Essai KTM 350 SXF 2023 - L'hybride qui peut tout faire ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • On prend une 350 et on a les avantages de la 250 et de la 450 SXF ?
    En théorie, c'est peut être le cas.
    Quelques nouveautés sur la 350 4 temps KTM 2023.
    - Shifter, Launch Control, Traction control ... dans un moteur rempli de puissance.
    On te parle en détail de ce qu'on pense de la machine dans ce test.
    La moto de ta saison 2023 ?
    #motocross
    #mxreflexion

ความคิดเห็น • 16

  • @sebastienmonniez8334
    @sebastienmonniez8334 ปีที่แล้ว +1

    Pour avoir eu la 350 2019 et maintenant la 2023
    Je trouves cette moto génial a conduire et comme dit dans la vidéo vraiment le bon compromis

    • @mxreflexionofficiel
      @mxreflexionofficiel  ปีที่แล้ว +1

      Beaucoup de bons retours sur cette cylindrée.

    • @Kevinmoreau
      @Kevinmoreau 8 หลายเดือนก่อน

      hello j'ai une fc de 2019 et je vais passer sur une sxf 350 2023 tu as ressentit une bonne difference sur les nouvelle deja est-ce qu'elles tiennent mieux de l'avant?

    • @prepa_cross0378
      @prepa_cross0378 4 หลายเดือนก่อน

      Tu la ressent plus puissante que la 2019 ?

  • @Al3xDk
    @Al3xDk ปีที่แล้ว

    Je l’avais essayé en enduro cette 350 il y a quelques années et j’avais clairement adoré le moteur et le ressenti général.
    Sur un terrain de cross j’en sais rien mais en enduro c’est un compromis incroyable aussi. Légèreté et bien assez de puissance pour le commun des mortels

  • @mxcostadelsol3651
    @mxcostadelsol3651 ปีที่แล้ว +1

    Perso je suis passé d'une 350 ktm 2019 a une kx250 2022 et je préfere de loin la kawa,bien plus facile a piloter et de meilleures suspensions...

  • @Kevr.137
    @Kevr.137 ปีที่แล้ว +2

    Ce que j’adore, c’est que pour toute la gamme c’est le même début de vidéo c’est à la fois cool et louche 😂😂 la 350 et hyper bien mais là 2023 a eu beaucoup de rappel constructeur dommage pour le prix de cette moto

    • @mxreflexionofficiel
      @mxreflexionofficiel  ปีที่แล้ว

      Oui on a enregistré le même « tronc commun » une seule et même fois pour éviter de se repérer et d’oublier des choses 😅
      Par contre on n’en peut plus de l’écouter 😂😂

    • @Kevinmoreau
      @Kevinmoreau ปีที่แล้ว +1

      Serait-tu m’en dire plus sur les rappels 2023?

  • @tsib222
    @tsib222 ปีที่แล้ว +1

    Pour le sable elle est parfaite, surement la meilleure des motos pour moi dans le sable

  • @enguerrandfrontero5402
    @enguerrandfrontero5402 ปีที่แล้ว

    Le traction controle me donne l'impression de perdre de la puissanc dans les lignes droite...

  • @paolijerome9610
    @paolijerome9610 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce super test ! Toute l'évolution technique des cross (shifter et lanch control) nest pas dispo sur les modèles enduro... savez vous si ca sera le cas sur les modèles enduro 2024 ? Rien a voir mais quel masque cross vous utilisez ? Je suis tout le temps gêné par la buée avec le mien :/

    • @mxreflexionofficiel
      @mxreflexionofficiel  ปีที่แล้ว +1

      On n’a pas d’info pour les enduros 2024. Dans tous les cas on n’est pas fans du shifter de notre côté 😬
      Justement pour les lunettes regarde cette courte vidéo, c’est ce qu’on utilise en enduro : th-cam.com/users/shortssi0tay84nEc?feature=share

  • @davidlaroche5028
    @davidlaroche5028 ปีที่แล้ว

    La 450 un peu lourde ? Y’a 700 grammes d’écart entre la 350 et la 450 🤷🏻‍♂️

    • @mxreflexionofficiel
      @mxreflexionofficiel  ปีที่แล้ว +1

      On parle toujours « en ressenti pilote ». C’est l’inertie moteur qui donne ce feeling de lourdeur.

    • @davidlaroche5028
      @davidlaroche5028 ปีที่แล้ว

      @@mxreflexionofficiel oui c’est vrai 💪🏻👍🏻 . Très très qualitatif vos contenus en ce moment . Vraiment top . Bravo 👏🏻