CVT fluid replacement (ATF replacement) [ DAIHATSU ]

[@ssss-np9op]

10万キロ未交換のミライースをペール全部使って入れ換えました、壊す不安もありましたが結果やって良かったです
3回目の排出まで真っ黒でしたが最後の方は透明なフルードになりました
粘度のあるアイシン製の効果かCVTノイズが静かになり満足です

[@sigemis]

１６万キロ走ってるんでしたらCVTのオイルパンの掃除ととストレーナー交換した方がよかったんではないでしょうか？

[@l880k5]

「高橋良隆」から最近買った「L880K」にアカウント変更、寝ぼけてフルードいれまちがいありますね、パワステとブレーキフルードを逆に入れてました、走行前に気付いたのが幸いです、ストレーナー交換とフラッシングもしておきたくなりますね、16万キロでも最近の車はガスケットがヤレませんね、今日は降ろしたMTを分解整備して終わりそうです。
28個は食べられませんがいつも応援してます、良い一日を。

[@user-st8bx4yc4u]

オイル交換後、D.アイシン CFEX 7004 オイルに交換する際に押し感がある レベルを中～最大に設定したのですが、押し感があります。 も教えてくださいませんか？ プッシュを停止するために何をする必要がありますか?

[@c-sq578]

自分も希釈式で交換しますがレベルゲージから抜いてます。ドレンボルト締め忘れないのとワッシャの節約になるから（笑）

[@Niccolo1-n9n]

初歩的な質問ですが、CVTのドレンボルトのネジ径は何mmでしょうか。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。この車両ですとエンジンオイルのドレーンボルトと同様14です。是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！

[@Niccolo1-n9n]

@@naoki_takahashi 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご回答ありがとうございます。当方も家内がミライースに乗ってますのですごく参考になります。早速チャンネル登録させて頂きました。

[@naoki_takahashi]

ありがとうございます！チャンネル登録と暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします！

[@ゆっく-t7s]

14万kmでトルコン太郎やった後は定期的にこのやり方で変えてます。

[@user-ASICS]

CVTのオイルをいつ交換するのですか？??🙏🙏🙏🙏🙏

[@よし-c5v]

16万キロの車の割に、かなりきれい

[@kana7222]

3ː02 aisin cfex okay? It feels different so next time I'll go back to the original.

[@teruhiro_09]

CVTの量の確認は、やはりウエスは使わない方が良いですか？ウエスだと繊維がついてCVTの中に入って不具合を起こすと言われているので手で拭いて量の確認はしています。
余談ですが、過去にスバル車のエンジンオイルを下から抜いたらCVTを間違って抜いたことがあります。特にスバル車は間違えやすいので注意が必要です。

[@RX78004]

オイルパンを外して鉄粉などを清掃しなくて良いのかな

[@石橋英明-p9p]

下回りが、綺麗なのは、サビ止め塗料塗ってあるのですか。

[@かっちん-j2u]

cvtオイル漏れている状態です。大丈夫でしょうか😢

[@taka3341]

ミッションオイルを手で拭うと手が物凄く臭くなる感が
最近の車はゲージレスも増えているし、メーカーもミッションオイル交換するくらいなら
新車を残価設定型ローンで買ってくれというスタイル
ミッションオイル10万キロ無交換を謳っているがオイルは酷い状態だろうね
乗り心地悪くなろうが、加速悪くなろうが、壊れなければいい

[@kuroneko4936]

流石に５万キロ位の間隔で交換してるでしょう。