesé minimum 30 kg de plus que toi et je suis 60 pourcent du temps accompagné !la bulle ca fait longtemps que je l ai changé comme tu dit la petite vendu avec ne sert a rien j ai fait transformé la selle et j ai rajouté un dessus a bulle ca change largement le confort car étant un gros gabarit la selle n était juste pas possible ! les freins je m y suis habitué car en conduisant en manuelle avec les palettes je freine en frein moteur ce qui économise et renforce les freins ! car je freine de moins en moins et pourtant en thailande le freinage d urgence est une habitude les barre anti crash est une obligation que l on ne comprend pas tant que la moto n est pas tombé et les feux additionnelle tu es même encore gentil dans ta description la nuit leurs feux éclaire pas grand choses en thailande ya pleins de trous sur la route et des chiens qui dorme comme si il y avait pas de voiture sans feux additionnelle c est le crash assuré après il faut les réglé au plus bas car les gens ne sont pas content lol autrement j en suis très content j ai bien gonflé les pneus et elle réagi mieux par contre les premier trois mille km tu la trouve largement asser puissante surtout que c est ma première bécane a 54 ans mais je comprend les vrai motard qui disent que 58 chevaux c est un peut juste et surtout ca ce fait ressentir en duo car la moto reste lourde et moi qui pèse lourd plus une personne derrière 70 ou 80 chevaux en ferait une moto parfaite mais bon pour le prix moi non plus je ne regrette pas et surtout en dct ce que je ne changerai jamais ya pas assez de choix ! et le dct pour ceux qui pleure sur cette boite mettez vous en manuelle et le temps que vous embrayé et que vous passez une vitesse j en est déja passé trois donc boite parfaite même si on ce sert pas de la boite auto qui pour moi maintenant passe trop vite les vitesse en standard et reste trop longtemps en seconde en sport et fait gueuler la moto pour rien ca me rappel que j ai mis un silencieux akra qui donne un beau son a cette bécanne trop asseptisé qui fait un bruit de moto électrique a la base bonne journée et merci pour ta nouvelle vidéo
pour le disque avant voire arrière, fait recuire les disques, démontage et four à 900 degré ( rouge léger), c'est radical. Avec un chalumeau classique ça fait le job.
Salut, j'en eu deux NC750X et une NC750S, mis a part la fourche très sèche, le simple disque a l'avant et le balourd déplaisant de sont moteur c'est en effet une bonne moto, le coffre a l'emplacement du réservoir et la boîte magique DCT sont des plus indéniables, un grand nombre de NC750 ont déjà franchi la barre des 100.000 km, des XAD-V de coursiers ont même atteint les 200.000 sans le moindre incident, entretiens point barre, je pense que la consommation que t'on compteur indique est la consommation instantanée car même en mode grande arsouille je n'ai jamais dépasser les 5,5 avec mes deux NC750 (2019/2021), pour la bulle c'est pas facile, j'en ai essayer plusieurs, je les ai revendues pour acheté un déflecteur, a ce jour je roule en CB500X et j'en suis très satisfait, le confort , le freinage est bien meilleur, le poids est le tarif est inférieur et elle consomme même en mode arsouille 2 litres de moins (3,5L/100 grand max), bravo Mr Honda, bonne route a tous
Bonjour à tous. J'ai plus de 8000km et toujours très content de mon achat. D'accord avec toi pour la protection au vent, même si j'ai la bulle haute. Certes le freinage n'est pas extraordinaire, mais moi je suis vieux(67ans) et je garde mes distances. Pour les feux additionnels, je les ai, mais c'est des antibrouillard. J'ai fais 4000km au mois de juin et pas de soucis, toujours très fiable. Merci pour tes judicieuses remarques. Bonne route à tous
Moi aussi je garde mes distances sur la route... C'est pour cela que le freinage me dérange pas plus que çà (j'ai eu des scooters avec freins tambours... donc je me plaint pas), c'est juste qu'en situation de freinage d'urgence, çà peut poser problème....
Je vais donner ici mon ressenti sur cette NCx DCT de 2024 que je possède depuis 3 mois.. Cela n'engage que mon ressenti perso. C'est une excellente moto, qui sait rouler sportivement en mode "Sport" quand on a bien compris le fonctionnement de sa boîte DCT.. Et de ses palettes . C'est sûr ce n'est pas une KTM 1290.. La NCx sait tout faire et elle le fait bien. Pour la conso , la mienne tourne entre 3.35 et 3.6 l/100, une conso qui reste stable dans le temps.. Pour ce qui concerne ton bug "N" "D" , je n'ai jamais eu ce problème qui me paraît vraiment anormal ( voir ta concession avec ta garantie ) et pour le béquillage de la centrale , pour ma part ,je n'y trouve aucune gêne ni difficulté.. ☝
Bien le bonjour, après avis sur internet, les deux reproches qui reviennent presque à chaque fois sur la NC, C'est frein avant, l'idéal deux disques et fourches inversée et un regret! pas de régulateur de vitesse.. PS: Honda a fait des modifications au sujet des disques et fourche inversée sur les 500cc . D'après les retours c'est 1000 x mieux.. alors reste plus qu' a attendre 2024. 🙂👍✌🏍
Manque aussi une marche arrière... En normandie je me suis retrouvé un peu dans un chemin à la noix, bin va bouger le bordel de 234 kilos quand tu es dans une ornière de tracteur....
Tu parles de prise au vent pour la bulle. Qu'en est il pour la stabilité de la moto lors de rafales ? J'ai souvent du vent par chez moi (Bretagne) et je me fais souvent peur avec la CB500X sur voie express.
Toutes les motos sont sensibles au vent... Mais on va dire que la NC grâce à son poids supporte bien les rafales. :) Mais en cas de gros vent latéral , elle sera comme toutes les motos....
salut. On ne peut pas dire que C'est une machine qui permette de "tartiner. Son côté surprenant est justement son inefficacité "sportive, C'est écrit dessus quand on l'achète (240kgs pour 55cv). De plus l'amortissement est juste inexistant. Par contre C'est la meilleure betaillere que je n'ai jamais eu, elle ne sait faire que ça et elle le fait très bien. C'est pour ca que J'ai 125000kms avec la betaillere.
Bonjour à toi ! Je ne sais pas s'il y a des accessoires spécifiques à ça chez Honda ? Mais à mon avis sur Aliexpress ou Temu tu peux certainement trouver quelque chose à adapter ?
Bonjour.vous aviez un problème avec les clés, la mise sur béquille centrale et la charnière du klaxon que vous jugiez être du mauvais coté. Qu'en est il maintenant après 3800km?
Je me permets une petite suggestion si vous permettez. Essayez de mettre sous le pied opposé de la béquille centrale une sur-épaisseur. Je dis ça, c'est comme si je ne disait rien@@FilaxWorld
En fait c'est vraiment un problème d'équilibrage ?! Pour mettre la moto sur béquille, généralement, il faut juste peser de tout son poids... Mais là je suis obligé de tirer la moto vers le haut, sinon impossible ! @@denisrobert2950
Bah écoutez, j'en suis pas a ma première béquille centrale, mais cella là ne m''aide pas :) Merci du conseil en tous cas, je vais trainer voir si il y a pas un rehausseur quelque part...@@denisrobert2950
Bonjour. 6 litres au 100km... ça parait peu probable pour une moto annoncée à 3,5 l. A moins de ne faire que de la ville et encore non ?. Jouer avec le mode sport ne devrait pas aller au dela de 4,5l/100. D'autres personnes ont le même résultat ?
Aucune idée ! Je me fie à ce qu'indique le tableau de bord ? Mais c'est vrai que je la cravache un peu... Mais je dois avouer que je trouve qu'en effet elle bois pas mal... En ville ? Je fais que du filet de gaz, mais comme je sort souvent de paris faut tartiner un peu.
Slt bonjour à toi la mienne je totalise 5200 klms je confirme change la bulle jamais eu le bug du passage au neutre voit avec ton concessionnaire sinon surpris de ta conso je tourne à 4 litres d'accord avec toi pour l'éclairage les feux additionnels ameliorent les choses continu à prendre du plaisir avec cette moto tout comme moi
@@ericlucas9916 Ecoutes j'ai regardé sur internet et le web dit : "La consommation d'une moto de 600 cm³ par exemple varie de 5 à 6 litres/100 kilomètres, contre 2 à 3,5 litres pour une 125 cm³ à 4 temps" donc finalement je suis dans la moyenne ? Je me demande si l'effet chameau Honda est pas un peu comme les autonomies des électriques :) Un peu sur-estimé.
Bonjour, je te félicite pour tes vidéos qui sont top j ai acheté une NC 2023 neuve en avril je totalise 5600km à ce jour c est mon véhicule principal pour aller bosser 70 km par jour. Pour la conso pendant le rodage environ 4l/100 Depuis la fin du rodage je suis à 3.6l/100 en roulant au limitation en mode standard ou user puissance max frein moteur max TC max et passage de vitesse au plus bas
Me souvient plus du prix faut regarder sur le site honda, en revanche l'assurance me tabasse un peu car je suis "jeune conducteur", c'est une centaine d'euros par mois de mémoire. Mais tous les ans elle sera dégressive de 5% si pas d'accident (si j'ai bien tout compris...)
@@christianehrmann5083 Je sais... Mais en fait le truc c'est qu'il a fallut que je prenne une assurance en catastrophe le jour de l'achat de la moto (j'en parle dans une de mes vidéos NC), car mon assurance 50 cm3 que j'avais, a refusée (le jour de l'achat) de switcher mon statut de 50 cm3 => Gros cube :/ Donc j'ai pris ce qu'il y avait de dispo le jour J et c'était Honda...
Salut, 6,3 litres au cent, c'est juste énorme, ( ça fait une petite autonomie ..!) je possède la NC750 en DCT, et je dépasse jamais les 3,5 litres. Tu dois avoir un soucis .. Cordialement.
Je rajoute un peu de poids car béquille centrale aussi et le top case qui pèse son petit poids :) J'oublis aussi la chaine de 6/8 kilos en acier dans le coffre avant !
Les temps sont durs actuellement... je dois bosser pas mal... De plus des petits soucis de santé qui font que j'ai vraiment pas le temps... mais la chaîne n'est pas morte rassure-toi :)
Aïe la santé ! Il n’y a pas mieux fait attention à toi. Oui j’ai vu que la chaîne n’était pas morte avec tes présentations de couteaux et autres bizarries 😂 je me suis dis c’est bon on l’a perdu !!! Prends soin de toi taff mais pas trop ils ne te rendront jamais ta santé 🫡
@@bennidhem7530 je prévois une petite vidéo sur Chat GPT bientôt :) Par contre en ce qui concerne les tests moto, en ce moment c'est un peu la galère, personne n'a de moto en prêt...
@@FilaxWorldmoi essayé la même moto que toi ! Et j’avoue que c’est pas mal je réfléchis encore à l’usage est ce que je ne vais pas en avoir marre, du moins est ce que l’embrayage ne va pas me manquer ? Grosse grosse question ils me font une reprise de ma moto une BMW F800R à voir j’y retourne demain pour voir avec le vendeur mais je crois que je suis tombé amoureux
@@bennidhem7530 Ecoutes personnellement l'embrayage ne me manque absolument pas... Je trouve qu'au contraire ! Cela te permet de mieux te concentrer sur ta route, et de mieux maîtriser ta vitesse.... Et autres avantages tu ne cales plus ! Le truc relou c'est que tu pourras plus foutre des coups de rupteur sous les tunnels :))
Trop excessif en tarif pour cette moto qui n'a pas beaucoup évolué et encore trop de défauts, comme une bulle qui ne sert à rien un écran d'un ancien temps, le dct qui bug etc
Oupss 6l/100 c’est trop, même la version NC750XTURBO italienne ne consomme que 4l/100 en 10 000km pour 95CV et 120NM. Elle est sur TH-cam. Il ont mis la boite a air dans le coffre du coup je suis sur que l’ont peut aussi lui rajouter un réservoir de 11 litres supplémentaire vue la place qui reste 😊 le coffre comme celui des scooters sont souvent visité et cassé donc autant l’utiliser autrement, pour rendre cette moto unique.
L'équation suivante m'en a dissuadé : (Temps d'écriture) + (Temps + cout d'envois recommandé) * (Temps d'attente) / Incertitude = (Trop long) : Pour en plus peut être essuyer un refus...
La DCT du bonheur ! Je l'ai aussi sur une Africa, c'est aussi extraordinaire en offroad avec les gâchettes !!!
Ah oui, pour consommer 6 litres tu dois l'énerver, je suis à moins que ça.
Pour la mollesse du frein arrière, c'est de plus en plus fréquent.
Si tu veux vraiment plus de mordant, avec l'assistance hydraulique il n'y a pas vraiment de "réglage", tu peux mettre quand même une durite aviation. ✌️
Ça fait plaisir de te revoir 😉👍
Je suis toujours là... ;)
Merci !Ca donne envie d'acheter cette moto
Pour le moment toujours pas de regret :)
j'suis d'accord, le freinage est vraiment très léger !! j'ai mis la bulle haute RAS , et la selle est duuuuuur !
Bonjour, j'ai acheté la NC neuve il y a un mois. J'ai changé ma moto après 8 ans, j'avais une Suzuki Gladius 650. je suis dans l'Essonne, je suis extremement content avec la bécane. Nous pourrions nous rencontrer si vous voulez.
Merci pour ce petit coup d'oeil sur ta NC. Je viens d'acheter aujourd'hui la DCT pour remplacer la NC manuelle avec qui j'ai fait 30000 bornes. Ce DCT est génial plus de souci de savoir ou on en est avec les rapports, pour s'arreter c'est du billard, et elle vibre moins que la manuelle. Je vais récuperer tous mes accessoires, bulle haute et selle rembourrée , indispensable, bequille centrale, defense haute (efficace, je l'ai laisser tomber et seule la defense a encaissée le choc) et parremainsnbalaises qui ont aussi proteger le levier de freins pendant cette chutte stupide., et tout le syteme des topcase et valises shad. C'est un peu toi qui m'a aussi convaincu de passer au DCT, mille merci.
Je te conseille aussi de poser un passage de roue arrière pour proteger le bras oscillant et l'amortisseur arrière des gravillons, ça se monte facile, et ca coute 5 euros chez aliexpress.
Et bin écoutes ! Cela me comble de joie ! Car c'est le but de ma chaine :)
Pour la bulle, un deflecteur pour les grands voyages😊.. j ai la même depuis 3 semaines. Tt juste 1 100 km. Bien les liserets rouge. C top. Bonne journée à vous tous.
Salut du coup je t ai rattrapé j ai le même kilometrage que toi par contre regarde ton niveau d huile ou cherche la panne car plus de 6 litres c est impossible je suis pratiquement tout le temps en manuel pour avoir ma conduite qui me va bien je tartoulle à mort et je ne dépasse jamais les 4l 2 et c est le maxi en moyennne toutes conduites confondu je fait du 3.7 litre au 100 ! donc pour moi tu as un vrai problème si tu fait plus de 6 litres surtout que je doit pesé minimum 30 kg de plus que toi et je suis 60 pourcent du temps accompagné !la bulle ca fait longtemps que je l ai changé comme tu dit la petite vendu avec ne sert a rien j ai fait transformé la selle et j ai rajouté un dessus a bulle ca change largement le confort car étant un gros gabarit la selle n était juste pas possible ! les freins je m y suis habitué car en conduisant en manuelle avec les palettes je freine en frein moteur ce qui économise et renforce les freins ! car je freine de moins en moins et pourtant en thailande le freinage d urgence est une habitude les barre anti crash est une obligation que l on ne comprend pas tant que la moto n est pas tombé et les feux additionnelle tu es même encore gentil dans ta description la nuit leurs feux éclaire pas grand choses en thailande ya pleins de trous sur la route et des chiens qui dorme comme si il y avait pas de voiture sans feux additionnelle c est le crash assuré après il faut les réglé au plus bas car les gens ne sont pas content lol autrement j en suis très content j ai bien gonflé les pneus et elle réagi mieux par contre les premier trois mille km tu la trouve largement asser puissante surtout que c est ma première bécane a 54 ans mais je comprend les vrai motard qui disent que 58 chevaux c est un peut juste et surtout ca ce fait ressentir en duo car la moto reste lourde et moi qui pèse lourd plus une personne derrière 70 ou 80 chevaux en ferait une moto parfaite mais bon pour le prix moi non plus je ne regrette pas et surtout en dct ce que je ne changerai jamais ya pas assez de choix ! et le dct pour ceux qui pleure sur cette boite mettez vous en manuelle et le temps que vous embrayé et que vous passez une vitesse j en est déja passé trois donc boite parfaite même si on ce sert pas de la boite auto qui pour moi maintenant passe trop vite les vitesse en standard et reste trop longtemps en seconde en sport et fait gueuler la moto pour rien ca me rappel que j ai mis un silencieux akra qui donne un beau son a cette bécanne trop asseptisé qui fait un bruit de moto électrique a la base bonne journée et merci pour ta nouvelle vidéo
Je demanderais à l'atelier pour l'essence.... En plus la jauge, le lendemain m'indiquait 4,7 litres ! C'est à ne rien y comprendre !
pour le disque avant voire arrière, fait recuire les disques, démontage et four à 900 degré ( rouge léger), c'est radical. Avec un chalumeau classique ça fait le job.
J'ai pas le matos pour faire çà... Mais merci de l'info :) En attendant je calcule bien mes distances :) :)
Salut, j'en eu deux NC750X et une NC750S, mis a part la fourche très sèche, le simple disque a l'avant et le balourd déplaisant de sont moteur c'est en effet une bonne moto, le coffre a l'emplacement du réservoir et la boîte magique DCT sont des plus indéniables, un grand nombre de NC750 ont déjà franchi la barre des 100.000 km, des XAD-V de coursiers ont même atteint les 200.000 sans le moindre incident, entretiens point barre, je pense que la consommation que t'on compteur indique est la consommation instantanée car même en mode grande arsouille je n'ai jamais dépasser les 5,5 avec mes deux NC750 (2019/2021), pour la bulle c'est pas facile, j'en ai essayer plusieurs, je les ai revendues pour acheté un déflecteur, a ce jour je roule en CB500X et j'en suis très satisfait, le confort , le freinage est bien meilleur, le poids est le tarif est inférieur et elle consomme même en mode arsouille 2 litres de moins (3,5L/100 grand max), bravo Mr Honda, bonne route a tous
J'ai fais 22000 km avec cette moto et mon bonheur est arrivé quand je l'ai remplacé par une Suzuki 650 V-strom !
J'ai hésité avec la V-Strom :)
Moi g rajouter les crash bars avec feux additionnels sa change.... Et aussi la bulle haute tintè pour le style et confort.....
😂😂😂 On a tous le même amour pour les chiens de fourrieristes (j'sais pas si ça s'dit)
Bonjour, pour améliorer le freinage il faut changer les durites par des aviations
Bonjour à tous. J'ai plus de 8000km et toujours très content de mon achat. D'accord avec toi pour la protection au vent, même si j'ai la bulle haute. Certes le freinage n'est pas extraordinaire, mais moi je suis vieux(67ans) et je garde mes distances. Pour les feux additionnels, je les ai, mais c'est des antibrouillard. J'ai fais 4000km au mois de juin et pas de soucis, toujours très fiable. Merci pour tes judicieuses remarques. Bonne route à tous
Moi aussi je garde mes distances sur la route... C'est pour cela que le freinage me dérange pas plus que çà (j'ai eu des scooters avec freins tambours... donc je me plaint pas), c'est juste qu'en situation de freinage d'urgence, çà peut poser problème....
Elle est superbe
Je vais donner ici mon ressenti sur cette NCx DCT de 2024 que je possède depuis 3 mois.. Cela n'engage que mon ressenti perso.
C'est une excellente moto, qui sait rouler sportivement en mode "Sport" quand on a bien compris le fonctionnement de sa boîte DCT.. Et de ses palettes . C'est sûr ce n'est pas une KTM 1290.. La NCx sait tout faire et elle le fait bien.
Pour la conso , la mienne tourne entre 3.35 et 3.6 l/100, une conso qui reste stable dans le temps..
Pour ce qui concerne ton bug "N" "D" , je n'ai jamais eu ce problème qui me paraît vraiment anormal ( voir ta concession avec ta garantie ) et pour le béquillage de la centrale , pour ma part ,je n'y trouve aucune gêne ni difficulté..
☝
Bien le bonjour, après avis sur internet, les deux reproches qui reviennent presque à chaque fois sur la NC, C'est frein avant, l'idéal deux disques et fourches inversée et un regret! pas de régulateur de vitesse.. PS: Honda a fait des modifications au sujet des disques et fourche inversée sur les 500cc . D'après les retours c'est 1000 x mieux.. alors reste plus qu' a attendre 2024. 🙂👍✌🏍
Manque aussi une marche arrière... En normandie je me suis retrouvé un peu dans un chemin à la noix, bin va bouger le bordel de 234 kilos quand tu es dans une ornière de tracteur....
@@FilaxWorld 😂👍
Et aussi un vrai moteur....ou est le plaisir ? C'est fade.
Pour le freinage, il faut vraiment vraiment utiliser le gros frein moteur je te garanti que l'ensemble devient vraiment très efficace :)
Oui avec le temps je joue de plus en plus avec ! :)
A partir de 2024 plus besoin de vignette d’assurance et j’ai le crash bar avec les feux cela change complètement la vision nocturne
WD40 ? Comment faire ? STP, peut on avoir des explications ? Qq trucs et astuces ? C'est vrai qu'elle brille !
th-cam.com/video/zicp3hUahHA/w-d-xo.html
Bonjour change les durites👍✌️
Super vidéo ! Merci pour ce retour. Concernant la béquille centrale, tu arrives mieux à l'utiliser ou tjr galère ?
Non toujours aussi chiante... A des fois en arriver à faire tomber la moto ! Donc mon avis la concernant n'a pas changé :)
Tu parles de prise au vent pour la bulle. Qu'en est il pour la stabilité de la moto lors de rafales ? J'ai souvent du vent par chez moi (Bretagne) et je me fais souvent peur avec la CB500X sur voie express.
Toutes les motos sont sensibles au vent... Mais on va dire que la NC grâce à son poids supporte bien les rafales. :) Mais en cas de gros vent latéral , elle sera comme toutes les motos....
salut.
On ne peut pas dire que C'est une machine qui permette de "tartiner.
Son côté surprenant est justement son inefficacité "sportive, C'est écrit dessus quand on l'achète (240kgs pour 55cv).
De plus l'amortissement est juste inexistant.
Par contre C'est la meilleure betaillere que je n'ai jamais eu, elle ne sait faire que ça et elle le fait très bien.
C'est pour ca que J'ai 125000kms avec la betaillere.
Et bin écoutes ! Moi le mode Sport je le trouve assez vif ! :) Du moins autant que je puisse le gérer... Je te rejoins sur les amortisseurs !
C est 224KG EN DCT... ET NON 240KG.....👍
Perso, j'ai la bulle haute Honda. Elle est aussi inefficace, mais en ajoutant un petit déflecteur, on change de monde.
Je regarderai chez givi, pour voir ce qu'ils ont... Merci du conseil ! :)
Bonjour , je voulais savoir , y a possibilité de mettre des protège mains ?
Bonjour à toi ! Je ne sais pas s'il y a des accessoires spécifiques à ça chez Honda ? Mais à mon avis sur Aliexpress ou Temu tu peux certainement trouver quelque chose à adapter ?
Bonjour.vous aviez un problème avec les clés, la mise sur béquille centrale et la charnière du klaxon que vous jugiez être du mauvais coté. Qu'en est il maintenant après 3800km?
Mon avis n'a pas changé sur le sujet :) Béquille centrale chelou etc... Mais pour le reste, j'en suis content :)
Je me permets une petite suggestion si vous permettez. Essayez de mettre sous le pied opposé de la béquille centrale une sur-épaisseur. Je dis ça, c'est comme si je ne disait rien@@FilaxWorld
En fait c'est vraiment un problème d'équilibrage ?! Pour mettre la moto sur béquille, généralement, il faut juste peser de tout son poids... Mais là je suis obligé de tirer la moto vers le haut, sinon impossible !
@@denisrobert2950
Rassurez vous tirer une moto vers l'arrière n'est rien extraordinaire, bien souvent c'est ainsi que l'on procede.@@FilaxWorld
Bah écoutez, j'en suis pas a ma première béquille centrale, mais cella là ne m''aide pas :) Merci du conseil en tous cas, je vais trainer voir si il y a pas un rehausseur quelque part...@@denisrobert2950
Dommage pour le protège chaine car on ne voit que ça. Très belle moto.
Tu m'étonnes, j'étais furax !
Bonjour. 6 litres au 100km... ça parait peu probable pour une moto annoncée à 3,5 l. A moins de ne faire que de la ville et encore non ?. Jouer avec le mode sport ne devrait pas aller au dela de 4,5l/100. D'autres personnes ont le même résultat ?
Aucune idée ! Je me fie à ce qu'indique le tableau de bord ? Mais c'est vrai que je la cravache un peu... Mais je dois avouer que je trouve qu'en effet elle bois pas mal... En ville ? Je fais que du filet de gaz, mais comme je sort souvent de paris faut tartiner un peu.
Slt bonjour à toi la mienne je totalise 5200 klms je confirme change la bulle jamais eu le bug du passage au neutre voit avec ton concessionnaire sinon surpris de ta conso je tourne à 4 litres d'accord avec toi pour l'éclairage les feux additionnels ameliorent les choses continu à prendre du plaisir avec cette moto tout comme moi
@@ericlucas9916 Ecoutes j'ai regardé sur internet et le web dit : "La consommation d'une moto de 600 cm³ par exemple varie de 5 à 6 litres/100 kilomètres, contre 2 à 3,5 litres pour une 125 cm³ à 4 temps" donc finalement je suis dans la moyenne ? Je me demande si l'effet chameau Honda est pas un peu comme les autonomies des électriques :) Un peu sur-estimé.
Bonjour, je te félicite pour tes vidéos qui sont top j ai acheté une NC 2023 neuve en avril je totalise 5600km à ce jour c est mon véhicule principal pour aller bosser 70 km par jour.
Pour la conso pendant le rodage environ 4l/100
Depuis la fin du rodage je suis à 3.6l/100 en roulant au limitation en mode standard ou user puissance max frein moteur max TC max et passage de vitesse au plus bas
@@user-yz7bw5mb4o "je suis à 3.6l/100 en roulant au limitation en mode standard" : çà doit être çà mon problème ! :)
Tu n’avais pas testé le freinage avant de l’acheter ?
Et non ! Impossible d'avoir un véhicule de prêt (voir autres vidéos NC)
Où avez-vous pris les bandes rouges pour les roues?
Tu en trouves dans n'importe quel magasin de vente d'accessoires moto :)
Merci pour ce rapport bien détaillé, je passe actuellement mon a2 et c est certainement celle que je vais prendre =)
Super vidéo , tu nous manquais , belle bécane , tu l'a acheté combien , elle est classe , et combien tu.payes d'assurance ?
Me souvient plus du prix faut regarder sur le site honda, en revanche l'assurance me tabasse un peu car je suis "jeune conducteur", c'est une centaine d'euros par mois de mémoire. Mais tous les ans elle sera dégressive de 5% si pas d'accident (si j'ai bien tout compris...)
@@FilaxWorld 1200 euros par an ... cher, mon petit fils de 20 ans avec 2 mois de permis paye 400 chez AMV pour sa 500 Honda Rebel
@@christianehrmann5083 Je sais... Mais en fait le truc c'est qu'il a fallut que je prenne une assurance en catastrophe le jour de l'achat de la moto (j'en parle dans une de mes vidéos NC), car mon assurance 50 cm3 que j'avais, a refusée (le jour de l'achat) de switcher mon statut de 50 cm3 => Gros cube :/ Donc j'ai pris ce qu'il y avait de dispo le jour J et c'était Honda...
Bonjour tu est contentdu Dct ?
Il faut regarder la vidéo pour le savoir ! :)
Salut,
6,3 litres au cent, c'est juste énorme, ( ça fait une petite autonomie ..!) je possède la NC750 en DCT, et je dépasse jamais les 3,5 litres.
Tu dois avoir un soucis ..
Cordialement.
Avec le temps, l'affichage c'est stabilisé à 4 litres et des poussières. Peut être fallait-il lui laisser un peu de temps :)
Le poid c est 224kg le (dct) est non 235....😊
Je rajoute un peu de poids car béquille centrale aussi et le top case qui pèse son petit poids :) J'oublis aussi la chaine de 6/8 kilos en acier dans le coffre avant !
@@FilaxWorld a ok ca marche 👍
Ça doit se trouver en pièce détachée ce plastique, heureusement que c’est pas en métal ça coûterait plus cher pfff
Oui je pense que je peux en trouver un, mais voilà une dépense en plus !
Une bulle n'est pas faite pour les bourrasques faut essayer une autre moto! Moto très propre !
Un de ces 4 je passerai la moto en bulle Givi je pense...
Salam shalom salut
Alors l’ami comment va ? Ça fait longtemps les vidéos moto ! Que se passe t il plus amoureux ? 😂
Hâte de te revoir
Les temps sont durs actuellement... je dois bosser pas mal... De plus des petits soucis de santé qui font que j'ai vraiment pas le temps... mais la chaîne n'est pas morte rassure-toi :)
Aïe la santé ! Il n’y a pas mieux fait attention à toi. Oui j’ai vu que la chaîne n’était pas morte avec tes présentations de couteaux et autres bizarries 😂 je me suis dis c’est bon on l’a perdu !!! Prends soin de toi taff mais pas trop ils ne te rendront jamais ta santé 🫡
@@bennidhem7530 je prévois une petite vidéo sur Chat GPT bientôt :) Par contre en ce qui concerne les tests moto, en ce moment c'est un peu la galère, personne n'a de moto en prêt...
@@FilaxWorldmoi essayé la même moto que toi ! Et j’avoue que c’est pas mal je réfléchis encore à l’usage est ce que je ne vais pas en avoir marre, du moins est ce que l’embrayage ne va pas me manquer ? Grosse grosse question ils me font une reprise de ma moto une BMW F800R à voir j’y retourne demain pour voir avec le vendeur mais je crois que je suis tombé amoureux
@@bennidhem7530 Ecoutes personnellement l'embrayage ne me manque absolument pas... Je trouve qu'au contraire ! Cela te permet de mieux te concentrer sur ta route, et de mieux maîtriser ta vitesse....
Et autres avantages tu ne cales plus ! Le truc relou c'est que tu pourras plus foutre des coups de rupteur sous les tunnels :))
Trop excessif en tarif pour cette moto qui n'a pas beaucoup évolué et encore trop de défauts, comme une bulle qui ne sert à rien un écran d'un ancien temps, le dct qui bug etc
Oupss 6l/100 c’est trop, même la version NC750XTURBO italienne ne consomme que 4l/100 en 10 000km pour 95CV et 120NM. Elle est sur TH-cam. Il ont mis la boite a air dans le coffre du coup je suis sur que l’ont peut aussi lui rajouter un réservoir de 11 litres supplémentaire vue la place qui reste 😊 le coffre comme celui des scooters sont souvent visité et cassé donc autant l’utiliser autrement, pour rendre cette moto unique.
Avec le temps, le capteur c'est stabilisé à 4 litres et des poussières... Je n'ai pas vraiment compris non plus les 6 litres affichés.
Ah les tr0uducs de la fourrière, ils ne respectent rien, moi j'aurai quand même porté plainte, ça peut payer des fois.
L'équation suivante m'en a dissuadé : (Temps d'écriture) + (Temps + cout d'envois recommandé) * (Temps d'attente) / Incertitude = (Trop long) : Pour en plus peut être essuyer un refus...