Я бы Вам и велосипеда не доверил, посмотрел как собирали: динамомитрический ключ не использовался где нужно, а было затянуто от руки трещеткой, фиксацию распредвалов я тоже не увидел...
Добрый день, Ярослав! :) Всё показать не возможно, иначе слишком ролик длинный будет, да и цел была не показывать, какое усилие к ключу надо прикладывать.... Так же как и остальные мелочи..да на ускоренной перемотке можно не заметить :) Я к тому, что если вы не увидели в ролике, то это не значит, что мы не делали на самом деле :) А про велосипед - дело хозяйское :) Хочешь, чтобы хорошо получилось - делай сам! :)
Делаю сейчас все тоже самое, отверстия просверлил дополнительные в поршневой, вкладыши, кольца, сальники, цепь... Короче говоря ревизию, хонинговка кстати и притока тоже, все так же по стандарту 0 износа колена, через пару дней буду проверять, пожелайте удачи😅 и не будьте такими злыми в комментариях, люди капиталят возможно не давно и не могут знать всех тонкостей по типу доп отверстий в поршневой, ещё кстати прижимные пастели на распредвалах стоят в строгой последовательности, я читал много форумов, смотрел сотни капитальщиков перед процессом и знаю эти тонкости поэтому, у них нет на это времени, красавчики! Цена вопроса за все мне вышла 50к. Запчасти ориг или Victor reinz.
Это "ЛЕГО" для взрослых, очень замечательно!!! Интересно было смотреть весь процесс от начала до завершения. Как настоящий детектив! Но всё получилось механизм в сборе , да ещё работает!!! МОЛОДЦЫ, здоровья, мастерства и удачи!!! Надо отметить ещё стихи рождаются в процессе работы.
@@yurganofflife привет. Посмотрел много видео про моторы дюратек форд мазда и не кто не показал осевой люфт коленвала. Почему? И какие допуски не кто не говорит. А они же болтаются по сути
Метки по сути там есть. Коленвал выставляется вкручиванием болта в блок, распредвалы стопорятся с обратной стороны пластиной между собой. Метки можно нанести только на вал балансиров т.к. там шестерëнчетая передача( метки делаем на валах перед разбором). Кап ремонтом эту работу назвать сложно, на 8:03 видно не однородные пятна с остатками хона, это говорит о том что геоометрия уплыла, следовательно блок или в расточку под неоригинальные поршни или гильзовка под номенал, ну и фрезеровка блока и ГБЦ по умолчанию. По сути на видео это керосиновый ремонт. По экономическим соображениям дешевле взять контрактный с пробегом 75-100 чем делать кап ремонт (полноценный)
Иван, доброго утра Удачного дня и Отличного настроения ♥️♥️♥️ Большой сердечный привет Юлечке и Арсению ♥️♥️♥️ Спасибо за видео 😁👍 Как всегда всё интересно 👍👍👍💯 С детства хотелось узнать что как из чего...???😁👍 Какие Вы молодцы... Сколько грязной работы ... Ребята Вы труженики на все 💯 Удачи здоровья счастья любви благополучия и всего самого наилучшего ♥️♥️♥️ Берегите себя 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 МИР ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ 👋
Хорошая работа, жаль подробно не показали, как грм выставляется. При просмотре видел, что фиксатор коленвала присутствует, но хотелось понять, как перед сборкой правильно цпг выставить.
когда на цилиндре есть желтые пятна, это уже говорит о том что нужно менять гильзы и сделать с верхним упором!!! это самый бестолковый ремонт, просто жесть) 😬
Мотористы от Бога.Хороший движок MZR 2.5л не смотря на масложер-был.Пишите в названии видео мотор.обьем хотябы.а делать капитальный ремонт за деньги так нельзя-снимаете рекламацию.Видео несомненно полезно :)
@@antonha Почему Вы решили, что не понял? В канавках, где расположены маслосъёмные кольца присутствуют отверстия, и вот они забиваются пригоревшим маслом.... Он спросил: делали (чистили) ли мы эти отверстия..... Ответ: да чистили, но на камеру не снимали (он не увидел в ролике, поэтому возник у него такой вопрос). А я ответил, что если показывать как закручивается каждый болт, чистятся отверстия, промывается блок, набивается хон, то и 5 часов будет мало для такого ролика :))) Всё вы какой-то негатив хотите найти :))) Вы от просмотра роликов лучше кайфуйте! :)) И тогда жить будет легче! :) А вообще за комментарий спасибо, Антон! :) Очень приятно, что люди смотрят внимательно! :)
по моему если хона не было то уже не в размере а хонинговка это её финишная доводка зазора, который и так уже больше. чревато прорывом газов а там поровоз дальших проблем...
В неправильной последовательности открутили болты ГБЦ, надо в обратной последовательности откручивать, рукожоп. Как можно доверить таким людям ремонт двигателя, если даже не знакомы с мануалом.
сомнительный капремонт ... да и процесс сборки\разборки показали очень поверхностно .. никаких важных деталей и нюансов. я бы к вам не поехал ремонтироваться.
Я бы Вам и велосипеда не доверил, посмотрел как собирали: динамомитрический ключ не использовался где нужно, а было затянуто от руки трещеткой, фиксацию распредвалов я тоже не увидел...
Добрый день, Ярослав! :)
Всё показать не возможно, иначе слишком ролик длинный будет, да и цел была не показывать, какое усилие к ключу надо прикладывать....
Так же как и остальные мелочи..да на ускоренной перемотке можно не заметить :)
Я к тому, что если вы не увидели в ролике, то это не значит, что мы не делали на самом деле :)
А про велосипед - дело хозяйское :)
Хочешь, чтобы хорошо получилось - делай сам! :)
Для делетантов нужен динамитртческий ключ. Но не для мастеров.
Ахахах. Особенно для диванных
ничего страшного, я мотор Вольво собирал без динамика, только голово притягивал динамиком, 2 года уже ездит каждый день без проблем.
@@Mario-yq5zr ага, а потом когда второй раз будешь закручивать болты, то уже резьбы потянутые будут и сыпаться начнут.
Делаю сейчас все тоже самое, отверстия просверлил дополнительные в поршневой, вкладыши, кольца, сальники, цепь... Короче говоря ревизию, хонинговка кстати и притока тоже, все так же по стандарту 0 износа колена, через пару дней буду проверять, пожелайте удачи😅 и не будьте такими злыми в комментариях, люди капиталят возможно не давно и не могут знать всех тонкостей по типу доп отверстий в поршневой, ещё кстати прижимные пастели на распредвалах стоят в строгой последовательности, я читал много форумов, смотрел сотни капитальщиков перед процессом и знаю эти тонкости поэтому, у них нет на это времени, красавчики! Цена вопроса за все мне вышла 50к. Запчасти ориг или Victor reinz.
Это "ЛЕГО" для взрослых, очень замечательно!!! Интересно было смотреть весь процесс
от начала до завершения. Как настоящий детектив! Но всё получилось механизм в сборе , да ещё работает!!! МОЛОДЦЫ, здоровья, мастерства и удачи!!! Надо отметить ещё стихи рождаются в процессе работы.
Спасибо, Алексей! :)
Здравствуйте Иван! Я ничего в моторах не понимаю,но сразу ставлю вам лайк за видео. Удачи вам и вашему коллективу.
Здравствуйте, Светлана! :)
Спасибо огромное! :)
@@yurganofflife привет. Посмотрел много видео про моторы дюратек форд мазда и не кто не показал осевой люфт коленвала. Почему? И какие допуски не кто не говорит. А они же болтаются по сути
Первым делом что делается после капиталки ,это доливаем масло😅.Лайк
Молодцы ребята !
Спасибо, Енбекказы! :)
Метки по сути там есть. Коленвал выставляется вкручиванием болта в блок, распредвалы стопорятся с обратной стороны пластиной между собой. Метки можно нанести только на вал балансиров т.к. там шестерëнчетая передача( метки делаем на валах перед разбором). Кап ремонтом эту работу назвать сложно, на 8:03 видно не однородные пятна с остатками хона, это говорит о том что геоометрия уплыла, следовательно блок или в расточку под неоригинальные поршни или гильзовка под номенал, ну и фрезеровка блока и ГБЦ по умолчанию. По сути на видео это керосиновый ремонт. По экономическим соображениям дешевле взять контрактный с пробегом 75-100 чем делать кап ремонт (полноценный)
восстановление геометрии это когда зазор выше десятки, если 7-8 то поменять кольца и походит еще
Красавчики👍
У меня после замены колец и сальников уже три дня незаводится.в чем проблема пока не знаю. У вас классно.
Иван, доброго утра Удачного дня и Отличного настроения ♥️♥️♥️ Большой сердечный привет Юлечке и Арсению ♥️♥️♥️ Спасибо за видео 😁👍 Как всегда всё интересно 👍👍👍💯 С детства хотелось узнать что как из чего...???😁👍 Какие Вы молодцы... Сколько грязной работы ... Ребята Вы труженики на все 💯 Удачи здоровья счастья любви благополучия и всего самого наилучшего ♥️♥️♥️ Берегите себя 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 МИР ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ 👋
Добрый вечер, Татьяна! :)
Большое спасибо! :)
Вам тоже отличного настроения! :)
@@yurganofflife ♥️♥️♥️🙏🏻
Хорошая работа, жаль подробно не показали, как грм выставляется. При просмотре видел, что фиксатор коленвала присутствует, но хотелось понять, как перед сборкой правильно цпг выставить.
когда на цилиндре есть желтые пятна, это уже говорит о том что нужно менять гильзы и сделать с верхним упором!!! это самый бестолковый ремонт, просто жесть) 😬
Мотористы от Бога.Хороший движок MZR 2.5л не смотря на масложер-был.Пишите в названии видео мотор.обьем хотябы.а делать капитальный ремонт за деньги так нельзя-снимаете рекламацию.Видео несомненно полезно :)
21 век чистка умиляет
Спасибо, Александр! :)
Здравствуйте. А вы в поршне делали отверстия где масло съёмные кольца?
Зачем это им)))? Так же клиент не вернётся
Конечно прочистили отверстия! :))
Если всё показать, то ролик на 5 часов растянется :)
@@antonha Если Вы в ролике этого не увидели, не значит что мы этого не делали :)))
@@yurganofflife вы даже вопрос не понял , который вам Денис задал)))
@@antonha Почему Вы решили, что не понял? В канавках, где расположены маслосъёмные кольца присутствуют отверстия, и вот они забиваются пригоревшим маслом....
Он спросил: делали (чистили) ли мы эти отверстия.....
Ответ: да чистили, но на камеру не снимали (он не увидел в ролике, поэтому возник у него такой вопрос).
А я ответил, что если показывать как закручивается каждый болт, чистятся отверстия, промывается блок, набивается хон, то и 5 часов будет мало для такого ролика :)))
Всё вы какой-то негатив хотите найти :)))
Вы от просмотра роликов лучше кайфуйте! :)) И тогда жить будет легче! :)
А вообще за комментарий спасибо, Антон! :)
Очень приятно, что люди смотрят внимательно! :)
Подскажите,поддон алюминевый на этом двигателе?
Из специального болт фиксатор коленвала, остальной инструмент по сути обычный. Весной перебирал такой, ездит все отдично, расхода масла нет
Сколько по деньгам вышло? Запчасти + работа?
Как выставлять без меток грм так и не показали
там пластина на валах и стопор колена на вмт первого цилиндра
👍👍👍
Голову грязную поставили . Детали просто нефразом помыли и на этом все … Короче ремонт на колене и на пнях . 😢
Что с check engine.???
Отчаянные ребята.
Спасибо! :)
Хозяин, что им доверил мотор?))
Круто.
Вы в Москве? Где работаете?
Зачем делать хон на зеркале. Какой смысл? Чтобы движок масло жрал через этот хон? Впервый раз такое вижу 😂
по моему если хона не было то уже не в размере а хонинговка это её финишная доводка зазора, который и так уже больше. чревато прорывом газов а там поровоз дальших проблем...
Ребят где вы находитесь?) Я к вам приеду)
ПРиезжайте! :)
Приречная, 43\1
тел.: 8-952-890-43-56 - Михаил
@@yurganofflife а город?) Ахахах
Вы из спб Михаил?
В неправильной последовательности открутили болты ГБЦ, надо в обратной последовательности откручивать, рукожоп. Как можно доверить таким людям ремонт двигателя, если даже не знакомы с мануалом.
Колхоз чистый
Спасибо, Евгений! :)
От чего чек то горел? От подсоса воздуха с 18:38?😄
сомнительный капремонт ... да и процесс сборки\разборки показали очень поверхностно .. никаких важных деталей и нюансов. я бы к вам не поехал ремонтироваться.
Сомнительные ребята
😮
Писец мастера!!!! Сборка на полу!!! Стенд сварите если бабок нет купить
Спасибо, Виктор! :)
Без упречно!!! Супер пупер!!! Всего лучшего мужики!!! Сам пять лет у дилера форд отработал!!!
Подскажите масло жер пропал или нет после нанесения хона ?
У нас нет таких сто каждый крутит и потом наебывается
Это пизец какой-то!