COMO PURGAR EL CLUTCH, Nissan Tiida, Versa, COMO CAMBIAR LA BOMBA DEL CLUTCH
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Cómo Cambiar y Como Purgar la Bomba del Clutch ( Cilindro Maestro del Clutch) de un Nissan Tiida, este Procedimiento también puede ser aplicable a un Versa.
El Procedimiento para Purgar el Sistema Hidráulico del Clutch en estos Autos ( Nissan Tiida, Versa) es Diferente! Su Diseño es Diferente!
El Purgador es Diferente al que se ve comúnmente, No es de tipo Tornillo, en este diseño es necesario Jalar ó Presionar la linea hidráulica ( según sea el caso, ya que existen dos tipos) para poder sacar el Aire del Sistema y poder Purgar la linea o el Sistema Hidráulico del Clutch o Embrague!
Se requiere de Paciencia ya que toma algo de tiempo el Purgar el Sistema!
Es Común que se rompa la Varilla de la Bomba del Clutch ya que es de Plástico y tienden a quebrarse! Espero que remedien este problema de Diseño y saquen una bomba con la varilla de Mejor calidad.
Muchas gracias amigo soy mecánico desde hace 30 años y tu vídeo me fue bastante útil. Nunca deja uno de aprender
No eras mecánico eras impirico mecánico que no se actualiza tantos videos en youtuber a cuántos le cagaste el auto.
Hola le escribo desde Chile, e cambiado la bomba 3 veces en menos de 3 semanas, se revienta la bomba ,se separa en dos, será que le queda mucho aire?? Gracias
Excelente video, muchas gracias, sigue así!
Excelente video.
Recomiendo reforzar soldando el anclaje del pedal ya que de fabrica se quiebra. Se debe reforzar con soldadura por ambos costados. Y hablando de la bomba su anclaje plástico es de muy mala cálida y con el tiempo se vence y se quiebra y deberemos volver a sustituir la bomba.
Saludos
Muy didactico,compre un tiida en enero,un excelente auto,gracias por todos los videos son instructivos,ya cambie las bugias gracias a tu video e hice una afinacion completa, hasta la limpieza del filtro de la bomba y los injectores,de nuevo gracias, soy de Argentina
Acabo de comprar un Tiida usado en Argentina. No he necesitado cambiar nada aun pero lo he visto solo por curiosidad y gusto. La verdad es un EXCELENTE video explicativo. Ahora necesitaria que hagas uno para cada parte del auto!!! jajaja. DE verdad gracias por ocuparte y te felicito pues la explicación es MUY BUENA!!!
Lo
Buen trabajo , bien explicado gracias
Me gusta como lo explicas, trabajo en montacargas y me salio un trabajo de estos de Tiida de un amigo, me salvaste con esto, con el sistema purgador, también aplicable al Mazda BT50 2014, 100 lite para tí.
Te agradezco el comentario. Un gusto saber que fue de ayuda el vieo.
Pero que buen trabajo hombre. De los mejores que he visto en TH-cam referentes a este tema. La forma de purgar y el cuidado que pones es admirable. Me gustó tu video
video de primer nivel , nitido y explicado con tu voz clara en verdad felicidades
Gracias por el comentario y volviendo al otro comentario, no eres el único que ha buscado la manera de adaptar algo para no cambiar la bomba. Y agradezco también tu sugerencia. Sin duda le puede ser de ayuda a alguien. Saludos nuevamente y Bendiciones!
Muchas gracias amigo por tu video me saco de un aprieto ya se como sangrar la bomba exelente video de muy buena calidad
Gracias 🙂 me da gusto que sirvan de algo estos vídeos. Saludos Gerardo!
Mucho maestro que buena explicación si que va a servir de mucho. Es un verdadero rompecabezas todo lo que hay que retirar para poder acceder a la bomba pero con paciencia todo se puede es lo bonito de este ramo y hasta de ingeniero de la NASA eres el como solucionas el problema del pedal soldados un perno mis respetos. Y aquí seguimos apoyando el canal.
Saludos
Muchas gracias. Me hiciste reír :-)
Tanto así como de la Nasa no creo jeje.
En realidad no es tan complicado, solo aparenta serlo. Pero te agradezco mucho el comentario amigo. Saludos y que Dios te bendiga!
Excelente comentario. .pienso lo mismo...es laborioso pero con.dedicación se arregla! !!! SALUDOS con gran aprecio. ..!!!!
Hola que tal soy aficionado a la mecánica y hoy se me presento un problema de purga de clutch del tiida de mi esposa, en virtud a que su tío le a ido dejando mal últimamente los arreglos, me tuve que poner al corriente y su video me sacó adelante tanto el vehículo de mi esposa como el sentirme bien conmigo mismo por aplicar lo que se de mecánica y sobre todo la seguridad que me dio su tutorial para hacerlo por lo cual mi esposa y yo le agradecemos ya que teníamos rato batallando con el embrague. mil gracias
Que problema tenías con tu embrague?
Muy buen trabajo gracias por tu tiempo y tu generosidad de enseñar eres muy buen mecanico
Exelente video 👌 buenos tips gracias maestro es inportante la mecanica automotriz para no dar por alto los sustemas que dirigen al automovil para sus revisiones que deben hacerse a todo automotor para que no se deterioren los sistemas del automovil para darles su mantenimiento saludos maestro
Gracias por el video, ya la estaba regando yo, estaba por quitar el depósito del boster,
Un gusto saber que te ayudo este video, gracias por el comentario 👍
Excelente video, explicado, manualmente como hacerlo..pero en mi caso, me demoraria un siglo, lo dejo en manos de mi mecanico.
Hola amigo muy bueno tu video, tengo un nissan tiida hb 2007 Y hoy cuando quise sacarlo del garaje, que presioné el cloutch para meter la reversa, se salió la línea que va al collarín, se soltó del seguro y boto la Liga y el pedal se quedó hasta adentro, procedí a colocarla nuevamente en su lugar y volví a colocarle más Liga al recipiente para reponer la que se botó, cuando metí la línea en el extremo de la caja de velocidades no pude destaparle el capuchon para purgar porque lo tiene sellado, es un carro que compre usado y al parecer le sellaron por donde se purga, en fin metí la línea donde va y le pase el segurito que trae.. Y comense a bombear muchas veces el pedal, cuando empezaba a agarrar presión que se ponía duro el pedal se volvía a salir la línea, lo intente varias veces y se sale cuando se va poniendo duro el pedal, a que crees que se deba? Que debo hacer en este caso?, ayúdame por favor, espero tu respuesta. Saludos..
Muy útil tu vídeo gracias por hacer el vídeo !!!
Muchas gracias amigo me fue de mucha utilidad tu vídeo
me gustan Tus videos me ayudan mucho para hacer mis trabajos de mecanica
Buenas tardes quiero agradecerle por los consejos de mantenimiento,me han ayudado mucho.
Ahora tengo un problema,le cambiaron el clutch a mi tiida y el pedal corta hasta el fondo
mi pregunta,¿purgando la bomba como esta en el video sube el pedal para hacer el corte de velocidad mas arriba?
Excelente y gracias, fue de mucha ayuda tu vídeo, se nota que eres un excelente mecánico
grasias amigo con tus videos que veo ide otros me ayudan mucho dios te premiara pir ayudar
Wendy Valencia . Así sea amigo! Muchas gracias por los buenos deseos y por dejar un comentario. Bendiciones para ti también!
Aprender Sobre Autos buen día me sirvió mucho tu video del cambio de bomba del clutch del tiida tengo una consulta al mio no le entran las velocidades vi q tengo el líquido de freno bajo será sólo purgado o será la bomba? gracias por tu atención espero tu respuesta y gracias por compartir tus conocimientos
Bien explicado, con todo el proceso paso a paso. Bien !!!
Gracias amigo, muy buen video y al grano, muy efectivo
EXCELENTE EXPLICACION .PASO POR PASO. MUCHAS GRACIAS
Muchas gracias me ayudó muchísimo,debería hacer más vídeos seguidos
Que buena explicación!!!!! 10/10
Lo hice yo mismo, y todo en orden 🤟🏻 gracias!!
Muy bien explicado el video, muy útil. Gracias maestro!
Un gusto saberlo y muchas gracias por dejar tu opinión 🙂
@@AprenderSobreAutosde que medida es la manguera transparente o como se pide
muy util y muy bien explicado era justo lo que necesitaba saber... gracias
me gustaria ver como cambias tambien el empaque de las valvulas donde van las bujias, ya que hay una bujia que se me moja con aceite ... gracias bendicines
Muy buena explicación, de muy grande ayuda, saludos
yo en lo particular con ayuda de alguei le pisas aflojando la linea conectas sueltas y asi sucesivamente en unas 4 o 5 pisadas se purga rapido, pero tu tecnica es buena tambien sobre todo si estas solo.
Amigo hace falta un vídeo para el cambio de clutch del Nissan march ya que tus vídeos están muy bien.
Muy muy excelente video amigo seguí paso a paso y todo salió muy bien gracias ❗
Un gusto saber que fue de ayuda el video. Saludos Josue
como aprendiste que esa era laforma de sangrar lo pues ami noseme hubiera ocurido como hacerlo excelente demostracion
Muito bom o vídeo, ajudou muito na troca do fluido de embreagem/freio, estava com dúvidas quanto embreagem. Obrigado aqui do Brasil.
Muchas gracias me fue de mucha utilidad muy bien explicado
muchas gracias tendré muy encuenta eso hoy lo cheko y esperó poder ayar en mal t lo agradezco mucho
Muchas gracias por tu video nos fue de gran utilidad
Hola que tal muy bueno tus videos
Tengo un problema con mi auto tiida escucho un sonido por el embrague como si metieras bolitas en una botella de vidrio y lo sacudieras......ya e cambiado el kit de embrague y nada de vez en cuando pierde como potencia y cambia el sonido del motor
Ayuda por favor
buen video maestrazo saludos yo batalle kon uno para purgar no pude y se tubo ke ir a otro lado pero ya lo se grasias siga asi
Entiendo ese sentimiento amigo. No siempre se sabe todo. En esto nunca se deja de aprender. Al igual que tu. Yo también desconozco Muchas cosas y en ocasiones ya seda por falta de información o herramienta no realizó algunas reparaciones. Saludos y gracias por el comentario!
Fantástico vídeo! Parabéns direto do Brasil!
Eduardo Valente. Saludos Un abrazo!
Hola amigo tengo una pregunta tengo un tiida 2013 y le acaban de cambiar el clutch sólo que antes el pedal cortaba a la mitad y ahora q es nuevo clutch corta hasta abajo que se tendría que hacer para que vuelva a cortar a la mitad o al menos más arriba
Buen video gracias por la informacion😊
Tengo un nissan tiida 2011 y le cambié la bomba del embraque que en el pedar (tapa fuego) y cuando lo pongo se me pone duro el pedar del embrague ¿cómo puedo solucionar ese problema? Espero su pronta ayuda gracias
Hola q tal buenas noches muy buen video explicas con detalle y agradezco mucho el aporta tus conocimientos con la gente mi Tiida 2015 vibra me dicen que es el kloch con con la cremallera tengo esa duda ahora q veo tu vídeo el mecánico nunca me nombró la bomba no se si tú me puedas ayudar ya que sale muy cara la pieza y falta q sea la pura bomba ya que mi Tiida solo tiene 78000 km
Muchas gracias maestro
Saludos desde león Gto y gracias por el video
Muy buena información que Dios lo bendiga.
Gracias por los buenos deseos.
Genial la explicación
gracias amigo x compartir tus conocimientos m sirvio d mucho.
Gracias por comentar. Me da gusto saber que fue de ayuda este video!
chavalo 79 gracias
Gracias maestro por compartir tus conocimientos buen vídeo.
Te agradezco el comentario amigo!
justo así deben ser los vídeos tutoriales, te felicito EXCELENTE VIDEO!!!
que buen video mi hermano, saludos desde mexicoa todos
Gracias amigo
exelente video master muy bien detallado y explicado saludos.
Gracias, espero que sea de ayuda. Saludos!
excelente dia, en mi carro se le cambio el embrague y las dos bombas y el pedal corta muy al fondo y al soltar un poco casi nada y luego luego camina el carro, tienes una idea del porque?
Buen video, consulta, amiigo como regular el embrague cuando esta muy corto?
Hola .buen video .en el mio pasa que le cambiaron el bombin del pedal de embrague y ahora en trayectos largo se me va al fondo el pedal .que puede ser?
Muchas gracias, excelente video me ayudó muchísimo!!!
Antes que nada buena explicacion y solucion del detalle con ese pedal, tengo dos dudas respecto a mi situacion, una de ellas es si el vastago de la bomba del pedal debe estar fijo en mi caso esta muy suelto, y dos si el resorte del pedal debe regresarlo a su posicion original despues de pisarlo o se queda a fondo sin tener el vastago conectado... espero que puedas ayudarme. El problema del pedal es que se escucha y sie te que rosara metal con metal pero no logro identificar si es del resorte o del resorte del vastago...
felicidades compadre! muy bien tu explicación y excelente tu video, reconozco en todo lo que vale tu esfuerzo por compartir tus conocimientos desinteresadamente, un saludo!!
Pues gracias por el apoyo. Hago lo que puedo por compartir lo poco que se. Saludos!
Buenas noches alguien podría ayudarme tengo un tida 2013 pero ya sele cambio clutch prensa y collarín y bomba marca Luk se purga y el pedal no responde espero alguien me pueda decir que es
Si tiene un video de cambio de cluth de Tiida lo puede subir gracias y muy buenos sus video
Aun no tengo ese Video, lo lamento. Suerte!
grasias y me gustan mucho tus videos
muy bien explicado. Me sirvió mucho. una consulta importante, sabrás donde está el sensor de velocidad del Nissan March HR16DE 1.6 16v. ?? gracias
me pareció excelente el vídeo...bien explicado .....mi tiida se le quebró una patita del brazo de la bomba...y suena al quitar el pie del embrague como un click.....no creo que se venda solo el brazo cierto..hay que cambiar toda la bomba...? que puedo hacer para que no suene y no se valla a salir ? gracias saludos
Ese problema tienen, ya es para que hubiesen sacado una pieza con la palanca de metal, pero te siguen vendiendo la misma de plástico, y al parecer no la venden sola.
Gracias por tu tiempo (y)
Excelente explicación.
Es una lata el purgado.
Eres un profesional!
Gracias por compartir tu conocimiento
excelentw video amigo!! Tengo un Versa 2017 pero cada que voy a baja velocidad y entro en zona turbulenta suena la caja de. cambios y clutch. Sabes a que se deba? tambien cuando saco el clutch con cambio suena como golpeteo fierro con fierro. Muchas gracias por tu orientación!
*Hola Apreciado Amigo*
Soy Alejandría de la CDMX, que buen tutoriales, no entiendo de el todo bien ☹ estoy preocupada xq la bomba del clotch del tiida 2016, al menos a mi se me ☹😢dificulta no tengoatraca ni dafosilimetricos además ya me lastimé mi mano, me angustia xq, al.igual.que a todos nos urge tener el vehiculo,aun mas a los que somos taxistas de la cdmx ☹😢☹😢😢😢 por favor podría Usted orientarme Gracias x la atención prestada
Saludos desde la CDMX y felices fiestas Patrias 😢
Excelente amigo gracias
Voy hacerlo y te comento
Me gusto tu video sigue subiendo mas video para aprender mas ... Yo tengo nissan versa 2010 y siento que el me patina cuando voy corriendo y lo aselero que será ...
Si sientes que acelera pero no avanza se está patinando el clutch es momento de cambiarlo
Gracias por el video y por la molestia de colocar los gráficos para un menor entendimiento.
Yo tengo un versa y es bastante similar, solo que al purgar, lo hago con una manguera transparente y lo único que veo son micro burbujas, crees que la bomba haya salido fallada y este metiendo aire al sistema?
muy buen video. bien explicado gracias.
Excelente
Gracias
Como cambio los cables de la palanca en el nissan 1.8 tiida
Amigo podrás subir un vídeo de como cambiar el líquido de frenos de el Nissan versa por favor
Te comento que en ciertas agencias nissan tienen eses servicio y es muy bajo el costo, ase 2 años lo solicite para una nissan kicks 2018 y me cobraron en ese tiempo 400 pesos mas el liquido y le sacaron el liquido de todos los cilindros. porque de lejos vi el servicio, ahora no se cuanto cobran .
Me gustan tus videos. Gracias por compartir!
Te agradezco mucho el apoyo amigo. Si me he dado cuenta que estas al pendiente del canal y te doy las gracias por todos tus comentarios. Saludos nuevamente amigo y que Dios te bendiga!
Una pregunta a mi Tiida le hicieron cambio de clutch porque se quedo pegado igualmente le cambiaron la bomba pero al momento de presionar el clutch se siente como que raspa y se escucha un rechinido como de bisagra sin aceite que podría ser? te agradecería tus comentarios, saludos!
ssludos por favor cuando puedas hacer un video de versa nissan estaria muy bien
Genial Maestro, un saludo.
Gracias!
Gracias
muy bueno! muchas gracias, saludos
Hola saludos
Yo ic ese cambio, pero me tiene un juego en el pedal, entre el perno del pedal y el clic del máster, entra y sale cada pisada que se le da al pedal
Mi pregunta es. A que se debe ese juego, falta algo en ese perno que trae el pedal?
Hace unos meses atrás se hizo cambio de todo el kit de embrague pero sabes el pedal me del embrague me corta arriba no al medio y tampoco abajo que podrá ser
Muy buena explicación me sirvió de mucho su video,, tengo una duda a mi carro le hice afinación y quedo acelerado cual puede ser la causa ??
Se pudo haber desprogramado la computadora ahí hay que llevarlo al mecanico
Buen dia, tengo el siguiente problema tengo un sentra 2005 se le hizo el cambio del kit del clutch porque estaba duro, los primeros dias si estaba suavesito sin problema, pero ya cuando realizo un viaje largo (de 100 km de distancia +-) se pone duro, me han comentado que es la bomba o que hicieron un mal cambio del kit... que pudiera ser? quisiera orientarme un poco mas para solicitar la garantia de la reparacion con el mecanico y tener un poco de conocimiento del tema para que no me vea la cara o se deslinde de responsabilidades.... saludos!!
Nuevo suscriptor amigo, buen video sirve mucho...
Te agradezco el comentario y el apoyo al seguir este canal. Saludos Will
Hola.primero muchas gracias por compartir tus conocimientos .excelente aporte!!!!!!.
En segundo termino te hago una consulta :que tiene desorientados a varios mecánicos:tengo un tiida 2009 con 50.000 km .nunca un solo problema ;asta que en un viaje se vació el deposito del liquido .lo vio un mecánico (no lo purgo como lo hiciste vos ).A partir de ese momento en viajes largos de mas de 40 km se va el pedal afondo me detengo bombeo y sigo .Si solo circulo por la ciudad anda bárbaro ,Solo tengo que salir a la ruta y comienzan los problemas . ya lo lleve a varios mecánicos y nadie me da una solución.Tenes idea que me puede estar pasando . aclaro que nunca mas se vació el deposito .
Saludos y muchas gracias
Pues primero que nada yo buscaría indicios de fugas, si se vació pues por algo fue, no desaparece el liquido asi como asi, u pienso que lo del pedal del chutch pues tiene que ver con alguna de las bombas del clutch, posiblemente el cilindro esclavo, el que va dentro de la transmisión, el liquido de frenos tambien se debe tomar en consideracion que sea el indicado, el problema esta relacionado con la temperatura por lo que mencionas y el liquido de frenos tendria algo que ver en eso.
Mil Gracias .Saludos
buena explicacion una consulta tengo un sonido en el motor como un rose cuando piso el embrague desaparece que que puede ser
muy buen vídeo maestro saludos
Muchas gracias por el apoyo y los saludos.
@AprenderSobreAutos
de que medida seria la manguera transparente?
La medida es 1/4 quizá la encuentres donde vendes refacciones para motos, de esa media son las líneas de gasolina de las motos. Suerte
Disculpa como asegurarme que la bomba es la que se arruino, el pedal se va al fondo y no regresa a menos que lo jale. que me aconsejas...gracias y muy bueno tu vídeo, segui adelante
Una pregunta ami me pasa que el seguro esta muy guango por que le pulgo y bota la mangera del seguro mi pregunta es sera el seguro.
Amigo tengo un problema me a pasado dos veces cuando opino el pedal la manguera se sale justo donde empata con la bomba que va dentro de la caja hay en el gancho metálico que mueves para purgar se sale será que el gancho estq malo o que puede ser mucas gracias
las posiciones de las bases de la caja de cambio