Volkswagen ID. Buzz: Végre valami! - Speedzone teszt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Manapság ahhoz, hogy eredetiek legyünk vissza kell nyúlni a múltba. És aki ebben nem hisz, annak jó példa a VW ID-szériája, melynek egyetlen, emlékezetes típusa ez a kisbusz. Amelyik úgy jó, ahogy van.
#speedzone #idbuzz #buzz #teszt
17:43 A VW összeszedi neked a szemetet, összepréseli egy autóba és továbbadja neked 40 milláért, cserébe tudsz vele menni egy töltéssel kemény 200 km-t :)
A jövő itt van ☺️a 30 éves 50 lóerős suzukim többet megy
De szép és igaz!😅
@@belavarga4457 a nokiád meg 1 hétig bírja töltés nélkül
+ elindulsz egy Olasz körútra. Mondjuk a 2 hónapból 3 hetet a töltőn ültök. Buli !
@@ZK-jk4bv az szopás lenne, ha így lenne. Szerencsére nincs így. Pont tervezünk nyáron Olaszországba menni Pécsről. Kíváncsiság kedvéért már be lett írva a navigációba. Két 20 perces megálló a Tesla Superchargeren Lignano Sabbiadoro-ig a 600km-es úton. Van 3 másik autónk, 2x ugyanúgy megállnánk azokkal is. Egyébként élőben látod a töltők fogaltságát is és a többitől eltérően a tesláé 99,9 százalékos rendelkezésre állást tud.
Azért nehogy már azt mondjuk, hogy ez teljesen rendben van, hogy 39M ez a kocsi... na pontosan emiatt a hozzáállás miatt kerülnek ennyibe. Ha ennyi pénzért senki nem venné, akkor 2 hét múlva már csak 20 lenne... de még az is sok :D
Hát igen az a kérdés hogy lesz e elég ember akinek ennyiért is tetszik.
Valószínűleg norvégoknal, németbe olcsóbb, azt nem is nézve hogy jobbak a fizuk
40ert tényleg sok egy mini busz de szerintem 20ert elfogadható de ez kinek kell én nem tudom elképzelni mindennap hasznalatra
Nem-nem. A meglátás nem rossz amúgy mert ezzel lehetne megbuktatni elég sokmindent. Pl ne hajtsunk gyorsan és a rendőrség előre betervezett költségvetésébe is hiány lesz, ez persze csak egy példa. DE ez a hozzáállás a Pistától teljesen korrekt személyes véleményem szerint. Minden kibe.ottul drága már és sajnos ebben a kirakat világban nem látom előre azt, hogy ez változni fog. És akármennyire is akarom énis, hogy olcsóbb legyen. Ez lesz a standard. Sok tényező összesség adja ki ezt. Amikhez mi kicsik vagyunk, de ha most az István azt mondta volna, hogy kvadraga ne vegyétek. Akkor igazából semmit nem érne el vele. Nem azért mert neki vagy a srácoknak nem számít a szavuk vagy nincs súlyuk. De számít és van, csak ez kicsit összetettebb probléma amerre tartunk. És azt tegyük hozzá, hogy itt a balkán kapujában egy gyengébb gazdasági mutatóval ez ennyibe kerül. Nem mi vagyunk az elsődleges piac.
Szerintem nincs rendben. Az meg végképp nincs rendben, hogy fogadjuk el hogy minden drága és hogy erre halad a világ. Pont emiatt a szolgalelkű mentalitás miatt tartunk ott ahol. Mindig behódolunk az eliteknek és a politikusoknak, és elfogadjuk a szar sorsunkat. Az meg hogy ennyi pénzért 300 km-et tud egy családi kisbusz, hát... nem tudom ki szerint van ez így jól, de szerintem nincs.
39 millió: ennek az árnak a HARMADÁÉRT vettünk 2021-ben és idén KÉT új autót: az egyik egy 160 lovas kombi, 600+ literes csomagtartóval, a másik egy cuki B-SUV, asszonynak helyi rohangászásra. Mindkettő (messze nem alap) felszereltsége összemérhető ezzel a csodával. És akkor Pistának van képe azt mondani, hogy ne foglalkozzunk az árral...
Ne konteózz az áron.
Lassacskán az lesz, hogy 15 millió alatt nem kapsz meg egy ótvaros, 130 lóerős új autót sem.
Fizetések meg még mindig a 170-300 ezer nettó között mocorognak.
Az a baj, hogy veszik az új autókat szerte a világban, mint a cukrot.
Tele vannak pénzzel az emberek.
Legalábbis mindig van annyi tehetős, aki "elfogyasztja" a kínálatot.
Ennek az autónak nem 40 millióba, hanem 15-17 millióba kellene kerülnie.
És még akkor is, csak egy baromira szűk réteg tudná élvezni, hiszen itthon például az emberek nagy átlagban 1,5 -4 millió között vesznek autót.
Én már nem is nézem a videókat, tök értelmetlen - az autózás egyértelműen be lesz szüntetve, és csak a leggazdagabbak tudják majd megfizetni a jövőben.
@@homloklebenyterapia9790 A valóság ismertetése az miért konteózás?🤔 Ez az ország lehetne maga egy konteo mert ilyet hollywoodban sem tudnának kitalálni mint ami itt van sajna.
@@kelpojohny5562 szarkasztikusan mondtam. Tudod vannak zöldek akik ezzel a szöveggel védik a nagycégek érdekeit a sajtjaikkal szemben valamiért.
@@kelpojohny5562 Mer mi van itt?
Biztos nem tudok autót venni ilyen pénzekért...
Csúnyábbat nem írok...
Mikor a 'buszt' a megtehető távolság helyett az extrákkal kell eladni. Önfeledt utazás töltőfejtől töltőfejig.
Nem mintha a mostaniakkal végtelen kilométert lehetne menni 😂
Az, hogy nem 5-8 perc egy tankolás fizetés, hanem 20-30 , hát bele kell számolni az útba ✌️
És nem, nem hajtok villanyt, dízellel vagyok jelen ✌️
1000 kilométerenkét 5-8 perc vagy 400 kilométerenként 30. Így pontosabb.
@@vaku0907 " _... a mostaniakkal végtelen kilométert ..._ " - ilyet senki nem mondott, de hogy ennél sokkal - 2×, de inkább 3× vagy akár 4× - többet az biztos. DE! Nem is ez a fő gond. Legalábbis nekem. Hanem a töltés körüli mizéria. Nem tudsz csak úgy egy kútra beállni, tölteni, és "huss", hanem, odamész, oszt' vagy működik, vagy nem, vagy van hely, vagy nincs. Egy felhőtlennek induló nyaralás simán csaphat át már az elején idegeskedésbe.
Egy ilyen autóval a legritkábban tudod azt megcsinálni, hogy odamész valahová, és megtankolod "egy 5-ösért", mert mindenféle regisztráció, app, stb. kell hozzá. Érdemes megnézni (ha akár kicsit is megy az angol) Marques Brownlee videóját, aki nagy geek, és nem egy villanyautója van (szóval picit talán elfogult is): th-cam.com/video/BA2qJKU8t2k/w-d-xo.html
Szegény Pista a tesztben - pláne az elején - kismilliószor elmondja, hogy nem szabad ezt az autót azért megítélni, hogy ...
... pedig sajnos muszáj. Igen, minden drága lett, de ez a drágák között is nagyon drága. És cserébe olyan kompromisszumokkal jár, hogy csak na (ld. fentebb, amit írtam). A teszt végén azért csak kibújik a szög a zsákból: f@szán néz ki, meg minden, de igazából ez még Pistának sem kellene. Nem mondja ki, de ott van a sorok között.
Draskovics csinält rola egy hogyismondjam eleg "kiäbrändito" tesztet a hosszutävu hasznälhatosägärol , mikor elmentek a pärjäval Zell Am See-re...... Öszinten en egy utazäst nem igy kepzelek el......
@@nenoneo " _Draskovics csinält rola egy ..._ " - köszi, rákeresek (na, nem mintha nem olvastam / láttam volna már elég elrettentő videót a témába).
Mi a haverokkal úgy jártunk mindig pl. a franciákhoz síelni, hogy szinte egy seggel végig mentünk. Értsd: csak pisi, kávé, kaja, sofőr csere okán álltunk meg. Így is elég fárasztó. Télen, a hidegben a tököm akarnak működő / szabad töltőt keresni. Télen pedig eleve kevesebbet mennek ezek a "csodák".
Vidéken élek... 240ezret keresek (vannak akik erre felé kevesebbet) 35éves vagyok párommal és egy 6 éves lánnyal.... Mi a megoldás hagyjak hátra mindent csapott papot, tegyem ki a lányt egy ekkora váltásnak,mert h itt soha nem fogok 3-400 ezret keresni...? Mert h a 240 ból az ÉLETBE nem fogok tudni megvenni egy ilyet.... nem nem egy ilyet hanem egy 20millásat sem... Szerintem NEM nincs ez így jól h eltűnnek a 6-8 millás autók... vagy h a kutyaszarral egyenértékű a fizu... a megélhetés meg x3 ! És ne legyenek "álmaim" mindig a 20 éves autó jut nekem.... ? hát nem is tudom :(
Iu.: Érettségi, Agrár technikusi végzettségem van.... 8 év fegyveres testületi munkaviszony(elég is volt).... Csak azért írom h nem csak sírok próbálok tenni is valamit... de nem igazán megy....! És ezt most nem erre a kocsira értem h sok neki a 40... általánosságban.... :(
Szeva. Ismerem az érzést 5 éve jöttem ki osztrákba otthon 200,000 nál többet nem kerestem... Érettségi, nc cnc gépi forg. De voltam értékesítési vezető is.... műszaki szaktanácsadó euronics.... Kint viszont kurva jó párommal keresünk ketten olyan 3200 eurót én 5 nap 8 óra asszony 5 nap 6 óra. Kerestem többet kebabosnál 1700 euro +kaja pia+13. 14. Havi fizu, de 220 órákat dolgoztam.... most egy MC donaldsban megkeresem az 1450-1500 át +13. 14. Havi kaja pia ingyen és 170 óra a teteje sok a szabadidő. Kereshetnénk sokkal többet is de én diszlexiás, diszgráfia vagyok sajnos.... így a nyelvtanulás piszok nehéz. De elmehetnénk gyárba 4 műszakban netto 2200 eurós fizuért +13. 14. Havi.... 40 milla sok egy autóért de meg tudnám venni hitelre... zsebből a 25% önrész kifizetném többi hitel... kibirom a 3% os thm-et... 900.000 magyar dolgozik csak osztrákba mit gondoltál hogyan járnak olyan autóval az emberek amiket látsz?? Ha én egy mc donald fizuból tudnék ilyen autót venni szerinted mennyi fogy majd belőle? Van lehetőséged a világon bárhol lenni ez nem a kommunizmus barátom de te 240.000 forintért szopatod magad gratulálok....
Nagyon igazad van!
Ja hogy 6 éves a gyerek és minek tennéd ki? 4-5 hónap alatt tanuljàk meg a nyelvet folyékonyan... Jobb minőségű èteleket ehetne olcsóbban, jobb oktatási rendszerben lehetne, ha beteg lesz kB. fényévekkel jobb orvosi ellátást kapna ingyen, jobb a levegő, nincs lopás bűnözés, tisztaság van, színesebb a kultúra, senki nem ideges mert mindenki jól él.... szörnyű dolog kitenni ilyen dolgoknak egy gyereket...
@@Paleszisz Kezdesz kicsit erős lenne nem baj... így is lehet.... igen ezekben igazad van.... De mellette van az h itt a nagyszülei mindkét szülői ágról... itt vannak az ismerősei, barátai.... Nem tudom van e gyereked.... de ez nem ilyen egyszerű!
Kinek mit intézett a kormánya..
Szép-szép,de azért nem kell tapsolni mert újra feltalálták a buszt,csak elektromos. Ha már annyira széles miért nem fért bele 3 rendes ülés a 2. sorba? Nekem akinek 3 gyereke van,nem tudnám berakni egymás mellé a gyereküléseket. Praktikusabb még mindig pl. egy S-max. A sínen csúsztatható,vagy megfordítható üléssorról nem is beszélve. Szerintem nem a 39 millióval van a gond,azzal,hogy azt várják el,hogy ezeket a kis díszektől eldobjuk az agyunkat. Sajnálom nem látom,hogy a felhasználóknak gyártanak autót,inkább rájuk erőltetik az elképzeléseiket.
" _Sajnálom nem látom,hogy a felhasználóknak gyártanak autót,inkább rájuk erőltetik az elképzeléseiket._ " - ott a pont! És ez csak egyre rosszabb lesz, ahogy haladunk 2035 felé. Borzasztó, ahogy lábon lőtte magát az EU ezzel a "tiltsuk be a belsőégésű motoros járműveket) dologgal.
Gyerekek!!!Ez egy műanyag halmaz.Minősíthetetlen belső anyagokból összerakott dizájn termék.Az ülései műszálas,borzalmas anyagból varrottak.15perc után dől a hátamról a víz.A beltér egy Dacia Duster minőségének felel meg és ropog-zörög!!!!!25kw fogyasztása van.Csaknem 3 tonna ,a hasznos terhelése épp 5 vézna ember súlya,csomagok már neccesen férnek bele.A softwer a legborzasztóbb része.A sávtartó kikapcsolása 5 almenü.A klíma felületet kb 45másodperc mire beolvassa,vagy legtöbbször egy pörgő homokórát nézegethetsz.Idáig 18 különféle hibát jelez felváltva,majd eltünik.Szégyen!!!
Az S-Maxot mar nem gyartjak, ELJENEK a SUV-ok!!
36:10 Nagyapám mondta mindig, hogy fiam aminek melle van meg kereke van azzal előbb utóbb gondok lesznek. ☝️🙂
Azt ne mondja senki hogy normális hogy 100 Misi egy családi ház, 80 egy egérlyuk lakás 40 meg ez az akármi és még örüljünk hogy kapni
Ezek tényleg megörültek.
Elcsépelt válasz, amit Pista is mondott erre: kinek mit intézett a kormánya.
Hehe, de aranyos már ez amit írtál, jót "nevettem" rajta.
De sajnos tényleg szinte ez van.
De inkább úgy jön ki a matek, hogy 80 millió egy új családi ház, egy egérlyuk meg 15-20 millió.
Ez a kocsi meg ennyi, mondjuk a feléért is sok lenne.
@@r.maj.7065 15-20-ért már egérlyuk sincs, inkább 25-40, nemrég néztem egy VW Polo árlistát, 9M felett kezdődik. Ez van.
@@andrasa7809
De, van!
Itt vidéken, 25 millióért egy 60 nm-es, igényesen és teljesen felújított lakást kapsz!
A belvárosi fancy pékség a tízszeres rezsiköltség mellett nem fog 40 millióért ilyet venni. Ez egy trendi cucc amit ennyiért is megvesznek a Norvégok meg máshol is, de ne magyarázzuk már meg hogy ez így rendben van.
Nézz szét Londonban
@ itthon már vett egy építőipari cég.. talán a Strabag?! A báttyák éppen pakoltak ki .. Szervita téren.
@@egyresztmasreszt4292 a strabag 45 millárd nyereségű cég
@@foravar nincs miről beszélni 🥰🥰
@ miért mi van Londonban? A buszok elektromosak, de ilyet még nem láttam
39milla...hát basszák meg
Az autó kinézetre, funkciókat tekintve nagyon király lett, ez vitathatatlan.
A bemutatók elején szerintem kár elmondani mindig, hogy mi mennyibe kerül.
Túlárazott, pont, nem csak a mi Forintunkban, de Euróban nézve is, ehhez akkor kell hozzászokni, ha ennyiért is megveszik, ha nem veszi meg senki, akkor majd olcsóbb lesz.
Az elektromos autóról pedig autóiparban dolgozó mérnökként annyit, hogy a jelenlegi lítiumos technológiával egy zsákutca (mind használati érték szempontjából, mind környezetvédelmileg).
Mondanám, hogy technológiai zsákutca, de ez politikai. Ezt nem a fejlesztők, de még csak nem is a menedzsereik találták ki, hanem a sötét zöldek az íróasztalok mögött.
Az pedig, hogy ezekhez a nevetséges 250-350km-es hatótávokhoz hozzá kell szokni megint egy tévedés.
Aki ma ilyet vesz az vagy hobbiból veszi, mert sok felesleges pénze van és amúgy nagyon menőn néz ki, vagy nam tudja, hogy mibe ugrik bele.
Racionális ember ma nem vesz új autót, kivár, hogy mi lesz ebből a szartengerből, amit a sok generált válság, a háború és az EU-s szabályozások a nyakunkba zúdítottak.
Használni kell a régit, menni vele 900-1200km-t egy tankkal és nevetni a sok zöld woke űrlény képébe, akik a zsínór mellett nézik ahogy töltődik a dodzsemük. ;)
Minden szavaddal egyetértek!
Majd arra leszek kíváncsi, mikor nyáron megindul a menet le a balatonra meg Horvátországba, hol fogják tölteni az autójukat. 2-300 km-enként. Lesz anyázás.
Én véletlenül sem venném a bátorságot még csak gondolati szinten sem arra, hogy létezhet olyan eset, amikor egy tesztvideó elkészítését befolyásolhatja néminemű készpénz, esetleg valami kis ajándék a forgalmazó részéről! Semmi estre sem!!! (Mondjuk az EU az más. Ott lehetséges ilyesmi. Itt viszont kizárom!) Mindezek mellett viszont azt bárki észreveheti, hogy valami nem stimmel ezzel a teszttel!!
A speedzonet is elsodorta az ár szép lassan
Hát ha nem mosolyog hozzá, elapad a lé. Valószínűleg ez igaz, valamiből meg kell élni.
Akkor néhány olyan elektromos autó, ami értelmezhető is:
Tesla Model Y Long Range: 25M
Tesla Model S Long Range: 50M
Kia EV6 GT Line e325AWD: 26M
Kia EV6 GT e585: 31,5M
A bemutatóban szereplő meg csak egy hitvány fröccsöntött műanyag vacak.
@@EGQP Hát igen, aki ilyet akar venni, az ilyet is fog venni :)
Meg hát ugye a klasszikus kisbusz / MPV (Ford S-Max, Galaxy, stb) kategória kihalt. Ha nem akarsz SUV-ot, de kellene a hely, akkor már nem sok választás marad.
De ettől függetlenül (szerintem) ez egy túlárazott, a retró őrületet meglovagló, nem túl igényes anyagokból kivitelezett valami. A hatótávja megkérdőjelezi az értelmét. Ráadásul újabban a VW csoport autói (lehet, hogy csak az elektromosak) elég vacak minőségű szoftverrel jönnek ki.
Másrészt valaki azt hiszem már írta, hogy csoporton belül a jóval használhatóbb Multivan 30M alatt indul.
40 milliós "haszongépjármű" 15:55 valahol meg kell fogni a pénzt. Hát annyira nem sikerült :D
Megfogták ők a pénzt csak nem neked. Neked kiszámlázzák a nem létező aranyórát is. :)
A mérhetetlen mennyiségű olajból és gázból befutott pénzen ülő zöld Norvégiában biztos jól fogy 😂
Rövid, tömören, érthetően, magyarul nagyon megfogalmaztad a frankót👍🍻 Pacsi😉
Egyet értek! A képmutatás magasiskolája….
és akkor nekik nem szabadna villanyautót venni? vagy most mégis mi következik ebből az épületes megjegyzésből?
Kedves Dénes!
Sajnálom, hogy a szarkasztikusan árnyalt hozzászólásom nem érte el az "épületességi" küszöbét. Természetesen szabad villanyautót venni, ami a Norvégok fejében majd úgy marad meg, hogy ők aztán tényleg zöldek ám.... közben az olaj és gázkitermelés okozta környezetszennyezés valahol máshol csapódik le. Értelmes globális környezetvédelmi stratégia kellene, nem pedig a fosszilis energiahordozókból bezsebelt pénzen zöldnek "tűnni". Ez kicsit olyan, mint a japán óceánvédelem, ahol a bálnákat "tudományos" céllal halomra lövik, aztán "véletlenül" megeszik... Csupán ezt szerettem volna kevésbé épületes hozzászólással megfogalmazni. Remélem így már átment a message :-) Peace!
@@denes123s mi következik? Nézz utána ha nem érted….vagy csak játszod a hülyét?
Én alapvetően az elektromos autózást nem értem! 40 milla kiknek éri ez meg? ( a kérdés természetesen költői, de értem a költőt)
"el kell fogadni, hogy ennyibe kerül" - oké, elfogadom. Aztán látom, hogy hátul nincs 3 külön ülés, csak ez a 60-40%-ban osztott valami, pedig elvileg "milyen széles" majd látom, hogy kopogós igénytelen szar a belseje, mert "spórolni kellett, ha már az akkupak drága"... Eddig néztem a videót. 🤣 Ez egy kalap fos. Egy rendes főnök ilyenkor visszaküldene a tervező asztalhoz, hogy ezt gondold át még egyszer...
Minden szavaddal egyetértek!
Ezért a 39.990.000 Ft-rt, egy új RX 500h plug in hybridet lehet venni.
És nekem a Lexus oldalán 43.156.400 Ft-ig sikerült csak extrázni, mert tovább nem lehet.
Ez azt jelenti, hogy 40.000.000 Ft-rt a Lexus RX 500h plug in hybrid már alapjában is nagyon jól felszerelt, és az megy is.
Nem lesz Porsche Cayenne dinamikájú, de azért 6 sec. 0-100-ra meg van!
Az a kocsi hosszabb, nagyobb is, bár belül nem biztos, az utastérben az sem lehet sokkal kisebb, csomagtérben vélhetően kisebb, de abba is sokat lehet pakolni.
Egy RX 500h-val ami plug in hybrid, gondolom a 450h+ is plug in hybrid, nem lehet probléma Horvátorszagba lemenni.
Lexus is le van szabályozva, csak 220 Km/h-ra.
Ízlések és pofonok, azért az új Lexus RX baromira jól néz ki, pláne azzal az érdekes barack, rosé arany színben.
Nincs kétszinű fényezés, ez a legdrágább rosé arany/barack szín 800.000 Ft.
Nem 2-5-8-10 millió Forint mint a VW, Mercedes, BMW, Audi két színű és különkegesebb színei mint pl. ennél a VW I.D. Buzz-nál, Mercedes S Maybach Pullmannal, az új BMW 7-es-nél.
Ha lenne sok pénzem 40 milliót, 43 milliót az említett RX 500h full extrás változat esetében, vagy akar 50 milliót jobb, kicsivel másabb autóért, de 100 milliót, 150 milliót 7-es BMW-ért, S Maybach Pullmanért, amik csak szimplán full extrásak, nem különleges kivitel, se nem különlegesen luxus, nem különlegesen gyors, nem páncélozott, stb., nem adnék ki.
Legalább is ahhoz a Magyarországon megnyerhető legmagasabb lottó nyeremény amit az Euro Jackpoton elvihető brutto 120 millió Euro (netto 102 millio Euro), nagyon sajnálnák autó pl. 400-450-500.000 Euronyi pénz elbaszni..
Visszatérve, én értem hogy elektromos, de egy VW I.D. Buzz, ne kerüljön már annyiba, full-full extrásan minden extrát bepipalva még többe is mint egy full extrás Lexus RX 500h plug in hybrid.
50 millióért meg Lexus LC 500-as Coupe, Cabriot lehet venni V8-as motorral, közel 500 lóerővel.
Hyundai Ioniq 6 teljesen jól felszerelve, legerősebb összkerekes elektromos kocsiért is jóval kevesebbet kérnek.
Tudom az nem kisbusz, más karosszéria, katebória, de nem is SUV/SAV, jóval olcsóbban.
Én értem hogy retro divat forma, stb, de akkor is!
Ezt a VW I.D. Buzz nekem is nagyon bejön formailag, de nem adnék ki érte 40.000.000 Ft-ot!
Nekem nagyon bejönn ,tudja valaki lesz belöle doka verzió is ?
Értem, tudom, hogy van és érthető a drágulás. És kétségem sincs, hogy a bomba dizájn miatt sorban állnak érte. De ez 39-ért akkor is nagyon sok, sok embernek. Ez itt egy Skoda Enyaq és mellé egy e-Up, hogy a konszernen belül maradjunk. Vagy két Model 3 Standard Range, hogy még húzósabb legyen a dolog. De még egyszer, elképesztően kívánatos kocsi.
Jó van akkor nem csak nem baszta a fülemet ez a " ennyi az ára ez van,fogadjuk el" duma...mondom mi van pista,volt boriték a buszba? Ez a kocsi,igy mindenhogy drága nem csak leirva.
Fényes kijelző, fehér ülés kombó egy autóba az mennyire átgondolt?
Azt nem értem hogy a 2003-as Merciben van egypedálos vezetés., ami állóra lassítja az autót.( nem elírás 2003)
2023-ban csak 1-2 gyártó képes erre. Miért?
Audi Q8 e-tron induló ár 487 km wltp hatótávval 30 millió, 577 km hatótávval 35 millió. 5 ember abban is elfér és nem a leghitványabb fröccsöntött műanyag beltérben utaznak.
105000 Euro az komoly pénz mindenhol, hagyjuk már ezt a szom relativizálást. Ez prémium árú cucc egy szűk rétegnek akkor is, ha az összeset eladják a jóléti államokban.
40 M-ert a hulyenek is megeri 😎
De csak annak. :)
Ezt nem hiszem el 18000000ért is sok
@@belavarga4457 csak nem esett le hogy ironizáltam :)
Van egy szép dizájnos kaszni . Gagyi műanyagokkal . 2 tablet , ( nyilván komolyabb rendszer mint 2 db tablet ) aksi , és hajtás lánc . Mindez 39 mikulás , és ez rendben van . Nekem inkább ismét egy olcsón gagyi Volkswagen termék szokásos felszopott marketing . Még a hátsó ablakok is szimplán fix ablakok . Csókolom kárpit 6 évesen hullik majd a fejünkre ? Gombocskák ? Mindegy is . Ez nem hőbőrgés . Ez tény . 39 milliót nem ér . De még a felét sem . Akàrmennyire is olyan világban élünk .
Pista optimizmusát irigylem de nost nem tudom osztani amit mond ! 40 gurtniért az utolsó dolog amit akarok az az elfogadás és a hozzászokás , és részemről túl sok mondat kezdődik így a videóban . Remélem egyszer azért lesz pénzem egy giuliara ami addigra már csak 5 milla lesz 15 tulaj után 300.000 kmmel 😂
A juliska 4 éve még 9 milla volt újonnan... Most már sajnos dupla annyi.
Pista! Legnagyobb tisztelettel, nem a 40 milliós ár a nagy dolog, hanem hogy műszakilag a fele ennyibe kerülő autók színvonalát sem éri el. Pl. Nincs akku temperálás… de sorolni lehetne h mi mindenben van lemaradva a vw. A külseje tényleg mokány, nagy pacsi h meglépték, de semmi más értékelendő nincs benne.
Dehogy nincs akku temperálás. Mondjuk hőszivattyú nincs az tuti :D
@@balazsberczi6611 szerencsére egy buszban nincs sok levegő amit sok energiával fűteni/hűteni kellene…. ja de 😃
40😂 és kopogós műanyag mindenhol, 145-ös Vmax,300km-es hatótáv.. jó az irány🤢
Ma láttam egy képet: utánfutón aggregátor és tölt egy elektromos autót. Új kis vállalkozás?
5-henger TDi lesz ebbe a meleg hugyba?
Kicsi pityu kezdi teljesen elveszíteni a valóság érzékelését
Én most kicsit magam ellen beszélek. Mert nekem is van egy villanyos esőkabát Dacia Springem. De
Ez egy nagyon tetszetős , kívánatos szerkezet. Családos emberként még vonzó is.
De
Nagyon nem tetszik, hogy oda jutottunk, hogy egy autót a mobiltelcsihez,meg laptophoz tervezik nem az emberhez.
Nem tetszik, hogy a hulladékból újra gyártott(ami jó dolog) de filléres cuccokból összeszerelt autó, egy durván magas áron kelleti magát .
Most pedig, a villanyautók sajnos a távolsági utazásban messze távol vannak még az igazi alternatívátol,hogy ki váltsa a belsőégést . Ez egy városi, elővárosi forgalomban igen jó dolog, de egy Budapest -München már nyögvenyelős dolog.
Igazából ennek a Teslák ára alatt illene maradni, mert mint elektromos autó azok közelében sem jár.
Ez széles?! Majdnem 2 méter?! A Sharan 2081 mm széles. (Csak szólok)
Ez egy vicces formájú villany-Sharan, szemétből összetákolva, aranyáron... Csak épp annyiba se nézem, mint egy 400.000-et futott, de normális gazdás TDi Sharant...
64 000€ No.-ban.A fapad!Ez még kinti pénztárcával is meleg pite.Ez úri huncutság lesz otthon.
Az elektromos ajtó,ülések és a csiri biri dolgok nélkül lényegesen olcsóbb is lehetne és ugyanúgy használható.Az autóiparnak egyszerűen most nem érdeke olcsó,jó kocsikat csinálni.Úgy vannak vele,hogy ha nem akarsz gyalogolni b+,akkor úgyis meg veszed!Az embereknek meg elég indoknak az infláció,aksi sincsen...stb...
Akkor 2.5 év alatt megkeresem az arat ha nem eszek, vizet iszok és valakinel ingyen lakhatok szamlak nelkul.
@@vandahorvath9939 Onlyfanson állítólag a sima lábmutogatós dolgokkal is lehet pénzt keresni.Ha mondjuk szép lábaid vannak,de akik ilyenért fizetnek,azoknak szerintem az én szőrös,csámpás,férfi lábam is jó :D :D :D .Bár szerintem annyit nem ér ez a busz.kb.4 év spórolás után meg van az ára.
Hiába állunk át agyban ha nem tudjuk megvenni mert kibaszott drága!-bróbálok megértő lenni,de ez most sovány érv lett az autó mellett.egy lakás árát nem fogom kb kikukázni tíz év alatt,a piac maj verdiktet fog mondani, ritka lesz mindenhol szerintem ez az autó.
Azért ne abból indulj, hogy magyarországon mennyibe kerül egy lakás, illetve nem is magyarország a főpiaca modellnek, eddig sem volt. Meg lehet nézni mennyibe van egy transporter panamerica vagy california.
@@Csaba.B Hát honnan induljak ki dubajból?itt élek és ahogy elnézem itt is halok😀 Egyébként nagyon kafa autó csak az ára fele is sok lenne érte.
19:47 Pista, egy linket, vagy modellnevet tudsz ehhez a fejegységhez biztosítani? :) Köszi!
Erről a ,buszról"-az öreg székely jutott eszembe,mikor meg pillant egy testépítő nőt és így szól!
Traktornak gyenge....asszonynak túl erős 😆
Ez fasza volt
Óriási 🤝🤣
Vazze, egy JÓ lakás ára. A gyár legyártja 4 millából, én meg vegyem meg 40-ért. Nem Pista, ezt NEM fogadom el. A Földön járok, vegyék meg a divatmajmok. Az övék. Nekem meg jó a T3.
Ez így ennyiért egy túlárazott szar. Akárki, akármit mond. Műanyag/acél és elektronika. Se több, se kevesebb, mint egy 5 évvel ezelőtti kategória társa. Bármilyen csini is kívülről. Bajban Németország, kell a profit…
Szerintem ez nagyon jól sikerült kis busz, az elektromos ajtók ülések, deréktámasz is tök király benne ! Csak ez a 39M.. értem én hogy főispán vezér megmondta hogy jól kell keresni....de ez nem olcsó de tetszik!
Mennyire kell fogyatékosnak lenni,. hogy ebbe is belehozza valaki a politikát?? A kérdés költői... 🤣🤣🤣
Lesz rá az éhenhalás küszöbén kisemmizett,itt nem lehet megélni "vállalkozó"
@@imremagyar1203 Lesz lesz
A magyarországi járműpark átlagéletkora szép lassan nagyobb lesz, mint valaha.... 😎
Akkor is egy vicc az ára, mondom én, aki tényleg nem szokott ezen rugózni, ha meg van mögötte az érték. Itt a hájpp az "érték". 30M ért olyan Hyundai Staria van, hogy csak na és az is egy design orgia kívül belül, csak az autónak is hasznos és jó. Igaz e Pista?>pont olyannal fuvaroztak Titeket. 😉
Nekem nagyon tetszik.A retró feeling mindig mindenkinek bejön.Ezzel mellé nyúlni nem lehet.Ettől függetlenül k..va drága.Az igaz, hogy általános az áremelkedés, de ez akkor is aránytalanul drága. :)
Értem én Pista, hogy Neked tetszik. Szerintem is tök jó újító a kinézete. De vegyük már észre, hogy ez nem egy busz. Ez egy egyterű, mint kb. Renault Espace utolsó előtti generációja volt. Ez nem busz, ez egy személyautó. A szélessége megvan, de a hosszúsága és a magassága nem buszos méretű. A másik nagyon fontos szerintem, hogy baromira túl van árazva. Ez belesimul abba a tendenciába, hogy egyre kevesebbet adnak egyre több pénzért. A designnal és a színekkel akarják elfedni az általános színvonal csökkenéssel (egyszerűbb, kopogós anyagok, stb.) Ha jónak látjátok, szívesen látnék egy elemzést, hogy szerintetek van-e alapja annak a feltevésnek, hogy az autó csak az igazán gazdagok kiváltsága lesz megint, és ha igen milyen jeleket láttok?
Tessék mondani mikor lesz a Mazda CX 60 200D vagy 254D teszt?
Csak 40 milla?? Rohanok is visszaváltani az üres üvegeket! 😁
Nézem a videót és nem hiszem el az árat........Bármit mondhatsz mindegy hogy tud e kávét főzni itt már teljesen.😬😇ennyit sosem fog érni 300km utazás soha
Fehér belsőt miért erőltetik mindegyik ID-nál? Hogy vegyél újat pár év múlva vagy mi?
Pityu! De, pont, hogy a jelenlegi, jól bevált megoldásokhoz kell hasonlítani (minden téren) ezt az erőteljesen open beta szinten levő alternatívát. Közel 40 gurigából már olyan felszereltségű pl. Merci V osztályt kapsz, amiben mondjuk 70 literes tank figyel (nagyon nem mindegy, hogy ha akarsz, akkor megállsz egy benzinkúton tankolni+dobni egy sárgát vagy meg kell állnod tölteni). Ezzel a járgánnyal egyetlen probléma van, az ára.
Túl van misztifikálva ez a hatótáv kérdés. Évek óta villanyossal járok, és eddig még egyszer nem volt a hatótávból problémám. Sőt. Nem kell folyamatosan a benzinkúton szobrozni, hazajövök és minden reggel fullon van. Arról nem is beszélve hogy 1.2L-es fogyasztással járok forintosítva.
@@szantogab Az, hogy a te felhasználási célodra megfelelő, amit a jelenlegi villanyautók tudnak, nem jelenti azt, hogy a Földön élő ~8 milliárd embernek ne okozna gondot a hatótáv vagy az otthoni töltés megoldhatatlansága...
@@lorekeeper666 maradjunk annyiban hogy ez csak nyavalygás. Mindent meg lehet oldani, csak eléggé akarni kell, és tenni érte. Itt nem ez történik.
@@szantogab Roskadozik az internet az érveid súlya alatt...
@@lorekeeper666 nocsak, valóban ? Te a nyavalygás helyett mit teszel az ügy érdekében? :)
Jópofa matchbox, de nem tudok elájulni tőle. Főleg hogy 39 misiért alig van benne valami. olcsó müanyagok, stb.......
40 millió bakker ????????????? 😠☹😠☹😠☹😠☹
Pista, 2020-ban vettem egy új Pözsó 308 SW-t 17.500 euróért. 130 paci, 300Nm, nagy, kényelmes, csendes. Szüleim 2005-ben ennyiért 1.4-es Fabia Combit vettek. Egyrészt a 2 autó teljesen más kategória, másrészt akkor fele annyit kerestek az emberek. Nem csak ma van drágaság, ez vetésforgóban jön.
Szèp.meg jó meg kellene is,de szerintem nagyon sokba kerül. Nem èr ennyit egy autó akár villany akár nem. Szerintem túlárazott mint minden mostani autó.
Nagyon is tudja az osztott képernyőt android auto alatt, az ülésfűtés melletti ikonra kell nyomni ( kis kockák).
Sziasztok. Akinek van pénze az zsebből fizet és nem fogja érdekelni . De az tény ,hogy idegesítő,hogy annyi kompromisszum kell egy elektromos autóhoz..
Én csak munkába járáshoz vennék elektromos autót .
Te Pista, a cigit melyik gyártó támogatta? Vagy annál nem kell átállni fejben a drágábbra? Tudom csak egy szösszenet de azért egy kis hiteltelenséget belevitt a dologba 😉.
Sziasztok a röviden említett 1dines kínai fejegységről esetleg tudtok adni egy linket. Eddig még sajnos nem sikerült jót találnom. Köszi
Ott rohadjon rá a márkakereskedőre. Ha majd megtehetem SE veszek egy fröccsöntött műanyag divatcikket ennyiért. Ez elvi kérdés! Az emberek nem is tudják miyen erejük lenne, ha senki nem venné meg ezeket. Valahol Dél-Amerikában volt az egyszer, hogy a tojás árát megemelték nagyon, majd elhatározta a nép, hogy senki nem veszi meg, aztán az eredeti ár feléért árulták végül a piacon..
39 millió?? szerinted OK?? ne viccelj már. Fele ennyiért 100-szor jobb autó a Toyota Sienna hibrid. Az össze folkszvágen egy vicc azért az árért amennyiért kínálják. Te meg beleállsz hogy ez OKÉ??? nézek inkább mást....
Na most lett elegem!Nagyon szeretem a csatornátokat nèzni,de kicsit Pista a körítèsen gondolkozhatnál többet. Drága! Igen! Ezek után te elkezded felsorolni a 100forintos fröccsöntött szarokat a kocsiban ,hogy milyen fasza .pl. a csehszlovák betètgumi,a kis fekete ajtóbehúzó gomb,itt megjegyeznèm máskor ezen is sokat morfondiroztok,hogy mennyire nincs hangulata,meg hogy megmaradt mèg a 80as èvekből a gomb,akkor a műanyagokba belenyomott busz kèp,nameg azok a Renault scenicből megmaradt ledönthetős kis kajás asztalkák,a fityinges tipe C.,hátul a közèpkonzol,amiket emlegettèl 😁😁😁😁 pohártartótól kezdve minden basszus Cca 20000ft. Ezek a kocsik már csak a lehúzásról szólnak .anno elárulták,hogy egy benzines autón ami 8millio Ft azon 6millio hasznuk volt,ebben mèg a bolti eladó bère is benne van már,aki eladja,akkor ezeket a fosokon ? A hajtás meg az aksi. Nekem nem èr ennyit. Szèp igen,mert retró stb,de Pista ! Mondjak pár olcsóbb alternatívát?
Minden szavaddal egyetértek!
@@fortresscomm köszönöm,nekem inkább Pistától jobban tetszettek a használtesztek,vagy esetleg ilyen Mazda 6zstb ,ezek a drága kocsi bemutatók magyarországon stb nem az igaziak
Még a hirösen spur Tesla is csak 45-50 % körüli hasznot tud realizálni...a fosvágen az egyik legrosszabb az iparágban.....2-5 % közt...szummában nézve...de ez se menti fel az árát az igaz...
@@Hocke81 a VW stratégiája, hogy annyi márkája van, hogy leuralja a piacot. Nem az számít, hogy egyes márkáknak mennyi a haszonkulcsa, hanem ha mást veszel akkor is jórészt tőlük. Ezt megtámogatják az EU-s lobbi kapcsolatokkal és azzal, hogy minden más nemzet márkáját negatívan sajtózzák. Hallottál az olasz és franciaországban 500+ ezret futó olasz és francia autókról? Ha neked nincs valószínűleg nem és nem is fogsz, mert érdeke valakiknek, hogy így legyen. Én főleg az olasz piacot követem, a német:olasz autóreklámok aránya itt is kb 3:1-hez. Otthon jány német reklámot látsz és hány más országbelit? Nem az a lényeg, hogy a tied jobb legyen, hanem a tiedet többen megvegyék. Mindegy milyen eszközzel éred el ...
@@kjavikk2744 Elfogadom,csak 8millobol 6 milliora reagáltam 😉
Legalább lakóbusz lenne, akkor nem csak az ára hasonlítana egy lakáséra😆
40 vagy 20 millió,annyira mindegy(nekem),esélytelen hogy valaha is lesz pénzem új autóra most már😬
ez nem autó ez egy iparihulladek
Ne haragudj Pista ,de szerintem egy kicsit enyhe túlzás hogy jól néz ki !!! Sehol sem lett sikeres formailag, a benne lévö kopogó , karcolódó matt müagyag cuccok, hát elég gáz.
Múlt héten voltam olaj cserén a MAHAG-nál es amig a csere autóra vártam megnéztem egy itt kiállított T 6.1 Californiát a tetején alvó sátras tipus, Írd, és mondom 100 996 € volt rá kiírva ( extrákal ) , na hát ettöl dobtam egy hátast, tehát tényleg a vw árak az egekbe mennek . Mindennel együtt itt sem kapkodnak érte. Legyetek jók !!!
Régóta nézlek de nem értem,hogy mostanában semmin nem vagytok felháborodva (főleg az árakra gondolok)régen mindig kitértél erre!
Bankot reklámoznak.!!!
Bánkódtam a drágaság miatt, minek nézni az ilyet, de még is már vagy 5x meglestem ezt a részt.
István nagyon kellemesen adja elő a dolgokat, hihetetlen jó hallgatni - és a helyszín is nagyon szép.
A legjobbakat, Nektek!
Én Belgiumban eddig csak 2 színűket láttam, sima 1 színűt nem. Jópofa gép, de én maradok egyenlőre a benzinzabáló Subaruknál 😅
Ha tehetném, instant venném a Páromnak egyet. Ez az első, olyan elektromos autó, ami jópofa, és még értelme is van. A többi(Teslával az élen) sem formailag, sem futyurutyimutyi parasztvakításokban(feature) nem jön be.
A bemutatott darab, nekem teljesen felesleges extrákkal volt ellátva, így egy alap felszereltség olcsóbb, és talán tartósabb alternatíva lehet(tapasztalatom szerint, minél több a WoW egy autóban, annál több cucc romolhat el...)
Van egy 2019es Outbackem tudom tudom a Subaru fanok az új modeleket fújják 😃 De akárányszor vezetek valami Passatot vagy hasonló európai konkurenst mindig megköszönöm a sorsnak hogy ezt az autót választottam 😌 Biztos hogy japánok ebbe is már belenyomták az elektronikát de nekem még mindig úgy tünik hogy messze nincs annyi benne mint a európaiakba 😎 egyébként sajnálom hogy valahogy az új Subarukat a Speedzone valahogy elfelejti tesztelni
Ezt is sikerült kiherélni, extra lehetne még egy csomag tampon hozzá…
Jò lett a videó. Nekem is van ilyen fúróm, meg a 400Nm is nagyon szeretem. Legyen még több ilyen video.
Kár, hogy a mi Vályi Pistink, akit annak idején megszerettünk, behódolt. A múltkotr tré furgon, ahol leláttál az útra menet közben, most meg ez.... Ok, van az a pénz, amiért korpásodik a hajunk. De a Pistáért kár. Lásd még: Fábry, aki szintén zseniből lett az ami most.
A magyar személygépkocsik átlagéletkora 15 év felett van. Ez a statisztika, ami nem arra mutat hogy realitás lenne a következő 30 évben a (jelenleg) 20-40 milliós autók látható számban javítanának ezen.
Stand-up comedy-nak jó volt. :) Még ilyet.
Múltidézés egy megfizethetetlenül drága, "kifejezetten utazóautóval",ami nem megy el 300km-nél többet egyhuzamban. Mi kb. így néztünk egy új Dacia-ra is a nyolcvanas években, csak azokból némelyik még most is megy. Na ebből egy se lesz 40 éves. Mondjuk bárcsak ez lenne a legnagyobb hibája.
Pár hete még turbodizel Ineos… most meg nincs probléma a 39 milliós elektromos VW busszal… korpásodik még mindig az a haj…
Sok a 39milla érte? Ne kattogjunk az áron!? Uram isten....😅
Valami nem volt rendben most Pistával. Eddig a szöges ellentétét mondta mindannak amit ebben a videóban mondott. Lehet hogy csusszant egy kis zsebpénz a vw-től, vagy nem tudom.
Apátok fasza, de már tényleg. Ez egy kibaszott villanybusz és a kibaszott villanybuszokkal kell összehasonlítani. A f.om kivan már az értelmezési nehézségekkel küzdő idiótákkal, de tényleg. Nektek szól az adás a 33. perctől.
Nem azért vagyok itt, hogy almát a körtével hasonlítsak, ahogyan el is mondtam, csak nem jutottatok el odáig vagy ha néztétek is, csak azt hallottatok ki belőle, amit akartok.
Felfogjátok, hogy pár év múlva MINDEN elektromos lesz? Akkor miről fogtok pampogni?
Kapjatok már a fejetekhez, nekem azzal kell objektívnek lennem, ami van és lesz. Nem fogom egy dízel terepjáróval összehasonlítani az elektromos hippibuszt. Azt meghagyom a fogyatékosoknak
@ szegény hippik azért jártak "hippibusszal" mert az volt nekik (arra futotta)! Ezzel már nem olyan hippik fognak járni véleményem szerintem! Szóval ez is hitelt vesztett dolog lett!
@@robertmonori9102 a mai divathippiknek pont jó lesz
Ez is csak egy autó... Közlekedni. Jaaa, aki másnak él, nem pedig magának, az meg is érdemli, mint a 800K-s iphon-t. Ennyiért egy pesti kis panelt (30) veszek, egy jó autót (4), és még marad is nyaralni, meg sörre. Tudom... csóróság...
Nem csóróságnak nevezném, ésszerűségnek. Ahol a kopogós műanyag, préselt kartonpapír meg az elektronikai "kütyük" az extra, 40 milláért akkor sem venném meg ha lenne rá. 4 millióért vettünk egy Lexus is 250-et de legalább nem egy fapadon kell ülni hátul 😅. 2 év használat után ez mindenhol csörögni fog. Na meg az "át kell állni fejben, hogy ennyibe kerül" kicsit hiteltelen miközben a csempész cigi kiesik az emberünk zsebéből 😅😂.
Én értem,hogy villanyos , de mi húzza ? Azért egy T 2- hoz képest egy torzó negyven misiert ! Azért már autót lehet venni ! Van mitt javítani rajta , hogy megérje a pénzt ! Köszi az igyekezetet, hogy autónak lássuk !
Lehet hogy szar a FT, de ez akkor is 100.000€ 😄 azért tényleg, ahogy mondtad komoly autót lehet venni, akár újonnan is. Biztos csak azért fogy el minden amit gyártanak mert nem gondolták komolyan így kevés darabszámra álltak rá, csak aztán azzal nem számoltak hogy egyre több a hülye aki hajlandó ezt a játékautót ennyiért megvenni! 😄
Zseniális a maga kategóriájában, de a hanyatló nyugatnak van beárazva. Nincs ebben semmi kül. Nem lesz itthon az utcakép szerves része.
39 millió Ft?! Én ezt sajnos nem tudom elfogadni, ez szimpla átb....! Ennyi pénzért milyen mérnöki, műszaki tudású autót kapok? Egy tucat modellt más ruhával! Egy M3 touring, audi rs4 avant, mercedes c63t amg megtervezni, megépiteni, legyártani is ennyi. Akit hülyének lehet nézni, az vegye is meg.
Nagyon tetszik ez a kis busz, nagyon eltalálták a formát. El tudnám képzelni 2.0Cr motorral is, de nincs 😭.
Sajnos a mai autókat nem tudom másnak tekinteni, mint gyerekjátéknak.
Tipi-tapi mindenhol, az a lényeg, hogy mit hova világít, milyen a kijelző stb.
Mire való ez? Csak így lehet valamit eladni?
Ha lenne egy szög egyszerű beltér vagy egy sportos autó, de elektromos, azt még lehetne autónak nevezni. Na de ezt? Jaa és nem vagyok boomer!
Mire valo ez? Parasztvakitas felsöfokon. Semmi több.
40 milláért fullfull. csak még lesz belőle erősebb, hosszabb, meg 7 üléses… az mennyi lesz? 60?
Heyyy, merre forgattátok ezt a részt? Szép a terep!
Ugyan ezzel a nyelvi strukturáltsággal beszélnek a Norvégok is.
Annyi különbséggel, hogy ők nem szarjak össze magukat a puszta létezésüktől.
E helyett inkább a világ legnagyobb hajóit és GDP-ét basszak oda.
Szerinte ez mire reflektál? 😃
Értem én, hogy divat termék is, meg elektromos is és ezzel jár többletköltég is, de azért a lóf*sznak is van vége :D 39 Millió egy 300km hatótávú, 5 személyes buszért. Egy Tesla Model Y Long Range 23-tól kezdődik, ami szintén 5 személyes. Nekem akárhogy magyarázhatják, ennek így nincs értelme, túl drága.
Hol készült a videó eleje?
Zsámbék
Fun fact: Olyan jól tervezték meg elsőre,hogy már gyártották szériában és beszakadt a csomagtér alja,ha mondjuk betérdeltél egy mélyen lévő csomagot megigazítani😅
Ez nem busz, inkább családi autó. Lehet, hogy a gyerekeknek jobban tetszik ennek a formája és színe, de találni jobb családi autót fele ennyiért.
31:55 fél órán keresztül csak dícsérte de aztán csak kibújt a szög a zsákból. Horvátországig se menne el vele. Kérdem én akkor mi értelme a "kisbusznak", minek az a fene nagy kényelem ha az adriai tengerpartra se lehet eljutni vele.Ha csak városban használom egy kompakt elektromos mondjuk nissan leaf kevesebb mint fele áron is tökéletes.. vagy akár az id3 ha márkán belül maradna kell választani bár az is túl van árazva
Nem kell....24M ft most beszereztem egy Mercedes GLC 400d Coupe 4Matic imádom...3000 dizel....1100 km hatótáv....Ennyi....😂😂😂
Jó pofa autó, csípem a vw kisbuszokat. De az ára, az nem annyira jó pofa.
Azt lehet tudni egyébként, hogy a cargo verziónál, ha megpakolod cuccal, mennyire csökken a hatótáv?
Én abszolút nem vagyok elektromos autó hívő, de elismerem, hogy városban, rövid távon jó lehet. Amúgy “Göbi szabály”!
Hiszek (sőt) a diverzitásban, ahogy a természetben, úgy az utakon. Sajnos a döntéshozók kb mindegyike aludt fizika órán. (Erkölcstanon is, de ezt csak úgy mondom).
Kipróbálnám, de lakó vagy camper furgont nem ebből csinálnék. De, az tény, hogy legalább valami izgalmasabb forma ebben a sivár suvvilágban.
Bjorn Nyland szokott ilyesmi real life hatotav teszteket csinalni
Pont az ülés síkba hajtását vágtátok ki belőle, pedig az egy kulcskérdés a célközönségnek. :)
Draskovics Andris bemutatója hitelesebb, kálvária.
Az a csirkeháló szellőzőrács imitáció kicsit bevásárlókosárra emlékeztet... Ezek a vidám jópofa dolgok mindig sokba kerülnek, lásd anno az új VW bogár, aztán az új Mini cooper, utána a Fiat 500, aztán a Honda E, most meg ez... Mind fabatkát sem érő divatautók, azzal adják el magukat, hogy az elődjük a maga idejében jónak számított, de nem luxusautó áron hanem népautóként ;) Mikor érkezik az új Kispolszki E-Type 25 millióért? Már várom... Esetleg Trabant 30-ért? Vagy egy jó Oltcit Club E? ;)
"Ez egy vidám jópofa dolog..." Hátul meg befigyel a temető:D 10/10
Nem az eur-huf miatt drága az autó. Három éve 310 volt, százalékosan annyival nem drágult az euró mint az autók ára.
Az eur/huf miatt is, meg azért mert hatalmas a kereslet a gépkocsik iránt.
Az emberek felzabálnák az egész bolygót.
Durva amit mondok, de az biztos, hogy nem lesz tartható ennyi ember, és egy háborúval majd megegyelik a népességet.
És ez sajnos rá is fér az emberiségre.
Az ember manapság elképesztően mohó és kapzsi.
Tesó te mindent megtettél hogy elfogattass mindent ezzel az elektromos kisbusszal kapcsolatban 😉👊.De én maradok a jól bevált turbó Dízelemnél 🛸.
Azert az fura, hogy az a «közönseg», aki par éve még szinte becsuletsertöen becsmérelte HAndrast, amiert Tesla3-ja volt (es Istvánnal együtt köröztek valami versenypalya körül), na ugyanez a közönseg oltogatja ugyanitt Istvánt, mert azt feszegeti, hogy egy elektromos hajtasu jarmu a jövö. 🤷♂️
Mostanában már nem nézek speedzone-t de ezt most gondoltam megnézem mit mondtok erről a "drágaságról" és végig mosolyogtam, valahogy a régi tesztek jutottak eszembe. Ez most jó lett. Minden "baki" meg poén ült és az autó is korrektül lett bemutatva.
Majdnem 40 milla, de az anyagfelhasználás full gagyi. Csöves kárpitok, papír műszerfal, olcsó , retek hatású az egész. A forma oké, hely van benne, de hát végülis busz, legyen is benne. Az , hogy 300 km egy kisbusz esetén mire elég,hm semmire, kb semmire. Városon belül talán , de például áruszállítóként már semmi a 300 km .