Эмульсия в редукторе лодочного мотора ? и Вы не знаете что делать ? Покажем как сделать опрессовку редуктора и выявить проблемные места Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал Не забудьте подписаться на наш канал, что бы, не пропустить новые видео! Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub Наша группа в VK vk.com/fishingstorys Группа по лодкам vk.com/prolodkiclub группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb
Ну спасибо! Дайте пять! Про редуктор будем знать! Век живи и век учись,видос реально зашибись! Все доходчиво и внятно,даже "чайникам" понятно! Всё по полкам разложили ничего не утаили! У кого проблемы всё же,Никита в помощь и Сережа! Видосы с виду хоть просты,но очень много в них инфы! Её на ус с лихвой мотаю,тем самым мозг свой развиваю. Короче мужикам респект! Ждём новый видео проект! ✌️☺️))
Была бы возможнось, поставил бы 1000 лайков!!! Нет "прибамбасов" повторить в своём "гараже", но для понимания "что к чему и зачем" видос супер!!! СПАСИБО БРАТЦЫ!!! Недавний обладатель б\у меркуши 9,9-15.
@@screw17 Никита, год уж как подписан, пересмотрел не всё, но этот видос, как то случайно выпал в рекомендациях)))Считаю, САМАЯ ТЕМА!!!, для обладателей б.у. моторов, удивлён, что мало лайков. Все эти настройки, раздушки... нужны точечно, как нибудь доедешь до "базы". Заклинит редуктор -кирдык однозначно😪
Довольно сказочно про "обжатую" прокладку гайки. Такая проблема может возникнуть с МЕДНОЙ уплотнительной шайбой. Видимо, это перешло в разряд гаражных баек и стало применяться даже к прокладкам из полимеров. Полимерная прокладка подлежит замене только если "высохла".
Штуцер под опрессовку можно изготовить из соска безкамерных шин, обтачиваешь его на наждаке в размер не на много превышающий сливное отверстие редуктора и вкручиваешь его по резьбе.
Здравствуйте! Спасибо за видео. У меня вопрос к вам или консультация. Закрыл сезон, мотор простоял больше месяца,решил посмотреть масло в редукторе,откручиваю винт, а от туда вода где то 5мл. А следом масло без эмульсии. Почему так? Это нормально или надо сделать опресовку редуктора? Что посоветуете?
@@screw17 там так то болт есть под крепление пластины она сдавливает резиновое кольцо а то в свою очередь обжимает тягу.. только почему-то они ее не поставили))) ясен х.. будет пропускать. Можно ещё крышку у бензобака не накрутить и удивится что бензин пролился... Авторы если читаете прокомментируйте , мб я ошибаюсь???
А скажите пожалуйста я снял редуктор плоха стала работать помпа ,и увидел эмульсию в выхлопной трубки и в канале редуктора где выходит выхлоп это что и как устронить или так и должно быть двигатель Ямаха 15
мне в дилерском центре Гладиатор заявили что немного воды допускается в редукторе,ведь это не космические же технологии )))) Из под штока передач травит у 100% Китайских моторов и новая манжета не поможет,только шайба на 1мл.
подскажите пожалуйста,а может масло в редукторе принять светло горчичный цвет из за старости.(мотор хранится в неотапливаемом помещении).просто не менял масло в редукторе года три и на воде был всего раз 5-7 за это время.решил поменять вчера,а оно вот такого цвета,стружки ни где не обнаружил.да и еще,нужно ли промывать систему если вот такая беда,перед тем как заливать новое масло(если нужно,то чем?)мотор Mercury 4л.с. 4-х.т
Масло в зависимости от производителя и пакета присадок может иметь разные оттенки от светлого до тёмного. Промывка редуктора не требуется, залейте свежее масло нужного объёма и обязательно поменяйте прокладки сливного и контрольного болтов. Заливка масла осуществляется на вертикально весящем моторе и только через нижнее отверстие. После того как масло начнет выходить через верхнее отверстие выждите минут пять и попробуйте добавить масло.
спасибо за ответ.Млин все обьездил,не могу найти эти прокладки,пипец(городок не большой)Беларусь епти.Даже с рем.комплекта сантехники диаметр внутрений не подобрать.поставил паронитовые или азбестовые(даже не знаю как правильно)подрезал слегка,вроде норм.Я боялся что вода в редуктор поступает(сальник накрылся),позвонил на сто,там сказали если вода проникает в редуктор то масло будет белого цвета,а если горчичного то все норм,меняй и катайся.Да,масло в редуктор лью Motul Translube 90.В двигатель Motul Outboard tech 4T 10W-30.
@@Qwartzize если долго не ходили на моторе то вода от масла отделиться и будет находиться внизу и при сливе вы ее сразу увидите. Можно попробовать подобрать резиновые колечки вместо прокладок.
@@MotoBotSale Выходил где то за неделю до замены,когда сливал,воды вроде как не было.А что,азбестовые прокладки не стоит использовать?Колечки пробовал,их как то не равномерно плющит,решил с ними не связываться.Попробую выйти на воду,поюзаю трахан :)),потом откручу проверю,на наличие воды.
@@screw17 подскажите а винты пластиковые только 11го шага и запасные лопости есть? А то я узнавал ещё в начале лета 20го сказали ещё пока не знают будут их запускать в производство
Эмульсия в редукторе лодочного мотора ? и Вы не знаете что делать ? Покажем как сделать опрессовку редуктора и выявить проблемные места
Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал
Не забудьте подписаться на наш канал, что бы, не пропустить новые видео!
Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub
Наша группа в VK vk.com/fishingstorys
Группа по лодкам vk.com/prolodkiclub
группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb
Ну спасибо! Дайте пять! Про редуктор будем знать!
Век живи и век учись,видос реально зашибись!
Все доходчиво и внятно,даже "чайникам" понятно!
Всё по полкам разложили ничего не утаили!
У кого проблемы всё же,Никита в помощь и Сережа!
Видосы с виду хоть просты,но очень много в них инфы!
Её на ус с лихвой мотаю,тем самым мозг свой развиваю.
Короче мужикам респект! Ждём новый видео проект! ✌️☺️))
Спасибо Максим , круто )))
@@screw17 🤝🙂))
Никита, Сергей, за видео лайк, снимите, как редуктор перебирается (замена шестерёнок, валов, сальников). Было бы интересно посмотреть.
Ок , попробуем
Напомни пожалуйста какой редуктор показать ???
@@screw17 у меня 9.8, а так без разницы. Принцип то один и тот же на любом моторе.
@@КонстантинКузнецов-ж8к Хорошо попробуем записать
Никита, Сергей, благодарю. Очень информативно и понятно!
Спасибо за просмотр и за добрые слова )
Была бы возможнось, поставил бы 1000 лайков!!! Нет "прибамбасов" повторить в своём "гараже", но для понимания "что к чему и зачем" видос супер!!! СПАСИБО БРАТЦЫ!!! Недавний обладатель б\у меркуши 9,9-15.
Спасибо большое за просмотр и добрые слова, надеемся на подписку 😊
@@screw17 Никита, год уж как подписан, пересмотрел не всё, но этот видос, как то случайно выпал в рекомендациях)))Считаю, САМАЯ ТЕМА!!!, для обладателей б.у. моторов, удивлён, что мало лайков. Все эти настройки, раздушки... нужны точечно, как нибудь доедешь до "базы". Заклинит редуктор -кирдык однозначно😪
Довольно сказочно про "обжатую" прокладку гайки. Такая проблема может возникнуть с МЕДНОЙ уплотнительной шайбой. Видимо, это перешло в разряд гаражных баек и стало применяться даже к прокладкам из полимеров. Полимерная прокладка подлежит замене только если "высохла".
Спасибо за полезное видео!
Штуцер под опрессовку можно изготовить из соска безкамерных шин, обтачиваешь его на наждаке в размер не на много превышающий сливное отверстие редуктора и вкручиваешь его по резьбе.
Спасибо за совет
@@screw17 подходит штуцер для прокачки тормозов он 8x1,25
Ага! И пи...ц резьбе в редукторе!
@@xcoder1990 вот это-норм вариант,и шаг резьбы одинаковый
Спасибо за обзор , куда нам без вас .
👍 очень познавательно, спасибо 🤝
Спасибо
Ребят, все по делу. Но муторно. Все ролики затянуты. И крупных планов больше. У друзей Уссурийцев подсмотрите. Успехоа
Спасибо)
Очень интересно и позновательно
Резиновое колечко должно быть прижато пластиной и воздух травить не будет.
Бывают у китайцев такие болячки
Здравствуйте! Спасибо за видео. У меня вопрос к вам или консультация. Закрыл сезон, мотор простоял больше месяца,решил посмотреть масло в редукторе,откручиваю винт, а от туда вода где то 5мл. А следом масло без эмульсии. Почему так? Это нормально или надо сделать опресовку редуктора? Что посоветуете?
При измерении биение валов, на мой взгляд, лучше избавиться от подшипников, заменив их призмами
Сергей человек с железными нервами.
5:58 можно колечко резиновое? ставить?
А разве это колечко тяги переключения передач не должно пластиной придавливатся?
Китайцы наверное забыли поставить , по идее должно
@@screw17 там так то болт есть под крепление пластины она сдавливает резиновое кольцо а то в свою очередь обжимает тягу.. только почему-то они ее не поставили))) ясен х.. будет пропускать. Можно ещё крышку у бензобака не накрутить и удивится что бензин пролился... Авторы если читаете прокомментируйте , мб я ошибаюсь???
А как проверить на моторе 5 лс там на штоке передач есть гофра, при подаче воздуха под давлением может лопнуть гофра
Именно так у меня гофра и лопнула, как шарик. Надо при подаче воздуха смотреть на гофру, если начинает дуться----то сразу стоп.
А скажите пожалуйста я снял редуктор плоха стала работать помпа ,и увидел эмульсию в выхлопной трубки и в канале редуктора где выходит выхлоп это что и как устронить или так и должно быть двигатель Ямаха 15
Возможно это не сгоревшее масло
15:15 полагаю левая часть должна по посадке катится, а не по шлицевой - она не шлифована!
Добрый день, это всё понятно, а если при опресовке нигде не травит воздух, а в редукторе всё равно эмульсия, тогда что делать?
Проверять вакуумом
Одна из основных причин эмульсии в Китах. Рекомендация: на новом двс сразу усилить данный узел пластиковой шайбой и забыть.
Как вариант , но у меня пока не было проблем
@@FishingStoryTV Дык лучше не ждать и сделать до "Рака"
можно по подробнее,
толшину, диаметр шайбы?
И куда эту пластиковую шайбу?
мне в дилерском центре Гладиатор заявили что немного воды допускается в редукторе,ведь это не космические же технологии )))) Из под штока передач травит у 100% Китайских моторов и новая манжета не поможет,только шайба на 1мл.
С Гладиатором подняли настроение )))
Как набить себе цену на копеечном штуцере? Да очень просто, ответ в этом ролике
спасиба !
подскажите пожалуйста,а может масло в редукторе принять светло горчичный цвет из за старости.(мотор хранится в неотапливаемом помещении).просто не менял масло в редукторе года три и на воде был всего раз 5-7 за это время.решил поменять вчера,а оно вот такого цвета,стружки ни где не обнаружил.да и еще,нужно ли промывать систему если вот такая беда,перед тем как заливать новое масло(если нужно,то чем?)мотор Mercury 4л.с. 4-х.т
Масло в зависимости от производителя и пакета присадок может иметь разные оттенки от светлого до тёмного.
Промывка редуктора не требуется, залейте свежее масло нужного объёма и обязательно поменяйте прокладки сливного и контрольного болтов.
Заливка масла осуществляется на вертикально весящем моторе и только через нижнее отверстие. После того как масло начнет выходить через верхнее отверстие выждите минут пять и попробуйте добавить масло.
спасибо за ответ.Млин все обьездил,не могу найти эти прокладки,пипец(городок не большой)Беларусь епти.Даже с рем.комплекта сантехники диаметр внутрений не подобрать.поставил паронитовые или азбестовые(даже не знаю как правильно)подрезал слегка,вроде норм.Я боялся что вода в редуктор поступает(сальник накрылся),позвонил на сто,там сказали если вода проникает в редуктор то масло будет белого цвета,а если горчичного то все норм,меняй и катайся.Да,масло в редуктор лью Motul Translube 90.В двигатель Motul Outboard tech 4T 10W-30.
@@Qwartzize если долго не ходили на моторе то вода от масла отделиться и будет находиться внизу и при сливе вы ее сразу увидите.
Можно попробовать подобрать резиновые колечки вместо прокладок.
@@MotoBotSale Выходил где то за неделю до замены,когда сливал,воды вроде как не было.А что,азбестовые прокладки не стоит использовать?Колечки пробовал,их как то не равномерно плющит,решил с ними не связываться.Попробую выйти на воду,поюзаю трахан :)),потом откручу проверю,на наличие воды.
@@Qwartzize в принципе можно любые, лишь бы от воды и масла не раскисали.
Лайк👍👍👍😊😊😊
Спасибо)
Под колечко надо подложить шайбу чтобы приподнять резиновое колечко и прижать плостиной и только тогда надо делать оприсовку. Двоишники.
Отличник, это кино было создано только для того, что бы показать как сделать опрессовку
@@screw17 да он усурийцев обсмотрелся и умничать тут задумал
@@ВладимирФилиппов-ю1л У Димы с Уссурийска отличный канал, часто с ним общаюсь
@@screw17 тоже с ними в вотцапе общаюсь рябята молодцы
@@screw17 подскажите а винты пластиковые только 11го шага и запасные лопости есть? А то я узнавал ещё в начале лета 20го сказали ещё пока не знают будут их запускать в производство
Вот от таких сервисах все проблемы даже не думайте ВД брызгать есть специальные силиконовые
А чем ВД отличается от масла на сальниках? Ни хера от ВД сальникам не будет.
Про прокладки нсмешил😂
прокладку можно герметиком мазануть
Один существенный недостаток Ваших действий.С каким усилием должны закручиватся пробки коль Вы определяете попадание воды через них в редуктор.
У китайцев вечная проблема, хочешь постоянно ремонтироваться, купи китайца
Мастер класс!!! На резину вообще ВД нельзя было брызгать!!! Это спирто содержащие!!! Он ее и убивает
Бредовый сервис!