TKI Taiwan setia hadir lagi menyimak dan mendukung kawan 🙏 Sehat n sukses selalu buat kakak dan semua yg hadir di Channel kakak🙏 Smga Channel trus tambah rame dan berkah kak... aamiin🙏.. .......
Bisa kasih solusi bang. Fu saya udah saya geser lewat yg baut cuma sedikit. Kok perbedaan ny cuma dkit yaa. Apakah ada yg salah bang? Saya gak pandai bengkel cuma bisa bongkar pasang aja wkwk
@@qyanamotorspeedasepependi1504 sama bang dana juga blm ada yg selo wkwk. Sekali bongkar pasti ingin aja yg perlu di ganti baru. Yg jelas gue cuma target bisa win jauh sm klx jarak 200 🤣
Kalo pelan nyendat nyendat bang tapi nyendat enak. Bukan kaya nyendat kalo stelan karbu di mentokin ke kanan. Saya sudah pernah nyoba brebet nyendat saya mentokin spuyer angin ke kanan itu rasanya ga enak terus kalo di gas juga nahan ga kenceng. Tapi pas saya geser noken as itu nyendat nyendat tapi nyendat nya enak di gas bisa kenceng banget malah saya kesusahan ban belakang nya kadang muter di tempat alias selip ban soal nya pakai ban biasa bukan ban husus balap.
@@qyanamotorspeedasepependi1504 tapi kalok mesinya masih bawaan standart pabrik kan ,langsung di kasi coakan di gernya timing IN nya doang itu kagak papa kan bang , buat harian
Bisa bang cuma kalo di las harus ke tukang las yg sudah ahli. Kalo misal ga mau ngelas ya harus bubut papas blok silinder. Tapi kalo pengen praktis pakai fiston fim aja bang. Cuma kalo bisa BBM nya pakai oktan 98 kalo bisa.
Kalo saya mah di ganjel bang pakai bekas alumunium jadi aman dari geser soalnya di pake buat harian. Tapi kalo buat balap drag mah ga pada di ganjel soalnya kan cuma buat balap tar abis balap di bongkar lagi.
Riskan mentok bang kalo geser lewat gigi mah. Soalnya kalo geser lewat gigi kurang lebih geser sampe 2 mm. Kalo geser lewat lubang baut kan cuma kurang lebih 1 mm jadi ga terlalu extrim
@@qyanamotorspeedasepependi1504 ok trimakasih ilmu nya bg.... tp sya mau coba pke cdi smash,,, magnet apa nya aja yg d rubah bg.... kasi contoh donk bg... trimakasih
@@qyanamotorspeedasepependi1504 Bang punya saya geser in ex kok gada tenaganya ya? Cuma geser in majuin ex mundurin tp magnet std sama pengapian di majuin, itu kira2 knpa ya bang apa harus bubut magnetnya?
Aku Udh nyoba, ternyata nafas pendek kalo pake rasio gir "3" Emang enak tarikan bawah jambak dan ada kaya helikopter2 gitu, maybe bisa ngisi di atas kalo pake rasio gir "2,8". Buat ngejar topspeed gak worth it kalo setting ini ya mas? Kudu ada perubahan lagi di sektor lainnya. Hehe 🙏
TKI Taiwan setia hadir lagi menyimak dan mendukung kawan 🙏
Sehat n sukses selalu buat kakak dan semua yg hadir di Channel kakak🙏
Smga Channel trus tambah rame dan berkah kak... aamiin🙏..
.......
Terimaksih sahabat😊aammiinn sahabatku😊
@@qyanamotorspeedasepependi1504 844+1=845 🔔
Pertama brother hehe, terus sebar kebaikan dgn nyebarin ilmu yg berguna, mari bergotong royong semuanya
Trimakasih teman 😊sip😊
Saran ,biar detail/keliatan jelasnya ,pake dial indikator om ,and posisikan di over lap
Belum ke beli dial bang hehe😁
Trima kasih slalu berbagi ilmu kwan ku
Sama sama sahabat😊
lik 4
nice sharing dear
Thanks my friend😊
Trimksh kawan berbagi pengetahuanny suces slalu kawan
Sama sama teman😊ammiin
Om ku iki penjelasane jian top
Makasih bosku 👍
Makasih kawan infonya... Hadir selalu
Sama sama teman😊trimaksih😊
Montir propesional ni 👍
Trimakasih sobat😊
Oke mantap bang,
Sip sahabat😊
Om.maaf mo nanya nie...motor fu saya knpa yh klo gas 20 kebawah tuh sellu ngeberebet..padahl karbu'a baru om..
Kalau noke ex ganti noken in aman gk kalau gk digeser...aku pake noken in in 20 mata tapi aku mau gesee 1 mata noken in aman gk
Mntap. Slam persahabatan bang
Sip bang salam persahabatan juga mantaap👍😊
bang mau nanya kalo ga usah coak gear timing cuma geser noken nya gimana🙏 mohon di bales
Itu suara bisa putus" g bang kalo geser seperti itu
Klo geser noken in gini. Setingan angin minta borosin ya om?
Punya saya noken ya di modif lift ya tinggi trus geser nokenya bukan di baut di lioncatin aja ,itu aman GK bang ,trus SIM ya 0,10 semua in Sana ex ya
Tuk SIM nya gak usah d stell ulang y mass kalo buat standatan kalo geser noken as dari baut timing
Trik geser noken as dari baut itu buat karbu standar atau karbu pe 28 bang..
Kalo punya saya buat karbu pe28 bang soalnya kalo udah di geser gini bensin nya harus agak di banyakin.
Kalo ngga nanti ke iritan.
@@qyanamotorspeedasepependi1504 klo karbunya msh standar gmn bang.. Pengaruhnya apa..
@@Tp-pd2ck kalo pake karbu std coba ganti pj sama mj dengan ukuran yg lebih besar
@@qyanamotorspeedasepependi1504 ok tx
berarti yg di geser cuma noken in nya doang ya om
tolong di jawab
Klo dah di gitu in lalu mau di kepras bisa gak🙏
Om gear timing nya di coak satu aja apa dua dua nya
Bang.. Kalau geser noken, tanpa coak piston apakah aman buat harian.. Paking selembar..
kelebihan nya apa bang kalo di geser gitu
Padam si merah brade
Makasih teman😊
Tanya oot om, kalo knalpot nembak nembak pas turun gas kenapa ya? Pake karbu pe28
tes suara geser nya
Itu kondisi motor setandar pabrik apa udah ganti piston Dom?
Piston standar pabrik bang
@@qyanamotorspeedasepependi1504 makasih ilmunya, sukses terus buat channelnya
@@rifskyry2677 ammiin bang😊
Om saya punya satria fu pengen suara putus putus om soalnya saya pengen banget om
Kalo motor shogun 125 caranya gimana bang
Kalo shogun noken as nya satu bang jadi harus frofil ulang durasi noken nya lewat cara tambah daging las trus di papas ulang
@@qyanamotorspeedasepependi1504 tambah ribet ya bang kalo noken 1
@@gasss0179 iya bang agak susah kalo noken satu harus ngeluarin biaya banyak.
Kalo noken dua kaya fu enak bisa gratis cuma modal tenaga doang😁
Bisa kasih solusi bang. Fu saya udah saya geser lewat yg baut cuma sedikit. Kok perbedaan ny cuma dkit yaa. Apakah ada yg salah bang? Saya gak pandai bengkel cuma bisa bongkar pasang aja wkwk
Memang sdikit doang bang punya saya juga ngaruh dikit doang
@@qyanamotorspeedasepependi1504 ohh begitu bang. Siap bang
@@hendraone160 iya bang kalo pengen ngaruh banyak mending bore up 68 mm aja bang mantep.
Saya juga pengen bore up cuma dana nya blum kumpul
@@qyanamotorspeedasepependi1504 sama bang dana juga blm ada yg selo wkwk. Sekali bongkar pasti ingin aja yg perlu di ganti baru.
Yg jelas gue cuma target bisa win jauh sm klx jarak 200 🤣
Itu yang di geser noken in doang atau sama ex bang
bang itu kalok buat jalan apa juga kendat (mberebet)mesinya
Kalo pelan nyendat nyendat bang tapi nyendat enak.
Bukan kaya nyendat kalo stelan karbu di mentokin ke kanan.
Saya sudah pernah nyoba brebet nyendat saya mentokin spuyer angin ke kanan itu rasanya ga enak terus kalo di gas juga nahan ga kenceng.
Tapi pas saya geser noken as itu nyendat nyendat tapi nyendat nya enak di gas bisa kenceng banget malah saya kesusahan ban belakang nya kadang muter di tempat alias selip ban soal nya pakai ban biasa bukan ban husus balap.
@@qyanamotorspeedasepependi1504 tapi kalok mesinya masih bawaan standart pabrik kan ,langsung di kasi coakan di gernya timing IN nya doang itu kagak papa kan bang , buat harian
@@dwi6843 ga papa bang lebih enak nyamah coak di in dan ex nya bang
Bang kalo piston nya std modif dum gmna bang?
Bisa bang cuma kalo di las harus ke tukang las yg sudah ahli.
Kalo misal ga mau ngelas ya harus bubut papas blok silinder.
Tapi kalo pengen praktis pakai fiston fim aja bang.
Cuma kalo bisa BBM nya pakai oktan 98 kalo bisa.
@@qyanamotorspeedasepependi1504 geser nya noken sama aja bang?
@@arijoko031 sama bang geser nyamah.
Kalo yang ex nya di geser juga?
Kalo coak gir lama2 bisa geser sendiri ga om?
Kalo saya mah di ganjel bang pakai bekas alumunium jadi aman dari geser soalnya di pake buat harian.
Tapi kalo buat balap drag mah ga pada di ganjel soalnya kan cuma buat balap tar abis balap di bongkar lagi.
@@qyanamotorspeedasepependi1504 ganjelnya gmana bang caranya ?
2 mili masih aman gak ya bang?
Tergantung tekanan over lap nya lur harus di cek terhadap coakan piston nya
@@qyanamotorspeedasepependi1504 overlap nambah saya coak lebih dalem pistonnya aman mang👍
15 mata joss
@@aprisaandfamily2823geser gigi timing sama saja dengan mengukur overlap om? Punyaku tak geser bagian in. Kenapa karbu setelan angin minta boros ya
Kalo yg Geser gigi nya di rpm tinggi ga mentok om?
Riskan mentok bang kalo geser lewat gigi mah.
Soalnya kalo geser lewat gigi kurang lebih geser sampe 2 mm.
Kalo geser lewat lubang baut kan cuma kurang lebih 1 mm jadi ga terlalu extrim
@@qyanamotorspeedasepependi1504 Suwon info e mas
@@azizilalim296 sama sama bang
Gc salah tach klo gir sinteik x yg d gerres kayak apah hasinya klo asal2lan 😮
Efek geser noken ex nya apa ?
Tanjakan aman gak om???
Kalo tanjakan sementara mah aman bang cuma ga tau kalo nanjak terus ke gunung mah
@@qyanamotorspeedasepependi1504 oke makasih infonya👍
celah klep yg bgus brp y bg in ex nya klw buat std porting.? 🙏
In 0,15 ex 0,20
@@qyanamotorspeedasepependi1504 ok trimakasih ilmu nya bg.... tp sya mau coba pke cdi smash,,, magnet apa nya aja yg d rubah bg.... kasi contoh donk bg... trimakasih
Sim nya di papas gak lur
Ukuran sim sim an kurang lebih IN 0,15 EX 0,25 bosku
Punya saya ngengkolya susah hidup bang apa penyebabnya bang
Bang kalo udh geser timing tapi mau ganti injektor GSX bahaya ga?
Ngga bro
Jadi 15 mata ya om.
klo geser cuma noken yg in aja ya bro?brrti noken 1ny tetep diposisi top?
Kalo yang sekarang punya saya udah di geser noken in sama ex nya bang.
Yg in maju yg ex mundur
@@qyanamotorspeedasepependi1504 Bang punya saya geser in ex kok gada tenaganya ya? Cuma geser in majuin ex mundurin tp magnet std sama pengapian di majuin, itu kira2 knpa ya bang apa harus bubut magnetnya?
@@diazfellixputrapratama3983 bubut magnet nya bang biar enteng kalo bisa 750 gram aja biar enteng banget
@@qyanamotorspeedasepependi1504 oke bang makasih ilmunya🙏🏻
@@qyanamotorspeedasepependi1504 klo motor r25 buat jarak pendek in degeser keatas yg ex tetep aja atau di mundurin ?🙏
Kalo bisa harus di coba langsung di hidupin
Gunanya apa dan manfaatnya apa
Ane ga berubah dri suara. In doang yg di majuin 1 mata
kalo sama aku malah dibikin 17 mata lebih enak tuh om tarikan bawah ma atas enteng banget
berarti gesernya mundur ya?
Aman tah buat harian kk
Efeknya gimana bang?
Aku Udh nyoba, ternyata nafas pendek kalo pake rasio gir "3" Emang enak tarikan bawah jambak dan ada kaya helikopter2 gitu, maybe bisa ngisi di atas kalo pake rasio gir "2,8". Buat ngejar topspeed gak worth it kalo setting ini ya mas? Kudu ada perubahan lagi di sektor lainnya. Hehe 🙏
Kalo yg pernah saya lihat kalo cari atasan geser nokennya ke bawah
@@sakahandakja satu mili juga bang?
Masih ragu sih karna motornya gk dinyalain
bang piston standar apa suda papas
Standar bang
@@qyanamotorspeedasepependi1504 bang tapi geser gitu klep pinton gak nabrak ka
@@wiahaulia9130 ngga bang aman sampai 13.000 RPM lebih
@@qyanamotorspeedasepependi1504 makasi bang masukan x
@@wiahaulia9130 sama sama bang
Epek nya apa tuh bng
Efek nya biar tarikan motor nambah bertenaga bang dan suara nya putus putus gitu
Yang ex ngk ikut di mundurin 1 mata ya bang?
Mundur kurang lebih 1 mili an bang bukan 1 mata
Bang yang ex gimana ya?
Yg ex nya mundurin bang
@@qyanamotorspeedasepependi1504 mundurin itu gimana ya? Keatas apa kebawah?
@@tegarabrori378 ke atas bang searah putaran jarum jam
@@qyanamotorspeedasepependi1504 kalo innya membalik arah putaran jarum jam?
@@qyanamotorspeedasepependi1504 mksih ban infonya , semoga semakin jaya,makin sukses , qyana motor speed ,👍👍
ada wa mas
Bang mau nanya , yg digeser noken IN aja kah atau keduanya IN dan EX
Kalo mesin std pabrik bisa ga bang?