Nechal som robiť komplet motor na A8 D3 a keď som si už povedal, ták, teraz to bude už len jazdiť, tak som ju našiel spadnutú na prednej pravej strane. Najprv sa vymenil len jeden mech, potom prdla druhá strana, tak som sa naštval a nechal som vymeniť už všetky. Tieto autá proste človek musí milovať, aby do nich sypal prachy. 😀
Pekna robota. Mam A6 C6 sedan a hned po kupe na druhy den predok padnuty. Keby som vedel, co ma s tym caka, tak tam hodim klasicke tlmice za par desiatok eur. Diagnostika neukazovala nic a po nastartovani vsetko nafuklo a islo menit rezimy normalne. Po kupe som dal vymenit olej a mechanik dvihol jeden predny roh v garazi beznym rucnym zdvihakom. Pytam sa ho, ci nahodou netreba pred zdvihnutim auta zapnut jack mode na podvozku. Vraj vobec nie, to je nepotrebna somarina. Este ani nenalial novy olej a do toho nieco ruplo a 5 minut tam niekde fucal vzduch. Samozrejme ten vzduchovy podvozok sa to hned snazil kompenzovat, ako to dvihal. Ked skoncil a spustil auto, bolo cele komplet vyfucane, vsetky 4 rohy na zemi. Poskodila sa jedna spojka, jedna vzduchova trubka uz bola spajana. Inak by roztrhlo nieco ine. Zadne mechy som objednal z nemeckeho ebayu (cina). Kym sa stihli oba vymenit, jeden stary normalne roztrhlo este v aute, resp. iba sa odlepil odspodu, kde ho drzi ocelova obruc, ktora odhnila, guma sa nepretrhla. Predne som vymontoval a poslal do polska na repas spolu s kompresorom. Kedze ten velky srob na horne ramena sa neda normalne vybrat, kupil som dopredu obe tehlice, to som este nevedel, ze vacsina C6 ma 85mm priemer otvoru na lozisko, ale moja ma 92mm. Zistilo sa, ze plechovy drziak kompresora je z polovice odhnity, takze som musel kupovat aj ten novy. Menil som aj filter vzduchu pred kompresorom. Ked sa vymenili predne tlmice a kompresor, islo to, ale na druhy den jedna predna strana zasa klesnuta, nie tak moc ako predtym a nie obidve, ale na porazenie. Teraz kde je chyba, je deravy novy (repasovany) polsky tlmic, mam to posielat naspat do polska na reklamaciu alebo co mam robit. Do toho zacalo hadzat nejake chyby, tak som kupil novy ventilovy blok a vymenil sa aj ten. Stale to trochu padalo cez noc. Reku skusim spravit kalibraciu podvozku. Akonahle sa ten proces spusti, kym sa nedokonci, tak svieti trvalo chyba podvozku a nedaju sa menit rezimy. A mne sa nedala dokoncit. Stale to napisalo nejaku blizsie nespecifikovanu chybu a kalibracia sa prerusila a nedala sa dokoncit. Uz som myslel, ze to cele podpalim. Skusal som to ale 20x a napokon to preslo az dokonca a zacalo to zase fungovat. Ale stale jeden roh padal. Potom mi tam este volaco menili vpredu na aute, tak vravim, ze pozrite, ci tam niekde nie je unik. A hla, na ventilovej kocke bublinkovala trubka presne na ten roh, ktory padal. Samozrejme, ked sa ten tlmic menil, tak sa to kontrolovalo tiez a ziadny unik tam nebol. Takze teraz mi to po peripetiach funguje. Ale neviem, ci to za to stalo. Na tomto C6 sedane je standard (comfort) 120mm od zeme vyska. Dynamic je 105mm a lift je 135mm, ale lift ide do max 100 km/h. Rozmyslal som, ze by som vymenil RJ podvozku za inu z Allroada, tam je lift 185mm, lenze comfort je tam 140mm a dynamic 125mm, takze auto by som mal sice vyssie, ale uz by som ho nevedel dat na povodnu vysku nizsie, tak kaslem na to. Zaver: nekupujte stare auto so vzduchovym podvozkom a ked ho dvihate vzdy zapinajte jack mode
Paradni video. Jinak ten senzor bude asi urcovani vysky auta z duvodu svetel . Co si tak pamatuji je to skoro vzdy rozbite , protoze se to vychcechla v tech plastech a moc rozebrat to nejde to se cele meni :-)
Hoši, za ten čas, co vás sleduji, jsem si vás velmi oblíbil, jen škoda, že neservisujete v CZ/SK hned bych věděl, kam na servis :) v UK jste lehce z ruky... :)) pěkný zbytek víkendu
Nazdar kluci 😀 chcem sa spýtať trochu od tejto témy . Aký sistém máte na výmenu čapov prednej nápravy ,konkretne tych dvoch čo idú z hora a sú spojené tou jednou skrutkou ktorá je vždy v tom hliníku zahryznuta a chce tam byť až na veky amem . Ďakujem
Presne takúto Q7 4L vlastním už 7mi rok, taktiež na vzduchovom podvozku. Zadné mechy som dal na repas a menil som už aj kompresor WABCO nový. Som zvedavý na video Caute a nech sa darí 🤝
Paradicka video. Mal by som otazocku isto mate skusenosti. Moje zadne tlmice na A6 C7 bitdi sa mi uz nepozdavaju samozrejme vzduch pozdvozok. Repas napriklad cez aircentrum. Alebo nove napriklad sachs ? Na oba je 2 roky zaruka. Hlava mi hovori ze jednoznacne nove.
Proč mám pocit, ze některé věci by šli repasovat? Třeba ten kompresor a možná i ten senzor pokud se musí mazat aby se pohyboval. Ale dneska Autoservis není autoservis ale jen měniči dílu. Neber to osobně. Neříkám že se nenajde výjimka.
pretoze ludia chcu nove veci a nie repase. to je dnesna realita a stava sa bohuzial pravidlom. A ked nevymenis ty, vymeni nietko iny a este schytas zle referencie :)
Sleduju vás a koukám na ten servis..Hodně lidí u nás miluje koncern.. Jasně že škodovku nejvíc..Byť to je stále VW..Mě ale příjde ,že audi je peklo..Koho napadají takové věci ,jako otočit motor ??4 řetězy na rozvody..Složité nápravy..Spousty různých dalších věcí..Jasně že z toho tahají výkony..Ale ten servis je pak sebevražda..Já za minulý rok dělal na autě opravu automatu-čerpadlo a repas hydroměniče a olej...K tomu se ukázalo, že je upadený silentblok motoru..Pak se ukázalo že startér někdy neodskočí zpátky..tak šup sání dolů a repas..Pak to jelo na 7 válců.. Ukázalo se že těsnění sání nedoléhá..Jak se to řešilo, tak bylo vidět průsak od vodní pumpy..Takže rozvody a když už tak svíčky a olej..A nakonec mě odešel jeden vzduchový měch..Takže auto sem tam padlo na pravou přední..No měch jsem vzal z anglie použitý.. Zbytek dílů nových ,ale nikoli originály ,ale kvalitní druhovýroba..Jen čerpadlo automatu je origo lexus..A stálo mě tohle vše i s prací 52000kč.. Je to darda..Ale rozvody jsou za 4 hodiny a startér mezi válci ..Jen u mě je super že nemusí nikdy motor ven...U rozvodů nemusí ven nic..Japonci prostě přemýšlí jak udělat servis a přístupy rozumně..Mám dokonce i u automatu měrku na olej jako u motoru..Jasně mám jen 300 koní z V8 ..A je fakt že když jsem auto kupoval nevěděl jsem o něm nic...Jen jsem chtěl velký sedan..Jako Audi A8,MB Sclasse ,nebo BMW7... Dnes jsem rád že mám Lexus ..Celkem se nekazí ..8 let jen běžný servis ..Až loni mě vypekl..Po 10 letech ..Ovšem auto má už 20 let takže mělo nárok ...Tak ať se daří a spoustu dalších videí..Jde vidět že autům rozumíte..Ještě co se měchů týká..Koukal jsem jak to řeší audi.. No opět složitější..U mě jen nahoře 3 krásně přítupné šrouby ..dole jeden a vyndat hadičku..Po namontování se auto spustí a nafoukne..Je staré takže žádná diagnostika není potřeba..I když to lze nastavit..
Já bych tedy automaticky měnil i tlumiče. Stojí pár fufňů, takže se nevyplatí to za čas znovu celé rozdělávat jen kvůli nim. A na druhou stranu bych počkal s tím kompresorem. Je jasné, že nedával tlak, když nestačil doplňovat únik. To ale neznamená, že už je ko. Ale samozřejmě neříkám, že nemůže být, pokud majitel jezdil s dírou dlouho.
Kluci vsechno parada,nadhera,super, ale ty vase vecne roztrhane rukavice me uz ničí :-D ja jsem si koupil nedavno do na garaze od jedne firmy Nitril Strong3 (5.0gramu) a byl jsem v soku co to vydrzi. Priznam se,ze je pouzivam i opakovane...nedavno jsem se zahakl o sroub,rukavica se natahla asi o 5cm a nic. Extra silne nejsou, cit v prstech stale vyborny, ale ta vydrz je neuveritelna. Pritom nestoji o moc vic,nez tyto zakladni co mate asi vy
Ďakujem a prosím vás ako sa to začne prejavovať padanim podvozku či naraz môže prasknúť vak a odíde aj kompresor od neustáleho dofukovania ? Stačí vymeniť mechy tlmiče netreba ?
Pri výmene kompresora mi menili aj relé bolo to potrebné v prípade reklamácie (povinné) s novým kompresorom by malo ísť aj nové relátko aspoň podľa toho môjho kompresora to bolo v papieroch
Ja som menil vankúš domá sám a stačilo že som zablokoval podvozok vymenil som predný vankúš , naštartoval ,odblokoval podvozok a všetko v poriadku🙂netrebalo žiadny PC
@@nasagaraz nie iba som išiel do Nemecka a zrazu v Žiline sa mi začal spúšťať podvozok tak som to otočil naspäť do Popradu.podvozok držal výšku iba v tom najvyššom stupni no a nemohol som prekročiť 100km/h a doma som to vymenil a v pohode do dnes a robil som to cca 2roky do zadu
Môže byt , pokial neni žiadna chyba že už nejde podovozok hore dole taknstaci vymeniť kus za kus . Pokial by bola chyba v ECU ako v tejto Q7 tak žiada základne nastavenie , hlavne koli sensoru ktorý sme menili
zdravim, mna by zaujmalo ci ste sa stretli s tym ze vzduchovy podvozok vrzga?? taky zvuk guma o gumu??? auto AUDI eTRON....a kedze nie je motor vsetko to pocut :( v servise povedali ze vsetko OK ze mam elektricke auto a na taketo zvuky si mam zvyknut.....dik za kazdu radu Marek norsko
Neni so K.O. Ale ta cela stabilizačná “tyč “ je lesklá hladká , gumy po rokoch stratili svoja mäkkosť , treba ich len dať dole a dať tam vazelinu na gumu . Inak to robí tak gumový zvuk jak šľapky na mokrých kachličkách
@@nasagaraz presne....mal som to v servise aj na SK aj tu v Norsku a stale tvrdia ze vsetko OK daval tam neaky sprej ale nepomohlo to vobec....neviem ako ich donutit to opravit a sam sa do toho pustat nechcem ani neviem :D dik za radu a prajem pekny zvysok dna
Problém je že aj hej , lebo nikdy neni ten únik az taký veľký . 90% prípadov je ten že ten kompresor musí často dofúknut že najprv zhory poistka , potom sa prehrieva prehrieva kým buď úplne nezborí alebo aj keď “zapne “ už robí len malo tlaku
@@jozefsterbak720 postupny unik na vrchu tlmiča kde ide elektricke napajanie jarova voda a ideš aké maš problemy ? Mam dve jedna ma 236t km druha 316t km
keby ste este pridali cenu kolko ta sranda stala by bolo fajn odomna mate like mam Passata bitdi a prave menim dcc tlmic na prednej strane zacal tiect otazka mam zmenit obe strany alebo jedna staci mechanik mi povedal ze jedna strana staci ak druha odide zmenim druhu neskor diiik
Sranda to předabované video :D normálně by ses tím mohl živit.. Jeden dotaz jaká je V8 naftová v SQ7? Všude slyším akorát chválu. Setkali jste se u ní s něčím špatným? Nebo zatím drží?
Páni tie vaše videa sú DROGA. Počet závislých sa stupňuje držím palce . Super práca.
Chalani ja sa vždy teším na vás, inteligetny humor, špičková práca,, vyatahana reťaz do šírky jak niečo iné,, big up za vás. Bola by česť vás vidieť.
Pěkné logo chlapci, čím dál víc se mi líbí jak se věnujete natáčení pro nás, díky.Milan Z
Výborné technické okienko, ste super, držím palce 👍
Nechal som robiť komplet motor na A8 D3 a keď som si už povedal, ták, teraz to bude už len jazdiť, tak som ju našiel spadnutú na prednej pravej strane. Najprv sa vymenil len jeden mech, potom prdla druhá strana, tak som sa naštval a nechal som vymeniť už všetky. Tieto autá proste človek musí milovať, aby do nich sypal prachy. 😀
A kedy praskol ?
@@jozefsterbak720 Zhruba tak mesiac po servise, ale boli to ešte asi pôvodné, vydržali 360k km.
Pfu tak dlho to už boli asi menené predtým ale strelil alebo ako už posiel aj kompresor ?
@@jozefsterbak720 Mal iba únik, kompresor to bol ešte schopný dofukovať, ale stačili dve zápchy na ceste a tiež sa odporúčal.
Klobúk dole ako robíte autá! fajn garáž! VAG TECHNIC!!!!! Tak dalej chalani!!!!
Perfektná práca. Teším sa na dalšie video
Nemám slov takto si vážne profesionál súper 👍👍👍
Chlapi super práce co děláte, profesionální servis se vším všudy. AŤ se daří. 🙂👍👍👍
Pekna robota.
Mam A6 C6 sedan a hned po kupe na druhy den predok padnuty.
Keby som vedel, co ma s tym caka, tak tam hodim klasicke tlmice za par desiatok eur.
Diagnostika neukazovala nic a po nastartovani vsetko nafuklo a islo menit rezimy normalne.
Po kupe som dal vymenit olej a mechanik dvihol jeden predny roh v garazi beznym rucnym zdvihakom. Pytam sa ho, ci nahodou netreba pred zdvihnutim auta zapnut jack mode na podvozku. Vraj vobec nie, to je nepotrebna somarina. Este ani nenalial novy olej a do toho nieco ruplo a 5 minut tam niekde fucal vzduch. Samozrejme ten vzduchovy podvozok sa to hned snazil kompenzovat, ako to dvihal. Ked skoncil a spustil auto, bolo cele komplet vyfucane, vsetky 4 rohy na zemi. Poskodila sa jedna spojka, jedna vzduchova trubka uz bola spajana. Inak by roztrhlo nieco ine.
Zadne mechy som objednal z nemeckeho ebayu (cina). Kym sa stihli oba vymenit, jeden stary normalne roztrhlo este v aute, resp. iba sa odlepil odspodu, kde ho drzi ocelova obruc, ktora odhnila, guma sa nepretrhla.
Predne som vymontoval a poslal do polska na repas spolu s kompresorom.
Kedze ten velky srob na horne ramena sa neda normalne vybrat, kupil som dopredu obe tehlice, to som este nevedel, ze vacsina C6 ma 85mm priemer otvoru na lozisko, ale moja ma 92mm. Zistilo sa, ze plechovy drziak kompresora je z polovice odhnity, takze som musel kupovat aj ten novy. Menil som aj filter vzduchu pred kompresorom.
Ked sa vymenili predne tlmice a kompresor, islo to, ale na druhy den jedna predna strana zasa klesnuta, nie tak moc ako predtym a nie obidve, ale na porazenie. Teraz kde je chyba, je deravy novy (repasovany) polsky tlmic, mam to posielat naspat do polska na reklamaciu alebo co mam robit. Do toho zacalo hadzat nejake chyby, tak som kupil novy ventilovy blok a vymenil sa aj ten.
Stale to trochu padalo cez noc. Reku skusim spravit kalibraciu podvozku. Akonahle sa ten proces spusti, kym sa nedokonci, tak svieti trvalo chyba podvozku a nedaju sa menit rezimy. A mne sa nedala dokoncit. Stale to napisalo nejaku blizsie nespecifikovanu chybu a kalibracia sa prerusila a nedala sa dokoncit. Uz som myslel, ze to cele podpalim. Skusal som to ale 20x a napokon to preslo az dokonca a zacalo to zase fungovat. Ale stale jeden roh padal.
Potom mi tam este volaco menili vpredu na aute, tak vravim, ze pozrite, ci tam niekde nie je unik.
A hla, na ventilovej kocke bublinkovala trubka presne na ten roh, ktory padal. Samozrejme, ked sa ten tlmic menil, tak sa to kontrolovalo tiez a ziadny unik tam nebol.
Takze teraz mi to po peripetiach funguje. Ale neviem, ci to za to stalo.
Na tomto C6 sedane je standard (comfort) 120mm od zeme vyska. Dynamic je 105mm a lift je 135mm, ale lift ide do max 100 km/h.
Rozmyslal som, ze by som vymenil RJ podvozku za inu z Allroada, tam je lift 185mm, lenze comfort je tam 140mm a dynamic 125mm, takze auto by som mal sice vyssie, ale uz by som ho nevedel dat na povodnu vysku nizsie, tak kaslem na to.
Zaver: nekupujte stare auto so vzduchovym podvozkom a ked ho dvihate vzdy zapinajte jack mode
Ďalšie super video chalani vidieť že sa vyznáte ste borci ďakujem a teším sa na dalšie 👍👍👍
moc diky, supr prace ;) hezky navod i pro meho Touarega - bratranka Q7 :)
super video, taketo by som uvital este viac ;) presne na Q7 vzduch podvozok som chcel vidiet, ako sa meni a co to obsahuje... palec hore
Ďakujem za video tesim sa na ďalšie 👍👍👍
Paradni video. Jinak ten senzor bude asi urcovani vysky auta z duvodu svetel . Co si tak pamatuji je to skoro vzdy rozbite , protoze se to vychcechla v tech plastech a moc rozebrat to nejde to se cele meni :-)
uz sa vsetci tesime ako vzdy
Vzduchový podvozok sa pomerné ľahko opravuje :) robím to veľmi rád
Zdar skoda ze nebola uvedena suma za tuto opravu a diely inak super videjko dik.
Cena bola tuším okolo 1100£
Dik super parada.
Hoši, za ten čas, co vás sleduji, jsem si vás velmi oblíbil, jen škoda, že neservisujete v CZ/SK hned bych věděl, kam na servis :) v UK jste lehce z ruky... :)) pěkný zbytek víkendu
další video za tak krátkou dobu ? jo to si nechám líbit :D
Parada ako vzdy :) co je to prosim za song hned na zaciatku?
Nazdar kluci 😀 chcem sa spýtať trochu od tejto témy . Aký sistém máte na výmenu čapov prednej nápravy ,konkretne tych dvoch čo idú z hora a sú spojené tou jednou skrutkou ktorá je vždy v tom hliníku zahryznuta a chce tam byť až na veky amem . Ďakujem
Nahriat , dať dole maticu a doťahovať kým nestrhne ten bordel vo vnutry jak závit a potom už ide
@@nasagaraz ďakujem za odpoveď 👍skúšal som všeličo dostal som to von ale stratil som dva dni života pri tom 😀
Chcelo by to pieskovacku alebo tryskaciu masinu so suchym ladom.
Úplné jedno či máš Q7 alebo Allrouda prvej generácie.Majú podobne chyby podvozku a prístup:😂
Dobré video 🇸🇰
Presne takúto Q7 4L vlastním už 7mi rok, taktiež na vzduchovom podvozku. Zadné mechy som dal na repas a menil som už aj kompresor WABCO nový.
Som zvedavý na video
Caute a nech sa darí 🤝
ako riesite servis na aute ked su zhnite zdviháky a je potrebne ist pod auto ? pouzivate jastericu a jackstandy ?
Robota zamietnutá nedá sa
Paradicka video. Mal by som otazocku isto mate skusenosti. Moje zadne tlmice na A6 C7 bitdi sa mi uz nepozdavaju samozrejme vzduch pozdvozok. Repas napriklad cez aircentrum. Alebo nove napriklad sachs ? Na oba je 2 roky zaruka. Hlava mi hovori ze jednoznacne nove.
Počul som otom repase a ľudia sa nesťazovali, a je to zlomok ceny oproti novým (?)
Proč mám pocit, ze některé věci by šli repasovat? Třeba ten kompresor a možná i ten senzor pokud se musí mazat aby se pohyboval. Ale dneska Autoservis není autoservis ale jen měniči dílu. Neber to osobně. Neříkám že se nenajde výjimka.
pretoze ludia chcu nove veci a nie repase. to je dnesna realita a stava sa bohuzial pravidlom. A ked nevymenis ty, vymeni nietko iny a este schytas zle referencie :)
Finančná sebevrazda robiť niečo že skúšaš “repasovať “
Sleduju vás a koukám na ten servis..Hodně lidí u nás miluje koncern.. Jasně že škodovku nejvíc..Byť to je stále VW..Mě ale příjde ,že audi je peklo..Koho napadají takové věci ,jako otočit motor ??4 řetězy na rozvody..Složité nápravy..Spousty různých dalších věcí..Jasně že z toho tahají výkony..Ale ten servis je pak sebevražda..Já za minulý rok dělal na autě opravu automatu-čerpadlo a repas hydroměniče a olej...K tomu se ukázalo, že je upadený silentblok motoru..Pak se ukázalo že startér někdy neodskočí zpátky..tak šup sání dolů a repas..Pak to jelo na 7 válců.. Ukázalo se že těsnění sání nedoléhá..Jak se to řešilo, tak bylo vidět průsak od vodní pumpy..Takže rozvody a když už tak svíčky a olej..A nakonec mě odešel jeden vzduchový měch..Takže auto sem tam padlo na pravou přední..No měch jsem vzal z anglie použitý.. Zbytek dílů nových ,ale nikoli originály ,ale kvalitní druhovýroba..Jen čerpadlo automatu je origo lexus..A stálo mě tohle vše i s prací 52000kč.. Je to darda..Ale rozvody jsou za 4 hodiny a startér mezi válci ..Jen u mě je super že nemusí nikdy motor ven...U rozvodů nemusí ven nic..Japonci prostě přemýšlí jak udělat servis a přístupy rozumně..Mám dokonce i u automatu měrku na olej jako u motoru..Jasně mám jen 300 koní z V8 ..A je fakt že když jsem auto kupoval nevěděl jsem o něm nic...Jen jsem chtěl velký sedan..Jako Audi A8,MB Sclasse ,nebo BMW7... Dnes jsem rád že mám Lexus ..Celkem se nekazí ..8 let jen běžný servis ..Až loni mě vypekl..Po 10 letech ..Ovšem auto má už 20 let takže mělo nárok ...Tak ať se daří a spoustu dalších videí..Jde vidět že autům rozumíte..Ještě co se měchů týká..Koukal jsem jak to řeší audi.. No opět složitější..U mě jen nahoře 3 krásně přítupné šrouby ..dole jeden a vyndat hadičku..Po namontování se auto spustí a nafoukne..Je staré takže žádná diagnostika není potřeba..I když to lze nastavit..
Já bych tedy automaticky měnil i tlumiče. Stojí pár fufňů, takže se nevyplatí to za čas znovu celé rozdělávat jen kvůli nim. A na druhou stranu bych počkal s tím kompresorem. Je jasné, že nedával tlak, když nestačil doplňovat únik. To ale neznamená, že už je ko. Ale samozřejmě neříkám, že nemůže být, pokud majitel jezdil s dírou dlouho.
Aj ja , ale neni moje auto
Ahoj, O5 super oprava , je vůbec něco co opravit neumíte ??
Renault , Peugeot , BMW , Mercedes , Dacia … dlhy zoznam 😂
@@nasagaraz Já myslel na audi , jestli tam dáte Renault , Dačii , ruším odběr - vtip !
Jsi borec jen stírače vydávat nemusíš stačí ten plast při zvednout a pres zrcátko dovolíš
tak co bude dneska ta 1,6 tdi ?
ahoj Chlapi, extrémne ma bavia vaše videa, otázka za koľko penazí tam u vás v UK viete zohnať tie vaky ? dík pozdravujem
1000£ predná zadné kompresor
Originál ščíny? (no hate, chápu, že to nemusí být vždy rentabilní).@@nasagaraz
@MilanObrtlik určite sú z činy , predajca v UK , 2 roky zaruka
super video ešte by bolo dobro povedať koľko to koštovalo
Okolo 1000£ tuším
Ahoj mikina je vaše výroba?
Ano po nociach šijú mikiny 😮
Výborné video len cena si nepovedal 😁
Tuším že okolo 1000£ to bolo
4 mechy a kompresor taká cena ?????
@@jozefsterbak720 Menil len predné mechy a kompresor...
Dobre ja som zohnal za 279 eur komplet tlmič s mechom originálny repas z Nemecka preto sa pýtam
super
Kluci vsechno parada,nadhera,super, ale ty vase vecne roztrhane rukavice me uz ničí :-D ja jsem si koupil nedavno do na garaze od jedne firmy Nitril Strong3 (5.0gramu) a byl jsem v soku co to vydrzi. Priznam se,ze je pouzivam i opakovane...nedavno jsem se zahakl o sroub,rukavica se natahla asi o 5cm a nic. Extra silne nejsou, cit v prstech stale vyborny, ale ta vydrz je neuveritelna. Pritom nestoji o moc vic,nez tyto zakladni co mate asi vy
Skodaze na A6 4F Allroad to nejde tak lahko ako na Q7:((
ale video ako vzdy super:)
Super video len ma zaujíma koľko má nabehane čiže koľko vydržali vaky dakujeeeem
200.000 km
Ďakujem a prosím vás ako sa to začne prejavovať padanim podvozku či naraz môže prasknúť vak a odíde aj kompresor od neustáleho dofukovania ? Stačí vymeniť mechy tlmiče netreba ?
Pri výmene kompresora mi menili aj relé
bolo to potrebné v prípade reklamácie (povinné)
s novým kompresorom by malo ísť aj nové relátko aspoň podľa toho môjho kompresora to bolo v papieroch
Čest docela jsem zvědav ...at vám vše dobře funguje ...
Ja som menil vankúš domá sám a stačilo že som zablokoval podvozok vymenil som predný vankúš , naštartoval ,odblokoval podvozok a všetko v poriadku🙂netrebalo žiadny PC
Nemal si pred tým žiadne chyby ani seknuty podovozok však ? 😁
@@nasagaraz nie iba som išiel do Nemecka a zrazu v Žiline sa mi začal spúšťať podvozok tak som to otočil naspäť do Popradu.podvozok držal výšku iba v tom najvyššom stupni no a nemohol som prekročiť 100km/h a doma som to vymenil a v pohode do dnes a robil som to cca 2roky do zadu
Môže byt , pokial neni žiadna chyba že už nejde podovozok hore dole taknstaci vymeniť kus za kus . Pokial by bola chyba v ECU ako v tejto Q7 tak žiada základne nastavenie , hlavne koli sensoru ktorý sme menili
@@nasagaraz chvala bohu sa mi to nestalo 🙂
zdravim, mna by zaujmalo ci ste sa stretli s tym ze vzduchovy podvozok vrzga?? taky zvuk guma o gumu??? auto AUDI eTRON....a kedze nie je motor vsetko to pocut :( v servise povedali ze vsetko OK ze mam elektricke auto a na taketo zvuky si mam zvyknut.....dik za kazdu radu
Marek norsko
D gumy na stabilizátore
@@nasagaraz a to moze byt RIP pri 45tis km???
Neni so K.O. Ale ta cela stabilizačná “tyč “ je lesklá hladká , gumy po rokoch stratili svoja mäkkosť , treba ich len dať dole a dať tam vazelinu na gumu . Inak to robí tak gumový zvuk jak šľapky na mokrých kachličkách
@@nasagaraz presne....mal som to v servise aj na SK aj tu v Norsku a stale tvrdia ze vsetko OK daval tam neaky sprej ale nepomohlo to vobec....neviem ako ich donutit to opravit a sam sa do toho pustat nechcem ani neviem :D dik za radu a prajem pekny zvysok dna
Keď pôjdeš na sk nápis možno sa stretneme niekde na rampe a pri káve to vyriešime 😂😂😂
a mate aj nejaky sukromny zivot? ked ste stale v praci
Nie
@@nasagaraz :D
Neviem cim som si zasluzil takyto nabity vikend. 😂
Ako super ale mám skúsenosť že ak sa nemení celý komplet tak ten tlmič klepe
Potom to asi nebolo dobre spravene , robili sme asi 20 aút nikdy nebol problém
A pravu zadnu si kde nechal 😂😂😂
16.02 cca
Som nestíhal nadabovat
nebolo zbytocne menit kompresor ?
Veď to tam vysvetľoval, že mal únik vzduchu a prehrieval sa a nedokázal tam vytvoriť potrebný tlak 🙂
@@Brinkoo Ked mas unik vzduchu na mechu tak jasne ze nevytvoris tlak
Problém je že aj hej , lebo nikdy neni ten únik az taký veľký . 90% prípadov je ten že ten kompresor musí často dofúknut že najprv zhory poistka , potom sa prehrieva prehrieva kým buď úplne nezborí alebo aj keď “zapne “ už robí len malo tlaku
musím to pozrieť ešte raz zaspal som pri tom 😂 dal som si slúchadlá a😴
Som narušení keď vás sledujem…🤟
To iste ma čaka na mojej W12 d3 unik na pravej strane 🙄
Nazdar koľko máš km ? Začalo to len unikat? Neprasklo ti nič ?
@@jozefsterbak720 postupny unik na vrchu tlmiča kde ide elektricke napajanie jarova voda a ideš aké maš problemy ? Mam dve jedna ma 236t km druha 316t km
Zatiaľ nič po každom štarte mi fúka minutku dve a potom nič takže to je normálne nie ?
Ono vždy trosku difúkne ale reálne je vidno že padlo auto dole ?
@@nasagaraz nie stále keď zaparkujem tak sfukne trošku predok aby vyrovnalo hladinu a ani po týždni nepadá ani MM
keby ste este pridali cenu kolko ta sranda stala by bolo fajn odomna mate like mam Passata bitdi a prave menim dcc tlmic na prednej strane zacal tiect otazka mam zmenit obe strany alebo jedna staci mechanik mi povedal ze jedna strana staci ak druha odide zmenim druhu neskor diiik
Ahoj okolo 1000£ tuším , určite b som menil vždy predok spolu aj zadok spolu
@@nasagaraz diik
Chtěl jsem vám napsat, ať pořád jen nepracujete a myslíte víc na sebe, odpočíváte... Nic, vůbec ten můj komentář nečtěte. Borci neuvěřitelní.
oh no, 30fps video, whááááááj 😑
Sranda to předabované video :D normálně by ses tím mohl živit.. Jeden dotaz jaká je V8 naftová v SQ7? Všude slyším akorát chválu. Setkali jste se u ní s něčím špatným? Nebo zatím drží?
vsetky relacie su o predrazenych srotoch AUDI
Iné sú nevieme dovoliť