岡山国際サーキットの走り方、脇阪寿一がGR86で教えます

[@adgjmptw1168]

凄いなぁ この暑い時期だと数周タイムアタックするだけでもしんどいのに、15周もレーシングスピードでタイヤと車の変化を感じながらお喋り付きで走り切るなんて
やっぱりレーシングドライバーってドラテクは言うまでも無く、スタミナと集中力が素人とは桁違いですね

[@cameranokikuchi]

さすがレジェンド。走りながらご自身で解説してくれるのがスゴイです。参考になります。

[@昊sora]

こうゆうオンボードの解説付き動画貴重！これからも是非お願いします！

[@けんけん-d8l]

見てて面白いので各サーキットで出して欲しいです😂
タイヤ状況の変化や垂れてきたタイヤへのトラクションのかけ方の変化とか
見ててすごい楽しいです😁

[@niscoism]

貴重な映像と解説ありがとうございます。今後も楽しみにしております！

[@777masatyan7]

I Racingで岡国はよく走りますので、参考になります。
今後も他のサーキットでもやって頂きたいです。

[@清水俊郎-o3l]

自分の感覚をここまで言葉にできるってすごいことですよね。
さすがです！
垂れたタイヤでタイムを安定させる方法。
いくつもあるとは思いますが、滑ることを見越してコーナー立ち上がりのラインに余裕を持たせる。シンプルだけど説得力のある言葉でした。
メチャクチャ勉強になりました！
国際サーキットは広くて見てて気持ちが良かったです！
他のサーキットも引き続きお願いします！

[@SAK-kb7nn]

めっちゃ面白くて勉強になります！！！

[@is427]

Vitzや86でレースをやっていた者ですが、改めてセッションの進め方とその意味を動画を通して学ぶ事ができました。ありがとうございました。

[@篠原敦-i1r]

木暮選手より早く出る、ちょっとかなり😂面白いです👍

[@shiberiya]

全く車のこともレースのことも解らないけど見てられるしなに言ってるか解らないのに為になるしかつ笑える

[@mr03911gt1]

最初から最後まで息をひそめてじっと見てました。リピートしますｗ

[@pesq7748]

素晴らしいですね。丁寧な解説ありがとうございます。ちなみに全開シフトというのはアクセルふみっぱということですか？

[@Juichi11ch]

そう。アクセルを全開のまま、クラッチを一瞬で蹴飛ばし、その瞬間にシフトチェンジするの。皆さんはやらないでね！下手にするとミッション壊れます✋️

[@TAIYOHinENGLISH]

ブレーキとアクセルの踏み具合を公開してるのすごいな

[@そんなこと言うなよ]

楽しい大人の動画でした😊

[@悦朗谷之口]

拝見させて頂きました、走りにおいて、リアの状態、又タイヤの状態を、気にしながら走らなければもちろん行けないですね✨車の状態を、全て把握しておかなければ、いいタイム、いい走りが出来ないんですね🎵いろいろ計算しながら、又微調整しながら走る事が、レースには必要なんですね✨

[@fumihiroitano7840]

詳しく解説頂いてありがとうございます。今度走るので、少しでも参考にしたいです。ヘアピンの出口のブレーキを2段階に分けるとはどの様な感じなのですか？　常に僕より1速低いギアで走っておられますね。僕はエンジンの力を使い切れていないのでしょう。ただし、「走れ86」で色々とお話を聞いて買った大切な通勤号でもあるので、どうしても車をいたわってしまいます（笑）

[@山本太郎-i2w]

前の車に追いつきたい、窓開けたいってわかりますw
昔を思い出しました。
できれば黒の仕様教えてください。

[@15まっつんch828]

内圧を気にする辺りがプロですね。素人はオフィシャルの誘導通り出てしまう。

[@Tおーちゃん]

贅沢な意見かもですが、足の動きの映像もあるとめちゃくちゃ嬉しいなぁ〜なんて😅💦

[@元気マサ君]

（＾ω＾）ナビシートがあったら寿一さんのこのドライビングの横に乗ってうたた寝できそうな気がする、それくらい心地いい喋りと滑らかな横Gな感じ(о´∀`о)

[@ccq_clearwater]

よくこんなに喋りながら滑らかに運転できるわ。自分ならとっ散らかって無言になる。

[@ki2y]

面白い！と思っちゃったりなんかして

[@user-vm7kn7ou1]

大丈夫だ　寿一は水黽乗せたら星ッチより速いのは知ってるから
心配すんな!w❤🎉😊

[@poipoi7012]

服部さーん

[@starolon]

毎回サムネ高木真一選手に見えるのワイだけ? 垂れ目な感じ