Вы напишите отзыв когда проедете 15 лет и хотя бы 300.000 пробега чтобы на тот момент были запчасти и эта машина стоила не менее 40% от стоимости новой машины на этот момент
@@ПётрКозлов-ц4х ну зачем так сразу, время это вода даже завтра не известно что будет. А пока светит солнце 🌞 нужно жить и радоваться каждым днём, а машина это просто железо и что с ней может случится в любой момент хрен её знает 😁
Спасибо за скорый ответ. Есть контора по кастомизации Tank Thander в Питере. Не знаете ли заслуживают ли доверия по качеству продукта. Или это теже, что на танк клубе?
Добрый день! Вы рассказали про Старлайн и автозапуск при -25 градусах. У Вас установлен Т-бокс? Как он показал седя в эксплуатации? Его силами возможен автозапуск по температуре или только дистанционный запуск "с кнопки"?
Доброго вечера! Подскажите пожалуйста, как танк едет на липучке? Какая именно у Вас?…купили танк и выбираем резину! …всегда были машины легковые в Питере и всегда на липучке…а тут машина тяжелая и рамная! Спасибо!
По мне так едет отлично. В Питере всю прошлую зиму провёл, вопросов нет. В новогодние канкулы сьездил из Питера в Омск и обратно на липучке. Стучащие когти бесят. Резина стоит Viatti Bosco S/T V-526. Не был ничго более именитого в наличии нашего размера. Лучшей "липучкой" считаю Goodyear Ultragrip Perfomance +, но на наш размер их не бывает
@ спасибо! Остаюсь на липучке, дилер предложил в подарок ikon Autograph Snow 3 suv 265/65/r17 116R XL, соглашаюсь…будем пробовать. А вот что ставить на лето остается вопросом
@ родную летнюю ругают, вроде как совсем не гребет…что скажете? …по говну и дебрям лазить не планируем, грибы, ягоды, рыбалка ну и поездки в Териберку, Екатеринбург, может на Кавказ
Если в говна не лазить и вы поедете туда же куда на монопоиводе ездили - оставьте штатку. Я на штатной даже не травленной проезжал по всем квадрциклетным дорогам. То что она не гребет - может даже и хорошо, значит не закопаетесь - 2,5 т выдернуть еще надо найти чем. А так, забуксовал - значит дальше не надо. На камнях конечно она наверно сдохнет быстро. Тонкая.
Добрый день. Спасибо за обзор. С недавних пор тоже являюсь владельцем Танк 300 сити. Подскажите пожалуйста, как держит дорогу на трассе осенью, возможно же обледенение трассы, заснеженность, не опасно ехать на полном приводе ТОД? И какой клуб владельцев Танк 300?))
Здравия желаю! Заинтересовала информация про стекло - моё после 4-го камня пошло трещинами и требует замены (три предыдущих камня оставили сколы, но с ними я ездил года 3). Сейчас стоит XYG - за 6 лет и примерно 100 000 км особо не отпескоструилось (есть немного, но в глаза не бросается). Сейчас предлагают FUYAO под соусом "оно лучше держит удар". У вас стекло этого производителя за 20 тыс отпескоструилось?
Здравствуйте. Круглые шкалы спидометра и тахометра, это в базе есть такой вариант или надо прошивать??? Сколько не смотрю китайцев обзоры, цифрами скорость и обороты, не нравится, а в этом ролике увидел что круг по классике, заинтересовало….)
Доброго дня. Не затронули тему буксировки катера. Как Танк справляется с этой задачей? Тоже обзавелся авто китайской марки, но пока как автомобиль для жены: Exeed RX. Очень довольны, но как единственный автомобиль в семью не подходит как раз из-за ограничений по буксировке прицепа (до 750 кг). Пока продолжаю таскать свой Феникс 600 на ГЛЕ W166. Мерс покупал новым, но скоро придет и его очередь на смену, так как на одометре уже 170 тыс. Пока не знаю, на что, но судя по опыту эксплуатации Exeed (накатали пока 9 тыс), китайцы однозначно стоят внимания, учитывая официальные поставки и актуальные цены. Скажу честно, что в Exeed получаешь удовольствие от езды и нахождения в салоне даже после Мерседеса, хоть ему и 8 лет (и в салоне это чувствуется).
Сам еще не буксировал катер. Но ребята таскаю и не только лодки, и машины и прочее. Довольны. Только фаркоп надо помощнее, в продаже есть в китае, за которые можно тянуть боьшой вес.
@@solovyovvladimir просто если у Джили Монжаро купленной официально у дилера заменить прошивку ГУ то слёт с гарантии обеспечен. Понятно что вся машинка не слетит с гарантии но головное устройство точно. А там три экрана и стоит вся эта штука вроде 700 тр. Поэтому и интересуюсь.
Ну смотрите, в нормальном центре продаж есть процедуры предпродажной подготовки. В этот цикл обычно входят следующие процедуры: 1. Протяжка резбовых соединений по карте завода 2. Очистка от консерванта по карте завода 3. Проверка уровней и Качества жидкостей в узлах и агрегатах, в тч тормозная на влажность и ОЖ на крепость. Замена транспортных жидкостей на эксплуатационные если необходимо. 4. Проверка развал-схождения 5. Проверка световых приборов и регулировка 6. Вывод ГУ и электроники из сервисных режимов 7. Зарядка аккумляторов 8. Инициализация блоков управления 10. Проверка ремне навесных агрегатов и грм. 11. Заправка авто и запуск двигателя 12. Проверка работы навесного оборудования и систем климата. 13. Проверка работы трансмисси и подвески.. 14. Проверка ЛКП на повреждения 15. Проверка салона на повреждения. В каком состоянии приходит машина и как ее готовит сервис, по каким картам и инструкциям - я не знаю. На мой взгляд - ничего критичного в редукторах не было, такую чачау я сливал и в других авто. И главное я туда рано то и не лазил. Можетттам так же после 10 тыщ) поэтому - без паники и от греха подальше - заменил. И еще раз в 30 тыщ заменю.
Добрый вечер! Вы установили прошивку премиум мультимедиа или бесплатную лайт? И какой модели CarlinKit киньте ссылку если можно. Владею танком сити премиум 2недели ...пока только положительные впечатления после тигуана 2 поколения.
Здравствуйте , подскажите , ездил на тест драйве танк 300 очень не понравилась раскачка задней части автомобиля при перекладке руля вправо влево и оч твёрдая педаль тормоза. Так и у вас? Езжу на аутлендер 3, в сравнении в управляемости танк проигрывает. И есть ли варианты избавиться от раскачки при перестроении? Может дело в шинах?
Дело в мосту в задней подвеске. Педаль действительно тугая но быстро привыкаешь и прогнозируемость на уровне, но и машина почти вдвое тяжелее аутлендера. Вряд ли от этого можно избавиться.
@@solovyovvladimir Здравствуйте , подскажите ещё есть ли на этом пробеге подтекания масла из агрегатов , герметичность соединений? Температурный режим двигателя, греется или нет ?
Как всегда по делу, спасибо! Несколько вопросов. Увидел нормальные шкалы на приборке. Это какой-то лайфхак или надо устанавливать? По дискам еще вопрос, какие стоят нештатные? R16 на суппорта помещается или нет?
Некоторые лезут. От тойоты форанера кто-то ставил R16, налезли но очень впритык. Шкалы - это тема графическая, которая появляется после кастомной прошивки ГУ. На Драйве есть KratOS на Dargo, он ее делал и выкладывал.
В Питере - в автопродикс. Там можно не покупать ТО целиком, а просто купить замену масла. Стоит она 1100 рублей. Так же стоит это и в Споте. Поэтому в промежуточные ТО которые между регламентными я делаю по собственному желанию - я там же просто меняю масло
Здравствуйте Дмитрий! Смотрю Ваш канал с интересом. Сейчас езду на Митсубиси Паджеро Спорт 3 2.4 дизель. Куплен мной новым в конце 2017 года. Пробег 45 т.км Машина в идеальном состоянии ничего не ломалось и не красилось. Пробег такой маленький потому что есть еще машина в семье. Машина нравится но немного от нее устал и поднадоела. Хочется чего то нового. Более современного. Обычно всегда менял машины года через три на класс выше. Но это было до известных событий. Сейчас особо и выбора то нет. Поэтому на данный момент выбор пал на Танк 300 Сити Премиум. Готов уже Спорта выставить на продажу . Как думаете? Есть смысл мне за такую замену? Митсубиши- да хоть и устарела морально но внушает чувство надежности. Да и привод Супер Селект на ней классная штука. Менять авто или подождать еще годик? Танк нравится! Но как у него с надежностью и ликвидностью будет через 3-5 лет?
я хоть и не любитель менять часто машины, но я бы продал, пока годов еще больше не накопилось. покупателю устанеш доказывать что пробег не скручен. ввобщем пока оно чего то стоит надо менять
В слово "управляемость" вложено много характеристик, в том числе и динамика, ражиус поворота. Соренто однозначно более сбитая машина по реакциям на руль,.
@@solovyovvladimirу самого был Соренто прайм дизель, мне очень нравились сиденья. - Как в танке 300? - Нижняя подушка короткая, для ног? - На Соренто МСК-СП 140-160 легко и комфортно ехать, а как в танке ? - передок после 80км/ч отключается? Как зимой по трассе или в поворотах с выше 80 км/ч ?
Иногда попадаются ролики про танк 300..смотрю что обсуждают .." что случилось с танком за 700 км..чтотслучилось с танком на 5 000 км...что случилось с танком на 25 000 км.." Я вообще не понимаю чего ждут люди? Это новая машина что с ней будет???🤦♂️ Кто то спрашивает "а как он по проходимости"..конечно хорошо у него такой внедорожный арсенал🤦♂️ По сути как по мне это комфортный уаз..у меня вопросы толькотк ресурсу 2л движку и любовью нашего человека использовать его оффроад с его весом + прицепом
@@solovyovvladimir так какие ? K-man знаю , но это лифт и настройка есть, можно долго настривать жёсткость, мне это не надо, нужна как стоковая , но что бы крена не было
Здравствуйте! Тоже являюсь владельцем танк 300 с 2-го мая 2024г., пока все устраивает, съездил в Крым. Машина показала себя отлично. На танк пересел с Тойота рав 4. В вашем видео Вы говэорите о магнитах на ремни безопасности, подскажите пожалуйста, где эти магниты Вы покупали, тоже жутко раздражает стук ремней. Заранее благодарен!!!
@@solovyovvladimirмне в салоне сказали танк 500 уже 8й раз обновляют прошивку но когда я на тест драйве ездил мне вообще не понравилось рывки газу даешь отпускаешь педаль а тачка еще набирает не скидывает сказали из-за двух турбин так комфорт обьем салона багажника танк 500 однозначно все остальное танк 300
@@solovyovvladimir ну у меня гарантия в прошлом году закончилась, пробег около 70 тыщ, хотел поменять, почти уговорили, но всё таки так и не решился :)
Я поменял 10 летку с пробегом 250 т.к. в расходе две муфты, дифференциал, ну и все болячки с открчучивающимися пластинами АКПП, срезанием шлицевых в коробке, на приводах, закисающие суппорта... Под конец - компрессор кондея, малая капиталка (цепь, шестерни, ревизия ГБЦ)... Ну и всякой мелочи до черта
@@solovyovvladimir а, ну тогда норм. у меня-то уже вроде как пофиксенная акпп, по раздатке регуряная ппп раз в два года, регулярная профилактика суппортов со смазкой пальцев раз в год, ну и все жижи вкруг замена второй раз уже, пока полёт норм. из болячек пока тока шкив коленвала на 60 тыщ менял, т.к. зачирикал. надеюсь, что время на раздумья ещё есть. ну и расход дизеля радует по трассе, для меня 120 км/час потолок :), поэтому 7 литров плюс-минус. средний расход за примерно 30 тыщ - 10.6 по бортовому. p.s.: танк 300 нравится, слежу за ним, благодаря вашим отзывам в том числе. просевшие пружины - вопрос конечно решаемый, но на 26 тысячах оно выглядит странно.
@@solovyovvladimir что-то многовато поломок. за 250 тыс. Я ездун и как-то не задумывался что надо что-то делать. Только сейчас подумал что у меня такой же пробег и могут начаться проблемы. Менял только стойку заднюю одну, втулку рулевой рейки и подшипник ступичный два раза и какой-то датчик и дворники пару раз.
Добрый день, Владимир! Сам являюсь владельцем 300-ки. Проехал 21 т.к. Все устраивает. Единственный момент: зимой слабо греет зона ног задних пассажиров. У вас есть такая проблема, и как вы ее решили?
Прикольно, озеро Тургояк, Тюмень-казахские названия. Эх.. наши предки кочевали по бескрайним просторам. Не было в древности никаких границ. Ехал из Алматы в Астану на танк500 - 1200 км. И думаю, ну как по этим бескрайним просторам люди ходили пешком, как заняли и удержали такую территорию? Удивительно
За 15 лет его поменять нужно как минимум 2, раза, это машина которая не имеет никакой исторической ценности. Когда уже у людей уйдет из головы советское мышление: купить машину один раз и на всю жизнь, время сейчас другое, максимум 6-7 лет, и новую.
У большинства машин к 15 годам по 5-10 владельцев в ПТС, несколько ДТП, скрученный пробег и другие прелести б/у авто. Чтоб узнать историю нужно всех владельцев опросить. И это касается любой машины.)
@@ДмитрийКарпов-я3ху глупых и недалеких людей мнение менять машину Часто у меня был Renault 19 который я эксплуатировали 20 лет а сейчас Mitsubishi Outlander XL я 1 хозяин машине 13 лет 200.000 пробега всё в идеале меняйте и дальше кормите барыг
Я не езжу на одной машине больше 2-3 лет, при этом я не богач какой-то или миллионер, обычный офисный сотрудник. И то стараюсь долго не держать авто. Да и зачем мне авто 15 летней давности?
Вот у людей проблемы)) у меня после прадо наоборот очень раздражает жесткость подвески Т500. Пришлось спускать колеса до 2 атмосфер чтоб не так жестко было
Встречал следующий комментарий: выхожу на обгон, но система неожиданно начинает душить обороты мотора, не могу разогнаться и обогнать. Действительно есть такие особенности у электронной системы , которая управляет муфтой и другим?
Нет такого. На родной прошивке с мощностью 220 лс тяжеловато обгонять на скоростях свыше 140. С прошивкой до 250 сил динамика стала бодрее. Расход вроде не изменился. Топливо лил всегда 95
Я купил себе такой на хайпе, как говорится, лет 10 назад. Топовый Carku, модель не помню уже. Ну и…..по назначению он мне понадобился (именно мне, а не когда идешь по двору, видишь суетящийся народ у машин и думаешь-вот бы щас эта штука с собой была, щас бы помог!) ОДИН раз, и именно в этот раз я его забыл взять. А, еще пару раз использовал как питание для ноутбука. В итоге просто продал спустя 6 или 7 лет…
Просто надо ввести правило, проверять инвентарь перед выездом. Особенно в дальние поездки. А джамп стартер в теплое время года вообще должен жить в багажнике.
Читаем внимательно «в теплое время года». Ну и свеже заряженный, скорее всего до -15 пару раз заведет. Другое дело, что заряжать его надо будет только после того, как он нагреется до плюсовой температуры.
За подробный отчёт Спасибо Лично у меня основной вопрос Можно ли купить такую машину пользоваться 10 лет и проехать 200.000 км при достаточно небольших эксплуатационных расходов и чтобы машина не гнила при регулярной обработке раз в 2 года
Про новые модели вы вряд ли это услышите раньше чем через 10 лет, с учетом что танк на конвейере с 2022го. А его агрегатный донор - Havah h9 - с этим двигателем с 2019го. То 10 летия ждать еще долго. А с пробегом в 250 тыщ хавалы H9 уже есть.
Датчики 01а тоже такое себе. Они определяют давление от температуры, которую сами себе придумывают. Решил стравить, тк датчики показывали 2.6. А на монометре компрессора 2.4 было по факту.
У меня дизельная Санта-Фе 3 поколения. Расход Тараса 150 км. Ч 7 литров город 10-11. До 100000 поменял только заднюю камеру. А не ещё рулевая рейка.. Была проблема в хендае поменяли бесплатно.. А чтоб в 25000 чета там.. Нет)) нахрена он нужен с таким гемороем.. Толе ездить толи вкладывать.. Не ездейте на нём сами) (
Здравствуйте танк этот тема, за три месяца накатал 30 тысяч и всё в порядке, машиной очень доволен
Вы напишите отзыв когда проедете 15 лет и хотя бы 300.000 пробега чтобы на тот момент были запчасти и эта машина стоила не менее 40% от стоимости новой машины на этот момент
@@ПётрКозлов-ц4х ну зачем так сразу, время это вода даже завтра не известно что будет. А пока светит солнце 🌞 нужно жить и радоваться каждым днём, а машина это просто железо и что с ней может случится в любой момент хрен её знает 😁
@@ПётрКозлов-ц4х Это какая марка и модель 15+ лет и 300к+ пробег стоит не менее 40% от цены новой? )))))
Я соренто с возрастом 10 лет и пробегом 250+ продал за 1,5. А купил в 2014м за 1,25))) это должно было как меня успокоить?
@@ПётрКозлов-ц4х Через 15 лет машина (любая) будет стоить в рублях столько же, за сколько покупал. Рубль упадёт по отношению к доллару и юаню.
Молодец! Спасибо большое за обзор и ценную информацию.
Здравствуйте скиньте пожалуйста ссылку на озон с комплектом фильтров на танк 300
Заранее благодарю 🤝
Спасибо за скорый ответ. Есть контора по кастомизации Tank Thander в Питере. Не знаете ли заслуживают ли доверия по качеству продукта. Или это теже, что на танк клубе?
Без понятия. Не занимаюсь кастомизацией пока. Езжу на стоке.
Добрый день! Вы рассказали про Старлайн и автозапуск при -25 градусах. У Вас установлен Т-бокс? Как он показал седя в эксплуатации? Его силами возможен автозапуск по температуре или только дистанционный запуск "с кнопки"?
Родное приложение только запуск с мобильника. По температуре нельзя
Отличный обзор! Подскажите насчёт приборноой панели. Как решается,чтоб выглядело как у вас? Т. е классический одометр, тахометр?
Здравствуйте.Спасибо большое за обзор.Подскажите пожалуйста,после 80 ти ,особенно зимой ,как работает муфта,полный ли привод,не кидает?
Все рассказал ж в видео и поройтесь на канале в плейлисте "Хроники танкиста"
@@solovyovvladimirхроника танкиста
Добрый день! Прошивки ГУ самостоятельно залили??? Вопрос в том, как найти спеца?? Что тоо страшновато самому!
Сам. Угу.
Доброго вечера! Подскажите пожалуйста, как танк едет на липучке? Какая именно у Вас?…купили танк и выбираем резину! …всегда были машины легковые в Питере и всегда на липучке…а тут машина тяжелая и рамная! Спасибо!
По мне так едет отлично. В Питере всю прошлую зиму провёл, вопросов нет. В новогодние канкулы сьездил из Питера в Омск и обратно на липучке. Стучащие когти бесят. Резина стоит Viatti Bosco S/T V-526. Не был ничго более именитого в наличии нашего размера. Лучшей "липучкой" считаю Goodyear Ultragrip Perfomance +, но на наш размер их не бывает
@ спасибо! Остаюсь на липучке, дилер предложил в подарок ikon Autograph Snow 3 suv 265/65/r17 116R XL, соглашаюсь…будем пробовать. А вот что ставить на лето остается вопросом
@ родную летнюю ругают, вроде как совсем не гребет…что скажете? …по говну и дебрям лазить не планируем, грибы, ягоды, рыбалка ну и поездки в Териберку, Екатеринбург, может на Кавказ
Если в говна не лазить и вы поедете туда же куда на монопоиводе ездили - оставьте штатку. Я на штатной даже не травленной проезжал по всем квадрциклетным дорогам. То что она не гребет - может даже и хорошо, значит не закопаетесь - 2,5 т выдернуть еще надо найти чем. А так, забуксовал - значит дальше не надо. На камнях конечно она наверно сдохнет быстро. Тонкая.
Добрый день . Можете Контакты Краснодарских ребят скинуть , кто занимается установками приложений . Заранее спасибо .
Добрый день. Спасибо за обзор. С недавних пор тоже являюсь владельцем Танк 300 сити. Подскажите пожалуйста, как держит дорогу на трассе осенью, возможно же обледенение трассы, заснеженность, не опасно ехать на полном приводе ТОД?
И какой клуб владельцев Танк 300?))
Есть видео на канале в этом же плейлисте "Бочка меда и ложка дегтя". Подробно рассказываю
Почитал комменты, нашел ответ на вопрос о приборке. Вся затея из за темы колодцев. Есть сомнения насчёт побочек, не сделать бы хуже???
Не будет визуализации лимита на ограничителе скорости. Это единственное что я заметил.
Спасибо, за скорый ответ, волнует будут ли баги, глюки и т. д. Езжу далековато.,. Насчёт лимитера понял.
@@ГригорийМакаров-к1р полгода стоит прошивка - проехало около 20 т.км. перегонами по 2-3 т.км глюков не заметил
Здравия желаю! Заинтересовала информация про стекло - моё после 4-го камня пошло трещинами и требует замены (три предыдущих камня оставили сколы, но с ними я ездил года 3). Сейчас стоит XYG - за 6 лет и примерно 100 000 км особо не отпескоструилось (есть немного, но в глаза не бросается). Сейчас предлагают FUYAO под соусом "оно лучше держит удар". У вас стекло этого производителя за 20 тыс отпескоструилось?
Да. Отпескоструилось
Здравствуйте. Посоветуйте сервис в Спб где обслуживаетесь. Спасибо
Автопродикс на дальневосточном
Здравствуйте. Круглые шкалы спидометра и тахометра, это в базе есть такой вариант или надо прошивать??? Сколько не смотрю китайцев обзоры, цифрами скорость и обороты, не нравится, а в этом ролике увидел что круг по классике, заинтересовало….)
GWM-club.ru прошивка с колодцами
Доброго дня. Не затронули тему буксировки катера. Как Танк справляется с этой задачей? Тоже обзавелся авто китайской марки, но пока как автомобиль для жены: Exeed RX. Очень довольны, но как единственный автомобиль в семью не подходит как раз из-за ограничений по буксировке прицепа (до 750 кг). Пока продолжаю таскать свой Феникс 600 на ГЛЕ W166. Мерс покупал новым, но скоро придет и его очередь на смену, так как на одометре уже 170 тыс. Пока не знаю, на что, но судя по опыту эксплуатации Exeed (накатали пока 9 тыс), китайцы однозначно стоят внимания, учитывая официальные поставки и актуальные цены. Скажу честно, что в Exeed получаешь удовольствие от езды и нахождения в салоне даже после Мерседеса, хоть ему и 8 лет (и в салоне это чувствуется).
Сам еще не буксировал катер. Но ребята таскаю и не только лодки, и машины и прочее. Довольны. Только фаркоп надо помощнее, в продаже есть в китае, за которые можно тянуть боьшой вес.
Дружище подскажи пожалуйста где прошивал мультимедиа
Сам. Флешка только нужна и минут 30 времени
@@solovyovvladimir как вас найти в чате танк 300 пообщаться
С гарантии с этой прошивкой можно слететь?
Если дилер увидит?
Или норм.
Наверное дошкребаться можно до чего угодно
@@solovyovvladimir просто если у Джили Монжаро купленной официально у дилера заменить прошивку ГУ то слёт с гарантии обеспечен.
Понятно что вся машинка не слетит с гарантии но головное устройство точно.
А там три экрана и стоит вся эта штука вроде 700 тр.
Поэтому и интересуюсь.
Здравствуйте. Вы меняли масла в редукторах?
Менял. Есть видео "ответы на вопросы". Там рассказывал. Было жидковатое, грязное.
@@solovyovvladimir спасибо за ответ. В общем-то проблема имеет место быть, а не высосана из пальца
Ну смотрите, в нормальном центре продаж есть процедуры предпродажной подготовки.
В этот цикл обычно входят следующие процедуры:
1. Протяжка резбовых соединений по карте завода
2. Очистка от консерванта по карте завода
3. Проверка уровней и Качества жидкостей в узлах и агрегатах, в тч тормозная на влажность и ОЖ на крепость. Замена транспортных жидкостей на эксплуатационные если необходимо.
4. Проверка развал-схождения
5. Проверка световых приборов и регулировка
6. Вывод ГУ и электроники из сервисных режимов
7. Зарядка аккумляторов
8. Инициализация блоков управления
10. Проверка ремне навесных агрегатов и грм.
11. Заправка авто и запуск двигателя
12. Проверка работы навесного оборудования и систем климата.
13. Проверка работы трансмисси и подвески..
14. Проверка ЛКП на повреждения
15. Проверка салона на повреждения.
В каком состоянии приходит машина и как ее готовит сервис, по каким картам и инструкциям - я не знаю. На мой взгляд - ничего критичного в редукторах не было, такую чачау я сливал и в других авто. И главное я туда рано то и не лазил. Можетттам так же после 10 тыщ) поэтому - без паники и от греха подальше - заменил. И еще раз в 30 тыщ заменю.
@@solovyovvladimir понял, спасибо.
Добрый вечер! Вы установили прошивку премиум мультимедиа или бесплатную лайт? И какой модели CarlinKit киньте ссылку если можно. Владею танком сити премиум 2недели ...пока только положительные впечатления после тигуана 2 поколения.
Добрый вечер. Платную установил от Gwm-club.ru . Carlinkit у меня стот вот этот: ozon.ru/t/Nw3XZzY
Здравствуйте , подскажите , ездил на тест драйве танк 300 очень не понравилась раскачка задней части автомобиля при перекладке руля вправо влево и оч твёрдая педаль тормоза. Так и у вас? Езжу на аутлендер 3, в сравнении в управляемости танк проигрывает. И есть ли варианты избавиться от раскачки при перестроении? Может дело в шинах?
Дело в мосту в задней подвеске. Педаль действительно тугая но быстро привыкаешь и прогнозируемость на уровне, но и машина почти вдвое тяжелее аутлендера. Вряд ли от этого можно избавиться.
@@solovyovvladimir Здравствуйте , подскажите ещё есть ли на этом пробеге подтекания масла из агрегатов , герметичность соединений? Температурный режим двигателя, греется или нет ?
Ничего такого нет.
@@solovyovvladimir благодарю
Все же танк 300 - рамный джип, поведение как у легкового не будет
Как всегда по делу, спасибо! Несколько вопросов. Увидел нормальные шкалы на приборке. Это какой-то лайфхак или надо устанавливать? По дискам еще вопрос, какие стоят нештатные? R16 на суппорта помещается или нет?
Некоторые лезут. От тойоты форанера кто-то ставил R16, налезли но очень впритык. Шкалы - это тема графическая, которая появляется после кастомной прошивки ГУ. На Драйве есть KratOS на Dargo, он ее делал и выкладывал.
Здравствуйте. Вы наверное что-то напутали? У Вас что по трассе, что в городе расход 11-13 л на сотню... (тайминг 7:46)
Так и есть. Если ехать 110 - 11 литров, если 130 - 13 литров. В городе стабильно 13-14 литров на моих городских пробегах (примерно 10-20 км в день)
@@solovyovvladimirпо городу у меня так же 13-14
Подскажите, меняли бачок омывайки на более вместительный? Или стандартного хватает?
Не менял. Заливать приходится примерно так же как на Соренто. Там из-за оиывателя фар расход большой. А тут омывателя фар нет
Не разорился на бензине?
надо ссылки на фильтры на озоне:)
Пошарьтесь по комментариям - уже давал.
@@solovyovvladimir Перерыл каменты, не нашёл. К описанию видео бы это добавить.
@@MrVmaksv ozon.ru/t/o1perE
@@solovyovvladimir спасибо
Добрый день! Подскажите, где обслуживаетесь, если не в Автопродиксе?
В Питере - в автопродикс. Там можно не покупать ТО целиком, а просто купить замену масла. Стоит она 1100 рублей. Так же стоит это и в Споте. Поэтому в промежуточные ТО которые между регламентными я делаю по собственному желанию - я там же просто меняю масло
Здравствуйте Дмитрий!
Смотрю Ваш канал с интересом.
Сейчас езду на Митсубиси Паджеро Спорт 3 2.4 дизель.
Куплен мной новым в конце 2017 года.
Пробег 45 т.км
Машина в идеальном состоянии ничего не ломалось и не красилось.
Пробег такой маленький потому что есть еще машина в семье.
Машина нравится но немного от нее устал и поднадоела.
Хочется чего то нового.
Более современного.
Обычно всегда менял машины года через три на класс выше.
Но это было до известных событий.
Сейчас особо и выбора то нет.
Поэтому на данный момент выбор пал на Танк 300 Сити Премиум.
Готов уже Спорта выставить на продажу .
Как думаете?
Есть смысл мне за такую замену?
Митсубиши- да хоть и устарела морально но внушает чувство надежности.
Да и привод Супер Селект на ней классная штука.
Менять авто или подождать еще годик?
Танк нравится!
Но как у него с надежностью и ликвидностью будет через 3-5 лет?
С таким пробегом я б не менял. Сам езжу пока машина не доставляет хлопот.
Ничего не меняйте! Человек который заменит такую машину как у вас на танк 300 ему надо точно обращаться в психиатрическую лечебницу
@@ПётрКозлов-ц4хтебе там в больнице виднее
я хоть и не любитель менять часто машины, но я бы продал, пока годов еще больше не накопилось. покупателю устанеш доказывать что пробег не скручен. ввобщем пока оно чего то стоит надо менять
@@mrSanders. у меня ни одна машина еще не ушла дальше круга друзей. Либо родня, либо друзья.
Здравствуйте, как Вам управляемость в городе, после Соренто, сильно хуже? Все таки это рамный, тяжёлый авто
В слово "управляемость" вложено много характеристик, в том числе и динамика, ражиус поворота. Соренто однозначно более сбитая машина по реакциям на руль,.
@@solovyovvladimirу самого был Соренто прайм дизель, мне очень нравились сиденья.
- Как в танке 300?
- Нижняя подушка короткая, для ног?
- На Соренто МСК-СП 140-160 легко и комфортно ехать, а как в танке ?
- передок после 80км/ч отключается? Как зимой по трассе или в поворотах с выше 80 км/ч ?
@@Alexey_100 есть плейлист у меня на канале - Хроники танкиста. Я там подробно на все вопросы ответил
@@solovyovvladimirотлично, спасибо!
Добрый день. У Вас нет биения в руле ?
Нет. Биений нет.
Иногда попадаются ролики про танк 300..смотрю что обсуждают .." что случилось с танком за 700 км..чтотслучилось с танком на 5 000 км...что случилось с танком на 25 000 км.." Я вообще не понимаю чего ждут люди? Это новая машина что с ней будет???🤦♂️ Кто то спрашивает "а как он по проходимости"..конечно хорошо у него такой внедорожный арсенал🤦♂️ По сути как по мне это комфортный уаз..у меня вопросы толькотк ресурсу 2л движку и любовью нашего человека использовать его оффроад с его весом + прицепом
Пожскажите что надо купииь для подвески , проужины и аморты ?
Чобы что? Чтобы стала жестче - да.
@@solovyovvladimir так какие ? K-man знаю , но это лифт и настройка есть, можно долго настривать жёсткость, мне это не надо, нужна как стоковая , но что бы крена не было
Я не нашел пока. Все с лифтами
Здравствуйте! Тоже являюсь владельцем танк 300 с 2-го мая 2024г., пока все устраивает, съездил в Крым. Машина показала себя отлично. На танк пересел с Тойота рав 4. В вашем видео Вы говэорите о магнитах на ремни безопасности, подскажите пожалуйста, где эти магниты Вы покупали, тоже жутко раздражает стук ремней. Заранее благодарен!!!
На озоне!)
А ссылку можно скинуть, не могу найти такие как у Вас!
ozon.ru/t/X9WMrzd
👍
Как вам впечатления после Рав 4?
Добрый день!
А бак у него точно сбоку? Разве не по центру под задним сиденьем?
Нет. Он слева.
Приветствую, можно модель регистратора? Питание от usb в корпусе зеркала?
Такой. Да, питание от usb iboxstore.ru/catalog/kombo-ustroystva/product4629/
Задняя дверь не провисла?
Многие жалуются.
Нет. Не слышал о такой жалобе в клубе танкистов
@@solovyovvladimir Доброго времени суток. Собираюсь стать танкистом на днях. Можно ли ссылочку на форум?
@corum2002 t.me/tank300russia
@@solovyovvladimir Спасибо!
Жалуются те, кто вешает туда не стандартное комплектное колесо, а переходят на 33 дюйма, например. У них дверь может провиснуть, колеса тяжелее
СПАСИБО БОЛЬШОЕ,БЫЛО ИНТЕРЕСНО, ХОТЯ ЕЗДИЮ НА BMV
"ЕЗДИЮ" и даже не знаю что бмв пишется как BMW )))))
Добрый день, пинки коробки не наблюдались?
Совсем нет. Они в танк 500 наблюдаются. А тут zf коробка как в рендже. Работает хорошо. Мягко.
@@solovyovvladimir в танк 500 вроде бы пофиксили прошивкой.
@@ВадимШмелёв-в7к тоже слышал что есть прошивка
@@solovyovvladimirмне в салоне сказали танк 500 уже 8й раз обновляют прошивку но когда я на тест драйве ездил мне вообще не понравилось рывки газу даешь отпускаешь педаль а тачка еще набирает не скидывает сказали из-за двух турбин так комфорт обьем салона багажника танк 500 однозначно все остальное танк 300
А датчики давления разве не идут с завода?
А во второй комплект дисков то покупаешь сам себе
как же хорошо, что не стал я менять свою дизельную соренту на танк 300 в этот нг, а решил всё же подождать.
Моя сорента уже устала. Я не жалею. Машина точно не хуже Соренто
@@solovyovvladimir ну у меня гарантия в прошлом году закончилась, пробег около 70 тыщ, хотел поменять, почти уговорили, но всё таки так и не решился :)
Я поменял 10 летку с пробегом 250 т.к. в расходе две муфты, дифференциал, ну и все болячки с открчучивающимися пластинами АКПП, срезанием шлицевых в коробке, на приводах, закисающие суппорта... Под конец - компрессор кондея, малая капиталка (цепь, шестерни, ревизия ГБЦ)... Ну и всякой мелочи до черта
@@solovyovvladimir а, ну тогда норм. у меня-то уже вроде как пофиксенная акпп, по раздатке регуряная ппп раз в два года, регулярная профилактика суппортов со смазкой пальцев раз в год, ну и все жижи вкруг замена второй раз уже, пока полёт норм. из болячек пока тока шкив коленвала на 60 тыщ менял, т.к. зачирикал. надеюсь, что время на раздумья ещё есть. ну и расход дизеля радует по трассе, для меня 120 км/час потолок :), поэтому 7 литров плюс-минус. средний расход за примерно 30 тыщ - 10.6 по бортовому. p.s.: танк 300 нравится, слежу за ним, благодаря вашим отзывам в том числе. просевшие пружины - вопрос конечно решаемый, но на 26 тысячах оно выглядит странно.
@@solovyovvladimir что-то многовато поломок. за 250 тыс. Я ездун и как-то не задумывался что надо что-то делать. Только сейчас подумал что у меня такой же пробег и могут начаться проблемы. Менял только стойку заднюю одну, втулку рулевой рейки и подшипник ступичный два раза и какой-то датчик и дворники пару раз.
Добрый день, Владимир! Сам являюсь владельцем 300-ки. Проехал 21 т.к. Все устраивает. Единственный момент: зимой слабо греет зона ног задних пассажиров. У вас есть такая проблема, и как вы ее решили?
Нет. Я ее не обнаружил так как у меня нет задних пассажиров. Попробуйте переключить климат в настройках в "Сильный" .
Работа климата изменилась в автоматическом режиме, после того как устранили задувание из бардачка?
Конечно. Еще после переключения настройки климата в режим "Сильный"
Прикольно, озеро Тургояк, Тюмень-казахские названия. Эх.. наши предки кочевали по бескрайним просторам. Не было в древности никаких границ. Ехал из Алматы в Астану на танк500 - 1200 км. И думаю, ну как по этим бескрайним просторам люди ходили пешком, как заняли и удержали такую территорию? Удивительно
Не казахские а тюркские. Откуда вы беретесь. Если на то пошло, то это башкирский названия
@@voxe1не, немецкие,😅
Гремит у вас скорее всего открытая шторка люка , если она закрыта все ок. У меня так
Нет. Пластиковый дребезг от упора задней двери. Я его снял и дребезг пропал
Про какой именно упор идет речь? У меня тоже гремит, бесит;)
Спасибо за обзор. Лучше наверное взять б/у Тойоту, чем нового китайца
На вкус и цвет, как говорится....)
Бери... 😂😂😂
Нет
Вы нам Расскажите о состоянии машины через 15 лет Будут ли запчасти и сколько она будет стоить
Вам придется подписаться и понаблюдать)
За 15 лет его поменять нужно как минимум 2, раза, это машина которая не имеет никакой исторической ценности.
Когда уже у людей уйдет из головы советское мышление: купить машину один раз и на всю жизнь, время сейчас другое, максимум 6-7 лет, и новую.
У большинства машин к 15 годам по 5-10 владельцев в ПТС, несколько ДТП, скрученный пробег и другие прелести б/у авто.
Чтоб узнать историю нужно всех владельцев опросить. И это касается любой машины.)
@@ДмитрийКарпов-я3ху глупых и недалеких людей мнение менять машину Часто у меня был Renault 19 который я эксплуатировали 20 лет а сейчас Mitsubishi Outlander XL я 1 хозяин машине 13 лет 200.000 пробега всё в идеале меняйте и дальше кормите барыг
Я не езжу на одной машине больше 2-3 лет, при этом я не богач какой-то или миллионер, обычный офисный сотрудник. И то стараюсь долго не держать авто. Да и зачем мне авто 15 летней давности?
Вот у людей проблемы)) у меня после прадо наоборот очень раздражает жесткость подвески Т500. Пришлось спускать колеса до 2 атмосфер чтоб не так жестко было
Добрый день. Неужели у прадо подвеска мягче? Катался на обеих на 19 дисках. И танк 500 мягче и бесшумнее показался.
@@отдушидушевновдушу-р6м намного мягче в плане переваривания мелких неровностей.
Прадо есть мягкий на котором в повороты входить страшно, а есть с кдсс рулится лучше, но очень жесткий.
Встречал следующий комментарий: выхожу на обгон, но система неожиданно начинает душить обороты мотора, не могу разогнаться и обогнать. Действительно есть такие особенности у электронной системы , которая управляет муфтой и другим?
Нет такого. На родной прошивке с мощностью 220 лс тяжеловато обгонять на скоростях свыше 140. С прошивкой до 250 сил динамика стала бодрее. Расход вроде не изменился. Топливо лил всегда 95
Чтобы и самому не попасть, и других прикуривать без рисков для своей машины, нужен джампстартер. Очень удобная штука.
Есть такой у меня. Но как всегда ж, то понос, то геморрой, то ветер боковой) то не заряжен, то забыл принести, то забыл забрать)
Я купил себе такой на хайпе, как говорится, лет 10 назад. Топовый Carku, модель не помню уже. Ну и…..по назначению он мне понадобился (именно мне, а не когда идешь по двору, видишь суетящийся народ у машин и думаешь-вот бы щас эта штука с собой была, щас бы помог!) ОДИН раз, и именно в этот раз я его забыл взять. А, еще пару раз использовал как питание для ноутбука. В итоге просто продал спустя 6 или 7 лет…
Просто надо ввести правило, проверять инвентарь перед выездом. Особенно в дальние поездки.
А джамп стартер в теплое время года вообще должен жить в багажнике.
Живущий в холодном багажнике литевый джампстартер ничего вам не заведет после -10
Читаем внимательно «в теплое время года».
Ну и свеже заряженный, скорее всего до -15 пару раз заведет. Другое дело, что заряжать его надо будет только после того, как он нагреется до плюсовой температуры.
Это машина по трассе жрет 12.5 литров. Этот расход был Москва- Алушта. В городе 18.7(::::
Это много?
За подробный отчёт Спасибо Лично у меня основной вопрос Можно ли купить такую машину пользоваться 10 лет и проехать 200.000 км при достаточно небольших эксплуатационных расходов и чтобы машина не гнила при регулярной обработке раз в 2 года
Про новые модели вы вряд ли это услышите раньше чем через 10 лет, с учетом что танк на конвейере с 2022го. А его агрегатный донор - Havah h9 - с этим двигателем с 2019го. То 10 летия ждать еще долго. А с пробегом в 250 тыщ хавалы H9 уже есть.
Купите Нокия 3310 тогда будете уверены что аккум держит 2 недели )) и второй момент : вы уверены что проживёте 10лет ? Жить нужно сейчас и хорошо !
Датчики 01а тоже такое себе. Они определяют давление от температуры, которую сами себе придумывают.
Решил стравить, тк датчики показывали 2.6. А на монометре компрессора 2.4 было по факту.
Поменял три дня назад на 01а. Все глюки ушли. манометр на компрессоре слишком грубый. По ручному - всё четенько.
У меня масло только на 5.500 выходит)) 4л
Ну если ездить немного - почему бы и нет. А я уже 30 тыщ км заканчиваю)
У меня с февраля 43000))))
Тоже уже 40. И ничего че то не отвалилось)
Крен на левый борт это сильно))
Mitsubishi Outlander XL
У меня дизельная Санта-Фе 3 поколения. Расход Тараса 150 км. Ч 7 литров город 10-11. До 100000 поменял только заднюю камеру. А не ещё рулевая рейка.. Была проблема в хендае поменяли бесплатно.. А чтоб в 25000 чета там.. Нет)) нахрена он нужен с таким гемороем.. Толе ездить толи вкладывать.. Не ездейте на нём сами) (
Я вроде не настаиваю) но машины несравнимые)
150000 за год🤷
ого, целых 26тыщ проехала машина, в современных реалиях это наверное очень много)
В современном мире люди не ездят на авто на большие растояние. Поезд, самолет. Обычные городские пробеги - 10 т.к. в год.
Я проехал 55т за год. Ничего не попросил . 😅