本田i-MMD有哪些硬核技术，和丰田THS相比如何？【懂车老王】

[@dongchelaowang]

本条收集一下大家最近感兴趣的有关汽车的技术话题，老王会根据大家的意见来制作后续的内容。感谢大家的喜欢和支持，欢迎大家点赞评论！

[@kcpncfs9234]

消费者很少会去看到产品背后的发展历程，感谢主持人为更多的观众带来这么好的资讯！

[@dongchelaowang]

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[@w2885]

身為FL4車主
這核真夠硬
直驅工況那邊講得非常細節
的確直驅可以純直驅、帶電機加速、帶回充
很多台灣YT都沒分析那麼細

[@chiayilin8092]

本田在這發動機上還是有偷一些料，汽門液壓頂筒做半套，只有排氣有液壓，進氣側還是傳統的螺桿調整方式，沒有雙VVT-i。豐田則是全部液壓頂筒+雙VVT-i。

[@張世昌-j1l]

講得超好!!大推

[@limkientiong]

GWM DHT 相比之下有什么优缺点呢？

[@lvingfeng]

体制决定了现有企业的状态。何况现在想要内循环😢铃木三菱本田日产。还剩下一个丰田撤出大陆市场就😅…

[@qz423]

最后几句总结文字使整个格局得到升华

[@chvincent19801231]

Lexus hybrid
Immd4
兩台我都有

[@黃華峰-x1i]

最后的发言最为深省❗

[@h82250966]

豐田的電池是比本田貴的

[@a418551032]

不如BYD
百公里不到三升的油耗
混动的工业奇迹！
虽然 去年就知道了
但是 看样子今年藏不住了
开始放风咯。。。。[热词系列_上任鹅城]
坐等迪子下一场技术发布会 ​​​

[@lvingfeng]

BYD的EV百公里0升耗油。本田有一升油跑60公里+的混动车。

[@TheKr3kr3]

@@lvingfeng 用大電池的電當然不耗油