W tamtym roku robiłem wszystkie możliwe płyny, w tym roku olej zmieniam i filtry, teraz przechodzę z motula 7100 na shell advance KAWA Z750 z 2004 roku. Już było latane, ale delikatnie do 110km/h :D
"Płyn hamulcowy powinniśmy wymieniać wg producenta co dwa lata, a płyn w układzie chłodzenia również co dwa lata" Przypomina mi się legenda o śnieżnym koczkodanie: "[...] ryby w morskim łoku zdechły, a w carnym stawie.. zdechły"😃
Hehe, akurat dziś z Żoną i Synkiem zrobiliśmy pierwsze kilometry. Trzy godziny latania, tylko temperatura +6 także trochę czuć w dłoniach chłód. Pozdrawiam.
Moto to zanim zacznę "zimować", a to jest miesiąc, maksymalnie 2 należy dokładnie umyć, sprawdzić.,wymienić płyny i nasmarować. Przykryty sprzęt czeka. Nie rozumiem tej wiecznej "walki" z akumulatorem? Kupiłem żelowy i mam problem z głowy już piąty rok. Pozdrawiam LwG.
Dzisiaj była moja druga jazda w sezonie ale jednak 8°C nie sprzyja przyczepności. Nie zdawałem sobie sprawy z tego, że opony przy temperaturach poniżej 10°C są jak z plastiku. Na skrzyżowaniu przy 30km/h zarzuciło mi tył. Na szczęście obyło się bez gleby.
@@Bsnt1312 myślę, że to dlatego, że na zakręcie mój morocykl zwalniał. Viężar przenosi się wtedy na przednie koło a tył jest lżejszy i to sprzyjało utracie pezyczepności tylnej gumy.
Pomijajac fakt, że nie przerywam sezonu, jeśli to jest mozliwe (a tej zimy naprawdę było wiele okazji do jeżdżenia) i wiele tu dodawać nie trzeba, to chyba najistotniejszym elementem jest jednak stan napędu, opon i zawiasu w tej własnie kolehjności) bo cała reszta jeśli wychodzi to już w trakcie faktycznej jazdy lub dzięki kontrolkom. Bo warto wiedzieć, że nienormlanie szybko migajaca kontrolka kierunkowskazu świadczy o przepalonej żarówce a im nowsze sprzety tym wiecej informacji dostarczają nam współczesne instrumenty obsługiowe. Olej łasciwie, niezależnie przecież od tego jakie producent podaje interwały, to zawsze zamiescza dodatkową informacje w nawiasie (min. raz na rok) i to jest niezlaezne od tego, czy sie robi te 10tys.km czy tez dokładnie ile wynosi interwał. Bateria...Będac motocyklistom kazdy wcześniej lub póxniej dowiaduje sie, ze akumulator moze przestać działac nawet gdy na zewnatrz jest juz +20st. te typy tak mają :)
Opony... Ech... Pamiętam mój drugi sezon. A może trzeci? Nieważne. Jakież było moje zdziwienie, kiedy zauważyłem, że przednia guma dziwnie szybko traci bieżnik, a na parkingu, jakobym Boss hosem a nie 750ką stawał. Ale co się dziwić, jak świeżak myślący, że jest Rossim ciśnienia nie sprawdzał, bo po co. Nie wiem ile tak przejechałem, ale okazało się, że w przodzie było mniej niż 0,9 bara 😱😂😂 Przedwczesna zmiana opon uczy. Ciśnienie kontroluję od tego zdarzenia niemal co wyjazd.
Ciągle dręczy mnie temat opon.. :D 🏍️ Niejeden artykuł widziałam i niejeden mówił, że opony nie odkształcają się i nadal się zastanawiam czy to mit 🤔 U mnie na start leci płyn hamulcowy, płyn do wału Kardana. Na 90% nowy aku. I zapewne gaźniki do czyszczenia. No i słyszę podczas jazdy dłuższej w okolicy licznika takie bzyczenie i nie wiem co jest tego przyczyną 🤔
Oj, wkradł się jakiś błąd. Szlif był, ale już nie za mojej kadencji :) i tylko wydech ucierpiał, więc luz. Właściciel jeździ i się cieszy. Niedlugo zrobię film o tym co się u mnie pozmieniało. / Daniel
W tym roku na pewno wleci nowy płyn hamulcowy wraz z przewodami ze stalowym oplotem i nowe kapcie :D Oprócz tego standardowo Motul 7100, nowy filtr oleju i widzimy się na trasie. LwG
@@szymonchocho3044 Z tego co czytałem na forach olejowych too.. Motul 7100 jest dobry ale sa opinie ze za mniejsza cene można kupić podobne oleje. Jeżeli ktoś mówi że motul 7100 jest do bani to kupił podróbe. Czy są oleje lepsze od 7100? oczywiście tylko wszystko sprowadza się do stosunku cena/jakość. Iiii najważniejsze, lepiej częściej wymienić tani olej niż długo katować drogi. Sam na następny sezon przetestuje inny olej w podobnej cenie boo zawsze kupowałem motula :D
W nowych też możemy wyciągnąć akumulator a nawet dobrze taki reset robi systemom. Fakt, po zainstalowaniu akumulatora wywali trochę błędów ale one znikną po pierwszych kilku kilometrach, gdy popracują czujniki.
@@cmg606 Dobrze mówisz. Idąc logiką Daniela producent nie przewidział nigdy wymian akumulatorów bo komputer eksploduje heheeh😂 Błedy wywali racja ale kilka km i wszystko wraca do normy tak jak w nowych autach po wymianie aku z róznymi systemami tcs ,abs itd.
Ja rozumiem jakby motor stał kilka lat, ale to jest pare miesięcy, tak jak go odstawisz tak z tego garażu wyjedziesz. Chyba że masz 20 letniego trupa to nie ma co się dziwić..
Mam nówkę MT 07 2021 we wrześniu kupony tamtego roku nie było czasu pojeździć 20 km czy muszę olej wymienić na ten sezon ile ma być powietrza w oponach tez muszę to do sezonu sprawdzić podpowiedz proszę 😉
Witam Mój zaprzyjaźniony mechanik twierdzi ze lepiej jest taki przepracowany olej wymienić tuż po sezonie gdyż taki olej jest bardziej agresywny i może zaszkodzić uszczelkom itd. co może spowodować wycieki jakieś pocenie się, No i przy nowym sezonie mam tą czynność już za sobą, tylko wsiadać i jazda, Pozdro
Po serwisie. Nowe kapcie ( Diablo Rosso Corsa 2) Motul 7100, filtr oleju, filtr powietrza, nowy płyn hamulcowy oraz chłodniczy. Czekam na pierwsze + 10 stopni :)
a tos mnie zmartwil. Moj Tiger stoi jeszcze bez baterii ktora w ciepelku sie podladowuje. Lada dzien pewnie bedzie podlaczanie. Zobaczymy. Pomysl jazdy do serwisu po kazdym rozlaczeniu acu nie przypadl mi do gustu ;) Mozna wiedziec jak rozwiazales problem?
@@dobresklepymotocyklowe Thx. Tak teraz skojazylem ze masz chyba GT Pro. Jesli tak to znalazlem procedure co zrobic zeby wywalic blad trakcji. tylko nie wiem jak to wyglada w polskiej wersji menu ale robisz takie kroki: Key in the ON position engine NOT running Push HOME button Go to BIKE SETUP then OK Go to TES then OK Go to MODES LINK then OK Go to DISABELED then OK Push HOME button Key in the OFF position Pozniej odpalasz, gasisz i powtarzasz czynnosc tym razem wlaczajac LINK. Ponoc pomaga.
Myślę że musisz zapytać się jakiegoś specjalisty odnośnie płynu hamulcowego. To co mówisz jest totalna głupota. Płyn hamulcowy zbiera wodę i po zimie jest do wymiany, albo nie wymieniaj płynu i hamuj z 100 na godzinę. Później wymień i zobacz różnicę
rozwiazanie jest proste nalezy jezdzic przez cala zime jak tylko jest pogoda
Znamy i takich!
No opony zimą w garażu drą sie niesamowicie, codziennie sprawdzam ile jeszcze zostało😂😅
Blachy BI... Ziomki z Podljasja w DSM-ie;) pozdrawiam!
W tamtym roku robiłem wszystkie możliwe płyny, w tym roku olej zmieniam i filtry, teraz przechodzę z motula 7100 na shell advance KAWA Z750 z 2004 roku. Już było latane, ale delikatnie do 110km/h :D
Przede wszystkim ludziska popełniają błąd, zbyt szybko zmieniają w swoim jednośladzie opony na letnie. No można się oszukać. LWG ;)
"Płyn hamulcowy powinniśmy wymieniać wg producenta co dwa lata, a płyn w układzie chłodzenia również co dwa lata"
Przypomina mi się legenda o śnieżnym koczkodanie:
"[...] ryby w morskim łoku zdechły, a w carnym stawie..
zdechły"😃
"szyny były złe, a podwozie... podwozie... podwozie też było złe":D
Hehe, akurat dziś z Żoną i Synkiem zrobiliśmy pierwsze kilometry. Trzy godziny latania, tylko temperatura +6 także trochę czuć w dłoniach chłód.
Pozdrawiam.
Moto to zanim zacznę "zimować", a to jest miesiąc, maksymalnie 2 należy dokładnie umyć, sprawdzić.,wymienić płyny i nasmarować. Przykryty sprzęt czeka. Nie rozumiem tej wiecznej "walki" z akumulatorem? Kupiłem żelowy i mam problem z głowy już piąty rok. Pozdrawiam LwG.
+1
Moja MZ 251 ladnei paliła. Po zimie lekki kopniak półobrotu a potem jeden energiczny i dziala
Ciebie się dobrze ogląda 😊😊😊A motobanda bez Ciebie umarła... 🙄🙄🙄
Ja też się pod tym podpiszę 👊✌️
Dzisiaj była moja druga jazda w sezonie ale jednak 8°C nie sprzyja przyczepności. Nie zdawałem sobie sprawy z tego, że opony przy temperaturach poniżej 10°C są jak z plastiku. Na skrzyżowaniu przy 30km/h zarzuciło mi tył. Na szczęście obyło się bez gleby.
Za dużo gazu ? :)
@@Bsnt1312 myślę, że to dlatego, że na zakręcie mój morocykl zwalniał. Viężar przenosi się wtedy na przednie koło a tył jest lżejszy i to sprzyjało utracie pezyczepności tylnej gumy.
Pomijajac fakt, że nie przerywam sezonu, jeśli to jest mozliwe (a tej zimy naprawdę było wiele okazji do jeżdżenia) i wiele tu dodawać nie trzeba, to chyba najistotniejszym elementem jest jednak stan napędu, opon i zawiasu w tej własnie kolehjności) bo cała reszta jeśli wychodzi to już w trakcie faktycznej jazdy lub dzięki kontrolkom. Bo warto wiedzieć, że nienormlanie szybko migajaca kontrolka kierunkowskazu świadczy o przepalonej żarówce a im nowsze sprzety tym wiecej informacji dostarczają nam współczesne instrumenty obsługiowe. Olej łasciwie, niezależnie przecież od tego jakie producent podaje interwały, to zawsze zamiescza dodatkową informacje w nawiasie (min. raz na rok) i to jest niezlaezne od tego, czy sie robi te 10tys.km czy tez dokładnie ile wynosi interwał. Bateria...Będac motocyklistom kazdy wcześniej lub póxniej dowiaduje sie, ze akumulator moze przestać działac nawet gdy na zewnatrz jest juz +20st. te typy tak mają :)
U mnie padły świece..... Pali ale nie na wszystkie cylindry ✌️😉
0:10 Masz rację. Do tego po jeździe zapalenie krtani i rozpoczynam sezon z przytupem
Sprawdzenie oświetlenia, ale "klakson" też sprawdzam 🏍️💨😉
I obowiazkowo trzeba sprawdzic czy ma sie jeszcze prawo jazdy. LwG
Ja dam o motor w sezonie i olej wymieniam na koniec sezonu więc na początku to tylko mycie z kurzu
Siema DSM 💪
Daniela to czasem warto posłuchać 😁☝
Poleciała łapka w górę 👍👍👍
Moje opony i tak są do dupy więc je zara muszę wymienić. Zróbcie o oponach... Takich na codzien, takich trochę na tor, itp itd
Już 200 km pykłem yo 😎
Wszystko ogarnięte tylko czekać na słoneczko :D
Cały rok smigam, nie mam tego probemu 🙂
Witam Danielu 👍
Opony... Ech... Pamiętam mój drugi sezon. A może trzeci? Nieważne. Jakież było moje zdziwienie, kiedy zauważyłem, że przednia guma dziwnie szybko traci bieżnik, a na parkingu, jakobym Boss hosem a nie 750ką stawał. Ale co się dziwić, jak świeżak myślący, że jest Rossim ciśnienia nie sprawdzał, bo po co. Nie wiem ile tak przejechałem, ale okazało się, że w przodzie było mniej niż 0,9 bara 😱😂😂 Przedwczesna zmiana opon uczy. Ciśnienie kontroluję od tego zdarzenia niemal co wyjazd.
Człowiek uczy się na własnych błędach 😛
W każdym motocyklu wymiana oleju co 6000 km. Co 10000 to ekologiczna bzdura i zniszczy silnik.
co 10k, przy Longlife na Zachodzie co 30, w Polsce 10-15k, to zależy od jakości paliwa
A ja się już martwiłem że Łysego nie zobaczę pozdrawiam Panie Sobieszek
Żyje i ma się dobrze jak widać 😉
Ciągle dręczy mnie temat opon.. :D 🏍️
Niejeden artykuł widziałam i niejeden mówił, że opony nie odkształcają się i nadal się zastanawiam czy to mit 🤔
U mnie na start leci płyn hamulcowy, płyn do wału Kardana. Na 90% nowy aku. I zapewne gaźniki do czyszczenia. No i słyszę podczas jazdy dłuższej w okolicy licznika takie bzyczenie i nie wiem co jest tego przyczyną 🤔
Wymieniasz Płyn hamulcowy co roku ?
Zróbcie recenzje Kawasaki zx6r z roczników 07-08 i 09-12
I jak łysy? ogarnąłeś już street triple po szlifie? miałeś dodać materiał o tym :P pzdr
Jaki szlif, jaki Tiger, lud domaga się informacji!
@@maxiormchw Daniel w jednym z odcinków mówił że zaliczył glebę na street triple i będzie odcinek dotyczący odbudowy moto
@@patryk4681 opowiadał jak to pewnego ranka zawiodły go opony które były nie dogrzane i zaliczył paciaka :)
@@patryk4681 coś mi się kojarzy ze wydech dostał w dupe i kilka elemntów
Oj, wkradł się jakiś błąd. Szlif był, ale już nie za mojej kadencji :) i tylko wydech ucierpiał, więc luz. Właściciel jeździ i się cieszy. Niedlugo zrobię film o tym co się u mnie pozmieniało. / Daniel
Jakie zimowanie? Ja po lodzie latałem z roboty (jazda figurowa, koleiny decydują o wszystkim 😅) dwu krotnie i nie zimowałem wcale. Pozdrawiam z Uk
W tym roku na pewno wleci nowy płyn hamulcowy wraz z przewodami ze stalowym oplotem i nowe kapcie :D
Oprócz tego standardowo Motul 7100, nowy filtr oleju i widzimy się na trasie.
LwG
Może zmień olej na lepszy 😉
@@iIxIi_ co proponujesz?
Ja przesiadłem się z motula na millersa ZFS
I ładniejsza jest kultura pracy silnika 😃
@@szymonchocho3044 Z tego co czytałem na forach olejowych too.. Motul 7100 jest dobry ale sa opinie ze za mniejsza cene można kupić podobne oleje. Jeżeli ktoś mówi że motul 7100 jest do bani to kupił podróbe. Czy są oleje lepsze od 7100? oczywiście tylko wszystko sprowadza się do stosunku cena/jakość. Iiii najważniejsze, lepiej częściej wymienić tani olej niż długo katować drogi. Sam na następny sezon przetestuje inny olej w podobnej cenie boo zawsze kupowałem motula :D
Fuchs silkolene polecam ten olej
No dobra w starych wyciągać w nowych nie wyciągać ale wypadało by dodać jak dbać o akumulator w nowych Moto.
Tak samo. Najlepiej podładować :) a jeszcze lepiej o ile można, trzymać gdzieś w cieplejszym.
W nowych też możemy wyciągnąć akumulator a nawet dobrze taki reset robi systemom. Fakt, po zainstalowaniu akumulatora wywali trochę błędów ale one znikną po pierwszych kilku kilometrach, gdy popracują czujniki.
@@cmg606 Dobrze mówisz. Idąc logiką Daniela producent nie przewidział nigdy wymian akumulatorów bo komputer eksploduje heheeh😂 Błedy wywali racja ale kilka km i wszystko wraca do normy tak jak w nowych autach po wymianie aku z róznymi systemami tcs ,abs itd.
👍
Ja rozumiem jakby motor stał kilka lat, ale to jest pare miesięcy, tak jak go odstawisz tak z tego garażu wyjedziesz. Chyba że masz 20 letniego trupa to nie ma co się dziwić..
Mam nówkę MT 07 2021 we wrześniu kupony tamtego roku nie było czasu pojeździć 20 km czy muszę olej wymienić na ten sezon ile ma być powietrza w oponach tez muszę to do sezonu sprawdzić podpowiedz proszę 😉
A ja z innej beczki, bo od dawna chciałem zapytać. Co oznacza tatuaż na przedramieniu i co tam jest napisane ? Pozdro Daniel ;)
Ciśnieniomierz ? ;) 😉 wiem wiem czepiam się
Olej wymieniać lepiej na początek sezonu czy lepiej na jego koniec? Pozdrawiam :D
Witam
Mój zaprzyjaźniony mechanik twierdzi ze lepiej jest taki przepracowany olej wymienić tuż po sezonie gdyż taki olej jest bardziej agresywny i może zaszkodzić uszczelkom itd. co może spowodować wycieki jakieś pocenie się,
No i przy nowym sezonie mam tą czynność już za sobą, tylko wsiadać i jazda,
Pozdro
@@notebo1 Dzięki za odpowiedz 😁 Pozdro
Po serwisie. Nowe kapcie ( Diablo Rosso Corsa 2) Motul 7100, filtr oleju, filtr powietrza, nowy płyn hamulcowy oraz chłodniczy. Czekam na pierwsze + 10 stopni :)
Ja olej wymieniam co 4~5 k nalotu
Na pewno nie zaszkodzi :)
a tos mnie zmartwil. Moj Tiger stoi jeszcze bez baterii ktora w ciepelku sie podladowuje. Lada dzien pewnie bedzie podlaczanie. Zobaczymy. Pomysl jazdy do serwisu po kazdym rozlaczeniu acu nie przypadl mi do gustu ;) Mozna wiedziec jak rozwiazales problem?
Akurat jechałem na serwis. I wgrali nowe oprogramowanie :) Ale chwilę to też zajelo. / Daniel
@@dobresklepymotocyklowe Thx. Tak teraz skojazylem ze masz chyba GT Pro. Jesli tak to znalazlem procedure co zrobic zeby wywalic blad trakcji.
tylko nie wiem jak to wyglada w polskiej wersji menu ale robisz takie kroki:
Key in the ON position engine NOT running
Push HOME button
Go to BIKE SETUP then OK
Go to TES then OK
Go to MODES LINK then OK
Go to DISABELED then OK
Push HOME button
Key in the OFF position
Pozniej odpalasz, gasisz i powtarzasz czynnosc tym razem wlaczajac LINK. Ponoc pomaga.
Danielu czy to już :D
street triple już sprzedany po szlifie ?
Przed :) / Daniel
Delikatnie zaczął wyciekać? :D
Just a little bit 🤪
10:37 co to za nuta?
Droga redakcjo jest szansa na test Hondy CBR 650r?
Mamy taki w planach :)
@@dobresklepymotocyklowe Super!
Czemu głównie hamujesz tyłem?
Zawsze zaczynam hamowanie od tyłu i dołączam przód. Wtedy bardziej czuje podłoże. Ale to takie moje nawyki :) / Daniel
z tymi oponami to przesada i mit, auto stawiasz na stojaku? XD To sportowe czynności, nie dla userów z ulicy
Niekoniecznie. Jak masz cruisera który waży 300kg+, lub np. fjr1300 itp, to też nie zaszkodzi :)
✌️🇵🇱
Łutututututtu
Myślę że musisz zapytać się jakiegoś specjalisty odnośnie płynu hamulcowego. To co mówisz jest totalna głupota. Płyn hamulcowy zbiera wodę i po zimie jest do wymiany, albo nie wymieniaj płynu i hamuj z 100 na godzinę. Później wymień i zobacz różnicę