GÁZIK od Audi .... SQ7 v TDI najhoršie auto za dva milióny korún
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2022
- Vítajte pri ďalšom videu v našej garáži.
Tento krát prejdeme na TDI v SQ7 z roku 2017 a po 160.000 km. Auto sme diagnostikovali a záver bol jednoduchý. Tratila sa chaldiaca zmes, hodnoty vstrekovacých trisiek lietali kade tade a motor mal strašné vybrácie. Z počiatku to vypadala ako jednoducha práca ale po pár hodinách sme tento gázik od Audi nominovali za najhoršie auto s najhoršim motor od Audi.
Viac detailov vo videu.
Ďakujeme že nás sledujete Intagram nasagaraz?igshi... Webová stránka vagtechnic.uk/
Instagram VAG Technic vag_technic_ltd...
Facebook VAG Technic / vagtechnicltd
Tak to bych psychicky nedal. Obdivuju vaše nervy. Skvělá práce💯
Vůbec vám takovou práci nezávidím, ale perete se s tím statečně:-) Paráda 👍
Nazdar pánové :) Jednak chci smeknout poklonu Vaší práci, děláte ji opravdu super, a stejně tak, chci smeknout tomu, čeho jsem si všiml ve zrychleném záběru :) Konečně začínáte použvat kvalitní nářadí jako je Milwaukee. Taky jsem z oboru, a plně chápu to rozčarování na uložením EGR. Měl jsem stejné pocity u startéru na V10 TDi :) Přeju mnoho zdaru, a co je u Vás super a vážím si toho, je klid, a nepomlouvání konkurence. Pomlouvat umí každý, řešit málokdo :) Mějte se, a držte se :)
Ty môj kvet 😅 premýšľal som nad audi 2018+ ale keď to vidím tak pôjdem asi do trojkoveho golfu alebo lady niva🤣 však tie autá sú pasca vedľa pasce 😅 inak mega video 👌
ja som vlastnil Audi A5 SB 2,0 tfsi 180 koni manual pekny zrut oleja 1L na 1000 km ale okej inac ziadna vada nic sa na tom nekazilo dalej sme mali v rodine A4 2007 2,0 tfsi manual 200 koni znova ziadna vada nic slapal ako hodinky no a znova bude 2,0 tfsi tak uvidim. neviem nemali sme stymi motormi ziaden problem jedine servis menit olej, filtre to je cele. A trosku papali olej ale zee by som nenastartoval na prvy krat alebo nieco nejaky najmensi problem okrem papania oleja co zrali vtedy vsetky tfsi tak nic.
Co pasca ,ale kade všade olej kvapka 😆
Audi jedine do 2009 a 4.2 TDI. Nsmrtelny a beudrzbovy motor
Nie všetky, zájdi k japoncom, ak chceš niečo luxusnejšie, Lexus, uvidíš ako sa robí poriadne kvalitné auto:)
@@andrejlukac1783 no Lexus tiez neni bohvie co 😂 ak si ho niekedy vlastnil alebo na ňom jazdis občas tak vieš ale ak si ho nevlastnil alebo na ním nejazdis tak nič nevieš
Gazik ste zabili 😄
Spravte diel o aditivach, preplachoch, prevencii atd. Urcite to bude vela ludi zaujimat 🙂
Hele dobrej napad. Zajimal by me nazor treba na tech2000
To by naozaj zaujimalo aj mna aj tie preplachy motorov a podobne
Všetci chceme niečo o preplachoch 👌🏼
U přímovstřiků aditiva na tu první půlku motoru (tj. sání) moc nepomůžou, jedno jestli benzín, nebo diesel. Jsou samozřejmě vhodná pro celkovou čistotu motoru a pal. systému, snížení spotřeby, odolnosti proti tuhnutí nafty a eliminace vlivu biosložky.
Používam do oleja K2 Militec1 a WYNN´S SUPER FRICTION PROOFING
Cawte chalani,som vyuceny automechanik v r.1984,robil som Tatry 138,148,Avie,Liaz,dodavky 1203,atd.,a v r.1986 som na vojencine ochorel.Odvtedy som na inv.doch.,a ako pozeram tieto videa poviem ,,chvaaala bohu". Lebo to co vy davate teda to je na Nobelovku.Velky obdiv,drzim palce,Laco z Kyru....
krásne auto, do konca záruky a potom môže ist na diely alebo do šrotu, také klasické jednorázové moderne auto
Pánové, máte můj velký obdiv za Vaši trpělivost, um a statečnost. Já bych to rozebral, ale to by bylo tak vše, pak bych to mohl akorát volně hodit do kontajneru se šrotem (možná bych ještě třídil😀), protože já sám bych to dohromady nikdy nedal (asi stejně jako kdybych chtěl stavět maketu raketoplánu ze sirek🤣) Jen tak dál, jste super pracanti 👍👍👍👍👍
Kokos. Kto ma z toho výjsť :D Klobúk dole pred Vami aj keď viem, že benzíny máte radšej ale je super si pozrieť aj videa z týchto "populárnych" dieslov :)
To je neuvěřitelný, nechápu jak to pak dovedete slozit zpatky 😵💫
Si pán! Klobúk dole za profesionalitu a za prístup! Ja som to video sledoval do konca so zatajeným dychom a normálne mám z toho auta pocity úzkosti! 😀
Za mě jste super šikovní mistři svého oboru.klobouk dolů chlapci.zdravim z Moravy držte se ogaři!!
Plastovy brcka zakazany, ale olejovy vany na jedno pouziti naprosto vporadku :)
Ono to bude skôr tak že dámy až páni z Product Life Cycle Management-u to naplánovali tak že prevodovka bez servisovania aj tak zvyšok auta prežije. No a potom to auto aj tak vyzerá.
@@pfacka a moje převodovka se rozlítla po 300k km 😂🫣 předchozí majitel neservisoval taky mám vanu na jedno použití. No… auto ta převodovka určitě nepřežije. Možná tak kdyby ho majitel měl fakt 5 let a pak šlo do šrotu a za těch 5 let to najezdilo maximálně 150-200k km
@@jirisimo5446 mne odisla prevodovka pri 135 000km, pol roka po zaruke, audi kulancia zero. V audine tu zavadu, ktora postupne zlikvidovala vnutornosti prevodovky (zaseknuty piest mazania) ani nevedeli identifikovat, podarilo sa im to az na treti pokus.
Dal som spravit repas a slo to z domu.
Hnoj co nevydrzi ani 200k bez zasadneho servisu a stoji novy 120 000€ never ever audi.
@@jirisimo5446 Zial asi uz ziaden vyrobca dnes nepocita ze jeho osobne auto bude este po 300kkm jazdit nebodaj ho niekto este bude servisovat. Ak to niejaky blazon skusi tak ho aspon vydoja na nahradnych dieloch. Viacero "premiovych" znaciek ma dnes taky model ze druhy, treti majitel dotuje zvyhodnene financovanie prvemu majitelovi cez predrazeny servis a nahradne dielce.
@@halopartiska2 já mám BMW rv. 2008 M57D30TU2 převodovka ZF 6HP. Něco podobného. Já měl zaseknutý píst a druhý byl vydřený takže propouštěl tlak. Jezdil jsem ani ne půl roku a převodovka off. Najeto 330k km cca prostřílelo to solenoidy ze začátku nefungovalo jen manuální sekvenční řazení, pak odešla úplně…
pěkná práce a nervy ze železa je to tam pěkně namrdané já bych to hodil ze skály :D těším se na další video o těch cenách :D vezmu si raději k tomu defibrilátor a stříkačku s adrenalinem kdyby náhodou :D
Já práci automechaniků obdivuju. Tolik znalostí co musíte vědět. Při zpětné montáží na nic nezapomět a správně to poskládat. To je prostě wow! čas videa 13:30 mě připomněl jak Luboš opravuje Lakatoš :D To je past vedle pasti. Ani očko nenasadíš. 😄
No ty vole...no držím vám palce a hlavně pevné nervy, asi by neškodilo, aby si dizajnéři dali krétké školení od servisáků, jen abyl pochopili, co výměna dílů obnáší.
Jinak ceny těsnění originálních těsnění jsou šílený, nedávno jsem na své A6 CDYA dělal dekarbonizaci sání, a dával jsem dvě nové těsnění na sání, a těsnení na škrtící klapku a celkem kolem 50 euro za 3 gumičky...
Zdravím chlapi. Si kolikrát říkám, co ti inženýři berou, že dokáží vymyslet takový propletenec. To je potom na palici. No, ale perete se s tím statečně a stále se učíte nové věci. A jak řekl Henry Ford: " Ten, kdo se stále učí, je věčně mladý".
Takže jako vždy za mě super video a ať Vám to jde chlapi od ruky👍
jednoducha odpoved. kazdy diel riesi ina skupina ludi. a ty nedostanes cele auto na kreslenie iba svoj zastavbovy priestor a caruj
čau Petře, to ti ještě nedošlo že ti inženýři mají za úkol hlavně znemožnit sebemenší opravu a nutit tak řidiče stále dokola jezdit do zlodějských servisů. Dnešní automobilky totiž mají větší zisk z prodeje dílů než z prodeje samotných aut a o tom to je, dělat z lidí oslíčky s kterýma budou moci třást ještě dlouho po koupi auta (viz. garanční prohlídky na kterých se zbytečně mění např z poloviny opotřebené brzdové destičky )
@@martinspaldy2331 predpokladam ze si navrhol aspon jedno auto ked tak vies :)
@@martinspaldy2331 Az na to ze automobilky dily nedodavaj ani nevyrabej, ale cim vic prace, tim drazsi servis a tim min se to vyplati vs nakup novyho auta.
@@xbnlf diely nevyrábajú, ale navrhujú automobilky, ktoré potom rozpošlú viacerým výrobcom dielov (sachs, bosch, ate, monroe, atď), z ktorých potom vyberú podľa špecifikácie tie, ktoré podľa nich sú pre prvovýrobu najlepšie.
Tak to je brutalni.. nemel bych na to nervy. Aspon dalsi auto, co nikdy nechci mit. :-) Mate skvely videa, dik za ne!
V nejpozději 100 tis musí motor ven 🤔🙈😀
Jsem vyučený automechanik…. A když na to koukám, jsem strašně rád, že v tom oboru nepracuju 😂😂😂😂
Nezávidím ale pěkně se na Vás kouká, super hlášky pěkný šikulové👍
Brutalna robota chlapci 🤩 kde beriete rady a typy a kde je najlepšie a zrozumiteľne pozerať schémy zapojenia a čísla dielov pri audi niečo ako ETKA, elsawin a podobne ? Môj sen vám stoji vedla na rampe rs6 c7 ktorý si dufam buduci rok splním, niečo jazdene + dobry repas spravit takže už len vás by bolo potom treba niekde poblíž 😜👌 držim palce nech to odsýpa
Woow jste boží a tohle auto je peklo. Obdivuju co předvádíte 👏
Musí byť radosť pracovať s takým kľudným človekom a s tými trefnymi komentármi 😁 parádne videjko, držím palce vo vašich ďalších pracickach 😉
Krasna praca - teda to nie je praca ale udel, ktory ste si vybrali a este k tomu dobrovolne :) . Uz nech je pokracovanie
Super, ďalší diel "Nemocnice" za nami. 👍👍👍
Boží tvorba, zajímavé, podrobné, sem tam je něco po, jeb, b Aaa ? Nee 😆Pokračuj, je vidět že tě to baví, žene dopředu, ale hlavně NÁS to baví 🙂 Tak hodně štěstí s Gazíkem 💪
A já se těšil že budete vybírat motor ven :D je to tam vše pěkně nahňoucany.
Zdar. Neviem či je to úmysel, alebo chyba techniky, ale na začiatku videa bol vypadnutý zvuk. Zachytil som to random vo viacerých videách... ale tvorba super, len tak ďalej 🙂👍
Neuvěřitelný. Musíte mít neskutečně vysokou psychickou odolnost a nebo vysokou finanční motivaci. A teď si vemte, že to někdo dokázal zkonstruovat tak, že se tam všechno dokonale vešlo. Neříkám, že to jde vyndat, ale je to tam 😉
Nádhera. Favorita opraví každý jouda, tohle je level VERYHARD. Klobouček.
Preto si ten jouda kupil favorita, toto si nekupujú ľudia čo si to chcú sami servisovať.
Toto video mě včera večer krásně pobavilo. Až jsem si vzpomněl na legendární video s opravou lakatoše ... Když chceš vyndat to, musís sundat to, na toto se nedostanes zas, to je past vedle pasti pi*o. 😁 Ale berete to sportovně borci, palec nahoru 👍
Dockame se jeste druheho dilu. Nektere z nas to dost zajima a jine video na tento zpusob jsem jeste nevidel...
Diky predem chlapi!
Neviem či sa dockas ale bude
Tak toto by jsem nechtěl opravovat🙂👍 hodně štěstí 👍
Čau čau zdravím z Kanady a jako BMW automechanik smekám když vidím tu práci na těch audinách ;) ;)
Teda klobouk dolů obdivuji vaši trpělivost při takovém nesmyslné V8 Fandím vám a sleduji👍👍👍
skvela praca :) tiez kazdy den bojujej s podobnymi problemami.
Klobuk dole chlapi. 👍 Vdaka za video.
Super chalani ať se vám daří!
Bolo fajn ked ste vraveli cenu kazdej opravy
SQ7 opravy motora okolo 35k EUR, kvôli prehrievaniu motora susedovi nejak sa narušil blok, čiže celá výmena, všetky turbá, sanie a ostatné serepetičky, auto malo nabehané 120 tisíc km
Ta vaše práce to chce hodně nervů ale vy jste klidasove aspoň tak působite 😀👍 fakt super práce
Velky respekt a obdiv!
Zdravím.. Ktorý motor z hladiska životnosti od audi by ste mi odporučili. Zaujimal by ma vas názor
Koho že nápad bol dať steny načierno? Dobre, s tým svetlom na strope to vyzerá FAJN, ale ináč tma ako v hrobe a keď vlezieš pod auto, tak dupľom. Chcelo by to biele steny a viac denného svetla. Ale tak asi ste s tým v pohode. Ináč super videá, človek aspoň vie, že kašľať na nejaké prémiové autá, lebo ho taký servis zderie z kože 🙂. Držte sa
aky je vas nazor na v10 tdi z phaetonu?
Ty krááávó..."idem spať na tri mesiace"😂😂 No paráda, klobouček pánové👍👍
S láskou vzpomínám na svou Audi 90 (B3) 2.3E, 100 kw. Nebýt toho, že mi ji rozbili na ulici, mám ji dodnes. Výborný stroj. Fungovala, NEHNILA (pět let jsem měl vzadu na lemu flek až na plech a koroze žádná). Z něčeho takového by mi hráblo.
Klobouček. Smekám. Skvělá práce.
Tak isto naprd je spraveny aj touareg v8 tdi? 😄 Kedy bude pokračovanie?
Nezávidím vám chlapci. Robím v VW BA a som priamo tam kde sa opravujú tieto Audinky. Nakoniec som si zadovážil Q7 ale TFSI 2016, TDI som nechcel pravé kvôli takým hovadinám. Veľa šťastia😐
Tu by bola asi tiež najlepšie vybrať ten motor von,ale keby to človek vedel dopredu. 👍 Super práca inak. 👍
oNe TiMe nEXt tImE
Super video .Teším sa- Mať SQ7 to ti treba už aj hypotéku. Alebo predáš orgány
Když si kamarád koupil SQ7 s tímto motorem, tak se mi s mírným pobaveným úšklebkem posmíval, že jsem si koupil "jen" 3.0 TFSI. Po nějaké době a větší porci ujetých km mu ten pobavený úšklebek zmizel a teď už chápe, proč si pořád dokola u dalších aut vybírám 3.0 TFSI. Původní nadšení z SQ7, kdy jsem ho od té dýmovnice V8 zrazoval ho přešlo. Smál se mi i s tím, že chodím na výměnu oleje a filtru každých max. 15k km a nechávám si na autech dělat i to co je předepsané o mnoho později. Říkám to každému, že když chce mít opici, tak musí mít na banány a když chce mít luxusní opici, tak musí mít na banánky v čokoládě 🤣. Kamarád má obdobný problém jako ve Vašem videu a když mu řekli v Audi cenu za opravu, tak to auto chtěl zapálit. Teď čeká až bude mít zbytečný obnos peněz, aby si to nechal dát do kupy a auto mu nezarůstalo do země u baráku (původně mi řekl, že ji prodá, ale když zjistil, kolik mu za ní nabízejí, tak si ji nechal). Těším se na pokračování videa opravy téhle dýmovnice 😂.
@zababa888 V Audi mu dali odhad od 250-320k Kč bez daně a nemá na to...
dakujem za planovane video s oboznamovacimi cenami. 👔👍
klobuk dole kamo robiš skvelú prácu :) a nesi žiadny vymienač :)
Klobúk dole. Fakt 👌. Idem zháňať niečo z rokov 80tych....
Po pěti minutách mi přišlo, že bylo lepší vyhodit spodem celej motor i s převodovkou z auta a dělat to mimo. Ale perete se s tím statečně a určitě vás to posune dál.
Tak to delaji v nekolika zahranicnich videich o teto “pasti”, ktere se prezdiva motor. Spolehlivost priserna, servisovatelnost priserna.
Mám pocit, že jste svatí ). Odvádíte skvělou práci.
LOL, podle tohoto videjka i já sám si opravím eskvé sedmu..., jestli si někdy nějakou koupím..., což nekoupím, páč za ty lowe bych si koupil raději něco jiného... Ale jako návod dobrý ;o))))
Jak dlouho trvá vymontovaní turba .??
Skvele video, ste naozaj odbornici!
Zdravím chlapi,moc pěkné video s gazíkom.Dobře se stim perete,klobouk dolů. 🙂👍👍👍
Čus, pěkný spletenec, to je přesně to, co by mě nebavilo, sundat kvůli jedny věci dalších 100 🤠. Jak jste spokojeni s těma hexagon zarivkama? 🤔
Aj ja by som potreboval poradiť s pasíkom, nepoznáte vag šialenca v Prahe?
Šikovné borec! Klobouček :)
Super
Tak to mě poser! Hrůza ,obdivuji trpělivost,ikdyž jste si asi také zanadávali😁
toto je pekny priklad auta ktore je dobre len po prvy servis :D
robil si uz volvo ?
Noo obdivuji tvou trpělivost ale přesně jak jsi říkal aby jsi rozebral tot musíš rozebrat tamto a aby jsi rozebral tamto musíš ještě tohle atd… tohle znám moc dobre kolikrát si myslím ze paní konstruktéři v celém koncernu tohle delaji snad úmyslně 😂 jinak super video
Radosť pozerať tieto videá, plač peňaženiek v pozadí
Hlavne video o Tom oleji 👍 dík.
Tak to je tam pěkně našlapané - a půlka toho jde na oltář rádoby ekologie.
Ako je na tom v súčasnosti vyrábané 3.0 v6 tdi v touareg-u III / q7 II /... ?
SQ8 nebo amg gt53 vám prošla pod rukama?
"Těším" se na příští video, taky mě zajímá ten účet. To bude raketa! 😵💫
Ste machri! Nervy to železa... Musí vás to baviť! 😁 Mám otázku, odkiaľ ste zo Slovenska? Diky
3:04 - mám dojem, že tuhle výztuhu vaříme u nás ve fabrice :D :D :D
Jinak SQ7 jako funglovka táhla neskutečně...jak lokomotiva...ale klasika, po pár letech provozu kasička :D
Nikdy v živote by som si to nekúpil mal som A8 D3 4.2 TDI keď som chcel niečo meniť na motore napr alternátor tak motor von. Nikdy mi nič iné nevedeli v servise povedať len motor von tak som to radšej predal. Na to človek musí mať nervy a kopec peňazí a fakt dobrý servis. Obdivujem vás. 👍👍👍
Smekám klobouk dolů. Strašná práce. Mám rád diesel ale toto je pohroma a noční můra každého mechanika.
To má aký obsah motora?
Topp 👍 Profíci 👍🍀
Oprava Lakatoše a teda SQ7 Ale co koukám stejná robota 🤣🤣 Přeji pevné nervy👍👍
Jste prostě machři.👍
Respekt, jste borci 👍
Plne s tebou súhlasím. Na tej rakve som posledne menil turbo co si doniesol zákazník 🙆♂️😮
no všechny véčkový motory v těchhle kastlích se snad ani neřeší jinak než motor ven. buďme rádi, že se bez vyndání motoru dá aspoň vyměnit olej.
Docela dost ve videu vypadává zvuk.
Co máš za kartu v kameře?
Premier zle vyrendroval
Díky za video. Vážně uvažuji o koupi Audi a tímhle jste mě přesvedčil, že vůbec nemusím uvažovat o SQ7, SQ8, RS apod. blbosti. Za mě tedy z toho co potřebuji splňuje Q7, novější generace, 2017+. Jen se neumím rozhodnout který motor. Mohl byste mi prosím poradit kterou motorizaci si vybrat? Která Q7 je nejvíc spolehlivá, má normální spotřebu a výkon? Benzín, nafta, hybrid? Děkuji
4.0T
To je špatné, máme ji doma a jezdíme s ní moc rádi, teda tu po faceliftu. Brali jsme jí právě kvůli jedné z posledních V8 v naftě ve výrobě.
Bože, ochraňuj nás před tímto. 😁
dajte si tam pred nazov videa ASMR :D:D:D je to uklunujuce vas pozerat :)
No vedle tohoto je Lakatoš ještě v pohodě. Přemýšlím, co by tomu řekl Luboš :3
Do takového chaosu bych se nepoustel, máte trpělivost,,to auto je udělané na jedno použití to vypadá...100 000 mil nebo 4 roky....dobrá práce brother's
Pánové? Mám dotaz.... jaký vzít motor do Audi TT druhé generace?
Dobrá práca 👍
Super video klobuk dole
je to fajn :D
super ak to zložíte a pôjde to tak vám gratulujem a držím palce chlapi 🤣potom napíšte kolko šrobou ostalo čo tam netreba 🤣🤣🤣
Limitovaná odľahčená verzia
Zdravím chalani aká Q7 je podľa vás naj? Inak super video ako vždy.
Mk1 facelift 3.0TDI
@@nasagaraz a tie 200 kw Audiny mali problém s vačkami od 2015 do 2017 však?
Konštruktéri v Audi mali asi kvalitný matroš, že to takto vymysleli aby sa predražovali ceny za prácu a mechanici mali infarktové stavy ale čo sa týka náprav tak rovnaký postup je aj na benzínovej variante či len tento gazik to má takto predimenzované? :D Video top ako vždy prajem nervy zo železa nie každý by sa do toho pustil klobúk dole :) 👌
Motor ven.
Máš pravdu, Audi Q7 gen2 išla ako prvá z trojice (Q7,Tou,Cay) na novej platforme v 2014 a to sme všetci oči otvárali, že čo to vývojári, konštruktéri dorobili oproti predchádzajúcej generácii. Úplne to stratilo svoje čaro akože offroadu (jediný offroad bol vedený v podstate len Tou gen1)
chalani ste proste super .....