Замена масла, про масло, какое масло лить в 1,6 bse
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2017
- Фильтр масляный VAG - 06A115561B
LIQUI MOLY 1925 5L Synthoil High Tech - 1925
Подбор масла ликви молли - liquimoly.ru/podbor.html
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
*************************************************
Второй канал - bit.ly/2aoYZj5 (поддержи подпиской)
Инстаграмм: / andrreiiii
Я в контакте - andrreii (пишите лучше в личку чем в комментариях)
Я на драйве - www.drive2.ru/users/anriblog/
Почта 1: kovsh.83@mail.ru (Для коммерческих запросов)
Почта 2: andrreii@yandex.ru (Просто вопросы) *****************************
Большая к вам просьба, поддержите меня перейдя по ссылке на мой канал на яндекс дзене - dzen.ru/kuvshinov - просто щелкните там подписаться и все. От души, спасибо!
Обнял, прижал, покружил, поставил на место). - ยานยนต์และพาหนะ
Всегда приятно смотреть ваши видео.У меня на bse почему то влезло 4 литра ровно,и по щупу было посередине.Так и после 2 тыс пробега.Масло 5w30 лукойл ПАО,допуск 502-505.дженезис кларитеч.
4.5 литра масла помещается в этот мотор
4,3л.
Можно слить масло без снятия поддона. У меня под пробкой прорезана дырка. Ставиш сторону пассажира на домкрат, снимаеш переднее колесо и со стороны рычага откручиваеш пробку ,предварительно поставив емкость под машину. Откручиваеш масляный фильтр
Хочу попробовать так называемый успокоттель гидрокомпесаторов ликви моли, что скажете на этот счёт? Спасибо
Вы приобретали масло через официальный сайт производителя?
Спасибо за Ваше видео ,снимайте если что то ремонтируете очень они помагают.Устал от рукожопов на сервесе переделывать после них.Одно делают другое ломают.
Спасибо. Буду снимать.
Заливаю по 502 допуску, на зиму выбрал 0W40. Пока очень даже нравится и мне и мотору.
Здравствуйте,а что с кастролом то не так? С 2006г машина ездит даже лаковых отложений нет
Андрей, у меня вопрос следующего характера. Альмера N16 сегодня услышал скрежет и достал фольгу над глушителем в районе задней двери. Что это такое? Нет возможности на яму заехать.
термо защита.
Хочу спросить полное газвание масло которое ты сейчвс наливал в гольф
Тоже самое масло заливаю) зимой в сильные морозы не замерзает, да и угар у него минимальный ))
Пока вопросов к нему никаких. Угара, потемнения и прочего г..на не замечено.
Лью уже года 3 кастрол магнатек5w40,меняю на 10т,доливаю литр,езжу шустро.Недавно менял прокладку кл.крышки,никакого лака нет.до этого лил шелл,угорало чуть больше.подделок у кастрола больше всего говорят,в этом похоже и проблема
Кстати,у брата была ауди 80 ,и он залил масло в фильтр(по старой памяти,руководство по эксплуатации деу нексия),и у него сломался редукционный клапан,потом купил китайский насос, и продал машину.
Кто сам решил поменять масло я бы посоветовал сначала фильтр немного открутить потом только масло сливать а то вдруг не получится фильтр открутить и на сервис придется ехать.Еще при заливке масла смотреть по щупу а не по желтой масленке на приборке.Если по щупу норма а желтая лампочка не гаснет снимите клему на аккумуляторе и оденьте.
Снятие клеммы не поможет, там завязака на концевик капота идет. Помогает только на Аауди, на Гольфах,Джетах и Шкодах не прокатывает
Зачем сразу в сервис--просверлил дырку или просто пробить (фильтр уже не нужен) вставляй вороток и откручивай.
Ого какие советы)).
А удавку ремнём ,не пробовали на фильтр накинуть и потянуть ?
Пробить или сверлить фильр ,это трзш.))
Я в защите прорезал квадратную дырку. И не вожусь со снятием защиты. Просто откручиваю болт и сливаю масло
🤦♂️🤦♂️😆😆 а под масляный фильтр вторая ДЫРКА))?
Правильно. Квадратная для 4-х цилиндровых двигателей, а 6 -угольная для 6-цилиндровых
в сети много видео пор заливать или не заливать
У меня после замены стал подвывать масляный насос в чем может быть причина?? Возможно ли из - за фильтра может хреновый и давление создаёт насосу трудно качать???
Может залил что то не то. www.drive2.ru/communities/4053239664633446614/forum/4824660 Воздух в бачке есть? (при поворачивании)
Андрей Кувшинов масло в двигателе менял не гур, масло фильтр при прогреве звук становится заметно тише видимо из-за того что вязкость падает
Мммда... инструкция от самоучки-любителя для рукожопов..
1. когда срываешь масляный фильтр, откручиваешь его на полоборота и ждёшь пока стечет, дабы не вымазывать поддон
2. масло в фильтр заливать не обязательно, слегка смазывается лишь уплотнительное кольцо
3. затяжка фильтра происходит от руки, причём в два этапа - затянули, отпустили на четверть оборота и затянули
4. шайба на пробке не меняется, меняется сама пробка и шайба не съемная. Резьба на пробке не прорезана до конца именно для того, чтобы шайба на пробке имела возможность проворачиваться. Иначе, если шайба прикипит к пробке и поддону, последствия могут быть не очень приятными.
4. Заливной объем 4.5 литра, может варьироваться от производителя самого фильтра.
А вообще всё это заморочки. Замена масла в двигателе не настолько дорогостоящая процедура, чтобы самому корячится лёжа на земле. Особенно когда штатная защита не пластик, а металл)))
И да, у меня Audi A3, bse, 180 тыщ пробега, на shell helix ultra с 40 тысяч пробега, не дымит, не шумит, не выгорает. Замена раз в 10-11т с московскими пробками, пару раз были пробеги по 15-16т - сам цвет, запах и консистенция масла не очень отличались от масла пробежавшего 9-10т., такой же темно-карамельный цвет без запаха гари... И при замене запотевшей прокладки клапанной крышки не было никаких посторонних отложений)))
Den Kuznecoff
Согласен, самоучка. Своими руками лучше делать если нет спеца нормального чтобы просто даже поменять масло.
Все верно, прлцедура занимает 20 минут, зато знаешь что все там нормально. А если рукожоп то конечно езжай и меняй на сервисе. Как вариант если нет времени и есть нормальный сервис, которых я за всю жизнь видел не больше 2х.
1. Масло в любом случае выльется как не крути
2. Много споров и единое заключение, лучше налить. Но еще зависит от конструкции.
3. Почитай множественные случаи, именно из за этой хрени снимают поддоны и перенарезают резьбу.
Я про шелл про ликви и мотуль сказал что можно лить. К чему ты написал про масла?
Андрей Кувшинов, по поводу резьбы. Пробка по этому и одноразовая и существуют моменты затяжек, чтобы не рвало резьбы. При исправном маслянном насосе нет никакой необходимости заливать масло в фильтр, если же при пуске двигателя после замены масла возникли проблемы с давлением это признак того, что масляный насос уже подходит. На более старых ваговских моторах часто встречалась такая фича - на сухой фильтр масло не закачивает, зальешь - и вроде датчик давления гаснет, но народ уезжает с практически "мертвым" насосом, поэтому сухой фильтр это плюс к ранней диагностике износа масляного насоса.
Андрей Кувшинов, что я написал про масла? я только написал, то что лью себе и советую своим клиентам. Одно могу сказать за Castrol, Motul - даже если не подделки, на нашем топливе эти масла работают не более 5 тысяч пробега, потом начинается нагар, угорание масла.
А ни чего что на самом фильтре нарисовано что нужно масло 1/3 залить или Вы лучше производителя знаете. А на сервесе менять тогда нужно смотреть, что он там делает, а иначе одно сделает другое поламает.
Я тоже лью LIQUI MOLY только Top Tec 4100 5W-40 уже где то лет 5. Доволен.
Алексей Шейхов В шкоду не дожидаясь пробега тоже залил такое же. Пока радует. Тише работает. 8500 прошло на гольфе цвет нормальный. Запаха гари нет. Гидрики модчат. Налета на крышке было всего 1 раз. С кастролом раза 3 в неделю чистил.
А мне сравнивать не с чем. Когда брал гольфа (только у меня 5-ый, но тоже BSE 102л.) старый хозяин сказал, что лил только LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 и я уже не стал пробовать другое. Хотел еще спросить по поводу коробки (у меня 6 ступка не ДСГ. Aisin09G помойму), начала дергаться, причем при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3. Дальше переключения идут нормально. Купил уже масло, фильтр и прокладку, буду в выходные менять. Как ты думаешь поможет?
@@user-ob8qr6vm3r пропали толчки при переключении? У меня такая же тема на джетте 5 коробка такая же иногда есть рывки как у тебя также, что делал с этим? Спасибо.
@@kolyafakffyhhhgdeeetuo1053 ничего не изменилось!!! Так с этим и езжу.
@@user-ob8qr6vm3r Мой гидроблок, в нем проблема 1000%
Здравствуйте , у меня Октавия А5 двигатель BSE 1.6 mpi , стучат гидрокомпенсаторы на холодную даже летом примерно пару минут, посоветуйте масло , до этого было масло ЛМ 4200 тоже стучали, сейчас ЛМ Special tec LL 5w30 тоже стучат, всю голову сломал что залить. Благодарю.
Ну осталось наверно попробовать синтол тек. Я незнаю.
Благодарю Вас.
Забей
Ребят , купил джетту5 зимой 1.6 bse, владелец заливал масло мобил супер 3000 5в30, пришло время менять масло купил такое же, могу я его заливать дальше ? Подходит ли оно в эту машину или нет, спасибо
Такой же двигатель как у тебя, сеат! Лью ардека 10w40! Масло бомба! Уже 7 лет лью!
У меня влезли все 5 литров, заливал оригинальный VAG LongLife 5w30 вместе с фильтром MANN, уровень чуток не достиг максимума. Предыдущий хозяин заливал 6 тыс назад Castrol (тоже LongLife 5w30 у дилера) - масло было все черное.
Многие ругают кастрол, сам не в восторге от этого масла.
Да, в магазине официальном дилере нескольких ведущих брендов масел тоже не хвалят, хотя и сами продают, говорят жалуются. Купил масло Vag, потому что дешевле обошелся, посмотрим насколько пробега хватит.
Спасибо за видео, лайк за "а нахрена ты спрашиваешь.." ))
Ildar _
у вас влезло 5 литров, т.к. заливали "...оригинальный VAG LongLife 5w30... ", а он, как известно, более эластичный и больше сжимается в поддоне, особенно, если оригинальный фильтр "Манн" прикрутить, тот тоже растягивается... ))
Вы брали 4 литра канистру а не 5.))
очень много где читал что VAG не делает масло а закупает его у производителей масла, и по иронии судьмы закупает он его у Кастрола :))))
По мне так покупать можно и кастрюл, главное менять чаще масло и смотреть чтобы масло было не палёное.
PS.
Заливал себе масло Ауди, Кастрюль, VW, разницы никакой не заметил. Последние 2 раза получалось купить по хорошей цене ориг VW, на нём пока и езжу.
Про масло Castrol улыбнуло)) Конечно, если покупать его где-нибудь на рынке за полцены, то, конечно, там вероятность подделки очень большая. На трех своих машинах заливал кастрюлю edge 0w-40 круглогодично (температуры у меня зимой под -40, а летом >+40), всегда заказываю через проверенных продавцов, а сейчас вот более-менее защиту от подделок наконец придумали - по смс код канистры на оф сайте проверяется. В свой двигатель bse лью это масло с 2012 года, ничего не угорает, меняю каждые 6-8 тысяч километров.
Сергей Пупкин говорят даже оригинал плохой. Налет на двигателе. Угар есть, просто там и смешивание идет с бензином. Кроме меня практически все его ругают. Качество такое еще с 2007 гдето, до этого его лил вроде нормальный был.
Странно, я уже 11 лет тупо лью Castrol в свой LEON 1.6 BSE, как SEAT сказал... На крышке небольшой осадок, когда по городу и в пробках. В последний год сожрал почти литр за 10 тыс. км, но я думаю, после 100 тыс. км это норм. А так вообще ничего не менял ( в смысле из деталей, масло все-таки меняю раз в год :) ) ничего не течет, не угорает, из выхлопа ничего не прет.. Правда, где я живу зим нет, также как и паленого масла ( я думаю :).
Сергей Пупкин однако ооочень много негативных отзывов. Включая мой.
Это не показатель. Загляни внутрь двигателя. Оставляет налет, на крышке от него желтая дрянь. Сильнее шумят гидрики. Лью "пао синтетику" ликви молли, дешевле, прошел 10000, не потемнело .. мотор работает тише, выгорает возможно также на кастроле едге не успел поездить столько,.. имхо кастрол говно(лил в первые машины, брата гольф, в ниссан родственника)
Жёлтый налёт на крышке это нормально для BSE. На любом масле. Не сторонник масла КАСТРОЛ. Не понравилось по работе дв-ля. ТО что масло ЛИКВИ за 10 000 не потемнело - это ОЧЕНЬ странно!!! ЧУДО!!!! 2500-3500 км масло темнеет до карамельного тёмно-коричневого, 7500-8000 масло становится мутное тёмно-коричневое с примесями сажи. После 10000 км масло просто расслаивается!!!!!
Тоже проехал на ликви пао синтетике 10000, запах особо не изменился, чуток стало темнее. Мобил и кастрол про пробеге 300 км уже было чёрным, при 5000 мобил превращается в чёрную жидкость, больше похоже не на масло а на воду с запахом гари и мелкими частичками, как песок, тоже самое и с кастролом, только он ещё налёт жёлтый оставляет. Мобил сильно выгорать начинает при больших пробегах. Есть люди которые нахваливают эти масла, обосновывая тем что без капиталки прошли 100-150 тысяч.
кольцо на пробке уплотнительное. отдельно кольцо менять не рекомендуют. целиком пробку. чтоб не сорвать резьбу есть момент затяжки.
Есть динамометрические ключи. Нет денег. Но думаю когда нибудь будут деньги, значит и ключи появятся.
Андрей Кувшинов руки должны чувствовать)))
Да. А что смешного?
По осени 10тый раз менял масло, пробка родная. ХЗ...
фильтр ключом не затягивают. 5w40 густое для снегов, шел из бочки надежнее
Там руками никак, надо чуток подтянуть, по мануалу конечно пишут хрень, сильно так тянуть не надо.
Зачем масло в фильтр?? А если горизонтально прикручивается?
Кто то пишет что надо кто то нет. У каждого свое мнение. Как бы не хайпили на этом, но я считаю что системы смазки у двигателей совершенно разные. Если у какого то движка нового не надо так делать, то не значит что так у всех. Этот двигатель ещё 80 годов разработка. Спорить не собираюсь. Делайте как хотите.
Shell hx8 5w-30 мой выбор
Total лью и вроде норм все
Каждому своё. Главное чтоб не подделка и не более 10000 пробега.
Большое спасибо вчера залили в замене масло рукажопы 3.5 литра 15/40 матор крякнул р
у меня тоже есть армия, пол дня пишут пишут потом едут в сервис. А масло надо лить Несте
У меня орда.
Да ну нет ты ваще в машинах не шаришь,каждый владелец авто знает что только ЗОЛОТАЯ СЕМЕЧКА лучше всех не раф и нирвана.😋
Двигатель BUD, сам заливаю такое масло начиная со 100т. пробовал шелл, Кастрол, ZIC? все угарают особенно Кастрол. Это же четко от замены до замены и мотор значительно тише работает.
Где покупаете?
И ещё вопрос, ест ли ваш двигатель масло?
8000 на данный момент. на пару мм ушло на щупе, а может на холодную так. Пора менять.
Да они от него просто балдеют.😋
Третьего дня впервые сам поменял масло на Шкоде с BSE, влезло 4,7 литра.
svd 1958 много. Криво двиг стоял или щуп неправильный. Много масла сальники выдавит.
Да, сегодня внимательнее проверил масло - уровень на верхнем изгибе щупа.
svd 1958 так это много. Там перфорация.
Давление масла исключительно в масляных каналах причем тут сальники
У меня такой же двиг, влезает 4,2 меняю, да и все остальное делаю сам, куда пол литра впехнул.
В свой bse лью zic x9 5-30w!10тыс.-уровень от замены до замены!!!
Каждому своё масло.
Масло не ест мотор который стоит в гараже!!!!
@@_KJIACCuK_ Переубеждать не будем 😁
Андрей,какой у тебя расход масла от замены до замены?
Зависит от манеры наверно. В последний раз за 10 тысяч гдето 0.5 за предыдущие 10 литр.
Я чет редко подливаю. Как сменил кастрол еще кушало годик сейчас вроде нормально. Раз в квартал смотрю. Летом после долгих поездок на больших оборотах уходит гдето 100-150 гр.
У меня на пассат б6 такой двигатель. Ест 1 литр на 5000км.
Попробуй сменить масло. Смотри свечи. Я бы не заморачивался особо.
@@nikolajnuk1831
А какой пробег?
Не в коем случае нельзя наливать масло в фильтр, только смазывать резиновое кольцо. Посмотрите картинки на фильтре, для вас специально нарисовано
Нет картинок. Смазываю, чуток заливаю, смотрел все псевдо домыслы и с воздухом лабораторные видео, чушь товарищ! Никакой полемики и дебатов. Все при своём мнении, никто ничего не навязывает. Ваш комментарий будет как предупреждение о том как не стоит или стоит делать.
Смотрю на фильтр - нарисовано налить масло в фильтр; следующая картинка масло в фильтре примерно 1\3; еще картинка есть, но не видно - она снизу, а снизу мешает посмотреть защита картера.
Я снимаю масляный фильтр в небольшой полиетиленовый пакетик,ничего не проливается на пол и т.д.
Попробуйте
Ок. Спасибо
Я пробку меняю с каждой 2й заменой масла, масло 8-10 тысяч (Лукойл Люкс VW 502 00 / 505 00 его не так часто подделывают) фильтр бош. А ещё заметил проблему всех гольфов ржавеет крышка заливная масла из-за конденсата и эмульсии, характерно в основном зимой.
Дима Александров ее меняют. либо дополнительно ставят прокладку. говорят конденсат проподает. Завтра попробую. Пропадет, выйдет тогда видео.
я не посмотрел на резинку, у меня от старого фильтра осталась там она, тоесть я резинкой на резинку закрутил, не так обидно кст было, 5500км там проехал, потом только выдавило всё масло за раз
Двигатель от шкоды 😁
наоборот
Elf если залить на гольф 6 , 1,6 тди
Незнаю. А что вообще льют в него люди?
Андрюша ты из какой деревни?
Я залил мотюль 6,100 5w30 80 тр пробега вроде норм главное берите в проф магазах
Дорого для бсе
Да, я бы не сказал, что дорого цена 2,100
@@user-cf4mo1od5h Это за литр?
Да нет за 4 литра.
Загугли и увидеш!?
Тотоль кварц 9000 идеально подходит.
Синтек премиум 7000 зачет
В каком таком мануале написано про одну треть залития фильтра??? Может показали бы этот мануал, а не мысли сумасшедшего в эфир выдавали!!!
Дайте тайм код где я это сказал.
@@KuvshinovAndrey 6.40 вот тайм код
Написано и ты тут не бузи
"РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ"; Л.Ю. Желтухин, А.Н. Гаврилов, А.М. Петров; Третий Рим Москва 2011 - на 90й странице.
Да и на самом фильтре картинка, что масло залить 1\3.
На октахе bse -уходит ровно 4-литра.значить отличаются движки в мелочах. Ранее наливал мобил 10/40 нынче кастрол магнатек,посмотрю как себя поведёт. Но главная проблема масел в подделках. У нас в каз оригинал практически не найти. Одна кустарщина.
Такая же беда. Езжу в ближайшие города за маслом. Возможно картер другой формы
Очень хорошее видео. Подскажите что лучше брать для skoda fabia 1.2 (2004 год)
1. Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30 5 л
2. Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30, 5л
И ещё какой фильтр посоветуете ?
Я реально прислушиваюсь к вашему мнению Продолжайте снимать. Очень много почерпнул Спасибо за старания и работу.
Спасибо. Двигатель 6v или 12v?
Где живёте?
12
Климат какой? С какой периодичностью меняете масло?
Украина
Castrol шляпа, он теперь bmw убивает.С вязкостью и допусками полностью согласен.
Мотюль никто не льёт?
Дорого. Льют люди.
@@KuvshinovAndrey я сейчас на шел, прошёл 5 тыс. Пробег 130 тыс. Масло не ест, единственное) после 5 чуть изменилась работа движка, причём когда покупал в атл, продавец сам сказал *тысяч 5-7 * перестают работать присадки. Вот думаю перейти на мотюль или по совету моей станции на Comma 5w40
Шелл нормальное масло- так пишут. Сам ликви лью. Но оно дорогое стало как и мотуль, про мотуль скажу что люди пишут) его слишком популизируют, на самом деле остальные подешевле масла такиеже.
@@KuvshinovAndrey попробую Comma и отпишусь.
менял 8 лет масло у официалов кажд 8 тыс, замена 400р . Кастрол - все ок, продал хазяин 4 года доволен. гаражный колохозинг и масло с купленное у кента это беда для авто
Машина какая? Немцы очень вредные нащёт масла очень жрать его любят вваливать нельзя за130 пошла стрелка всё хана можешь доливать.
Гольф Плюс 1.6 bse лью Кастрол 5w30 с допуском 502-505 пробег 148т.км меняю раз в 10т.км ни каких проблем от замены до замены 2/3 уровня щупа уходит .а то что там говорят Кастрол горит коптит так правильно если на рынке или на Озоне брать его то там хоть Кастрол хоть Мотюль хваленый лей будет результат один.посмотрите на сайтах продаж в Германии какие пробеги на машинах с этим мотором 500+ т.км и проблем нет потому что контрафакта нет столько как у нас и бенз норм.а слушать бабушку про то что там кто то где то слышал это не объективный подход так и в Кашпировского и МММ можно поверить.сейчас лучше лить Лукойл и Синтек и это не реклама.
Лил лукойл. Лью синтез премиум. Из за цен лью. Двигатель жрёт масло. На ликви молли не жрал. К сожалению в двигатель лили хваленный вами кастрол до 120, поэтому двигатель залаченный.
В общем и в кратце кастрол дерьмо, ликви молли 👍. Без обид... Как тут ещё скажешь...
Синтетику или полусинтетику
Пробег состояние и наименование двигателя.
0-40 Генезис
1 слово про масло
для этих поршней 0w30 положено. хз. и нет чистой синтетики, не тупите.
Что значит для этих поршней? А как же ПАО?
Полностью согласен! Для этих "поршней" нужно лить нулевку. У этого двигателя есть проблема с залеганием колец! В поршнях недостаточно дренажных отверстий для слива масла, в пазах масло коксуется и каналы забиваются. Если вы выкрутите свечу 4 цилиндра, многие обратят внимание на закиданные маслом электроды и загаженный цилиндр. Беда начинается именно с 4-го цилиндра, он самый горячий. Вот тут главное не прозевать момент, как только обнаружили жор масла, то ещё можно успеть раскоксовать. Если с этим затянуть, придется капиталить.
@@user-hx1ey4gd9g чем рекомендуете раскоксовывать? Жор 500гр х 1000 км
@@user-gg8cm5xz2y Я использовал импортные BG-109 и Gzox, (довольно сильное средство) в свободной продаже их не было, заказывал. Есть определенный алгоритм применения. Вычищает очень хорошо, но повторюсь, что раскоксовка это не панацея. Жор масла либо из-за маслосъемных колпачков (в этом случае бесполезное занятие) либо колец. Если кокс сильный, промывки сложно проникнуть под кольцо и очистить дренаж. В моём случае мне помогло, сейчас расхода практически нет.
@@user-hx1ey4gd9g спасибо. Думаю до меня двигатель подогрели сильно . Попробую с колпачков может ваговские задубели- если не поможет залью ваши препараты.
Рекомендую лить Мобил 1, только приобретайте у дилера, либо в Ашане (Ленте)
Мобил 1 неплохое масло. Но ликви молли всё таки лучше(имхо).
Не могу ничего сказать про ликви моли, но ребята мотористы говорят после Мобила мотор идеально чистый. После Кастола мотор закоксовывается, желтый налет.
@@KuvshinovAndrey мобил 1 слишком дорогое масло, да и не к чему оно нашим моторам. В гти ещё куда шло его залить 😊
Почему кастрол Г. .но. Обоснуй. Не берем херню разлитую в регионе. С 1997 года езжу на вагах. Лью только Кастрол по допуску. Беру у сертифицированных продавцов, не в латке на рынке и не в аушанах. Проблем нет. Масло брал в Польше и в Минске. Кастрол отличное масло. Много подделки это да. Цена подделки и сертифицированного отличается. Каждый решает за себя а потом появляется необоснованное мнение. Смотрим характеристики масла (оригинала) и делаем грамотные выводы.
Я в регионе. Россия.
Если уж и брать "настоящее качественное", то ему есть лучшие аналоги за туже сумму. Все двигатели что видел в которых лили масло кастрол внутри покрыты желтым лаком. Исключений всего пару.
@@KuvshinovAndrey все двигатели с пробегом внутри в налете от масла. Это не желеобразный налет. Что стоит канистра масла кастрол денег-это да. Есть дешевле. Но разговор о качестве масла.
@@user-mu3yc3tv3t нет уважаемый, желтый налет это либо перекатанное масло либо смолистые отложение от использования масла низкого качества.
У мотористов выражение есть- закастролено. Вообще в любом нормальном сервисе его рекомендовать не будут- у нас в России. Хотя в Бельгии друг говорит что тоже не любят его. Тотал льют.
@@KuvshinovAndreyкастрол нормальное масло. Главное оригинал покупать. Сам покупаю шелл (цена /качество) имхо
Стоило ебстись??? Замена масла на станции-300 руб стоит!!!
fedorovdfd это где такие цены?
Это снять защиту будет 300 рублей. На иномарки у них автоматом цены в 3 раза больше. Если только у д. Васи в гараже. Да и там таких цен нет.
Где такие цены?
Андрей Кувшинов вы чё, прикалываетесь? А сколько у вас замена масла в движке стоит? 1000??? В Краснодаре без снятия защиты замена масла 300 руб везде. Ну может только если вы на Бентли ездите, то дороже
@@fedorovdfd Республика Коми, замена масла в двигателе от 1000р
Ты нахрена масло в фильтр залил, чудик??
так даже на фильтре нарисовано (у меня)
На фильтре нарисованно смазать резинку, а не залить! Учи матчасть
Насчет кастрола в точку, не леите это говно.
Покупал в украине , так всё гавно, даже раз двигатель климанул. Покупаю в польше кастрол просто супер! В снг странах 90% кастрол потделка!
Вредные советы
Смотри по допуску производиля какое масло заливают и лапшу людям невешай все заливается по допуску машины производиля
он молодой и тупой. не заливайте масло в фильтр. законы физики ни кто не отменял. поверьте. мой стаж ремонта двс с 1985 года. образование соответствующее .
А что там с физикой? Обоснуйте. (снял фильтр, а там против всех законов физики масло оказалось).
... как-же нервируют люди, которые пишут "дурак"; "бред несёте" и т.п. и при этом не обосновывают сказанное! Ну вот Вы знаете, что автор несет бред, а я нет - в итоге я верю автору, но не вам.
В догонку про фильтр: "РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ"; Л.Ю. Желтухин, А.Н. Гаврилов, А.М. Петров; Третий Рим Москва 2011 - на 90й странице написано НАЛИТЬ масло примерно треть в фильтр.
Еще... на самом фильтре нарисовано масло залить на 1\3 в фильтр.
Баран фильтр задевать нельзя
И вас с наступающим.