@@welbersondeoiveiraleandro4575 se você tivesse a capacidade de interpretar um texto iria tirar a mínima conclusão que tanto andar acima do limite de velocidade como ultrapassar em linha contínua são infrações de trânsito da mesma maneira. Você a 190 pode furar um pneu ou perder a direção e invadir a pista contrária da mesma forma e bater de frente, então larga de ser burro e querer lacrar defendendo uma atitude que está errada.
208 Vai vir com esse motor ano que vem, carro mais leve, com aerodinâmica melhor, vai dar trabalho aquele leãozinho, ainda estão especulando que ele terá uma versão GT com o 1.3T, se tiver com certeza vai andar mais que o Pulse Abarth e Fastback
Seria interessante comparar esse pulse 1.0 turbo com algum tjet , acredito que com a tecnologia dos motores de hoje a comparação do 1.0 turbo x 1.4 turbo fiat seria bem próxima
Tenho um Pulse chipado. O carro é bom demais! O Onix só fica bom mexido. 9:04 O assistente de faixa a gnt se acostuma, é só impor mais força no volante ou jogar a seta que ele desativa e te dá o comando do volante. Sempre ando com ele ligado.
Eu também só uso com o assistente ligado, tem como customizar a intensidade como média, alta e baixa se não me engano. Eu uso baixa e nunca me incomodou.
Camargo o desempenho na estrada do Fiat Pulse 1.0 turbo é bem semelhante ao do Chevrolet Tracker Premier 1.2? Quando tiver opotunidade, testa na estrada o Fiat Fastback 1.0 e 1.3.
Ótimo vídeo. Tenho o Pulse T200 há 1 ano e adoro a retomada dele principalmente nas ultrapassagens. E sempre desligo o assistente de faixa, incomoda muito. O conjunto mecânico é muito bom. Pena que o isolamento acústico deixa a desejar. Barulho de vento após 100km/h me incomoda. Já reclamei na concessionaria e não fizeram nada. Uma pena. E de SUV só tem a altura do solo mesmo. É um carro compacto.
Não sei onde é um carro (compacto) pois alem de ser bem espaçoso por dentro ele so vai ser menor ou mesma coisa da tracker, pq os (suvs) da vw e outras sao bem mais apertados e pelo tamanho do pulse ele serve bem ate pra colocar coisas no porta mala, digo isso porque temos um aqui tb, viajamos tranquilo em 5 pessoas nele
É meu amigo primeiramente você está numa rodovia que o máximo é 110, depois quer correr mas que isso vai para pista de corrida, você está arriscando sua vida e a dos outros. Se furar um pneu mano, não tem velocidade que vai te segurar, bagagem pode ter de boleia mas se der algum problema que você perde o controle de velocidade , já era , então tenha juizo
Caracas,o cara Gelou literalmente mano,ou ele foi limitado pelo programa do carro kskskksksk. Cê tá dôido. Meu primo que é empresário comprou uma geringonça dessa aí e tbm não gostou deste modo assistente não,lá em Porto Alegre.
Acredito que o limitador do Onix e ser injeção indireta ele perde um pouco ,Pulse injeção direta e mais potência, dava pra ver que o Onix tava sentindo a pressão do Pulse e vc ainda tava de boa
Será que o cara do Onix também desligou o ar condicionado como você? O Pulse parece que está bem alimentado com esse motor. O receio é o câmbio CVT, não confio na resistência nessa correia de aço. Vários carros com esse tipo de câmbio abrem o bico cedo.
O onix limita, tem videos com limitador desligado, passa de 200, to super feliz com o onix, mais gostei de saber que o pulse tem um otimo motor, é um belo carro
Sorte se não secou o oleo todo ai kkkkkkkkkkkkkk hoje no insta um monte de videos da galera medindo a vareta de oleo, com 4 mil rodado mais seco que o sertão kkkkkkkkkk
@Genildo Viana moura Viana foram poucas unidades já com recall imediato. Vc entra hj em qualquer grupo e tá lotado de reclamação de baixa de óleo e aquecimento de câmbio fora outros problemas. Tem até ação judicial no mpsp.
Olhando daqui deu impressão de o Onix estar cheio. E não sabemos se ele estava com o ar ligado. Vai ser bom quando colocar os dois lado a lado no glorioso México.
Puxei esses contra um pulse desse...o cvt de alta faz diferença, p conta de ficar no pico de potencia constantemente, casa troca de marcha onde meu carro caia o giro o pulse buscava um pouco
Vcs fazem corrida sozinhos na imaginação de vcs, eu em BR qnd estou viajando faço várias e várias ultrapassagens nas retas de forma segura geralmente ando a 190km/h em média NAS RETAS. E nunca estou apostando corrida com ninguém, eu simplesmente quero correr nas oportunidades da pista, sem fechar ninguém. Vcs acham q a galera está correndo forte pra apostar corrida kkkkkkk isso só está na cabeça de vcs, nem todo mundo corre querendo se mostrar pros outros carros, amadureçam meus amigos
tem nem como. os firefly turbo são os 3cil mais forte! é mais forte que tsi.. se pegar um mobi e por esse motor, com remap e coisarada da pau em muito carrinho "esportivo"
tenho um fiat bravo 1.8 motor etork não acreditei mas ele anda mais q o onix t meu carro tem porta malas fechado de som.. ta baixo com roda 20... e ando mais e o mano falo q pisou td ....
Tenho um Sporting com o mesmo motor e algumas modificações e eu mas um mano de Camaro estava fazendo uma arruaça nas ultrapassagem mais quando deu uma reta ele sumiu 😂😂😂
Cara tenho uma Tracker 1.2, essa limitação aos 185 é foda, mas também né? Aqueles freios a tambor na traseira não dá, pouco tempo já está meio emborrachado. Não dá para arriscar muito, infelizmente falta eficiência de freios
os freios a tambor nao vao mudar muito nao, pois uma tracker nao vai chacoalhar se voce der uma freiada boa, e corrigidno é 187 a limitação que eu odeio no onix, meu pai ja deu 170 no onix em curva e tals freiando e nao da nem uma balançadinha é muito bom esses carrinho, so a confiança dessa correia banhada, meu pai trocou o onix por causa disso so
Maluco dopou a mulher kkkkkk falando alto pra kct fazendo flog reclamando tagarelando e a mulher em coma ! Simplesmente em coma induzido pq o maluco e muito chato !
@@josemarcosfariastaveira8273 aluguei os dois recentemente, o Onix inclusive era manual, o Pulse pareceu bem mais forte me espantou a falta de toque do Onix, até os 3.000 RPM, depois deslancha. Pode ser que o Onix tinha algum problema pois ambos eram de locadora, mas fiquei decepcionado com o que anda o Onix (caso a manuentácão esteja OK) e impressionado com o que anda o Pulse, inclusive em relaçãoa T-cross 200 TSi que tb tenho experiência.
fiz uma viagem em março com um Onix turbo automático anda super bem não dirigir esse da Fiat mais Onix anda mais que meu Corolla xei 2014 ! deu a impressão kkkkk
2:57 o cara do celtinha só por Deus e um copo de boldo sacanagem hein andar 70 km/h na BR mano...depois que terceiros bate quer achar no direito de ter razão desculpe em dizer...a gente tem que andar certo temos...mais não no intuito de atrapalhar...
3:39 Segunda vez que ele te deu visão, então é pra vc ultrapassar ele. De novo em 4:34 kkk Nem todos manda ultrapassar com seta. "Esses jovens tirando racha imaginário" 😂😂😂
mano, pensei a mesma coisa, ele teve oportunidade de passar qdo tava perto do top speed e disse q "nao queria acabar cedo com a brincadeira". Na real ele nao conseguiu passar, o cara do onix ficou satisfeito com a SABUGADA q deu no pulse e cansou de brincar e depois deu o lado nesses minutos q vc postou.
Na saída o Onix leva benga. De 130 até 180 fica parelho, acima disso o pulse leva. Mas se não tivesse o limitador, acredito que o Onix passariam fácil dos 200 km/h.
Os dois originais, o pulse só passa depois dos 187 km/h ! Pois o onix corta, mais o onix chega nos 187 muito mais rápido, já o pulse em ladeira abaixo chega nos 211 km/h , mais a decida tem que ser grande rsrs
Na minha opinião eu não vejo nenhuma graça, alguém ficar tirando racha na estrada, apesar de ser uma grande irresponsabilidade, infração de trânsito, ainda coloca a vida das outras pessoas em risco.
A rodovia com LIMITE de 110 é mínima de 55, portanto ele está certinho, nem preciso falar que ele estava em um celta velho caindo aos pedaços deboa correndo atrás do dele, você curtindo deveria ter mais paciência com o próximo.
@@wallacenascimento4855 sim, são categorias diferentes, mas é que sempre vejo o pessoal falando tanto desse ônix enchendo a bola dele que imaginei que andaria pelo menos perto…
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Esses vídeos na estrada são top de mais! Camargo de longe é um dos TH-camrs mais carismáticos que temos no meio automotivo, grande abraço camarguinho!
Limite da estrada 110, velocidade alcançada 190, "não vou ultrapassar na linha contínua não pq é errado" kkkkkk
o que causa colisao frontal ? excer a velocidade ou ultrapassar em local proibido ?
@@welbersondeoiveiraleandro4575 se você tivesse a capacidade de interpretar um texto iria tirar a mínima conclusão que tanto andar acima do limite de velocidade como ultrapassar em linha contínua são infrações de trânsito da mesma maneira.
Você a 190 pode furar um pneu ou perder a direção e invadir a pista contrária da mesma forma e bater de frente, então larga de ser burro e querer lacrar defendendo uma atitude que está errada.
👍🏻 🤣 👏🏻
Parabéns você não entende nada de carro nem de velocidade kkkkkk
Kkkkkkk bem isso kkkkkkk
O massa é o bicho pegando na estrada e a mulher dormindo no banco de trás com a boca aberta! 😂😂😂😂😂
Top demais Camargo ... Carrinho muito esperto pra andar ... Pena ter tantos problemas a serem resolvidos ainda
Como todo carro né, os Volks há décadas tem o problema do PÉSSIMO acabamento e muitos outros problemas e nunca se resolveu
Kkkk eu tbm sou assim, por mais pressa q eu esteja, quando aparece um candidato a racha eu ja reduzo e deixo sumir
Faz mais conteúdo de fiat pulse muito top
Desempenho muito bom, mas eu vou tentar pegar o Abarth, aquele motor 1.3 turbo é assustador, não tem como ignorar.
1.3 turbo nao tem no pulse amigo se tiver so ano que vem !!!!!
e aguarde preço devera ser mesmo do fast back
@@petrukiosilva tá maluco, o Pulse Abarth é 1.3 turbo, já foi lançado por 150 mil
Esse mês completa 1 ano que estou com um Pulse Abath.... carro fantástico (nessa faixa de preço). Pretendo trocar por outro Abarth ano que vem
Que pena o dono do Onix parar de acelerar.Fico imaginando se esse Pulse tivesse uma aerodinâmica melhor,andaria bem mais.
O ONIX CORTA EM 187 KM/H
208 Vai vir com esse motor ano que vem, carro mais leve, com aerodinâmica melhor, vai dar trabalho aquele leãozinho, ainda estão especulando que ele terá uma versão GT com o 1.3T, se tiver com certeza vai andar mais que o Pulse Abarth e Fastback
De 0 a 100 ele e mais rápido do que tcross foi feito um teste em outro canal!!!
Algún dia ya no habrá mas personas como usted que conducen al margen de la ley y lo filman y comparten.
Seria interessante comparar esse pulse 1.0 turbo com algum tjet , acredito que com a tecnologia dos motores de hoje a comparação do 1.0 turbo x 1.4 turbo fiat seria bem próxima
Apoio
Com AC ligado e no modo drive 👀, e mesmo assim anda muito, parabéns pelo conteúdo
Modo drive é piada
2:34, 4:39 O Onix dando passagem e o cara continua o racha imaginário dele, que vergonha alheia desse vídeo.
Onix limita... Lembre-se de comentar só quando você entender do que escreve kkkkkk
🤣 Boa!
Tenho um Pulse chipado. O carro é bom demais! O Onix só fica bom mexido.
9:04 O assistente de faixa a gnt se acostuma, é só impor mais força no volante ou jogar a seta que ele desativa e te dá o comando do volante. Sempre ando com ele ligado.
Eu também só uso com o assistente ligado, tem como customizar a intensidade como média, alta e baixa se não me engano. Eu uso baixa e nunca me incomodou.
Quais são os novos números do seu pulse? Compensa chipar será? Kkkk valeu!
Ônix chipado vira um mostro, mas puro tem como competir com pulse não, 3kg de torque a menos, tem limitador velocidade, não faz sentido comparar
Top o vídeo... Rachei com Camargo zuando o Onix KKK top
Chamaa confia 🤣.. tiozinho do celta a 40🤣
Top tmj
Vídeo em estrada é like garantido!!👍🏼
Camargo o desempenho na estrada do Fiat Pulse 1.0 turbo é bem semelhante ao do Chevrolet Tracker Premier 1.2?
Quando tiver opotunidade, testa na estrada o Fiat Fastback 1.0 e 1.3.
Anda pouco mais.
O pulse ou o fastback anda um pouco mais pq a Tracker limita
Ótimo vídeo. Tenho o Pulse T200 há 1 ano e adoro a retomada dele principalmente nas ultrapassagens. E sempre desligo o assistente de faixa, incomoda muito. O conjunto mecânico é muito bom. Pena que o isolamento acústico deixa a desejar. Barulho de vento após 100km/h me incomoda. Já reclamei na concessionaria e não fizeram nada. Uma pena. E de SUV só tem a altura do solo mesmo. É um carro compacto.
Eu acho engraçado e isso. Cara reclamar do barulho do vento. Oque a concessionária pode fazer? Nada! Isso é erro de projeto. Não tem oque fazer
A concessionaria deu a opção de tirar o teto fora kkkkkkk
Não sei onde é um carro (compacto) pois alem de ser bem espaçoso por dentro ele so vai ser menor ou mesma coisa da tracker, pq os (suvs) da vw e outras sao bem mais apertados e pelo tamanho do pulse ele serve bem ate pra colocar coisas no porta mala, digo isso porque temos um aqui tb, viajamos tranquilo em 5 pessoas nele
o like é garantido nos vídeos do camargo... abraço
É meu amigo primeiramente você está numa rodovia que o máximo é 110, depois quer correr mas que isso vai para pista de corrida, você está arriscando sua vida e a dos outros. Se furar um pneu mano, não tem velocidade que vai te segurar, bagagem pode ter de boleia mas se der algum problema que você perde o controle de velocidade , já era , então tenha juizo
Tem uma mulher dormindo no banco de trás 🤣🤣🤣🤣 Raxei
Caracas,o cara Gelou literalmente mano,ou ele foi limitado pelo programa do carro kskskksksk.
Cê tá dôido.
Meu primo que é empresário comprou uma geringonça dessa aí e tbm não gostou deste modo assistente não,lá em Porto Alegre.
Acredito que o limitador do Onix e ser injeção indireta ele perde um pouco ,Pulse injeção direta e mais potência, dava pra ver que o Onix tava sentindo a pressão do Pulse e vc ainda tava de boa
Será que o cara do Onix também desligou o ar condicionado como você?
O Pulse parece que está bem alimentado com esse motor. O receio é o câmbio CVT, não confio na resistência nessa correia de aço. Vários carros com esse tipo de câmbio abrem o bico cedo.
Sem contar que esse tipo de cambio (cvt) tira a graça do carro...
Top o carro, anda muito bem.
O onix limita, tem videos com limitador desligado, passa de 200, to super feliz com o onix, mais gostei de saber que o pulse tem um otimo motor, é um belo carro
As vezes foi a mulher dele que deu uns tapas nele kkkkkkkkkk
Esse carrinho parece ser bem legal. Mas vejo muitos vídeos de donos reclamando.. Fica a dúvida...
É muita reclamação fake pra queimar o carro. Concorrência em desespero
Quem tem problema vai pra internet reclamar, quem gostou dificilmente fica indo fazer elogios. Qualquer carro se for ver vai ter alguém reclamando.
O legal e a menina dormindo no fundo kkkk
Sorte se não secou o oleo todo ai kkkkkkkkkkkkkk hoje no insta um monte de videos da galera medindo a vareta de oleo, com 4 mil rodado mais seco que o sertão kkkkkkkkkk
@Genildo Viana moura Viana foram poucas unidades já com recall imediato. Vc entra hj em qualquer grupo e tá lotado de reclamação de baixa de óleo e aquecimento de câmbio fora outros problemas. Tem até ação judicial no mpsp.
Olhando daqui deu impressão de o Onix estar cheio. E não sabemos se ele estava com o ar ligado. Vai ser bom quando colocar os dois lado a lado no glorioso México.
O pulse anda mais
@@AnaliseMundoAuto é vdd mesmo comparando os 2 lado a lado o pulse ganha por ter mais potencia e mais torque
Tenho um Onix turbo original, 3 pessoas no carro, contra duas pessoa no pulse, o pulse não deu conta, só depois dos 187 🤭🤭
@@arthuralmeida8029 é por causa da aerodinamica do carro, mesmo o pulse tendo mais potençia o onix tem um coeficiente arrasto melhor!
São 14 cavalos a mais meu amigo.
Pulse anda mais.
Se for ver o pulse anda mais msmo pk querendo ou nao ele eh um suv aerodinamica muda totalmente
Pela aerodinâmica tu errou bonito, mas esse carro não é um suv né? entre eixo de 2.53?
Onix turbo anda bem mas esse limitador....
Onix limita a 187 km.h
Puxei esses contra um pulse desse...o cvt de alta faz diferença, p conta de ficar no pico de potencia constantemente, casa troca de marcha onde meu carro caia o giro o pulse buscava um pouco
Vcs fazem corrida sozinhos na imaginação de vcs, eu em BR qnd estou viajando faço várias e várias ultrapassagens nas retas de forma segura geralmente ando a 190km/h em média NAS RETAS. E nunca estou apostando corrida com ninguém, eu simplesmente quero correr nas oportunidades da pista, sem fechar ninguém. Vcs acham q a galera está correndo forte pra apostar corrida kkkkkkk isso só está na cabeça de vcs, nem todo mundo corre querendo se mostrar pros outros carros, amadureçam meus amigos
Por isso tirei limitado de velocidade do meu Onix TL 19/19. . Só alegria.
Desligou o sensor do abs?
Como funciona o desligamento ??, preciso sacrificar algum sensor?
tem nem como. os firefly turbo são os 3cil mais forte! é mais forte que tsi.. se pegar um mobi e por esse motor, com remap e coisarada da pau em muito carrinho "esportivo"
👍🏻 🔝 👏🏻
tenho um fiat bravo 1.8 motor etork não acreditei mas ele anda mais q o onix t meu carro tem porta malas fechado de som.. ta baixo com roda 20... e ando mais e o mano falo q pisou td ....
Tenho um Sporting com o mesmo motor e algumas modificações e eu mas um mano de Camaro estava fazendo uma arruaça nas ultrapassagem mais quando deu uma reta ele sumiu 😂😂😂
Esse pulse turbo anda é com Cruze 1.4. Anda muito!
Tá no modo kamikaze kkkkkkkk
Cara tenho uma Tracker 1.2, essa limitação aos 185 é foda, mas também né? Aqueles freios a tambor na traseira não dá, pouco tempo já está meio emborrachado.
Não dá para arriscar muito, infelizmente falta eficiência de freios
os freios a tambor nao vao mudar muito nao, pois uma tracker nao vai chacoalhar se voce der uma freiada boa, e corrigidno é 187 a limitação que eu odeio no onix, meu pai ja deu 170 no onix em curva e tals freiando e nao da nem uma balançadinha é muito bom esses carrinho, so a confiança dessa correia banhada, meu pai trocou o onix por causa disso so
Rapaz, tu vai me desculpar, mas eu fiquei olhando no retrovisor a pessoa que estava em sono R.E.M.
Maluco dopou a mulher kkkkkk falando alto pra kct fazendo flog reclamando tagarelando e a mulher em coma ! Simplesmente em coma induzido pq o maluco e muito chato !
Quando esse pulse vim com o motor 1.3 turbo do fastback, aí a coisa vai ficar divertida de vdd...
Mas tem o abarth
Deu nem o cheiro esse onix pro pulse 😎
Só pq o ônix limita em 184 c o ônix nao limitasse o pulse ia levar benta
Se esse carro fosse de outra marca ia ser babacao de ovo direto, brasileiro é idiota mesmo
@@josemarcosfariastaveira8273 aluguei os dois recentemente, o Onix inclusive era manual, o Pulse pareceu bem mais forte me espantou a falta de toque do Onix, até os 3.000 RPM, depois deslancha. Pode ser que o Onix tinha algum problema pois ambos eram de locadora, mas fiquei decepcionado com o que anda o Onix (caso a manuentácão esteja OK) e impressionado com o que anda o Pulse, inclusive em relaçãoa T-cross 200 TSi que tb tenho experiência.
@@fabiofonseca8950 temos na família 2 ônix plus 1.0 turbo garanto que o carro e canhão
Coloca o fiat na serra pra gente ver como se sai....
Ótimo vídeo Camargo
Esses teste que eu gosto pra saber qual carro pegar
Só passa depois que limita, da em nada desligar o abs aí quero ver
Video top👏🏼👏🏼👏🏼
fiz uma viagem em março com um Onix turbo automático anda super bem não dirigir esse da Fiat mais Onix anda mais que meu Corolla xei 2014 ! deu a impressão kkkkk
só se for o automático porque contra o manual não anda nunca
2:57 o cara do celtinha só por Deus e um copo de boldo sacanagem hein andar 70 km/h na BR mano...depois que terceiros bate quer achar no direito de ter razão desculpe em dizer...a gente tem que andar certo temos...mais não no intuito de atrapalhar...
o pega ta tao emocionante que a mulher la atras ta no decimo oitavo sono AUHHUAHUAHUAHUAHUHUA
É muito massa digirir um pulse, mano
Duelo de dois carros 1000 com ventoinha(turbina). kkkkkkkk
O cara quer apostar corrida sozinho, o cara do Onix as vezes nem sabe que estava em uma corrida!! 😂😂😂
Realmente, eles a 180km/h e nem pisou!!!! Assista de novo e mudará de opinião.
190 de painel e não passou o Onix!!@@LeonardoFerreira-np6ri
Teve sorte que não pegou um ônix, chipado, com o fio do abs cortado com acionamento no botão, aí você ia vê kkkkk ônix dando 225 km/h
Tem como tirar o limitador do Onix, pra briga ficar justa?
Tbm quero saber
Faz um vídeo medindo a vareta óleo antes e depois do rolê.kkkkk
Já foi corrigido
3:39 Segunda vez que ele te deu visão, então é pra vc ultrapassar ele. De novo em 4:34 kkk
Nem todos manda ultrapassar com seta.
"Esses jovens tirando racha imaginário" 😂😂😂
mano, pensei a mesma coisa, ele teve oportunidade de passar qdo tava perto do top speed e disse q "nao queria acabar cedo com a brincadeira". Na real ele nao conseguiu passar, o cara do onix ficou satisfeito com a SABUGADA q deu no pulse e cansou de brincar e depois deu o lado nesses minutos q vc postou.
@@joaoalfredo7192 kkkkkk
Guriii da discórdia.kkkk
O pulse é um excelente carro, não precisa postar corrida com nenhuma marca, isso é por que eu tenho uma traker 1.0 turb as rede sociais aceita tudo
Tô no desejo de puchar um pega com um pulse desse
A pulse dar couro no nivus imagina nesse onix
Novos leva pau do onix
O onix plus parece estar com peso já a pulse só tem um passageiro
e a mulher tirando uma soneca atras no carona kkkkkkkkkkkk
acredito que o pulse só ia passa ele depois que o Onix limitasse pq de baixa os dois anda bem parecidos...
Na saída o Onix leva benga. De 130 até 180 fica parelho, acima disso o pulse leva. Mas se não tivesse o limitador, acredito que o Onix passariam fácil dos 200 km/h.
Cambio cvt é a melhor coisa, foda é quando quebra, não tem peça de reposição e o cambio na css é inviável
Quebra assim fácil não. É o mesmo câmbio dos Corolla.
Quando tiver nesses rolê fala do consumo dele
Camargo faz mais vídeo desse carro Esse carro é top carro da Fiat
Camargo vc conhece ribas do Rio pardo
Bom dia Camargo tô vendo uns vídeo do pessoal reclamando do câmbio do pulse que não aguenta andar no doze, prossegue isso?
Falam do cambio, porém é exatamente igual ao cambio da Toyota, .....kkkkkkkk, o povo sabe nada
Os dois originais, o pulse só passa depois dos 187 km/h ! Pois o onix corta, mais o onix chega nos 187 muito mais rápido, já o pulse em ladeira abaixo chega nos 211 km/h , mais a decida tem que ser grande rsrs
Fonte: vozes na minha cabeça
vc passa pq onix limita
buen acelero de Pulse
Por favor. Kkkkkk. Tá de Brincadeira
Nossa mais a 150 por hora nem porche irmão...... é apenas um assistente
Se esse motor fosse no cronos nao teria 1.0 pra anda do lado nem na balaa
Essa irresponsabilidade pode acabar em tragédia algum dia desses.
"Deixa ele na frente, ele acha que ele tá ganhando" pow mano vc só gruda no onix qnd ele limita e ainda no vco, aí n dá né
Um onix que limita a 187km é uma piada, tive uma lixo desse e me arrempendi 😂
Na minha opinião eu não vejo nenhuma graça, alguém ficar tirando racha na estrada, apesar de ser uma grande irresponsabilidade, infração de trânsito, ainda coloca a vida das outras pessoas em risco.
Faltou avisar o dono do onix que isso era um racha ..
Bom carro, mas esses motores estao vindo nos carros. Quando vc vê ta rodando com oleo no minimo, tem que ficar de olho sempre😊
Peso x potência do onix é melhor, e, a força do vento contra o pulse é maior. Então, se nao fosse pelo limitador, o onix ganhava
👍
Não deu nem um pouco para pulse, botou 194 não conseguiu passar, onix é muito mais bonito confortável e economico que esse pulse.
Vale notar o defunto ali no banco de trás do carro
A rodovia com LIMITE de 110 é mínima de 55, portanto ele está certinho, nem preciso falar que ele estava em um celta velho caindo aos pedaços deboa correndo atrás do dele, você curtindo deveria ter mais paciência com o próximo.
Se o Ônix não limitasse, já mais o Pulse pegaria, pois, a aerodinâmica do Ônix e muito melhor, e além do peso tmb, o Pulse pesa mais.
Vc não deu conta de passar e fica rastando papo aff kkkkkk
“O conceito de estratégia, em grego strateegia, em latim strategi, em francês stratégie… O senhor está anotando?”
pulse anda Nada
Fiz um pega com um onix desse no meu c4 cactus thp, não deu nem pra começar, nem de baixa nem de alta o cactus some…
Aí é covardia...1.6 contra 1.0
@@wallacenascimento4855 sim, são categorias diferentes, mas é que sempre vejo o pessoal falando tanto desse ônix enchendo a bola dele que imaginei que andaria pelo menos perto…
Camargo deu sorte ...se o C4 fosse o THP ia sumir na frente do pulse...
Coloca o Pulse ABARTH pra vê se o THP aguenta kkkk
@@rafaeltardelle
Acho que na época do vídeo a Fiat ainda não tinha lançado o Abarth...
Esse Onix é um rojãozinho
Tomou do onix
Será que esse Fiat pulse dá pra competir com golf GTI, ele passa mal😂😂😂😂😂😂
Não quer comparar pulse com 130cv contra GTi 220 né
Esse pulse tá inpulseiiiiveee
Aqui em Brasília ta chovendo
Pois é ele limita camargo