Perso, j'en fait régulièrement des vidanges de boite auto , les GM , ZF , sans la machine qui lui rince la boîte pour ne pas que la vielle huile se mélange a la neuve , je vidange , je devisse le support qui maintient les deux tuyaux de refroidissement, je laisse couler , j envoi avec une pompe électrique de l'huile neuve jusqu'à l'huile neuve sort de l'autre tuyau, Le bloc hydraulique et le convertisseur eux gardent beaucoup de vielle huile , je remplis selon la procédure avec la valise, Procédure faite je vais rouler 30km en manuelle , auto , marche arrière etc , Je retourne sur le pont , je laisse refroidir vidange et a nouveau remplir avec de l'huile neuve , si c'était la première vidange après 10ans ou plus et genre 250/300mkm je vais parfois a 3 vidanges de suite , Sur ces boîtes 6hpx il faut a chaque vidange déposer le bloc hydraulique pour remplacer les joints, il y'en a +/- 4
Merci ! Dans le convertisseur il en reste toujours un peu c’est pour ça qu’en cas de vidange avec une durée d’huile prolongée (200000km par exemple) je conseille de refaire une vidange 10-20000km apres la première
Pas terrible a faire ,une boite auto se vidange a la machine uniquement car la tu vidange meme pas la moitié du circuit ni le convertisseur ,ni le refroidisseur ni les durites ,la ca deplace juste la merde j'espère tu la refait dans quelques klm sinon c est problème assurer d ici peu C est pour ca que la pluspart des garage le font pas car il ont pas la machine a adéquate
bonsoir, j'ai fait une vidange recement avec le meme kit mais je viens de decouvrir que l'huile que j'ai mis c'est pour la boite zf6hp28 alors que sur la mienne (e92 335d 2007) apparement c'est une zf6hp26 et du coup je voulais savoir si c'est compatible, et si non esce que je peux refaire une vidange avec la bonne huile sachant que j'ai pas la machine pour vidanger le convertisseur. merci d'avance!
salut moi je cherche des infos car j'ai un 530D e60 de 2007 LCI boite auto j ai etait voir un mécano il ma dit qu'ils font pas car l huile dois etre mise sous pression avec une machine c'est vrai ou pas ?? ou alors peut etre le faire moi meme ?? merci a toi
Oui il y a une option ou on peut « rincer » la boite en envoyant de l’huile sous pression, c’est forcément mieux car ca enlève encore + de saloperies mais c’est pas obligatoire, il faut une machine pour faire ça Si tu fais tes vidanges tous les 60-80k kms c’est bon pas besoin de faire spécialement de rincage
@@MxMnr mon huile de boite a 253000km comme la voiture moi je lai depuis 2 mois la voiture et j'aurai voulu faire une vidange standar quoi mais les garages me prenne plus de 800€ et d apres les videos que je vois tout le monde le fait avec la seringue a débordement c'est tout pas besoin de machine pour ca =)
Salut Je connais pas les 4rm mais je pense que la procédure pour la boite est très similaire En + tu dois avoir une boite de transfert + un pont avant, et pense qu’il vaut mieux aussi les vidanger eux aussi
Salut oui c’est probablement la boite Essaye de faire une vidange déjà… Ensuite si c’est pas ça ça peut etre juste le convertisseur de couple ou alors carrément la boite…
Bonjour Je voulais vous contacter pour ma BMW E60 530d 2008 qui un problème de boîte automatique qui se met en sécurité en roulant parfois je suis obligé de éteindre et la redémarrer pour partir Vous en pensez quoi de cet panne c une vidange crépine ou autre chose ? Svp mercii En régulateur de vitesse ne me fait jamais
@@EmmanuelColangelo mon ami tu crois que quand tu emmène ta voiture en centre zf ils font quoi ? Pareil Effectivement il restera toujours un peu de l’ancienne huile mais ça même quand on vidange un moteur c’est bien pareil La procédure zf est suivie a la lettre… Quelle est ta solution pour vidanger le convertisseur de couple sans outillage spécifique ?
Si justement je rince aussi pour les vidange moteur C est sur tu fait ca sur une boite a 200mille sans entretient ,tu vas vite t en rendre compte , qu'à la machine ca passe tres bien Ke temps que tu as pas de soucis tant mieux mais le jour ou faudra rembourser une boite auto ,le discours changera Car economiser 500e de vidange tout les 60 mille pour préserver ca boîte autant rouler en clio ..
Tu rince pour les vidange moteur ? Alors la faut m’expliquer On est pas en compétition lol tu vidange tous les 15k km et c’est largement bon j’ai toujours eu des voitures kilomètrée 200-350k km et jamais de soucis Pareil pour la boite Oui on vide que 6-7L mais on en enlève + des 2/3 il doit reste que 2-3 L dans le circuit En faisant comme ca tous les 60k km aucun soucis il y a les aimant dans le carter pour récupérer les particules
Alors vous qu’est ce que vous faites de mieux svp ? C’est la procédure indiquée dans la notice ZF fournie avec le kit de vidange, par le fabricant de la boite de vitesse Effectivement un rinçage serait encore mieux, comment faites vous sans équipement spécial ?
@@pauldasilva818 voila et ben quand on est particulier on a pas cette machine Si les intervalles de vidange sont respectés je ne pense pas que le fait de ne pas faire de rinçage soit préjudiciable Quand vous vidangez un moteur je ne pense pas que vous fassiez un rinçage ! Et pourtant ca peut tenir très longtemps, meme avec des intervalles « longs » a 30000km maintenant Enfin bref ce tuto est fait pour les particuliers et pour les gens qui veulent économiser environ 400€ , et ça fonctionne très bien j’ai toujours fait comme ça 😉
Il a raison et comme j ai ecrit plus haut la c est juste déplacé la merde la tu proposes pas une economie mais plustot de flinguer des boite j entretient des bmw depuis 15 ans et je soustraite juste les boite auto ayant pas la machine Le circuit est entre 10 et 12litres donc tu doutes que tu vidange juste la moitié..
Perso, j'en fait régulièrement des vidanges de boite auto , les GM , ZF , sans la machine qui lui rince la boîte pour ne pas que la vielle huile se mélange a la neuve , je vidange , je devisse le support qui maintient les deux tuyaux de refroidissement, je laisse couler , j envoi avec une pompe électrique de l'huile neuve jusqu'à l'huile neuve sort de l'autre tuyau,
Le bloc hydraulique et le convertisseur eux gardent beaucoup de vielle huile , je remplis selon la procédure avec la valise,
Procédure faite je vais rouler 30km en manuelle , auto , marche arrière etc ,
Je retourne sur le pont , je laisse refroidir vidange et a nouveau remplir avec de l'huile neuve , si c'était la première vidange après 10ans ou plus et genre 250/300mkm je vais parfois a 3 vidanges de suite ,
Sur ces boîtes 6hpx il faut a chaque vidange déposer le bloc hydraulique pour remplacer les joints, il y'en a +/- 4
Bonjour super la vidéo mais pour le convertisseur de couple sa ce passe comment ?
Merci !
Dans le convertisseur il en reste toujours un peu c’est pour ça qu’en cas de vidange avec une durée d’huile prolongée (200000km par exemple) je conseille de refaire une vidange 10-20000km apres la première
Pas terrible a faire ,une boite auto se vidange a la machine uniquement car la tu vidange meme pas la moitié du circuit ni le convertisseur ,ni le refroidisseur ni les durites ,la ca deplace juste la merde j'espère tu la refait dans quelques klm sinon c est problème assurer d ici peu
C est pour ca que la pluspart des garage le font pas car il ont pas la machine a adéquate
Très bien expliquer 🤓😉👌
Merci 😁
Tu réinitialises comment le voyant changement huile de boite ?
Sinon super la vidéo
Normalement il n’y a pas de voyant de changement d’huile de boite
bonsoir, j'ai fait une vidange recement avec le meme kit mais je viens de decouvrir que l'huile que j'ai mis c'est pour la boite zf6hp28 alors que sur la mienne (e92 335d 2007) apparement c'est une zf6hp26 et du coup je voulais savoir si c'est compatible, et si non esce que je peux refaire une vidange avec la bonne huile sachant que j'ai pas la machine pour vidanger le convertisseur.
merci d'avance!
Bonjour non normalement c’est la meme huile ne vous inquiétez pas
salut moi je cherche des infos car j'ai un 530D e60 de 2007 LCI boite auto j ai etait voir un mécano il ma dit qu'ils font pas car l huile dois etre mise sous pression avec une machine c'est vrai ou pas ?? ou alors peut etre le faire moi meme ?? merci a toi
Oui il y a une option ou on peut « rincer » la boite en envoyant de l’huile sous pression, c’est forcément mieux car ca enlève encore + de saloperies mais c’est pas obligatoire, il faut une machine pour faire ça
Si tu fais tes vidanges tous les 60-80k kms c’est bon pas besoin de faire spécialement de rincage
@@MxMnr mon huile de boite a 253000km comme la voiture moi je lai depuis 2 mois la voiture et j'aurai voulu faire une vidange standar quoi mais les garages me prenne plus de 800€ et d apres les videos que je vois tout le monde le fait avec la seringue a débordement c'est tout pas besoin de machine pour ca =)
Oui c est ca tu peux faire une vidange et apres 10000km plus tard tu en refais une comme ca en gros la premier vidange te sert de « rincage »
Merci 👍
Avec plaisir
Salut!
Merci beaucoup pour ton tuto.
Y a t-il une différence de procédure sur 530xd?
Salut
Je connais pas les 4rm mais je pense que la procédure pour la boite est très similaire
En + tu dois avoir une boite de transfert + un pont avant, et pense qu’il vaut mieux aussi les vidanger eux aussi
Slt moi j'ai perdu la plaque en aluminium qui t'a montré dans la vidéo ça s'appelle comment stp pour j'ai acheté une ?
Salut quelle plaque en alu ? Celle qui fixe la ligne d’échappement ?
A 8:39 @@MxMnr
@@lolamoza9931 tole pare chaleur, entre la boite et la ligne d’échappement, entre le plancher et la plaque plastique sous la boite
@@MxMnr merci beaucoup le mécano il a retrouvé dans son garage il avait oublié de le remettre quand il l'a contrôle la boîte auto
J’ai un problème sur une 530 D E, 60 quand elle passe les rapports , elle fait des à-coups C’est un boîte automatique ?
Salut oui c’est probablement la boite
Essaye de faire une vidange déjà…
Ensuite si c’est pas ça ça peut etre juste le convertisseur de couple ou alors carrément la boite…
Bonjour
Je voulais vous contacter pour ma BMW E60 530d 2008 qui un problème de boîte automatique qui se met en sécurité en roulant parfois je suis obligé de éteindre et la redémarrer pour partir
Vous en pensez quoi de cet panne c une vidange crépine ou autre chose ? Svp mercii
En régulateur de vitesse ne me fait jamais
Bonjour oui faire une vidange devrait pouvoir améliorer tout ça, c’est la première etape a faire
super travail
Merci bien
Le convertisseur n'est pas vidangé donc la vidange est complètement inutile
@@EmmanuelColangelo mon ami tu crois que quand tu emmène ta voiture en centre zf ils font quoi ? Pareil
Effectivement il restera toujours un peu de l’ancienne huile mais ça même quand on vidange un moteur c’est bien pareil
La procédure zf est suivie a la lettre…
Quelle est ta solution pour vidanger le convertisseur de couple sans outillage spécifique ?
Salut tu passes pas un diag pour dire à la boîte que tu la vidanger
Si , avec Carly je fais un reset
Mais c’est pas forcément obligatoire
Slt super vidéo , Tu as constaté un changement en faisant la vidange ?
Oui moins d’accoups, passage des rapports plus tot et plus de fluidité
Si justement je rince aussi pour les vidange moteur
C est sur tu fait ca sur une boite a 200mille sans entretient ,tu vas vite t en rendre compte , qu'à la machine ca passe tres bien
Ke temps que tu as pas de soucis tant mieux mais le jour ou faudra rembourser une boite auto ,le discours changera
Car economiser 500e de vidange tout les 60 mille pour préserver ca boîte autant rouler en clio ..
Tu rince pour les vidange moteur ? Alors la faut m’expliquer
On est pas en compétition lol tu vidange tous les 15k km et c’est largement bon j’ai toujours eu des voitures kilomètrée 200-350k km et jamais de soucis
Pareil pour la boite
Oui on vide que 6-7L mais on en enlève + des 2/3 il doit reste que 2-3 L dans le circuit
En faisant comme ca tous les 60k km aucun soucis il y a les aimant dans le carter pour récupérer les particules
👍👍
Quelle prix le kit
Le kit Zf de vidange vaut entre 180 et 250€ selon les fournisseurs
j'aime pas être sous une voiture même avec des chandelles
bjr!un pont ne sera pas un luxe!
Une vidange comme ça...... Tu fais rien c'est pareil......
Alors vous qu’est ce que vous faites de mieux svp ?
C’est la procédure indiquée dans la notice ZF fournie avec le kit de vidange, par le fabricant de la boite de vitesse
Effectivement un rinçage serait encore mieux, comment faites vous sans équipement spécial ?
@@MxMnr avec la machine a vidange comme tout bonne vidange de boîte auto ...... comme un pro...'..
@@MxMnr la notice zf...... Changement d'huile comme ça 🤣🤣🤣😅🤣
@@pauldasilva818 voila et ben quand on est particulier on a pas cette machine
Si les intervalles de vidange sont respectés je ne pense pas que le fait de ne pas faire de rinçage soit préjudiciable
Quand vous vidangez un moteur je ne pense pas que vous fassiez un rinçage ! Et pourtant ca peut tenir très longtemps, meme avec des intervalles « longs » a 30000km maintenant
Enfin bref ce tuto est fait pour les particuliers et pour les gens qui veulent économiser environ 400€ , et ça fonctionne très bien j’ai toujours fait comme ça 😉
Il a raison et comme j ai ecrit plus haut la c est juste déplacé la merde la tu proposes pas une economie mais plustot de flinguer des boite j entretient des bmw depuis 15 ans et je soustraite juste les boite auto ayant pas la machine
Le circuit est entre 10 et 12litres donc tu doutes que tu vidange juste la moitié..