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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
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Merci beaucoup pour cette vidéo/tuto et le ressenti ensuite. Juste une petite remarque : lorsqu'on fait cela chez soi, mieux vaut s'assurer de pouvoir remplir avant de vidanger (en tentant de dévisser la vis de remplissage au préalable) ;-) Cela peut éviter de se mettre dans une vraie galère avec une voiture incapable de rouler dans son garage et qu'il va falloir faire remorquer.
Bonjour glb bonne video, juste une remarque très importante pour les débutant avant d'ouvrir le bouchon de vidange de la boîte vaut mieux commencer par le remplissage en premier, bonne continuation
C la 1er chose qui ma taper à l’œil
Bonjour.
Vous dites qu'il faut commencer par ouvrir le bouchon de remplissage avant d'ouvrir le bouchon de vidange c'est bien ça ? Vous pouvez peut être m'éclairer, j'ai reçu le kit de marqie ZF pour faire celle du x1 E84 23D de ma compagne. Il est écrit 3 procédure différente par rapport au type de boîte, comment savoir si on a une boîte A,B ou C ? Merci d'avance à vous.
Super vidéo
j’ajouterai ma pierre à l’édifice sur. Cette boîte 6hp26 /6hp19 il est recommandé de changer les joint du mechatronik (ce que tu appele le piano) surtout le joint rectangle dont le plastique crame de part sa nature il est sensible à la chaleur de l’huile de boîte
Cela permet aussi de récupérer encore 1l d’huile usée
C’est une opération pas compliqué mais ne pas faire n’importe quoi et bien repérer les vis du mechatronik et le manipuler avec douceur car il est très cher et fragile
Très recommandé aussi est de changer le connecteur multi-pins de boîte dont le joint peut cramer et faire pisser l’huile
je re re re vois tes vidéos avec un énorme plaisir, d'autant que je suis concerné actuellement avec un problème d'accoups dans la boite zf de ma bm suite à changement huile réalisé par un garage récemment. Encore bravo.
Salut Evan, merci pour cette vidéo. Tu n'as pas changé les joints de liaison entre le méchatronic et la boîte. Le gros craque en vieillissant et la pression d'huile baisse. C'est la seule chose qu'il manque, mis à part une purge complète poir rincer le convertisseur. Bonne continuation sur ce bijoux !
salut Christophe je me lance dans la vidange de ma BVA et tu indiques il semble qu'il ai une autre protocole pour une vidange plus complète du convertisseur ,?Merci de ton retour
Je l ai fait il y a 2 ans sur ma bmw. Une boîte zf6hp19. J avais fait le reset des adaptation de la boîte avec la valise pour finaliser la vidange. Fait le tu verra ça sera encore mieux ^^
Salut évan superbe vidéo bien expliqué, pour ma part quand je fais ce genre de manœuvre sur des carter que ça soit boîte où moteur je prend les couples de serrage constructeur. C est encore le meilleur moyen de pas trop serrer et garantir une étanchéité au top.
Bonjour
Auriez vous les couples de serrages svp ?
@@juxtalex j'ai jamais compris comment les gens trouvent les couples de serrages etc etc
Salut Evan, super tuto un grand merci à toi
J'attends depuis juillet un devis pour une vidange de boîte auto sur mon e60, malgré plusieurs tentative d apele.
Mais au final je vois que c'est pas si compliqué du coup je vais m'y pencher moi même.
Encor merci et bonne continuation à toi 😉
J'ai bien aimé cette video simple et directe. Le ptit test routier c'est kiffant voir meme un avant apres si tu as le temps pour les prochaines fois.
Effectivement prevoir le changement des 4 joints mecatroniques et du connecteur mais ca demande de deposer la platine de la boite et un reset de la boite avec la valise et c'est niquel.
Bon boulot.
Salut evan
Tu ne fais pas un rinçage avant de tout remonter ? Comme ça t sur que l'huile est propre
Un tuyau dans un bidon plein d huile neuve et l autre partie dans l aspiration d huile
Ca en met un peu partout mais au moins
C est propre
Salut Evan, J'ai demandé à plusieurs concessions BMW et, effectivement, ils m'ont tous dit que "on ne vidange pas une boite auto" sur ma BMW 320 D xDRIVE de 2013. Cela m'a étonné que "ZF" vend des kits complets de vidange pour des boites que l'on ne vidange pas !!! Une huile n'a pas une durée de vie éternelle. Je vais tenter la vidange de ma boite moi-même. Merci pour cette vidéo. Continue ce que tu fais. A +.
sur ma 520d f10 c est 60/80 milles km faut vidanger pour le bon fonctionnement de cell ci bmw préfère changer une boite que de vidanger lol s ont gagnant
Salut Evan, superbe vidéo et vu tes explications ça confirme que j’ai une vidange de boîte automatique à faire sur mon x3 3.0d par ailleurs je serais automatiquement preneur de ton atelier vidange de boîte automatique quand tu le proposera. Salutations. Pleins de réussite à bientôt 👋🏻.
Merci pour cette prestation de haut vol . Très technique et sérieux.belle entretient pour cette prestation Obligatoire malgré l’aveuglement des constructeurs qui refusent de le faire....j’espère que la suppression des clapets d’admission est toujours d’actualité 🙏🏼👍🏻👍🏻merci
Super la vidéo, dommage pour les joints "adaptator seals" et "connector seals" ils ne sont pas chère et c'est eux qui vont vraiment apporter un changement, avec le temps ils craquent ou ils se tassent, ça implique de déposer la mécatronique (le "piano") mais c'est eux qui sont responsable des sensations que tu cites. J'ai remplacé ces joints sur une 6HP19 et je le recommande, photos à l'appui l'ancien joint VS le nouveau il y a facilement 1 à 2mm d'écart sur la hauteur !
Bonsoir je souhaiterais savoir à quoi cela correspond les joints "adaptator seals" et "connector seals"
@@titiacte5422 ce sont les joints entre la mécatronique (la partie hydrau-electrique) et la boîte de vitesse (la multitude frein et embrayage). Ils ont tendance à durcir et se rétracter avec 'e temps du coup avec la pression ils fuient et la boîte n'a plus la bonne pression a certain endroits, il en résulte des accoups et autres comportement inconfortable lors des changements de rapports
@@thomasfeuerstein1602 j’ai des tremblements a bas régime cela pourrait s’expliquer? Avez-vous le nom ou la réf de ces joints pour mon x1 e84 23d de 2009? Merci pour l’explication
@@titiacte5422 concernant les tremblements est-ce en roulant ou lors des passages de vitesse ? Les joints sont responsables de la qualité de passage des rapports (et les électrovannes aussi), une fois le rapport engagé si ça tremble c'est sans doute extérieur à la boîte, roulement d'arbre de transmission par exemple, mais faut inspecter aussi le guibo c'est un accouplement souple en caoutchouc entre la sortie boîte et l'arbre de transmission.
Au top Evan, merci pour cette vidéo instructive.
Comment démystifier une vidange de boite auto, que les garages vont te facturer une couille, (quand ils ne te disent pas qu'il n'y a pas besoin de la vidanger!lol!).
J'ai tous les éléments pour m'occuper de la mienne en temps voulu.
Ces kits de chez Autodoc sont pratiques, je ne savais pas que ca existait!
Merci Evan, et continue comme ça, on kiffe.
6,5l plus l'additif tu dois être à 7l. Un régal de faire la vidange sur cette voiture. Part rapport à d'autres. Bonne continuation vivement que les travaux soient finis.
Un conseil qui peut éviter des déconvenues à beaucoup (valable pour tout organe) ,dévisser le bouchon de remplissage en premier en vue d’éviter l’impossibilité en remplir en huile après vidange…
Salut Evan, vidéo très instructive et d'utilité public, si je puis me permettre pense à porter des lunettes de travail pour protéger tes yeux pour ce genre d'opération, on ne sait jamais ce qui peut se passer.
chapeau..presque pas d huile un peu partout...sur mon wj ..pas de bouchon de vidange...direct carter...les joies d un jeep....mais apres c est que du bonheur....tkt bientot vous serez assis sous un pont...que du bonheur aussy
super vidéo comme d'hab, ça me donne envie de faire la vidange BVA de mon Grand Scénic 3 2.0 dCi 150. pour la communauté : attention au nettoyage au nettoyant frein moteur chaud, déjà vu des départ de feux impressionnant !
Merci pour le tuto, ça donne envie de se lancer ! jamais osé. Au passage, j'ai rigolé avec le "j'écoute ce que vous me disez" 😁
Salut, belle vidéo, mais tu n as pas vidange le convertisseur, il reste toujours de l huile dedans, 1,5 l a 2 l, donc l huile propre va se mélanger a l huile sale, c est dommage. Surtout qu il a moyen de vidanger le convertisseur et les solenoides avec peu de choses. Autrement très bien, et bien expliqué.
Ppp
Pour une vidange complète, faut vidanger 3 fois, et rouler un peu entre chacune d'elle, afin que l'huile du convertisseur se soit mélangée avec l'huile neuve. On ne change le filtre qu'une fois.
Les vidanges intermédiaires sont simplifiées. On ouvre juste le bouchon de vidange. Pas besoin de retirer le carter d'huile à chaque fois... Sauf si on est maniaque. 😂😂😂😂
Sinon, faut une machine spéciale qui aspire tout.
A savoir. Certains modèles de convertisseurs disposent d'une vis de vidange, mais pas tous.
Magnifique ce 760… ça me Rapelle mon 730d même phase que la tienne elle me manque ..
si tu veux ne plus rien sentir pour les 2 1ers rapports remet à zéro tes adaptations de boîte avec INPA
Tes vitesse vont passer comme sorti de la concession tu sera encore plus amoureux ^^
Le son est parfait au meme temps que tes explications, merci.
Merci Evan pour cette vidéo très intéressante sur la vidange de la boîte automatique de la 760 Li! Elle est d'autant plus intéressante vu la multitude de voitures qui en sont équipées (BMW, Volvo et les autres que t'as cité)! Même à la caméra on ne remarque pas les vitesses passées! Mais vivement l'échappement Proweld parce que le V12 on veut l'entendre!
Excellente soirée à toi Evan et à ta famille, et à très bientôt!
C la même boîte que la e65 730d ?
super demonstration ,si vous n'etes pas trop loin je vous emmene la mienne. on sent bien la passion.
encore une vidéo pour les mordus de mécanique ! super demo, je sais que tout le monde apprécie vos explications et les détails de tout bravo c'est vraiment trés pro. petite remarque ( utilisez un visseuse avec un porte embout a Torx vous gagnerais du temps sur des élements avec autant de boulon.
Merci pour les détails vraiment impeccable. Cependant, j'ai des préoccupations en électricité auto et j'ai vraiment besoin de votre conseil pour ce qui est des contrôles des circuits électriques.
Encore un grand merci pour ce partage d'info.
Elle est magnifique cette BMW en tout point c'est vraiment un kiffe de la voir sur ta chaîne
Merci Evan ! J'imagine que, comme moi, tous propriétaires de BMW (E60 LCI dans mon cas) attendaient cette vidéo avec impatience!! Effectivement ça a l'air simple, je ne comprend pas pourquoi les garages nous prennent un bras pour cette prestation !? Et ni pourquoi BM ne préconisent pas de vidange... bref c'est une autre histoire... Merci encore en tout cas 🙏🏼👍🏻
Pour ma LCI il y en a pour plus de 600€
120€ de carter plus crépine
240€ d huile
Produit de rinçage 30€
Douille 12€
Calculateur effacement défaut 35€
Main d œuvre 90€
@@jefqr9356 ah oui ça pique un peu !
@@jefqr9356 effectivement j’ai payer dans les mêmes prix pour ma f20 zf8
@@jefqr9356 bonjour sans machine et fait par gravité comme la vidéo de l’ancienne huile reste dans les rouages non ? A ce qui parait c’est pas trop conseiller de faire sa ou alors faire une deuxième vidange rapproche pour bien éliminé toute l’huile ancienne
J’hésite à faire à un garage près de chez moi par gravité ou faut mieux chercher un autre qui a la machine ?
Bonjour super jolie video néanmoins, l'huile ajoutée est complètement contaminée car la procédure de vidange par gravité n'enlève pas toute l'huile de la boîte, la preuve une fois la voiture démarrée l'huile est devenue caramel.
Procédure de zf qui recommande uniquement de vidanger et changer le carter/crepine
Pas de rinçage de boîte
Merci Evan super Tuto comme d’hab, je viens de faire ma première vidange de boîte sur une série 123d GRÂCE À TOI 😅
Et effectivement c’est le jour et la nuit 🙏👍😉
Merci encore
Tu vas le regretter , on fait pas de vidange de boîte comme ça , si non tôt ou tard tu aura problème de boîte et tu le changera
@@yoawad6930 et sans c'est encore pire, l'huile de boite soit disant a vie lol, je te laisse venir dire ça a ma 530d de 2006 avec 330 000 bornes, demain je fais la vidange perso
Super intéressant
Je vais faire ma vidange de boite automatique 5hp18 de ma 320i e36
Ça m'a motivé
Merci au top la vidéo
Roi de la vidange édition triple XL HD Full🤣🤣🤣🤣 bien joué, quand tu le fais, ça à l'air si simple
Bonjour , vraiment un plaisir de découvrir votre chaîne TH-cam . . !
Si je peux me permettre , un conseil venant de vous ? Quand on a une anomalie entraînant le mode dégradé ( c’est-à-dire Mode invitant le passage à l’atelier automobile ) n’ayant plus que la seconde et marche arrière sur une Boîte automatique ( je pense ZF ) - automobile Mercedes E 270 CDI break W210 ( 02/2000 ) , le souci peut-il être un capteur ayant détecté une tension de batterie voiture 12V 100 AH faible lors d’un itinéraire d’hiver Février 2019 - Neige et disons 0° C , merci monsieur ., bien amicalement . . ! !
Encore une vidéo intéressante, dis moi, j’ai du zapper, c’était quoi ta fuite d’eau dans l’habitacle et que tes pieds pataugeaient un peu quand tu l’as ramenée? À bientôt. Olivier.
Oui effectivement j'ai du zapper aussi la recherche de la cause de cette fuite.
Ça va arriver en vidéo
@@GLB-
patience
patience
patience
👍👍👍🤣🤣🤣🤣
Ce n'était pas les joints du TO qui étaient bouchés ?
@@guylemble5384 TO n’a pas de fuite, ah, ah, en tout cas merci pour l’info.
Tres instructif, merci. On peut regretter que le carter soit en plastique, c'est limite abusé. Un carter métallique avec un joint neuf et les aimants à changer aurait été beaucoup mieux...
Le problème c’est qu’on a un client on va chez BM demander une vidange de boîtes de vitesse ils veulent pas la faire ils disent qu’il y a pas de vidange Alors que c’est de l’huile sport la preuve avec ta vidéo on voit que L’huile a bien tourné
Super tuto !
J’ai hâte que tu postes celle de la 530D que je puisse faire la mienne. Encore bravo et merci.
Très bonne vidéo 👍, sur les mercedes il ne faut pas obligatoirement la valise pour refaire une re-programmation de la boite après vidange?
Top la vidéo! Petite question, d'après certaines personnes, une vidange que tu as fait n'enlève pas toute l'huile de la boite. Qu'en est-il réellement?
Effectivement, toute la vieille huile qui reste dans le convertisseur de couple et dans le radiateur n'est pas renouvelée. Une technique simple consiste à debrancher la durite de retour de l'huile vers la boite, et la placer dans une bouteille d'huile vide. On fait le niveau, on démarre, l'huile neuve pousse la vieille dans la bouteille. Lorsque la bouteille est pleine, on arrête le moteur, on rajoute 1 litre d'huile neuve à la boîte, et on répète l'opération, jusqu'à ce que l'huile qui arrive dans la bouteille soit claire. On est ainsi certain d'avoir vidangé la totalité de l'huile. On rebranche ensuite la durite de retour à la boîte, puis on termine l'ajustement des niveaux, à la température préconisée. Bien sûr, il faut prevoir 1 à 2 litres de plus que ce qui est founi avec le kit de vidange. Et voilà ! Il peut être egalement interessant de remplacer le bouchon du connecteur de pilotage de la boîte ( une vraie galère à changer, mais bon, au moins c'est fait).
Bonjour Super Tuto pédagogique pour la vidange de boite de BMW . dit moi il y a quelques temps tu avais fais une video sur un "nettoyeur /vidangeur" de boite vitesse XENUM. Est ce que ça aurait pas été mieux pour cette boite vu que l'huile etait tres bien chargée ? bon il faut dire que tout le monde n'a pas la machine a coté de lui ou chez lui.
Franchement propre car je cherchais justement une vidéo explicative d’une vidange de boîte ZF sur une BMW car j’ai une bva8 zf sur une f20 et ça ne doit pas être beaucoup différent. Moi l’ayant faire faire par un spécialiste justement car BMW m’ont rigoler au nez quand je leur ai demander un devis de ce vidange de boîte ils m’ont clairement dit « mais monsieur l’huile de boîte est à vie nous n’intervenons pas sur les BVA » alors que ZF eux préconise tout les 80 à 100k km
Salut, top la vidéo comme d'habitude. Pourrais-tu faire un tuto sur boîte de vitesse automatique septronic6?
Sur la MTA de ma mini countryman 2016, ils ne parlent pas de crépine et de filtre. Je suppose que chaque modèle de BVA a sa spécificité.
Quelle démonstration. Ca donne presque envie d’en faire une pour le plaisir :-) Merci GLB !
Bonjour merci pour cette vidéo Très instructive en ce qui concerne le convertisseur de couple est-ce qu’il y a une procédure spéciale à faire? est-ce que lors de la vidange de la boîte huile du convertisseur sort avec ?ou bien faut-il le vidanger indépendamment est ce la même huile qu’il faut utiliser? Merci
En general de l 'huile reste dans le convertisseur , l'ideal c'est d 'aspirer l'huile direct dans le bidon en faisant tourner le moteur , passer toutes les vitesses , des que l'huile sort propre vous arretez tout et vous remontez fitre et carter et faites le niveau .Il faut etre deux , voiture en l'air et ...beaucoup d' huile !
Merci pour le tuto, et le professionnalisme, le partage est vraiment apprécié
Salut Evan
Sur ma 530i E60 c est plus chiant il faut sortir tout le fond plat d un bout à l autre et il faut changer la douille de connection de la boite c est ce qui fuit comme un panier à chaque fois
Vidange à refaire bientôt pour moi
Superbe vidéo qui me donne surtout envie de confier ma voiture à un spécialiste de l'entretien des BA 😉
Salut GLB,
tout d'abord bravo pour la qualités de tes vidéos, et des explications que tu donne.
Pourrais-tu m'apporter une réponse à ma question:
J'ai une boite zf pour une e60 530XD de 308 000KM j'ai acheté la voiture sans savoir si une vidange avait été faites pour le coup il est fort probable que ce soit d'origine.
Récemment j'ai fait un stage 1 à mon moteur passage de 231cv d'origine à 300 cv, 1 mois plus tard tu accélère sur le kick niquel puis d'un coup gros a coup voyant rouge "BV défaut" j’éteins le véhicule et je redémarre plus rien. Mais depuis, dès que je rentre dans les tours hop a coup. Aurais-tu des conseils et ou idées.
Je te remercie d'avance pour tes conseils.
Bonne continuation à toi et j'espère sincèrement avoir une réponse, je suis pas serein avec ma petite de 1 an et malheureusement pas les finance pour changer de véhicule.😅
Hello, vivement l'ouverture du garage... je vais venir faire la vidange de ma boîte du cayenne chez toi
Franchement t'es au top 👌, par contre tu voudrais pas refaire la même vidéo avec une Laguna 3 2.0l turbo...🤣👍🏽
Merci à vous
J adore vos vidéo donc d ailleurs j ai découvert le p99 le 18 et l additif diesel et essence . Impeccable.
Petite question suite à la vidange boîte , tu a dégraisser avec quel produit ?
Merci à vous
Continuez au top
Bonjour,super vous expliquer bien et la mécanique super j'ai une question j'ai un BMW X5 boîte automatique j'ai ma boîte auto quand elle es a la vitesse D sa roule mais après il déclenche et commende plus puis je m'arrête et je mais en position P j'attend un peux puis une fois de répartir bas sa fait un a acoup sur R et D mais sa roule que en Première sais quoi la solution comme vous dite une vidange à faire
On dessert le remplissage avant de vider l'huile
Merci pour cette belle vidéo, je voulais vous demander si la série 7 30 e 38 années 1995 ce procède de la même manière pour faire la vidange de la boîte automatique
Superbe video .pour la purge faut il mettre la voiture sur cale afin que les roues tournent ou pas durant les passage des rapports ? Merci
Pour info, il est nécessaire de passer la voiture au pc pour indiquer que la boite à été vidanger.
Merci pour cette vidéo en revanche quelque chose m’échappe.
J’ai fais faire une vidange de ma boîte auto ZF et le mécanicien m’a dit qu’il fallait également vidanger le convertisseur (qu’il n’y avait pas de bouchon certes mais qui fallait vidanger quand même) et pas seulement au niveau du carter.
Ici pourquoi tu n’as pas touché au convertisseur? On m’a également dit qu’il y a 6,5l comme tu l’as aussi mentionné mais qu’il y a aussi 2l dans le convertisseur qu’il faut vidanger.
En gros si tu ne vidange pas le convertisseur et que tu rajoutes 6,5l c’est comme si tu rajoutais de l’huile propre dans de l’huile sale du convertisseur.
C’est un cancer cette histoire car aucun garage officiel accepte d’y toucher et qu’on se retrouve à aller dans des garages qui ne sont pas agréés et qu’on ne connaît pas forcément
Salut Evan, je vais m'intéresser aussi pour la vidange de boite (ZF 5HP19) sur mon 530i (M54B30) E39 de 2002.
La dernière vidange de boite remonte avant l'achat et ça fait 6 ans que j'ai cette voiture.
J'aurais aussi à faire les 4 amortisseurs et coupelles d'origine à changer.
Salut Evan tout d'abord merci pour ta superbe vidéo
Juste une petite question la boîte ma BM 730d commence a faire des manières surtout par temps de froid le message qui s'affiche c'est
"Programme boîte de vitesse en sécurité rouler modérément "
Après elle dit qu'il faut allé chez BMW
Merci d'avance pour tes éclaircissements ou si quelqu'un a eu ce problème merci pour les infos
Bonne continuation
Bonjour. Vous préconise quoi comme l'entretien pour préserver le moteur (injecteurs etc) de BMW X6 50i 407 cv xdrice de 2009. Merci cordialement
Bonjour, Merci pour cette video bien utile :). petite question sur l'utilisation de la boite auto sur bmw. faut il a l'arret du vehicule passer en N puis frein a main, relacher la pedale de frein puis P? afin que la voiture se cale sur les frein et non la boite? ou bien frein a main puis direct P ? merci.
Hello Evan , merci pour tes tutos est franchement c'est top quand on est novice en boîte automatique !! J'ai une BMW 530d E39 phase 2 de 2002 mais aucuns garages vers chez moi veulent la faire sans signature d'une décharge car à priori trop veille ma mémère mais c'est sentimental elle est moi !! J'aurais voulu savoir si tu pouvais m'aiguiller sur le kit autodoc pour mon modèle ? Car j'ai ami qui peut le faire mais je dois commander et là je veux pas me planter donc tout conseils et bon à prendre !! Merci
Bonne continuation sur tes tutos et je suis assez souvent même pour les potes !!
Bonjour et merci pour votre vidéo elle et géniale, j'ai toujours eux peur de la faire moi-même car quand on appel les garage nous disent vous pouvais pas la faire vous même il faut une machine merci beaucoup. J'ai tout de même une question votre boîte de vitesse la votre c'est la quel ? Moi c'est une ga6hp26z. Merci d'avance de votre retour cordialement et encore merci pour votre vidéo
Merci pour ta vidéo j’ai la vidange de la zf8 sur mon x3 f25 à faire avec le même kit que toi du coup ça va être une partie de plaisir 👌
Salut l'ami,
Suuuuper vidéo comme d'habitude. Je suis.curieux de connaître le type de boite si tu as... DSG7 ? Ça m'intéresse, surtout que j'ai entendu que c'était monté sur le groupe VAG...
Petite suggestion aussi: faire une playlist sur la chaîne dans laquelle regrouper toutes les vidanges de boîte auto, comme chaque boite a une procédure parfois bien spécifique ça serait intéressant de les regrouper pour celui qui cherche à vidanger la sienne.
Continue comme ça tout est super :)
Cordialement,
Michel
Bonjour encore bravo pour ce tutoriel. Je me lancerait bien mais pas de pont dommage.
Salut Evan et la communauté, super vidéo et bravo pour tout ce que tu fais avec toute la GLB familly.
J'ai loupé la présentation du produit avec lequel tu nettoies les 2 carters à la fin car ça nettoies bien... Ou c'est un test produit ?
Merci Evan pour cette vidéo sur la vidange de boîte auto... Ah quand alors de la bva de la e39 de madame GLB 🤗💪
Merci pour la vidéo, juste une précision comme être sur du modèle de boite auto montée sur ma 520D? Ou bien est ce que je peux faire confiance directement au modèle de filtre proposé par AUTODOC avec mon immatriculation? Pour la vidange est il préférable de faire tourner un peu la voiture avant pour avoir une huile plus fluide? Merci GLB.
La vidéo est très instructive. J'aimerais poser une question concernant un phénomène que j'observe lorsque je démarre ma BMW série 5 520d F10 boîte automatique par temps froid. En effet, dès que je passe en marche avant, un léger tremblement se fait sentir à l'intérieur de l'habitacle. Cependant, après avoir roulé pendant 5 à 10 minutes et que le moteur atteint sa température optimale, tout redevient normal. De plus, si je m'arrête et redémarre le véhicule, il démarre sans aucune vibration. Quelle pourrait être la cause de ce phénomène, selon vous?
un bonjour de l'Algérie, merci beaucoup pour cette belle vidéo, bien expliquée bonne continuation.
Merci beaucoup pour cette vidéo qui me donne envie de tenter l’aventure sur ma 118D. Question bête : lors du passage des rapports de vitesses, il faut bien appuyer sur le frein, il ne faut pas que les roues tournent ? Merci :)
T'aurais pu poster cette vidéo y'à 1 mois avant que je me lance sur une vidange de boite zf sur une 645i ^^ car je m'était lancer à l'aveugle et ça c'est super bien passer !
Par contre ta pas vidanger le circuit de radiateur de boite, sur la 645i que j'ai faites avec boite ZF j'ai resorti 1,5 l supplémentaire d'huile bien cramer
Merci pour tout ces renseignements precieux .
Une question ?
Est ce que cette boite c'est la même que celle de land rover freelander td4 diesel
Super vidéo, très Bonnes explications J'ai une boîte zf6 sur mon disco 4 de 2010 3ltdv6 245ch aurais tu les procédures ?
Excellent ,EVAN Je suis très reconnaissant de vôtre travail ,un travail de spécialiste .
Salut Evan .Merci pour cette vidéo que j'ai découverte aprés coup .En effet je viens de faire ma vidange de boite sur mon X5 4.6 IS , et je regrette de ne pas avoir eu connaissance de ton additif . Ma voiture a 215000km .Pensez tu qu'il ne soit pas trop tard pour l'y mettre moyennant de refaire un niveau en enlevant un peu d'huile pour le remplacer par cette additif .....??
merci de ta réponse et de tes conseils !
bien à toi .
Bonjour Evan, superbe vidéo pour la boîte ZF.
À quel couple tu serre les vis de carter ?
Merci et encore bravo 👍
Slt Evan dommage de ne pas avoir rincer la boîte.vidange a moitié faite car tout ce qu il y a dans le convertisseur et le circuit est pourrie.on voit bien quand tu referme le bouchon que l'huile est dégueulasse déjà .
Je me suis posé la même question... Par contre comment faire pour "rincer" la boîte? Faire une double vidange??
@@wyt_boi oui
Il faut une station de vidange rincer la bva complètement
Vous avez tout à fait raison mais à éviter le rinçage pour des boite ancienne, il faut vidanger le convertisseur manuellement
Salut jolie video, avec quel valise diag pas trop chere peut on avoir la température huile boîte auto via obd.
Merci
Salut,
J’ai suivi ton tuto jusqu’à la fin qui m’a beaucoup servie. Je suis actuellement entrain de surveiller ma boîte auto car elle présente tous les symptômes que tu disais dans ta vidéo comme le passage de rapports décomposé et à des régimes aux alentours de 2500 tours. Et aussi une fuite sous le carter du moteur et entre ce dernier et la boîte. Je soupçonne une fuite de boîte mais j’en suis pas sûre. Pourrais-tu m’aider?
Dans l’attente,
Bien cordialement.
Salut belle video, je possede une mercedes w204 boite auro 7g Tronic + apres la vidange y'a t'il une mise a jour de boite a faire ou une manip a faire ?
Bonjour et merci pour cette vidéo. Auriez-vous des infos sur la vidange de boite DKG ?
Petite question au mécano,
Faut t il faire la vidange lorsque le moteur est à froid ou a chaud
Sur mon 135i le demarrage a froid prend 1min avant que le moteur ne baisse de regime
C'est dommage,il lui manque de la voix aux V12 😁.
Superbe vidéo merci 😉✌️
Un plaisir à vous écouter et à suivre vos explications, bravo
Fait deux fois depuis que j'ai ma Mercedes Benz w211 je l'ai depuis décembre 2016 la dernière vidange faites en août 2021 et j'ai entièrement tout démonter et tout nettoyer a l'essence et nettoyant freins
Bonjour Evan! Le liquide hydraulique n'est-il pas normalement de couleur ROUGE?? Dand l'aviation, on fait très attention quand on manipule le liquide hydraulique qui est corrosif. On travaille toujours avec des gants!
Bonjour super tes vidéos , je voudrais vidanger partiellement ma boîte tiptronic 6 audi , je voulais simplement vidanger huile par le bouchon de vidange et remettre la quantité en huile neuve de se qui a été vidanger , je ne veux rien toucher de plus , la voiture a 226000kl , je peux faire cette méthode ? Merci
Bonjour et merci pour toutes tes vidéo.
Question ?
On m'a dit qu'il était impossible de le faire soit même du fait que la boîte automatique dois être sous pression un truc comme ça, bilan : plus de 600€ de devis je trouve ça très cher.
Comme d'habitude super vidéo explicative.
C'est la même boîte que sur la maserati en automatique , une zf 6hp26 ?? Non !!!
salut j aime bien tes videos et j aurais voulu savoir si sur une audi a1 sportback de 2012 on peut faire laa vidange de boite de vitesse car audi ne preconise pas de la changer merci pou votre reponse
Bonjour Evan, merci pour ce partage détaillé sur la vidange de boîte auto,
L'ATFX350 est-il compatible également avec les vieilles boîte auto à convertisseur de couple comme sur ma 928, et quels serait les avantages dans ce cas là ???? Merci de ta réponse alain
Oui
Bonjour, grâce à votre vidéo je me suis lancé dans la vidange de la boîte auto ZF8HP de mon X5 E70 40D.
Seulement, j'ai un premier problème. Il ne s'est écoulé seulement 2,5 litres d'huile. Pourtant lorsque j'ai dévissé le bouchon de remplissage, de l'huile commençait à s'écouler. Si quelqu'un peut m'aiguiller...
Slt Evan merci en pour cette vidéo 🙏
Sur Audi Q7 c'est le mm principe de remplissage par débordement ?
Superbe video très explicative qui vas beaucoup m’aider pour mon 325d e90 👍🏽
Merci pour le tuto. J'ai acheté le kit de vidange ZF pour ma 318d F31 et il est dit à un endroit de la procédure de rouler si pour faire monter à 75°C si on a un refroidisseur d'huile.... Le soucis c'est que j'ai aucune idée de la présence ou non de cette pièce, tu aurais plus d'infos ? Je remarque que tu n'as pas fait cette étape sur ta 760 qui dois j'imagine avoir un refroidisseur pourtant.
Salut super vidéo les explications sont parfait
J’ai commander mon kit vidange de boîte auto ZF sur AUTODOC pour ma bmw f30 de 2016 et qd j’ai reçu le colis je n’es pas la procédure dedans et je me demander comment je pourrais l’avoir pour pouvoir faire ma vidange correctement