Untuk menjadi mekanik yg handal adalah jam terbang yg tinggi, dan mengalami beribu'' kegagalan, saya dlu gk berani oprek montor, ketemu chanel ini alhamdullah muai mengerti sedikit mengenai mesin DOHC, entah itu celah klep, tatanan noken, bahkan tatanan baut head, yg paling sering saya inget'' yaitu, yg penting kering keset
Kalau ada problem di montor saya pasti saya menuju chanel ini terlebih dahulu, nyimak permasalahan pada montor, dan bagai mana cara mengatasinya, top lahhh buat chanel,
Permah servis di mas boby ini jaman masih mbengkel di rumah nya tahun 2017 ,salam dari pasuruan mas bob motorku awet nganti saiki sek uwalus mung ganti oli tok😂
Mas Mau Servis cek mesin dll tp jauh banget mas dari tmpat q. karna kalau mesin dingin rpm stabil diangka 1. tp kalau udah dipakai jarak 5 kiloan rpm naik ke 2 gk bsa stabil di 1, itu kenapa mas boby.
Mas boby bikin konten satria fu kalo mesin dingin langsam besar tapi kalo mesin dah panas langsam jadi kecil bahkan mau mati, maaf mas bob saya pemula oprek sendiri motor saya ngandelin ilmu hasil dari nnton ytube boby41
Jadi kita harus riset angka noken nya sendiri ya mas mau enak nya di angka berapa² nya gitu?🙏🏻maksudnya ga ada angka yg pasti buat enak nya di angka berapa gitu
Mas boby saya mau nanya kalo bikin spek 66 harian piston fim di flat rata top nya standart dealer karbu PE28 enak atau nggk yo mas soale saya gk punya alat dial
Izin bertanya mas bobby , saya berencana mau naik spek ke piston 66, minta saran pakai blok dan piston merk apa yg kuat dipake untuk harian touring ? Trimaksih sebelumnya mas 🙏
paket bore up TDR untuk yang pnp tapi kompresi cuma dapat 10.2 - 11.kecil di stroke std cuma main pack head. Paket bore up Moto1 untuk yang sedikit perlu penyesuaian coak klep,bubut piston & bubut blok. tapi hasil lebih sangar karena kompresi yg di dapat bisa 11.5-13.++ untuk Full manual tanam liner blok ori fu piston recomended nya pakai LHK kompresi bebas nyesuaikan sesuai selera. tapi perlu ada nya mekanik yg faham hitungan & bengkel bubut yg handal. sekian semoga bermanfaat TERIMAKASIH BANYAK SUPORT NYA & SUDAH BERLANGGANAN!
mas punya sya pake paking selembar pake top standar 16 mata gak lurus garis noken nya trus dilebihkan 17 mata malah kelebihan garis noken nya,tarikan juga jdi nahan,klo cuma gear timing dilebarkan dan digeser garis noken nya diluruskan sesuai standar nya apakh bisa kembali normal mas,moga dijawab
Bang mau tanya, punya saya sim klep fu nya yang In 13 dan yang Ex 23, kira kira aman gak bang untuk harian dan touring, ukuran piston 62,5 pake piston FIM
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁❤😊
Mas bob, tolong aku dikasih pencerahan... Kemarin habis garap motor niru spek di ytb mas bob yg pake piston fim 64, setelan smua sama....piston 64 fim dipapas dihalusin dombya, bureng pake npp dikolter, perpak kasih 3, noken ttep pake in ex tak kasih celah sim in 10 ex 25, balancer tambah daging stang ttp pake standard, karbu pake pwk 28, cdi brt dualband, knalpot r9.... Tenaganya bawah sampe tengah enak tarikannya tapi pas rpm 8000 keatas tenaganya habis gk nambah lagi, itu penyebabnya apa ya mas? Minta tolong dikasih pencerahannya mas bob... Aku wis pusing tenan iki meh dipieke meneh mesine hhhe.... Ndek bengkel sing ngerjake disaranke dikasih piston fim 64 lagi tapi dom e ndak dihilangkan, perpak kasih satu, sim klep in dikasih 5 ex 25 , pripun nek menurute mas bob.., kira" Enak yg mana... Barangkali masbob ada saran yg lebih baik,., soale aku juga ragu nek pake fim 64 dom perpak satu kompresine kebesaran stang e bengkok apa malahan jebol mesine... Matursuwun mas bob
siap! terimakasih sudah berlangganan. izin memberi saran. yang sederhana saja dulu. coba celah sim pakai in 0.18 ex 0.30 barangkali faktor kompresi yg terlalu rendah ? jarak piston ke bibir blok brapa ? pastikan 0.50mm yaa jangan lebih. nanti bisa gembos ga enak nanti. betul kalau saran nya fim doom + pack selembar auto bertenaga. tapi kalau buat harian juga betul kalau komresi terlalu tinggi beresiko. semua harus di perhitungkan. ngomong² kompresi di angka brapa ? di ukur kah ? harian kompresi buat 13 juga gapapa nanti in close buat 40° udah jadi 12.sekian udah enak + aman. atau kompresi 10.5 - 11.5 kalau buat touring jauh . & juga soal knalpot diameter & panjang nya brapa ? bisa kirim foto di IG saya : BobyFu41 banyak faktor mempengaruhi soal nya.
Mas, sy baru ambil new satria Fu Fi mulai dari awal turun dealer kok stater kaki nya susah bgt nyala, biarpun udh kuat/kenceng nginjek nya kok msh susah nyala...kira2 knp ya ? Skrg udh dpt 2 bulan, tanya ke mekanik dealer jawaban sama sekali g ada yg jelas..😅
bang klo lg langsam motor sayah berisik di bagian kopling. cuman klo tuas kopling nyah di tarik kaga bunyi ngeletrek di bagian bak kopling, solusinya bang🙏
Patokan angkanya kita nyarinya dimana. Kan kita misal blom punya angka" buat patokan yg pas.. misal angka noken in dan in brph. Apa kita patokan durasi std ?
Bang maaf mau tanya, klo fu saya pas rem belakang kaya engga enak gtu rem nya. Jdi kaya kuda loncat² . Kira² kenapa ya? Udah diganti piringan + udah di bnerin juga kirain angin palsu tpi tetep aja udah msuk bngkel bbrapa kali belum bener juga
Bang mau tanya kampas kopling baru pir kopling smash kurang responsif, pir rumah kopling oblak apa ngaruh bang sama kasih tutor akali atau ganti pir rumah kopling bang
Mas klo geser ngukurnya pake sigmat itu gimana mas. Apakah akurat ? Dan brp mm maksimal gesernya utk titik amannya . Sama apakah geser timing ini mempengaruhi lift noken bertambah atau berkurang. Dan jika geser timing ini kalau celah in 0.15 seret apakah bagus om . Suwun
Mas mau tanya saya sudah pakai noken in in piston fim paking selembaran,kendala saya ga ada dial mas tapi saya tetap bongkar dan pasang sendiri,jadi kalo untuk perkiraan saja geser timingnya gimana ya mas? Kira-kira mungkin mas bisa buatin tutorny geser timing noken in in mas,terimakasih mas
kalau ga ada dial. pakai top 18mata saja dari angka 1 ex ke angka 3 in. tapi dengan syarat blok head tidak di papas juga tidak ada ganjel. soal packing std / selembaran gapapa. angka nya bagus kalau di dial. sudah pernah saya ceck untuk pack std & selembaran.
@@BobyFu41Channel saya pernah coba mas blok std head std paking pake 2 lembar pas di cari top noken in ny itu ga sejajar sma bibir head mas,lebih turun sedikit,jadi saya geser noken in ny biar sejajar,menurut mas gimana? Untuk noken in bagian exny ga ad masalah karna ikutin vt mas yg pasang noken in in top 18 mata
Maaf numpang tanya di luar konteks. Numpang tanya abang2 sekalian, plat gear stater saya kok bisa ke gerus/gompal ya, Kira2 penyebab nya apa ya bang ? Alhasil jdi bunyi tek tek tek di bagian bak magnet. Sebelum nya saya kira di bagian head, tapi setelah di cerna lebih teliti lg dengan kuping saya yg ada sedikit congek nya ini, di bagian magnet ternyata suara tek tek tek nya. Siapa tau bapak2/om2/anak muda ada yg pernah mengalami hal serupa. Terima kasih
bisa kirim foto part yg di maksut ke ig saya ? nanti sharing di sana. barangkali saya bisa ngasih solusi. terimakasih banyak sudah suport berlangganan. semoga bermanfaat & berkah bersama
Saya pengguna Fu 2014 Saya baru ganti kampas kopling dan servis karbu. Tp motor masih gk ada daya buat di tanjakan bahkan pake gigi1 saja klo nanjak dadakan gk mau ngangkat. Bang
Untuk menjadi mekanik yg handal adalah jam terbang yg tinggi, dan mengalami beribu'' kegagalan, saya dlu gk berani oprek montor, ketemu chanel ini alhamdullah muai mengerti sedikit mengenai mesin DOHC, entah itu celah klep, tatanan noken, bahkan tatanan baut head, yg paling sering saya inget'' yaitu, yg penting kering keset
Setuju noken standart pun harus di dial, agar hasil nya maksimal.
Kalau ada problem di montor saya pasti saya menuju chanel ini terlebih dahulu, nyimak permasalahan pada montor, dan bagai mana cara mengatasinya, top lahhh buat chanel,
Lumayan ngerti cm 60%..sisa nya d luar jangkauan otak org awam 😂😂
Trimakasih mas pnegetahuan tambahannya 🙏
Kulonuwun...mas bikin konten efeknya lsa sempit atau lebar ,untuk noken fu double in...terima kasih
Mekanik jos gak pelit ilmu yo iki, sukses terus mas bob
Sama kaya saya mas ga punya alat tapi di geser aja motor enak, mudah mudah bisa punya alat nya supaya maksimal
Permah servis di mas boby ini jaman masih mbengkel di rumah nya tahun 2017 ,salam dari pasuruan mas bob motorku awet nganti saiki sek uwalus mung ganti oli tok😂
Alhamdulillah dpt smngt dari mas boby hehe soal e mahal alat dial😁
Tasek nyelengi gae tuku dial🙏
Mas Mau Servis cek mesin dll tp jauh banget mas dari tmpat q. karna kalau mesin dingin rpm stabil diangka 1. tp kalau udah dipakai jarak 5 kiloan rpm naik ke 2 gk bsa stabil di 1, itu kenapa mas boby.
Gak duwe dial, akhire gowo feeling. Alhamdulillah pas.. manut suhune jare ojo adoh2 teko standare..
Nice! 🥰👍
Mantaff mase🎉
Oooo pantesan kemarin blok kop ku aku papas karna overhit 2 kali kok top nya geser, jadi ini jawabanya. terima kasih mas bobi
Mas kapan bengkel nya buka kembali.. ?
Saya mau servis total..
Mohon d balas..
Mas saran ni😅bikin konten cara lepas dan masang 1 set bearing mesin dikrengkes fu😅
Pngn bgt beli satria fu lagi
Mas boby bikin konten satria fu kalo mesin dingin langsam besar tapi kalo mesin dah panas langsam jadi kecil bahkan mau mati, maaf mas bob saya pemula oprek sendiri motor saya ngandelin ilmu hasil dari nnton ytube boby41
Maaf baru berlangganan mas bobyFu41 🙏
Sukses selalu😇🙏
Gapapa mas. matursuwun suport nya 😇🙏
Sami" mas boby🙏 sehat" sekeluarga semoga chanelnya semakin mantap dan bengkel tetap selalu konsisten👌
@muhammadalfiansyah3192 doa baik kembali baik juga bolo 😇🙏
Bng Bob bikin video kruk as tampan Balan, kemarin gk ada video penjelasan secara rinci dan ditel🙏
Masse bahas ais saluran udara dong . Tutup nggk tutupnya
Assalamualaikum mas boby mau tanya cara sering sip klep kalau gak punya banyak stok sim
Mantafff mase
mas bob kalau mau kirim karbu ori fu gimana caranya mau tak servis ke sampean tapi karbunya ajaudah 5 bengkel gk normal karbu
Mas mau tanya, enakan kampas kopling std atau tdr
Jadi kita harus riset angka noken nya sendiri ya mas mau enak nya di angka berapa² nya gitu?🙏🏻maksudnya ga ada angka yg pasti buat enak nya di angka berapa gitu
Adakah bang tutorial cara porting head yang baik satria fu
mas coba riview blok EDO satria fu apa aman buat harian juga buat gaspol??
Mas boby saya mau nanya kalo bikin spek 66 harian piston fim di flat rata top nya standart dealer karbu PE28 enak atau nggk yo mas soale saya gk punya alat dial
10:08 mohon tanya mas, wktu Satria yg 250cc itu noken nya standar atau sudah di custom?
Saran oli fu buat gas" an mas bobi🙏
Om bob satria fu 2014 punyaku dah ganti kiprok baru ori dah ganti aki baru tp tekor trs kira2 apanya
Dah hbs aki 2 ini om
spull aman.mkasih om infonya@@mghfarinX7
Mau tnya kl bikin coakan di gir noken apakah sman tidak geser2 kl buat harian
Pingin di servis di situ tpi jauh mase biar enak motor fu ku tpi ap bisa ya salam dari lampung boss
Mas spil toko shope untuk head ori
cara dial mas? plus noken yang enak buat harian,onkek dan balap.
Plus minus oil coller dicopot bang ato diganti bypass
Mas mau tanya agak mlenceng dari konten klo cop busi apa bisa pengaruh ke brebet rpm menengah tp posisi kering hlo tidak basah air
Emg jenius
Izin bertanya mas bobby , saya berencana mau naik spek ke piston 66, minta saran pakai blok dan piston merk apa yg kuat dipake untuk harian touring ? Trimaksih sebelumnya mas 🙏
paket bore up TDR untuk yang pnp tapi kompresi cuma dapat 10.2 - 11.kecil di stroke std cuma main pack head.
Paket bore up Moto1 untuk yang sedikit perlu penyesuaian coak klep,bubut piston & bubut blok. tapi hasil lebih sangar karena kompresi yg di dapat bisa 11.5-13.++
untuk Full manual tanam liner blok ori fu piston recomended nya pakai LHK
kompresi bebas nyesuaikan sesuai selera. tapi perlu ada nya mekanik yg faham hitungan & bengkel bubut yg handal. sekian semoga bermanfaat
TERIMAKASIH BANYAK SUPORT NYA & SUDAH BERLANGGANAN!
@@BobyFu41Channel terimaksih kembali mas, jawabanya sangat membantu buat saya yg awam.. semoga sehat selalu dan diliputi keberkahan..Aamiin
Lokasi bengkel teng pundi mas
Makasih Mas Boby Ilmu Nya
semoga bermanfaat
Bos bahas fu suara putus2 bos biar rame
Mas boby mau tanya kalau pake plat kopling totol, rumah kopling nya perlu di bubut/ disesuaikan berapa mm ya mas ? Terima kasih sebelum nya
Kok detail banget,sampean biyen sekolah utowo autodidak mas boby
topo mas ng gunung merapi
Iso ae mas.. 😄
mas punya sya pake paking selembar pake top standar 16 mata gak lurus garis noken nya trus dilebihkan 17 mata malah kelebihan garis noken nya,tarikan juga jdi nahan,klo cuma gear timing dilebarkan dan digeser garis noken nya diluruskan sesuai standar nya apakh bisa kembali normal mas,moga dijawab
Bang mau tanya, punya saya sim klep fu nya yang In 13 dan yang Ex 23, kira kira aman gak bang untuk harian dan touring, ukuran piston 62,5 pake piston FIM
Mas aku padamu
tutorial cara porting in ex supaya ga kebesaran mas bob 😅
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊
Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁❤😊
Mas bob, tolong aku dikasih pencerahan... Kemarin habis garap motor niru spek di ytb mas bob yg pake piston fim 64, setelan smua sama....piston 64 fim dipapas dihalusin dombya, bureng pake npp dikolter, perpak kasih 3, noken ttep pake in ex tak kasih celah sim in 10 ex 25, balancer tambah daging stang ttp pake standard, karbu pake pwk 28, cdi brt dualband, knalpot r9.... Tenaganya bawah sampe tengah enak tarikannya tapi pas rpm 8000 keatas tenaganya habis gk nambah lagi, itu penyebabnya apa ya mas? Minta tolong dikasih pencerahannya mas bob... Aku wis pusing tenan iki meh dipieke meneh mesine hhhe....
Ndek bengkel sing ngerjake disaranke dikasih piston fim 64 lagi tapi dom e ndak dihilangkan, perpak kasih satu, sim klep in dikasih 5 ex 25 , pripun nek menurute mas bob.., kira" Enak yg mana... Barangkali masbob ada saran yg lebih baik,., soale aku juga ragu nek pake fim 64 dom perpak satu kompresine kebesaran stang e bengkok apa malahan jebol mesine... Matursuwun mas bob
siap! terimakasih sudah berlangganan. izin memberi saran. yang sederhana saja dulu. coba celah sim pakai in 0.18 ex 0.30 barangkali faktor kompresi yg terlalu rendah ? jarak piston ke bibir blok brapa ? pastikan 0.50mm yaa jangan lebih. nanti bisa gembos ga enak nanti. betul kalau saran nya fim doom + pack selembar auto bertenaga. tapi kalau buat harian juga betul kalau komresi terlalu tinggi beresiko. semua harus di perhitungkan. ngomong² kompresi di angka brapa ? di ukur kah ? harian kompresi buat 13 juga gapapa nanti in close buat 40° udah jadi 12.sekian udah enak + aman. atau kompresi 10.5 - 11.5 kalau buat touring jauh . & juga soal knalpot diameter & panjang nya brapa ? bisa kirim foto di IG saya : BobyFu41
banyak faktor mempengaruhi soal nya.
@@BobyFu41Channel siap mas nanti saya kirim foto di ig mas bob, matursuwun
Mas, sy baru ambil new satria Fu Fi mulai dari awal turun dealer kok stater kaki nya susah bgt nyala, biarpun udh kuat/kenceng nginjek nya kok msh susah nyala...kira2 knp ya ?
Skrg udh dpt 2 bulan, tanya ke mekanik dealer jawaban sama sekali g ada yg jelas..😅
Hadir mass, selalu nyimak kontan mas boby biar nular ilmunya salam dari banyuwangi😁
Amiiin. salam balik dari surabaya
Mas liat tutor sekur klep
Profil bukaan noken standar satria berapa aja, om?
Bang spil dong durasi bukaan tutup in ex buat drat 201m
bang klo lg langsam motor sayah berisik di bagian kopling. cuman klo tuas kopling nyah di tarik kaga bunyi ngeletrek di bagian bak kopling, solusinya bang🙏
Lokasinya dimana bos kalau mau service?
Mas Fu e Kulo Ndak ada pengapian e mas penyebab e apa yo mas
Om mau nanya,saya baru ganti noken Doble in in,kok ga bisa hidup ya om,malah keluar api dari karbu,mohon solusinya nya om
Bg tolong jawab y penyebab klo langsam rumah kopling bunyi klotok klotok tapi pas kopling di tarik hilang bg itu biasa nya apa ya ng
Alamat bengkelnya di mana mas?
Mau nyerfis
Nyimak sambil kerja mas ku
siap bolo 🙏 bantu jempol & share juga yaa ☺
👍🏻👍🏻🤙🏻
Bang saya pengin servis ke abang di mana?
Mas satria fu suka bunyi cetok jedug di bagian depan saat kena jalan rusak atau polii tidur, itu kenpa ia
asalammualaikum bang ,mau tanya bang ,kenapa dimotor satria fu 2011 ada suara seperti suara stang seher mohon dijawab ya bang
Ada jual part ori fu gak mas?
Patokan angkanya kita nyarinya dimana. Kan kita misal blom punya angka" buat patokan yg pas.. misal angka noken in dan in brph. Apa kita patokan durasi std ?
yg di geser in cuman apa ex harus menyesuaikan jga ya mas
Mas itu ngelobangin gigi timingnya ke arah mna, atau kanan kiri nambah lobangnya
nganan ngiri brody
@@BobyFu41Channel siap makasih mas
Hallo bang, boleh gak share kontak nya buat nyari2 sparepart original satria barong. Dari Maluku
Makasih 🙏
Sehat selalu mas bobi... Sering sering buat konten 😂🙏
di usahakan bolo
mas mau tanya Fu saya ko kadang halus kadang kasar yh kira"ap nya yh
Bang maaf mau tanya, klo fu saya pas rem belakang kaya engga enak gtu rem nya. Jdi kaya kuda loncat² . Kira² kenapa ya? Udah diganti piringan + udah di bnerin juga kirain angin palsu tpi tetep aja udah msuk bngkel bbrapa kali belum bener juga
Hadir bolo
siap sodara
In in di dial kalo pengen tau atasannya kayak open kips, bagi yang udah didial 🤭
AFFAAAA IYAAAA 🥵
Ada toko online gak bg??
Bang mau tanya kampas kopling baru pir kopling smash kurang responsif, pir rumah kopling oblak apa ngaruh bang sama kasih tutor akali atau ganti pir rumah kopling bang
pir kopling pake Shogun fl kabel kopling supra xx
@@BudiUtomo978 coba dulu bang
Boleh rekomendasi merk untuk karbu 30 dan 28 yang anti rewel mas? Atau bikinin konten perkarbuan. Salam dohc dr karawang
penonton baru ?
@@BobyFu41Channel nggih mas. Baru join 3hariii. Wkwkwk
@indrawijayanto6522 pantesan. padahal konten karbu 28 30 32 sudah ada lengkap rinci detail.
Mas knp angka dial fu kecil sekali ya
Mas klo geser ngukurnya pake sigmat itu gimana mas. Apakah akurat ? Dan brp mm maksimal gesernya utk titik amannya . Sama apakah geser timing ini mempengaruhi lift noken bertambah atau berkurang. Dan jika geser timing ini kalau celah in 0.15 seret apakah bagus om . Suwun
👍🙏🏼
Bang alamat tepat bengkel nya di mana
Alamat bengkel dimana Mas??
Mas ijin tanya, klo blok d papas 0,5 apa keteng harus d potong?. Trima kasih mas.
tidak perlu. Fu 150bebas aja saya papas blok 2mm lebih. kamprat masih std
@@BobyFu41Channel untuk tensioner masih bisa pake yg ori apa harus manual mas?.. Hatur nuhun mas
Mas mau tanya saya sudah pakai noken in in piston fim paking selembaran,kendala saya ga ada dial mas tapi saya tetap bongkar dan pasang sendiri,jadi kalo untuk perkiraan saja geser timingnya gimana ya mas?
Kira-kira mungkin mas bisa buatin tutorny geser timing noken in in mas,terimakasih mas
kalau ga ada dial. pakai top 18mata saja dari angka 1 ex ke angka 3 in. tapi dengan syarat blok head tidak di papas juga tidak ada ganjel. soal packing std / selembaran gapapa. angka nya bagus kalau di dial. sudah pernah saya ceck untuk pack std & selembaran.
@@BobyFu41Channel saya pernah coba mas blok std head std paking pake 2 lembar pas di cari top noken in ny itu ga sejajar sma bibir head mas,lebih turun sedikit,jadi saya geser noken in ny biar sejajar,menurut mas gimana? Untuk noken in bagian exny ga ad masalah karna ikutin vt mas yg pasang noken in in top 18 mata
Mas boby tutorial suara putus²
sudah pernah di bahas bolo
mas aku mau gabung kk dak pernah di bis.
gabung apa ?
Bg bikin racikan Fu sepek 64 biyar enak
cari aja bg,mas boby udh pernah bikin
@@BudiUtomo978 okeh bg
Ga bisa beli mesinya aja mas
Maaf numpang tanya di luar konteks.
Numpang tanya abang2 sekalian, plat gear stater saya kok bisa ke gerus/gompal ya,
Kira2 penyebab nya apa ya bang ?
Alhasil jdi bunyi tek tek tek di bagian bak magnet.
Sebelum nya saya kira di bagian head, tapi setelah di cerna lebih teliti lg dengan kuping saya yg ada sedikit congek nya ini, di bagian magnet ternyata suara tek tek tek nya.
Siapa tau bapak2/om2/anak muda ada yg pernah mengalami hal serupa.
Terima kasih
bisa kirim foto part yg di maksut ke ig saya ? nanti sharing di sana. barangkali saya bisa ngasih solusi. terimakasih banyak sudah suport berlangganan. semoga bermanfaat & berkah bersama
Bang saya mau minta alamatnya dimana
@@BobyFu41Channel ok nanti tak dm bang
@@badiofficial3258 alamat saya di Tangerang bang
Saya pengguna Fu 2014
Saya baru ganti kampas kopling dan servis karbu.
Tp motor masih gk ada daya buat di tanjakan bahkan pake gigi1 saja klo nanjak dadakan gk mau ngangkat. Bang
dcoak gtu trs dpke g geser sendiri mas....
Alhamdulillah Aman jaya!
Bang, knapa ya rpm atas klo di atas 80 getar?
Mas ,apa betul kalo meninggikan overlap noken harus di barengin dengan menaikan rasio kompresi juga mas??
Kompresi disesuaikan dengan durasi noken as
Mas boby duwe nomor wa? pgn inden servis. Maturnuwun
Saya mau servis tapi ga tau wa nya minta nomer wa nya mas
kpn buka bngkel LG bos?
Bang cara mengatasi mesin Fu yang nglatak gimana
Ngalatak 😅😅
Mas apakah overlap mempengaruhi angka buka tutup?
gimana toh 😭 yo jelas lah. mok geser² yo berubah semua
Minta nomor wa bisa pesan sim siman semua ukuran
Berap derajat oferlep ex in in satria Fu
Klo aku lbih bodoh bos gc ngarti sm sekali klo naik cc itu