Ребята мало того что разбираются в том чем занимаются, так ещё и безвозмездно делятся всеми секретами, как во времена социализма. Вы там не из потусторонней вселенной СССР вещаете? ))) Спасибо Вам большое за труд.
Роман Жагрин мастерских мало,либо далеко,либо не по-карману,простейшие неисправности и как их устранить без лишних мат.затрат и телодвижений надо показывать и делиться. Правильно,ребята делают. Скольким людям сберегли время и нервы! Молодцом!
Можно сальник клапана от авто поставить.....и на пятнашку тоже. Я на Парсун 15 вместо колечка поставил....., пластину помпы просверлил чтоб и сальник выступал и чтоб прижался к редуктору.
Вячеслав К. Лишние телодвидения это ремонтировать редуктор из за мертворожденного колечка тяги. Сальник держит отлично.....стоит копейку один. Можно и не сверлить........на видео тот самый пример с готовой прижимкой.
Добрый день.Имея новый ханкай 6,хотел сразу переделать уплотнение на тяге передач на ямаховскую гофру,купил ее,разобрав мотор,увидел ,что отверстие в подошве помпы маленькое ,только на маленькую круглую резинку,отверстия не хватает по диаметру ни на тоховскую втулку ,ни на ямовскую гофру-пока добавил шайбу и поменял ханк. резинку на подную от тохи,рассверливать подошву не решился,-Что думаете можно рассверлить подошву или оставить так?С шайбой сомнительно не на долго..
Я гофру поставил от ямаха 9.9, просто одел сверху втулки, отлично всё подошло. У меня вопрос не по теме, но про Хангкай 5. Постоянно забивался карб, стоял китайский фильтр от скутера, с бака был удалён. Был прочищен карб компрессором и поставлен обычный автофильтр от жигулей, проблема изчезла. Но всё равно когда резко открываешь дроссельную заслонку, то мотор глохнет. Но если плавно нажимать газ, то мотор проходит этот порог и обороты набирает нормально. Неужели я ещё не совсем хорошо почистил карб? Такие симптомы, как-будто переливает. Настройки карба заводские, свеча нормального цвета, рабочая. Что посоветуете глянуть? Заметил, что если вытащить подсос до первого деления, то такого не происходит, я даже порой так разгоняюсь. Преодолеваю этот порог и выключаю подсос, дальше мотор развивает обороты хорошо. Думал, что из-за холодной погоды, в общем, всё передумал. Извиняюсь за позднее время
Привет думаю что наверно уже не актуально, но все же... Вы решили данную проблему с мотором, у меня такая же проблема чистил карб все так же резко на полный газ глохнет, приходится потихоньку, чистил не один раз все так же проблема не исчезла, решили ли вы данную проблему? Буду очень признателен 😁
@@sed_mz3 нет, ничего не изменилось. Просто стал подольше прогревать, разгазовывать. Ну а когда покатаешься, то всё нормально. Я думаю, что у меня просто переливает карб между рыбалками при транспортировке. Может ещеи из-за того, что я не дожигаю топливо до конца. Хотя пару раз пробовал, разницы ощутимой не заметил.
@@Prichulymie_life у меня вообще на лодочной мотор стоял все лето, вначале созона все было отлично, а потом карб забился, я почистил полностью разбирал, потом вот началась такая проблема, тоже ханк 6 тот же 5, прогревать стал подольше вроде немного помогало, но все равно иногда после долго хода на малом приходилось на нейтрали разгозавать и потом уже включать скорость и можно резко газ крутить, вот зимой хочу полностью ещё раз перебрать почистить карб, и ещё небольшая эмульсия образовалась в редукторе, теперь до следующего сезона надо делать
@@sed_mz3 масло в редукторе я всегда осенью меняю, так как не знаю, есть там вода в масле или нет. А мотор зимует при минусовой температуре в гараже. А то, что после малого газа нужно разгазовывать, то это я думаю норма. Просто масло не успевает сгорать и оседает на свече. Погазуешь и всё, сгорело
@@Prichulymie_life ну я тоже масло по осени меняю, вот сегодня менял вроде как эмульсия но небольшая, а разгазовывать раньше не было такой необходимости, можно было после малого хода сразу на полный, а а теперь не получается надо разгазовывать, хотя может и в масле дело, но я, изначально заливал luxе, а потом перешёл на motul
Подскажите, пожалуйста, как снять эту пластиковую втулку с тяги реверса - через изгиб не проходит, а снизу не понятно как снять стопор и сам поршень тяги…
Ребята подскажите.мотор сеа про 2.6.залил масло в редуктор свежее покатался на моторе пол дня.снял винт а там масло белого цвета в чем причина и как исправить это.спасибо
Добрый день. Извините что не по теме хотел бы узнать ваше мнение какой мотор лучше приобрести сиа про 15 или парсун 15. Какой из этих китайцев лучше? Заранее большое спасибо.
Скажите пожалуйста, у меня нанкай 3,5 начинает дёргатся после того как бак закончился и добавил до полного и после этого на средних оборотах начинает дёргаться. Через мин 5 все проходит. Не могу понять что с ним.
@@outboard_usk спасибо за ответ, вы наверное меня не поняли, гофру можно поставить вместо втулки, а если стоит одно резиновое кольцо как на китайских аналогах Тохатсу, там гофру некуда впихнуть, может быть с какими доработками.
Пока не знаем, решили его восстановить до оригинального состояния без всяких модернизаций типа контрольки или стартера от ямахи. Если что-то будет интересное, то покажем, а вообще по вихрям лучше к Максу 43
здравствуйте,ребята помогите советом у меня тохатсу 15 д,т 2013 г на обкатке было все нормально,потом начались проблемы мотор стал давится,захлёбыватся,стал плохо заводится,как бы вам проще обьяснить,на подсосе перестал работать но и без него незаводится,какроче так ,перед заводкой вытягиваю подсос дёргаю шнурок он заводится и сразу глохнет,как я поступаю ,завожу и сразу убираю подсос,он сразуже подхватывает пару сек и начинает захлёбыватся, я опять вытягиваю и сразуже обратно подсос,таким макаром разгазовываю потом передачу и на передаче такая же фигня,потом его прорывает такими рывками,пенками как будто один цилиндр отказывает через пару минут такого гемора он прочмыхается и едет нормально,но стоит ему постоять заглушеным минут пять,десять или пройти на тролинге и опять тоже самое,но это не всегда так ,бывает спол оборота заводится иедет нормально такое чувство живёт своей жизнью,пробовал и свечи менять и масло в бензин разное,мне кажетя свечи заливает,и когда плывёш бензином вонище,почему на холодную не работает на подсосе раньше пока не нагреется работал,и почему когда газа подкидываеш захлёбывается,душится но стоит подсос туда- назад подвинуть он резко аж с подсебя вырывает, помогите на сколько это вожможно,за ранее спасибо
Если руки из правильного места, можно из любого мотора сделать идеал. Не важно Китай или Япония, принцип работы один и тот же, а косяки есть у всех моторов.
Ребята мало того что разбираются в том чем занимаются, так ещё и безвозмездно делятся всеми секретами, как во времена социализма. Вы там не из потусторонней вселенной СССР вещаете? ))) Спасибо Вам большое за труд.
Роман Жагрин мастерских мало,либо далеко,либо не по-карману,простейшие неисправности и как их устранить без лишних мат.затрат и телодвижений надо показывать и делиться. Правильно,ребята делают. Скольким людям сберегли время и нервы! Молодцом!
Парни как всегда красавцы! Ноль бла бла бла, всё только по делу!!! Всем ютуберам нужно к ним на уроки попасть.
видео очень познавательное, ребята продолжайте в том же духе
Вот спасибо добрые люди! Дай Бог Вам и Вашим близким здоровья!
Как всегда Уважуха Вам ! Ну и Лайк !
Очень полезное видео! Спасибо! ЛАЙК!
Я на своем ханкае 9.9 сразу с нови подложил шайбочку под резинку, снял редуктор и проверил ,пропускала зараза. После этого сезон отходил без проблем
Отличный "лайф хак" с гофрой от ямахи, у отца Mercury 5me, буду знать, спасибо!
Класс! Лайк с меня)))
На ветерках 8,12 тоже беда в этой резинке,тоже лечится шайбой)
Сузуки 5л с 4 такта жду не дождусь когда вы почините)))
Можно сальник клапана от авто поставить.....и на пятнашку тоже. Я на Парсун 15 вместо колечка поставил....., пластину помпы просверлил чтоб и сальник выступал и чтоб прижался к редуктору.
Язь 320 зачем делать лишние телодвижения,когда все так просто,сверлить,подгонять. Все просто,поэтому гениально.
Вячеслав К. Лишние телодвидения это ремонтировать редуктор из за мертворожденного колечка тяги. Сальник держит отлично.....стоит копейку один. Можно и не сверлить........на видео тот самый пример с готовой прижимкой.
Добрый день.Имея новый ханкай 6,хотел сразу переделать уплотнение на тяге передач на ямаховскую гофру,купил ее,разобрав мотор,увидел ,что отверстие в подошве помпы маленькое ,только на маленькую круглую резинку,отверстия не хватает по диаметру ни на тоховскую втулку ,ни на ямовскую гофру-пока добавил шайбу и поменял ханк. резинку на подную от тохи,рассверливать подошву не решился,-Что думаете можно рассверлить подошву или оставить так?С шайбой сомнительно не на долго..
Здравствуйте, рассверлить можно, но лучше не надо, с шайбой будет надолго, особенно если колечко другое поставить, более толстое.
@@outboard_usk добрый день.Посоветуйте от чего колечко поставить и шайбу от чего? благодарю
А есть видео как установливать редуктор на мотор?
Грамотно 👍
Я гофру поставил от ямаха 9.9, просто одел сверху втулки, отлично всё подошло. У меня вопрос не по теме, но про Хангкай 5. Постоянно забивался карб, стоял китайский фильтр от скутера, с бака был удалён. Был прочищен карб компрессором и поставлен обычный автофильтр от жигулей, проблема изчезла. Но всё равно когда резко открываешь дроссельную заслонку, то мотор глохнет. Но если плавно нажимать газ, то мотор проходит этот порог и обороты набирает нормально. Неужели я ещё не совсем хорошо почистил карб? Такие симптомы, как-будто переливает. Настройки карба заводские, свеча нормального цвета, рабочая. Что посоветуете глянуть? Заметил, что если вытащить подсос до первого деления, то такого не происходит, я даже порой так разгоняюсь. Преодолеваю этот порог и выключаю подсос, дальше мотор развивает обороты хорошо. Думал, что из-за холодной погоды, в общем, всё передумал.
Извиняюсь за позднее время
Привет думаю что наверно уже не актуально, но все же... Вы решили данную проблему с мотором, у меня такая же проблема чистил карб все так же резко на полный газ глохнет, приходится потихоньку, чистил не один раз все так же проблема не исчезла, решили ли вы данную проблему? Буду очень признателен 😁
@@sed_mz3 нет, ничего не изменилось. Просто стал подольше прогревать, разгазовывать. Ну а когда покатаешься, то всё нормально. Я думаю, что у меня просто переливает карб между рыбалками при транспортировке. Может ещеи из-за того, что я не дожигаю топливо до конца. Хотя пару раз пробовал, разницы ощутимой не заметил.
@@Prichulymie_life у меня вообще на лодочной мотор стоял все лето, вначале созона все было отлично, а потом карб забился, я почистил полностью разбирал, потом вот началась такая проблема, тоже ханк 6 тот же 5, прогревать стал подольше вроде немного помогало, но все равно иногда после долго хода на малом приходилось на нейтрали разгозавать и потом уже включать скорость и можно резко газ крутить, вот зимой хочу полностью ещё раз перебрать почистить карб, и ещё небольшая эмульсия образовалась в редукторе, теперь до следующего сезона надо делать
@@sed_mz3 масло в редукторе я всегда осенью меняю, так как не знаю, есть там вода в масле или нет. А мотор зимует при минусовой температуре в гараже. А то, что после малого газа нужно разгазовывать, то это я думаю норма. Просто масло не успевает сгорать и оседает на свече. Погазуешь и всё, сгорело
@@Prichulymie_life ну я тоже масло по осени меняю, вот сегодня менял вроде как эмульсия но небольшая, а разгазовывать раньше не было такой необходимости, можно было после малого хода сразу на полный, а а теперь не получается надо разгазовывать, хотя может и в масле дело, но я, изначально заливал luxе, а потом перешёл на motul
Видос классный и познавательный! Дайте размеры этой гофрочки пожалуйста!? Может и на совковые можно будет приколхозить)
Сделайте видео об отличие карбюратора тохатсу 6, 8, 9.8
Жиклер, эмульсионная трубка, диффузор, дроссельная заслонка. Карбюратор меняется при увеличении мощности
Подскажите, пожалуйста, как снять эту пластиковую втулку с тяги реверса - через изгиб не проходит, а снизу не понятно как снять стопор и сам поршень тяги…
Подскажите почему на Ханкай 6 на 500 оборотов больше чем у 5ки
Парни, добрый день! Вопрос:компрессия-5, а ремкомплект не найти. Подойдёт от Тохацу?
Ребята подскажите.мотор сеа про 2.6.залил масло в редуктор свежее покатался на моторе пол дня.снял винт а там масло белого цвета в чем причина и как исправить это.спасибо
Если ставить гофру с смазкой,то паронитовую втулку выкидывать?
На hangkai 6hp тоже можно так делать?
здравствуйте ,хочу купить мотор лодочный с рук б/у,подскажи как он должен работать и как понять что ему не капец??марлин
скажи пожалуйста где можно купить, вот эту резинку. удлиненная. какой ты показал лучше поставить
есть на Озоне, сейчас ценник 350р
Где вы в Уссурийске находите столько моторов?
Тохатсу 6 2т при запуске стреляет в глушитель но не всегда. В чём может быть причина?
евгений старчук одно из двух, либо зажигание позднит,либо через сальник подсасывает.
Вячеслав К. Спасибо буду смотреть.
Добрый день. Извините что не по теме хотел бы узнать ваше мнение какой мотор лучше приобрести сиа про 15 или парсун 15. Какой из этих китайцев лучше? Заранее большое спасибо.
Сложно сказать, оба мотора в принципе неплохие среди китайских, кому-то везёт больше, кому-то меньше.
Скажите пожалуйста, у меня нанкай 3,5 начинает дёргатся после того как бак закончился и добавил до полного и после этого на средних оборотах начинает дёргаться. Через мин 5 все проходит. Не могу понять что с ним.
Все нормально с ним,
Здравствуйте, скажите пожалуйста если на тяги переключения передач нет втулки а просто резиновое кольцо можно ли поставить гофру ?
Здравствуйте, никто вам не запретит
@@outboard_usk спасибо за ответ, вы наверное меня не поняли, гофру можно поставить вместо втулки, а если стоит одно резиновое кольцо как на китайских аналогах Тохатсу, там гофру некуда впихнуть, может быть с какими доработками.
Гофру от Ямахи 8 или от Ямахи 5 можно поставить вместо втулки, мы ставили.
@@outboard_usk у меня не втулка а кольцо резиновое как на ханкай, можно ли в таком случае установить гофру.
Извиняюсь что не по теме, но хотел спросить будут ли еще видео про вихрь?
Пока не знаем, решили его восстановить до оригинального состояния без всяких модернизаций типа контрольки или стартера от ямахи. Если что-то будет интересное, то покажем, а вообще по вихрям лучше к Максу 43
Ремонт лодочных моторов спасибо, просто было интересно. У самого раньше такой был.
а по нептуну 23?
У нас нет такого
Приветствую, можно ли такую гофру и на 9.9 китайский поставить (с соответствующим посадочным размером)?
Нет смысла, там достаточно подложить шайбу
здравствуйте,ребята помогите советом у меня тохатсу 15 д,т 2013 г на обкатке было все нормально,потом начались проблемы мотор стал давится,захлёбыватся,стал плохо заводится,как бы вам проще обьяснить,на подсосе перестал работать но и без него незаводится,какроче так ,перед заводкой вытягиваю подсос дёргаю шнурок он заводится и сразу глохнет,как я поступаю ,завожу и сразу убираю подсос,он сразуже подхватывает пару сек и начинает захлёбыватся, я опять вытягиваю и сразуже обратно подсос,таким макаром разгазовываю потом передачу и на передаче такая же фигня,потом его прорывает такими рывками,пенками как будто один цилиндр отказывает через пару минут такого гемора он прочмыхается и едет нормально,но стоит ему постоять заглушеным минут пять,десять или пройти на тролинге и опять тоже самое,но это не всегда так ,бывает спол оборота заводится иедет нормально такое чувство живёт своей жизнью,пробовал и свечи менять и масло в бензин разное,мне кажетя свечи заливает,и когда плывёш бензином вонище,почему на холодную не работает на подсосе раньше пока не нагреется работал,и почему когда газа подкидываеш захлёбывается,душится но стоит подсос туда- назад подвинуть он резко аж с подсебя вырывает, помогите на сколько это вожможно,за ранее спасибо
Здравствуйте, сначала чистите карбюратор,а если это не поможет, нужно менять сальники коленвала
А на 9.8 можно гофру эту поставить? Или там все проще или наоборот сложнее
Не получится
А такую гофру на микатсу 9.9 можно поставить?
Нет смысла, там достаточно подложить шайбу при необходимости
Ремонт лодочных моторов спасибо
А где такую гофру взять? Есть каталожный номер?
Иван Пономарев на видео показали номер. Смотрите внимательно )
Иван Пономарев, на 2:02 ребята показали номер.
Привет а с чего эта гофра
с Ямахи, в видео же сказали
Насчет решения лайк однозначно, а про китайский мусор - сюсють мона нисего, хелевый подосьва холосо, покупай калифана (дурак). Дёсего
Если руки из правильного места, можно из любого мотора сделать идеал. Не важно Китай или Япония, принцип работы один и тот же, а косяки есть у всех моторов.
Тебе жэ сказали проблема эта встречается и у китайцэв и у японцэв их родителей опять этот бред несеш купил японца и катайся ,среш а все стороны.
Ну их нахер эти китайские моторы