Was mir an JP gut gefällt - egal wo er ist und in welcher Preisklasse er ein Auto besichtigt. Er fragt immer vorher nach ob er das Auto aufmachen darf - sehr respektvoll!!
@@kidvolcanodotcom das er die Leute unterbricht hat er schon öfter erklärt. Die meisten Leute können vor der Kamera nicht so sprechen dass die Informationen kompakt rüber gebracht werden. Und sonst wären die Videos Ellenlang oder extrem zerschnitten.
Ab der Käfer Zeit hat sich VW in der Hinsicht gewandelt das sie erkannt haben das Autos nicht zu lange halten dürfen und es besser wäre wenn Fehler eingebaut werden....das Ergebnis sehen wir heute Betrug wohin man schaut.....Qualität tschau
33:37 Dieses "dass hab ich alles... selbst gemacht" von ihm, hat mein Herz erwärmt und mir Gänsehaut verpasst. So viel stolz und liebe, in einem Satz verpackt. Man merkt die Liebe zum Auto absolut. Und er passt perfekt zu diesem Auto.
Der grau/schwarze ist extrem geil...vorallem passt das mit den Porsche Felgen und Lenkrad auch sau gut, weil die halt optisch relativ ähnlich sind. Passt beim RS2 B4 mmn bei weitem nicht so gut
@@blackhawkins1513 klar ist das ne legende...aber find eporsche und audi haben halt absolut nix gemeinsam, hab die kooperation noch nie verstanden, auch wenns klar extrem geil ist.
Dachte mir auch schon direkt am Anfang im Porn eins der schönsten Autos die ich bis jetzt gesehen habe. Die Farbkombination und der Innenraum einfach ein Traum!
Was ein sympathisches Video. Coole Autos, coole Jungs, super Stimmung und gut geschnitten. Aber ich habe das Gefühl, da wurde die Büchse der Pandora geöffnet ;) Das ist technisch und von der Philosophie ein ganz neues Kapitel.
Ich habe keine Ahnung warum, aber ich hatte Pipi in den Augen und habe das ganze Video durch dauergegrinst 😊Alle inkl. JP auf einer Welle und megasympathisch. Der Georg hat humorvoll ("TÜV? Ich habe deine Frage nicht verstanden. ... mit kleinen Veränderungen ist es möglich." 😂) und geradezu allwissend die Fragen von JP beantwortet und dabei viele Sachen über den Käfer erzählt, die ich auch noch nie gehört habe. Beste Szene fand ich aber, wo JP mit Olaf/ Olav(?) im Käfer saß (Romantic Broment 🤣) und wo sie dann 32:36 richtig Gas gegeben haben und losprusteten, weil das Fahrerlebnis einfach so geil war. Das ist es glaube ich, weswegen JP und die Käfer-Fans an Autos schrauben und wir alle hier lustig Kommentare schreiben 😊 Unglaublich, wie geil so ein alter Käfer nach ein wenig Behandlung lossprinten kann. Wenn du langsam fährst, hast du den schönen Käfersound, aber wenn du willst, kannst du trotzdem mal Gas geben und hast trotzdem den totalen Spaß dabei. Super, eines der besten Videos ever. Top
@@Kev27RS wenn Du da den Pin aufs Bleche legst hast Du Deine Präsenz, aber sowas von 👍 Ich für meinen Teil finde ihn perfekt so wie er ist, aber ist ja auch Geschmackssache.
Ich finde auf jeden Fall die beiden blauen deutlich schöner, der graue ist optisch nicht so ansprechend. Ich würde auf jeden Fall einen der älteren nehmen :)
Ich warte seit Jahren auf ein Video wie dieses, juhhuuu :) Ich bin selbst Käfersammler und habe mittlerweile 15 Stück. 14 davon sind 1302 und 1303 da man aus diesen schon mit sehr wenig Tuning eine gewaltige Performance holen kann. Ein Standard 1302 mit 50 PS, Tieferlegung und moderenen Reifen würde auch auf der Lasise schon eine halbwegs gute Runde hinlegen. Die Hinterachse wurde damals vom ersten 911er übernommen und später noch im 944 (Turbo bis 250PS) verwendet. Die vom 944 ist aus Alu, weshalb viele Käfertuner damals zum Gewicht sparen auch diese verbaut haben. Generell würde ich 1302 und 1303 empfehlen, da man hier viele Videos machen kann wie schnell man die Performance mit Kleinigkeiten verbessert. Ein schönes Auto um zeigen zu können wie viel Reifen und co. tatsächlich ausmachen. Da euer Projekt aber sowieso umfangreicher wird kann man auch andere Modelle nehmen, das Fahrwerk ist in meinen Augen der größte Vorteil der neueren Modelle. Ich freue mich schon sehr auf diese Videoreihe und kann versprechen dass euch dieses Auto viel Spaß bereiten wird, egal welchen ihr dann im Endeffekt nehmt. Käfer sind eine tolle Plattform mit viel Potenzial. Egal ob man einen Dragster, ein Rallyeauto oder ein Offroad Auto bauen möchte, beim Käfer ist alles halbwegs überschaubar umsetzbar :)
Was ich bis Heute echt meeega an Jean Pierre feier (grad nachdem Vorfall im Pace zeigts auch wieder, es ist nicht ”normal“) die Auto‘s sind da um sie zu zeigen, zu fahren und zu lernen. Trotzdem fragt JP jeeedes Mal ob er das Auto öffnen darf, ob er sich hinein setzten darf usw.
Ich hab jetzt einfach mal schon mitten im Video gestoppt weil ich loswerden musste wie super symphatisch, interessant und angenehm ich das Video finde. Ich könnte da noch Stunden zuhören. Danke
Was vermisse ich meinen alten 1302 Cabrio. Den hat leider in den späten 90ern der Rost dahingerafft, Geld für Restauration war keins da. Für mich, da selber Käferfan, die schönste Folge der letzten Monate...
Endlich ein Video über Käfer, ich hatte so gehofft das es mal dazu kommt. Mein erstes Auto war ein Käfer. Ist heute noch mein Traumauto. Für mich ist und war der Ovali der absolut schönste Käfer!
Ja war eine schöne Zeit 1993 als ich meinen käfer bj 83 fertig gemacht habe ,leider 2 Jahre später ausgebrannt. Zur damaligen Zeit 15 T DM weg. Der Motor Typ 4 kostet heute zwischen 5000€ und 9000€ Ich finde es mega was jp so macht und sein großes Wissen über Autos, und sehr sympathisch und erlich.
Double-Käfer-Projekt ... einen Tuner-Käfer und eine Baja-Käfer. :D huuuuuuuuu das wäre bestimmt spannend. Aber auch jedes Projekt für sich auch ... ich freu mich und bin gespannt!!! :D
Sehr cooler Bericht über VW Käfer - CSP at its Best !!! Mein Baujahr ist ganz klar 1973 der VW Käfer 1303 - absolut meine Lieblingsform mit dem besten Fahrwerk. Klassisches Flair haben die älteren Käfer mehr, aber der 1303er war mein erstes Auto und ich hab mich verliebt, fahre auch jetzt einen 1303er. Macht einfach Spaß !! Ich bin gespannt, für welchen Käfer Ihr Euch entscheidet, ich freu mich, mehr von Euch zu diesem Thema zu sehen.
finde den 2ten am geilsten. Der Sound ist einfach geil und optisch bringt der etwas von den alten Dragzeiten mit sich. Der graue ist natürlich auch geil, aber für meinen Geschmack schon etwas zu modern für Käfer
Eines vorab: alle drei Käfer sind wundervoll, und mit viel Liebe, aufgebaut. Der emotionalste Käfer ist für mich der, den JP zuerst fuhr. Also der älteste Käfer. Mein Lieblingskäfer ist leider nicht mit dabei, nämlich einen 1302 mit den Bügeleisen-Rückleuchten. Mein erstes Auto im Jahr 1988 war nämlich so einer, aber mit schlanken 34 PS und aus dem Baujahr 1972 in Beige. Alle Pedalen sind ja stehend und haben unheimlich lange Wege als die moderneren Fahrzeuge. Zu meiner jungen Zeit war der Käfer nicht das beliebteste Auto, was man sich hätte kaufen wollen. Zu der Zeit waren sie einfach sehr günstige Gebrauchtwagen, die man auch sehr günstig reparieren konnte. Nach nur einem halben Jahr musste der Käfer einem Opel Kadett C Limo weichen.
Wie teuer waren die Käfer damals, im Verhältnis mit heute. Die waren damals dann ja neu. Welches Auto könnte man heute zu dem Preis kaufen, wenn man vom Verhältnis Gehalt zu Autopreis ausgeht? Wäre das wie mit einem heutigen Dacia vergleichbar oder waren die Auto damals teurer?
Richtig geiler und informativer Content ! Insbesondere weil so auch deutlich ältere Autos auf dem Channel vorgestellt werden. Hat super Spaß gemacht das Video anzugucken .
Es ist wirklich schwer zu sagen, welcher „der Beste“ ist. Mich hat überrascht, dass selbst über das Video gut vermittelt wurde, wie unterschiedlich die Fahrzeuge sind. Es hat einfach jedes seinen eigenen Charme. Solltet ihr einen eigenen bauen, dann würde ich tatsächlich über eine Rally/Baja-Variante nachdenken. Die Frage ist nur, ob man wirklich über TÜV-Vorgaben nachdenken muss, denn am Ende fahrt ihr den sowieso nicht im normalen Straßenverkehr. So ein Auto würde für Videos wahrscheinlich auf speziellen Strecken fahren oder im Museum stehen. Damit in Dortmund im Stau zu stehen, hat doch nicht viel Sinn.
Käfer kaufen, Drag umbau und auf der LaSiSe keine Rundenzeiten, sondern vierteilmeile messen, von Bestandaufnahme bis zum Ende. Wäre ein cooles Projekt😁
Sehr geile zeitgenössisch getunte Käfer. Ich finde auch den 1303 am Besten, aber ich bin da auch voreingenommen, weil ich selbst einen habe :D. Wenn ihr noch mehr in Richtung Leistungssteigerung sehen wollt, wäre ein Video mit Armin Klein, Turbo - Boxermotoren echt mega. Der baut Turbomotoren mit Einspritzung aus dem Typ4-Motor. Ich glaube sein privater Käfer hat fast 300 PS. Auch sehr beliebt ist der Umbau auf einen Subaru EJ-Motor. Das geht mittlerweile sogar inkl. dem Subaru-Getriebe. Die Firma "Boxer Klang Welt" bietet da viele Umbauteile an.
@@Nismozilla77 Ein Subaru-Umbau? Ich fand das auch immer interessant, aber ich hab meine Umbauten bisher alle zurückbaubar gehalten. Das hat mich da immer etwas abgeschreckt, weil man ja doch ein paar Änderungen an der Karosserie vornehmen muss. Ein großer Vorteil ist aber, dass man wirklich Vollgas-feste Leistung hat. Da kann man auch mal längere Zeit 160 fahren ohne Angst um den Motor haben zu müssen.
@@marcelpursche5339 so sieht’s aus. Und der ej22 kostet so gut wie nix,hab für meinen jetzt 400€ bezahlt,der 2.1l Typ 1 mit gleicher Leistung kostete 7000€!!! Und seien wir mal ehrlich,hält bei Belastung leider nicht sooo lange🙈
@@marcelpursche5339 SUBARU ? Was ist dann noch VW ? Der Versuch billig einen VW auf zu motzen zerstört ihn auch Schade um die für so eine Sch.. eingsetzten VW - teile, die dann echten VW Projekten nicht m3hr zu Verfügung stehen : PORSCHE IST UND WAR NIE BILLIG !
Ganz tolles Video, sehr sympathische Leute die ihr dort eingeladen habt! Der Käfer einfach ein Klassiker für sich egal in welcher Ausbaustufe, ich persönlich bevorzuge Original und das Bj, 1964 ! Unser Käfer ist von 3/64 erste Hand von Oma Kraushaar mit einer tollen Geschichte! Ich wünsche euch viel Spaß bei solch einem Projekt! Grüße gehen raus☺️
Da muss ich dir bei allem zustimmen, mein Käfer ist auch einer der letzten Dickholmer von 02.1964 im Originalzustand und ich würde ihn nicht wieder hergeben (o\_!_/o)👍 Viele Grüße
Mega Mega Video. Endlich mal ein Käfer. Mein erster Käfer war ein Bj. 72 , 1303 mit 44 PS. Persönlich finde ich den 1200 oder 1300 mit langer Haube besser. Der Heilige Grall wäre ein Brezel oder Ovali preislich aber von gut und böse weit weg. 1302 mit Ordenlich Dampf T 4 Motor 2,9 Liter , 48 Weber Vergaser, und die Welt ist im Ordnung. Würde es hart feiern wenn ein Käfer Projekt kommen würde. Viel Spass
Der Arme redet sich das Maul fusslig und JP unterbricht nur so: “Darf ich mal reinschauen“. Fällt mir bei immer mehr Videos auf. Aber die Jungs sind so fit, Wahnsinn .. echt geil erklärt und ohne alles ins lächerliche zu ziehen.
Es ist so schön dich so lachen zu sehen ! Danke für dieses informative Video, ich interessiere mich schon sehr lang für diese Fahrzeuge und ich freue mich sehr , dass du uns teilhaben lässt und wir mit dir lernen dürfen ❤
Super geiles informatives und kurzweiliges Video! Und was für schöne Fahrzeuge - ich liebe diese Farben! Wollte einen als Erstwagen mit 18, aber die waren damals vor 10 Jahren schon sehr sehr teuer - oder völlig durch.
45:37 Facebook ist eigentlich noch gut frequentiert sag ich mal. Zum Bilder posten super. Besser als jedes Forum. Einfach Drag & Drop ^^ und nix mit "das Bild ist zu groß", darf nur 2MB usw und maximal X mal Y Pixel, das shrinkt FB dann selbst. FB ist für Videos wiederum Mist ;) also braucht man eigentlich jede Plattform.
Absolut geiles Video, mega Hammer geile Typen. Wirklich schöne Autos. Wie stolz und offen die über ihre Autos sprechen. Einfach nur mega und voller Respekt. Bitte bitte mehr von solchen Videos
JP hat es sehr gut beschrieben, ein Käfer ist einfach ein schönes Auto, unfassbar sympathisch und setzt Emotionen frei. Das ist wohl das, was in einem jeden und jeder Deutschen mit Führerschein steckt, eine tief verschüttete Emotion. Jeder freut sich, wenn sie oder er einen Käfer sieht. Das Sinnbild, des freundlichen Autos. Es ist ja immer Geschmackssache, ich persönlich mag die alten Modelle lieber. Am liebsten Modell 67, der letzte mit langen Hauben und liegenden Scheinwerfern aber große Scheiben und breite Hinterachse. Am liebsten mit Bügelstoßstangen. Vielen Dank, für das tolle Video, sehr schön.👍👍👍👍👍
Mega Video! Bitte mehr davon. Ich habe selbst von 1990 bis 1992 einen Dickholmer Baujahr 1963 restauriert (California Drag Look) und habe ihn heute noch. Meine Wunschvorstellung war immer einen Porsche Motor einzubauen, aber mit dem jetzt verbauten 2,0 Liter Typ4 mit 140 PS und 2 Weber Doppelvergasern bin ich schon zufrieden. Von JP mit seinem Team erwartet man natürlich was außerordentliches, was jeder toll findet und noch keiner gemacht hat. Nachdem 911 und Käfer zusammengehören wünsche ich mir von euch einen Dickholmer mit 6 Zylinder 911 Mittelmotor. Wenn das einer drauf hat dann ihr!!! Bitte bitte das wäre der Burner !!!
1302 ist das schönste Käferlein. Motor hätte ich mir den 2275ccm gewünscht😉 Mein Cabrio war aber auch mit dem 1776er lustig, der Motor war vom Toni Seemeier (Boxer Shop) Freu mich auf schöne Käfer Videos
Großes Kino das Video, musste sehr schmunzeln bei der Dingsbumsrallye! Wieder mal topp von den Media-Jungs abgeliefert. Käfer Thema auf dem Kanal finde ich auch mega, das Auto was jeder mit Benzin im Blut lieb hat, einmal neu interpretiert, wäre schon interessant.
Super Video Leude!!! Es freut mich sehr, dass auch Oldies zum Thema werden. Dickholmer sind optisch natürlich mega. Zeitgenössisches Tuning wäre zum Beispiel auch einen Porsche 356-Motor einzubauen, der kann sogar mit H-Kennzeichen gefahren werden. So einen hab ich in meinem 58´er drin und gute 80PS. Das läuft schon gut und macht irre Spass. JP-Macht weiter so!! Schöne Grüße Matze
Zum Thema Käfer empfehle ich Euch den Journalisten und Autor Helmut Horn. Sein Buch “Bodengruppentherapie“ ist ein Standartwerk zum Käfer. Edi Remmele aus Baden Baden baut herrliche Motoren und viele andere Dinge für den Käfer.
ich finds richtig cool das in letzter zeit mehr und mehr auf sub-kulturen eingegangen wird und mehr auch gezeigt wird was vielleicht jetzt nicht die meisten wollen
Mir gefällt am besten der erste Käfer von den drei vorgestellten und gefahrenen Käfern. Viel Arbeit, Fachwissen und Engagement um die Kraft mit diesem Motor und diesem Fahrwerk auf die Strasse zu bekommen. Grüsse
Herzlich Willkommen zur Vorlesung Grundlagen der traditionellen Käferkunde hier am Institut für Kraftfahrzeughistorie der renommierten Jean Pierre Krämer Universität Dortmund.
Sehr cooles Video. Da hab selbst ich als Käfer-Fahrer noch viel gelernt. Ich fahre einen 67er, Modelljahr 66, also noch mit 6Volt, liegende Scheinwerfer, … und alles original. Aber nach diesem Video hab ich Bock auf Doppelvergaser 🤓👍 Mir gefallen die Modelle vor dem großen Modellwechsel im August 67 am besten weil sie noch einen älteren Look haben. Ich freue mich auf dein Projekt!
Älter = Besser Hab mir mit 18 meinen 70er Käfer auf 2Liter Typ4 umgebaut und war so glücklich. Leider paar Jahre später einen riesen Fehler gemacht und den Motor zerlegt... 10Jahre später davon getrennt und inzwischen hab ich wieder einen mit 1641ccm den ich wieder aufbaue. Ich habe 15Toyotas und einen Käfer. Ist einfach Herzenssache so eine Kugelkiste.
Sehr schönes Video. Holt Erinnerungen an mein erstes Auto hoch. Ein 1303 mit hohen Sitzen in rotem Leder und mit Schiebedach in weiß. Hatte noch einen Zweiten mit Halbautomatik. Dieser hatte schon Scheibenbremse und wir haben die Federbeine dann in meinen Schalter umgebaut. (mit meinem Vater) Danke dafür, echt genial, auch an die Käferjungs. ✊🏼
Hatte selbst in den 70er-80er über Ovali, Dickholmer, Baja, Sparkäfer (Ex BW), 1302 und 03 diverse Käfer! Am liebsten war mir mein 66er 1500er mit Stahlschiebedach, Heckträger und Exportstossstangen (sog. Rammstossstangen). Als Sonderausstattung konnten die Sitze mit der Rückbank zum Bett umgelegt werden! Ich würde heute zu einem Käfer VOR dem 1302 also vor 1970 greifen!
Echt interessant die ganzen Unterschiede beim Käfer zu sehen. Cooles Video und auch nochmal schön ein etwas längeres Video zu sehen. Grüße aus der Eifel 😊
Super Video! Alle drei Autos sind klasse gebaut. Ich fände es wichtig, dass ihr einen baut der zeitgerecht ist mit der alten Technik und vor allem mit den alten Fertigungstechniken…. Es hat einfach klasse (handmade). Man darf schon sehen das ein Auto mit den Händen gebaut wurde!!!
27:20 als ich die Dinger das erste Mal im Straßenverkehr gesehen habe, war ich perplex. Aber dann im nächsten Moment kam noch mehr Interesse und Liebe für den Käfer
Was mir an JP gut gefällt - egal wo er ist und in welcher Preisklasse er ein Auto besichtigt. Er fragt immer vorher nach ob er das Auto aufmachen darf - sehr respektvoll!!
Stimmt, aber den Spoiler vom Ferrari F40 lecken, fand ich persönlich nicht so respektvoll. :D
Joa... Wenn er den Käfer-dude mal ausprechen lassen würde, wäre auch respektvoll. :D
@@kidvolcanodotcom Warum er das macht hat er doch jetzt schon gefühlt 1000x erklärt! Das hat schon seinen Grund! ;-)
@@kidvolcanodotcom das er die Leute unterbricht hat er schon öfter erklärt. Die meisten Leute können vor der Kamera nicht so sprechen dass die Informationen kompakt rüber gebracht werden. Und sonst wären die Videos Ellenlang oder extrem zerschnitten.
Aber nicht ob er es anfassen oder sich anlehnen/abstützen darf
Die Leute aus der Luftgekühlten Szene sind einfach alle super Symphatisch.Und wirklich alles toll erklärt. Vielen Dank !
😭😭😭 mir geht es furchtbar schlecht. video dazu isst online. lass mich in frieden du ben
Da muss man ja eigentlich auch die aus dem Pappenforum dazuzählen und da trifft das leider oft nicht zu
Ab der Käfer Zeit hat sich VW in der Hinsicht gewandelt das sie erkannt haben das Autos nicht zu lange halten dürfen und es besser wäre wenn Fehler eingebaut werden....das Ergebnis sehen wir heute Betrug wohin man schaut.....Qualität tschau
@@OGLordCool ist
@@tomlauch7868 👍
33:37
Dieses "dass hab ich alles... selbst gemacht" von ihm, hat mein Herz erwärmt und mir Gänsehaut verpasst.
So viel stolz und liebe, in einem Satz verpackt. Man merkt die Liebe zum Auto absolut. Und er passt perfekt zu diesem Auto.
Sehr sympathische Jungs. Wie begeistert Sie Ihrer Leidenschaft nach gehen. Und wie viel Wissen Sie haben. Klasse!!
ICH BIN DER TRAP KING LEUTE YOOO❤🔥
Das schönste, sympatischste Wohlfühlvideo was ich seit langem gesehen habe. Danke für eine 3/4Std. Dauergrinsen 😃
Der grau/schwarze ist extrem geil...vorallem passt das mit den Porsche Felgen und Lenkrad auch sau gut, weil die halt optisch relativ ähnlich sind.
Passt beim RS2 B4 mmn bei weitem nicht so gut
RS2 ist Legende. Da kickt mich die Nähe zwischen Käfer und Flachkäfer längst nicht so derbe.
@@blackhawkins1513 klar ist das ne legende...aber find eporsche und audi haben halt absolut nix gemeinsam, hab die kooperation noch nie verstanden, auch wenns klar extrem geil ist.
Dachte mir auch schon direkt am Anfang im Porn eins der schönsten Autos die ich bis jetzt gesehen habe. Die Farbkombination und der Innenraum einfach ein Traum!
Was ein sympathisches Video.
Coole Autos, coole Jungs, super Stimmung und gut geschnitten.
Aber ich habe das Gefühl, da wurde die Büchse der Pandora geöffnet ;) Das ist technisch und von der Philosophie ein ganz neues Kapitel.
Eine der besten Vorstellungs-Videos EVER imho! Sehr geile Autos und mega lässige Typen, jeder für sich! DANKE für's Zeigen!
Noch nie wirklich mit diesen Autos befasst aber wieder sehr interessant. Die Klangkulissen sind genial! :)
Wie alt bist Du?
@@cosmaninashiva6115 29
@@MariusGeu OK, auch noch nie manta gefahren, oder?
@@cosmaninashiva6115 Nein, leider nicht.
Ich habe keine Ahnung warum, aber ich hatte Pipi in den Augen und habe das ganze Video durch dauergegrinst 😊Alle inkl. JP auf einer Welle und megasympathisch. Der Georg hat humorvoll ("TÜV? Ich habe deine Frage nicht verstanden. ... mit kleinen Veränderungen ist es möglich." 😂) und geradezu allwissend die Fragen von JP beantwortet und dabei viele Sachen über den Käfer erzählt, die ich auch noch nie gehört habe. Beste Szene fand ich aber, wo JP mit Olaf/ Olav(?) im Käfer saß (Romantic Broment 🤣) und wo sie dann 32:36 richtig Gas gegeben haben und losprusteten, weil das Fahrerlebnis einfach so geil war. Das ist es glaube ich, weswegen JP und die Käfer-Fans an Autos schrauben und wir alle hier lustig Kommentare schreiben 😊 Unglaublich, wie geil so ein alter Käfer nach ein wenig Behandlung lossprinten kann. Wenn du langsam fährst, hast du den schönen Käfersound, aber wenn du willst, kannst du trotzdem mal Gas geben und hast trotzdem den totalen Spaß dabei. Super, eines der besten Videos ever. Top
JP in den letzten 10 Videos: "So ein Auto kauf ich mir auch" sei dir 100% gegönnt :)
Der Graue steht ja mal weltklasse da. Mein lieber Jolly. Geil!
der hat mich direkt geflasht!!!
@@Kev27RS wenn Du da den Pin aufs Bleche legst hast Du Deine Präsenz, aber sowas von 👍
Ich für meinen Teil finde ihn perfekt so wie er ist, aber ist ja auch Geschmackssache.
Mein favorit wäre der mittlere und armando baut da den modernen stoßdämpfer vorderwagen rein 😎
ja, über die Mittagspause kurz... 😅
@@djtongi Klar doch: McPhearson anne Kurbellenkerachse-why not?
Das wäre klasse👍
@Lukas Wolf
Mein Mann.!!😎👍🏽
Wie viele Dacia Duster sind das umgerechnet ? Frage für einen Kollegen ..
Heißt der zufällig Hamid 🤔 dann kennen wir den selben 😂
@@Mattes0412 😄 aka „Ok. Hamid Ok.“
Hamid ist ab jetzt unser aller Kollege 😂
Alle
@@Mattes0412 nein er heißt : Halid Moß am Deck🤔😂
Also ich persönlich finde das zwischen Ding zwischen Alt und Modern ziemlich gut. Ich würde immer einen mit Metallarmaturenbrett bevorzugen
Käfer Projekt, so verdammt Bock drauf! Der graue ist ein Traum, bin mir sicher ihr werdet was geiles zaubern!
Sehr geil, habe damals, vor gut 35 Jahren, selbst mit Freunden mehrere Käfer auf 2L oder 2,2L 6Zylinder Porsche umgebaut 😎Es war eine tolle Zeit.
Ich finde auf jeden Fall die beiden blauen deutlich schöner, der graue ist optisch nicht so ansprechend. Ich würde auf jeden Fall einen der älteren nehmen :)
Sehr schön erklärt von den Herren, besten Dank!
Aufkleber mit "Jetzt 5 PS stärker" ... Ich hab's immer gesagt!
Pro Aufkleber +5 PS ✌🏽😄
Ich warte seit Jahren auf ein Video wie dieses, juhhuuu :) Ich bin selbst Käfersammler und habe mittlerweile 15 Stück. 14 davon sind 1302 und 1303 da man aus diesen schon mit sehr wenig Tuning eine gewaltige Performance holen kann. Ein Standard 1302 mit 50 PS, Tieferlegung und moderenen Reifen würde auch auf der Lasise schon eine halbwegs gute Runde hinlegen. Die Hinterachse wurde damals vom ersten 911er übernommen und später noch im 944 (Turbo bis 250PS) verwendet. Die vom 944 ist aus Alu, weshalb viele Käfertuner damals zum Gewicht sparen auch diese verbaut haben. Generell würde ich 1302 und 1303 empfehlen, da man hier viele Videos machen kann wie schnell man die Performance mit Kleinigkeiten verbessert. Ein schönes Auto um zeigen zu können wie viel Reifen und co. tatsächlich ausmachen. Da euer Projekt aber sowieso umfangreicher wird kann man auch andere Modelle nehmen, das Fahrwerk ist in meinen Augen der größte Vorteil der neueren Modelle.
Ich freue mich schon sehr auf diese Videoreihe und kann versprechen dass euch dieses Auto viel Spaß bereiten wird, egal welchen ihr dann im Endeffekt nehmt. Käfer sind eine tolle Plattform mit viel Potenzial. Egal ob man einen Dragster, ein Rallyeauto oder ein Offroad Auto bauen möchte, beim Käfer ist alles halbwegs überschaubar umsetzbar :)
Oder wenn man unbedingt einen kurzen Vorderwagen haben will und gutes Fahrwerk die Automatik Bodengruppe nehmen.
Was ich bis Heute echt meeega an Jean Pierre feier (grad nachdem Vorfall im Pace zeigts auch wieder, es ist nicht ”normal“) die Auto‘s sind da um sie zu zeigen, zu fahren und zu lernen.
Trotzdem fragt JP jeeedes Mal ob er das Auto öffnen darf, ob er sich hinein setzten darf usw.
Wow, was für schön hergerichtete Käfer. Respekt!!!
Eines eurer tollsten, sympathischten und durchaus auch informativsten Videos. Unglaublich schöne 45min :) Danke!
ich als stolze 1303 besitzerin muss nicht´s mehr sagen ..aber ich finde alle käfer toll
Ich hab jetzt einfach mal schon mitten im Video gestoppt weil ich loswerden musste wie super symphatisch, interessant und angenehm ich das Video finde. Ich könnte da noch Stunden zuhören.
Danke
Was vermisse ich meinen alten 1302 Cabrio. Den hat leider in den späten 90ern der Rost dahingerafft, Geld für Restauration war keins da. Für mich, da selber Käferfan, die schönste Folge der letzten Monate...
Das Problem kommt mir bekannt vor. 😉
Käfer projekt ? Love it ❤️❤️
Porsche bevor er platt gedrückt wurde 😁 und die Käfer Fahrer haben Humor ✌
Deswegen nennt man ihn auch liebevoll buckelporsche✌️😉
Gerne mehr oldtimer Kontent 😉🤙🏻 Optik und volles drum und dran, muss ich sagen gefiel mir der zweite am besten 😍🤙🏻
Ich frage schon seit locker 6 Jahren nach einem Käfer-Projekt! Und endlich kommt da was! Ich freu mich wie 3 Schnitzel!
Endlich ein Käfer Projekt 😍
Dickholmer als Basis wäre geil.
Freu mich richtig drauf!
Bin gespannt, was was ihr draus macht.
Frage für Freitag: Was is denn aus dem tuning battle geworden
Das habe ich mir Heute auch gedacht, als ich das eBay Projekt gesehen hatte.
Die werden beide Vorbereitet für die nächsten Videos. Da beide für Ladedruck vorbereitet werden dauert das ein wenig. besonders mit Abstimmen usw. ;)
Endlich ein Video über Käfer, ich hatte so gehofft das es mal dazu kommt. Mein erstes Auto war ein Käfer. Ist heute noch mein Traumauto. Für mich ist und war der Ovali der absolut schönste Käfer!
Der Zweite hat mich schon sehr überzeugt. Richtig geiles Auto mit dem "oldschoolfeeling".
Ja war eine schöne Zeit 1993 als ich meinen käfer bj 83 fertig gemacht habe ,leider 2 Jahre später ausgebrannt.
Zur damaligen Zeit 15 T DM weg.
Der Motor Typ 4 kostet heute zwischen 5000€ und 9000€
Ich finde es mega was jp so macht und sein großes Wissen über Autos, und sehr sympathisch und erlich.
Double-Käfer-Projekt ... einen Tuner-Käfer und eine Baja-Käfer. :D huuuuuuuuu das wäre bestimmt spannend. Aber auch jedes Projekt für sich auch ... ich freu mich und bin gespannt!!! :D
Sehr cooler Bericht über VW Käfer - CSP at its Best !!! Mein Baujahr ist ganz klar 1973 der VW Käfer 1303 - absolut meine Lieblingsform mit dem besten Fahrwerk. Klassisches Flair haben die älteren Käfer mehr, aber der 1303er war mein erstes Auto und ich hab mich verliebt, fahre auch jetzt einen 1303er. Macht einfach Spaß !!
Ich bin gespannt, für welchen Käfer Ihr Euch entscheidet, ich freu mich, mehr von Euch zu diesem Thema zu sehen.
finde den 2ten am geilsten. Der Sound ist einfach geil und optisch bringt der etwas von den alten Dragzeiten mit sich. Der graue ist natürlich auch geil, aber für meinen Geschmack schon etwas zu modern für Käfer
es ist so schön zu sehen, wie dir so ein kleines Fahrzeug so viel Freude bereiten kann. :)
ich sehe da schon ein baldiges Projekt. ;)
Käferliebe!!! Und so sympathische Gäste - ein tolles Video!
Eines vorab: alle drei Käfer sind wundervoll, und mit viel Liebe, aufgebaut. Der emotionalste Käfer ist für mich der, den JP zuerst fuhr. Also der älteste Käfer. Mein Lieblingskäfer ist leider nicht mit dabei, nämlich einen 1302 mit den Bügeleisen-Rückleuchten. Mein erstes Auto im Jahr 1988 war nämlich so einer, aber mit schlanken 34 PS und aus dem Baujahr 1972 in Beige.
Alle Pedalen sind ja stehend und haben unheimlich lange Wege als die moderneren Fahrzeuge.
Zu meiner jungen Zeit war der Käfer nicht das beliebteste Auto, was man sich hätte kaufen wollen. Zu der Zeit waren sie einfach sehr günstige Gebrauchtwagen, die man auch sehr günstig reparieren konnte. Nach nur einem halben Jahr musste der Käfer einem Opel Kadett C Limo weichen.
Wie teuer waren die Käfer damals, im Verhältnis mit heute. Die waren damals dann ja neu. Welches Auto könnte man heute zu dem Preis kaufen, wenn man vom Verhältnis Gehalt zu Autopreis ausgeht? Wäre das wie mit einem heutigen Dacia vergleichbar oder waren die Auto damals teurer?
Der Typ mit den langen Haaren erinnert mich irgendwie an Rouven als Undercoverboss. 😂😂😂
Einfach nur absoluter Wahnsinn, was der Typ für ein Wissen über den Käfer hat. Einfach wahnsinnig und mit größten Respekt.
Mega! Auf solch ein Video habe ich schon ewig gewartet! Richtig gut!!! 👍🏻
Richtig geiler und informativer Content ! Insbesondere weil so auch deutlich ältere Autos auf dem Channel vorgestellt werden. Hat super Spaß gemacht das Video anzugucken .
Es ist wirklich schwer zu sagen, welcher „der Beste“ ist. Mich hat überrascht, dass selbst über das Video gut vermittelt wurde, wie unterschiedlich die Fahrzeuge sind.
Es hat einfach jedes seinen eigenen Charme.
Solltet ihr einen eigenen bauen, dann würde ich tatsächlich über eine Rally/Baja-Variante nachdenken. Die Frage ist nur, ob man wirklich über TÜV-Vorgaben nachdenken muss, denn am Ende fahrt ihr den sowieso nicht im normalen Straßenverkehr. So ein Auto würde für Videos wahrscheinlich auf speziellen Strecken fahren oder im Museum stehen. Damit in Dortmund im Stau zu stehen, hat doch nicht viel Sinn.
MEGA Video, und auch schön zu sehen welche Emotionen solche schönen aber alten Autos doch vermitteln können. Einfach geil!
Käfer kaufen, Drag umbau und auf der LaSiSe keine Rundenzeiten, sondern vierteilmeile messen, von Bestandaufnahme bis zum Ende. Wäre ein cooles Projekt😁
Eines der interessantestens Videos der letzten Jahre! Ich habe mich sofort in den Käfer und en Sound verliebt
Sehr geile zeitgenössisch getunte Käfer. Ich finde auch den 1303 am Besten, aber ich bin da auch voreingenommen, weil ich selbst einen habe :D. Wenn ihr noch mehr in Richtung Leistungssteigerung sehen wollt, wäre ein Video mit Armin Klein, Turbo - Boxermotoren echt mega. Der baut Turbomotoren mit Einspritzung aus dem Typ4-Motor. Ich glaube sein privater Käfer hat fast 300 PS. Auch sehr beliebt ist der Umbau auf einen Subaru EJ-Motor. Das geht mittlerweile sogar inkl. dem Subaru-Getriebe. Die Firma "Boxer Klang Welt" bietet da viele Umbauteile an.
Da spare ich gerade für meinen drauf hin,deutlich günstigere Motoren mit Leistung 😂
@@Nismozilla77 Ein Subaru-Umbau? Ich fand das auch immer interessant, aber ich hab meine Umbauten bisher alle zurückbaubar gehalten. Das hat mich da immer etwas abgeschreckt, weil man ja doch ein paar Änderungen an der Karosserie vornehmen muss. Ein großer Vorteil ist aber, dass man wirklich Vollgas-feste Leistung hat. Da kann man auch mal längere Zeit 160 fahren ohne Angst um den Motor haben zu müssen.
@@marcelpursche5339 so sieht’s aus. Und der ej22 kostet so gut wie nix,hab für meinen jetzt 400€ bezahlt,der 2.1l Typ 1 mit gleicher Leistung kostete 7000€!!! Und seien wir mal ehrlich,hält bei Belastung leider nicht sooo lange🙈
@@marcelpursche5339 SUBARU ? Was ist dann noch VW ? Der Versuch billig einen VW auf zu motzen zerstört ihn auch Schade um die für so eine Sch.. eingsetzten VW - teile, die dann echten VW Projekten nicht m3hr zu Verfügung stehen : PORSCHE IST UND WAR NIE BILLIG !
Ganz tolles Video, sehr sympathische Leute die ihr dort eingeladen habt! Der Käfer einfach ein Klassiker für sich egal in welcher Ausbaustufe, ich persönlich bevorzuge Original und das Bj, 1964 ! Unser Käfer ist von 3/64 erste Hand von Oma Kraushaar mit einer tollen Geschichte! Ich wünsche euch viel Spaß bei solch einem Projekt!
Grüße gehen raus☺️
Da muss ich dir bei allem zustimmen, mein Käfer ist auch einer der letzten Dickholmer von 02.1964 im Originalzustand und ich würde ihn nicht wieder hergeben (o\_!_/o)👍 Viele Grüße
Schade ich dachte heute kommt Jubiläums-überraschung. Gehe davon aus das es die Modellautos sind 😍
Vielleicht noch am Nachmittag
@@Jeeson Ja wäre schon geil!
Ja dachte auch das es heute kommt
was für ein Jubiläum?
@@RS6Bongo 10 Jahre JP Performance
Mega Mega Video. Endlich mal ein Käfer. Mein erster Käfer war ein Bj. 72 , 1303 mit 44 PS. Persönlich finde ich den 1200 oder 1300 mit langer Haube besser.
Der Heilige Grall wäre ein Brezel oder Ovali preislich aber von gut und böse weit weg.
1302 mit Ordenlich Dampf
T 4 Motor 2,9 Liter , 48 Weber Vergaser, und die Welt ist im Ordnung.
Würde es hart feiern wenn ein Käfer Projekt kommen würde.
Viel Spass
Der Arme redet sich das Maul fusslig und JP unterbricht nur so: “Darf ich mal reinschauen“. Fällt mir bei immer mehr Videos auf. Aber die Jungs sind so fit, Wahnsinn .. echt geil erklärt und ohne alles ins lächerliche zu ziehen.
Es ist so schön dich so lachen zu sehen ! Danke für dieses informative Video, ich interessiere mich schon sehr lang für diese Fahrzeuge und ich freue mich sehr , dass du uns teilhaben lässt und wir mit dir lernen dürfen ❤
Eine Legende ich häte noch nen Orginalen 1966 6V der zum verkauf stehen würde 😍🤩
Super geiles informatives und kurzweiliges Video! Und was für schöne Fahrzeuge - ich liebe diese Farben! Wollte einen als Erstwagen mit 18, aber die waren damals vor 10 Jahren schon sehr sehr teuer - oder völlig durch.
coole dudes und echt mega schöne autos ! optisch hat mir der letzte am besten gefallen, klanglich war der 2te extrem köstlich
sehr korrekte Dudes. Mega locker und auch ehrlich erklärt. Sollte so ein Projekt kommen schau ich gern zu.
45:37 Facebook ist eigentlich noch gut frequentiert sag ich mal.
Zum Bilder posten super. Besser als jedes Forum. Einfach Drag & Drop ^^ und nix mit "das Bild ist zu groß", darf nur 2MB usw und maximal X mal Y Pixel, das shrinkt FB dann selbst.
FB ist für Videos wiederum Mist ;) also braucht man eigentlich jede Plattform.
unter 40 ist halt niemand mehr aktiv auf Facebook.
Boomer sind noch auf Facebook unterwegs, das stimm wohl.
Absolut geiles Video, mega Hammer geile Typen. Wirklich schöne Autos. Wie stolz und offen die über ihre Autos sprechen. Einfach nur mega und voller Respekt. Bitte bitte mehr von solchen Videos
Heute habe ich auf jeden Fall viel gelernt 😃👍
JP hat es sehr gut beschrieben, ein Käfer ist einfach ein schönes Auto, unfassbar sympathisch und setzt Emotionen frei. Das ist wohl das, was in einem jeden und jeder Deutschen mit Führerschein steckt, eine tief verschüttete Emotion. Jeder freut sich, wenn sie oder er einen Käfer sieht. Das Sinnbild, des freundlichen Autos. Es ist ja immer Geschmackssache, ich persönlich mag die alten Modelle lieber. Am liebsten Modell 67, der letzte mit langen Hauben und liegenden Scheinwerfern aber große Scheiben und breite Hinterachse. Am liebsten mit Bügelstoßstangen. Vielen Dank, für das tolle Video, sehr schön.👍👍👍👍👍
Gestern hab ich mir noch die Folge von TheGrandTour angesehen, wo die drei einen Käfer umbauen zu einen Strandbuggy. Ich liebe TopGear UK. 😆
Ab Minute 32:28 hab ich mich schockverliebt !! Ich brauch auch sowas !!! DAS IST GEIL !!!!!!!
Wie ich diese Ausstellfenster bei den modernen Autos vermisse. Das war die Klimaanlage des kleinen Mannes.
Mega Video! Bitte mehr davon. Ich habe selbst von 1990 bis 1992 einen Dickholmer Baujahr 1963 restauriert (California Drag Look) und habe ihn heute noch. Meine Wunschvorstellung war immer einen Porsche Motor einzubauen, aber mit dem jetzt verbauten 2,0 Liter Typ4 mit 140 PS und 2 Weber Doppelvergasern bin ich schon zufrieden. Von JP mit seinem Team erwartet man natürlich was außerordentliches, was jeder toll findet und noch keiner gemacht hat. Nachdem 911 und Käfer zusammengehören wünsche ich mir von euch einen Dickholmer mit 6 Zylinder 911 Mittelmotor. Wenn das einer drauf hat dann ihr!!! Bitte bitte das wäre der Burner !!!
1302 ist das schönste Käferlein.
Motor hätte ich mir den
2275ccm gewünscht😉
Mein Cabrio war aber auch mit dem 1776er lustig, der Motor war vom
Toni Seemeier (Boxer Shop)
Freu mich auf schöne Käfer Videos
Großes Kino das Video, musste sehr schmunzeln bei der Dingsbumsrallye! Wieder mal topp von den Media-Jungs abgeliefert.
Käfer Thema auf dem Kanal finde ich auch mega, das Auto was jeder mit Benzin im Blut lieb hat, einmal neu interpretiert, wäre schon interessant.
Ohne Spaß ich hatte so ein fettes Grinsen die ganze Zeit 😂 gönne es euch vom Herzen und danke für die Unterhaltung
Und Gänsehaut war auch noch dabei. :D Wirklich geiles Video!
Super Video Leude!!!
Es freut mich sehr, dass auch Oldies zum Thema werden. Dickholmer sind optisch natürlich mega. Zeitgenössisches Tuning wäre zum Beispiel auch einen Porsche 356-Motor einzubauen, der kann sogar mit H-Kennzeichen gefahren werden. So einen hab ich in meinem 58´er drin und gute 80PS. Das läuft schon gut und macht irre Spass.
JP-Macht weiter so!!
Schöne Grüße
Matze
Zum Thema Käfer empfehle ich Euch den Journalisten und Autor Helmut Horn. Sein Buch “Bodengruppentherapie“ ist ein Standartwerk zum Käfer.
Edi Remmele aus Baden Baden baut herrliche Motoren und viele andere Dinge für den Käfer.
Absolut guter Tipp. Das Buch ist quasi die Bibel für die Scene. Da wird alles genaustens erläutert. Und auch noch humorvoll. ✨🛠️👍🏻💯🙂
Für JP eine andere Welt - nur geil, wenn man es zum ersten Mal erlebt.
Mit Suchtpotential ... war klar, dass es JP fasziniert.
Käfer ist Mega geil 🤩 Da kannste noch was Richtig fettes drauß basteln 😎👊🏻
Ich hoffe mein Kanal wird auch mal Erfolgreich 🤓
ich finds richtig cool das in letzter zeit mehr und mehr auf sub-kulturen eingegangen wird und mehr auch gezeigt wird was vielleicht jetzt nicht die meisten wollen
Wunderschöne Autos 🤩🤘🏻
Die Autos sind echt mega geil! Ich selber fahre auch ein VW Käfer Baujahr 83 und es macht so viel Spaß mit so einem Auto zu fahren, liebe pur
84 er Mexico. auf speedster.
Chef Mittag, gib mir 55 Minuten. Danke
*gib
46 min. reichen auch 😊
@@5headz Video gucken + Klo danach = 55 Minuten 😅
@@Aellexus achsooooo ich bin einfach 46 min. auf dem Donnerbalken 😂👌
@@Aellexus mein Chef denkt durch die verschiedenen Stimmen auch wir wären da zu 3 drin 😂😂😂
Absolut cool. Der mittlere war mega geil. Und von Klang her unbezahlbar!
Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen ✌🏽😄
Mir gefällt am besten der erste Käfer von den drei vorgestellten und gefahrenen Käfern. Viel Arbeit, Fachwissen und Engagement um die Kraft mit diesem Motor und diesem Fahrwerk auf die Strasse zu bekommen. Grüsse
Bin absoluter 1302 Fan. Flache Frontscheibe + "modernes Fahrwerk", beste Kombi, leider teuer, da relativ selten 🐞🐞🐞
31:35 seine Lächeln sagt alles 😂🤩
Herzlich Willkommen zur Vorlesung Grundlagen der traditionellen Käferkunde hier am Institut für Kraftfahrzeughistorie der renommierten Jean Pierre Krämer Universität Dortmund.
9:41 geniale Stelle 👌 vor allem das *TUN*
Wäre eine Vorstellung am Anfang nicht angebracht?
Sehr cooles Video. Da hab selbst ich als Käfer-Fahrer noch viel gelernt. Ich fahre einen 67er, Modelljahr 66, also noch mit 6Volt, liegende Scheinwerfer, … und alles original. Aber nach diesem Video hab ich Bock auf Doppelvergaser 🤓👍 Mir gefallen die Modelle vor dem großen Modellwechsel im August 67 am besten weil sie noch einen älteren Look haben. Ich freue mich auf dein Projekt!
Don’t take me wrong… but where is your unfinished projects?
Yep.. aber ja war auch nicht böse gemeint. Mich würde interessiert die 350z/TT battle zu sehen, zum Beispiel
Älter = Besser
Hab mir mit 18 meinen 70er Käfer auf 2Liter Typ4 umgebaut und war so glücklich. Leider paar Jahre später einen riesen Fehler gemacht und den Motor zerlegt... 10Jahre später davon getrennt und inzwischen hab ich wieder einen mit 1641ccm den ich wieder aufbaue. Ich habe 15Toyotas und einen Käfer. Ist einfach Herzenssache so eine Kugelkiste.
Bei aller Dankbarkeit, dass JP uns solchen Conent liefert, aber lass doch BITTE die Leute ausreden. Ich finde das mega anstengend..
: Mein Favorit: 1302
„modernes“ Fahrwerk & alte Optik🔥
Die carporns werden auch immer schlechter, wirken wie Ikea Werbespot 😭
CarPorns sind aber auch ne blöde Erfindung, überspringe ich generell.
Sehr schönes Video. Holt Erinnerungen an mein erstes Auto hoch. Ein 1303 mit hohen Sitzen in rotem Leder und mit Schiebedach in weiß. Hatte noch einen Zweiten mit Halbautomatik. Dieser hatte schon Scheibenbremse und wir haben die Federbeine dann in meinen Schalter umgebaut. (mit meinem Vater) Danke dafür, echt genial, auch an die Käferjungs. ✊🏼
Hatte selbst in den 70er-80er über Ovali, Dickholmer, Baja, Sparkäfer (Ex BW), 1302 und 03 diverse Käfer! Am liebsten war mir mein 66er 1500er mit Stahlschiebedach, Heckträger und Exportstossstangen (sog. Rammstossstangen). Als Sonderausstattung konnten die Sitze mit der Rückbank zum Bett umgelegt werden!
Ich würde heute zu einem Käfer VOR dem 1302 also vor 1970 greifen!
Endlich JP!! Hab so viele Jahre darauf gewartet! Bitte mehr davon❤️🤙🏽🙃
Käfer sind wirklich tolle Autos. Optik, Klang und die Käferszene ist so sympathisch 👍🏻😃
Echt interessant die ganzen Unterschiede beim Käfer zu sehen. Cooles Video und auch nochmal schön ein etwas längeres Video zu sehen. Grüße aus der Eifel 😊
Super Video! Alle drei Autos sind klasse gebaut. Ich fände es wichtig, dass ihr einen baut der zeitgerecht ist mit der alten Technik und vor allem mit den alten Fertigungstechniken…. Es hat einfach klasse (handmade). Man darf schon sehen das ein Auto mit den Händen gebaut wurde!!!
27:20 als ich die Dinger das erste Mal im Straßenverkehr gesehen habe, war ich perplex. Aber dann im nächsten Moment kam noch mehr Interesse und Liebe für den Käfer