Essai Audi e-tron GT, une sportive électrique de 476ch qui fait rêver !
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- #audi #etrongt #audietron
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous vous proposons la vidéo "Essai Audi e-tron GT, une sportive électrique de 476ch qui fait rêver ! ".
Au cours de celle-ci nous en profitons pour prendre le volant de la fabuleuse Audi e-tron GT quattro, première GT 100% électrique du constructeur d'Ingolstadt. Comme vous allez le voir, celle-ci est loin d'être une simple voiture thermique convertie à la fée électrique, sans oublier que ses origines sont bien plus nobles que vous ne pourriez l'imaginez.
0:00 Introduction
0:36 Remerciements
1:16 Design extérieur et aérodynamique
5:20 Les trappes de recharge
6:16 Les rétroviseurs à l'ancienne
6:52 La plateforme
7:11 La batterie et la consommation WLTP
8:15 La recharge
8:52 La motorisation
10:13 Les Performances
10:31 Pourquoi un overboost limité ?
11:06 La technique
11:39 Les coffres
12:44 Les dimensions
13:10 L'intérieur
16:37 On démarre !
17:16 La conduite
17:42 L'insonorisation
18:08 Le rayon de braquage
18:38 Le confort
19:39 Le freinage
21:20 La consommation réelle
21:43 Le tarif
22:40 Conclusion, les points négatifs
23:33 Conclusion, les points positifs
24:59 Et après cette e-tron GT ?
Je remercie très chaleureusement les garages Llorens pour leur confiance dans l'aventure de La Pause Garage. Comme tous nos partenaires, ils nous laissent libre de nos mots et n'influencent en aucun cas les vidéos proposées. Merci à eux.
LLORENS, concessionnaire Volkswagen, Skoda, Audi, Seat et Cupra:
► à Arlon: rue Claude Berg 11
► à Neufchâteau: chaussée de Recogne 26
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Crédit musical:
► "Jingle Long", la Pause Garage
► "Idea Impulse", Key of Moon
► "Lonely Troutman II", William Rosati
► "Lonely Troutman", William Rosati
► "Nimbus", Eveningland
► "We are one", Vexento
Matériel utilisé:
► caméra #1: Apple iphone 12 Pro Max 256Go
► caméras #2: GoPro hero 9
► caméras #3: GoPro hero 6
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
► trépied: ROLLEI Traveler Carbon
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. ;)
Merci d'avoir regardé " Essai Audi e-tron GT, une sportive électrique de 476ch qui fait rêver ! ". - ยานยนต์และพาหนะ
BRAVO pour cette présentation! J'ai visionné beaucoup de présentations francophones de cette Audi e-tron GT et elle fait partie du trio de tête. Magnifique véhicule et quelle technique! Je la préfère à une Tesla même si cette dernière à une autonomie beaucoup plus grande et un prix inférieur. Le coeur à ses raisons mais que le portemonnaie ramène à la raison....... ;-) !
Bonjour Yves et merci pour ce gentil compliment !
Je suis d'accord avec vous, cette voiture est chère, et j'ajouterai, manque un peu de praticité. J'aimerais une Audi électrique plus petite sans que cela soit obligatoirement un SUV (e-tron, Q4 e-tron, Q6 e-tron (prochainement),...). Vivement l'arrivée d'une A4 ou d'une A6 électrique ...
Superbe voiture! Merci pour la prestation.
Le meilleur essai que j'ai vu de cette voiture .
Elle signe pour moi le retour d'Audi en terme de design extérieur et intérieur, c'est mieux que BMW et Mercedes.
La calandre doit être plus jolie ton caisse.
A Vendredi prochain la pause garage
Merci beaucoup Alexis, c’est très gentil ☺️
Sublime essai! Par contre toute les électriques hormis Tesla ne savent pas se débarrasser du tunnel de transmission, BMW avec la I3 et IX n’en ont pas mais le reste malheureusement si.
C’est un petit détail mais bon on va pas en débattre.
Audi fait vraiment des belles voiture, j’adore la couleur vert tactique qui serait mon choix si je prenais cette voiture.
Très très futuriste
super vidéo et sublime voiture
Merci Philippe ☺️
Super vidéo… super voiture.
Continuez, vous êtes géniaux 😉
Vraiment une très belle auto et une vidéo très bien expliquer
Merci Claudio ☺️
Complètement d'accord avec toi avec l'utilisation de ce plastique noir laqué façon clio l'idéal c'est lallu
Oui tout à fait, de l'aluminium, du bois (non laqué), ou même du cuir ... mais pas ça !
Bonsoir la pause garage merci pour ce partage melangant la passion dans la présentation une voiture alliant un superbe design et haute technologie ont en redemande ne changer rien et prenez soin de vous à très bientôt
Merci beaucoup
wait & see
Alors ... :) ?
@@LaPauseGarage j'adore ;-)
MAIS... Le tarif de base et des options est scandaleux... Audi fait payer très cher l'électricité... ;-)
A ce tarif, est-ce qu'il n'est pas plus "raisonnable" d'allez chez Porsche?
Enfin une voiture électrique aux lignes exceptionnelles
Oui, au cours de cet essai les gens se retournaient sur la voiture non-stop.
Superbe voiture. Belle présentation et belle vidéo👍🏽.
Merci beaucoup 👍
Essai très suggestif! !
Magnifique voiture!
À, s’il n’y avait pas ces 75 cents, après la virgule, de la version bien optionnée...
Et, tant qu’à faire, tous les chiffres qui la précèdent...
Et comme d’hab’, sur une électrique, l’autonomie...
Un coureur de marathon à trop petits jarrets...
À.
Euh non...plutôt Ah 🤪!
Bonjour Jean, et merci beaucoup pour votre commentaire. Oui, les tarifs sont assez élevés, on navigue ici dans la haute sphère automobile, sauf pour l’autonomie 😅
Très belle présentation vraiment du beau boulot coté tarif avec les options phare lazer et les jantes on pourrais presque se payer une Dacia Spring 36000 euros d'options pour le modèle d'essais ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère une chose est sûre on ne va pas en croiser a tout les coins de rues . Elle a l'aire de vous plaire alors on change la Model 3 pour cette Etron GT ???
Moi j'ai hâte de voir l'Audi Q4 Etron l'entrée de gamme est annoncée a plus ou moins 42000 euros mais bon quand on vois le prix des options chez Audi je pense qu'on en sera très loin une fois configurée avec qqe options
Merci a vous pour ce beau travail
Salut Crunchi, merci pour ce gentil commentaire.
Oui les options sont hors de prix, et je n’ose même pas regarder l’équivalent chez Porsche 😅
Remplacer la Tesla ? Non pas avec celle-ci. Trop grosse et lourde pour mon usage, et j’ai besoin de plus d’espace.
Le Q4 e-tron devrait être à l’essai courant septembre normalement 🙂🤞
Bon dimanche
Superbe voiture et super essai 👍
Pas dans mon budget mais j’ai partagé votre enthousiasme, impressionnant! Comme quoi l’électrique va nous apporter de très bonnes choses 😉
Merci beaucoup 👍
Super essai. Bon je vais aller demander un essai pour le plaisir 😁
Il ne faut pas hésiter 🤤
Super vidéo! Comme d’hab! 😎👌 .. et quelle voiture 😍😍😍😍
Merci David, je savais que celle-là allait vous plaire 🙂
@@LaPauseGarage comment ne pas l’aimer 😍 😍 l’essai de la RS est programmé ? 🙄🙄
Programmé ? Non … en discussion ? … bientôt 🤞
Bon vidéo 👌 et bon weekend à vous et salutations du Québec
Merci et salutations à vous !
au top vos vidéos! Les images sont magnifiques.
13:39 _ce tableau de bord, magnifique, en 3 dimensions_
Ben c'est le cas de toutes les voitures, sinon ce serait juste un dessin sur une page de papier en 2D 😂
🤣 pas gentil de se moquer …
Ce que je voulais dire c’est un tableau de bord creusé, avec des textures en relief, etc.
Merci en tout cas pour ta fidélité 😊
@@LaPauseGarage c'est surtout que le marketing est malin pour nous vendre des choses existantes comme nouvelles... Ton inconscient avait du s'en souvenir.
Cette teinte lui va bien, dommage la calandre look plastique blanchi
Très bonne vidéo. Je viens de l'acheter et je piaffe d'impatience car le délai actuel de livraison est de 1 an ! (Janvier 2023!) cela va être long ! mais il parait que tout le plaisir est dans l'attente!
Courage pour l’antenne, cette pénurie devient dingue quand même…
Beaucoup se retournent vers les occasions et véhicules de stock..
Très bel essai d'une voiture qui vaut le détour 😍
Personnellement, je ne crois pas trop à une version Avant, mais la propulsion me paraît très logique !
Et pour les caméras, ce n'est franchement pas un manque tant ce n'est pas génial dans l'e-tron (surtout le placement des écrans, mais je ne suis pas fan non plus de ces excroissances à l'extérieur).
Je suis étonné (favorablement) par la consommation : ça change de celle de l'e-tron 🤣 (ah les bienfaits d'une voiture basse...).
Enfin, pour ma part, je préfère des sièges durs, je trouve que ça soutient mieux sur un long trajet (à condition, bien évidemment, de ne pas avoir des bouts de bois en guise de suspension - mais dans le cas de l'e-tron GT, on voit bien que la suspension est relativement souple).
Merci Guillaume,
La version avant j’en doutais fortement aussi, mais quand on voit que Porsche sort la Taycan CrossTurismo, plus rien ne m’étonne 😅
Très belle vidéo, vous faites vraiment de la qualité et c'est un régal de vous suivre. Merci pour votre travail =)
D'un point de vue tout a fait personnel , l'électrique ne me séduit pas. Je suis comme à Waterloo, j'aime le bruit du moteur XD Mais c'est un autre débat.
Bonjour et merci encore pour toutes ces gentillesse.
Effectivement, l'électrique ne peut séduire tout le monde, et rien ne remplacera jamais le bonheur du son d'un beau moteur essence ...
Elle est très belle mais j'ai hâte qu'il fabrique des voitures électriques en bas de 40 milles pour tout monde. Moi par contre j'aime bien ma ioniq électrique
En Belgique le Q4 e-tron commence à un peu moins de 43.000 €.
@@LaPauseGarage oui très beau modèle aussi j'ai hâte de la voir au Québec. J'ai pas remarqué avez vous un vidéo de ce modèle 🤔🙃😉
Quelle est la largeur avec les retros pliés ?
Agréablement surpris par la consommation ils se sont bien amélioré et la voiture donne vraiment envie. Il ne reste plus qu’à diviser le prix par deux :p
Pour la moitié du prix, tu repars avec une demi voiture 😅
bien commenter merci
Avec plaisir Alain :)
Belle journée à vous.
Très juste remarque sur les rétros caméra par ailleurs
Merci
Rétroviseurs sa fait bien la job et c'est moi dispendieux
Tout à fait, de plus je trouve la vision plus agréable que sur un écran.
Honnêtement je trouve l'extérieur trop torturé..entre la e-tron GT et la taycan je prends la taycan, plus épurée plus futuriste
Très bonne vidéo !
Je trouve que côté desing l'arrière est inspiré des porche
C'est un peu normal, l'e-tron GT est un Porsche Taycan adapté à la sauce Audi ;)
@@LaPauseGarage tt à fait en tt cas extérieurement parlent je trouve qu'elle ce distingue dans le bon sens du terme pr le reste malheureusement l'industrie nous impose de plus en plus de compromis à un point où il est devenu presque impossible de nos jours de trouver la voiture plus où moins idéal exepté un chouïa chez le haut du pavé anglais ( range, bentlet, rolls )
Très très bonne vidéo 👍
Mais entre une bmw i4 et cette audi etron gt ?
Bonjour Yann et merci pour votre retour sur la vidéo ☺️.
Pour la comparer à l’i4, il faudrait que nous l’aillons déjà essayée, ce qui n’est malheureusement pas encore le cas. Mais nous attendons avec impatience … 🤩
Le système de freinage est-il le même que pour la SLR ? De mémoire, ce n'était pas très fiable...
Bon les courbes et le dessin extérieur, c'est pas en soufflerie mais chez Porsche que ça a été dessiné surtout 😂😂😂
Dommage que ce soit pas un hayon comme une RS7.
La grille avant est quand même mieux couleur carrosserie (2:52) que d'une couleur différente.
_Demi-tour dans un mouchoir de Porsche_ 18:11 😂
_Pas de moteur a l'avant_ ? Si si, électrique mais quand même avec les demi cardans etc
Oui effectivement, mais quand Audi a récupéré le châssis Porsche pour concevoir l’e-tron GT, ils ont commencés par travailler en soufflerie avant de sortir les crayons (dixit le communiqué de press 🙂).
Oui le hayon aurait apporté un plus non négligeable, c’est peut-être un choix dicté par ce toit en verre qui vient assez loin sur l’arrière. Le hayon aurait peut-être diminué la rigidité de la caisse.
C’est marrant mais pour l´avant, je serais parti sur le noir brillant 😜. Les goûts et les couleurs 😉
18:11 et pour une fois, ce n’était pas fait exprès 🤣
LPG approved c'est inspiré de LFP approved ? 🤔
"Faire demi-tour dans un mouchoir de Porsche" elle est très bonne !
LFP ? 🧐
@@LaPauseGarage les frères poulain, une chaîne youtube, c'est deux frères qui font du bricolage (menuiserie, CNC, impressions 3d) qui font entre autres des tests d'impression 3d qui jugent en disant "LFP approved" ou "LFP not approved"
Je vous la conseille vivement ;)
Je ne connaissais pas, merci du conseil 👍
Haha chapeau Porsche eh Audi 🙈
😜
look à tomber par terre mais c'est clairement pas ce que j'achèterais en voiture électrique si j'avais le budget je prendrais une taycan d'entrée de gamme en propu (j'adore les propus ahah)
Je vous comprends mais chez Porsche tout est plus cher : entretien, pièces, main d’œuvre, options, …
Vivement une e-tron GT propulsion moins chère 😉
Bravo aux Belges pour leurs essais au top... Donnez des leçons aux Français svp. Concernant la voiture, l'espace à l'arrière semble insuffisant pour une voiture de 5m et puis 30000 euros d'options sur une voiture de ce prix est scandaleux.
Merci beaucoup Sebastien, ça fait vraiment plaisir. L’espace arrière est effectivement petit pour une Audi, alors que pour une Porsche cela parait tout à coup plus « normal ».
36.000€ d’options c’est effectivement scandaleux, surtout que la liste est interminable et que certaines options sont tellement communes dans les voitures actuelles.
22kWh/100? C'était pas sur autoroute j'imagine 🙄
Le trajet moyen a été :
40% ville (30 à 50 km/h)
50% nationale (90 km/h)
10% autoroute (120 km/h)
Et 99% des cas, en accélérant (pas) doucement 😅
Après la série Q la série E-tron. La prochaine série s’appellera sans doute Sodom-E 😂😂😂😂
🤣
Difficile de ne pas renchérir 🤫😅