Ja ich habe auch dieses Set verbaut, da die alte Muffe sich aufgelöst hat (das hat sich dadurch gezeigt, dass man beim Zurückschalten vom 3. in den 2. Gang leicht am Rückwärtsgang kratzte, was das Getriebe durch grausliche Geräusche quittierte!!!). Wichtig war bei meinem Einbau, die Madenschraube nicht zu fest zu machen, da sonst das Schaltgestänge sich nicht mehr bewegen lässt!!!!
Sehr verständlich dargestellt. Besten Dank! Ist die alte Muffe möglicherweise auch die Ursache für Schaltprobleme? Unser Käfer lässt sich häufig nicht vom 3. In den 2. Gang runter schalten und antwortet mit einem krachendem Gruß vom Getriebe. Wirkt so als ob das Gestänge das Getriebe in den Rückwärtsgang schieben wollte. Könnte aus deiner Sicht eine defekte Muffe die Ursache sein?
@@Green_Gundel Danke für den Hinweis. Verschraubung war gut. Haben jedoch die beiden Gummis vorn und hinten ersetzt und die Schaltung neu eingestellt. Nun lässt er sich wieder ordentlich schalten.
Super Tip👍
Super gemacht, einen Käfer hatte ich noch nie, deshalb war es sehr interessant für mich. VG
Hey klasse Video, schön erklärt! So ein Teil werde ich mir jetzt auch besorgen. Viele Grüße aus Schweinfurt, wo die Käferkupplungen herkamen.
Ja ich habe auch dieses Set verbaut, da die alte Muffe sich aufgelöst hat (das hat sich dadurch gezeigt, dass man beim Zurückschalten vom 3. in den 2. Gang leicht am Rückwärtsgang kratzte, was das Getriebe durch grausliche Geräusche quittierte!!!). Wichtig war bei meinem Einbau, die Madenschraube nicht zu fest zu machen, da sonst das Schaltgestänge sich nicht mehr bewegen lässt!!!!
Hat super funktioniert. Jetzt ist der erste geradeaus.
sehr interessant wo bekomm ich dieses set ?
Auch für den 356 passend? Gruß
Sehr verständlich dargestellt. Besten Dank! Ist die alte Muffe möglicherweise auch die Ursache für Schaltprobleme? Unser Käfer lässt sich häufig nicht vom 3. In den 2. Gang runter schalten und antwortet mit einem krachendem Gruß vom Getriebe. Wirkt so als ob das Gestänge das Getriebe in den Rückwärtsgang schieben wollte. Könnte aus deiner Sicht eine defekte Muffe die Ursache sein?
Ist hinten das Teil mit den 2 Schrauben, dass das Gestänge mit dem Getriebe verbindet gescheit festgeschraubt?
@@Green_Gundel Danke für den Hinweis. Verschraubung war gut. Haben jedoch die beiden Gummis vorn und hinten ersetzt und die Schaltung neu eingestellt. Nun lässt er sich wieder ordentlich schalten.