Yak-15 and Yak-17 UTI [Vintage Sky]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 124

  • @Zabytki_Nieba
    @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +35

    POPRAWKA: temperatura gazów spalinowych miała raczej nie przekraczać 680'C (a nie 6800'C). W źródle którym się posiłkowałem było 6800'C, ale w instrukcji do Messerschmitta 262 jest 650'C, czyli pewnie chodziło o 680'C.

    • @eryk1979
      @eryk1979 6 ปีที่แล้ว +2

      Coś mi właśnie nie pasowało :)

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +3

      Jakieś zawodne źródła o tym samolocie miałem... 😦

    • @baltazargabka_
      @baltazargabka_ 6 ปีที่แล้ว +4

      Takiej temperatury to się nawet w hucie nie uzyskuje. Obstawiam, że w "źródle" ostatnie zero to tak na prawdę znaczek stopnia.

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Pewnie źródło było skanowane przez OCR.

    • @SkyisthelimitAero
      @SkyisthelimitAero 6 ปีที่แล้ว +2

      6800 to by się wolfram topił. Obecnie limitacje ITT w silnikach turbinowych są w granicach 900 st. C zależnie od silnika i oczywiście czasu przez jaki ta temperatura się utrzymuje.

  • @conradinum8336
    @conradinum8336 6 ปีที่แล้ว +2

    Stoper jest z lat siedemdziesiątych, miał znakomity werk i do dzisiaj niektóre egzemplarze są wykorzystywane na studenckich pracowniach fizycznych. To tak nawiasem pisząc. Pozdrawiam Autora tych genialnych filmów krótkometrażowych.

  • @mark1983
    @mark1983 5 ปีที่แล้ว +5

    Świetnie opowiadasz oglądam każdy odcinek pozdrawiam

  • @MALAHOR18
    @MALAHOR18 5 ปีที่แล้ว +3

    Emocje może i były duże przy takim ponownym rozruchu, ale jakie niesamowite walory edukacyjne to dawało.

  • @mieczysawfilipowicz6264
    @mieczysawfilipowicz6264 ปีที่แล้ว

    Dobre ciekawe pozdrawiam serdecznie

  • @meszuge50
    @meszuge50 6 ปีที่แล้ว +3

    znakomity materiał:)
    dziękuje

  • @annamanna2295
    @annamanna2295 5 ปีที่แล้ว +41

    10:53 Skąd nazwa Agata ? Pewnie stąd że jedni piloci opowiadali drugim o Agacie: "...a gacie miałem pełne, jak zobaczyłem że się paliwo leje z silnika pod samolot w którym siedzę..."

    • @flyer2512
      @flyer2512 5 ปีที่แล้ว +5

      😂😂😂to mogło tak być ! 😂😂😂

  • @west7610
    @west7610 6 ปีที่แล้ว +1

    Dziękuję. Z Twojego filmu będę miał zdjęcia detali do malowania mojej Agaty RC.

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Mogę przesłać same zdjęcia.

    • @west7610
      @west7610 6 ปีที่แล้ว

      Zabytki Nieba jeżeli to nie sprawia kłopotu. Bardzo będę wdzięczny. Odezwę się na e-mail. Ostatnio rozmawialismy o książkach i Agatce.

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +1

      Pamiętam, prześlę zdjęcia i czekam na gotowy model.

    • @west7610
      @west7610 6 ปีที่แล้ว

      Zabytki Nieba Dziękuję. Przydadzą się. Kadłub już częściowo mam. Turbina też już czeka. Skończę tylko LWD Zuch 2 i Agatka wejdzie na warsztat.

    • @looker7838
      @looker7838 6 ปีที่แล้ว

      Zadam głupie pytanie, budujesz modelik czy model?

  • @markewicz3592
    @markewicz3592 6 ปีที่แล้ว +2

    15ka miała zasięg pozwalający na wykonanie jednego kręgu nad lotniskiem, większy zasięg tylko z dodatkowymi zbiornikami, jako ciekawostę dodam, że po każdym locie wymieniano kółko ogonowe które ulegało spaleniu. Z czasem zastąpiono kółko stalową rolką która wytrzymywała dłużej, a po zastosowaniu przedniego kółka samolot otrzymał nową nazwę Yak 17. Różnice w czasach lotów wynikają ze stałego udoskonalania silników, Rosjanie mieli problemy z opanowaniem pierwszych zbobycznych niemieckich silników. Trzeba przyznać, że zrobili ogromny postęp w krótkim czasie. Dodam, że w Polsce biblią dla konstruktorów silników była książka "Teoria i Rascziot Turbo Łopatocznych Dwigatielej - Cholszczewnikow (lub jakoś podobnie, piszę z pamięci).

    • @ktoskiedys1807
      @ktoskiedys1807 6 ปีที่แล้ว +1

      Rosyjski to piękny język ;) Taki dosłowny...

  • @mmgrzelak
    @mmgrzelak 6 ปีที่แล้ว +2

    Jak studiowałem na Politechnice Łódzkiej, to adiunkt Andrzej Wilczkowski, z Instytutu Maszyn Przepływowych tłumaczył RD-12 jako "реактивный
    двигатель", co dosłownie znaczy "silnik odrzutowy".
    Silnik, a w zasadzie jego przekrój, stał wtedy (może stoi i do dzisiaj) w gablocie w hallu Wydziału Mechanicznego.

  • @suma4m
    @suma4m 6 ปีที่แล้ว +3

    Słyszałem jak ktoś kiedyś na mopa do wycierania podłogi mówił "Agata" - może stąd się wzięło to przezwisko, od narzędzia do wycierania kałuż?

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +3

      Na pewno! 😁

    • @maciejz.7808
      @maciejz.7808 5 ปีที่แล้ว +6

      Agata to była pasta do podłogi za komuny.

    • @dgcbadania
      @dgcbadania 3 ปีที่แล้ว

      W latach 70-tych była taka szczotka "ręczno-mechaniczna" do podłóg i dywanów, coś jakby odkurzacz bez prądu, ona się właśnie nazywała właśnie Agata. Do zbierania płynu to się nie nadawało. Właściwie to się do niczego nie nadawało :-)

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  3 ปีที่แล้ว +1

      Ja kojarzę taką mechaniczną szczotkę pod nazwą Kaśka, ale to może nowsza, bo lat 70' nie pamiętam. Nadawała się głównie do rysowania podłogi, ale sama stała.

    • @dgcbadania
      @dgcbadania 3 ปีที่แล้ว

      @@Zabytki_Nieba tak. Kaśka też była. Nowszy model. Ale tak samo g... warta.

  • @marcinkruszynski2884
    @marcinkruszynski2884 4 ปีที่แล้ว +1

    RD oznacza "rieaktiwnyj dwigatiel" co po polsku znaczy "odrzutowy silnik" . Jest to zapis foneyczny. Bardzo cenię Pana filmy i wiedzę na temat konstrukcji lotniczych. Aby utrzymać wysoki poziom merytoryczny służę pomocą przy tłumaczeniu transkrypcji z języka rosyjskiego.

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  4 ปีที่แล้ว

      Zdecydowanie taka pomoc się czasem przyda.

    • @marcinkruszynski2884
      @marcinkruszynski2884 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Zabytki_Nieba jak bedzie potrzeba to proszę pisać na mkruszynski2@o2.pl

  • @looker7838
    @looker7838 6 ปีที่แล้ว +12

    No tak jak kobieta zawsze migrena albo okres😃

  • @a_j130
    @a_j130 6 ปีที่แล้ว +4

    Dlaczego ja CIE take pozno znalazlem? Latac nie umiem tak jak plywac ale fajnie opowiadasz

  • @JacekJankowskiExOriente
    @JacekJankowskiExOriente 4 ปีที่แล้ว

    Trylinkę też zaiwanili?

  • @marekc.7727
    @marekc.7727 6 ปีที่แล้ว +34

    РД = Реактивный Двигатель, дорогой Пан, реактивный!! Читайте по вашему "rieaktivnyj". Gdzie Pan znalazł ten językowy łamaniec "rakietujuszczij"? Tego żaden Rosjanin nie wymyśliłby LoL.

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +10

      Racja, przekręciłem...

    • @gregorgrzegorzpychowski8828
      @gregorgrzegorzpychowski8828 5 ปีที่แล้ว +4

      Oszibilsa, wot i wsio. Nie wsie gawariat na ruskom jazykie.

    • @haimcukerman9764
      @haimcukerman9764 5 ปีที่แล้ว +1

      Pychowski Nie "oszibilsa" a " ошибся ". Polaczki, macie swojego sojusznika z juesej to lepiej slincie sie po anglosasku.

    • @paulusradomski
      @paulusradomski 4 ปีที่แล้ว +5

      @@haimcukerman9764 Akurat. Moja Ś.P. Babcia zawsze mi powtarzała: język wroga trzeba znać... :-)
      Swoją drogą to dość ciekawe, w kontekście tego, że nawet za PRLu w szkole podstawowej miałem rosyjski i niemiecki.... 😃

  • @kubaadam6601
    @kubaadam6601 6 ปีที่แล้ว

    Super Materiał!!! Nie wybierasz się przypadkiem na 14 Małopolski Piknik Lotniczy?

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Cieszę się że podoba się mimo niedociągnięć. Oczywiście, że na piknik - jak co roku - się wybieram.

    • @kubaadam6601
      @kubaadam6601 6 ปีที่แล้ว

      To jak się spotkamy to poproszę o autograf ;)

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Nie ma sprawy😉, ale większe gwiazdy tam będą. ⭐⭐⭐

  • @dejmen3
    @dejmen3 6 ปีที่แล้ว

    Będziesz na air show?

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Jeszcze nie wiem.

    • @dejmen3
      @dejmen3 6 ปีที่แล้ว +1

      Fajnie by było zobaczyć relacje, mi to pewnie jak zwykle wiele fajnych rzeczy umknie

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Nawet jak bym był, to nie mam z czym się pchać do filmowania relacji.

    • @looker7838
      @looker7838 6 ปีที่แล้ว

      A kamerka "go pro" czy jakoś tak

  • @Luftek46
    @Luftek46 6 ปีที่แล้ว +3

    Mam oba samoloty jako modele w 1/72 z vacu, czyli formowane próżniowo na płytce polistyrenu, 15stkę zacząłem ale wymaga ona nieco podrasowania kabiny, 17stka też, oba są jednomiejscowe.

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Vacu to była straszna technologia. Jakieś duże elementy albo figurki pilotów czy osłony silników do modeli latających dało się zrobić, ale detale i podwozia 1/72 z Vacu mnie przerażają.

    • @Luftek46
      @Luftek46 6 ปีที่แล้ว

      Detale podwozia akurat tutaj robi się zwyczajnie od podstaw, igły, kawałki blaszki to najlepsze materiały.

    • @ktoskiedys1807
      @ktoskiedys1807 6 ปีที่แล้ว

      również druciki i malowane nitki ;)

    • @Luftek46
      @Luftek46 6 ปีที่แล้ว +1

      Ktoś Kiedyś- oj tak, szczególnie w samolotach pierwszowojennych,

    • @ktoskiedys1807
      @ktoskiedys1807 6 ปีที่แล้ว +1

      Ja nawet do Sztukasa antenke od steru pionowego do owiewki zrobiłem pomalowaną szprejem nitką - wygląda o wiele lepiej, niż drucik. Widziałem też ludzi używających to takich rzeczy żyłek wędkarskich, ale nie w każdym wypadku wygląda to dobrze ;)

  • @robflyrc
    @robflyrc 6 ปีที่แล้ว +2

    Tutaj Jak-17 w locie, oczywiście model. Pozwala wyobrazić sobie jak wyglądał w locie z naszymi szachownicami th-cam.com/video/375Q9Xi8Tko/w-d-xo.html

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Bardzo ciekawy! Podobnie jak historia jego budowy.

  • @oberon5932
    @oberon5932 6 ปีที่แล้ว

    Przechodzenie z samolotów tłokowych na odrzutowe to były chyba najciekawsze czasy w historii rozwoju lotnictwa. No i jeszcze o samych oblatywaczach z tamtych czasów to temat rzeka.

  • @thedudelebowski7618
    @thedudelebowski7618 6 ปีที่แล้ว

    Czy to nie niemiecki 178????

  • @piotrburbon1662
    @piotrburbon1662 6 ปีที่แล้ว +1

    :)

  • @filipmisko9363
    @filipmisko9363 4 ปีที่แล้ว +1

    Radzieckie samoloty o napędzie mieszanym to nie tłokowo-odrzutowe tylko tłokowo-rakietowym.
    I jak odrzutowych przed mig 15 nie było tak wypełni rakietowe były.

  • @rob.j.s.1623
    @rob.j.s.1623 4 ปีที่แล้ว

    Temperatura topnienia Al 660,3 ° C

  • @manuelpiwowarczyk5375
    @manuelpiwowarczyk5375 5 ปีที่แล้ว

    Nie zazdroszcze tym, ktorym zgasl silnik w tym samolocie podczas lotu. Tym bardziej, ze spadochrony w tym czasie byly jeszcze mocno niedoskonale.

  • @andrzejgawron1287
    @andrzejgawron1287 5 ปีที่แล้ว +4

    RD = Rjeaktywnyj Dwigatiel = silnik odrzutowy. NIE RAKIETOWY !!!

  • @jqanowalski2852
    @jqanowalski2852 6 ปีที่แล้ว +1

    5:46 " temperatura gazów wylotowych 6800° " Jak-im cudem? ;)

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +4

      Taka wartość pojawiła się kilka razy w opisie procedury rozruchowej, którą można znaleźć w internecie. Do oryginalnej instrukcji nie mam dostępu. Wedle tego co tam widnieje jeżeli przekroczy 6800'C trzeba zgasić silnik, a zakrywać wlot i wylot po wyłączeniu silnika można po schłodzeniu go do 1000'C. Czyli obie wartości wydają się być zawyżone o jedno zero, co ciekawe w każdym miejscu gdzie się pojawiają w tym opisie...

  • @marilas76
    @marilas76 6 ปีที่แล้ว +2

    Niech pan się wypowie o samolotach takich jak "skorpion", bo wszyscy śmieją się z tego, że to projekty ponad nasze możliwości, swoisty "pic na wodę". Ciekaw jestem pańskiej opinii.

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +1

      Kiedyś zgłębię temat, ale opiniami lepiej niech się wymieniają zaangażowani w tę historię w czasach gdy projekt powstawał.

    • @Luftek46
      @Luftek46 6 ปีที่แล้ว +1

      Sam samolot jest pod względem wyglądu ciekawy. Mnie osobiście podoba się najbardziej ta konfiguracja której zbudowano makietę i w pełni mi się kojarzy z takimi filmowymi obiektami latającymi rodem z lat 80tych.

  • @marekmarek7446
    @marekmarek7446 5 ปีที่แล้ว

    A to nie mig9 był pierwszym Radzieckim odrzutowcem seryjnym.?

    • @filipmisko9363
      @filipmisko9363 4 ปีที่แล้ว

      Pierwszym nie ale na 1947 był najlepszy. Pod kątem bojowym

  • @porter122
    @porter122 6 ปีที่แล้ว

    czyli przyczyną tego, że obecne samoloty odrzutowe mają koło przednie jest fakt, że silniki odrzutowe niszczą pasy startowe?

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +2

      Głównie ze względu na to że taki układ zapewnia łatwiejsze utrzymanie kierunku i że pilot na ziemi widzi cokolwiek poza dziobem samolotu i niebem. To dotyczy nie tylko odrzutowców.

  • @marekc.7727
    @marekc.7727 6 ปีที่แล้ว +1

    Ach! Czyżby Pan nie wiedział ile współczesnych, supernowoczesnych typów samolotów nie ma "schodka"?

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Wiem, ale myślę że tu nie wynikało to z walki o kolejny kilometr na godzinę maksymalnej prędkości.

    • @baltazargabka_
      @baltazargabka_ 6 ปีที่แล้ว

      Tylko, że nie mówimy tu o współczesnym samolocie, a samolocie z przełomu lat 40/50 i ówczesnych realiach....

    • @marekc.7727
      @marekc.7727 6 ปีที่แล้ว

      Piotrek Piotr Wiem. Wiem także, ze onucek z Panem nie pobierałem, co upoważniałoby nas do bycia na „ty”.

  • @Bialy_1
    @Bialy_1 6 ปีที่แล้ว +6

    Klimov RD-500 to kopia Derventa w wersji 5, Klimov osiągał 15,9 kN ciągu przy stosunku wagi do ciągu na poziomie 2,73 natomiast oryginał Rolls-Roycea osiągał 15,6kN przy stosunku ciągu do wagi na poziomie aż 3,226. Dodatkowo Radziecka podróba spalała dużo więcej paliwa na każdy kN uzyskanego ciągu: parametr w oryginalne 1,02 a radzieckie cudo techniki 1,4... chyba od Ruskich jak pelikan te bajki o dwa razy lepszej wydajności silnika łyknąłeś. Jak ktoś im wierzy to sam sobie szkodzi. Zapytaj się jakiegoś pilota Mi-2 (made in Poland) ile sowieckie Mi miały na licznikach jak leciał koło nich a ile miał Polski śmigłowiec dotrzymując im kroku(będziesz wiedział jak wiarygodne są sowieckie "osiągi"). ;)

    • @Bialy_1
      @Bialy_1 6 ปีที่แล้ว

      Pomijając to że Derwant w wersji 5 to pomniejszony Nene, więc zrobienie z niego większego silnika z badziewniejszym spalaniem i ciągiem na każdy kg masy to sukces w starym dobrym radzieckim stylu... :D

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +2

      Dzięki za te konkretne dane, brakowało mi ich. A informacja z filmu pochodzi z polskiej monografii z 2011 roku, radzieckiej żeby nie było bym nie uwierzył. A żeby nie szerzyć więcej niepotwierdzonych informacji fragment o silniku Derwent usunąłem z filmiku.

    • @Bialy_1
      @Bialy_1 6 ปีที่แล้ว

      Ktoś w tej monografii musiał porównać ten silnik do oryginalnego Derwenta w pierwszej wersji(i wtedy się zgadza ponieważ wersja nr I miała ciąg 8,9kN), cztery pierwsze wersje mają oznaczenia numerami rzymskimi, a od piątej są już w użyciu cyfry arabskie ponieważ to tak naprawdę nie były już Derwenty tylko pomniejszone wersje silników typu Nene które były zupełnie inną konstrukcją.

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Nie sprecyzował, ale pewnie o to chodziło.

    • @voli11
      @voli11 5 ปีที่แล้ว +1

      Ta, bo Mi-2 był taki zupełnie Polski :) I... nawet jeśli piszesz o innych typach tego biura, to o aż taki kretynizm bym ich nie posądzał. W folderze propagandowym owszem, mogło byc wszystko, ale opisywany przypadek to albo defekt, albo fantazja (a różnych rekompensujących kompleksy fantazji jest u nas sporo). Ad. silników to teraz chyba Chiny tak mają z napędem dla swoich Su-27 i ich klonów. Już się ponoć nauczyli je robić ('już"), ale nadal jakoś im się osiągi z oryginałem nie zgadzają. Ale... czas robi swoje.

  • @pawelpw
    @pawelpw 6 ปีที่แล้ว

    Przekrojonego RD-10 ze wszystkimi ruchomymi tarczami można zobaczyć na Politechnice Rzeszowskiej

    • @Bialy_1
      @Bialy_1 6 ปีที่แล้ว +3

      W ramach dekomunizacji powinni go przemianować na Jumo 004. :P

    • @ktoskiedys1807
      @ktoskiedys1807 6 ปีที่แล้ว

      oj tam oj tam, przeca w Rzeszowie jest wielka bolszewicka wagina na jakimś placu ;)

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว +1

      Tak, "Pomnik Wielkiej ..."

    • @ktoskiedys1807
      @ktoskiedys1807 6 ปีที่แล้ว

      Abstrachując od mojego komentarza - zapraszam do Piły, gdzie do 1999 stacjonował 6 pułk lotnictwa myśliwsko-bombowego. Są tam bombowe zabawki i cała historia lotniska (od czasów I wojny do teraźniejszości) oraz ukochany, pilski "Tygrysek" SU-22M4, za którego stery również można się "zakałapućkać". Generalnie pilskie lotnisko ma od cholery historii do opowiedzenia - gdybyś był w okolicy - zapraszam, oprowadzę i zapoznam z włodarzami muzeum.
      Pozdrawiam!

  • @jerzykowalczyk1966
    @jerzykowalczyk1966 4 ปีที่แล้ว

    RD - rieaktiwnyj dwigatiel - silnik odrzutowy.

  • @meran110
    @meran110 6 ปีที่แล้ว +3

    Rieaktiwnyj (reakcyjny) - odrzutowy.

  • @konradhenrykowicz1859
    @konradhenrykowicz1859 5 ปีที่แล้ว +1

    Nie rakietuszczij tylko rieaktiwnyj 🤣

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  5 ปีที่แล้ว

      Wiem już. Dramat, co powiedziałem... 😳

  • @wojtas-4
    @wojtas-4 3 ปีที่แล้ว

    Czy Rosjanie cokolwiek od początku do samego końca sami wymyślili?, a nie ZERZNĘLI czy UKRADLI.

  • @andrzejchrzanowski9660
    @andrzejchrzanowski9660 4 ปีที่แล้ว +2

    Co kogo obchodzi jak natowcy nazywali rosyjskie samoloty????

  • @marekc.7727
    @marekc.7727 6 ปีที่แล้ว

    "Стоянка" "stojanka" to rusycyzm. że az uszy bolą!

    • @Bialy_1
      @Bialy_1 6 ปีที่แล้ว +4

      Bredzisz, tak się nazywa miejsce postoju, a to że to podobnie brzmi do rosyjskiego to jedynie dlatego że podstawowe wyrazy najrzadziej ulegają modyfikacji i dlatego cała indo-europejska Europa wie co to "mama", a słowo "stać" to też taki wyraz który 2 letnie dziecko rozumie, w języku angielskim to słowo to też "st" + dwie litery.

    • @marekc.7727
      @marekc.7727 6 ปีที่แล้ว +1

      Lubie taki sposób dyskusji "bredzisz". Musi ćwok w skarpetach do sandałów.

    • @Bialy_1
      @Bialy_1 6 ปีที่แล้ว +2

      To łaskawie napisz Panie znaFco jak zgodnie z twoim mniemaniem powinna wyglądać poprawna polska nazwa miejsca poSTOJowego dla samolotów?

    • @marekc.7727
      @marekc.7727 6 ปีที่แล้ว

      Ależ oczywiście pomyliłem się, przepraszam! To Rosjanie, którzy powszechnie, w lotnictwie wojskowym i cywilnym, posługując się nazwą STOJANKA (oryg. СТОЯНКА) dla określenia miejsca postojowego samolotów popadli w jaskrawy POLONIZM!!! Nasi znowu górą! Euro, koko, spoko!

    • @Zabytki_Nieba
      @Zabytki_Nieba  6 ปีที่แล้ว

      Betonka?