大好きな先生が…5人死亡事故 なぜ対向車線に?過失運転致死傷の疑いも視野に捜査

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2023
  • 北海道八雲町の国道できのう、高速バスとトラックが衝突し5人が死亡しました。悲惨な事故の背景には一体何があったのでしょうか。(2023年6月19日放送)
    #5人死亡 #事故 #対向車線 #過失運転致死傷 #高速バス #トラック #八雲 #北海道 #STV

ความคิดเห็น • 245

  • @letsgoboys9676
    @letsgoboys9676 ปีที่แล้ว +78

    1分1秒違っていたら正面衝突はなかったかもしれないのに…
    ほんとにつらすぎる…

  • @user-ry7zd6ml6k
    @user-ry7zd6ml6k ปีที่แล้ว +200

    バスは避けられないと思う。
    避けてたらバスの側面にトラックが突っ込む形になるでしょうし…身を挺して乗客を守った運転手さんは素晴らしいです。

    • @user-cg3rr5mu4t
      @user-cg3rr5mu4t 7 หลายเดือนก่อน +18

      悲しい。犠牲になったんですね。来世があれば幸せに天寿を全うされますように。

  • @famiriaaroma8314
    @famiriaaroma8314 ปีที่แล้ว +43

    函館出身で、よくこの道を通りますが、ここら辺の道路は大型トラックだけでなく普通車でもスピード出す人多いです。
    60キロで走っててもトラックが追い越して来たりするので正直怖いです…
    たまに速度取締り見ますが、毎日見て欲しいレベルです。そしてトラックドライバーもちゃんと取り締まって欲しいです。
    今回はこの会社でしたが、他の会社でも有り得る事だと思います。
    亡くなられた方々、ご冥福をお祈りします😢

  • @user-vn8kf3ng6d
    @user-vn8kf3ng6d ปีที่แล้ว +125

    立ってる豚ちゃんですら怪我してて痛そうやで。。。

    • @user-ie9hj2qh1y
      @user-ie9hj2qh1y 4 หลายเดือนก่อน +2

      直ぐに出荷すれば無問題ですね

  • @user-wr3em2zn4b
    @user-wr3em2zn4b ปีที่แล้ว +158

    バスの運転手は一切非がないのにどんな人とか評判とかいちいち聞いて報道する必要ないと思う。

    • @ryouji3150
      @ryouji3150 ปีที่แล้ว +17

      ホントそれ。

    • @user-om6er8nj3c
      @user-om6er8nj3c ปีที่แล้ว +8

      たまたま後続車が録画してたからいいものの、両者の過失が分からなければ、両者の情報を出すのは公平な報道。

    • @kanon4413
      @kanon4413 ปีที่แล้ว +3

      🚍運転手の勤務状況(過労を疑う)を確認する様な事もしてたし😮‍💨

    • @user-cd3bm7kg8f
      @user-cd3bm7kg8f ปีที่แล้ว +8

      バスの乗客の方もね。まぁ今回原因のトラックの人ならいいって言いたい訳じゃないんだけど…なんでセンターラインはみ出したかまだわかんないし。

    • @user-ds7bw4ou1z
      @user-ds7bw4ou1z 3 หลายเดือนก่อน

      もう最悪じゃない?こんなことで人生終わらせられるとかやだよ

  • @user-bj4wo2od6j
    @user-bj4wo2od6j ปีที่แล้ว +45

    お亡くなりになられた方に心からお悔やみを申し上げます

  • @raninyo
    @raninyo ปีที่แล้ว +77

    会社たまらんだろこれ…

    • @user-nj5dh8sz9e
      @user-nj5dh8sz9e 4 หลายเดือนก่อน

      8ヶ月前のコメントだから?両方の会社、トラックドライバーの会社?バス会社?

  • @user-ve7eo9gk4m
    @user-ve7eo9gk4m ปีที่แล้ว +17

    改めて、亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

  • @user-oc1xy8rx6d
    @user-oc1xy8rx6d ปีที่แล้ว +72

    トラック運転手の方、もし一命を取り留めていたら、さん付けじゃなく、容疑者、と付けられていたのかなぁ…

  • @mikkyK106
    @mikkyK106 ปีที่แล้ว +33

    これは悲惨すぎる……
    トラック運転手は脇見なのか運転しながら何かしていたのか解らないが、原因追求とトラックの会社にはこういうことがないようにして欲しいです。

  • @idaten9792
    @idaten9792 ปีที่แล้ว +45

    居眠りが濃厚と思うが年齢的に急病も考えられるので解剖して調べる必要がある。これからはこの日本で有ってはならない事故が多くなるのではないかと懸念しています。

  • @user-oo3oq9ut9n
    @user-oo3oq9ut9n ปีที่แล้ว +18

    トラックの親会社は日ハムだから北海道のメディアはあまり強気な取材は難しいでしょうね…

  • @ineedski
    @ineedski ปีที่แล้ว +58

    ご冥福をお祈りいたします。
    本当に事故は酷いものです。
    トラックにもはみ出し防止装置など、ついていれば…この様な事故は起きなかったと思います。
    安全装置の義務化なども必要だと思います。

    • @futan0928
      @futan0928 ปีที่แล้ว +7

      自分は日野しか知りませんが、5~6年前の新型から車線に車体が掛かるとコンソールの液晶が赤く光り大きな警告音と共に注意を促します。またコンソール上部からドライバーの目にレーザーの様な物が出ていて、視線がそのレーザーから外れると同じように警告が起こります。同僚がいすずのギガに乗ってますが、やはり同じように警告があるそうです。
      ただ今回のトラックは型が以前の物に見えるので恐らく付いて無いのかとは思いますが。

    • @ineedski
      @ineedski ปีที่แล้ว +6

      @@futan0928 最近のトラックにも、レーン逸脱や、衝突防止システムがついていますが、今回のトラックにはついていないようでした。

    • @natsukumi1919
      @natsukumi1919 ปีที่แล้ว +4

      手っ取り早いのは中央分離帯の設置よ

    • @user-es2ky8xg3d
      @user-es2ky8xg3d 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@natsukumi1919それは難しいのでは?北海道は大きいし。

  • @kanon4413
    @kanon4413 ปีที่แล้ว +17

    証拠映像や目撃者が無く、これで🚍避けて横転して更に酷い状況になってたら、🚍の過失責任が問われちゃうんだろうなぁ…
    映像残ってて良かった。

  • @m.k5698
    @m.k5698 ปีที่แล้ว +46

    トラックのおじさん運転中に気を失った可能性あるよね

  • @user-vl7qu5hg7f
    @user-vl7qu5hg7f ปีที่แล้ว +91

    豚さんたちも、安楽死になると。。。
    内出血で、食用にならないからと。
    だったら、元気な子たちだけでも、余生を静かに過ごさせてあげたい。。。

    • @user-ve7eo9gk4m
      @user-ve7eo9gk4m ปีที่แล้ว +5

      あなたは優しい人ですね!

    • @user-eh7en4hd8u
      @user-eh7en4hd8u ปีที่แล้ว +2

      それなぁ

    • @Suiand2
      @Suiand2 4 หลายเดือนก่อน +1

      豚ちゃん…😢
      同感です

  • @taka.k8865
    @taka.k8865 ปีที่แล้ว +29

    別の番組でもやっていたけど、バスは逃げられずどうしようもなかったと言っておられましたね。
    お亡くなりになられた方々にご冥福をお祈りします。

  • @user-sn6tm1lf5k
    @user-sn6tm1lf5k ปีที่แล้ว +14

    自動運転の開発は後回しで良い。業務運転者や高齢者運転者に対しての安全サポートシステム開発に万全をきしてもらいたい。

  • @user-cc1sb5gy1s
    @user-cc1sb5gy1s ปีที่แล้ว +15

    バスの乗客心的外傷後ストレス障害になりそう

  • @naturalrainn
    @naturalrainn ปีที่แล้ว +11

    トラックなら助手席側から運転してる人を撮る室内撮影用のドラレコが付いてるトラックあるけど
    このトラックは付いてなかったのかな。付いてたら意識失ったのか脇見してたのかわかる。

  • @user-px6ng4hi3r
    @user-px6ng4hi3r ปีที่แล้ว +6

    こんな悲しい事故起きてほしくないですね…。

  • @aka9469
    @aka9469 ปีที่แล้ว +41

    豚さんも保護してやってくれ😢

  • @FortunatelyAki
    @FortunatelyAki ปีที่แล้ว +4

    思わぬところで命を落とすこともあるってこの世は本当に運命だな。リスキーすぎる

  • @user-cn1eh5gx5t
    @user-cn1eh5gx5t ปีที่แล้ว +14

    健康診断だけでは、心筋炎、脳血栓、くも膜下出血の兆候は発見出来ない!
    CTやMRIなどでの検査も必要だと思う!

    • @user-fm6oe3ck4j
      @user-fm6oe3ck4j 4 หลายเดือนก่อน +1

      前勤めてた運送屋で受けた健康診断が、身長体重と視力検査と尿検査(しかも細長い紙に垂らして終わり)しかやらなくて『あ、こりゃあ「健康診断やりました!」てだけの健康診断だな』てやつだったので、健康診断やっるからって大丈夫とも限らないのよねぇ。

  • @user-zl8hu8kd9p
    @user-zl8hu8kd9p ปีที่แล้ว +20

    トラック運転手が意識なくしたじゃないか?事故の瞬間ドライブレコーダーから分析したら

  • @Moto-fn3lo
    @Moto-fn3lo ปีที่แล้ว +12

    明日は我が身

  • @user-yw8vz4zb5b
    @user-yw8vz4zb5b ปีที่แล้ว +29

    大変な事故で皆さまのご冥福をお祈りします。
    運転手さんの健康状態の確認だけでなく、大変失礼な言い方ですがこの頃スマホを見ながら運転される方が多いのでこの確認もされていくべきでわ。

    • @natsukumi1919
      @natsukumi1919 ปีที่แล้ว +6

      💉のスパイク蛋白による血栓での突発的な病も増えてます
      きちんと司法解剖をしていただきたいです

    • @user-os7ii6ee5w
      @user-os7ii6ee5w ปีที่แล้ว

      ​@@natsukumi1919
      僕も必ず押さえておくべきことだと思います。なんせ遅効性で人体にダメージ与えるように設計されてるものですからね。

  • @user-xe8hw4iz3u
    @user-xe8hw4iz3u ปีที่แล้ว +3

    悲しい;;悲しいですね;;
    ご冥福をお祈りいたします。お祈りしますね;;

  • @user-cs1fq9pd2p
    @user-cs1fq9pd2p ปีที่แล้ว +7

    お互いの運転手が。。。
    トラック運転手は、スピード出てたんだろうな😢

  • @user-wo2sn1sb9b
    @user-wo2sn1sb9b ปีที่แล้ว +33

    自分は、脇見の可能性は少ないと思うな!
    なぜなら、衝突するまで一切の回避行動を取っていない。
    脇見程度であれば衝突までに何処かで気付いて、その時点で反応がみられるはず。
    居眠りもここまで走行してきて、ウトウトじゃなく完全に睡眠していたとは考えたにくいかな
    年齢的にも急性の疾患が一番可能性高いと思う!!

  • @user-cc1sb5gy1s
    @user-cc1sb5gy1s ปีที่แล้ว +9

    昔から事故多発地やから道路を何かしら改良しないと

  • @user-lf9qj3ty7r
    @user-lf9qj3ty7r ปีที่แล้ว +26

    まさか自分が逝くなんてΣ(゚ロ゚;)、、と本人たちも想像していなかっただろう、この事故に関してはもう運が悪かったとか言いようがない。自分も年に2回ほど札幌から函館に行くのに北斗交通、利用させてもらっているけど悲惨だったわ
    来月有休取って函館行く計画していたのに、今回の事故が起きたので保留にするわ

  • @user-ew3qq6bz1e
    @user-ew3qq6bz1e ปีที่แล้ว +14

    1 携帯 
    2 居眠り
    3 発作 意識がとぶ
    こういうの 調べたらわかるもんなんですね?

    • @kazuyukitomita891
      @kazuyukitomita891 ปีที่แล้ว +1

      追加。
      アレを打ってるかどうか

    • @user-ew3qq6bz1e
      @user-ew3qq6bz1e ปีที่แล้ว +1

      @@kazuyukitomita891
      4 がありましたね!

  • @atah8086
    @atah8086 ปีที่แล้ว +6

    こう言う道のが危ないんだろうね、標識、道路表示センターのポール設置してください。

  • @user-fj9wl5mr4k
    @user-fj9wl5mr4k ปีที่แล้ว +11

    運転手、携帯いじってないか

  • @kenjibowy2034
    @kenjibowy2034 ปีที่แล้ว +3

    これは酷いわぁ

  • @user-tg3oq1sm3k
    @user-tg3oq1sm3k ปีที่แล้ว +22

    バスは悪くない。トラックが悪い、本当に30年のベテランなのか?

  • @user-jt6qb4bt2w
    @user-jt6qb4bt2w ปีที่แล้ว +3

    トラック早朝からの仕事
    居眠り?体調不良でもシフトで出勤?
    50キロ速度守って
    車間距離大切です
    亡くなられた方のご家族の気持ちを思ったら胸が締め付けられました このような事故が起きないように道路整備してほしいと思いました

  • @user-dm2dq8jy7r
    @user-dm2dq8jy7r ปีที่แล้ว +11

    事故の様子について、バスの後ろから撮影されたドラレコ映像はFNNニュースで放送。
    バスの運転手さんは事故を予期してブレーキをかけ、最期まで乗客の被害を軽減することに努めた😢
    トラックの所属する会社は日本ハム系列会社。北海道の放送局にとっては日頃から野球中継でお世話になっているので、単なるスポンサー以上の関係。

  • @user-ll3yx3oi6t
    @user-ll3yx3oi6t ปีที่แล้ว +5

    ドラレコみたらわかるのに、早く原因解らないとね。

  • @user-vn8kf3ng6d
    @user-vn8kf3ng6d ปีที่แล้ว +26

    大型車には「車線逸脱抑制装置」の取り付けを義務化することを検討してほしい。

  • @takafreedom3915
    @takafreedom3915 ปีที่แล้ว +7

    トラックの過失

  • @clements413
    @clements413 ปีที่แล้ว +11

    センターラインにワイヤーお願いします。

  • @user-ss4ve2bj1p
    @user-ss4ve2bj1p ปีที่แล้ว +1

    大変な

  • @futan0928
    @futan0928 ปีที่แล้ว +10

    トラックを大型とマスコミは報道してますが、6穴なんで4トンですね。ヤフコメでもマスコミが大型と言うので信じ込んで大型トラックだからタコグラフは義務で付いてる等、勘違いコメントが多発してます。
    大型トラックと言われる4トンベースで積載量を増加した増トン車やその物ズバリな大型トラックは8穴or10穴です。映像で分かる通りトラックのホイールナットは6穴ですので、これは4トン車=中型トラックです。

    • @energeticball
      @energeticball ปีที่แล้ว +3

      ぶつかる瞬間の映像見たけど、白ナンバーの大判に見えたがどうですかねー?

    • @user-pi9vr2zj9d
      @user-pi9vr2zj9d 15 วันที่ผ่านมา

      車両総重量11トンモデルのフォワードは、ナンバーこそ大判ですが、ナットの数は6穴です。

  • @brokeroneone
    @brokeroneone ปีที่แล้ว +14

    走行車線をはみ出しそうになったら警告音が鳴るとか、ブレーキとハザードが同時に作動するとか、それくらいのことをしないと、センターラインオーバーは防止できない。

    • @shin-nosuketokuda8092
      @shin-nosuketokuda8092 ปีที่แล้ว +3

      車線逸脱警報は最近の車にはついていたりするけれど、今回の事故のように逸脱して衝突まで間もないと避けられなかったんじゃないかな。

    • @user-lt5xp5xn5r
      @user-lt5xp5xn5r ปีที่แล้ว +3

      10年くらい前から鳴ります、意図的に解除もできます。

    • @user-kd7nq2jz9f
      @user-kd7nq2jz9f ปีที่แล้ว +2

      専門家はワイヤーロープの設置を提案してた

    • @user-kn1lc5ki3v
      @user-kn1lc5ki3v 5 หลายเดือนก่อน

      最近のトラックはセンサーついてて警報音が鳴るようになってるよ。

  • @hikarumomoiwa
    @hikarumomoiwa ปีที่แล้ว +3

    高速はこだて号、八雲通過でいい。最低、森から
    高速入って欲しい。

  • @user-rn1zv5ug7u
    @user-rn1zv5ug7u ปีที่แล้ว +33

    何か対策をしてくれって・・・・何言ってるんだこの女の人は

    • @user-ju9lx9zv8c
      @user-ju9lx9zv8c ปีที่แล้ว +1

      事故が多い所だから、ドライバーに伝わる感じの細かい振動が出る程度の段差付けるとか、スピードを出させない加工は出来るんじゃないかな。
      他の地域では、通る音が通りゃんせのリズムになるようにしてる所もあるよ。
      タイヤで踏むと、ドン、ドンドン、ドン、ドドドン、って横線を引いたような感じで道路に加工してある。

    • @user-jr5pt2ns1i
      @user-jr5pt2ns1i ปีที่แล้ว +7

      話し方といい、色々違和感を感じた

    • @hal_kaze8759
      @hal_kaze8759 ปีที่แล้ว +3

      批判しかしないyoutubeのコメントも同じ

    • @user-gy7uh6ok2q
      @user-gy7uh6ok2q ปีที่แล้ว +1

      だいたいインタビュー受ける人はアクターだと聞いた事あります。

  • @user-bs2oq6zp9c
    @user-bs2oq6zp9c ปีที่แล้ว +9

    道路をもっと広く作ればいいだけ。作る時に、できるだけ危ない点を取り除くことだ。

  • @uryu07
    @uryu07 ปีที่แล้ว +11

    5:00
    本当に、そう思ってるなら帰り道に市役所に提案書をもって行きなさい。
    口先だけなら誰でもできる。

    • @user-vd3wg2jq4j
      @user-vd3wg2jq4j ปีที่แล้ว

      ブーメランやん

    • @uryu07
      @uryu07 ปีที่แล้ว

      ​@@user-vd3wg2jq4j
      どうしてブーメランなん?
      この事故を見てから特に狭い道は止まって安全な距離感をもって対向車をやり過ごすよう意識してますからね?
      他人任せな、インタビューされたババァと同じにしないでほしいな

  • @user-jb6tj3hy4d
    @user-jb6tj3hy4d ปีที่แล้ว +4

    専門家テカテカしてまで語ってるけど容易に考えられることしか言ってない😢

    • @user-jh3tq8cz1h
      @user-jh3tq8cz1h 4 หลายเดือนก่อน

      コイツは自称専門家だよ。

  • @user-kh8yk6uc1o
    @user-kh8yk6uc1o 4 หลายเดือนก่อน +1

    トラックの運転手もバス運転手も本来なら定年の年齢だよね。それほど人手不足なんだろうね

  • @zutti01
    @zutti01 ปีที่แล้ว +3

    何でも乗り物は、後ろに乗るべきやな
    後ろから突っ込まれたらどうしようもないけど

  • @user-to9vr5je3d
    @user-to9vr5je3d ปีที่แล้ว +5

    豚は少し生きる時間を少しだけ与えられた

  • @user-fd6fj6me5v
    @user-fd6fj6me5v ปีที่แล้ว +5

    居眠り運転かな。
    防ぎようがないわ😢

  • @user-qj6nv7nj8p
    @user-qj6nv7nj8p 7 หลายเดือนก่อน +2

    一度に五人もなくなったのか・・ 悲惨過ぎる

  • @user-fm4pp3wg1h
    @user-fm4pp3wg1h ปีที่แล้ว +8

    もう対面通行は時代遅れよな💧

  • @user-ju9lx9zv8c
    @user-ju9lx9zv8c ปีที่แล้ว +9

    他の地域みたいに、こういうスピードが出る所に、通りゃんせのメロディになるようにタイヤで踏むと細かい振動が出る線の加工をしてやれば良いんじゃない?
    通りゃんせ、通りゃんせ、ここはどこの細道じゃ、っていうリズムの加工したら、結構ドライバーもハッとしない?

  • @user-cq9ly8ne7f
    @user-cq9ly8ne7f ปีที่แล้ว +2

    こういうバスって、結構前方の外側ガラスばかりで脆そうな作りしてるもんね。

  • @user-fy7vd1oc5g
    @user-fy7vd1oc5g 7 หลายเดือนก่อน

    怖いですね

  • @user-jw2uj7uz7e
    @user-jw2uj7uz7e ปีที่แล้ว +3

    こんな呑気なBGMいらんやろ!

  • @user-om4oo2cs7h
    @user-om4oo2cs7h ปีที่แล้ว +7

    道路狭すぎやろ

  • @user-zf8xc3hc8t
    @user-zf8xc3hc8t ปีที่แล้ว +3

    ツーリングのライダーも こんな壁が 突進してきたら ひとたまりもないです😢

  • @Tomo-wt3jp
    @Tomo-wt3jp ปีที่แล้ว +3

    日ハムの圧力がすごいですね
    バス会社がかわいそう

    • @user-vc1bt4eg1e
      @user-vc1bt4eg1e 7 หลายเดือนก่อน +1

      確かに‼️
      日本ハムの名前が出て来ない❗
      昔の道南日本ハムだよね⁉️

  • @user-ud8tl5jz5e
    @user-ud8tl5jz5e 4 หลายเดือนก่อน +1

    三十年のベテランが緩やかなカーブでミスする分けない。
    体調不良や疲労でもないなら脇見しかないだろうね。
    何かしらのよそ見して車線はみ出たしか考えれない

  • @mogmogtomato
    @mogmogtomato 9 หลายเดือนก่อน

    トラック通しの正面衝突はいったいどれだけの衝撃なのだろう?

  • @ravilsan1987
    @ravilsan1987 ปีที่แล้ว +3

    大泉函館市長の弟は大泉洋

  • @tarishihiko
    @tarishihiko ปีที่แล้ว +5

    犠牲者のご冥福をお祈り申し上げます。
    「必ずまた事故が起こる現場。安全対策をしろ」って?こんな見通しの良いところで、どうやって対策するの?住民の発言から、過去にいわくのある現場の可能性があるね。

    • @bba7712
      @bba7712 ปีที่แล้ว +2

      中央分離帯とか作れば今回みたいな正面衝突は避けらたかも……そういうこと言いたいんじゃないの?

    • @tarishihiko
      @tarishihiko ปีที่แล้ว +1

      一つの問題は解決しそう。ただ、道路拡張にともなう土地買収と工事、大変そう。財源は全部住民から。

  • @Napoli-Tan
    @Napoli-Tan ปีที่แล้ว +1

    元同僚ってテレビ局はどっから見つけて来るんだ?
    相手から売り込んでくんの?

  • @mabinogist
    @mabinogist ปีที่แล้ว +21

    6:15 この市長さん、水曜どうでしょうで有名な大泉洋さんの実兄。

    • @user-ux4us6js5i
      @user-ux4us6js5i ปีที่แล้ว +6

      まじで現職市長だった。

    • @user-mx7tx8zx8f
      @user-mx7tx8zx8f ปีที่แล้ว +3

      言われて、気がつきました。似てるかも☘️

    • @user-gv5zi3ir6l
      @user-gv5zi3ir6l ปีที่แล้ว +2

      早稲田大学卒業

    • @LOVE-pk6er
      @LOVE-pk6er ปีที่แล้ว +3

      大泉洋に似ていますね。

    • @eijiplus130
      @eijiplus130 ปีที่แล้ว +1

      目が笑っている。市の職員が亡くなった痛ましい事故なのに…

  • @user-cj9vh2ie4l
    @user-cj9vh2ie4l 4 หลายเดือนก่อน

    警察等は、事故が起きてから対策する
    事故が起きる前に対策しないと手遅れ

  • @user-ez3kl5ih8j
    @user-ez3kl5ih8j 4 หลายเดือนก่อน +1

    いつも思うが、ニュースってなので中型トラックを大型トラックと言うのかね

  • @TheYamatominzoku
    @TheYamatominzoku ปีที่แล้ว +2

    携帯電話を見てた事も考えられます。

  • @Precure-20
    @Precure-20 4 หลายเดือนก่อน +1

    野田生(のだおい)って読める?

  • @skinnerethan4250
    @skinnerethan4250 ปีที่แล้ว +28

    悲しみで涙が止まりません。心よりご冥福をお祈りします…

  • @pekorisuke
    @pekorisuke ปีที่แล้ว +3

    トラックの居眠り?

  • @thchomonolith
    @thchomonolith ปีที่แล้ว +5

    こんなことで。さぞ無念だろう

  • @user-th7sk7kt5b
    @user-th7sk7kt5b ปีที่แล้ว +1

    運送業だから長時間労働にならないだけで、他の仕事なら長時間労働だからそりゃ事故なんてなくなるわけないわな

  • @user-pg7hy6zn5r
    @user-pg7hy6zn5r ปีที่แล้ว +1

    危険な?道路!だと!解る気がします!

  • @kiha201
    @kiha201 ปีที่แล้ว +8

    豚が中でなにかのことで揉めてみんなで右側に集結してバランスが狂ったのかな

  • @user-os7ii6ee5w
    @user-os7ii6ee5w ปีที่แล้ว +3

    僕もスマホに目を移した可能性もあると考えますね。いずれにしてもこのような事故はあってはならないので、必ず事故に至った原因を特定すべきですね。

  • @crcrcrown1118
    @crcrcrown1118 ปีที่แล้ว +1

    車種はフォワードだから中型トラックだと思うんだが…
    増トンだったのかなぁ

  • @MY-yv9wb
    @MY-yv9wb ปีที่แล้ว +17

    優秀な方々ばかり亡くなってしまって残念としか言えないですね

    • @user-vw8ez2vi7c
      @user-vw8ez2vi7c ปีที่แล้ว

      そこ??

    • @MY-yv9wb
      @MY-yv9wb ปีที่แล้ว

      @@user-vw8ez2vi7c どこ???

  • @user-rp6tb2dc2k
    @user-rp6tb2dc2k 3 หลายเดือนก่อน

    不謹慎だけど、市長さんが大泉洋のお兄さんだったのかと驚いた

  • @tomomk2728
    @tomomk2728 ปีที่แล้ว +4

    保険どのくらい降りるかな?
    少なくとも、殺された人がやられ損にならないようにして欲しい。

    • @aknpny746
      @aknpny746 ปีที่แล้ว +1

      いくら降りようが損ですよ

  • @user-lt7oi1qo1n
    @user-lt7oi1qo1n 4 หลายเดือนก่อน +1

    2024問題
    トラックドライバー🚚
    やっぱり…生身の人間…
    体調が、良い時も有れば…
    体調が、悪い時も有ります。
    この事故により😢
    亡くなられた方に
    改めて、お悔やみ申し上げます。
    トラックドライバー🚚と
    高速バスのドライバー🚌
    お互いに、安全運転していたはずの事故😢
    …。

  • @user-zp6jk1zd8w
    @user-zp6jk1zd8w 4 หลายเดือนก่อน

    この道は何十年も改善されないですよね〜もう少し広くならないのかな?

  • @SA-sx1bl
    @SA-sx1bl ปีที่แล้ว +4

    血糖値を上げるな。上がった後は必ず下がりすぎて眠くなる。運転する人は糖質制限をオススメする

  • @user-tg9fh9un4e
    @user-tg9fh9un4e ปีที่แล้ว +18

    トラックの運転手が悪い、、、全く持って許せない、すみませんではすまない、天罰が下る。怒り。フアームの関係者責任とれ、怒り。ハンドル握る責任、怒り。

  • @user-yf4ig3nl3b
    @user-yf4ig3nl3b 4 หลายเดือนก่อน

    眠気や疲労もでるとおもう。正常な運転ができないくらいの疲労をしてまで運転しないといけないが状態状況がよくない。

  • @nagare10
    @nagare10 7 หลายเดือนก่อน

    この曲がる区間だけでも、コンクリートの中央分離帯でも作る必要とか有りそうですね❗️

  • @user-bd7ds8ze2c
    @user-bd7ds8ze2c หลายเดือนก่อน +1

    これもあるからJR特急・高速バス・航空会社が協力して2024問題を乗り越える手立てを打ってほしい。とりあえずまずは特急北斗・おおぞら系統の自由席を返せJR北海道!!😢💢

    • @ABZ_YY_HH
      @ABZ_YY_HH 24 วันที่ผ่านมา +1

      そうだそうだ、JRグループなんかNHKに吸収合併して在来線鉄道を全て国営公共鉄道に転換し、新幹線は全て独立企業にすれば良い❗

  • @user-ss4ve2bj1p
    @user-ss4ve2bj1p ปีที่แล้ว +1

    飯塚がいる

  • @user-zi7tu2nk7i
    @user-zi7tu2nk7i 4 หลายเดือนก่อน

    これから高速バスは、一番後ろの座席にした方がいいな。

  • @user-cu8cw7tm3m
    @user-cu8cw7tm3m 5 หลายเดือนก่อน +1

    大泉洋の兄貴出てるやん

  • @user-qm2dz3gz9m
    @user-qm2dz3gz9m 4 หลายเดือนก่อน

    事故を防げ無かった警察が悪い

  • @rodokinko
    @rodokinko ปีที่แล้ว

    なぜって、ドラレコ見りゃわかる事

  • @user-nj5dh8sz9e
    @user-nj5dh8sz9e 4 หลายเดือนก่อน

    動画では、トラックドライバーの社長は、運行管理に、問題ないと言ってます。健康にも、過労運転にも、問題ないと、責任回避が早すぎないか?事故から、現時点で1年、裁判の経過は?

  • @user-fi8ns7fi3o
    @user-fi8ns7fi3o ปีที่แล้ว +3

    今回の事故は、ほんとに良い人ばかり亡くなったんだね〜🎵
    呪われた道☠️地縛霊が居る道☠️警察も道庁も速くこの道に事故防止策の細工をして、お祓いしてあげて下さい🙏

  • @masafuna2030
    @masafuna2030 7 หลายเดือนก่อน

    出来れば、高速はこだて号を道央自動車道大沼公園インターまでを高速道路に移行してほしいです。