Bardzo się mnie podoba ekstremalnie nie nadęty sposób siebie i myśli prezentowania Pana Daniela. Pani Martyna to klasa sama w sobie i czuję się zwolniony z opisywania wrażeń co do jej osoby.
Filmik, który każdy plecak powinien zobaczyć przed wspólna podróżą. Zdarzyło mi się wioząc plecak,że usłyszałam "dobraaaaa, nie wymyślaj, wszystko ci przeszkadza". Teraz jak zobaczą to z profesjonalnego źródła to będzie przyjemniej. Dzięki Motobanda!
Trzykrotnie lżejszego od siebie pasażera to każdy bez problemu przewiezie z palcem w nosie. Liczyłem na to, że pokażecie jak Martyna sobie poradzi z pasażerem cięższym od niej. To jest pewne wyzwanie i faktycznie wymaga odrobiny umiejętności.
Martyna! Pieknie! Urocza,porzadna dykcja, normalna fajna dziewczyna,niewiele takich skarbow w dzisiejszym swiecie, doceniajcie ten skarb! Przyjemnie sie was oglada, cala wasza ekipe!Bardzo fajne odcinki i pomysly. ❤
Tia żona Ci da nadajnik na ręku Ci się świecił. Bardzo ważna rzecz pasażer obejmuje udami kierowcę bardzo to pomaga wtedy nie trzeba mieć silnych łap. Trzymając się tylko z tyłu tak jak Martyna bez sciskania udami też można wywalić paciaka. Ogólnie myślimy myślimy. Ja zasówam z synem jak przysypia rozluźnia nogi co czuć więc to pierwsza oznaka, druga zasypiający zaczyna się na was coraz bardziej opierać wtedy jak najszybciej już trzeba stanąć. Pasażer jeśli czujesz że zasypiasz uchyl kask oddychaj głęboko zacznij się rozglądać tylko nie całym sobą. GESTY są mega ważne.!! Oboje musicie je ustalić i respektować chyba że macie interkom
Te wszystkie porady i te słodzenie jakie to cenne są to dziecinada. 60 lat temu kupowało się WSK jeżdziło się bez kasku, nie był obowiązkowy. Kurs wystarczał żeby się nauczyć jeżdzić i każdy szybko łapał o co chodzi . WSK też 110 km wyciągała. Takiego asfaltu nie było kostka albo kocie łby i wypadków była znikoma ilość. Po prostu ludzie byli rozsądniejsi , żyło się na luzie chociaż było biednie.Takie rady których jest na pęczki to dla mało kumatych którzy jeżdżą jak szaleni i często giną.Fakt wtedy nie było internetu a teraz już prawie nie ma takich ludzi, strasznie się zmieniło na niekorzyść. Teraz KASA się liczy subskrybuj i łapka w górę. Dinozaur pozdrawia
Świetny filmik,a Martyna jest fantastyczna i szczerze zazdroszczę możliwości przebywania w jej towarzystwie. Ujmę to w ten sposób prosimy więcej Martyny w filmikach. Pozdrawiam całą Motobandę.
Od pewnego czasu Motobanda zyskała nowe ładne oblicze 😉. Marteńko - masz tyle wdzięku i taki aksamitny głos, że trudno się skupić nad tym co mówi Daniel.
Kiedyś... jakieś... 12 lat temu jechaliśmy z żoną na ybr125 w 'daleką' traske... Juz samo siedzenie we 2 osoby na takim 'wielkim' moto budziło uśmiechy innych kierujących. Wisienką na torcie było jednak kiedy ona z tyłu otwierała duzy atlas drogowy i patrzyła gdzie by tu jechać. To bylo na dwupasmówce lol. Spojrzenia innych... bezcenne. P.S. zgadzam się ze wszystkim co poruszyliście. Plus teraz intercomy ułatwiają sprawę bardzo... szerokości! Aha... no i jak już jest stała partnerka do jazdy z tyłu to nie żałujemy kasy na dobry sprzęt i ciuchy dla niej. To się nie opłaci na dłuższą metę. Pozdro!
Świetny materiał, teraz już wiem co zmienić ewentualnie bo podstawę dało rade szybko ogarnąć bo moja pierwsza jazda z dziewczyną z tyłu a obecnie to znaczna różnica, pierwszy raz się bała na zakrętach i się wierciła, jak jej wyjaśniłem że nie jeździ się w tedy łatwo i bezpiecznie, przestała się wiercić a ja mam jeszcze jedną zasadę, a mianowicie żeby jeździć ostrożnie, i nie tak jak samemu, bo odpowiadamy nie tylko za siebie ale i za drugą osobę. Dziś już elegancko jeździmy, wygodnie i bezpiecznie, a dzięki temu filmowi wiem że jazda wspólna będzie jeszcze wygodniejsza i bezpieczniejsza
Podobają mi się te Wasze filmy. Ciekawe podejście do wspólnej jazdy na jednym motocyklu i... oczywiste zwiększanie bezpieczeństwa na drodze !!! BRAWO ! Tak to właśnie powinno wyglądać i jak obserwuję motocyklistów w tym sezonie (chyba troszkę opóźnionym), to wydaje się, że wszyscy oglądają te Wasze filmy lub... coraz więcej świadomych motocyklistów wybiera profesjonalne szkoły, w których uczą się nie tylko jeździć ale również fajnych i bezpiecznych zachowań na drogach. Dziękuję bo miło się to ogląda i przede wszystkim przynosi to wymierne korzyści w postaci poprawy bezpieczeństwa ! :-D
Ekipa, oglądam Was od początku, kiedyś trochę nudy ale, teraz to już jest na prawdę dobre, ciekawe rozmowy, szeroki zakres tematów, no i Martyna robi robotę, szanuję, pozdro z Wrocka :)
Przy mocniejszych dohamowaniach ja bardzo doceniałem jak moja kobieta nauczyła się jedną ręką trzymać rączki z tyłu, a drugą zapierać o bak, tak by mi nie wpadać na plecy i nie nadwyrężać moich nadgarstków. Przy przyspieszaniu natomiast tą jedną rękę zmieniała z baku na pas, tak jak wspomniała Martyna. Na pewno docenicie jako kierowcy ten szczegół ;)
Ale nie na każdym motocyklu jest to możliwe. Zobacz w 15:50. Martyna musiałaby mieć ręce przynajmniej o 1/3 dłuższe żeby dotknąć zbiornika, nie wspominając o zaparciu się o niego.
Zależy od motocykla i wysokości tylnej kanapy - na moim moto to jest niewykonalne, i plecaczki muszą trochę trzymać się mnie kolanami przy hamowaniu. Plus, ręce na uchwytach.
Super odcinek na luziku i jak dla mnie bardzo na czasie, gdyż niedawno udało mi się namówić małżonkę na pierwszą przejażdżkę. Muszę przyznać, że byłem bardziej zestresowany od niej jednak jak się potem okazało niepotrzebnie. Spacerowe tempo bez gwałtownych akcji i efekt jest taki, że się żonce spodobało.
Znakomity film w lekki i przyjemny sposób przedstawiliście jakże ważny a ciężki w realizacji temat ( namowa żony na wspólne podróże 😀 ). Pokażę jej ten film może to minimalnie zmniejszy obawy. Pozdrawiam zdrowia życzę i udanego sezonu moto. P.S. nie byłbym facetem , pozdrowienia dla właścicielki anielskiego głosu Pani Martyny....
Przydatny film! Od siebie dodam jeszcze żeby ustawić zawieszenie na jazdę w 2 osoby bo bez tego mocno spada komfort jazdy a i motocykl cierpi. Oprócz tego dla plecaczka świetną sprawą jest kufer z oparciem, siedzi wtedy jak królowa. Cały element komunikacji znacząco ułatwia interkom, jest to też bardzo duża pomoc jeśli pasażerka ma tendencję do zasypiania w czasie jazdy. Dobry wynalazek, polecam. Technologia w służbie człowieka. ;P A najważniejsze to nie być idiotą i nie próbować kozaczyć. Masz małego to idź do chirurga albo psychologa a nie narażaj życia dziewczyny przedłużając go motocyklem.
Tak, komunikacja jest ważna. W pierwszym sezonie z żoną się nie z komunikowaliśmy. Ja ciuchy termo, kurtka bajery, żona to samo bez termo. Ja pełem luz i komfort a żona miesiąc po sezonie mi mówi że fajnie się jeździ ale strasznie zimno po rękach leci. Ale nie mówiła nic bo myślała że tak ma być:D złota kobieta;*
Z dużym sentymentem wspominam MZ Trophy, ze sztywną lampą i dwoma charakterystycznymi, gumowymi sidełkami 😀. Był tam świetny patent - wielki, gruby, okrągły obciągnięty gumą łęk między siedziskami. Pasażer wiele lepiej i pewniej się go trzymał, niż uchwytów z tyłu siodla.
Jazda jako 'plecak' z moimi wujkami rozbudziła we mnie miłość do tych pięknych maszyn. Chciałabym moc ją kiedyś komuś pokazać. Ten film ułatwia sprawę ^w^
witam od jakiegos czasu oglondam wasze poradniki jak jezdzic na naszych maszynkach. natknolem sie w necie na szkole jazdy motocyklem . taka szkole od Zera gdzie wytlumaczyli zasady fizyki i dokladnego wyboru toru i techniki jazdy. Morze by tak w pl zaczac szkolic mlodych kierowcow , Mlodzi adepci MOTO rzadko umjeja jezdzic i dlatego maja wypadki . Szkoda rze 30 lat temu tego niebylo , np kiedy odjac gaz a kiedy dodac by maszyna drogi sie trzymala . pozdrawiam FAN
Tak, dobrze do siebie pasujecie w recenzjach. Niby zupełnie inna forma ekspresji, u Pani Martyny czasami nieco zawstydzona, ale bardzo uzupełniająca siebie i to fajnie wyszło.
Tak dodam z własnego doświadczenia jako plecak na sportach. Przy hamowaniu jak i przyspieszaniu najwygodniej dla kierowcy jak i pasażera jest trzymać jedną rękę na baku, a drugą na biodrze kierowcy. Wtedy przy hamowaniu ciężar leci na bak, a przy przyspieszaniu nie odlecimy! :)
1. To ja bardzo chętnie umówię się z Martyną :) :) :) 2. W cruiserach każde dodatkowe kg mają znaczenie! No, 30 kg może bym nie odczuł, ale kobieta ważąca 60-70 kg zmienia baaardzo wiele w prowadzeniu motocykla. Dzięki za fajny odcinek :)
Nie wiem ile ma wzrostu ale nawet jeśli jest nie wysoka to wazy powiedzmy 45 kg to 30 LG to było dlatego aby nie powiedzieć ile ona wazy...chociaż nie wiem dlaczego n8ektorzy mają z tym ptoblem
Bardzo dobra instrukcja 😉 zaczynacie z turystyka to moza warto nagrać dokument z yamaha fjr1300. Nie ma ich zbyt wiele na YT a zainteresowanie jest dosyć spore tym motocyklem
Motobando, obserwuje Was już dłuższy czas. Zbudowaliście coś fantastycznego. Porównajmy waszą pracę do....tortu! :D Jak wiadomo: tort ma warstwy. I każda z nich jest ważna. Od techników, montarzystów, filmowców, przez oczywistą-oczywistość: motomaniaków-profesjonalistów-pomysłodawców (takich jak Daniel, który jest tu trzonem), skończywszy na sponsorach czy patronach...To jest dobre! I inspiruje do jazdy jednośladem! A skoro o torcie mowa: to jest jeszcze WISIENKA. -> MARTYNA 10/10. LwG!
Bardzo ładny film. Narracja jest rzeczowa i spokojna a w dzisiejszych czasach, gdzie wszystko jest przekolorowane i przerysowane spokój jest ogromną zaletą. Obejrzę ten filmik jeszcze raz ale razem z żoną ;).
Jako pasażer jeździłem chyba raz. Na Vespie 50 ccm. Dwa rosłe chłopy jechały sprawdzić używane auto (historia taka, że ja miałem prawo jazdy, znajomy jeszcze nie, dlatego po zakupie auta ja bym wracał nim, a on swoją Vespą) i jechało się dziwnie. A nie. Drugi raz jechałem na swoim motorowerze Junaku 902, dając znajomej pojeździć, a że jej samej nie puszczę, to siedziałem z tyłu i jej pilnowałem. Wracając do głównej historii. Już nie wspominając tego, że nie było w tej Vespie miejsca na nogi dla pasażera, więc jak się dawało to palcami opierałem się o podłogę, albo trzymałem je w powietrzu, to jak jechaliśmy sobie po miejskich drogach, to uświadomiłem sobie, że w sumie bez różnicy, czy będę się trzymać stelaża, czy nie. W ten sposób przez wieś jechałem albo z rękami spuszczonymi, albo opartymi o swoje kolana, albo opartymi o boki, robiąc taki kabarecik dla mieszkańców wiosek, he he. Ale na pięćdziesiątce to mała jest szansa, że pasażer odleci. No i wiadomo, pasażer ma gorzej, bo zazwyczaj kanapa jest węższa, nie wyprofilowana, przez co lekkie dodanie gazu może się skończyć pożegnaniem z pasażerem, jeżeli nie ma kufra, który go zatrzyma. Sam osobiście miałem okazję dwa razy wozić osoby mocno gabarytowe, z czego jedną koło 100 kilogramów, drugą pewno ze 130. Przy mojej masie koło 80, to nawet nie musiałem hamować hamulcami, motocykl stawał dęba po odpuszczeniu gazu, a ja uległem skompresowaniu, między bakiem, a pasażerem, he he. Co nie zmienia faktu, że na nowym motocyklu takich ludzi bym nie wiózł, bo obawiałbym się o to, że tylne zawieszenie nie wytrzyma nawet momentu wsiadania pasażera. Mój dwudziesto-pięcio letni klocek nic z tego sobie nie zrobił. Tak czy siak najprzyjemniej jeździ się samemu, a żonie/dziewczynie trzeba kupić drugi jednoślad i wysłać na prawko.
Wymienic powinniście jaki motocykle nowe są najlepsze do jazdy we 2 a jakie do jazdy samemu #motobanda nagrajcie spejalny odcinek z kilkoma nowymi motocyklami i ich cenach który najlepiej się sprawdzi do jazdy we 2 a który do jazdy wilczej
Czasami okazuje się że to "plecak" nieświadomie kieruje motocyklem poprzez zmianę położenia, a kierowca nie ma bladego pojęcia co się stało dlaczego moto wstało na zakręcie...i pojechało prosto. Pasażer musi ufać kierowcy...a kierowca odpowiada za dwoje.
Martyna ze mną nie jeździ, więc jeżdżę sam. Nie specjalnie szukałem, ale póki co, nie znalazłem innej 30 kg dziewczyny ;) Film, informacje jak zawsze bardzo ok! Dziękuję! No i jednak na filmie Martyna prezentuje się lepiej niż Pepin ;)
Świetny odcinek. Ja przy wsiadaniu zawsze wyciągam stópkę boczną i opieram motocykl i mówię zawsze "teraz możesz wsiąść / zsiąść". Jest stabilniej, ja ważę 55kg a sama VFRka prawie 300 kg 😅 komu ikacja to podstawa. Jak jechalem z moją dziewczyną, która nigdy nie jechała nigdy motocyklem to zrobiłem przeszkolenie, ale tutaj myślę zaufanie jest najważniejsze i daliśmy radę 🙂🙂
Miałem kiedyś taka pasażerkę która wymuszała ma mnie żebym ja woziłi W latach 90 parę miałem wsk 175 i taka pewna dzieeczyna przychodziła do mnie z banka benzyny żebym ja woził. Haha. Takie piękne czasy 😊
Plusy z tego sa takie ze jak juz jezdzisz z zona partnerka czy tam jakas kolezanka to najfajniej jest za jakis czas pozbyc sie obciażenia z tylu i zeby plecaczek zamienil sie na kierowniczkę. Wtedy jest jeszcze fajniej latac razem❤❤❤. Pozdrawiam jako poczatkujaca kierowniczka😂
Pamiętam jak firebladem jechaliśmy z bratem, ja 80kg z tyłu. Wyprzedzaliśmy 3 samochody, z czego środkowy wpadł na pomysł że wyprzedzi tego co jest przed nim, nie patrząc w lusterka. Spychając nas z jezdni w rów po lewej stronie. Ja z ubioru miałem jedynie kask. Przy hamowaniu myślałem że przelecimy przez kierownicę! naszczescie brat to opanował i nic się nie stało. Przysięgam że chciałem tej kobiecie kierującej wyjebać szybę łokciem czy butem. Niestety nie sięgnąłem, brat się tylko z nią zrównał i jej pokiwał co ona odpierdala. Jazda we 2 jest spoko ale jak jest awaryjne hamowanie to z gościem 80kg z tyłu na sporcie jest mega niebezpieczne. Nie róbcie tego.
Świetny film. Akurat udało mi się namówić dzisiaj dziewczynę pierwszy raz na dłuższą drogę bo panicznie się bała. Patrzymy a tu taki filmik po naszej przejażdżce. Obejrzeliśmy razem ;) bardzo przydatny materiał. Pozdrawiamy
Bardzo dobry i potrzebny materiał! Praktycznie wszystko to co opisywaliście po 2 latach jeżdżenia razem wydaje się naturalne ;) Ale wystarczy się kiedyś przejechać nie ze swoim plecakiem, a kimś innym, wtedy wszystko trzeba na nowo tłumaczyć bo się jechać nie da, wiem bo przerobiłem to raz ;) Ogólnie jak zawsze, bomba materiał ;)
Bardzo ważne kwestie są w tym filmie zawarte. Jazda z pasażerem to całkiem inny temat niż jazda solo. Interkomy i kufer centralny mocno przyczyniają się do poprawienia bezpieczeństwa plecaczka 🙂
Kiedy pierwszy raz używałem interkomu podczas jazdy z pasażerem to nie chce już nigdy jeździć bez interkomu i polecam każdemu chyba że jeździcie z osobą której nie lubicie 😁
Dzięki bardzo za materiał. Właśnie szukam z dziewczyną kasku i będziemy śmigać razem skuterem. Super porady na pierwszą wspólną przejażdżkę! Pzdr z grodu Kraka
Zawiozłem kolegę (małolata) z punktu A do B. Pierwszy raz siedział na moto. Podróż 10 minut. Prędkość normalna (po mieście). Miotało nami jak szatan całą drogę. Na końcu mówię mu, że nie możesz się tak wiercić bo się przewrócimy, powiedział "ok". Mieliśmy wracać już mamy znowu wsiadać otwieram mu tylne podnóżki a on mnie pyta: "to ja mam tu trzymać nogi?" 😱 Mało zawału nie dostałem. I wszystko jasne dlaczego nami tak miotało.
Bardzo fajny odcinek ❤️ ja od siebie dodam, jeżdżąc na nakedzie, podczas wożenia osób nawet zdarzało się 20kg cięższych od siebie - dużo daje kiedy pasażer podpiera się o bak podczas hamowania. Ja jako kierowca nie jestem wtedy aż tak obciążony i praktycznie nie czuje wtedy ciężaru pasażera :)) pozdro!
Przede wszystkim zaufanie i kierowanie z głową ( mózgiem ) można być najlepszym motocyklistą lub kierowcą samochodu ale na drodze oprócz nas poruszają się inni uczestnicy .
Co ja się natłumaczyłem swojej żonie jak ma się zachowywać na motocyklu z tyłu i nic nie dotarło dobrze że to nie jej bajka i nie lubi teraz mam spokój w tym roku minęło mi 40 lat w siodle 😃 a 12 w klubie motocyklowym pozdrawiam prowadzącego i wszystkich tak uzależnionych jak jak ja 👍
czyli tak krok 1: znajdź dziewczynę (niemożliwe) krok 2: jeśli znalazłeś dziewczynę namów ją na wspólną jadzę na motorze (także niemożliwe) krok 3: jeśli znalazłeś dziewczynę i udało ci się jakimś cudem ją namówić na wspólną jazdę na motorze to gratulacje, jeszcze tylko omówić z nią zasady i możesz cieszyć się ze wspólnej jazdy
Zastanawiam się czemu nie wspomnieliście o użyciu interkomu, to idealne rozwiązanie na komunikację w obie strony. Kierowca ma też możliwość ostrzegania pasażera jak ma się zachować bo wykonuje np jakiś manewr. Ja głównie latam z żoną (sam tylko w terenie) i często ostrzegam o swoich manewrach np. będę wyprzedzał ciężarówkę.
Warto dodac jeszcze jedna cenną radę a mianowicie aby pasażer podczas jazdy był aktywny. Mam tu na mysli aby obserwowal sytuację na drodze i adekwatnie do niej reagował. Np przy hamowaniu jedną ręką zapierał sie o bak zamiast napierać swoim cialem na kierownika, przed rozpoczeciem wyprzedzania mocniej sie go chwycił itp. Lwg pozdro!
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
![Honda NT 1100 [PREMIERA] Cena, wrażenia z jazdy, zmiany, wyposażenie | Co nowego w NT 1100 na 2025 ?](/img/n.gif)
Dzięki za poradnik. Teraz już będę wiedział jak w piątek bezpiecznie wywieźć z budowy 30kg worek knaufa.
Ja kiedyś hondą deauilką wiozłem 2 worki kleju do płytek i 30 kratek wentylacyjnych
:D powodzenia!
Honda VFR VTEC, 2 opony na zmianę, obie założone jak pasek od spodni i to przez centrum Londynu 😜
zaden wyczyn Panowie, w Neapolu to skutery maja nieraz taka ładowność jak gdzie indziej vany, co tam ludzie na nich nie wożą! ;)
Jak będziesz jechał z tym workiem nie pozwól mu zasnąć
Krok 1: Znajdź wreszcie dziewczynę
Prędzej znajdę H2 zarejestrowaną na kartę rowerową 🤷♂️
Dobre
Motocyklista jest najprzystojniejszy na drodze. A przynajmniej aż zdejmie kask.
@@czarnypunk1832 🤣🤣🤣 padłam
A takich na olx zapewne z 5/10/15 👌😂😁😅🤣
na roksie mozesz sobie na dzien dziewczyne wyporzyczyc ! napewno sie zgodzi na podróż
Jedna z lepszych decyzji Motobandy to udział Martyny.
Dodaje kolorytu i jest przeurocza.
Bardzo się mnie podoba ekstremalnie nie nadęty sposób siebie i myśli prezentowania Pana Daniela. Pani Martyna to klasa sama w sobie i czuję się zwolniony z opisywania wrażeń co do jej osoby.
Dzięki że doceniasz i pozdrawiany! : )
:-D
@@ulafon5631 💩Ulafon 💩
Już to widzę. Żona zostaje w domu żebyśmy mogli z koleżanką pojeździć :D
Tak to jak zawsze świetny film!
Mina żony po powrocie przyprawia dreszcz na plecach..!! Aż się spociłem ze strachu...
Jakoś bym nie miała z tym problemu.
Jako żona czy jako plecak ? 😀
Ale macie problemy. W ciągu dwóch lat woziłem 20 kobiet.
Szacun za tą fotkę pomimo krecenia juz filmu. Pozdro
i fotka w kasku :)
W imieniu motocyklistek prosimy o więcej filmików dedykowanych kobietom z udziałem Martyny :)
Będą : ) Pozdr.!
Motocykliści też proszą o więcej Martyny
Mega mega lasencja hehe. Pozdrawiam:)
Pokaz cycki ty kurwo
Martyna ma całkiem niezłe podusie ( o Y o )
Sam bym z chęcią na taką fotkę się zatrzymał 🔥
Lewa 🏍✌🏻
Pani Martyna ma piękne oczy, pozdrawiam.🤩
Ok SIMP
Stulejometr coś wykrył
@@jakubwinc8 xd
Martyna najpiękniejszy plecak jaki widziałem 😍
8:15 Ej no tak się nie robi... Montażysta do zwolnienia. A poważnie to filmik super ciekawy. :)
Materiał bardzo fajny, zabrakło jedynie informacji, która po dłuższym czasie od kursu na prawo jazdy może umknąć, pasażer musi też być trzeźwy.
Fajny film, a Martyna wymiata, wystarczy że jest, a do tego miło jej się słucha.
Pozdrawiam
Filmik, który każdy plecak powinien zobaczyć przed wspólna podróżą. Zdarzyło mi się wioząc plecak,że usłyszałam "dobraaaaa, nie wymyślaj, wszystko ci przeszkadza". Teraz jak zobaczą to z profesjonalnego źródła to będzie przyjemniej. Dzięki Motobanda!
Na waszym kanale brakuje jednej ważnej playlisty i tematyki: Szkoła bezpiecznej jazdy. Czekam(y) ! :)
Trzykrotnie lżejszego od siebie pasażera to każdy bez problemu przewiezie z palcem w nosie. Liczyłem na to, że pokażecie jak Martyna sobie poradzi z pasażerem cięższym od niej. To jest pewne wyzwanie i faktycznie wymaga odrobiny umiejętności.
dobrze jest zmienić ustawienie zawieszenia z tyłu, nawet jeśli wiezie się niekoniecznie dużo cięższą osobę, inaczej sterowność jest dużo gorsza
Bardzo umiejętnie przekazana wiedza podstawowa z jeżdżenia we dwójkę na motocyklu.
Więcej filmów z Martyną 😉
Martyna przyćmiła prowadzącego heh ,musisz nad sobą troszkę popracować 👍🙂
Więcej z Radkiem!
@@kski5503 a faktycznie, tam jest prowadzący na tym filmiku... 🤔
@@swatstudio Dokładnie!!
#slodkijezu
Jest Martyna, jest łapka w górę :D
Nie tylko łapka! :P
Pojeździć z koleżanką 😆 ło panie.... 3 lata bym się tłumaczył 🤫😆
Martyna, jesteś wielka! Dzięki za cenne rady!
Martyna! Pieknie! Urocza,porzadna dykcja, normalna fajna dziewczyna,niewiele takich skarbow w dzisiejszym swiecie, doceniajcie ten skarb! Przyjemnie sie was oglada, cala wasza ekipe!Bardzo fajne odcinki i pomysly. ❤
Tia żona Ci da nadajnik na ręku Ci się świecił. Bardzo ważna rzecz pasażer obejmuje udami kierowcę bardzo to pomaga wtedy nie trzeba mieć silnych łap. Trzymając się tylko z tyłu tak jak Martyna bez sciskania udami też można wywalić paciaka. Ogólnie myślimy myślimy. Ja zasówam z synem jak przysypia rozluźnia nogi co czuć więc to pierwsza oznaka, druga zasypiający zaczyna się na was coraz bardziej opierać wtedy jak najszybciej już trzeba stanąć. Pasażer jeśli czujesz że zasypiasz uchyl kask oddychaj głęboko zacznij się rozglądać tylko nie całym sobą. GESTY są mega ważne.!! Oboje musicie je ustalić i respektować chyba że macie interkom
Te wszystkie porady i te słodzenie jakie to cenne są to dziecinada. 60 lat temu kupowało się WSK jeżdziło się bez kasku, nie był obowiązkowy. Kurs wystarczał żeby się nauczyć jeżdzić i każdy szybko łapał o co chodzi . WSK też 110 km wyciągała. Takiego asfaltu nie było kostka albo kocie łby i wypadków była znikoma ilość. Po prostu ludzie byli rozsądniejsi , żyło się na luzie chociaż było biednie.Takie rady których jest na pęczki to dla mało kumatych którzy jeżdżą jak szaleni i często giną.Fakt wtedy nie było internetu a teraz już prawie nie ma takich ludzi, strasznie się zmieniło na niekorzyść. Teraz KASA się liczy subskrybuj i łapka w górę. Dinozaur pozdrawia
Świetny filmik,a Martyna jest fantastyczna i szczerze zazdroszczę możliwości przebywania w jej towarzystwie. Ujmę to w ten sposób prosimy więcej Martyny w filmikach. Pozdrawiam całą Motobandę.
Ta Martyna wam strasznie nabija oglądalność. Dawno nie oglądałem z takim skupieniem :)
Miło szłyszeć! Pozdr.!
Od pewnego czasu Motobanda zyskała nowe ładne oblicze 😉. Marteńko - masz tyle wdzięku i taki aksamitny głos, że trudno się skupić nad tym co mówi Daniel.
SIMP
@Remti, a ty to niby taki "macho"?
@@wojtek1697 nie tylko wyrażam swoją opinię
Kiedyś... jakieś... 12 lat temu jechaliśmy z żoną na ybr125 w 'daleką' traske... Juz samo siedzenie we 2 osoby na takim 'wielkim' moto budziło uśmiechy innych kierujących. Wisienką na torcie było jednak kiedy ona z tyłu otwierała duzy atlas drogowy i patrzyła gdzie by tu jechać. To bylo na dwupasmówce lol. Spojrzenia innych... bezcenne. P.S. zgadzam się ze wszystkim co poruszyliście. Plus teraz intercomy ułatwiają sprawę bardzo... szerokości! Aha... no i jak już jest stała partnerka do jazdy z tyłu to nie żałujemy kasy na dobry sprzęt i ciuchy dla niej. To się nie opłaci na dłuższą metę. Pozdro!
Świetny materiał, teraz już wiem co zmienić ewentualnie bo podstawę dało rade szybko ogarnąć bo moja pierwsza jazda z dziewczyną z tyłu a obecnie to znaczna różnica, pierwszy raz się bała na zakrętach i się wierciła, jak jej wyjaśniłem że nie jeździ się w tedy łatwo i bezpiecznie, przestała się wiercić a ja mam jeszcze jedną zasadę, a mianowicie żeby jeździć ostrożnie, i nie tak jak samemu, bo odpowiadamy nie tylko za siebie ale i za drugą osobę. Dziś już elegancko jeździmy, wygodnie i bezpiecznie, a dzięki temu filmowi wiem że jazda wspólna będzie jeszcze wygodniejsza i bezpieczniejsza
Wreszcie coś innego ,a nie tylko testy motocykli 😀
Za 3 razem dopiero skumałem o czym mówią. Skutecznie odwracały uwagę oczy i "uszy"
Podobają mi się te Wasze filmy. Ciekawe podejście do wspólnej jazdy na jednym motocyklu i... oczywiste zwiększanie bezpieczeństwa na drodze !!! BRAWO ! Tak to właśnie powinno wyglądać i jak obserwuję motocyklistów w tym sezonie (chyba troszkę opóźnionym), to wydaje się, że wszyscy oglądają te Wasze filmy lub... coraz więcej świadomych motocyklistów wybiera profesjonalne szkoły, w których uczą się nie tylko jeździć ale również fajnych i bezpiecznych zachowań na drogach. Dziękuję bo miło się to ogląda i przede wszystkim przynosi to wymierne korzyści w postaci poprawy bezpieczeństwa ! :-D
2:15 Jaki piękny płyn. Pewnie biker jest z nim silnie związany emocjonalnie :D
Pompy brembo mają dymione zbiorniczki i płyn właśnie tak w nich wygląda :D
Ekipa, oglądam Was od początku, kiedyś trochę nudy ale, teraz to już jest na prawdę dobre, ciekawe rozmowy, szeroki zakres tematów, no i Martyna robi robotę, szanuję, pozdro z Wrocka :)
Przy mocniejszych dohamowaniach ja bardzo doceniałem jak moja kobieta nauczyła się jedną ręką trzymać rączki z tyłu, a drugą zapierać o bak, tak by mi nie wpadać na plecy i nie nadwyrężać moich nadgarstków. Przy przyspieszaniu natomiast tą jedną rękę zmieniała z baku na pas, tak jak wspomniała Martyna. Na pewno docenicie jako kierowcy ten szczegół ;)
Ale nie na każdym motocyklu jest to możliwe. Zobacz w 15:50. Martyna musiałaby mieć ręce przynajmniej o 1/3 dłuższe żeby dotknąć zbiornika, nie wspominając o zaparciu się o niego.
Zależy od motocykla i wysokości tylnej kanapy - na moim moto to jest niewykonalne, i plecaczki muszą trochę trzymać się mnie kolanami przy hamowaniu. Plus, ręce na uchwytach.
Super odcinek na luziku i jak dla mnie bardzo na czasie, gdyż niedawno udało mi się namówić małżonkę na pierwszą przejażdżkę. Muszę przyznać, że byłem bardziej zestresowany od niej jednak jak się potem okazało niepotrzebnie. Spacerowe tempo bez gwałtownych akcji i efekt jest taki, że się żonce spodobało.
Akurat kwestia nad która ostatnio się zastanawiałem. Co prawda prawko planuje zdać w tym roku, ale dobrze już zbierać informacje :D
Znakomity film w lekki i przyjemny sposób przedstawiliście jakże ważny a ciężki w realizacji temat ( namowa żony na wspólne podróże 😀 ). Pokażę jej ten film może to minimalnie zmniejszy obawy. Pozdrawiam zdrowia życzę i udanego sezonu moto. P.S. nie byłbym facetem , pozdrowienia dla właścicielki anielskiego głosu Pani Martyny....
U nas na wsi chłopaki jeździli w pięciu na WSK i dobrze było👍
Przydatny film! Od siebie dodam jeszcze żeby ustawić zawieszenie na jazdę w 2 osoby bo bez tego mocno spada komfort jazdy a i motocykl cierpi. Oprócz tego dla plecaczka świetną sprawą jest kufer z oparciem, siedzi wtedy jak królowa. Cały element komunikacji znacząco ułatwia interkom, jest to też bardzo duża pomoc jeśli pasażerka ma tendencję do zasypiania w czasie jazdy. Dobry wynalazek, polecam. Technologia w służbie człowieka. ;P A najważniejsze to nie być idiotą i nie próbować kozaczyć. Masz małego to idź do chirurga albo psychologa a nie narażaj życia dziewczyny przedłużając go motocyklem.
Ze wszysrkich kwestii zdaje sobie sprawę, ale chętnie oglądnalem cały odcinek mojego ulubionego kanału motocyklowego. Pozdrawiam!
Tak, komunikacja jest ważna. W pierwszym sezonie z żoną się nie z komunikowaliśmy. Ja ciuchy termo, kurtka bajery, żona to samo bez termo. Ja pełem luz i komfort a żona miesiąc po sezonie mi mówi że fajnie się jeździ ale strasznie zimno po rękach leci. Ale nie mówiła nic bo myślała że tak ma być:D złota kobieta;*
Moc rad vas sleduji. Mate super videa a vkladate do toho dusi. Diky moc. Zdravim z Czech.
Zdravim! :D
Czeska policja nie dobra 😂
@@bartekjanowski146 No pravda. Někdy si moc hrají.
🙂 padłem "gdy już macie 150 km za sobą" ale chyba z trzema przystankami 🙂 szacun niezły wyczyn .
Doskonała stylizacja Pani M i zjawiskowy Manicure. Zdecydowanie więcej na Kanale Pani M
Z dużym sentymentem wspominam MZ Trophy, ze sztywną lampą i dwoma charakterystycznymi, gumowymi sidełkami 😀. Był tam świetny patent - wielki, gruby, okrągły obciągnięty gumą łęk między siedziskami. Pasażer wiele lepiej i pewniej się go trzymał, niż uchwytów z tyłu siodla.
W sumie szkoda, że teraz raczej nie projektuje się motocykli w taki sposób : ) pozdrowienia!
Pamiętajmy tez o zmianie wstępnego napięcia tylnego zawieszenia bo to daje różnicę o ile wystepuje regulacja w Waszych motorkach.
U mnie to nie przeszło. Mimo usilnych próśb żona nie chciała powiedzieć ile waży .... Kazała ustawić na oko.
@@3xman143 buahahahahaha....juz widze jak jej cisnienie rosnie z kadym stopniem spręzyny....;))
martyna super sympatyczna, gościu irytujący, porady fajne . wyszło na plus
Mega wazny film, zabraklo mi informacji o przewozeniu nieletniego, albo dziecka.
Jazda jako 'plecak' z moimi wujkami rozbudziła we mnie miłość do tych pięknych maszyn. Chciałabym moc ją kiedyś komuś pokazać. Ten film ułatwia sprawę ^w^
witam od jakiegos czasu oglondam wasze poradniki jak jezdzic na naszych maszynkach.
natknolem sie w necie na szkole jazdy motocyklem . taka szkole od Zera gdzie wytlumaczyli zasady fizyki i dokladnego wyboru toru i techniki jazdy.
Morze by tak w pl zaczac szkolic mlodych kierowcow , Mlodzi adepci MOTO rzadko umjeja jezdzic i dlatego maja wypadki . Szkoda rze 30 lat temu tego niebylo , np kiedy odjac gaz a kiedy dodac by maszyna drogi sie trzymala . pozdrawiam FAN
Tak, dobrze do siebie pasujecie w recenzjach. Niby zupełnie inna forma ekspresji, u Pani Martyny czasami nieco zawstydzona, ale bardzo uzupełniająca siebie i to fajnie wyszło.
Świetny temat profesjonalnie omówiony!!! POLECAM Dawid P.
Tak dodam z własnego doświadczenia jako plecak na sportach. Przy hamowaniu jak i przyspieszaniu najwygodniej dla kierowcy jak i pasażera jest trzymać jedną rękę na baku, a drugą na biodrze kierowcy. Wtedy przy hamowaniu ciężar leci na bak, a przy przyspieszaniu nie odlecimy! :)
1. To ja bardzo chętnie umówię się z Martyną :) :) :)
2. W cruiserach każde dodatkowe kg mają znaczenie! No, 30 kg może bym nie odczuł, ale kobieta ważąca 60-70 kg zmienia baaardzo wiele w prowadzeniu motocykla.
Dzięki za fajny odcinek :)
Nie wiem ile ma wzrostu ale nawet jeśli jest nie wysoka to wazy powiedzmy 45 kg to 30 LG to było dlatego aby nie powiedzieć ile ona wazy...chociaż nie wiem dlaczego n8ektorzy mają z tym ptoblem
Bardzo dobra instrukcja 😉 zaczynacie z turystyka to moza warto nagrać dokument z yamaha fjr1300. Nie ma ich zbyt wiele na YT a zainteresowanie jest dosyć spore tym motocyklem
Motobando, obserwuje Was już dłuższy czas. Zbudowaliście coś fantastycznego. Porównajmy waszą pracę do....tortu! :D
Jak wiadomo: tort ma warstwy. I każda z nich jest ważna. Od techników, montarzystów, filmowców, przez oczywistą-oczywistość: motomaniaków-profesjonalistów-pomysłodawców (takich jak Daniel, który jest tu trzonem), skończywszy na sponsorach czy patronach...To jest dobre! I inspiruje do jazdy jednośladem!
A skoro o torcie mowa: to jest jeszcze WISIENKA. -> MARTYNA 10/10.
LwG!
Dziękujemy za miłe słowa! : ) MIłego!
@@motobandaTV Ale pozdrówcie serdecznie Martyne, proszę!
No i wszystko zobrazowane czysto i rzeczowo 😊 powtórzenie wiadomości przed sezonem się przyda 😁 bardzo przyjemnie się oglądało 😁
Ach ta sława i rozpoznawalność :) przyzwyczajajcie się :)
Bardzo ładny film. Narracja jest rzeczowa i spokojna a w dzisiejszych czasach, gdzie wszystko jest przekolorowane i przerysowane spokój jest ogromną zaletą. Obejrzę ten filmik jeszcze raz ale razem z żoną ;).
Polecamy i dziękujemy za doceniebi!
ale słodka motocyklistka :D pozdrawiam
Jako pasażer jeździłem chyba raz. Na Vespie 50 ccm. Dwa rosłe chłopy jechały sprawdzić używane auto (historia taka, że ja miałem prawo jazdy, znajomy jeszcze nie, dlatego po zakupie auta ja bym wracał nim, a on swoją Vespą) i jechało się dziwnie.
A nie. Drugi raz jechałem na swoim motorowerze Junaku 902, dając znajomej pojeździć, a że jej samej nie puszczę, to siedziałem z tyłu i jej pilnowałem.
Wracając do głównej historii. Już nie wspominając tego, że nie było w tej Vespie miejsca na nogi dla pasażera, więc jak się dawało to palcami opierałem się o podłogę, albo trzymałem je w powietrzu, to jak jechaliśmy sobie po miejskich drogach, to uświadomiłem sobie, że w sumie bez różnicy, czy będę się trzymać stelaża, czy nie.
W ten sposób przez wieś jechałem albo z rękami spuszczonymi, albo opartymi o swoje kolana, albo opartymi o boki, robiąc taki kabarecik dla mieszkańców wiosek, he he.
Ale na pięćdziesiątce to mała jest szansa, że pasażer odleci.
No i wiadomo, pasażer ma gorzej, bo zazwyczaj kanapa jest węższa, nie wyprofilowana, przez co lekkie dodanie gazu może się skończyć pożegnaniem z pasażerem, jeżeli nie ma kufra, który go zatrzyma.
Sam osobiście miałem okazję dwa razy wozić osoby mocno gabarytowe, z czego jedną koło 100 kilogramów, drugą pewno ze 130. Przy mojej masie koło 80, to nawet nie musiałem hamować hamulcami, motocykl stawał dęba po odpuszczeniu gazu, a ja uległem skompresowaniu, między bakiem, a pasażerem, he he.
Co nie zmienia faktu, że na nowym motocyklu takich ludzi bym nie wiózł, bo obawiałbym się o to, że tylne zawieszenie nie wytrzyma nawet momentu wsiadania pasażera. Mój dwudziesto-pięcio letni klocek nic z tego sobie nie zrobił.
Tak czy siak najprzyjemniej jeździ się samemu, a żonie/dziewczynie trzeba kupić drugi jednoślad i wysłać na prawko.
Ooo moje rejony, obwodnica jeziory, Babimost, elegancko 😇
Wymienic powinniście jaki motocykle nowe są najlepsze do jazdy we 2 a jakie do jazdy samemu #motobanda nagrajcie spejalny odcinek z kilkoma nowymi motocyklami i ich cenach który najlepiej się sprawdzi do jazdy we 2 a który do jazdy wilczej
Martyna masz piękny głos,i i przez to nie zwracałem uwagi na kolegę/co mówi
Przy hamowniu ręce pasażera o bak najlepiej zapierać
tylko nie zawsze pasażerka sięga do baku, także nie zawsze działa :o
Prawda :)
Siema MOTOBANDA 💪
Podsumowując przekaz tego filmu oceniam na 10/10
Good job💪
Za filmik łapka w górę 👍👍👍
Czasami okazuje się że to "plecak" nieświadomie kieruje motocyklem poprzez zmianę położenia, a kierowca nie ma bladego pojęcia co się stało dlaczego moto wstało na zakręcie...i pojechało prosto. Pasażer musi ufać kierowcy...a kierowca odpowiada za dwoje.
Martyna ze mną nie jeździ, więc jeżdżę sam. Nie specjalnie szukałem, ale póki co, nie znalazłem innej 30 kg dziewczyny ;) Film, informacje jak zawsze bardzo ok! Dziękuję! No i jednak na filmie Martyna prezentuje się lepiej niż Pepin ;)
Mozesz poszukać jakieś annorektyczki to będzie wtedy max 30 kg ważyć a ta Pani ma normalna wagę choć jest drobniutka tak plus minus 45 kg
MZ ETZ 251 dwie osoby Krakow-Sopot, 12h ale przygoda przednia
Wyczyn godny uznania :O
Kaskaderzy :D. Ja kiedyś jako pasażer Warszawa-Olsztyn na gs500 i 3 dni później jak kowboj chodziłem.
Generalnie na MZ zrobiłem prawie 40k km
Świetny odcinek. Ja przy wsiadaniu zawsze wyciągam stópkę boczną i opieram motocykl i mówię zawsze "teraz możesz wsiąść / zsiąść". Jest stabilniej, ja ważę 55kg a sama VFRka prawie 300 kg 😅 komu ikacja to podstawa. Jak jechalem z moją dziewczyną, która nigdy nie jechała nigdy motocyklem to zrobiłem przeszkolenie, ale tutaj myślę zaufanie jest najważniejsze i daliśmy radę 🙂🙂
Prawidłowe podejście :)
Miałem kiedyś taka pasażerkę która wymuszała ma mnie żebym ja woziłi
W latach 90 parę miałem wsk 175 i taka pewna dzieeczyna przychodziła do mnie z banka benzyny żebym ja woził. Haha. Takie piękne czasy 😊
Plusy z tego sa takie ze jak juz jezdzisz z zona partnerka czy tam jakas kolezanka to najfajniej jest za jakis czas pozbyc sie obciażenia z tylu i zeby plecaczek zamienil sie na kierowniczkę. Wtedy jest jeszcze fajniej latac razem❤❤❤. Pozdrawiam jako poczatkujaca kierowniczka😂
Pamiętam jak firebladem jechaliśmy z bratem, ja 80kg z tyłu. Wyprzedzaliśmy 3 samochody, z czego środkowy wpadł na pomysł że wyprzedzi tego co jest przed nim, nie patrząc w lusterka. Spychając nas z jezdni w rów po lewej stronie. Ja z ubioru miałem jedynie kask. Przy hamowaniu myślałem że przelecimy przez kierownicę! naszczescie brat to opanował i nic się nie stało. Przysięgam że chciałem tej kobiecie kierującej wyjebać szybę łokciem czy butem. Niestety nie sięgnąłem, brat się tylko z nią zrównał i jej pokiwał co ona odpierdala.
Jazda we 2 jest spoko ale jak jest awaryjne hamowanie to z gościem 80kg z tyłu na sporcie jest mega niebezpieczne. Nie róbcie tego.
Świetny film. Akurat udało mi się namówić dzisiaj dziewczynę pierwszy raz na dłuższą drogę bo panicznie się bała. Patrzymy a tu taki filmik po naszej przejażdżce. Obejrzeliśmy razem ;) bardzo przydatny materiał.
Pozdrawiamy
Udanej jazdy wobec tego!
Bardzo dobry i potrzebny materiał!
Praktycznie wszystko to co opisywaliście po 2 latach jeżdżenia razem wydaje się naturalne ;)
Ale wystarczy się kiedyś przejechać nie ze swoim plecakiem, a kimś innym, wtedy wszystko trzeba na nowo tłumaczyć bo się jechać nie da, wiem bo przerobiłem to raz ;)
Ogólnie jak zawsze, bomba materiał ;)
Martyna robi Wam połowę wyświetleń 🤗😉
Martyna jest tak piękna, że jestem zauroczony 🥰
Super poradnik przyda się na pewno, właśnie obejrzałem go z żoną ponieważ przymierzamy sie aby pojeździć razem ;-)
Pozdrowienia dla Was!
Bardzo ważne kwestie są w tym filmie zawarte. Jazda z pasażerem to całkiem inny temat niż jazda solo. Interkomy i kufer centralny mocno przyczyniają się do poprawienia bezpieczeństwa plecaczka 🙂
Kiedy pierwszy raz używałem interkomu podczas jazdy z pasażerem to nie chce już nigdy jeździć bez interkomu i polecam każdemu chyba że jeździcie z osobą której nie lubicie 😁
Woziłbym tą Martynkę 🤗
Dzięki bardzo za materiał. Właśnie szukam z dziewczyną kasku i będziemy śmigać razem skuterem. Super porady na pierwszą wspólną przejażdżkę!
Pzdr z grodu Kraka
Cieszym się, że się podoba. Pozdrawiamy Kraków, dawną stolicę Polaków : )
Zawiozłem kolegę (małolata) z punktu A do B. Pierwszy raz siedział na moto. Podróż 10 minut. Prędkość normalna (po mieście). Miotało nami jak szatan całą drogę. Na końcu mówię mu, że nie możesz się tak wiercić bo się przewrócimy, powiedział "ok". Mieliśmy wracać już mamy znowu wsiadać otwieram mu tylne podnóżki a on mnie pyta: "to ja mam tu trzymać nogi?" 😱 Mało zawału nie dostałem. I wszystko jasne dlaczego nami tak miotało.
0:57 najlepszy moment 😂😂😂
No u was w Holandii takie coś widzisz chyba czas od czasu ?
@@jalitvin2719 naszczęście nie 😅
Bardzo fajny odcinek ❤️ ja od siebie dodam, jeżdżąc na nakedzie, podczas wożenia osób nawet zdarzało się 20kg cięższych od siebie - dużo daje kiedy pasażer podpiera się o bak podczas hamowania. Ja jako kierowca nie jestem wtedy aż tak obciążony i praktycznie nie czuje wtedy ciężaru pasażera :)) pozdro!
Żona nie była zazdrosna ? :D
Ja tez mam takie zdjęcie 😂 na Kisielinie 💪👍✌️ps. fajny plecaczek 🙈
Przede wszystkim zaufanie i kierowanie z głową ( mózgiem ) można być najlepszym motocyklistą lub kierowcą samochodu ale na drodze oprócz nas poruszają się inni uczestnicy .
No to teraz pokażcie poradnik jak jeździć z pasażerką na RSV4.
SAG, ciśnienie powietrza w ogumieniu, kolana/uda pasażera, podparcie o zbiornik, przeszkolenie pasażera
Kawasaki Z750S zabrałem brata 90kg na 3 dniowy objazd po Jurze Krakowsko-Częstochowskiej ponad 1000km. Sam mam 100kg. To był wyczyn 😎
podczas hamowania dobrym nawykiem jest aby "plecak" kładł dłonie na zbiorniku paliwa. Ma wtedy dobry punkt podparcia i nie naciska na kierującego.
Co ja się natłumaczyłem swojej żonie jak ma się zachowywać na motocyklu z tyłu i nic nie dotarło dobrze że to nie jej bajka i nie lubi teraz mam spokój w tym roku minęło mi 40 lat w siodle 😃 a 12 w klubie motocyklowym pozdrawiam prowadzącego i wszystkich tak uzależnionych jak jak ja 👍
Z partnerką na GS500 jechałem. Da się, do momentu i najlepiej po mieście 🤓
Ja podwoziłem ziomka, kładę się na zakręcie prawie na kolano a on w drugą stronę odbijał prawie się wysypaliśmy ale fajne wspomnienie 🍺
Kolega pytał o nr do Martyny 🤗 fajny materiał , pozdrawiam 😉
pierwsze co: "uważaj na gorący wydech" XD
Raz się sparzy to się nauczy 😀
@@tO_omek niestety prawda
Dobrze ze u mnie w motocyklu jest pod spodem i nie da sie go dotknac noga
żaden tłumik nie jest tak gorący jak Pani Martyna pozdrawiam 😆
MZ się przypomina xD
czyli tak
krok 1: znajdź dziewczynę (niemożliwe)
krok 2: jeśli znalazłeś dziewczynę namów ją na wspólną jadzę na motorze (także niemożliwe)
krok 3: jeśli znalazłeś dziewczynę i udało ci się jakimś cudem ją namówić na wspólną jazdę na motorze to gratulacje, jeszcze tylko omówić z nią zasady i możesz cieszyć się ze wspólnej jazdy
Zastanawiam się czemu nie wspomnieliście o użyciu interkomu, to idealne rozwiązanie na komunikację w obie strony. Kierowca ma też możliwość ostrzegania pasażera jak ma się zachować bo wykonuje np jakiś manewr. Ja głównie latam z żoną (sam tylko w terenie) i często ostrzegam o swoich manewrach np. będę wyprzedzał ciężarówkę.
Warto dodac jeszcze jedna cenną radę a mianowicie aby pasażer podczas jazdy był aktywny. Mam tu na mysli aby obserwowal sytuację na drodze i adekwatnie do niej reagował. Np przy hamowaniu jedną ręką zapierał sie o bak zamiast napierać swoim cialem na kierownika, przed rozpoczeciem wyprzedzania mocniej sie go chwycił itp. Lwg pozdro!