ч.2 Устройство гидротрансформатора. Подробно. Что будем ремонтировать?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2023
  • наш канал на TH-cam / @zfservice-moscow
    наш канал на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
    наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
    наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
    Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
    Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
    в Яндексе: 👇
    yandex.ru/maps/org/2310602014...
    или на Google: 👇
    g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
    Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
    Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
    КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов dzen.ru/video/watch/64ef9ec73...
    Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
    Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
    Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
    Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
    .. а если нужен ремонт. то...
    Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
    Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
    Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
    Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
    ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
    Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
    Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 120

  • @alexgrom4182
    @alexgrom4182 23 วันที่ผ่านมา

    Лайк и подписка за 2 видео по гидротрансформатору. Спасибо большое. Побольше бы таких каналов.

  • @nootonmalcik
    @nootonmalcik หลายเดือนก่อน +1

    Ваша лекция полезна , стала понятна работа АКПП. Спасибо!

  • @Rubaiyat_Pravdu
    @Rubaiyat_Pravdu 4 หลายเดือนก่อน +3

    Отличный материал. Нигде больше не видел, кто бы так подробно в деталях, на живых примерах объяснял и показывал устройство и принцип работы систем автоматической трансмиссии.

  • @romanjanke5923
    @romanjanke5923 3 วันที่ผ่านมา

    Особый лайк за "бонус" про "японцев".

  • @alka3018
    @alka3018 วันที่ผ่านมา

    Очень интересно!

  • @user-pg4jd7mk1h
    @user-pg4jd7mk1h 4 หลายเดือนก่อน +7

    Отличная лекция. АЛЕКСАНДР!
    ЕСЛИ МОЖНО, РАССКАЖИТЕ ПРО ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ АКПП. Мне недавно установили новый софт. Теперь гидротрансформатор блокируется сразу с первой передачи, а не как было раньше с четвёртой. Минусы и плюсы пожалуйста. ZF 6HP19

    • @dmitriyc1407
      @dmitriyc1407 4 หลายเดือนก่อน

      Увеличение нагрузки на фрикционную накладку, какие ещё минусы то. Быстрее сточится и загрязнит масло разве что

  • @user-fi7bk6ld7k
    @user-fi7bk6ld7k หลายเดือนก่อน

    Классные у Вас лекции.
    Не могли бы Вы на пальцах объяснить , каким образом бублик заполняется маслом.
    Про управление блокировкой понятно, через центральный канал вала.
    А сам бублик маслом как заполняется , и есть ли там давление ?
    Спасибо.

  • @user-ni7en4pn6y
    @user-ni7en4pn6y 4 หลายเดือนก่อน +2

    Огромное спасибо, прекрасная лекция

  • @dmitrysidorov1742
    @dmitrysidorov1742 4 หลายเดือนก่อน +1

    обожаю ваши познавательные технические видео, спасибо большое за вашу замечательную работу!

  • @gacar899
    @gacar899 4 หลายเดือนก่อน +8

    Спасибо вам, за доходчивость и темы.

  • @user-cz6ws2fb8v
    @user-cz6ws2fb8v 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо. Вы единственный кто всё объяснил ПОЛНОСТЬЮ!

  • @user-ui7xf8wc6f
    @user-ui7xf8wc6f 3 หลายเดือนก่อน

    Большое спасибо за информацию, очень интересно рассказываете

  • @user-lv1cv3ob2p
    @user-lv1cv3ob2p 4 หลายเดือนก่อน +9

    Спасибо за труд!!!

  • @azat-babay
    @azat-babay 4 หลายเดือนก่อน +4

    Александр я бы у вас поучился ремонту коробок, все доходчиво и ясно!!!🤝

  • @user-rf1iz4db1m
    @user-rf1iz4db1m 4 หลายเดือนก่อน +1

    Все кратко и по делу.

  • @MMC_Repair
    @MMC_Repair 4 หลายเดือนก่อน +5

    Отлично. Масло поступает в ГТ по каналу внутри вала, Это понятно. Вытекает оно из ГТ как? Либо-же по-другому поставлю вопрос - Масло в ГТ как-то обновляется, либо-же оно там циркулирует? Либо-же оно только может нагнетаться, Но в таком случае, если попал воздух в ГТ, как он от туда выходит? Возможно масло/воздух выходит через зазор между валами, если таковой зазор имеется? Либо-же в валу два канала - входящий и выходящий. ?

    • @user-vl5ms4dw4d
      @user-vl5ms4dw4d 4 หลายเดือนก่อน +1

      Тоже интересно

    • @HalDanakaAlex
      @HalDanakaAlex 4 หลายเดือนก่อน

      Там вал в валу - так что и заливают и сливают

  • @user-ho8ht5dv3m
    @user-ho8ht5dv3m 2 หลายเดือนก่อน

    Хорошие лекции!

  • @user-iv6ff2sr8d
    @user-iv6ff2sr8d 4 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо очень понятное была объяснительная информация, спасибо вам большое. 👍🤝💪

  • @user-ct9zo1fz6h
    @user-ct9zo1fz6h 4 หลายเดือนก่อน +1

    Александр приветствую. Пожалуйста расскажите про замену масла и фильтра на акпп которые стоят на кия, где как говорят фильтр не меняется и масло сливается полностью.и там нет поддона, в который при замене заливается часть масла, а потом через аппарат остальное доливается. Спасибо.

  • @durdom3308
    @durdom3308 20 วันที่ผ่านมา

    Хорошо, тогда почему вибрации есть только на 6хх оборотах и только на "драйве" и нет на нейтрали?

  • @___Aleksey___
    @___Aleksey___ 4 หลายเดือนก่อน

    Очен познавательное видео, да в принципе как и все видео у вас на канале!!!

  • @user-fk9di8rn2x
    @user-fk9di8rn2x 4 หลายเดือนก่อน +3

    Как же Александр любит уличных стритракеров😂

    • @OLEGIN
      @OLEGIN 4 หลายเดือนก่อน

      Не только их,но и конкурентов по цеху.
      А порой и своих зрителей,высокомерие аж брыжжет

  • @magomedrasulov316
    @magomedrasulov316 3 หลายเดือนก่อน

    Всё понятно, спасибо, но зачем тогда гидротрансформатор если туда поставили гидро сцепление, в чем смысл? Получается достаточно управлять этой одной гидромуфтой и убрать всё остальные узлы.

  • @user-rl7kz9vb1e
    @user-rl7kz9vb1e 4 หลายเดือนก่อน +2

    Молодец!

  • @Bert_Bertovich
    @Bert_Bertovich 3 หลายเดือนก่อน

    Может быть вибрация на D имеется ввиду, повышенная нагрузка на лопостях, ведь одна крутится, а другая сопротивляется. Когда с N на D переводишь чувствуется повышенная нагрузка на двигатель и появляется чуть вибрация.

  • @guestgoogle3167
    @guestgoogle3167 3 หลายเดือนก่อน

    26:21 мин. Понятно, но не понятно как компенсируется линейные размеры после ремонта на станке(токарном?)торцовой поверхности корпуса насосного колеса(21:00мин.) Или такого варианта не бывает. Происходит замена.

  • @satisfiedduck
    @satisfiedduck 4 หลายเดือนก่อน

    Круто!

  • @user-zg9yh1xt2f
    @user-zg9yh1xt2f หลายเดือนก่อน

    ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.

  • @user-md3xo8wq4m
    @user-md3xo8wq4m 4 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за материал у меня вибрация на солярис и все говорят гидротрансформатор теперь мне понятно что это не совсем так очень здорово что довели до простого водителя такой материриал

    • @user-vv7th2js2r
      @user-vv7th2js2r 4 หลายเดือนก่อน

      Поменял опору двигла и нет вибрации, 10руб монета на ребре на руле стоит и не падает.

    • @lazy_goodwill
      @lazy_goodwill หลายเดือนก่อน

      У всех так или иначе идёт вибрация при остановке на драйве. Рабочая жидкость внутри гидротрансформатора создаёт сопротивление для вращения двигателя, из-за чего снижаются обороты. Чем ниже обороты, тем сильнее вибрирует двигатель. Если переключить коробку в положение N, то вибрации пропадают. Но при этом как раз возрастают обороты двигателя. Возрастают они не потому, что блок управления даёт больше газу, а потому что гидротрансформатор больше не создаёт сопротивления. Турбина разблокирована и теперь свободно вращается рабочей жидкостью. Сам по себе гидротрансформатор слишком маленькая деталь, чтобы создавать вибрации на весь автомобиль. Если так сильно беспокоит, то дело скорее всего действительно в изношенных подушках двигателя. Я не специалист, это лишь мои предположения

  • @gacar899
    @gacar899 4 หลายเดือนก่อน +1

    На заводе балансируют после сварки и сварочные швы могут быть разные. Имею понятия что такое сварка и все последствия после сварки .

  • @time-worn
    @time-worn 4 หลายเดือนก่อน

    "... у вас тоже всё как у людей" XD 👍

  • @user-uq6wr7nj6j
    @user-uq6wr7nj6j 2 หลายเดือนก่อน

    Может ли бублик издавать посторонним звуки? Спасибо

  • @user-xs6wl1dc9t
    @user-xs6wl1dc9t 4 หลายเดือนก่อน

    Отличные кастрюли! )))

  • @DigiMakc
    @DigiMakc 4 หลายเดือนก่อน

    - у меня таёта
    - Вас тоже всё как у людей
    😂

  • @Brom7111
    @Brom7111 หลายเดือนก่อน

    Интересно - а если вибрация идёт только в режиме "D" на светофоре, а при переводе селектора в "N" вибрация пропадает, то это может однозначно говорить о неисправности ГТ (бублика) или нет ?

  • @user-uq6wr7nj6j
    @user-uq6wr7nj6j 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте ,скажите бублик может издавать посторонним звуки? Спасибо

  • @tetragramaton3430
    @tetragramaton3430 4 หลายเดือนก่อน

    Мы же уже в 20-х годах :)

  • @user-ob2kb3vm5p
    @user-ob2kb3vm5p หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. У меня есть несколько вопросов. 1. Можно ли как-то проверить гидротрансформатор не разбирая его? 2. В интернете попались ролики со стоп-тестом (резкое нажатие на газ призажатом тормозе), я правильно понимаю что это ерунда, так как фрикционы например так не проверить в гидротрансформаторе? Что вообще можно проверить таким образом? 3. Как устроен гидротрансформатор с преднатягом? Заранее, спасибо.

  • @anddyyyy
    @anddyyyy 4 หลายเดือนก่อน

    подскажите, как найти видео про анализ частичной/полной замены масла АКПП?

  • @dizelbenzingarage
    @dizelbenzingarage 3 หลายเดือนก่อน

    как подается масло для передачи момента между турб и насос колесом? бублик заполнен маслом полностью всегда ? магистраль для давления на поршень фрикционов отдельная?

  • @krutik-wg3ui
    @krutik-wg3ui หลายเดือนก่อน

    Разложил все по полочкам.

  • @user-sx5br6qc9e
    @user-sx5br6qc9e 4 หลายเดือนก่อน

    Александр , спасибо за просвещение ! Все четко и понятно , спс 👍

  • @alexxxx8947
    @alexxxx8947 4 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за лекцию 👍очень интересно

  • @s1820
    @s1820 4 หลายเดือนก่อน +1

    Про гидроблок можно тоже видио заснять очень интересно и познавательно. Спасибо

  • @RGS-ru6ts
    @RGS-ru6ts 3 หลายเดือนก่อน

    А теперь главный интересующий меня вопрос , можно ли запустить авто с толкача, будет ли турбина вращать корпус насоса?)

  • @aspis5406
    @aspis5406 4 หลายเดือนก่อน +3

    Отлично, спасибо!

  • @ponlife77
    @ponlife77 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, подскажите после ремонта гидротрасформатора при установке требуется заливка масла или он сам закачает?

  • @user-zz7xq6yx7u
    @user-zz7xq6yx7u 3 หลายเดือนก่อน

    Смотрите патент совершенно нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще и надёжней МКП без сцепления .гидротрансформатора .цепей и ремней .имеет два вида движения на пониженной и на вариаторе без переключения .переключается только реверс .ресурс выше мкп .

  • @geosha60
    @geosha60 4 หลายเดือนก่อน

    Спасибо! Теперь всё понятно. Хоть у меня сейчас и нет АКПП, но посмотрел с удовольствием.

  • @xy4680
    @xy4680 4 หลายเดือนก่อน

    Всё очень грамотно сказано, понятно, тем более такие примеры !
    Очень доходчиво показана материальная часть!

  • @vh4701
    @vh4701 4 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за полезную информацию 👍

  • @ariantroman
    @ariantroman 4 หลายเดือนก่อน

    После слов про риски, вместо балансировки можно уже смело бежать с этого сервиса😂

  • @bahtiyrburabaev2287
    @bahtiyrburabaev2287 4 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍

  • @dmitriyc1407
    @dmitriyc1407 4 หลายเดือนก่อน

    А что вот усиливают в гидротрансформаторах? Конкретно про 4l60e если можно. Блокировку кевларовую ставят, лопатки варят и ещё что-то. В какое состояние вы ремонтируете ?

  • @user-rj4vn8dq5z
    @user-rj4vn8dq5z 4 หลายเดือนก่อน

    Всё понятно 🫡 спасибо!!🙂

  • @user-zg9yh1xt2f
    @user-zg9yh1xt2f หลายเดือนก่อน +1

    ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МКПП. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.

  • @sergeyg436
    @sergeyg436 4 หลายเดือนก่อน

    У меня только один вопрос - почему до сих пор нет отечественных г/т и АКПП

  • @user-hu5qq2wj3c
    @user-hu5qq2wj3c 4 หลายเดือนก่อน +7

    Балансировка должна проводится каждый раз после ремонта бублика, так как происходит механические вмешательства в виде проточек и сварочных работ. Все эти действия приведут к разбалансированию бублика.

    • @ludomafia
      @ludomafia 4 หลายเดือนก่อน +1

      Из-за таких мастеров как ты , приходится переделывать .

    • @dmitriyc1407
      @dmitriyc1407 4 หลายเดือนก่อน

      Проточка? Вы серьезно? 😂 Вы зеброй что-ли точите? Вроде на пальцах показали что баланс не нарушается, массы никуда не смещаются. С чего должна нарушится балансировка? Ладно бы хоть сказали что шов там сварной не ровно положили, это хоть как то потянет на дисбаланс😅

    • @user-hu5qq2wj3c
      @user-hu5qq2wj3c 4 หลายเดือนก่อน

      @@dmitriyc1407 все с вами ясно, опять очередной диванный эксперт.

    • @dmitriyc1407
      @dmitriyc1407 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-hu5qq2wj3c Ну расскажи нам дэбилам диванным, а заодно и автору видео, как проточка радиуса до состояния зеркала повлияет на баланс окружности общей. Вы ж ну очень умный, милости просим.

    • @user-hu5qq2wj3c
      @user-hu5qq2wj3c 4 หลายเดือนก่อน

      @@dmitriyc1407 тебе делать нечего или слишком умным хочешь показаться?

  • @user-uw1wp2vf4w
    @user-uw1wp2vf4w 4 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за труд, Даже таким тупицам как я все понятно

  • @user-fh9el9wr3o
    @user-fh9el9wr3o 4 หลายเดือนก่อน

    Балансировать можно на станнке для колёс черех переходник

  • @gastonsskreija-lc2zy
    @gastonsskreija-lc2zy 2 หลายเดือนก่อน

    👍👍

  • @iharprakurat331
    @iharprakurat331 4 หลายเดือนก่อน

    6шп19 плавают обороты на холодную на 70 км/ч, когда искал информацию о своей проблеме читал что в этих коробках задумано так что блокировка ГТ как бы всегда поджата, и работает в режиме постоянного проскальзывания в то время как в более старых коробках она либо вкл либо выкл, и из за такого вот проскальзывания она изнашивается быстрее, и начиаются вот эти плавания оборотов, правда ли это? С прогревом авто и плавания уходят, что бы это значило?

  • @user-pr7jv6nm8c
    @user-pr7jv6nm8c 4 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍🤝!!!

  • @bayker5555
    @bayker5555 4 หลายเดือนก่อน

    Сколько будет стоить отремонтировать бублик на Ауди а 8 .2000год

  • @user-gb5uc6ib8e
    @user-gb5uc6ib8e 4 หลายเดือนก่อน

    👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍

  • @user-tf1ik2nm8r
    @user-tf1ik2nm8r 6 วันที่ผ่านมา

    берешь в эти штуки зимой воды заливаешь и сдаешь в металл.штук 70 их сдал

  • @user-oe8wy9tq7z
    @user-oe8wy9tq7z 4 หลายเดือนก่อน

    Сделайте видео с ГТ с делителем крутящего момента

  • @user-dx6yk8up3r
    @user-dx6yk8up3r 4 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за лекции! Смотрю с интересом ваши выпуски, вместо сериалов) Время есть, на больничном. Подписан на двух платформах 👍

  • @oriolun
    @oriolun 4 หลายเดือนก่อน

    А если втулка разбита под шейку бублика - не будет вибрации?

  • @user-qc9qt1bt3t
    @user-qc9qt1bt3t 4 หลายเดือนก่อน

    Ленд ровер фриландер2001г.пинки между 2-3,3-4 передачей.в чём причина?

  • @user-nm1rt5pq6s
    @user-nm1rt5pq6s 3 หลายเดือนก่อน

    Доброго времени суток, форд эскейп 2.0 экобуст 2017 год. При включении D или R мотор тухнет до 600 оборотов, отремонтировали коробку но ситуация не сильно изменилась. Ответьте пожалуйста что за беда , посмотрел Ваше видео и подозрения что не качественно отремонтировали коробку.

  • @pochikovskiyuriy7767
    @pochikovskiyuriy7767 4 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо! Очень интересно👍 можно ли очень кратко изложить из чего состоит "бублик" 6Т 50 GM и чего ждать от этой АКПП на 100 000 км пробега?

  • @mikhailpoletaev6693
    @mikhailpoletaev6693 4 หลายเดือนก่อน

    Александр, как всегда отлично, есть вопрос. Как работает в коробке масляный насос? От чего привод, от турбинного колеса? Спасибо, может кто то просвятит.

    • @dmitriyc1407
      @dmitriyc1407 4 หลายเดือนก่อน

      Ну как от турбинного то. Масло насос работает в коробке всегда пока работает двигатель. Значит он должен работать от корпуса бублика. Никак иначе вроде то.

  • @user-rr2if4wu9y
    @user-rr2if4wu9y 2 หลายเดือนก่อน

    Скажите пожалуйста е39 3.0d акпп простояла пол года, отлично заводится но не едет ни в перед ни в зад, вообще не реагирует на переключение
    Ошибок по акпп нету
    Подскажите пожалуйста как стоя может сломаться акпп если до этого летала как самолёт

  • @user-qk8jo5bf1y
    @user-qk8jo5bf1y 4 หลายเดือนก่อน +1

    Подскажите пожалуйста. Как то помню подбирали отцу авто. Смотрел опель фронтера на АКПП. Дизельный. И при отпускании педали тормоза машина не ехала. Тогда обороты поддал. И около 1000 об. Она тронулась. От покупки отказался. А причину такой неисправности вы можете подсказать?

    • @HalDanakaAlex
      @HalDanakaAlex 4 หลายเดือนก่อน

      Подклинивающие тормоза
      Низкое давление в акпп

  • @kosta3969
    @kosta3969 4 หลายเดือนก่อน

    Износ втулки хаба, не может быть причиной ?

  • @pasharezhet
    @pasharezhet 4 หลายเดือนก่อน

    Александр! Спасибо большое за видео!
    А подскажите пожалуйста, как лучше крутить пяточки на парковке? как правильно ездить динамично и крутить бернаут на месте?
    Вроде все понятно, но лучше от Вас услышать все подробно с подводными камнями и т.д.

  • @user-hr2ql3uk6v
    @user-hr2ql3uk6v 4 หลายเดือนก่อน

    А вы говорите нет проблем с балансировкой после разбора.... Это умозаключение или вы проверяли?

    • @user-hr2ql3uk6v
      @user-hr2ql3uk6v 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@radio-kitsdonbass я не совсем понял...
      Суть моего вопроса к тому кто на видео. С заключена суть в том что устанавливали на балансировочный станок бублик до разбора и после. Или же это просто его умозаключение.... Вопрос не просто так задал!

    • @user-hr2ql3uk6v
      @user-hr2ql3uk6v 4 หลายเดือนก่อน

      @@radio-kitsdonbass а вообще хорошие мастера не рекламируют себя. А наоборот... Там где много работы и рекламы это всего лишь способ задвинуть вам услугу но не качественную... Вот и всё...

  • @-db-
    @-db- 4 หลายเดือนก่อน

    Александр спасибо за видео. У меня вопрос: почему машина МБ W212 220d, глохнет после включения Драйва или задней скорости когда коробка холодная? Сервис сказал что надо менять Гидротрансформатор!!! Вопрос почему глохнет???

    • @user-em2xx7yt6f
      @user-em2xx7yt6f 4 หลายเดือนก่อน +1

      Для кого он про обгонку рассказывал?

    • @-db-
      @-db- 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-em2xx7yt6f но это происходит только на холодную, как только прогреется масло, такого больше не происходит!?

    • @user-bt6uz1uc8m
      @user-bt6uz1uc8m 4 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@-db- я думаю дело в том, что износ ещё пока не такой фатальный, а у холодной, то есть, густой жидкости давление выше, чем у горячей и соответственно менее вязкой. Вот на холодную ректорное колесо и прокручивает под конским давлением туда, куда не надо.

    • @user-bt6uz1uc8m
      @user-bt6uz1uc8m 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@-db- но это опять же, чисто гипотеза.

    • @-db-
      @-db- 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-bt6uz1uc8m я понял, спасибо! Будем менять.

  • @user-xg5ks9oz1r
    @user-xg5ks9oz1r 4 หลายเดือนก่อน

    видео супер

  • @user-ek1li9cy7v
    @user-ek1li9cy7v 4 หลายเดือนก่อน

    Тойота Камри 40 2,4. Коробка переключает плавно но когда стоишь на светофоре держа тормоз в режиме D идёт вибрация. Что может быть?

    • @user-rf7vp7hj1e
      @user-rf7vp7hj1e 4 หลายเดือนก่อน +1

      Смотрите внимательно

    • @user-cq2qm3jb3m
      @user-cq2qm3jb3m 4 หลายเดือนก่อน

      Подушки двигателя смотри ,проверь свечи катушки зажигания или через диагностику пропуски зажигания

    • @user-ek1li9cy7v
      @user-ek1li9cy7v 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-cq2qm3jb3m понял спасибо

  • @alrea9311
    @alrea9311 4 หลายเดือนก่อน

    сложная штука - как хватает ее на 250 тыщ км???

  • @user-oe8wy9tq7z
    @user-oe8wy9tq7z 4 หลายเดือนก่อน

    th-cam.com/video/X93k2vspvU0/w-d-xo.htmlfeature=shared Вот хорошая визуализация работы ГТ

  • @alrea9311
    @alrea9311 4 หลายเดือนก่อน +1

    короче лечше гонщикам на МКПП ездить

    • @dmitriimuzyka8590
      @dmitriimuzyka8590 4 หลายเดือนก่อน

      Дагда уж лучше на коне😢

  • @user_cat29
    @user_cat29 4 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍👍👌👌👌👌✌✌✌✌✌☝

  • @vitusbering6453
    @vitusbering6453 4 หลายเดือนก่อน

    Ну до чего нудно!А он еще и петросянит...

  • @user-mk3xq4nb5b
    @user-mk3xq4nb5b หลายเดือนก่อน

    Венец стар ера привареный к бублику субара аутбэк .когда меняется .после этого бублик балансируют

  • @user-og8zj6fs7h
    @user-og8zj6fs7h 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, у меня вопрос. 4f27e блокировка при температуре ниже +10 не включается. Это сделано чтобы масло не остывало? Или есть какая-то неисправность?

  • @user-uq6wr7nj6j
    @user-uq6wr7nj6j 2 หลายเดือนก่อน

    Может ли бублик издавать посторонним звуки? Спасибо