脇阪寿一が学生フォーミュラ車両に乗り、学生たちと共に過ごした2日間の記録
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- 九州工業大学の学生フォーミュラメンバーに呼ばれ、学生たちにドライビング講習を実施してきました👀
2日間という短い期間でしたが脇阪寿一が若者たちにできること、精一杯やってきました😁
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#君たちの未来へ #学生フォーミュラ #九州工業大学 #脇阪寿一
学生に対してこれだけ真剣に向き合ってくれるのはすごいことですね。
幾つになっても情熱を忘れず、熱き心でものづくりに取り組む姿勢は大切です。寿一先生がたった２日間の短い間で学生の取り組む姿勢と行動変容させたのは、素晴らしいと思います。
20年以上学生フォーミュラを見ているファンとしては、こうやって大々的に話題にして下さるのはとても嬉しいです。
そして、ただマシンに乗って「すごいね」と言うだけでなく、チームとしてステップアップしていくのに必要な考え方や取り組み方を丁寧に伝えている姿をみて、寿一さんが真剣に学生と向き合って取り組んでいることが伝わってきました。
20年前の学生フォーミュラは、パイプフレームにアルミ板を敷いて、その上にそのまま乗っている学校もありましたが、色々な方の指導により、近年では見た目はまともなシートやステアリングが造られるようになりましたが、やはりプロが見るとまだまだ足りない部分があるのだろうな、と気付かされました。
素晴らしい企画、ありがとうございました。
問いかけながらアドバイスしてくれるのほんとに話上手だと思いました。
問いかけてくれることで寿一さんと学生の距離感も近づくし、聞いてる側は話に夢中になると思う
感動して、涙出ました。ありがとうございます。
クルマに対する知識は勿論、チームの志、一人一人の役割を教えられてる寿一さん、流石トッププロです❗️
学生さたちは社会人になってから、この話がものすごく役に立ちますよね。
自分たちで考える力を与えててくれた脇阪さんに感謝ですね。
こと学生さんたちの取り組みもものすごく楽しそうだし、後々プラスにしかならないですよ。
教育熱心さが大好きです。そして、脇阪寿一なのに、こんなに謙虚なところもさすが。
15:53 アームレストレイント、自分が現役の時は手錠と呼んでいた装備ですが、マシンが横転しても手が外に投げ出されてフレームと挟んで大けがしたり、地面に削れたりすることが無いように、腕の動きを一定範囲に制限するためのものですね。ハンドルをロックトゥロックまで切ったりマーシャルに腕でバツ印を表現することができるぐらいには動けます。もしかしたら寿一さんは既に説明受けたかもしれませんが、動画内の説明が簡単だったので少々補足をば。
学Fがただレース競技するだけではない、ものづくりのプロセスを鍛えるための大会であることに触れてもらえてとても嬉しかったです！
ドライバーが正常な反応を導き出せる環境づくりを伝えてくれる事に感謝。
念願のシングル入賞だったのですね⁉️ 車検やコストにプレゼンまでシングルとは寿一さんのアドバイスが生きたのでは❓
単に速いでは無く、チームとして得られた財産を伝承して、各自もこれからの人生に「絶対に諦めない夢を叶える力」を手に歩んで欲しいです。
還暦の爺様にも学びがありました、寿一さんありがとうございます‼️
速くするとはどういうことか、その本質を教えてくれてる 優秀な学生さんたちなんだろうし「車を作る」ことの拘りや熱意はあるんだろうけど、車を作ってるだけでなく「人が乗るもの」を作ってるということを忘れないで欲しいというのを寿一さんが教えてくれてる。寿一さんって「きー坊！」って言ってた人とは思えないけど、レース界と寿一さんの努力が寿一さんを育てたんだなぁ。日本のトップレースのチーム監督だしね、さすがとしか言いようがない素晴らしい
チームを企業として見立ててコスト管理とかするのすごいし実務で役立つ！
運転手がなんとなくやってることを言葉にしてくれるから寿一さんは👍
監督、さすがやわ。感心した。
学生のみなさんが現時点でどこまで理解してくれるのかはわかりませんけど
寿一さんの言葉はレーシングチーム活動にとどまらず今後の人生を送る上で大きな勉強になりますね
私も以前オートポリスでお会いさせていただいたことがありますが
あの当時からずっと尊敬しています
33:30 全力を出せば勝てる人はいない、競争相手に勝つための準備が必要っていうの感銘を受けました。敵を知り己を知れば〜ってやつですね
うちの息子も整備士の学校に通ってました 学生レースにも参加していました 脇阪さんのアドバイスがあったらもっと違うなにかを得られたんじゃないかと思いました 素敵です 是非モータースポーツの未来のために力をください
ますますファンになりました
これはお金を支払ってでも学びたい事が詰まった内容です！
今回寿一さんと話をした学生さん達が、どう結果に活かしていくのか、
とても楽しみです。
私も学ばせていただきました。
ありがとうございます♪
（トラックメーカーの開発担当より）
これこそ超有料級
学生の子達うらやましー
モータースポーツはドライバーも乗り物作ったりサービスやってるスタッフも全員含めてチームってのが一番の魅力なんだと改めて思った。
来年から大学生になるのでやってみたいなとは思ってたけど、やっぱり面白そうででも多くの課題があってめちゃくちゃ大変だろうなって思った
大げさじゃなく、一生の財産になりますよ
ぜひ挑戦してみてください
11さん、ありがとうございます。
次の世代の為に、引き続き一緒に盛り上げて行きましょう！
答えを与えるんじゃなくて考えさせる。
素晴らしいことです。
若手を育てなければ、業界の未来が危うい、果ては日本の未来も。
脇坂さん流石です!
学生の意見聞きながら学生にも上からじゃなくこうだよねって
流石我らが日産のエースの本山さんとHONDAのエースの道上さんのライバルであの頃が好きな世代の一人です
ただのちゃらい元レーサーだと思っていました ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
ちゃらくて深い信念を持った、素晴らしい元レーサーでした
これからもモータースポーツを盛り上げてください！
がんばれ！寿一！応援してるぞ！
過去ナンバーワンの動画でした
凄く濃い二日間の寿一さんの授業って感じでしたね(；´∀｀)お疲れ様でした！！
車と対話する
「面白いです、脇坂さんが授業すると恐ろしく前を向ける画像になるので楽しい」
めちゃくちゃ貴重な動画では…車と関係ない仕事ですが大変勉強になります
車だけではなく人生の話ししてるみたい
九工大と北九大で学生フォーミュラやってたのか。知らなかった！
一期一会のコーナー。ゲームとは違う所。
学生フォーミュラって速く走れば良いわけじゃない所が難しい所。大学によってマシンの構造に伝統的な物があったりして、そう言う目線で見ても面白いかも。
Level高いこと求めてるなぁ
ドライバーの情報がいかに大切かよくわかる
深い話ですね。脇坂さんがここまで考えて発言など考えているとは。プロは違うなと思いました。
ヘルメットがアイルトン・セナ
みたいでいいですね😆
パワステをつけられなくても、ステアリングホイールが一回り大きくなるだけでも重さは軽減できますね。
寿一監督の傘がアルファタウリですね。F 1を目指せってことかな？
うちのチームにも是非来てほしい
ドライバビリティは大事ですよね…
相互・リスペクト・わたくしもいただいております。素晴らしい
スピード感ヤバい
学生フォーミュラー懐かしい。
ただ速ければ勝てる競技では無いですよね。
制動力や転倒角度試験、プレゼン等 総合力で争います。
始まって間もない20年程前は各大学が試行錯誤でした。
🎉🎉🎉
17:20 46:33 お約束
capeta思い出した