Узнаю свой мотор!!! Не ожидал, что так быстро попаду в видео. Мотор решил подарить другу, так как купил себе хайди 15, и поэтому отдал в сервис на обслуживание. С мотором было всё в порядке, по моим меркам работал идеально. Флагман 320 2 человека поднимает в глиссер легко. После сезона работы появилась эмульсия в редукторе. По моим меркам это не критично. Крыльчатка охлаждения хоть и была с косяками, но охлаждала. Уходил далеко в море за кальмаром и О ЧУДО, живым вернулся. Заводится с пол оборота. Кому нравятся японцы - хвалите их дальше и покупайте их. Желаю успеха! Но спросите у ремонтников, ломаются ли они? Я спросил!!! Мотором доволен. Такой мотор дарю другу с чистой совестью. Если кто сомневается брать или нет китайца - берите смело, я не пожалел.
Благодаря этому видео ......я для себя понял что лучше взять нормальную вещь.Ну а вам ребята спасибо за информацию за чёткость , ясность, удачи вам в вашей работе
Отличное видео. Спасибо вам! У самого ханкай 6 купил 2 сезона назад. Сразу заменил масло в редукторе, прошприцевал поворотный механизм. Начал обкатку. Полный газ не давал и не обращал внимание что на полный газ не реагирует. Понял только к концу сезона. Грешил на то что много масла в бензине т.к. обкатка еще. Думал в этом сезоне норм будет но нет в первый же день заголх. Залило свечу. Кое как добоался до берега на молом ходу. Посмотрев ваше видео решил разобрать и почистить карб. Обратил внимание что при начачке грушей из карба течеб бенз. Понял что переполняется поплавковая камера. Сегодня разобрал и обнаружил что поплавок полный бензина и не плавает, а тонет. Нашёл микро трешину в спайке поплавка. Буду запаивать. И натраивати карб. По тахометр у только на холостом 5тыщ оборотов даёт под нагрузкой не более 3тыщ. Буду разбираться. В остальном... все болты протянуты. Охложлене есть. Пока норм.
Парни спасибо большое вам, за ваши подробные обзоры! Являюсь владельцем китайской копии ямахи 15, был баран бананом и только благодаря вашим обзорам смог и укоротить мотор своими силами, сколько не обращался в мастерские и сервисные центры все было бес толку и настроить угол опережение зажигания. С тем учетом что в одной мастерской мне напрочь не правильно собрали систему газа и карбик чистить научился! С удовольствием буду ждать новых видео!
В нашей "рыбацкой артели" имеется три мотора ханкай 6. Покупка японцев даже не рассматривалась, вопрос стоял так: кататься на веслах, или взять ханкай, ибо японцы по цене просто недоступны. Два из трех моторов не имеют проблем совсем, распаковались, поменялось масло в редукторах, залился бензин в штатный бачок, все обкатались по учебнику и сейчас ходят нормально и без проблем. Третий мотор из коробки имел течь масла из под уплотнительного кольца штока переключения скоростей, при обкатке забился главный жиклер мусором, который был в карбюраторе с завода, благо что карбюратор простейший и чистится легко. В общем опыт эксплуатации говорит о том что при покупке и обкатке нужно внимательно следить за мотором, быть готовым к тому, что придется крутить гайки, менять прокладки, подкладывать шайбы и менять резинки, чтобы исключить поломку, благо что мотор очень простой и даже подросток разберется в его конструкции, но ничего критичного нет, моторы радуют. Доработана топливная магистраль только, поставлен фильтр от мопеда, перед карбюратором, ибо штатная сеточка в баке это не серьезно, а при переключении крана на выносной бак, фильтра не было совсем.
@@ДимаДима-м3о У бренда сальник один стоит как ханкай новый.... Если у тебя руки из жопы то бери бренда..... И запчасти сразу в ипотеку оформляй на него.
А-ха-ха！Если руки из жопы - покупай мерседес и катайся до пенсии без проблем, Если руки золотые - бери запорожец и еб.ись с ним в гараже с утра до ночи по уши в говне.
Второй сезон терзаю сие произведение китайских мастеров ,почти каждые выходные прохожу по Волге 60 - 65 км , после первого сезона заменил крыльчатку помпы ( была мятая как из жопы ) и подогнул скобу колпака попутно одев на неё термоусадку ( дребезжал колпак мотора ) ,прошпрынцевал поворотный механизм ,в остальном всё ок .
Хороший мотор, особенно для начинающих, и покатаешься и научишься ремонтировать, потом можно слить с потерей всего 2-3 тысячи рублей. Рекомендовал бы всем начинающим водномоторникам, а то купят ямаху и кроме как за ручку дергать ни фига не знают!:)
Я хожу по малым речкам на севере и ничего дурного про ханкай сказать не могу ,только что китайцы наебщики .покупал мотор 6,5 ,а на самом деле 5 сил и полный газ не дает как будто ,а может я привык на Советских моторах ходить и мне кажется
@@ОлегГерела в трусах нечему ломаться,а мотор лодочный это твоя безопастность,уйдешь по реке вниз и встрянешь,а потом как быть..это не на машине,сломался,махнул рукой и поехал на такси домой.
HANGKAI 4 - шестой сезон, полёт нормальный. (Лодка Altair Sirius-315 , килевая) Быстрый выход на глисс. Покупал новый, обкатал правильно, по инструкции. Изначально снял карбюратор, почистил от заводского мусора. Затянул болты и клеммы на катушке зажигания.... В конце каждого сезона - замена масла в редукторе. Ещё порекомендую свечи Супер бош плюс вместо прилагаемых , которые быстро закидываются при троллинге (на минимальных оборотах). "Super Bosh plus" ( с короткой юбкой) - от 95 до 125 руб. Покупал в авто магазине Laf24 . В позапрошлом году такой же купил друг. Два сезона - доволен. Увёз его в Боровичи. Там гоняет.
Гоняю второй сезон на пятёрке. Первый год досаждал эмульсией в редукторе . Больше проблем не было. Сегодня обломался с рыбалкой - на скорости резко заглох. Потом только на малом ходу. Попробовал поменять свечу- не смог Открутить штатным инструментом, который шёл с мотором. В итоге разобрал карб, в жиклере грязь, Почистил завёлся. Только походу перестарался закручивая шпильку карба
Отличное видео! Я вместо шайбы на штоке переключения передач установил ещё одно уплотнительное кольцо. Так же разобрал мотор, отогнул немного упоры лепесткового клапана, зачистил надфилем в клапане все заусенцы от литья (литье ужасное), отполировал поршень и удалил из коренных подшипников маленькие стальные втулки, так как одна из них сама вывалилась и оказалась в камере сгорания.
Кстати на моем новом моторе, слив контрольки сделан из второй половинки рубашки охлаждения, и отверстие для выхлопа в ноге тоже просверлено. И нижний сальник без перекоса стоит).
Хангкай 6, пользуюсь два сезона проблем больших нет. С одним 25 км. с двумя пас. 11 км т.к на глис не выводит. Заводится с 1-2 раза. Из косяков это потек краник, раэболталась резинка румпеля в месте соединения с корпусом. Не знал что надо смазать. Долго прогревается, да и т-ра выше 40-45 не поднимается. Поставил фильтр топливный после бака. Смазка везде была (даже много) . Винт затягивающий поворот мотора не работал. Подложил под винт мет. пластину , теперь она давит на фибропластовую колодку которая тормозит поворот корпуса. Теперь при отпускании румпеля мотор самопроизвольно не поварачивается. Удобно стало при троллинге. К концу сезона почувствовал небольшое ослабление тяги. Применю ваши рекомендации в начале сезона ( замена свечи ,прочистка карба ит.д) Сравнили с Тохацу 5 на одной и той же лодке. Мой мотор шустрее. Написал все как есть, это мой первый мотор. Я в этом " чайник " хоть и пенсионер уже. Моторы разные, люди разные , все субьективно . Лично я очень доволен мотором, легкий, жрет мало ( за полтора летних дня троллинга с выходом на место 6-7 км расход 5-6 л не более ) Мотор для одного. Рекомендую, решать вам.
Мой тоже шустрее тохи 5..... На РИФе 320нднд пробовал и тоху 5,и меркури 6.... Меркури шустрее, а тоха проигрывала ханку..... А вот на ТРИТОНЕ 390нднд тоха вообще отстой по сравнению с моим ханком
Видосы суппер!! Вы единственные на кого подписался!! Спасибо!! P.S.(инфо для всех!): 28.01.19 купил новый ханкай6..., 21.04.19 распаковал и всё делал по рекомендациям в видео.., НО!!! Оказалось: головка затянута, весь мотор протянут, карб чистейший, мосло в редукторе- полный, импиллер- новый элластичный, правильно посаженный, анод martyr, из-за выше перечисленного сальники не проверял...мотор работает отлично... сделал только отверстие выхл.газов хх, топл.фильтр и смазал поворотный механизм(стоят маслёнки с завода)...
Отличный обзор СПС! лайк однозначно! У самого HANGKAI 5-ка, мотр для одного это точно, пол газа и на глиссе. бывает что в двоем приходится выходить, скорасть не та. но тянет без проблем. В работе уже 3-сезона, нареканий нет, так по мелочи, смена масла, свечи. Буду отдавать на То в мастерскую, пора уже крыльчатку менять скорей всего, ну и заодно все прокладки. намотанно много, поэтому пришло время. Нормальный бюджетный мотор, хотя скорей всего как повезет, бывает что с новья мозг выносит.те же меркурии и Тохи не идеальны по всякому бывает!!! ИМХО!!!!
Спасибо! Мотор да, классный, в недорогом сегменте лучший, многие подтвердят . Недавно с обкаткой закончил, подвел 3 раза. В Артеме живу, на Тавайзе вышел в море, порыбачил в 3-х км. от берега, дрык - и не заводился, вообще, пока свечу не выкрутишь и не нагреешь зажигалкой (вернулся свечу новую поставил), ладно думаю не повезло со свечой. Второй раз, две недели назад на Шепалова троллингом думал недалеко похожу (под Находкой) заглох и не заводился, волна в метр-полтора, природа шансов не дала, ветер привальный поднялся, поколдовать со свечкой или выяснить что ни так, время не было вообще, выбросила на берег возле крепости на камни, благо цел остался. 1км лодку 3,6 тащил по камням на руках а потом мотор и все остальное. Да, карбюратор на этот раз видимо, промыл продул (опилки были), дома в бочке с пол тыка. Ну ладно думаю, 2 дня назад на Ханку вышел в районе Новониколаевки, отошел 2 км вдоль берега, начал как бы мотор захлебываться и не набирать обороты все приплыл, заглох. Перестал заводиться вообще. В целом да, мотором очень доволен, тяга неплохая у него. Требует основательной доработки после покупки!
Мотор 6 у меня третий год. Один раз пришлось чистить карбюратор. Друг купил в этом году (2021) сравнили качество стало лучше. Резинки и качество сборки лучше. А так неплохой мотор.
За то цена в 2 раза дешевле. Я думал о таком,но побоялся ,и купил Тоху 5. Жаба душила по началу,что переплатил,но находясь на воде,радуюсь. Тыркнул и поплыл,никаких проблем нет.
У меня два тохи и оба пяточки один 2003 года второй 2002 года проблем нет ни каких вообще, и на китайце я отходил три сезона были мелкие незначительные косяки, но на воде с ним проблем не было.
У меня Ханкай 6.0 2017 г.в. отверстия под катушку освещения просверлены с завода и в них нарезана резьба. Я просто установил катушку, регулятор напряжения, и свет с зарядкой в лодке появился. прошел на этом моторе 250 км. (считал программой Google Earth Pro). Все устраивает! После обкатки из за нагара отказала свеча (не знаю нормально это или нет, не с чем сравнивать). После ее замены все заработало! Брал через интернет магазин. Пока нет возможности, но как появится возьму Ханкай 9.8
Катушку сделал сам, реле регулятор от скутера. подробнее могу рассказать, но только в Контакте, тут не удобно. Затратил на все это 300 руб.(и 2 вечера проведенных в гараже).
Друзья Ханккай 4 работал пять лет в Оби работал на разных маслах тяговые свойства замечательны лодка МКМ 7 человек вещи. Естественно без каких-либо глиссов но и без весел. Расход и масса радует так как река далеко. В 2019 году на ходу был хлопок думали поршень. Вскрыли ошибались железо в идеале заменили всю электрику, вроде поехал в бочке потом озеро и просто заглох. Позвонили электрику коммутатор не хотел рыбалки) новый заказанный как и мотор с сайта 25. Не стал их ругать так как катали в бочке часов пять а на воде какнул. Новый коммутатор там завелся и пошёл. Вода 16 числа проверю. Запчасти на электрику нужно покачественнее
Наверное мне повезло. Мотор пришёл полностью смазанный, уровень масла в редуктор был в норме, карбюратор отрегулирован. После обкатки поменял масло в редуктор, протянул все соединения. Дальше проблем не возникало. Пользуюсь шесть лет. Шесть-семь выездов на рыбалку за лето. В этом сезоне ослабло крепление карбюратора, стал плохо запускаться. Пользуясь случаем, снял карбюратор, промыл, хотя грязи и лишних частиц не обнаружил. Собрал и поставил на место. Фурычит. Да, и ещё за это время поменял тросик газа - обломался в месте крепления к рычагу привода заслонки. Был явно перетянут, поэтому обломался. Больше пока проблем нет. Запускается мотор хорошо, тянет лодку прекрасно. Выводит на глисс меня с внуком. Лодка Малютка-2 с бортовыми булями ф250 мм их ПВХ, скорость 30 км в час. Не сомневайтесь и не думайте плохо об этом моторе и марке в целом. Хороший бюджетный мотор 👍.
Китай - изделие после покупки доработать напильником. Так повозился уже с компрессором Калибр и с точилом Вихрь попал на подбор проставок, правда вдвое дешевле чего-то хорошего получилось.
Доброго времени суток! Недавно приобрел лодочный мотор ханкай 6.5hp четырехтактный. в ваших обзорах его нет, хотелось бы узнать какие у него есть недостатки. Чья копия этого мотора? Как правильно произвести настройку карбюратора, зажигания и легулировку клапанов. Заранее спасибо!!!
По скоростным показателям: Сузука 6 4х тактная(138см3) лодка с нднд 3200(киль) 1 человек 70кг и ханкай 6 2х тактнай(102см3) лодка 3100 пол фанера(киль надувной) 1 человек 105кг - за 2км полный газ.., ханк6 отстал метров на 70...
Я на трубке охлаждения в место резинки сделал второпластовое уплотнение, отверстие просверлил по-моему сверлом 5 мм и все супер! Крыльчатка сразу от тохи поставил вместе со шпонкой и на винт тоже шпонку от тохи. И ещё его располовинить отогнул лепестковые клапана до колена не достают 2 мм и насверлил проход в карбюраторе на 16мм и отполировал до зеркала и жиклёр рассердил до 0,8 мм мотор стал тянуть сильнее!
Здравствуйте. Спасибо за информативное видио. Скажите, а просверленное отверстие для выхлопа на холостых, даёт возможность снизить обороты, более ровную работу движка на холостых, облегчает пуск двигателя, или это практически незаметно???
Молодцы 👍Наверное такой подробный ликбез касается любого китайского мелкомотора 🤔 Почему вообще ни где нет таких советов по доработке китайских мелкомоторов mikatsu, в частности 4л.с 2т ? Не ужели у них нет таких же болячек и проблем ? Ни кто не обращается ? Или может какие то другие причины. С уважением к Вам , давний ваш подписчик 🤝 Всем мирногл неба.
С крыльчаткой охлаждения действительно беда (заменил и одна в запасе), в карбюраторе грязь и стружку увидел в конце третьего сезона пользования мотора (перестал вытаскивать двоих на глиссер). Масло в редукторе меняю каждый сезон, эмульсии не замечено. Наверное я один из тех счастливых обладателей китайского мотора. За сезон катаю не много, в среднем около 20-30 литров топлива уходит.
Имеется мотор хандкай 5 двухтактный - что за ерунда никак не пойму - лодка 360 . Когда в лодке один - мотор работает идеально , и скорость и обороты . Но когда в лодку садимся вдвоём с другом , ну соответсвенно с удочками и снастями ( масса ну может + килограмм 5-6 ) мотор не хочет работать . Проваливаются обороты , не тянет . Иногда такое ощущение что винт крутится как бы на месте не двигая лодку - сбрасываешь обороты и потом опять едет . В чем проблема никак не пойму . Ина стенде - мотор работает идеально . Такое ощущение что два разных мотора - когда один и когда вдвоём .
я купил 6ку сходил один раз на рыбалку. поймал 500 (условно)кг рыбы продал её . всё продал и рыбу и мотор. купил японца. и не жалею. для старта самое то.
Здравствуйте. В самом начале ролика показано как мотор глохнет при включении передачи, у меня была такая же проблема. Только после чистки карбюратора она не исчезла, проблему нашёл в топливном кране. Из-за плохой отливки при открытом кране отверстие в нем было как у жиклера. Выход был найден, при открытом кране на больших оборотах дрели подходящем по диаметру сверлом просверлил отверстие, разобрав кран, удалил заусенцы смазал уплотнительное кольцо и сам шток. Теперь не каких проблем.
Hangkai 6. Второй сезон полёт нормальный. После первого сезона разбирал карбюратор, но он оказался чистым. Ну и заменил масло в редукторе после обкатки и поставил фильтр.
Был такой мотор . Брал новый по цене в 2.5 раза дешевле ямахи. Откатал 5 сезонов , примерно по 100 моточасов , около 80-100 литров бензина за сезон сжигал. Проблемы были только с резинками , очень они плохие у китайцев,но это мелочи ,если руки не из жопы . В обратную сторону запускался часто . Ну карбюратор раз в сезон приходилось снимать промывать ,не считаю это проблемой мотора . Никогда не подводил , на веслах грести не приходилось . Продал его в рабочем состоянии ,с компрессией 10.5 кг , мерил при покупателе.
Откатал 3 сизона ни каких проблем только помпу заменил она мне что-то не понравилось даже свечи не менял заводился всегда без проблем сейчас купил гладиатор 99
👍здравствуйте! рассматриваю приобретение такого мотора на лодку 365 для 3-х человек. этого мотора будет достаточно для прогулки против течения на небольшой реке. какая скорость вообще будет максимальная на стоячей воде примерно втроём на такой лодке?
У меня еще одна китайская копия Тохацу 5 только с ямахиным коннектором - Hondex T5BMS - около 5 лет, я доволен. По сравнению с любыми моторами советских времен это беспроблемное чудо инженерной мысли. Были если помните нептун, ветерок, вихрь - только матом могу вспомнить. Всё плохое в ролике это 1% от каждодневной е*ли с нашими моторами. Китай за свои бабосы рулит.
Ребята, а можете при случае замеры сделать. Поршень от тохацу 5 подходит на ханкай 5 или не подойдет. На внешний вид только количеством компрессионных колец отличается. От себя скажу точно сальники коленвала от Тохацу 5 на ханкай 5 и 6 не подходять, у ханкая они немного тоньше, где-то на 1 мм. И в канавки не входят.
Правильно сказал, а если ещё и харю как следует залить, да за румпель и напролом - то мотор этот вообще сказка. Ухайдакал за одну рыбалку, на следущую купил другой. Ямахи и Мерки покупают-то не для этого. Если человек вложил немалую сумму, то относится будет соответственно. В том числе - и пыль сдувать）
Меркури 4 2т при старте с места не сразу начинает набирать обороты (секунд 5-10 как-бы троит) потом подхватывает и пошёл . Подскажите пожалуйста,это нормально,или в чём-то всё-таки проблема.
Не стоит ложить на другую сторону от румпеля по причине, что колпак на моторах довольно таки не прочный и если положить его на жесткую поверхность и транспортировать в багажнике малейшая кочка повредит колпак только поетому нужно ложить на румпель, а так да, можно ложить двух тактный на любую сторону.
Проблемма такаяже как у вас в начале видео , заводится но даешь газ глохнет , после 5-7 попытог едет , и весь день почти этой проблемы нет , но на следующем выходе опять тоде самое , карбюратор уже только как не чистил 🤦
Так мотор хорош попался норм. В 2014 покупал за 14 500 цена качество норм эксплуатация редкая и мне хватает. По сравнению в ветерком 8 переделанным небо и земля.
На 6 ханкае выхлопные идут через винт,если не ошибаюсь. Купил новый, завел, выхлоп из отверстия в надвоной части сапога идет. На видео его сверлят. В чем дело подскажите.
Здравствуйте. Скажите, есть ли у Вас опыт по 4 тактному 6,5? Если есть, то что можете сказать. И ещё, если можно, какие 4 тактные данной категории могли бы посоветовать. Спасибо.
Обкотал хенкаи 6 все норм сейчас больше 3500 не набирает обороты что лучше поменять . почистить карбюратор или сразу поменять свечнои провод катушки . жду пока новые свечи .
Купил 2 года назад HDX 2.6 CBMS, раскрыл коробку, всё что нужно было смазано, болты затянуты. Запустился с пол тычка. Отлично прошёл обкатку. Вот только возникает вопрос почему поднимаются обороты когда перекрываешь топливный кран?
Привет. У меня марлин 5лс 2т. Копия тохацу 5. Но есть проблемка. Заводится с полутыка,но при наборе скорости ,когда дал газу,начинает дергаться. И слышен стук какой то при дерганьи...дергается с интервалом 5-6 сек,одиночно и двойной...бывает дерганье прекращается но,вижу что не та мощность. Свечу менял,карб.чистил. Что можете посоветовать? Спасибо.
У меня Ханкай 6.0 2017г. Хочу добавить. Необходимо убрать фильтр из бачка и врезать новый перед карбюратором. Смазать резинку румпеля силиконовой смазкой. Заменить свечу зажигания если она китайская. Проверить и если необходимо заменить прокладки болтов сливных отверстий на редукторе.
Зачем убирать фильтр из бачка,можно просто врезать в трубку фильтр от дизельного автомобиля. У меня свеча стояла от мотоблока с зазором миллиметра 2 ! Долго гадал почему плохо заводится :)
Фильтры ставят разные самое главное чтобы выполняли свою функцию. А фильтр из бака нужно убирать потому что он быстро забивается и чистка его это проблема и создает дополнительное сопротивление для подачи топлива. Это хорошо чувствуется когда вы ходите на больших оборотах. Зазор на свече должен быть 0,9 или 0,8. Свечу я проверяю два, три раза за сезон и вожу с собой запасную. Свечу использую NJK BPR7HS
А я на шестерке ездил ,тоже NGK.У штатной подбил зазор и возил как запасную. Бак чистить не проблема. Его конечно не перевернуть ,буртик горловины мешает вылиться бензину полностью. Нужно опустить в бак трубку и подсосать :) Но у меня за 25 часов ни разу не забивался.
Его все равно чистить придется.Бак маленький,бензин приходится доливать часто и не всегда в стерильных условиях.Обязательно всякая хрень туда попадает.
Подскажите пожалуйста, глохнет при добавление газа, иногда прогазуешь, едит, постоит опять таже история, разобрал сальник коленвала Нижний был мокрый и кривой заменил, чистил карб всё таже история, заводится хорошо, работает на холостом ходу после откручиваю свечу она мокрая, почему так? Не знаю что делать, помогите пожалуйста!
Если на моём моторе вместо уплотнительного кольца стоит ,,грибок" пластмассовый, только перевёрнутый, то какая это модель, 5 или 6? У товарища также Х6, но эта система с уплотнительным кольцом, и воздухан чуть другой, хотя мы с одного магазина брали. Вместо этого грибка я выписал гофру от ямахи, как на одном из ваших видео, надеюсь подойдёт
Здравствуйте. Решил попробовать сделать опережение зажигания. Хотел спросить у вас, до сколько можно безопасно "задрать" УОЗ? На больших (9.8 и 9.9) моторов УОЗ сколько при мин. и макс? И стоит ли? Даст ли чуток прибавки? Без флуда, чисто конструктив).
Здравствуйте, прибавки не даст, только на холостых будет работать ровнее, если опережение на минимальных оборотах будет меньше фиксированных 15 градусов. А в остальном и в целом бесполезная трата времени и сил. Лучше купить двухцилиндровый 9.8, который уже с опережением, более мощный и не немного тяжелее.
Добрый день, подскажите пожалуйста мож встречали такое - взял новый Ханкай 6 заводится, все работает хорошо, но когда на передачи едешь на среднем газу дергает - перебои что ли примерно вот так как запятые 💁🏻♂-------,,-,--------,,------,,-----------
Подскажите пожалуйста , все как вы описываете мотор нормально заводиться , но чуть газанул он глохнет , эта процедура примерно раз 5 потом продердится и едет , и потом весь день работает как часики . Карбюратор вроде чистый , куда копать ? 🤔
Парни здорово, подскажите пожалуйста что из этой линейки менее геморойней: Ханкай, сейчас вышел Байкал 6ка и в Хищнике у нас есть Раффер и они утверждают что он самый лучший? Что вы думаете по этому поводу?
Парсун F5. Наскочил на меляк на малом ходу. Меляк - песчаная коса. Результат - разнесло шестерни, свернуло торсион с обеих сторон, провернуло подшипник и раздраконило посадочное место. ВИНТ ПРАКТИЧЕСКИ БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ!!!!! Вопрос - из чего собран или слеплен мотор? Пока в сомнениях - стоит ли восстанавливать???
Под замену практически вся нога , вернее - что внутри + корпус редуктора. Если брать всё новое поштучно - выходит без малого цена мотора. Одним словом - жду покойника - донора или отдам в качестве донора по сходной цене...попутно складывая в сундук денежку на более надёжную технику ))))
Добрый день... Скажите пожалуйста какие пределы нормальной компрессии на ханкае 6л.с., а то в нете все противоречиво..... На моем 6кг. Три сезона откатал его и в хвост и в гриву.... Хожу за рыбой за 60км... Поначалу правда пересыпал его всего, устранил недоделки заводские. Теперь только радует..... И ямах, и сузуки таскал к базе на буксире....В одного самое то что надо.....
Ребята, может сталкивались, интересует вопрос, на Hangkai 5 торсионный вал подходит от Tohatsu или еще каких-нибудь качественных моторов? В добавление к вашему видео и комментариям - являюсь владельцем такого мотора, он у меня первый. В прошлый сезон поймал камень, обломал на винте одну лопасть, торсионный вал скрутился на 180°, как пластилиновый. На удивление гребной вал не пострадал.
Купил 3года назад 5, правильно обкатал и все отлично работал,в этом году начал хандрить, проедет 100,200метров и глохнет,подсосеш ,и опять 100,200 глохнет,отдал в ремонт.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста: мотор ханкай 6, начались проблемы, заводится хорошо но при открытии заслонки карбюратора глохнет, немного по работает на холостых и работает нормально, разобрал карбюратор, промыл, поставил обратно, теперь не заводиться вообще!!! В чем может быть причина?????
Автор молодец, четко кратко и все по делу, не то что многие подобные моторщики в ютуб, сопли жуют
Узнаю свой мотор!!! Не ожидал, что так быстро попаду в видео. Мотор решил подарить другу, так как купил себе хайди 15, и поэтому отдал в сервис на обслуживание. С мотором было всё в порядке, по моим меркам работал идеально. Флагман 320 2 человека поднимает в глиссер легко. После сезона работы появилась эмульсия в редукторе. По моим меркам это не критично. Крыльчатка охлаждения хоть и была с косяками, но охлаждала. Уходил далеко в море за кальмаром и О ЧУДО, живым вернулся. Заводится с пол оборота. Кому нравятся японцы - хвалите их дальше и покупайте их. Желаю успеха! Но спросите у ремонтников, ломаются ли они? Я спросил!!! Мотором доволен. Такой мотор дарю другу с чистой совестью. Если кто сомневается брать или нет китайца - берите смело, я не пожалел.
Ребята молодцы!!! 👍🏻 Благодарю за ваш труд. 👍🏻 Хорошое дело делаете. Успехов вам и процветания.👍🏻👍🏻👍🏻
Повезло Уссурийску с мастерами от бога,а унас одно название что мастер по ремонту.Так держать парни ну и как всегда лайк!!
им ищо и с уссурийскими тиграми повезло.....
Благодаря этому видео ......я для себя понял что лучше взять нормальную вещь.Ну а вам ребята спасибо за информацию за чёткость , ясность, удачи вам в вашей работе
Отличное видео. Спасибо вам! У самого ханкай 6 купил 2 сезона назад. Сразу заменил масло в редукторе, прошприцевал поворотный механизм. Начал обкатку. Полный газ не давал и не обращал внимание что на полный газ не реагирует. Понял только к концу сезона. Грешил на то что много масла в бензине т.к. обкатка еще. Думал в этом сезоне норм будет но нет в первый же день заголх. Залило свечу. Кое как добоался до берега на молом ходу. Посмотрев ваше видео решил разобрать и почистить карб. Обратил внимание что при начачке грушей из карба течеб бенз. Понял что переполняется поплавковая камера. Сегодня разобрал и обнаружил что поплавок полный бензина и не плавает, а тонет. Нашёл микро трешину в спайке поплавка. Буду запаивать. И натраивати карб. По тахометр у только на холостом 5тыщ оборотов даёт под нагрузкой не более 3тыщ. Буду разбираться. В остальном... все болты протянуты. Охложлене есть. Пока норм.
Парни спасибо большое вам, за ваши подробные обзоры! Являюсь владельцем китайской копии ямахи 15, был баран бананом и только благодаря вашим обзорам смог и укоротить мотор своими силами, сколько не обращался в мастерские и сервисные центры все было бес толку и настроить угол опережение зажигания. С тем учетом что в одной мастерской мне напрочь не правильно собрали систему газа и карбик чистить научился! С удовольствием буду ждать новых видео!
Спасибо, очень полезное видео. Сколько видел обзоров, в этом узнал намного больше чем в остальных. Лайк.
В нашей "рыбацкой артели" имеется три мотора ханкай 6. Покупка японцев даже не рассматривалась, вопрос стоял так: кататься на веслах, или взять ханкай, ибо японцы по цене просто недоступны. Два из трех моторов не имеют проблем совсем, распаковались, поменялось масло в редукторах, залился бензин в штатный бачок, все обкатались по учебнику и сейчас ходят нормально и без проблем. Третий мотор из коробки имел течь масла из под уплотнительного кольца штока переключения скоростей, при обкатке забился главный жиклер мусором, который был в карбюраторе с завода, благо что карбюратор простейший и чистится легко. В общем опыт эксплуатации говорит о том что при покупке и обкатке нужно внимательно следить за мотором, быть готовым к тому, что придется крутить гайки, менять прокладки, подкладывать шайбы и менять резинки, чтобы исключить поломку, благо что мотор очень простой и даже подросток разберется в его конструкции, но ничего критичного нет, моторы радуют. Доработана топливная магистраль только, поставлен фильтр от мопеда, перед карбюратором, ибо штатная сеточка в баке это не серьезно, а при переключении крана на выносной бак, фильтра не было совсем.
95 процентов владельцев брендов-рукожопы С таких имею на воде до 300000 за сезон.Берите бренды!
@@ДимаДима-м3о У бренда сальник один стоит как ханкай новый.... Если у тебя руки из жопы то бери бренда..... И запчасти сразу в ипотеку оформляй на него.
@@Андрей-р9ъ5р ЗОЛОТЫЕ СЛОВА👍👍👍
А-ха-ха！Если руки из жопы - покупай мерседес и катайся до пенсии без проблем, Если руки золотые - бери запорожец и еб.ись с ним в гараже с утра до ночи по уши в говне.
Как мотор соленая вода не разъедает?
Второй сезон терзаю сие произведение китайских мастеров ,почти каждые выходные прохожу по Волге 60 - 65 км , после первого сезона заменил крыльчатку помпы ( была мятая как из жопы ) и подогнул скобу колпака попутно одев на неё термоусадку ( дребезжал колпак мотора ) ,прошпрынцевал поворотный механизм ,в остальном всё ок .
очень хорошо 👍 удачи на воде
@@outboard_usk спасибо ,а вы ханкае 6 сверлили отверстие под выход выхлопных газов каким диаметром ?
3-4 мм
Хороший мотор, особенно для начинающих, и покатаешься и научишься ремонтировать, потом можно слить с потерей всего 2-3 тысячи рублей. Рекомендовал бы всем начинающим водномоторникам, а то купят ямаху и кроме как за ручку дергать ни фига не знают!:)
А зачем человеку навыки ремонта,бред несешь. Деньги платят за удовольствие,а не за еблю с китай железом.
Я хожу по малым речкам на севере и ничего дурного про ханкай сказать не могу ,только что китайцы наебщики .покупал мотор 6,5 ,а на самом деле 5 сил и полный газ не дает как будто ,а может я привык на Советских моторах ходить и мне кажется
@@РечнойРомантик на речке ходиш же в китайских трусах фраерок.
@@ОлегГерела в трусах нечему ломаться,а мотор лодочный это твоя безопастность,уйдешь по реке вниз и встрянешь,а потом как быть..это не на машине,сломался,махнул рукой и поехал на такси домой.
@@РечнойРомантик 4 сезон все 👍👍👍ненарадуюсь бомба,в хорошем понемании этого слова.
HANGKAI 4 - шестой сезон, полёт нормальный. (Лодка Altair Sirius-315 , килевая) Быстрый выход на глисс. Покупал новый, обкатал правильно, по инструкции. Изначально снял карбюратор, почистил от заводского мусора. Затянул болты и клеммы на катушке зажигания.... В конце каждого сезона - замена масла в редукторе. Ещё порекомендую свечи Супер бош плюс вместо прилагаемых , которые быстро закидываются при троллинге (на минимальных оборотах). "Super Bosh plus" ( с короткой юбкой) - от 95 до 125 руб. Покупал в авто магазине Laf24 . В позапрошлом году такой же купил друг. Два сезона - доволен. Увёз его в Боровичи. Там гоняет.
Боровичи это где?
Гоняю второй сезон на пятёрке. Первый год досаждал эмульсией в редукторе . Больше проблем не было. Сегодня обломался с рыбалкой - на скорости резко заглох. Потом только на малом ходу. Попробовал поменять свечу- не смог Открутить штатным инструментом, который шёл с мотором. В итоге разобрал карб, в жиклере грязь, Почистил завёлся. Только походу перестарался закручивая шпильку карба
Отличное видео! Я вместо шайбы на штоке переключения передач установил ещё одно уплотнительное кольцо. Так же разобрал мотор, отогнул немного упоры лепесткового клапана, зачистил надфилем в клапане все заусенцы от литья (литье ужасное), отполировал поршень и удалил из коренных подшипников маленькие стальные втулки, так как одна из них сама вывалилась и оказалась в камере сгорания.
Размеры колечка не помните?
Кстати на моем новом моторе, слив контрольки сделан из второй половинки рубашки охлаждения, и отверстие для выхлопа в ноге тоже просверлено. И нижний сальник без перекоса стоит).
Хангкай 6, пользуюсь два сезона проблем больших нет. С одним 25 км. с двумя пас. 11 км т.к на глис не выводит. Заводится с 1-2 раза. Из косяков это потек краник, раэболталась резинка румпеля в месте соединения с корпусом. Не знал что надо смазать. Долго прогревается, да и т-ра выше 40-45 не поднимается. Поставил фильтр топливный после бака. Смазка везде была (даже много) . Винт затягивающий поворот мотора не работал. Подложил под винт мет. пластину , теперь она давит на фибропластовую колодку которая тормозит поворот корпуса. Теперь при отпускании румпеля мотор самопроизвольно не поварачивается. Удобно стало при троллинге. К концу сезона почувствовал небольшое ослабление тяги. Применю ваши рекомендации в начале сезона ( замена свечи ,прочистка карба ит.д) Сравнили с Тохацу 5 на одной и той же лодке. Мой мотор шустрее. Написал все как есть, это мой первый мотор. Я в этом " чайник " хоть и пенсионер уже. Моторы разные, люди разные , все субьективно . Лично я очень доволен мотором, легкий, жрет мало ( за полтора летних дня троллинга с выходом на место 6-7 км расход 5-6 л не более ) Мотор для одного. Рекомендую, решать вам.
Спасибо за отзыв
Мой тоже шустрее тохи 5..... На РИФе 320нднд пробовал и тоху 5,и меркури 6.... Меркури шустрее, а тоха проигрывала ханку..... А вот на ТРИТОНЕ 390нднд тоха вообще отстой по сравнению с моим ханком
Видосы суппер!! Вы единственные на кого подписался!! Спасибо!!
P.S.(инфо для всех!): 28.01.19 купил новый ханкай6..., 21.04.19 распаковал и всё делал по рекомендациям в видео.., НО!!! Оказалось: головка затянута, весь мотор протянут, карб чистейший, мосло в редукторе- полный, импиллер- новый элластичный, правильно посаженный, анод martyr, из-за выше перечисленного сальники не проверял...мотор работает отлично... сделал только отверстие выхл.газов хх, топл.фильтр и смазал поворотный механизм(стоят маслёнки с завода)...
Спасибо. Это очень хорошо, что качество моторов подняли.
Андрей С: Возможно вам японца подсунули втихаря. Внимательней надо быть при покупке, жулики кругом.
@@БорисКузнецов-у4у ...эти были начинающие...
@@outboard_usk В 2020 они уже и отверстие для выхлопных газов сверлят на заводе,прогресс.. Пользуюсь таким моторчиком с удовольствием.
Отличный обзор СПС! лайк однозначно!
У самого HANGKAI 5-ка, мотр для одного это точно, пол газа и на глиссе. бывает что в двоем приходится выходить, скорасть не та. но тянет без проблем. В работе уже 3-сезона, нареканий нет, так по мелочи, смена масла, свечи. Буду отдавать на То в мастерскую, пора уже крыльчатку менять скорей всего, ну и заодно все прокладки. намотанно много, поэтому пришло время. Нормальный бюджетный мотор, хотя скорей всего как повезет, бывает что с новья мозг выносит.те же меркурии и Тохи не идеальны по всякому бывает!!! ИМХО!!!!
Мотор для рукастых. Купить, разобрать, провести ревизию, собрать, после сборки доработать напильником)))
Я бы сказал, что Китай, это для любителей лотерей, и для тех, кому некуда девать своё время, переделывая НОВЫЙ мотор. Вообщем, для мазохистов.
Так руки это обязательное приложение,иначе ты не мужик.
Спасибо! Мотор да, классный, в недорогом сегменте лучший, многие подтвердят . Недавно с обкаткой закончил, подвел 3 раза. В Артеме живу, на Тавайзе вышел в море, порыбачил в 3-х км. от берега, дрык - и не заводился, вообще, пока свечу не выкрутишь и не нагреешь зажигалкой (вернулся свечу новую поставил), ладно думаю не повезло со свечой. Второй раз, две недели назад на Шепалова троллингом думал недалеко похожу (под Находкой) заглох и не заводился, волна в метр-полтора, природа шансов не дала, ветер привальный поднялся, поколдовать со свечкой или выяснить что ни так, время не было вообще, выбросила на берег возле крепости на камни, благо цел остался. 1км лодку 3,6 тащил по камням на руках а потом мотор и все остальное. Да, карбюратор на этот раз видимо, промыл продул (опилки были), дома в бочке с пол тыка. Ну ладно думаю, 2 дня назад на Ханку вышел в районе Новониколаевки, отошел 2 км вдоль берега, начал как бы мотор захлебываться и не набирать обороты все приплыл, заглох. Перестал заводиться вообще. В целом да, мотором очень доволен, тяга неплохая у него. Требует основательной доработки после покупки!
Да уж, чуть не утонул,но мотор супер 😂😂😂
Мотор 6 у меня третий год. Один раз пришлось чистить карбюратор. Друг купил в этом году (2021) сравнили качество стало лучше. Резинки и качество сборки лучше. А так неплохой мотор.
За то цена в 2 раза дешевле. Я думал о таком,но побоялся ,и купил Тоху 5. Жаба душила по началу,что переплатил,но находясь на воде,радуюсь. Тыркнул и поплыл,никаких проблем нет.
Denis Belyakov тоже тоха пятая,именно тыркнул и пошел,мотор 11 го года,без проблем тьфу,тьфу тьфу тьфу,масла меняю раз в 2 года
У меня два тохи и оба пяточки один 2003 года второй 2002 года проблем нет ни каких вообще, и на китайце я отходил три сезона были мелкие незначительные косяки, но на воде с ним проблем не было.
Не в два а в три раза дешевле!!!
жаба она такая....4 сезон кетаец такой у меня.....делай вывод...куплен новым за 21 тыс.
@@Пророк-ю1м Китайцы щас на 10-20 тыщ всего дешевле.
У меня Ханкай 6.0 2017 г.в. отверстия под катушку освещения просверлены с завода и в них нарезана резьба. Я просто установил катушку, регулятор напряжения, и свет с зарядкой в лодке появился. прошел на этом моторе 250 км. (считал программой Google Earth Pro). Все устраивает! После обкатки из за нагара отказала свеча (не знаю нормально это или нет, не с чем сравнивать). После ее замены все заработало! Брал через интернет магазин. Пока нет возможности, но как появится возьму Ханкай 9.8
Юрий Шугаев такой же мотор этого же года. Скинь ссылку где брать катушку и как подключать. Заранее спасибо.
Катушку сделал сам, реле регулятор от скутера. подробнее могу рассказать, но только в Контакте, тут не удобно. Затратил на все это 300 руб.(и 2 вечера проведенных в гараже).
Юрий если можно напишите как вас найти в контакте, интересует как вы сделали катушку. Спасибо!
@@ЮрийЮрий-м7ъ7ш, а как с вами связаться в в контакте?
@@SuperStalker29 vk.com/id33143925
Друзья Ханккай 4 работал пять лет в Оби работал на разных маслах тяговые свойства замечательны лодка МКМ 7 человек вещи. Естественно без каких-либо глиссов но и без весел. Расход и масса радует так как река далеко. В 2019 году на ходу был хлопок думали поршень. Вскрыли ошибались железо в идеале заменили всю электрику, вроде поехал в бочке потом озеро и просто заглох. Позвонили электрику коммутатор не хотел рыбалки) новый заказанный как и мотор с сайта 25. Не стал их ругать так как катали в бочке часов пять а на воде какнул. Новый коммутатор там завелся и пошёл. Вода 16 числа проверю. Запчасти на электрику нужно покачественнее
Наверное мне повезло. Мотор пришёл полностью смазанный, уровень масла в редуктор был в норме, карбюратор отрегулирован. После обкатки поменял масло в редуктор, протянул все соединения. Дальше проблем не возникало. Пользуюсь шесть лет. Шесть-семь выездов на рыбалку за лето. В этом сезоне ослабло крепление карбюратора, стал плохо запускаться. Пользуясь случаем, снял карбюратор, промыл, хотя грязи и лишних частиц не обнаружил. Собрал и поставил на место. Фурычит. Да, и ещё за это время поменял тросик газа - обломался в месте крепления к рычагу привода заслонки. Был явно перетянут, поэтому обломался.
Больше пока проблем нет. Запускается мотор хорошо, тянет лодку прекрасно. Выводит на глисс меня с внуком. Лодка Малютка-2 с бортовыми булями ф250 мм их ПВХ, скорость 30 км в час.
Не сомневайтесь и не думайте плохо об этом моторе и марке в целом. Хороший бюджетный мотор 👍.
Всё равно лотерея. Есть партии хорошие, есть г...
Молодцы, очень грамотно и по делу ,у вас много полезных советов
Привет ребята кстати о запуске мотора в обратную сторону, такая петрушка это провернутая шпонка под маховиком соответсвенно изменение угла зажигания
Ребята молодцы...спасибо !!! УСПЕХОВ.
Китай - изделие после покупки доработать напильником. Так повозился уже с компрессором Калибр и с точилом Вихрь попал на подбор проставок, правда вдвое дешевле чего-то хорошего получилось.
Доброго времени суток! Недавно приобрел лодочный мотор ханкай 6.5hp четырехтактный. в ваших обзорах его нет, хотелось бы узнать какие у него есть недостатки. Чья копия этого мотора? Как правильно произвести настройку карбюратора, зажигания и легулировку клапанов. Заранее спасибо!!!
Тоже хочу такой брать. Как мотор? И узнали нет чья копия?
По скоростным показателям: Сузука 6 4х тактная(138см3) лодка с нднд 3200(киль) 1 человек 70кг и ханкай 6 2х тактнай(102см3) лодка 3100 пол фанера(киль надувной) 1 человек 105кг - за 2км полный газ.., ханк6 отстал метров на 70...
Я на трубке охлаждения в место резинки сделал второпластовое уплотнение, отверстие просверлил по-моему сверлом 5 мм и все супер! Крыльчатка сразу от тохи поставил вместе со шпонкой и на винт тоже шпонку от тохи. И ещё его располовинить отогнул лепестковые клапана до колена не достают 2 мм и насверлил проход в карбюраторе на 16мм и отполировал до зеркала и жиклёр рассердил до 0,8 мм мотор стал тянуть сильнее!
И стал работать на много лучше
Здравствуйте. Спасибо за информативное видио. Скажите, а просверленное отверстие для выхлопа на холостых, даёт возможность снизить обороты, более ровную работу движка на холостых, облегчает пуск двигателя, или это практически незаметно???
Поверьте что легче будет запустить мотор, работать ровнее будет. На своём китайце впервую очередь проверил всё ли просверлили на за заводе:))
Black Jack Точно) А ещё я расточил карбюратор на 2мм, жиклёры не трогал, на максимальном газу прибавилось 800-900 оборотов)))
Подписался недавно. Мотор купил в августе 2022. Вроде они все болячки убрали. Пока только радует.
Добрый день! Подскажите ну как мотор, собираюсь такой же брать, интересно решили производители хоть какие то его болячки?
У меня тоже мотор ханкай только 15. Очень довольный. Уже второй сезон хожу. Ни каких проблем не было.
Из серии : хорошо заводится, да рано вставать приходится 😅 у нас раньше минскачи тоже заводились в обратку и ехали назад 😂
Молодцы 👍Наверное такой подробный ликбез касается любого китайского мелкомотора 🤔 Почему вообще ни где нет таких советов по доработке китайских мелкомоторов mikatsu, в частности 4л.с 2т ? Не ужели у них нет таких же болячек и проблем ? Ни кто не обращается ? Или может какие то другие причины. С уважением к Вам , давний ваш подписчик 🤝 Всем мирногл неба.
С крыльчаткой охлаждения действительно беда (заменил и одна в запасе), в карбюраторе грязь и стружку увидел в конце третьего сезона пользования мотора (перестал вытаскивать двоих на глиссер). Масло в редукторе меняю каждый сезон, эмульсии не замечено. Наверное я один из тех счастливых обладателей китайского мотора. За сезон катаю не много, в среднем около 20-30 литров топлива уходит.
Имеется мотор хандкай 5 двухтактный - что за ерунда никак не пойму - лодка 360 . Когда в лодке один - мотор работает идеально , и скорость и обороты . Но когда в лодку садимся вдвоём с другом , ну соответсвенно с удочками и снастями ( масса ну может + килограмм 5-6 ) мотор не хочет работать . Проваливаются обороты , не тянет . Иногда такое ощущение что винт крутится как бы на месте не двигая лодку - сбрасываешь обороты и потом опять едет . В чем проблема никак не пойму . Ина стенде - мотор работает идеально . Такое ощущение что два разных мотора - когда один и когда вдвоём .
Добрый! Подскажите пож уплотнение трубки охлаждения из качественной резины подойдёт от тохатсу и по возможности каталожный номер. Спасибо.
Всё верно сказано. Ребята спасибо. Не забудьте про Ханкай9. 8! Если будет на что посмотреть, выкладывать необходимо!
Ханкай4 был. Сезон откатал, почти без проблем. Но вода в редукторе....это болезнь!
Ну если привезут и разрешат раскидать, то конечно покажем
@@outboard_usk скажите, чем оличаются катушки зажигания нового и старого образца? Мотор ханкай 6.
@@outboard_usk ханкай 6 не подскажете почему винт нажимаеться туда сюда вовнутрь и назад с огромным люфтом,также скоростя плохо работают
я купил 6ку сходил один раз на рыбалку. поймал 500 (условно)кг рыбы продал её . всё продал и рыбу и мотор. купил японца. и не жалею. для старта самое то.
Здравствуйте. В самом начале ролика показано как мотор глохнет при включении передачи, у меня была такая же проблема. Только после чистки карбюратора она не исчезла, проблему нашёл в топливном кране. Из-за плохой отливки при открытом кране отверстие в нем было как у жиклера. Выход был найден, при открытом кране на больших оборотах дрели подходящем по диаметру сверлом просверлил отверстие, разобрав кран, удалил заусенцы смазал уплотнительное кольцо и сам шток. Теперь не каких проблем.
Спасибо
Если снять резинку- поролонку с родного бака- тяги прибавится. Мотору воздуха мало И я снял с карба пластиковый воздухозаборник.
Hangkai 6. Второй сезон полёт нормальный. После первого сезона разбирал карбюратор, но он оказался чистым. Ну и заменил масло в редукторе после обкатки и поставил фильтр.
он сегоня продаётся за 35 тыс с магазина -никто не берёт , я подумываю взять парсун 5 -вроде нормальный
Был такой мотор . Брал новый по цене в 2.5 раза дешевле ямахи. Откатал 5 сезонов , примерно по 100 моточасов , около 80-100 литров бензина за сезон сжигал. Проблемы были только с резинками , очень они плохие у китайцев,но это мелочи ,если руки не из жопы . В обратную сторону запускался часто . Ну карбюратор раз в сезон приходилось снимать промывать ,не считаю это проблемой мотора . Никогда не подводил , на веслах грести не приходилось . Продал его в рабочем состоянии ,с компрессией 10.5 кг , мерил при покупателе.
Как всегда полезная информация.Спасибо.
Откатал 3 сизона ни каких проблем только помпу заменил она мне что-то не понравилось даже свечи не менял заводился всегда без проблем сейчас купил гладиатор 99
Спасибо за ваши труды, уберегли меня от покупки данного мотора
👍здравствуйте! рассматриваю приобретение такого мотора на лодку 365 для 3-х человек. этого мотора будет достаточно для прогулки против течения на небольшой реке. какая скорость вообще будет максимальная на стоячей воде примерно втроём на такой лодке?
Конечно и на глисер выходит
Подскажите пожалуйста, уплотнение трубки охлаждения под двигателем (на видео 4:15) вы меняли или нет? Если да, то от чего взяли?
Нашли аналог от тохи?
У меня еще одна китайская копия Тохацу 5 только с ямахиным коннектором - Hondex T5BMS - около 5 лет, я доволен.
По сравнению с любыми моторами советских времен это беспроблемное чудо инженерной мысли. Были если помните нептун, ветерок, вихрь - только матом могу вспомнить. Всё плохое в ролике это 1% от каждодневной е*ли с нашими моторами. Китай за свои бабосы рулит.
Ребята, а можете при случае замеры сделать. Поршень от тохацу 5 подходит на ханкай 5 или не подойдет. На внешний вид только количеством компрессионных колец отличается. От себя скажу точно сальники коленвала от Тохацу 5 на ханкай 5 и 6 не подходять, у ханкая они немного тоньше, где-то на 1 мм. И в канавки не входят.
Нормальная техника. Всамый раз по топям, мелким косам ходить ломать лопасти и жечь крыльчатку охлаждения. А то купят ямаху пыль только сдувают.
Правильно сказал, а если ещё и харю как следует залить, да за румпель и напролом - то мотор этот вообще сказка. Ухайдакал за одну рыбалку, на следущую купил другой.
Ямахи и Мерки покупают-то не для этого. Если человек вложил немалую сумму, то относится будет соответственно. В том числе - и пыль сдувать）
Плохо заводится, глохнет при включении передачи, промывка карбюратора не помогает.
Меркури 4 2т при старте с места не сразу начинает набирать обороты (секунд 5-10 как-бы троит) потом подхватывает и пошёл . Подскажите пожалуйста,это нормально,или в чём-то всё-таки проблема.
Очень классное и информативное видео! 👍
Спасибо за информативное видео 👍👍👍👍👍👍👍
хотелось бы что нибудь увидеть про sea pro 5/ 2t
Был у меня! Но сделаный еще на Пионере, три сезона без проблем вообще,но сейчас делает Алпасс,качество похуже! Лучше из китов HDX или Хайди
@@АлексейДупленко был уже и у меня. Сезон без проблем о ходил. Продал и купил Хайди 9.8
Второй сезон нормально
Не стоит ложить на другую сторону от румпеля по причине, что колпак на моторах довольно таки не прочный и если положить его на жесткую поверхность и транспортировать в багажнике малейшая кочка повредит колпак только поетому нужно ложить на румпель, а так да, можно ложить двух тактный на любую сторону.
А я всегда ложу на ручку передач.Но под мотор подсовываю 2 баклажки с водой.
Билять! ...КЛАСТЬ, КЛАСТЬ, КЛАСТЬ, запомните сука!
Проблемма такаяже как у вас в начале видео , заводится но даешь газ глохнет , после 5-7 попытог едет , и весь день почти этой проблемы нет , но на следующем выходе опять тоде самое , карбюратор уже только как не чистил 🤦
Здраствуйте, говорят что на ханкае 6 стоит декомпрессатор для облегчение запуска есть он или нет и где стоит примерно?
С 2021г проблемы с водой в редукторе устранены
Так мотор хорош попался норм. В 2014 покупал за 14 500 цена качество норм эксплуатация редкая и мне хватает. По сравнению в ветерком 8 переделанным небо и земля.
На 6 ханкае выхлопные идут через винт,если не ошибаюсь. Купил новый, завел, выхлоп из отверстия в надвоной части сапога идет. На видео его сверлят. В чем дело подскажите.
Здравствуйте. Скажите, есть ли у Вас опыт по 4 тактному 6,5? Если есть, то что можете сказать. И ещё, если можно, какие 4 тактные данной категории могли бы посоветовать. Спасибо.
Здравствуйте, никогда не привозили. Советуем Parsun и Hidea
На бложике недавно был новый на обслуживании
Обкотал хенкаи 6 все норм сейчас больше 3500 не набирает обороты что лучше поменять . почистить карбюратор или сразу поменять свечнои провод катушки . жду пока новые свечи .
Купил 2 года назад HDX 2.6 CBMS, раскрыл коробку, всё что нужно было смазано, болты затянуты. Запустился с пол тычка. Отлично прошёл обкатку. Вот только возникает вопрос почему поднимаются обороты когда перекрываешь топливный кран?
Так и должно быть, бензин вырабатывается
Смесь обедняется , вот обороты и растут ...
Добрый день а подскажите сальники на редуктор от Тохацу 5 подходят? стоит сразу их менять? И вроде на Тохацу один широкий сальник а на ханкае два ?
Привет. У меня марлин 5лс 2т. Копия тохацу 5. Но есть проблемка. Заводится с полутыка,но при наборе скорости ,когда дал газу,начинает дергаться. И слышен стук какой то при дерганьи...дергается с интервалом 5-6 сек,одиночно и двойной...бывает дерганье прекращается но,вижу что не та мощность. Свечу менял,карб.чистил. Что можете посоветовать? Спасибо.
У меня Ханкай 6.0 2017г. Хочу добавить. Необходимо убрать фильтр из бачка и врезать новый перед карбюратором. Смазать резинку румпеля силиконовой смазкой. Заменить свечу зажигания если она китайская. Проверить и если необходимо заменить прокладки болтов сливных отверстий на редукторе.
Зачем убирать фильтр из бачка,можно просто врезать в трубку фильтр от дизельного автомобиля. У меня свеча стояла от мотоблока с зазором миллиметра 2 ! Долго гадал почему плохо заводится :)
Фильтры ставят разные самое главное чтобы выполняли свою функцию. А фильтр из бака нужно убирать потому что он быстро забивается и чистка его это проблема и создает дополнительное сопротивление для подачи топлива. Это хорошо чувствуется когда вы ходите на больших оборотах. Зазор на свече должен быть 0,9 или 0,8. Свечу я проверяю два, три раза за сезон и вожу с собой запасную. Свечу использую NJK BPR7HS
А я на шестерке ездил ,тоже NGK.У штатной подбил зазор и возил как запасную. Бак чистить не проблема. Его конечно не перевернуть ,буртик горловины мешает вылиться бензину полностью. Нужно опустить в бак трубку и подсосать :) Но у меня за 25 часов ни разу не забивался.
Поживем увидим)). У меня не первый китайский мотор. И фильтр в баке это геморрой. Но если только ты не любитель мыть баки.
Его все равно чистить придется.Бак маленький,бензин приходится доливать часто и не всегда в стерильных условиях.Обязательно всякая хрень туда попадает.
Подскажите пожалуйста, глохнет при добавление газа, иногда прогазуешь, едит, постоит опять таже история, разобрал сальник коленвала Нижний был мокрый и кривой заменил, чистил карб всё таже история, заводится хорошо, работает на холостом ходу после откручиваю свечу она мокрая, почему так? Не знаю что делать, помогите пожалуйста!
здравствуйте, мы тоже не знаем. Непредсказуемые моторы
У меня парсун 5 эксплуатируеться в пресной воде, но анод всё равно окисляеться. Выкручиваю, чищу до блеска. Краска вся на месте. Анод хорошая вещь.
Здравствуйте хороший канал. У Вас случаем обзор на ядао 6 есть или будет?
Если на моём моторе вместо уплотнительного кольца стоит ,,грибок" пластмассовый, только перевёрнутый, то какая это модель, 5 или 6? У товарища также Х6, но эта система с уплотнительным кольцом, и воздухан чуть другой, хотя мы с одного магазина брали. Вместо этого грибка я выписал гофру от ямахи, как на одном из ваших видео, надеюсь подойдёт
Здравствуйте. Решил попробовать сделать опережение зажигания. Хотел спросить у вас, до сколько можно безопасно "задрать" УОЗ? На больших (9.8 и 9.9) моторов УОЗ сколько при мин. и макс? И стоит ли? Даст ли чуток прибавки? Без флуда, чисто конструктив).
Здравствуйте, прибавки не даст, только на холостых будет работать ровнее, если опережение на минимальных оборотах будет меньше фиксированных 15 градусов. А в остальном и в целом бесполезная трата времени и сил. Лучше купить двухцилиндровый 9.8, который уже с опережением, более мощный и не немного тяжелее.
Добрый день, подскажите пожалуйста мож встречали такое - взял новый Ханкай 6 заводится, все работает хорошо, но когда на передачи едешь на среднем газу дергает - перебои что ли примерно вот так как запятые 💁🏻♂-------,,-,--------,,------,,-----------
Зачем нужно сверлить отверстие Для выхлопных? И вы говорите что Тохатсу его тоже нет. Нужно ли его делать на новом ?
На новых с завода уже просверлено,ну по крайней мере (июль 2020 года) выпуска.
Я являюсь владельцем такого же мотора ,скажите зачем сверлить ногу если выхлопные газы выходят через винт?
Это для более легкой и устойчивой работы мотора на холостом ходу, к примеру - тролинге. На многих моторах на ХХ выхлоп не через ступицу винта.
Подскажите пожалуйста , все как вы описываете мотор нормально заводиться , но чуть газанул он глохнет , эта процедура примерно раз 5 потом продердится и едет , и потом весь день работает как часики . Карбюратор вроде чистый , куда копать ? 🤔
Добрый день.Подскажите шайбу надо под кольцо подкладывать?
Спасибо за видео. Думаю многим пригодится. Подскажите как специалисты, за 50-60 тысяч ямаха 9.9 d или лучше взять новый китай??
YCbI 9,9d,-вечный двиг,приземистый. Классный МОТ,годами ходят,не заглядывая.
Здравствуйте! Уплотнитель трубки охлаждения подходит от тохацу?
Здравствуйте как поворотный механизм починить чтобы регулировался, туже легче?
Доброго дня! Сколько стоит досовершенствование нового мотора хангкай 9,9 после покупки?
Здравствуйте, свяжитесь с нами
У меня на ханкай 6,5 л/с 4 такта почему то плавают немного обороты на полном газе ,много узнал и доделал по вашим рекомендациям
Парни здорово, подскажите пожалуйста что из этой линейки менее геморойней: Ханкай, сейчас вышел Байкал 6ка и в Хищнике у нас есть Раффер и они утверждают что он самый лучший? Что вы думаете по этому поводу?
Золотые руки и голова 👍
Подумал было брать китайский мотор и ваше видео выпало первым, благодарю я передумал!
Парсун F5. Наскочил на меляк на малом ходу. Меляк - песчаная коса. Результат - разнесло шестерни, свернуло торсион с обеих сторон, провернуло подшипник и раздраконило посадочное место. ВИНТ ПРАКТИЧЕСКИ БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ!!!!! Вопрос - из чего собран или слеплен мотор? Пока в сомнениях - стоит ли восстанавливать???
Стоит ли восстанавливать - решать вам. Решить какие запчасти вы будете ему ставить, или родные парсуновские, или ямаховские
Под замену практически вся нога , вернее - что внутри + корпус редуктора. Если брать всё новое поштучно - выходит без малого цена мотора. Одним словом - жду покойника - донора или отдам в качестве донора по сходной цене...попутно складывая в сундук денежку на более надёжную технику ))))
Сергей Сергеев слеплен из коричневой массы, с довольно неприятного запаха. Ответ я думаю очевиден.
Парни... Вы там перебирате эти моторы не подскажите по выбору нового китайца 5 л.с. какой взять по 1, 2, 3, 4 местам ? Распределите если можно...
Парсун, Хайди более-менее нормальные по качеству
1. Parsun 2/ Hidea 3.? Hangkai хде ? Разумеется если перебрать перед эксплуатацией...
При чем пишут Golfstreem (parsun) Это одно и то же ? может и Hangkai то же всё одно ?
и HDX в Pasnun включают типа одно и тоже.... сделать бы Вам сравнительный обзор
Hangkai с другого завода и качество хуже. Parsun, Golfstream, HDX, Toyama с одного завода Парсун
Добрый день... Скажите пожалуйста какие пределы нормальной компрессии на ханкае 6л.с., а то в нете все противоречиво..... На моем 6кг. Три сезона откатал его и в хвост и в гриву.... Хожу за рыбой за 60км... Поначалу правда пересыпал его всего, устранил недоделки заводские. Теперь только радует..... И ямах, и сузуки таскал к базе на буксире....В одного самое то что надо.....
Здравствуйте, на хангкае 6 никогда не было более 7 кг/см2
@@outboard_usk спасибо. Всегда смотрю ваш канал....
У меня 6.5 4такта после года через голову попала вода в движок под замену шатун коленвал прокладка головки и втулка коленвала
Автор,как относишься к моторам Hidea?Как они на твой взгляд по сравнению с другими кит моторами и как по сравнению с японцами?
Нормальные моторы
Ребята, может сталкивались, интересует вопрос, на Hangkai 5 торсионный вал подходит от Tohatsu или еще каких-нибудь качественных моторов? В добавление к вашему видео и комментариям - являюсь владельцем такого мотора, он у меня первый. В прошлый сезон поймал камень, обломал на винте одну лопасть, торсионный вал скрутился на 180°, как пластилиновый. На удивление гребной вал не пострадал.
Здравствуйте, вертикальный вал от тохатсу не подходит, ищите от хангкай. По шлицам отличается
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а сальники коленвала можно посадить на герметик, чтобы они во время работы не вставали на перекос?
Здравствуйте, попробуйте
Купил 3года назад 5, правильно обкатал и все отлично работал,в этом году начал хандрить, проедет 100,200метров и глохнет,подсосеш ,и опять 100,200 глохнет,отдал в ремонт.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста: мотор ханкай 6, начались проблемы, заводится хорошо но при открытии заслонки карбюратора глохнет, немного по работает на холостых и работает нормально, разобрал карбюратор, промыл, поставил обратно, теперь не заводиться вообще!!! В чем может быть причина?????
Добрый день! Скажите а на моторах 21 года те же проблемы?
Откатались два сезона на ханкай 6 проблем пока нет.