Огромный Ассалам алейкум из солнечной Азии .город Алматы 🤝.Спасибо Вам за Ваши познавательные видео🙏. Так как Вы даёте информацию я ещё не видел.Дай Аллах Вам и Вашим родным и близким здоровья и долгих лет с уважением Ваш подписчик 👍😊
👏👏👏Супер инфа! Поскольку никогда не занимался ремонтом автоматов, не понятно было как гидравлика управляет фрикционами... Теперь масло в АКПП(при городской езде) буду менять через 20-25т.км😀 С нетерпением жду продолжения обучения🤝
Спасибо! Все грамотно разъяснили! Главное понятно что нужно менять масло вовремя в коробке и не перегружать коробку, тогда коробка АКПП проходит долго.
Отлично все рассказано... На ваш вопрос в конце, кто в этом виноват? Я отвечу так... Всему виной человек, который не правильно эксплуатирует и обслуживает акпп...хотя бы самое минимальное, это менять масло каждые 30т.км
Спасибо.Ну опять как всегда позновательно.Всегда когда делаю все говорят вчем проблемма?Я говорю как вы НЕЗНАЮ.Это общая проблемма и надо разбирать и смотреть.Говорю ремонт да хотябы разбор и диагностика не из дешевых они сразу ну сколько,я говоою не знаю.Но точно дороже бу.И все побежали за бу редко кто на ремонт идет или хотябы на дифектовку.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста:Почему в мороз греется акпп? На холостых все нормально, при движении перегрев и радиатор акпп холодное.На месте стою горячий радиатор. Радик прочистил продул аппаратом специальным .Спасибо за ранее
Здравствуйте. Обороты зависають не переключаеть. В моторе все проверино и нет ошибок. Думаю можеть ли быть от акпп. Сканер два раза показывало P0716. Можеть ли акпп делать такое. Если да что проверит?
Получается, фрикционы умирают в последнюю очередь? Они являются самыми надёжными в этой системе передач! Сначала умирают клапана и саленоды! Потом могут втулки и тд. Только потом уже очередь фрикционов. Правильно понимаю? Нужно менять часто масло АКПП!
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема акпп Тойота сурф 130 2лте. Проблема., при включении ( D, 2, L, ) машина начинает трястись, как будто включается завышенная передача, даёшь повышиные обороты вроде переключает ниже скорость, но при уменьшение оборотов начинает опять трясти машину (передача явно завышена). Часто машина из-за этого глохнет (если не дать газу или врубить нейтраль ). Самодиагностика акпп ошибок не даёт , салинойды проверял +проводом щелкают . 2кампьютора посмотрел визуально целые, провода на фишках намести,. может быть из-за спидометра? (Стрелка не работает, но километраж крутит) или из-за датчика скорости? Заранее спасибо
@@lazycamel8043 в авиации мировой двигатели тоже делает всего три завода, два в Америке один в Европе. Просто Россия великая страна была и сама все делала, если ракеты в космос запускаем то акпп сделать не сложно должно быть
@@flight5558за чей счет будет этот банкет? Бог с ней, с иехобработкой, но развернуть производство фрикционов, соленоидов, гидроблоков ради в самом лучшем случае 300-400к автрмобилей? Вы представлчете себестоимость этого, если акпп дороги даже при многомиллионом их произвостве тойже ZF или Aisin. Это я не говоря еще про защиту конструкций АКПП патентами (хонда с вальными АКПП не просто так мучалась) и про то что гидроавтоматы для поперечно расположенных маломощных двигателей порочны по сути своей.
@@lazycamel8043 в данном случае согласен, на автоваз с их слабым качеством и продажами вкладывать в разработку акпп не вариант. А с другой стороны в России выпускается много разных двигателей от КАМАЗа до Лады, мосты раздатки, рулевые редукторы. Неужели акпп хотя бы условно скопированная намного сложнее других агрегатов. А учитывая что все акпп разных производителей похожи, а значит при их якобы копировании с небольшими изменениями патенты не нужны. Тот же вариатор могли бы делать. Замечу не надо изобретать ничего, берите проверенный годами старый образец над которым уже подумали 30 дет назад японцы или немцы и все доработали. Бери да клепай. Я учавствовал в переборке акпп до болтика и заменой неисправных деталей, скажу вам она разбирается и собирается вполне понятно, мы собрали и она работала
Да ему в вузах преподавать. Очень доходчиво по детально объясняет. Молодец.
Все думал как же смыкаются эти фрикционы при вращении - про канавки с тефлоновыми ограничителями сам бы не додумался, очень интересная кинематика !
Спасибо! Наглядно объяснили принцип работы и варианты износа этого шайтан - агрегата по имени АКПП.👍
Александр, Вы большой молодец! Столько интересной и полезной информации! Спасибо, за Ваш труд!💪💪💪
Александру снова респект и многия лета!
Дамы и господа! Не забываем, пожалуйста, ставить лайки!!
Огромный Ассалам алейкум из солнечной Азии .город Алматы 🤝.Спасибо Вам за Ваши познавательные видео🙏. Так как Вы даёте информацию я ещё не видел.Дай Аллах Вам и Вашим родным и близким здоровья и долгих лет с уважением Ваш подписчик 👍😊
Спасибо вам большое за объяснение дай бог вам здоровья. Жаль что лет 10 назад не было у меня такого учителя
👏👏👏Супер инфа! Поскольку никогда не занимался ремонтом автоматов, не понятно было как гидравлика управляет фрикционами...
Теперь масло в АКПП(при городской езде) буду менять через 20-25т.км😀
С нетерпением жду продолжения обучения🤝
Наконец то понятно!
🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Большое спасибо за бесплатный ликбез😊😊😊
Мастер учитель от бога 👍
Когда наглядно - как сразу понятно!!! 🤝👍
Классно объясняете. Спасибо, успехов вам
Спасибо! Все грамотно разъяснили! Главное понятно что нужно менять масло вовремя в коробке и не перегружать коробку, тогда коробка АКПП проходит долго.
Спасибо за Ваш труд
Спасибо за обучение🤝.
Прям всё наглядно, крутяяяяк👍
Для большей точности понимания работы именно этой коробки. На нейтрали и паркинге выключены все фрикционы или один все же включен?
10:37 - звук шикарен! 😊
Это очень познавательное видео , спасибо Вам огромное , очень мне помогает в данный момент в ремонте АКПП 5hp19
Да ну нафиг....продолжу ездить на механике.)
Отлично все рассказано... На ваш вопрос в конце, кто в этом виноват? Я отвечу так... Всему виной человек, который не правильно эксплуатирует и обслуживает акпп...хотя бы самое минимальное, это менять масло каждые 30т.км
Очень полезная информация 👍
Спасибо. Очень интересно и полезно. Хоть в ученики просись...
Невероятное видео! ❤❤❤
Спасибо.Ну опять как всегда позновательно.Всегда когда делаю все говорят вчем проблемма?Я говорю как вы НЕЗНАЮ.Это общая проблемма и надо разбирать и смотреть.Говорю ремонт да хотябы разбор и диагностика не из дешевых они сразу ну сколько,я говоою не знаю.Но точно дороже бу.И все побежали за бу редко кто на ремонт идет или хотябы на дифектовку.
Ура! Продолжение!!!
Ещё узнать бы куда ведут остальные отверстия из суппорта, тоже интересно.
Принцип подачи масла, как в двс, там также масло из блока в коленвал подается.
Добрый день,Александр. Ну хорошо ,а в первые два пакета по каким проточкам идёт масло из суппорта? В тот который входит в него конкретно это понятно.
🔥🔥🔥
Спасибо.
А как в след. пакет давление передается? Через ближний к суппорту пакет.. В первый поеятно))
👍👍👍👍👍
То что устранить пинки можно поменяв только половину коробки конечно удручает 😢
Это ещё легко отделаетесь похоже😅
А я вас сейчас покажу от куда готовилась утечка давления!
Добрый вечер . Подписался ,ставлю лайки,смотрю все ролики . Но на вопрос ответить не могут я!!!?
Александр спасибо за это яб так не смог уважуха. вопрос есть на нисан сани с двигателем объёмом 1.3 можно поставить коробку от 1.5? Спасибо
Ставлю банку с маслом заряжаться от монитора
😂😂😂😂
Еще две серии впереди. Далеко не убираем!
Очень интересные видео!
Блин, получается, что DSG должна быть более надёжная. Гидроавтоматы в сравнении с DSG слишком нежные и сложные.
наоборот акпп надёжнее но это про старые которые на века.
Значит надо погуще масло залить😊
ага и масло форсунки на фрикционные пакеты
Если у меня стоит каробкаGM тип троник.. 2.5 объём мотора.. Если я поставлю точно такую же 1.9 то у меня она будет работать?
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста:Почему в мороз греется акпп? На холостых все нормально, при движении перегрев и радиатор акпп холодное.На месте стою горячий радиатор. Радик прочистил продул аппаратом специальным .Спасибо за ранее
Здравствуйте. Обороты зависають не переключаеть. В моторе все проверино и нет ошибок. Думаю можеть ли быть от акпп. Сканер два раза показывало P0716. Можеть ли акпп делать такое. Если да что проверит?
( Голосом Мастера Йоды из "Звёздных Войн"):
- Консультации региональных мастеров-джидаев вижу я. Тьма технологическая наступает.
цена ремонта - главное
Получается, фрикционы умирают в последнюю очередь? Они являются самыми надёжными в этой системе передач! Сначала умирают клапана и саленоды! Потом могут втулки и тд. Только потом уже очередь фрикционов. Правильно понимаю?
Нужно менять часто масло АКПП!
Не показали поршни, не показали как масло передается в другие пакеты, как там устроены каналы.
Что за привычка впихивать громкую заставку
У Вас нет брата? Сергей
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема акпп Тойота сурф 130 2лте. Проблема., при включении ( D, 2, L, ) машина начинает трястись, как будто включается завышенная передача, даёшь повышиные обороты вроде переключает ниже скорость, но при уменьшение оборотов начинает опять трясти машину (передача явно завышена). Часто машина из-за этого глохнет (если не дать газу или врубить нейтраль ). Самодиагностика акпп ошибок не даёт , салинойды проверял +проводом щелкают . 2кампьютора посмотрел визуально целые, провода на фишках намести,. может быть из-за спидометра? (Стрелка не работает, но километраж крутит) или из-за датчика скорости? Заранее спасибо
Поменяйте ГТ и посмотрите на результат.
@@ZFservice-Moscow, заклинил?
@@DigiMakc могло провернуть обгонную муфту
Ааагооонь!
🤔 в следствии и последствий это не одно и тоже
Теперь понимаешь почему автоваз и УАЗ не делает сам акпп, у них механика то шумит и отказывает через 50 тысяч. Какое им акпп😂
Осталось узнать, почему свои коробки не делает БМВ и Ваг, а побираются у ZF и прочих Getrag. 😅
@@lazycamel8043 в авиации мировой двигатели тоже делает всего три завода, два в Америке один в Европе.
Просто Россия великая страна была и сама все делала, если ракеты в космос запускаем то акпп сделать не сложно должно быть
@@flight5558за чей счет будет этот банкет?
Бог с ней, с иехобработкой, но развернуть производство фрикционов, соленоидов, гидроблоков ради в самом лучшем случае 300-400к автрмобилей? Вы представлчете себестоимость этого, если акпп дороги даже при многомиллионом их произвостве тойже ZF или Aisin.
Это я не говоря еще про защиту конструкций АКПП патентами (хонда с вальными АКПП не просто так мучалась) и про то что гидроавтоматы для поперечно расположенных маломощных двигателей порочны по сути своей.
@@lazycamel8043 в данном случае согласен, на автоваз с их слабым качеством и продажами вкладывать в разработку акпп не вариант. А с другой стороны в России выпускается много разных двигателей от КАМАЗа до Лады, мосты раздатки, рулевые редукторы. Неужели акпп хотя бы условно скопированная намного сложнее других агрегатов. А учитывая что все акпп разных производителей похожи, а значит при их якобы копировании с небольшими изменениями патенты не нужны.
Тот же вариатор могли бы делать. Замечу не надо изобретать ничего, берите проверенный годами старый образец над которым уже подумали 30 дет назад японцы или немцы и все доработали. Бери да клепай.
Я учавствовал в переборке акпп до болтика и заменой неисправных деталей, скажу вам она разбирается и собирается вполне понятно, мы собрали и она работала
Виноват водятел который машину не обслуживает. Его надо менять
Два чая этому господину.
👍👍👍👍
👍
Если у меня стоит каробкаGM тип троник.. 2.5 объём мотора.. Если я поставлю точно такую же 1.9 то у меня она будет работать?