Quisiera que fueras mi mecánico,😢 enserio que mal me la eh pasado gastando le cambia la bomba del pedal el kit de clutch tambien todo nuevo y el liquido sigue bajando justo en donde se une la transmisión y el motor , el mecánico dijo nuevamente que es el collarin , veremos que pasa .
Mire e notado que mi Nissan March lo acelero y mete un rugio de aceleración, y no me deja tomar velocidad, soy de Chile adonde lo puedo ubicar me dio confianza su comentario...
Hola que tal yo tengo un march que ya se le cambio bomba por que se quedaba el pedal bajo... Pero por las mañanas o Cúa do el carro se enfría el pedal se baja y comienzo a batallar para meter los cambios... Pero ya trabajando el carro después de unos 20 min manejandolo el pedal comienza a subir y el problema no lo vuelve a mostrar hasta el día siguiente por la mañana que podrá ser?... Ya lo he purgado varias veces y hace lo mismo
Hola. Podría ser un problema de rodamiento de empuje. Ya que la línea va directa desde la bomba al rodamiento. Ojo que los rodamientos hidráulicos de Nissan suelen rebentarse
Hola le cambié el cluch y la bomba a mi Nissan, pero el cluch quedo largo, osea el carro arranca ya casi soltando todo el cluch, eso tiene para graduar el cluch o será que quedo mal desangrado? Gracias
Hola . Perdonando la demora. Pero este kit de embrague no tiene opción de regulación. Posiblemente sea sangrado. Si después de sangrar bien el sistema sigue el problema puede ser algo mal instalado
Hola. Perdonando la demora. Si en algunos vídeos suelo poner esas referencias. Pero en general Nissan trabaja mucho con llaves 10.12.14.15.16.17.18.21. lo mantendre presente para futuros videos ✌️ gracias por la recomendación
Muy bien explicado hermano, muchísimas gracias me ayudaste demasiado!!! ✌🏻
Saludos desde Argentina ¡¡¡ muchas gracias por todo lo explicado...
Con mucho gusto
Quisiera que fueras mi mecánico,😢 enserio que mal me la eh pasado gastando le cambia la bomba del pedal el kit de clutch tambien todo nuevo y el liquido sigue bajando justo en donde se une la transmisión y el motor , el mecánico dijo nuevamente que es el collarin , veremos que pasa .
perfecto cómo está explicado,me paso y no sabía a qué se debía. Cómo llego hasta el mecánico?!! 🥹
Bueno tiene la opción de remolcar el auto o en una grúa.
Mire e notado que mi Nissan March lo acelero y mete un rugio de aceleración, y no me deja tomar velocidad, soy de Chile adonde lo puedo ubicar me dio confianza su comentario...
Hola que tal yo tengo un march que ya se le cambio bomba por que se quedaba el pedal bajo... Pero por las mañanas o Cúa do el carro se enfría el pedal se baja y comienzo a batallar para meter los cambios... Pero ya trabajando el carro después de unos 20 min manejandolo el pedal comienza a subir y el problema no lo vuelve a mostrar hasta el día siguiente por la mañana que podrá ser?... Ya lo he purgado varias veces y hace lo mismo
Hola. Podría ser un problema de rodamiento de empuje. Ya que la línea va directa desde la bomba al rodamiento. Ojo que los rodamientos hidráulicos de Nissan suelen rebentarse
Hola le cambié el cluch y la bomba a mi Nissan, pero el cluch quedo largo, osea el carro arranca ya casi soltando todo el cluch, eso tiene para graduar el cluch o será que quedo mal desangrado? Gracias
Hola . Perdonando la demora. Pero este kit de embrague no tiene opción de regulación. Posiblemente sea sangrado. Si después de sangrar bien el sistema sigue el problema puede ser algo mal instalado
No pusiste los tornillo que hay que quitar
Hola. Perdonando la demora. Si en algunos vídeos suelo poner esas referencias. Pero en general Nissan trabaja mucho con llaves 10.12.14.15.16.17.18.21. lo mantendre presente para futuros videos ✌️ gracias por la recomendación